JP7088683B2 - Hose resonator connection structure - Google Patents

Hose resonator connection structure Download PDF

Info

Publication number
JP7088683B2
JP7088683B2 JP2018013502A JP2018013502A JP7088683B2 JP 7088683 B2 JP7088683 B2 JP 7088683B2 JP 2018013502 A JP2018013502 A JP 2018013502A JP 2018013502 A JP2018013502 A JP 2018013502A JP 7088683 B2 JP7088683 B2 JP 7088683B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
hose
resonator
contact portion
bellows
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2018013502A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2019132163A (en
Inventor
暁彦 林
誠 岩瀬
弘毅 片桐
敬介 武井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Toyoda Gosei Co Ltd
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp, Toyoda Gosei Co Ltd filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP2018013502A priority Critical patent/JP7088683B2/en
Publication of JP2019132163A publication Critical patent/JP2019132163A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7088683B2 publication Critical patent/JP7088683B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Description

本発明は、ホースレゾネータ連結構造に関する。 The present invention relates to a hose resonator connection structure.

特許文献1には、エンジン吸気用のエアクリーナホースと消音部であるレゾネータとが樹脂材料により一体成形された、レゾネータ付エアクリーナホースが記載されている。エアクリーナホースには、屈曲性を有する蛇腹部が形成される。 Patent Document 1 describes an air cleaner hose with a resonator in which an air cleaner hose for intake of an engine and a resonator as a sound deadening portion are integrally molded from a resin material. The air cleaner hose is formed with a bellows portion having flexibility.

特開平8-34072号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 8-34072

特許文献1に記載された構成において、レゾネータの消音性能を向上させるためにレゾネータを大型化すると、エアクリーナホースがレゾネータ側に変形した場合に、レゾネータとエアクリーナホースの蛇腹部とが干渉するおそれがある。これにより、蛇腹部のつぶれが生じる可能性がある。エアクリーナホースとレゾネータとが別部品であり、互いに連結する構造でも上記と同様の不都合が生じる可能性がある。 In the configuration described in Patent Document 1, if the resonator is enlarged in order to improve the sound deadening performance of the resonator, the resonator and the bellows portion of the air cleaner hose may interfere with each other when the air cleaner hose is deformed to the resonator side. .. This can result in crushing of the bellows. The air cleaner hose and the resonator are separate parts, and even if the structure is connected to each other, the same inconvenience as described above may occur.

本発明の目的は、ホースレゾネータ連結構造において、蛇腹部とレゾネータとの干渉を回避しつつ、レゾネータを大型化することができる構造を提供することである。 It is an object of the present invention to provide a hose resonator connection structure capable of increasing the size of the resonator while avoiding interference between the bellows portion and the resonator.

本発明のホースレゾネータ連結構造は、長手方向の中間部の外周面に第1開口部、蛇腹部、及び第1当接部が長手方向に順に形成されるホースと、前記第1開口部に接続される第2開口部、前記第1当接部に対向する第2当接部、及び胴部を含み、前記胴部が前記第2開口部及び前記第2当接部の間に配置されるレゾネータと、を備え、前記ホースにおいて、前記第1開口部、前記蛇腹部、及び前記第1当接部を含み、ホース軸を中心軸とする長手方向中間部が直線状に伸びた状態で、前記ホース軸と平行な、前記レゾネータ内の所定の軸を、レゾネータ軸とした場合に、前記ホース軸から任意の前記蛇腹部外周位置までの第1距離と、前記レゾネータ軸から当該蛇腹部外周位置に対向する前記胴部までの第2距離との和は、前記ホース軸から前記第1当接部までの第3距離と、前記レゾネータ軸から前記第2当接部までの第4距離との和より短い、ホースレゾネータ連結構造である。 The hose resonator connecting structure of the present invention connects to a hose in which a first opening, a bellows portion, and a first contact portion are sequentially formed in the longitudinal direction on an outer peripheral surface of an intermediate portion in the longitudinal direction, and the first opening. A second opening, a second contact portion facing the first contact portion, and a body portion are included, and the body portion is arranged between the second opening portion and the second contact portion. A resonator is provided, and the hose includes the first opening, the bellows, and the first contact portion, and the longitudinal intermediate portion about the hose axis is linearly extended. When a predetermined axis in the resonator parallel to the hose shaft is used as the resonator shaft, the first distance from the hose shaft to an arbitrary bellows outer peripheral position and the bellows outer peripheral position from the resonator shaft. The sum of the second distance to the body facing the hose shaft is the third distance from the hose shaft to the first contact portion and the fourth distance from the resonator shaft to the second contact portion. It is a hose resonator connection structure that is shorter than the sum.

