JP7081960B2

JP7081960B2 - 防音扉のベルトコンベア貫通部分の密閉構造

Info

Publication number: JP7081960B2
Application number: JP2018070547A
Authority: JP
Inventors: 浩彰高村; 義晴田中; 章黒木; 孝史三澤; 康一稲留; 耕治塚本
Original assignee: Nishimatsu Construction Co Ltd; Okumura Corp
Current assignee: Nishimatsu Construction Co Ltd; Okumura Corp
Priority date: 2018-04-02
Filing date: 2018-04-02
Publication date: 2022-06-07
Anticipated expiration: 2038-04-02
Also published as: JP2019183386A

Description

本発明は、山岳トンネル工事で掘削ずりの輸送方式としてベルトコンベアを用いる場合の、防音扉の密閉性を簡易に向上させることができる防音扉のベルトコンベア貫通部分の密閉構造に関するものである。

防音扉は、重く硬い材料で坑口を可能な限り塞ぐことで遮音性能を向上させるものである。

そのため、下記特許文献に示すように、ベルトコンベア輸送ラインの貫通が必要なときは、ベルトコンベアを防音扉位置で不連続とし、ベルトコンベアに干渉なく防音扉が密閉できる構造が好まれていた。
特開２００８－５７２９６号公報特開２０１４－１３４０３０号公報

前記特許文献１は、図６、図７に示すように、コンベア用開口６に挿通されるベルトコンベア５の部分をコンベア用開口６から防音壁１の片側の壁面の外方に引き抜き自在な可動式ベルトコンベア５１で構成し、可動式ベルトコンベア５１を引き抜いた状態でコンベア用開口６を蓋部材７で閉塞自在とした。

発破掘削を行う前に、可動式ベルトコンベア５１をコンベア用開口６から引き抜いて、コンベア用開口６を蓋部材７で閉塞することができる。そのため、発破音がコンベア用開口６を介して伝播することを防止でき、防音壁による遮音性が確保される。

前記特許文献２は、図８、図９に示すように、トンネルの防音構造１０は、トンネル１２の坑内又は坑口に設置される防音壁１８と、防音壁１８を通過するようにトンネル１２の延長方向に沿って設置されるベルトコンベア１６とを備え、ベルトコンベア１６は、防音壁１８の表側及び裏側にそれぞれ設けられる乗継部２２ａ，２２ｂと、各乗継部２２ａ，２２ｂの間に設けられ、防音壁１８を通過して各乗継部２２ａ，２２ｂの間を連結する通過姿勢、及び防音壁１８から退避して各乗継部２２ａ，２２ｂの間を切離す退避姿勢に変更可能な可動部２４とを有する。

特許文献２によれば、ベルトコンベア等の搬送機構による土砂等の搬出を行う場合には、可動部２４を通過姿勢とすることで円滑な搬出作業が可能となる。

一方、切羽で発破等の大きな騒音を発生させる作業を行う場合には、可動部２４を退避姿勢とすることで防音壁１８を確実に閉塞させ、トンネル１２の外部への音漏れを防止することができる。

また、前記可動部２４の一端側は、一方の乗継部に対して回転可能に設けられると、可動部２４の通過姿勢と退避姿勢の切換作業が容易となり、作業効率が一層向上する。

前記防音壁１８には、前記搬送機構の可動部を挿通可能な開口部と、該開口部を開閉する開閉扉とが設けられると、開閉扉のみを開閉して可動部の姿勢変更に対応することができる。また、防音壁の大部分を閉塞した状態のまま、可動部を通過させている開口部のみを開口させた状態で搬送機構を駆動して作業を行うことができるため、この作業時の騒音の音漏れも最小限に抑えることができる。

前記特許文献１および特許文献２のいずれもコスト高である。

ところで防音扉には通行部をはじめその他も多くの隙間がある。これを踏まえると、ベルト貫通部だけのコストをかけた徹底閉塞の対策には疑問がある。

また、既往の知見として、遮音性能は防音扉全体の抗口閉塞の程度（開口部の面積比率）と明瞭に関係しており、対策は一点集中よりも全体のバランスが要点といえて、それであればベルト貫通部の隙間をある程度狭い面積にすることができれば、それ以上の投資は通行部のがたつき改善など、他にまわすほうが費用対効果に優れるのではないかとの考察が得られている。

本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、従来に比して密閉度を少し下げることで費用対効果を優れたものとしており、対策として採用し易いものとすることができる防音扉のベルトコンベア貫通部分の密閉構造を提供することにある。

前記目的を達成するため請求項１記載の本発明は、無端体のベルトによるものであり、往路ベルトはキャリヤローラの上を滑走し、また、復路ベルトはリターンローラにより誘導されるベルトコンベアの防音扉における貫通位置では、往路ベルトと復路ベルトを支承する枠や台はこの部分では連続していないものとし、また、キャリヤローラやリターンローラを設けないで、往路ベルトと復路ベルトが離間する空間部を確保して他の位置よりも往復二枚のベルトが上下接近できる構造とし、また、防音扉のコンベア用開口にはスライド式子扉を設け、防音扉閉鎖時にはスライド式子扉によって前記二枚のベルトを上下方向に挟み込むことを要旨とするものである。

請求項１記載の本発明によれば、防音がとくに必要な発破時にベルトコンベアが停止していることに着目し、ベルトコンベアの貫通位置では他の位置よりも往復二枚のベルトが上下接近した構造としたうえで、防音扉閉鎖時に上下から二枚のベルトを挟み込むスライド式扉によって、防音扉ベルトコンベア貫通部分の密閉性を高めることができる。

