JP7018046B2 - 情報処理装置、情報処理方法、および情報処理プログラム - Google Patents

Description

本開示は、情報処理装置、情報処理方法、および情報処理プログラムに関する。

複数の企業などの団体間で社用車などの移動体を共同使用するという考えが出てきている。例えば、各企業で各々の社用車を使用して目的地に移動するところ、同一の目的地の企業で１台の社用車に相乗りすることができれば、ガソリン代や、ドライバに対する人件費などを削減することができる。また、使用可能な社用車の台数が増えることから、自己所有する社用車の台数を減らすこともでき、所有者に対する駐車場代、各種税金や保険代などの固定費（いわゆる維持費）を削減することもできる。

一方、法律上は「許可を得ずに自家用自動車を対価を得て貸し渡す行為」は、原則禁止されている。そのため、社用車を共同使用する企業には、運行に関わる費用は各企業の使用実績に応じて案分するなどのルールが課せられた共同使用契約を締結することが求められている。契約は社用車ごとに、その社用車を使用する複数の企業による契約グループで締結される。また、共同使用契約の締結ルール上、一定期間経過後でなければ契約の結び直しはできない。そのため、例えば、契約締結済みの社用車に対して新たな企業と契約を締結したい場合は、一定期間経過後（例えば、締結済み契約の更新時）まで待つ必要がある。その間、新たな企業は別の社用車や別の企業に対して暫定的に共同使用契約を締結しておく場合もある。

このように、共同使用契約を一旦締結してしまうと契約の結び直しは容易でない。しかしながら、社用車に対する各企業の使用地域や頻度、目的などに基づいて、各企業をより最適な契約グループに分けることができる場合がある。

本願は、上記に鑑みてなされたものであって、各企業などの団体に、社用車などの移動体に対する共同使用の契約グループをリコメンドすることができる情報処理装置、情報処理方法、および情報処理プログラムを提供することを目的とする。

本願に係る情報処理装置は、団体間で移動体を共同使用する契約を締結した各団体の前記移動体の使用実績情報を取得する取得部と、前記使用実績情報に基づいて前記各団体をグループ分けし、前記各団体にリコメンドする契約グループを決定する決定部とを備えたことを特徴とする。

実施形態の一態様によれば、各企業などの団体に、社用車などの移動体に対する共同使用の契約グループをリコメンドすることができる。

図１は、実施形態に係る情報処理システムの構成例を示す図である。 図２は、実施形態に係る情報処理装置１００の機能構成例を示す図である。 図３は、実施形態に係る企業情報記憶部に記憶される情報の例を示す図である。 図４は、実施形態に係るユーザ情報記憶部に記憶される情報の例を示す図である。 図５は、実施形態に係る社用車情報記憶部に記憶される情報の例を示す図である。 図６は、実施形態に係る予約情報記憶部に記憶される情報の例を示す図である。 図７は、実施形態に係る社用車の乗降の例を示す図である。 図８は、実施形態に係る使用実績情報記憶部に記憶される情報の例を示す図である。 図９は、実施形態に係る契約グループ情報記憶部に記憶される情報の例を示す図である。 図１０は、実施形態に係るコンフリクト情報記憶部に記憶される情報の例を示す図である。 図１１は、実施形態に係る契約グループとその使用実績情報の一例を示す図である。 図１２は、実施形態に係るユーザ端末２００の機能構成例を示す図である。 図１３は、共同使用アプリケーションの一例を示す図である。 図１４は、実施形態に係る契約グループの決定処理の流れを示すフローチャートである。 図１５は、情報処理装置の機能を実現するコンピュータの一例を示すハードウェア構成図である。

以下に、本願に係る情報処理装置、情報処理方法、および情報処理プログラムを実施するための形態（以下、「実施形態」と呼ぶ）について図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、この実施形態により本願に係る情報処理装置、情報処理方法、および情報処理プログラムが限定されるものではない。また、以下の各実施形態において同一の部位には同一の符号を付し、重複する説明は省略される。以下に、各企業に、社用車に対する共同使用の契約グループをリコメンドすることができる本実施形態について説明する。また、本実施形態では「社用車」という言葉を用いて説明するが、共同使用される対象は、社用ヘリコプタやジェット機など、その他の移動体であってもよい。また、「企業」も、企業以外の団体、組合、社団や財団、サークルなどであってもよい。