本発明のホースレゾネータ連結構造によれば、第1当接部と第2当接部とが当接することによって、蛇腹部とレゾネータとの当接が回避されるため、蛇腹部とレゾネータとの干渉を回避しつつ、レゾネータを大型化することができる。 According to the hose resonator connection structure of the present invention, the contact between the bellows portion and the resonator is avoided by the contact between the first contact portion and the second contact portion, so that the interference between the bellows portion and the resonator is avoided. It is possible to increase the size of the resonator while avoiding the above.

本発明に係る実施形態のホースレゾネータ連結構造を上方から見た斜視図である。It is a perspective view which looked at the hose resonator connection structure of embodiment which concerns on this invention from above. 図1のA矢視図である。It is the A arrow view of FIG. 図1のB-B断面図である。It is BB sectional view of FIG. 比較例のホースレゾネータ連結構造において蛇腹部がレゾネータに干渉する状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the state which the bellows part interfere with a resonator in the hose resonator connection structure of the comparative example.

以下、図面を用いて本発明の実施形態を説明する。以下で説明する形状、材料、及び個数は、説明のための例示であって、ホースレゾネータ連結構造の仕様等に応じて適宜変更することができる。以下では、すべての図面において同等の要素には同一の符号を付して説明する。また、本文中の説明においては、必要に応じてそれ以前に述べた符号を用いるものとする。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. The shapes, materials, and numbers described below are examples for explanation and can be appropriately changed according to the specifications of the hose resonator connection structure and the like. In the following, the equivalent elements will be described with the same reference numerals in all the drawings. In addition, in the explanation in the text, the reference numerals described earlier shall be used as necessary.

図1は、実施形態のホースレゾネータ連結構造10を上方から見た斜視図である。図2は、図1のA矢視図である。図3は、図1のB-B断面図である。 FIG. 1 is a perspective view of the hose resonator connection structure 10 of the embodiment as viewed from above. FIG. 2 is a view taken along the arrow A of FIG. FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG.

ホースレゾネータ連結構造10は、エアクリーナホース12と、レゾネータ30とが連結されることにより形成される。ホースレゾネータ連結構造10は、車両の前側のエンジンルームに配置され、エアクリーナホース12が、エンジン(図示せず)の吸気マニホールドとエアクリーナ(図示せず)との間に接続される。以下、エアクリーナホース12は、ホース12と記載する。 The hose resonator connecting structure 10 is formed by connecting the air cleaner hose 12 and the resonator 30. The hose resonator connection structure 10 is arranged in the engine room on the front side of the vehicle, and the air cleaner hose 12 is connected between the intake manifold of the engine (not shown) and the air cleaner (not shown). Hereinafter, the air cleaner hose 12 will be referred to as a hose 12.

ホース12は、長手方向両端が開口する筒状であり、長手方向中間部が直線状に伸びた状態で全体が略U字形となるように、長手方向両端部が同じ側に少し曲がっている。ホース12は、樹脂材料、またはゴム等により、筒状のホース本体13と、接続筒部25とを含む形状に形成される。接続筒部25は、ホース本体13の長手方向中間部の周方向一部から径方向外側に突出するように形成される。接続筒部25は、ホース本体13側である根元側の部分に大径部26が形成され、先端側の部分に大径部26より直径が小さい小径部27が形成され、小径部27と大径部26との間には段差部28が配置される。 The hose 12 has a cylindrical shape with both ends in the longitudinal direction open, and both ends in the longitudinal direction are slightly bent to the same side so that the hose 12 has a substantially U-shape as a whole with the intermediate portion in the longitudinal direction extending linearly. The hose 12 is formed of a resin material, rubber, or the like into a shape including a tubular hose body 13 and a connecting tubular portion 25. The connecting cylinder portion 25 is formed so as to project radially outward from a portion of the circumferential middle portion of the hose body 13 in the longitudinal direction. In the connection cylinder portion 25, a large diameter portion 26 is formed on the root side portion on the hose body 13 side, and a small diameter portion 27 having a smaller diameter than the large diameter portion 26 is formed on the tip side portion, and the small diameter portion 27 and the large diameter portion 27 are formed. A step portion 28 is arranged between the diameter portion 26 and the diameter portion 26.