以上述べたように本発明の防音扉のベルトコンベア貫通部分の密閉構造は、従来に比して密閉度を少し下げることで費用対効果を優れたものとしており、対策として採用し易いものとすることができるものである。

本発明の防音扉のベルトコンベア貫通部分の密閉構造の１実施形態を示す側面図である。本発明の防音扉のベルトコンベア貫通部分の密閉構造の１実施形態を示す正面図である。本発明の防音扉のベルトコンベア貫通部分の密閉構造の１実施形態を示す子扉閉状態の要部の側面図である。一層式６ｍｍ厚の扉模型の遮音性能（開口1孔）を示すグラフである。一層式１２ｍｍ厚の扉模型の遮音性能（開口1孔）を示すグラフである。従来例を示すコンベア装置を設置したトンネルの縦断面図である。従来例を示すコンベア装置の可動式ベルトコンベアをコンベア用開口から引き抜いた状態のトンネルの縦断面図である。他の従来例を示す可動部を通過姿勢とした状態を示す説明図である。他の従来例を示す可動部を退避姿勢とした状態を示す説明図である。

以下、図面について本発明の実施の形態を詳細に説明する。図１は本発明の防音扉のベルトコンベア貫通部分の密閉構造の１実施形態を示す側面図、図２は同上正面図、図３は子扉閉状態の要部の側面図である。

図中３はトンネル２に設けた防音扉で、ベルトコンベア５が挿通されるコンベア用開口６を有する。

ベルトコンベア５は周知のごとく、無端体（エンドレス）のベルト４によるものであり、往路ベルト４ａはキャリヤローラ８の上を滑走し、また、復路ベルト４ｂはリターンローラ９により誘導される。

ベルトコンベア５は、少なくとも前記防音扉３のコンベア用開口６における貫通部においては、往路ベルト４ａと復路ベルト４ｂとが上下接近し、かつ、弾性変形によりさらに、近接できるような構造とする。

すなわち、近接時のベルトの変形量を小さくするため扉が開位置のときの往復ベルト離隔は、通常よりも狭く設定されている。

かかる構造は往路ベルト４ａと復路ベルト４ｂを支承する枠や台はこの部分では連続していないものとし、また、キャリヤローラ８やリターンローラ９を設けないで、往路ベルト４ａと復路ベルト４ｂが離間する空間部を確保し、さらに、必要に応じて、テンションプーリ（図示せず）を移動可能として往路ベルト４ａと復路ベルト４ｂのテンションを緩めることができるようにした。

一方、前記防音扉５のコンベア用開口６には防音扉５に設けたレール等によりガイドされてスライドするスライド式子扉１１を上下に設け、防音扉５の閉鎖時には該スライド式子扉１１によって前記二枚のベルト、往路ベルト４ａと復路ベルト４ｂを上下方向に挟み込むようにした。

スライド式子扉１１の構造として望ましくは、開閉操作の都度ベルトを弾性変形させることから、上下に位置するベルトの中間位置に向かって上下方向に各々スライドする二枚扉であるが、同等のことができるものであれば必ずしもこれに限定されず、一枚扉でもよい。

例えば、一枚扉の場合はスライド式子扉１１に対する固定部を設け、この固定部とで往路ベルト４ａと復路ベルト４ｂを上下方向に挟み込むものである。

このようにしてスライド式子扉１１で挟み込まれたベルトは弾性変形の範囲にあって損傷しないことが条件となる。

次に、使用法について説明すると、防音扉３の閉鎖時にはベルトコンベア５を停止し、往路ベルト４ａと復路ベルト４ｂを上下に挟み込む。

防音扉３の遮音性能は、理想として完全密閉が望ましいが、現実には現場で実物にすり合わせて設置する防音扉の隙間を全て塞ぐことは出来ない。

そして遮音性能の低減量は防音扉全体としての開口部の面積比率に従うことが模型実験からわかっており（図4、図５参照）、それゆえ先行技術文献のようなベルト貫通部の完全密閉を追求しても他に隙間が残っている可能性が高く、ベルト挟み込みで少々の隙間を残す本発明との、遮音性能の大きな差は発生しないと考察される。ゆえに簡便な構造で済む本発明の有用性が高い。

１…防音壁
３…防音扉４…ベルト
４ａ…往路ベルト４ｂ…復路ベルト
５…ベルトコンベア６…コンベア用開口
７…蓋部材８…キャリヤローラ
９…リターンローラ１０…トンネルの防音構造
１１…スライド式子扉１２…トンネル
１６…ベルトコンベア１８…防音壁
２２ａ，２２ｂ…各乗継部２４…可動部
５１…可動式ベルトコンベア

Claims

無端体のベルトによるものであり、往路ベルトはキャリヤローラの上を滑走し、また、復路ベルトはリターンローラにより誘導されるベルトコンベアの防音扉における貫通位置では、往路ベルトと復路ベルトを支承する枠や台はこの部分では連続していないものとし、また、キャリヤローラやリターンローラを設けないで、往路ベルトと復路ベルトが離間する空間部を確保して他の位置よりも往復二枚のベルトが上下接近できる構造とし、また、防音扉のコンベア用開口にはスライド式子扉を設け、防音扉閉鎖時にはスライド式子扉によって前記二枚のベルトを上下方向に挟み込むことを特徴とした防音扉のベルトコンベア貫通部分の密閉構造。