〔１．情報処理システムの構成〕
図１を用いて情報処理システムの構成について説明する。図１は、実施形態に係る情報処理システムの構成例を示す図である。図１に示すように、情報処理システムは、情報処理装置１００、ユーザ端末２００、および社用車端末３００を含む。図１に示すように、情報処理装置１００と、ユーザＵ－１～Ｕ－ｍによって使用されるユーザ端末２００－１～２００－ｍ（ｍは任意の整数。以下、まとめて「ユーザ端末２００」という）と、社用車Ｃ－１～Ｃ－ｎのドライバによって使用される社用車端末３００－１～３００－ｎ（ｎは任意の整数。以下、まとめて「社用車端末３００」という）とがネットワークＮを介して相互に通信可能に接続される。なお、ネットワークＮは、有線、無線を問わず、インターネットなどの各種通信網を採用することができる。

ユーザ端末２００は、ユーザによって使用される端末である。なお、ユーザとは、例えば、社用車を使用する各企業の社員である。ユーザ端末２００は、スマートフォンやタブレットＰＣなどのモバイル端末であってもよいし、ユーザの会社などに設置される据え置き端末であってもよい。ユーザ端末２００には、社用車を共同使用するための共同使用アプリケーション（共同使用アプリ）がインストールされており、ユーザは共同使用アプリを介して、使用を希望する社用車の予約情報や各企業に対するコンフリクト情報の入力などを行うことができる。また、ユーザ端末２００は、共同使用アプリを介して、情報処理装置１００から共同使用契約に係る契約グループのリコメンドを受けることができる。さらに、ユーザ端末２００は、社用車の使用実績情報を情報処理装置１００に送信することができる。

社用車端末３００は、各社用車のドライバによって使用される端末である。または、社用車に搭載されるカーナビゲーション端末などであってもよい。社用車端末３００にも共同使用アプリがインストールされており、ドライバは共同使用アプリを介して、社用車に対する予約情報の確認を行うことができる。また、社用車端末３００も、社用車の使用実績情報を情報処理装置１００に送信することができる。なお、社用車の使用実績情報は、ユーザ端末２００および社用車端末３００のどちらか一方で情報処理装置１００に送信するようにしてもよい。

情報処理装置１００は、例えば、社用車の共同使用サービスを提供するサービス提供者によって管理されるサーバ装置である。情報処理装置１００は、ユーザ端末２００から社用車の予約情報を受信し、予約を確定することができる。また、情報処理装置１００は、ユーザ端末２００や社用車端末３００から、社用車の使用実績情報を受信し、各企業にリコメンドする契約グループを決定することができる。なお、情報処理装置１００は、クラウドサーバ装置であってもよいし、複数台のコンピュータで構成される分散型コンピューティングシステムであってもよい。

〔２．情報処理装置１００の構成〕
次に、図２を用いて、実施形態に係る情報処理装置１００の機能構成について説明する。図２は、実施形態に係る情報処理装置１００の機能構成例を示す図である。図２に示すように、情報処理装置１００は、通信部１１０、記憶部１２０、制御部１３０を備える。

（通信部１１０）
通信部１１０は、例えば、ＮＩＣ（Ｎｅｔｗｏｒｋ Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ Ｃａｒｄ）などによって実現される。通信部１１０は、ネットワークＮと有線または無線で接続され、ネットワークＮを介して、ユーザ端末２００や社用車端末３００との間で情報の送受信を行う。

（記憶部１２０）
記憶部１２０は、例えば、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ)、フラッシュメモリ（Ｆｌａｓｈ Ｍｅｍｏｒｙ）などの半導体メモリ素子、または、ハードディスク、光ディスクなどの記憶装置によって実現される。図２に示すように、記憶部１２０は、企業情報記憶部１２１、ユーザ情報記憶部１２２、社用車情報記憶部１２３、予約情報記憶部１２４、使用実績情報記憶部１２５、契約グループ情報記憶部１２６、コンフリクト情報記憶部１２７を有する。以下、記憶部１２０に含まれる各記憶部について順に説明する。

（企業情報記憶部１２１）
企業情報記憶部１２１は、社用車の共同使用契約を締結する企業に関する情報を記憶する。図３は、実施形態に係る企業情報記憶部に記憶される情報の例を示す図である。図３に示す例では、企業情報記憶部１２１は、「企業ＩＤ、企業名、業種、職種」などを対応付けて記憶する。