ホース12の長手方向一端(図1~図3の右端)は、エアクリーナ(図示せず)に接続される。ホース12の長手方向他端(図1~図3の左端)は、エンジン(図示せず)に接続される。 One end in the longitudinal direction of the hose 12 (the right end in FIGS. 1 to 3) is connected to an air cleaner (not shown). The other end of the hose 12 in the longitudinal direction (the left end of FIGS. 1 to 3) is connected to an engine (not shown).

ホース12は、長手方向の中間部の外周面に、長手方向他端側(図1~図3の左側)から長手方向に順に、第1開口部29(図3)、蛇腹部17、及び第1当接部19が形成される。第1開口部29は、接続筒部25の内側に形成される。第1開口部29には、後述のレゾネータ30の係止筒部31が挿入されて接続される。 The hose 12 has a first opening 29 (FIG. 3), a bellows portion 17, and a first hose 12 on the outer peripheral surface of the intermediate portion in the longitudinal direction in order from the other end side in the longitudinal direction (left side in FIGS. 1 to 3). 1 Contact portion 19 is formed. The first opening 29 is formed inside the connecting cylinder 25. The locking cylinder portion 31 of the resonator 30, which will be described later, is inserted into and connected to the first opening portion 29.

第1当接部19は、ホース本体13の外周面において、蛇腹部17を挟んで第1開口部29とは反対側に形成されたものであり、ホース本体13の外周面から径方向外側の接続筒部25と同じ方向に突出する円錐台状の突部18の先端面である。 The first contact portion 19 is formed on the outer peripheral surface of the hose body 13 on the side opposite to the first opening 29 with the bellows portion 17 interposed therebetween, and is radially outward from the outer peripheral surface of the hose body 13. It is a tip surface of a conical stand-shaped protrusion 18 projecting in the same direction as the connection cylinder portion 25.

さらに、ホース12のうち、第1開口部29、蛇腹部17、及び第1当接部19を含み、ホース軸O1(図3)を中心軸とする長手方向中間部は、定常状態で直線状に伸びている。ここで定常状態とは、ホース12にエンジン振動等の振動、及び外力が加わらない状態のことである。 Further, of the hose 12, the longitudinal intermediate portion including the first opening 29, the bellows portion 17, and the first contact portion 19 with the hose shaft O1 (FIG. 3) as the central axis is linear in a steady state. It is growing to. Here, the steady state is a state in which vibration such as engine vibration and external force are not applied to the hose 12.

レゾネータ30は、消音部であり、全体が略直方体の箱形状である。レゾネータ30は、樹脂材料により形成される。例えばレゾネータ30は、2つ割れの構造であり、ホース12側の第1要素A1と、ホース12と反対側の第2要素A2とを結合することにより形成される。第1及び第2要素A1,A2のそれぞれは、略長方形の開口部を有する浅い箱形状である。レゾネータ30は、第1及び第2要素A1,A2の開口周縁部を結合することにより形成される。 The resonator 30 is a sound deadening unit, and has a substantially rectangular parallelepiped box shape as a whole. The resonator 30 is made of a resin material. For example, the resonator 30 has a structure of two splits, and is formed by connecting the first element A1 on the hose 12 side and the second element A2 on the opposite side of the hose 12. Each of the first and second elements A1 and A2 has a shallow box shape with a substantially rectangular opening. The resonator 30 is formed by connecting the opening peripheral portions of the first and second elements A1 and A2.

また、レゾネータ30は、係止筒部31と、第2当接部33と、胴部35とを含んでいる。係止筒部31は、レゾネータ30のホース12に対向する側面の長手方向一端部(図1、図3の左端部)からホース12側に突出するように形成される。係止筒部31は、円筒状であり、先端部外周面に径方向外側に突出する鍔部31aが形成される。係止筒部31の内側には、第2開口部31bが形成される。後述のように係止筒部31がホース12の接続筒部25に接続される場合に、鍔部31aは、接続筒部25の段差部28に係止される。 Further, the resonator 30 includes a locking cylinder portion 31, a second contact portion 33, and a body portion 35. The locking cylinder portion 31 is formed so as to project toward the hose 12 from one end in the longitudinal direction (left end in FIGS. 1 and 3) of the side surface of the resonator 30 facing the hose 12. The locking cylinder portion 31 has a cylindrical shape, and a flange portion 31a protruding outward in the radial direction is formed on the outer peripheral surface of the tip portion. A second opening 31b is formed inside the locking cylinder 31. When the locking cylinder portion 31 is connected to the connection cylinder portion 25 of the hose 12 as described later, the flange portion 31a is locked to the step portion 28 of the connection cylinder portion 25.

第2当接部33は、レゾネータ30のホース12に対向する側面の長手方向他端部(図1、図2の右端部)からホース12側に突出する円錐台状の突部32の先端面である。この第2当接部33の内部は空洞であり、レゾネータ30の消音用空間の一部を形成する。 The second contact portion 33 is the tip surface of a conical stand-shaped protrusion 32 protruding toward the hose 12 from the other end in the longitudinal direction (right end in FIGS. 1 and 2) of the side surface of the resonator 30 facing the hose 12. Is. The inside of the second contact portion 33 is hollow and forms a part of the sound deadening space of the resonator 30.

レゾネータ30の胴部35は、レゾネータ30の長手方向において、係止筒部31と第2当接部33との間に配置される筒状部分である。 The body portion 35 of the resonator 30 is a tubular portion arranged between the locking tubular portion 31 and the second contact portion 33 in the longitudinal direction of the resonator 30.

また、図1、図2に示すように、レゾネータ30の長手方向一端部(図1、図2の左端部)において、係止筒部31に対し直交する方向には、PCV用筒部36(図1、図2)が突出している。PCV用筒部36は、レゾネータ30の内部空間と連通する。PCV用筒部36は、PCVホース(図示せず)を介して、エンジン(図示せず)のヘッドカバーに取り付けられたPCVバルブ(図示せず)に接続される。PCVバルブの作動により、例えばエンジン内の内圧を減少したり、排出ブローバイガスを吸気系に戻すことが可能となる。 Further, as shown in FIGS. 1 and 2, at one end in the longitudinal direction of the resonator 30 (the left end in FIGS. 1 and 2), the PCV cylinder 36 (the PCV cylinder 36 (the left end in FIGS. 1 and 2) is orthogonal to the locking cylinder 31. 1 and 2) are prominent. The PCV cylinder portion 36 communicates with the internal space of the resonator 30. The PCV cylinder 36 is connected to a PCV valve (not shown) attached to the head cover of the engine (not shown) via a PCV hose (not shown). By operating the PCV valve, for example, it is possible to reduce the internal pressure in the engine and return the exhaust blow-by gas to the intake system.

ホース12の接続筒部25には、レゾネータ30の係止筒部31が接続されることにより、ホース12にレゾネータ30が連結される。このとき、ホース12の第1開口部29はレゾネータ30の第2開口部31bに接続される。この状態で、第2当接部33は第1当接部19に対向する。このとき、定常状態で、第2当接部33は第1当接部19に接触するが、第2当接部33と第1当接部19との間には隙間が形成されてもよい。 The resonator 30 is connected to the hose 12 by connecting the locking cylinder portion 31 of the resonator 30 to the connecting cylinder portion 25 of the hose 12. At this time, the first opening 29 of the hose 12 is connected to the second opening 31b of the resonator 30. In this state, the second contact portion 33 faces the first contact portion 19. At this time, in the steady state, the second contact portion 33 comes into contact with the first contact portion 19, but a gap may be formed between the second contact portion 33 and the first contact portion 19. ..

また、この状態で、ホース12の蛇腹部17と、レゾネータ30の蛇腹部17に対向する側面との間には隙間d(図3)が形成される。このために、ホースレゾネータ連結構造10において、以下のように各部の寸法が規制される。 Further, in this state, a gap d (FIG. 3) is formed between the bellows portion 17 of the hose 12 and the side surface of the resonator 30 facing the bellows portion 17. Therefore, in the hose resonator connection structure 10, the dimensions of each part are regulated as follows.