「企業ＩＤ」は、各企業を一意に示す識別子である。「業種」および「職種」はそれぞれ、各企業の業種および職種を示す。なお、図３の例では、「業種」および「職種」を文字列で示しているが、業種や職種の種類を示す数値などであってもよい。

（ユーザ情報記憶部１２２）
ユーザ情報記憶部１２２は、社用車を共同使用するユーザに関する情報を記憶する。図４は、実施形態に係るユーザ情報記憶部に記憶される情報の例を示す図である。図４に示す例では、ユーザ情報記憶部１２２は、「ユーザＩＤ、ユーザ名、所属企業、所属部署」などを対応付けて記憶する。

「ユーザＩＤ」は、ユーザを一意に示す識別子である。「所属企業」は、ユーザが所属する企業を示す識別子であり、企業情報記憶部１２１に記憶される「企業ＩＤ」と関連付けられる。

（社用車情報記憶部１２３）
社用車情報記憶部１２３は、共同使用される社用車に関する情報を記憶する。図５は、実施形態に係る社用車情報記憶部に記憶される情報の例を示す図である。図５に示す例では、社用車情報記憶部１２３は、「社用車ＩＤ、所有企業、乗車可能人数、喫煙可否、会議可否、飲食可否、インターネット利用可否、イントラネット利用可否」などを対応付けて記憶する。

「社用車ＩＤ」は、各社用車を一意に示す識別子である。「所有企業」は、社用車を所有する企業を示す識別子であり、企業情報記憶部１２１に記憶される「企業ＩＤ」と関連付けられる。「乗車可能人数」は、例えば、社用車の定員からドライバ１名を引いた人数であり、社用車を同時に使用（相乗り）できるユーザの人数である。「喫煙可否」、「会議可否」・・・「イントラネット利用可否」は、それぞれ、社用車が喫煙、会議、・・・イントラネットの利用が可能か否かを示す文字列または数値が設定される。これにより、ユーザは、予約する社用車の各可否情報を確認しながら、利用目的に合わせて希望の社用車を予約することができる。

（予約情報記憶部１２４）
予約情報記憶部１２４は、社用車の予約に関する情報を記憶する。図６は、実施形態に係る予約情報記憶部に記憶される情報の例を示す図である。図６に示す例では、予約情報記憶部１２４は、「予約社用車、予約ユーザ、予約日時、予約人数、乗車位置、降車位置、使用目的」などを対応付けて記憶する。このような予約情報は、例えば、社用車の使用を希望する各企業のユーザによって、ユーザ端末２００に表示される共同使用アプリを介して入力される。

「予約社用車」は、予約された社用車を一意に示す識別子であり、社用車情報記憶部１２３に記憶される「社用車ＩＤ」と関連付けられる。「予約ユーザ」は、社用車を予約したユーザを示す識別子であり、ユーザ情報記憶部１２２に記憶される「ユーザＩＤ」と関連付けられる。「乗車位置」および「降車位置」は、例えば、予め決められた乗降位置である。

予約情報記憶部１２４に記憶される情報には、上記以外にも、例えば、ビジネスマッチング用のマッチング希望属性を設けてもよい。これは、例えば、相乗りしたい企業の業種や職種である。マッチング希望属性を予約情報としてユーザに入力させることにより、ユーザが希望する属性に合った他のユーザと優先的にマッチングされるように制御することができる。

図６におけるデータレコードの１行目および２行目を例として説明すると、契約グループＩＤ＝１の契約グループに所属するパテントサービス（企業ＩＤ＝１）が所有する社用車（社用車ＩＤ＝１、契約グループＩＤ＝１の契約社用車）を、パテントサービスのユーザ（予約ユーザ＝１）が“特許庁”から“○○駅”に移動するために２名分の予約したことを示す。さらに、契約グループＩＤ＝１の契約グループに所属する企業の他のユーザ（予約ユーザ＝２００）が、“特許庁”から“○○駅”の途中位置にある“××駅”から“△△ビル”に移動するために３名分の予約したことを示す。すなわち、“××駅”から“△△ビル”の間は、少なくとも５名のユーザが相乗り状態となる。ここで、実施形態に係る社用車の乗降について説明する。