まず、ホース12において、第1開口部29、蛇腹部17、及び第1当接部19を含み、直線状のホース軸O1を中心軸とする長手方向中間部が直線状に伸びた状態で、ホース軸O1と平行な、レゾネータ30内の所定の軸を、レゾネータ軸O2(図3)とする。 First, in the hose 12, a state in which a longitudinal intermediate portion including a first opening 29, a bellows portion 17, and a first contact portion 19 and a linear hose shaft O1 as a central axis extends linearly. A predetermined shaft in the resonator 30 parallel to the hose shaft O1 is referred to as a resonator shaft O2 (FIG. 3).

そして、ホース軸O1からレゾネータ30の胴部35に向かう方向での、ホース軸O1から任意の蛇腹部17外周位置までの第1距離D1と、レゾネータ軸O2から蛇腹部17に向かう方向での、レゾネータ軸O2から当該蛇腹部17外周位置に対向する胴部35までの第2距離D2とを規定する。また、ホース軸O1から第2当接部33に向かう方向での、ホース軸O1から第1当接部19までの第3距離D3と、レゾネータ軸O2から第1当接部19に向かう方向での、レゾネータ軸O2から第2当接部33までの第4距離D4とを規定する。そして、第1距離D1及び第2距離D2の和(D1+D2)が、第3距離D3及び第4距離D4の和(D3+D4)より短くなる{(D1+D2)<(D3+D4)}ように規制している。 Then, the first distance D1 from the hose shaft O1 to the outer peripheral position of the arbitrary bellows portion 17 in the direction from the hose shaft O1 toward the body portion 35 of the resonator 30, and the direction from the resonator shaft O2 toward the bellows portion 17 A second distance D2 from the resonator shaft O2 to the body portion 35 facing the outer peripheral position of the bellows portion 17 is defined. Further, in the direction from the hose shaft O1 to the second contact portion 33, the third distance D3 from the hose shaft O1 to the first contact portion 19, and in the direction from the resonator shaft O2 to the first contact portion 19. A fourth distance D4 from the resonator shaft O2 to the second contact portion 33 is defined. Then, the sum (D1 + D2) of the first distance D1 and the second distance D2 is regulated to be shorter than the sum (D3 + D4) of the third distance D3 and the fourth distance D4 {(D1 + D2) <(D3 + D4)}. ..

上記のホースレゾネータ連結構造10によれば、第1距離D1、第2距離D2、第3距離D3、及び第4距離D4の関係を上記のように規制する。これにより、ホース12の第1当接部19とレゾネータ30の第2当接部33とが当接することによって、蛇腹部17とレゾネータ30との当接が回避される。これにより、蛇腹部17とレゾネータ30との干渉を回避しつつ、レゾネータ30を大型化することができる。レゾネータ30を大型化できることで、レゾネータ30の容量を大きくでき、消音性能の向上を図れる。このため、車両の低騒音化に寄与できる。また、ホース12の第1当接部19とレゾネータ30の第2当接部33とは、レゾネータ30が蛇腹部17に干渉することを回避するためのストッパとしての機能を有する。さらに、第1当接部19と第2当接部33とが結合されないので、蛇腹部17の機能であるホース12の動き吸収性能の低下を抑制できる。 According to the hose resonator connection structure 10 described above, the relationship between the first distance D1, the second distance D2, the third distance D3, and the fourth distance D4 is regulated as described above. As a result, the first contact portion 19 of the hose 12 and the second contact portion 33 of the resonator 30 come into contact with each other, so that the contact between the bellows portion 17 and the resonator 30 is avoided. This makes it possible to increase the size of the resonator 30 while avoiding interference between the bellows portion 17 and the resonator 30. By increasing the size of the resonator 30, the capacity of the resonator 30 can be increased and the sound deadening performance can be improved. Therefore, it can contribute to the noise reduction of the vehicle. Further, the first contact portion 19 of the hose 12 and the second contact portion 33 of the resonator 30 have a function as a stopper for preventing the resonator 30 from interfering with the bellows portion 17. Further, since the first contact portion 19 and the second contact portion 33 are not coupled, it is possible to suppress a decrease in the motion absorption performance of the hose 12, which is a function of the bellows portion 17.

図4は、比較例のホースレゾネータ連結構造10aにおいて蛇腹部17がレゾネータ30aに干渉する状態を示す断面図である。この比較例では、ホース12aに形成される第1接続筒部40と、レゾネータ30aに形成される第2接続筒部42とが接続されることで、ホース12aとレゾネータ30aとが連結される。また、比較例では、ホース12aの蛇腹部がレゾネータ30aの側面に対向している。また、蛇腹部17の第1接続筒部40と反対側の一端(図4の右端)が、レゾネータ30aの第2接続筒部42と反対側の一端(図4の右端)より外側にはみ出ている。また、ホース12aにおいて、蛇腹部17を介して第1接続筒部40と反対側には、レゾネータ30aと対向する当接部は形成されない。ホース12aの一端側部分(図4の右端側部分)は、定常状態で図4の一点鎖線E1を中心軸とするように直線状に伸びている。一方、エンジン振動や外力が加わることによりこの一端側部分は、図4の一点鎖線E2を中心軸とするように、レゾネータ30a側に屈曲する可能性がある。 FIG. 4 is a cross-sectional view showing a state in which the bellows portion 17 interferes with the resonator 30a in the hose resonator connection structure 10a of the comparative example. In this comparative example, the hose 12a and the resonator 30a are connected by connecting the first connection cylinder portion 40 formed on the hose 12a and the second connection cylinder portion 42 formed on the resonator 30a. Further, in the comparative example, the bellows portion of the hose 12a faces the side surface of the resonator 30a. Further, one end (right end in FIG. 4) of the bellows portion 17 opposite to the first connection cylinder portion 40 protrudes outward from one end (right end in FIG. 4) opposite to the second connection cylinder portion 42 of the resonator 30a. There is. Further, in the hose 12a, a contact portion facing the resonator 30a is not formed on the side opposite to the first connecting cylinder portion 40 via the bellows portion 17. The one end side portion (right end side portion in FIG. 4) of the hose 12a extends linearly with the one-dot chain line E1 in FIG. 4 as the central axis in a steady state. On the other hand, when engine vibration or an external force is applied, the one end side portion may bend toward the resonator 30a so as to have the alternate long and short dash line E2 in FIG. 4 as the central axis.

このような比較例では、図4に一点鎖線枠Cで囲んだ部分で示すように、ホース12aがレゾネータ30a側に屈曲した場合に、蛇腹部17がレゾネータ30aに干渉して接触する。これにより、蛇腹部17が潰れるように変形する可能性がある。一方、比較例において、蛇腹部17とレゾネータ30aとの間隔を大きくして、蛇腹部17とレゾネータ30aとの干渉を防止することも考えられる。しかしながら、近年はエンジンルーム内の部品が多くなり、また、歩行者保護性能を高くするために、ボンネット(図示せず)の下側面と部品との間隔を大きくする傾向にある。これにより、蛇腹部17とレゾネータ30aとの間隔を大きくすることには問題が多い。上記の実施形態ではこのような不都合を防止できる。 In such a comparative example, as shown by the portion surrounded by the alternate long and short dash line frame C in FIG. 4, when the hose 12a bends toward the resonator 30a, the bellows portion 17 interferes with the resonator 30a and comes into contact with the hose. As a result, the bellows portion 17 may be deformed so as to be crushed. On the other hand, in the comparative example, it is also conceivable to increase the distance between the bellows portion 17 and the resonator 30a to prevent interference between the bellows portion 17 and the resonator 30a. However, in recent years, the number of parts in the engine room has increased, and in order to improve the pedestrian protection performance, there is a tendency to increase the distance between the lower side surface of the bonnet (not shown) and the parts. As a result, there are many problems in increasing the distance between the bellows portion 17 and the resonator 30a. In the above embodiment, such inconvenience can be prevented.

なお、上記の図1~図3に示した実施形態では、レゾネータ30のエンジン側の長手方向一端部(図1~図3の左端部)が接続筒部25によりホース12に接続される場合を説明した。一方、レゾネータのエアクリーナ側の長手方向他端部(図1~図3の右端部)に接続筒部を形成し、その接続筒部によりレゾネータがホース12に接続される構成としてもよい。 In the embodiment shown in FIGS. 1 to 3 above, the case where one end in the longitudinal direction of the resonator 30 on the engine side (the left end in FIGS. 1 to 3) is connected to the hose 12 by the connecting cylinder 25 is used. explained. On the other hand, a connection cylinder portion may be formed at the other end in the longitudinal direction (right end portion in FIGS. 1 to 3) of the resonator on the air cleaner side, and the resonator may be connected to the hose 12 by the connection cylinder portion.