図７は、実施形態に係る社用車の乗降の例を示す図である。図７の例は、企業Ａ、Ｂ、Ｃで共同使用契約が締結された社用車Ｃ－１の乗降を示している。社用車の移動経路は、予約情報記憶部１２４に記憶された予約情報に基づいて決定される。図７は、乗降位置１から５に移動するための企業Ａに、途中にある乗降位置２～４で乗降するための企業ＢおよびＣがマッチングされた結果、乗降位置１～５を順番に移動する社用車Ｃ－１の移動経路が決定されたことを示す。図７の例では７人のユーザＵ－１～７が示されているが、例えば、社用車Ｃ－１の乗車可能人数が６人であっても、特定の乗降区間で７人以上のユーザが相乗りしなければ定員オーバーとならない。そのため、図７に示すような乗降が可能となる。

（使用実績情報記憶部１２５）
使用実績情報記憶部１２５は、社用車の使用実績に関する情報を記憶する。図８は、実施形態に係る使用実績情報記憶部に記憶される情報の例を示す図である。図８に示す例では、使用実績情報記憶部１２５は、「使用社用車、使用ユーザ、使用日、使用開始時間、使用終了時間、使用人数、乗車位置、降車位置、使用目的」などを対応付けて記憶する。このような使用実績情報は、例えば、社用車の使用時に、ユーザ端末２００や社用車端末３００から取得することができる。

「使用社用車」は、ユーザが実際に使用した社用車を一意に示す識別子であり、社用車情報記憶部１２３に記憶される「社用車ＩＤ」と関連付けられる。「使用ユーザ」は、社用車を使用したユーザを示す識別子であり、ユーザ情報記憶部１２２に記憶される「ユーザＩＤ」と関連付けられる。「乗車位置」および「降車位置」は、予約情報記憶部１２４に記憶されるものと同様である。

（契約グループ情報記憶部１２６）
契約グループ情報記憶部１２６は、社用車の共同使用契約を締結した複数の企業による契約グループに関する情報を記憶する。図９は、実施形態に係る契約グループ情報記憶部に記憶される情報の例を示す図である。図９に示す例では、契約グループ情報記憶部１２６は、「契約グループＩＤ、契約社用車、契約締結日、契約満了日、契約企業１、契約企業２、契約企業３、契約企業４、契約企業５」などを対応付けて記憶する。

「契約グループＩＤ」は、各契約グループを一意に示す識別子である。「契約社用車」は、共同使用契約が締結された社用車を一意に示す識別子であり、社用車情報記憶部１２３に記憶される「社用車ＩＤ」と関連付けられる。「契約締結日」から「契約満了日」の期間が共同使用契約の契約期間であり、この期間中は、締結済みの契約に新たな企業を追加するなどといった契約の結び直しはできない。「契約企業１～５」は、共同使用契約を締結した企業を示す識別子であり、企業情報記憶部１２１に記憶される「企業ＩＤ」とそれぞれが関連付けられる。なお、図９の例では、「契約企業５」までしか示されていないが、必要に応じてデータ項目を増やすなどして６つ以上の企業が１台の社用車に対して共同使用契約を締結することができる。なお、例えば、図９におけるデータレコードの１行目および２行目の「契約企業１」＝“１”に示されるように、１つの企業が複数の共同使用契約を締結することは当然あり得る。これは、１つの企業が異なる企業のそれぞれと各共同使用契約を締結することだけでなく、１つの企業が同一の企業と複数の共同使用契約を締結することも当然可能である。この辺りの契約形態は、民法の基本原則である契約自由の原則に則って企業間で自由に行われ、それに応じて、契約グループ情報記憶部１２６に記憶される情報のデータ構造も変更することができる。

なお、図９では、社用車単位での契約を想定し、１つの「契約グループＩＤ」に対して１つの「契約社用車」の共同使用契約を締結するように示してある。しかしながら、「契約社用車」を、例えば、「契約社用車１」、「契約社用車２」・・・などといった複数のデータ項目に分けることにより、１つの「契約グループＩＤ」に対して複数の契約社用車の共同使用契約を締結することができる。

（コンフリクト情報記憶部１２７）
コンフリクト情報記憶部１２７は、各企業に対するコンフリクトに関する情報を記憶する。図１０は、実施形態に係るコンフリクト情報記憶部に記憶される情報の例を示す図である。図１０に示す例では、コンフリクト情報記憶部１２７は、「対象企業、ＮＧ企業」などを対応付けて記憶する。

「対象企業」および「ＮＧ企業」は、企業を示す識別子であり、企業情報記憶部１２１に記憶される「企業ＩＤ」とそれぞれ関連付けられる。図１０の例では、「対象企業」によって示される企業が、「ＮＧ企業」によって示される企業をコンフリクト先として指定したことを示している。この場合、例えば、情報処理装置１００は、対象企業とＮＧ企業とが、同じ社用車に相乗りしないように（予約時にマッチングしないように）制御したり、同じ契約グループに分けてリコメンドしないように制御したりすることができる。また、コンフリクト情報のデータ項目として「対象部署」および「ＮＧ部署」などを追加し、コンフリクトによる制御を部署単位で行うこともできる。これにより、情報処理装置１００は、各企業により適した契約グループをリコメンドすることができる。

（制御部１３０）
制御部１３０は、情報処理装置１００全体を司る処理部であり、例えば、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）やＭＰＵ（Ｍｉｃｒｏ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）など（いわゆる、プロセッサ）である。制御部１３０は、記憶部１２０に記憶されている各種プログラム（例えば、本願に係る情報処理プログラム）を、作業領域となるＲＡＭに展開して実行する。また、制御部１３０は、例えば、ＡＳＩＣ（Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ Ｓｐｅｃｉｆｉｃ Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ Ｃｉｒｃｕｉｔ）やＦＰＧＡ（Ｆｉｅｌｄ Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ Ｇａｔｅ Ａｒｒａｙ）などの集積回路により実現される。

図２に示すように、制御部１３０は、取得部１３１、予約部１３２、決定部１３３、送信部１３４を有し、以下に説明する各機能や作用を実現または実行する。なお、制御部１３０の内部構成は、図２に示した構成に限られず、後述する契約グループの決定処理を実行する構成であれば他の構成であってもよい。また、制御部１３０が有する各処理部の接続関係は、図２に示した接続関係に限られず、他の接続関係であってもよい。

（取得部１３１）
取得部１３１は、各種情報を取得する。具体的には、取得部１３１は、ユーザ端末２００から社用車の予約情報を取得する。また、取得部１３１は、ユーザ端末２００や社用車端末３００から社用車の使用実績情報を取得する。取得された各種情報は、取得部１３１によって記憶部１２０に記憶される。

（予約部１３２）
予約部１３２は、ユーザからの社用車の予約を受け付ける。具体的には、予約部１３２は、ユーザ端末２００から受信された社用車の予約情報に基づいて予約可否判定を行った上で、予約可能であれば予約を確定する。予約可否判定は、例えば、受信した予約情報に基づいて予約を確定してしまうと、社用車の乗車可能人数を超えてしまう場合は予約不可と判定する。なお、上述したように、特定の乗降区間で乗車可能人数を超えたユーザが相乗りしなければ定員オーバーとならないため、予約可否判定は乗降区間ごとに行われる。

（決定部１３３）
決定部１３３は、各企業にリコメンドする共同使用契約に係る契約グループを決定する。具体的には、決定部１３３は、社用車の使用実績情報に基づいて各企業をグループ分けし、契約グループを決定する。図１１は、実施形態に係る使用実績情報に基づいてリコメンドされる契約グループの一例を示す図である。図１１の左側には、共同使用契約を締結した複数の企業による契約グループ１－３が示されている。契約グループ１－３は、社用車の使用を予定していたエリアによってグループ分けされたものである。当該エリアは、図１１では円によって示される。当該エリアを通る各矢印は、使用された社用車の乗車位置から降車位置を示す使用実績情報である。図１１の右側は、決定部１３３が、このような使用実績情報に基づいて各企業（Ａ社～Ｉ社）を改めてグループ分けし、契約グループ４および５を、各企業にリコメンドする契約グループとして決定したことを示している。なお、リコメンドする契約グループの決定は、さらに、社用車に対する使用頻度や使用目的、使用時間帯などの使用実績情報に基づいてよい。決定部１３３は、これらの使用実績情報を単独でまたは複合的に用いて、社用車の使用形態が近い企業同士をグループ分けし、リコメンドする契約グループを決定することができる。

例えば、決定部１３３は、社用車を同一エリアで同一時間帯に多く使用する企業同士を同一の契約グループに分けることができる。これにより、社用車の相乗り率が高くなり、社用車を効率的に使用することができる。また、例えば、社用車の１回の使用で多くの人数に使用させることが多い企業の場合は、却って他企業との相乗り率が低下することになり得るため、あえて、グループ分けから外すこともできる。また、決定部１３３は、社用車を同一エリアで異なる時間帯に使用する企業同士を同一の契約グループに分けることができる。この場合、企業間の相乗り率はそれほど高まらない可能性があるが、社用車に誰も使用してない時間帯を減らすことができるため、これも社用車の効率的使用に繋がる。