また、第1当接部及び第2当接部は、上記のように突部の先端面とする場合に限定せず、例えば、第1当接部及び第2当接部の一方が、他の部分と同じ平面上に位置する平面部となるようにしてもよい。 Further, the first contact portion and the second contact portion are not limited to the case where the tip surface of the protrusion is used as described above, and for example, one of the first contact portion and the second contact portion is the other. It may be a flat surface portion located on the same plane as the portion of.

10,10a ホースレゾネータ連結構造、12,12a エアクリーナホース(ホース)、13 ホース本体、17 蛇腹部、18 突部、19 第1当接部、25 接続筒部、26 大径部、27 小径部、28 段差部、29 第1開口部、30,30a レゾネータ、31 係止筒部、31a 鍔部、31b 第2開口部、32 突部、33 第2当接部、35 胴部、36 PCV用筒部、40 第1接続筒部、42 第2接続筒部。 10,10a hose resonator connection structure, 12,12a air cleaner hose (hose), 13 hose body, 17 bellows part, 18 protrusions, 19 first contact part, 25 connection cylinder part, 26 large diameter part, 27 small diameter part, 28 Stepped part, 29 1st opening, 30,30a resonator, 31 locking cylinder, 31a flange, 31b 2nd opening, 32 protrusion, 33 2nd contact, 35 body, 36 PCV cylinder Unit, 40 1st connection cylinder part, 42 2nd connection cylinder part.

Claims (3)

長手方向の中間部の外周面に第1開口部、蛇腹部、及び第1当接部が長手方向に順に形成されるホースと、
前記第1開口部に接続される第2開口部、前記第1当接部に対向する第2当接部、及び胴部を含み、前記胴部が前記第2開口部及び前記第2当接部の間に配置されるレゾネータと、を備え、
前記ホースにおいて、前記第1開口部、前記蛇腹部、及び前記第1当接部を含み、ホース軸を中心軸とする長手方向中間部が直線状に伸びた状態で、前記ホース軸と平行な、前記レゾネータ内の所定の軸を、レゾネータ軸とした場合に、
前記ホース軸から任意の前記蛇腹部外周位置までの第1距離と、前記レゾネータ軸から当該蛇腹部外周位置に対向する前記胴部までの第2距離との和は、前記ホース軸から前記第1当接部までの第3距離と、前記レゾネータ軸から前記第2当接部までの第4距離との和より短い、
ホースレゾネータ連結構造。
A hose in which a first opening, a bellows portion, and a first contact portion are sequentially formed in the longitudinal direction on the outer peripheral surface of the intermediate portion in the longitudinal direction.
The body includes a second opening connected to the first opening, a second contact portion facing the first contact portion, and a body portion, and the body portion is the second opening portion and the second contact portion. Equipped with a resonator placed between the parts,
In the hose, the first opening portion, the bellows portion, and the first contact portion are included, and the longitudinal intermediate portion with the hose shaft as the central axis extends linearly and is parallel to the hose shaft. , When the predetermined axis in the resonator is used as the resonator axis,
The sum of the first distance from the hose shaft to an arbitrary outer peripheral position of the bellows and the second distance from the resonator shaft to the body facing the outer peripheral position of the bellows is the first from the hose shaft. It is shorter than the sum of the third distance to the contact portion and the fourth distance from the resonator shaft to the second contact portion.
Hose resonator connection structure.
請求項1に記載のホースレゾネータ連結構造において、In the hose resonator connection structure according to claim 1,
前記第1当接部は、前記ホースの長手方向について、エアクリーナ接続側の一端と、前記蛇腹部との間に形成される、The first contact portion is formed between one end of the air cleaner connection side and the bellows portion in the longitudinal direction of the hose.
ホースレゾネータ連結構造。Hose resonator connection structure.
請求項1または請求項2に記載のホースレゾネータ連結構造において、In the hose resonator connection structure according to claim 1 or 2.
前記第1当接部は、前記ホースの外周面の周方向一部から突出する突部の先端面である、The first contact portion is a tip surface of a protrusion protruding from a part of the outer peripheral surface of the hose in the circumferential direction.
ホースレゾネータ連結構造。Hose resonator connection structure.
JP2018013502A 2018-01-30 2018-01-30 Hose resonator connection structure Active JP7088683B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018013502A JP7088683B2 (en) 2018-01-30 2018-01-30 Hose resonator connection structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018013502A JP7088683B2 (en) 2018-01-30 2018-01-30 Hose resonator connection structure