また、各企業のグループ分けは、各企業の使用実績情報のみならず、コンフリクト情報に基づいてもよく、決定部１３３は、コンフリクト先として指定されている企業と指定した企業は同一の契約グループにグループ分けしないよう制御することができる。

また、各企業のグループ分けは、各企業の業種および／または職種、住所、規模など各企業に関する情報に基づいて行われることができる。例えば、決定部１３３は、同一または関連する業種や職種の企業を同一の契約グループにグループ分けし、またはしないように制御することができる。また、各企業の事業所などの住所が近い場合は、相乗り率が高くなる可能性があるため、決定部１３３は、このような企業同士を同一の契約グループにグループ分けするように制御することができる。また、各企業の規模があまりにも異なる場合、決定部１３３は、このような企業同士を同一の契約グループにグループ分けしないように制御することができる。このように、情報処理装置１００は、各企業により適した契約グループをリコメンドすることができる。

なお、各企業のグループ分けは、複数の企業で１台の社用車を共同使用するという契約を考慮して、社用車単位で行うことが望ましい。これにより、各企業は共同使用契約を見直し易くなる。また、同一の企業でも、部署間で使用地域や時間帯などが異なることも想定できるため、各企業のグループ分けは、各企業の部署単位で行うことができる。これにより、情報処理装置１００は、各企業により適した契約グループをリコメンドすることができる。また、各企業に契約グループをリコメンドする際、各企業が共同使用するために提出する社用車の台数や、種類、サイズ（乗車定員）などの情報を考慮することができる。

また、契約グループにおける各企業の使用実績などを学習データとして機械学習を行うことで契約グループの最適化を図ることができ、決定部１３３は、各企業により適した契約グループをリコメンドすることができる。

（送信部１３４）
送信部１３４は、各種情報をユーザ端末２００や社用車端末３００に送信する。具体的には、送信部１３４は、社用車の予約が完了した際に、予約を行ったユーザ端末２００に対し、予約完了通知を送信する。また、送信部１３４は、予約された社用車の社用車端末３００に対して予約情報を送信する。さらに、送信部１３４は、例えば、各企業の管理者などのユーザ端末２００に、リコメンドする契約グループを送信する。

〔３．ユーザ端末２００の構成〕
次に、図１２を用いて、実施形態に係るユーザ端末２００の機能構成について説明する。図１２は、実施形態に係るユーザ端末２００の機能構成例を示す図である。図１２に示すように、ユーザ端末２００は、通信部２１０、記憶部２２０、制御部２３０を備える。なお、ユーザ端末２００は、ユーザ端末２００を利用するユーザなどから各種操作を受け付ける入力装置（例えば、キーボードやマウス、タッチパネル）や、各種情報を表示するための出力装置（例えば、液晶ディスプレイやタッチパネル）を有してもよい。

（通信部２１０）
通信部２１０は、情報処理装置１００の通信部１１０同様、ネットワークＮを介して、情報処理装置１００との間で情報の送受信を行う。

（記憶部２２０）
記憶部２２０は、情報処理装置１００の記憶部１２０同様、ＲＡＭなどによって実現される。図１２に示すように、記憶部２２０は、共同使用アプリ記憶部２２１、予約情報記憶部２２２を有する。以下、記憶部２２０に含まれる各記憶部について順に説明する。

（共同使用アプリ記憶部２２１）
共同使用アプリ記憶部２２１は、社用車を共同使用するための共同使用アプリを記憶する。共同使用アプリは、情報処理装置１００などから予めダウンロードされ、ユーザ端末２００にインストールされることにより、共同使用アプリ記憶部２２１に記憶される。

（予約情報記憶部２２２）
予約情報記憶部２２２は、社用車の予約に関する情報を記憶する。予約情報記憶部２２２に記憶される予約情報は情報処理装置１００の予約情報記憶部１２４のものと同様であるが、セキュリティなどの観点から、ユーザ端末２００を使用するユーザが関連する予約情報のみを予約情報記憶部２２２に記憶することができる。

（制御部２３０）
制御部２３０は、情報処理装置１００の制御部１３０同様、ユーザ端末２００全体を司る処理部である。図１２に示すように、制御部２３０は、取得部２３１、表示部２３２、入力部２３３、送信部２３４を有する。なお、制御部２３０の内部構成も、図１２に示した構成や接続関係に限られない。

（取得部２３１）
取得部２３１は、各種情報を取得する。具体的には、取得部２３１は、情報処理装置１００から社用車の予約完了通知を取得する。また、取得部２３１は、情報処理装置１００からリコメンドされた共同使用契約に係る契約グループを取得する。取得された各種情報は、取得部２３１によって記憶部２２０に記憶される。

（表示部２３２）
表示部２３２は、各種情報を表示する。具体的には、表示部２３２は、共同使用アプリのユーザインタフェースを表示する。これにより、ユーザは、共同使用アプリを介して、社用車の予約を行ったり、情報処理装置１００からリコメンドされた契約グループを確認したりすることができる。

（入力部２３３）
入力部２３３は、各種情報の入力を受け付ける。具体的には、入力部２３３は、共同使用アプリを介して入力された、社用車の予約情報や各企業に対するコンフリクト情報などの入力を受け付けることができる。

（送信部２３４）
送信部２３４は、各種情報を情報処理装置１００に送信する。具体的には、送信部２３４は、共同使用アプリを介して入力された予約情報やコンフリクト情報を情報処理装置１００に送信する。また、送信部２３４は、例えば、社用車の使用時に、使用実績情報を情報処理装置１００に送信することもできる。これは、ユーザに共同使用アプリを介して、社用車を使用したことを使用実績情報として入力させ、送信部２３４によって送信されてもよい。または、ユーザ端末２００および社用車端末３００の位置情報から、社用車が使用されたことを検知して、送信部２３４によって自動的に送信されてもよい。

図１３は、共同使用アプリケーションの一例を示す図である。図１３の左側は、ユーザがユーザ端末２００を操作し、表示部２３２によって表示された共同使用アプリのユーザインタフェースを介して予約情報を入力し、社用車を予約するところを示している。入力された予約情報は、入力部２３３によって受け付けられ、送信部２３４によって情報処理装置１００に送信される。その後、情報処理装置１００の予約部１３２によって社用車の予約が行われ、ユーザ端末２００に予約完了通知が送信される。図１３の右側は、情報処理装置１００から送信された予約完了通知が、表示部２３２によって表示されているところを示している。

〔４．社用車端末３００の構成〕
社用車端末３００もユーザ端末２００と同じモバイル端末などであるので、社用車端末３００の構成は、ユーザ端末２００の構成と同様である。社用車端末３００では、社用車の予約は行わないが、予約情報の確認などのため、ユーザ端末２００同様、社用車端末３００は、共同使用アプリや予約情報のための記憶部や表示部などを有する。社用車端末３００がカーナビゲーション端末である場合はさらに、カーナビゲーション機能を発揮するための記憶部や処理部を有する。

〔５．処理手順〕
次に、図１４を用いて、実施形態に係る契約グループの決定処理の手順について説明する。図１４は、実施形態に係る契約グループの決定処理の流れを示すフローチャートである。本処理は、各企業により最適な契約グループをリコメンドするため、定期的（例えば、契約の更新時期の前）に実行される。

図１４に示すように、ユーザ端末２００の送信部２３４は、使用実績情報を情報処理装置１００に送信する（ステップＳ１０１）。ステップＳ１０１は、社用車の使用時や使用後に、ユーザによって使用実績情報が入力されたことに応答して実行されてもよい。また、使用実績情報の送信は、ユーザ端末２００からではなく、社用車端末３００から送信されてもよい。この場合は、例えば、社用車のドライバによって使用実績情報が入力されたことに応答して、使用実績情報が送信される。

次に、情報処理装置１００の取得部１３１は、ユーザ端末２００から使用実績情報を受信したか否かを判定する（ステップＳ１０２）。なお、使用実績情報が社用車端末３００から送信される場合は、社用車端末３００から使用実績情報を受信したか否かを判定する。使用実績情報を受信していないと判定した場合（ステップＳ１０２：Ｎｏ）、取得部１３１は、使用実績情報の受信を待つ。使用実績情報を受信したと判定した場合（ステップＳ１０２：Ｙｅｓ）、取得部１３１は、通信部１１０を介して使用実績情報を取得し、使用実績情報記憶部１２５に記憶する（ステップＳ１０３）。