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2019132163A JP2019132163A (en) 2019-08-08
JP7088683B2 true JP7088683B2 (en) 2022-06-21

Family

ID=67545861

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2018013502A Active JP7088683B2 (en) 2018-01-30 2018-01-30 Hose resonator connection structure

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP7088683B2 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19754840A1 (en) 1997-12-10 1999-06-24 Knecht Filterwerke Gmbh Motor air intake silencer
JP2001207924A (en) 1999-12-28 2001-08-03 Hyundai Motor Co Ltd Air intake system
JP2003097371A (en) 2001-09-26 2003-04-03 Toyota Motor Corp Intake system of internal combustion engine
WO2007012414A1 (en) 2005-07-26 2007-02-01 Daimlerchrysler Ag Shunt resonator for an intake line
JP2008291775A (en) 2007-05-25 2008-12-04 Toyota Boshoku Corp Intake sound transmission device for vehicle
CN104005889A (en) 2014-06-13 2014-08-27 成都万友滤机有限公司 Combined resonator

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58180369U (en) * 1982-05-27 1983-12-02 日野自動車株式会社 Automotive cabin muffled noise prevention device
JP2880411B2 (en) * 1994-07-23 1999-04-12 株式会社イノアックコーポレーション Air cleaner hose with resonator, method of manufacturing the same, and mold structure for manufacturing the same
JPH09158798A (en) * 1995-12-13 1997-06-17 Daihatsu Motor Co Ltd Resonator connection hose for engine
JPH09317582A (en) * 1996-05-29 1997-12-09 Inoac Corp Duct with resonator

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19754840A1 (en) 1997-12-10 1999-06-24 Knecht Filterwerke Gmbh Motor air intake silencer
JP2001207924A (en) 1999-12-28 2001-08-03 Hyundai Motor Co Ltd Air intake system
JP2003097371A (en) 2001-09-26 2003-04-03 Toyota Motor Corp Intake system of internal combustion engine
WO2007012414A1 (en) 2005-07-26 2007-02-01 Daimlerchrysler Ag Shunt resonator for an intake line
JP2008291775A (en) 2007-05-25 2008-12-04 Toyota Boshoku Corp Intake sound transmission device for vehicle
CN104005889A (en) 2014-06-13 2014-08-27 成都万友滤机有限公司 Combined resonator

Also Published As

Publication number Publication date
JP2019132163A (en) 2019-08-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6181147B2 (en) Vehicle wheel
JP5176998B2 (en) Air cleaner for vehicle
JP6504844B2 (en) Intake noise reduction device for internal combustion engine
KR102215758B1 (en) Intercooler pipe having the low vibration property for a car
US9643483B2 (en) Air duct for vehicle
WO2013089010A1 (en) Air intake device for internal combustion engine
US9534570B2 (en) Air cleaner assembly with integrated acoustic resonator
KR20170067951A (en) Structure of tire wheel for vehicle
JP7088683B2 (en) Hose resonator connection structure
WO2017159826A1 (en) Vehicle wheel
JP2009299589A (en) Intake system component
JP6113501B2 (en) Anti-vibration connecting rod
JPH0640921Y2 (en) Gas flow pipe structure
US11408381B2 (en) Pipe component
KR20170025530A (en) Resonator for vehicle
KR100724172B1 (en) Snorkel duct assembly used in automobile
JP6206264B2 (en) Air cleaner
JP2580158Y2 (en) Air cleaner support device
JP6844493B2 (en) Vehicle resonator mounting structure
JP2899872B2 (en) Mounting structure of silencer for intake pipe
JP2000249010A (en) Intake tube for engine
JP3532079B2 (en) Internal combustion engine intake duct
JP6020229B2 (en) Hose clamp
JP5829239B2 (en) Vibration isolator
JP5229015B2 (en) Engine sound adding device

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20201211

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20211027

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20211102

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20211224

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20220517

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20220609

R151 Written notification of patent or utility model registration

Ref document number: 7088683

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151