次に、情報処理装置１００の決定部１３３は、取得した使用実績情報に基づいて、各企業にリコメンドする共同使用契約に係る契約グループを決定する（ステップＳ１０４）。

次に、情報処理装置１００の送信部１３４は、リコメンドする契約グループをユーザ端末２００に送信する（ステップＳ１０５）。なお、ここで送信されるユーザ端末２００は、ステップＳ１０１で使用実績情報を送信したユーザ端末２００とは異なってよく、各企業の管理者などのユーザ端末２００であってよい。

次に、ユーザ端末２００の取得部２３１は、情報処理装置１００からリコメンドされた契約グループを受信したか否かを判定する（ステップＳ１０６）。リコメンドされた契約グループを受信していないと判定した場合（ステップＳ１０６：Ｎｏ）、取得部２３１は、リコメンドされた契約グループの受信を待つ。リコメンドされた契約グループを受信したと判定した場合（ステップＳ１０６：Ｙｅｓ）、取得部２３１は、通信部２１０を介して、リコメンドされた契約グループを取得する（ステップＳ１０７）。

次に、ユーザ端末２００の表示部２３２は、共同使用アプリなどを介して、情報処理装置１００からリコメンドされた契約グループを表示する（ステップＳ１０８）。ステップＳ１０８の後、図１４に示す契約グループの決定処理は終了する。

〔６．効果〕
上述してきたように、実施形態に係る情報処理装置１００は、取得部１３１と、決定部１３３とを有する。取得部１３１は、団体間で移動体を共同使用する契約を締結した各団体の移動体の使用実績情報を取得する。決定部１３３は、使用実績情報に基づいて各団体をグループ分けし、各団体にリコメンドする契約グループを決定する。

このように、実施形態に係る情報処理装置１００は、各団体の移動体の使用実績情報に基づいて契約グループを決定することにより、各団体に、移動体に対する共同使用の契約グループをリコメンドすることができる。

また、実施形態に係る情報処理装置１００において、決定部が基づく使用実績情報は、各団体の移動体に対する乗車位置および降車位置を含む。

このように、実施形態に係る情報処理装置１００は、各団体の移動体に対する乗車位置および降車位置に基づいて契約グループを決定することにより、各団体に、より最適な契約グループをリコメンドすることができる。

また、実施形態に係る情報処理装置１００において、決定部が基づく使用実績情報は、各団体の移動体に対する使用頻度を含む。

このように、実施形態に係る情報処理装置１００は、各団体の移動体に対する使用頻度に基づいて契約グループを決定することにより、各団体に、より最適な契約グループをリコメンドすることができる。

また、実施形態に係る情報処理装置１００において、決定部が基づく使用実績情報は、前記各団体の移動体に対する使用目的を含む。

このように、実施形態に係る情報処理装置１００は、各団体の移動体に対する使用目的に基づいて契約グループを決定することにより、各団体に、より最適な契約グループをリコメンドすることができる。

また、実施形態に係る情報処理装置１００において、決定部が基づく使用実績情報は、記各団体の移動体に対する使用時間帯を含む。

このように、実施形態に係る情報処理装置１００は、各団体の移動体に対する使用時間帯に基づいて契約グループを決定することにより、各団体に、より最適な契約グループをリコメンドすることができる。

また、実施形態に係る情報処理装置１００において、決定部による各団体のグループ分けは、各団体の部署単位でグループ分けされる。

このように、実施形態に係る情報処理装置１００は、各団体の部署単位で契約グループを決定することにより、各団体により適した契約グループをリコメンドすることができる。

また、実施形態に係る情報処理装置１００において、決定部による契約の決定は、各団体に対するコンフリクト情報にさらに基づく。

このように、実施形態に係る情報処理装置１００は、各団体に対するコンフリクト情報にさらに基づいて契約グループを決定することにより、コンフリクト先として指定されている団体と指定した団体は同一の契約グループにグループ分けしないようにすることができる。

また、実施形態に係る情報処理装置１００において、決定部による各団体のグループ分けは、各団体に関する情報にさらに基づく。

このように、実施形態に係る情報処理装置１００は、各団体に関する情報にさらに基づいて契約グループを決定することにより、各団体により適した契約グループをリコメンドすることができる。

また、実施形態に係る情報処理装置１００において、決定部により決定される契約グループは、移動体単位で決定されるものである。

このように、実施形態に係る情報処理装置１００は、移動体単位で契約グループを決定することにより、各団体は共同使用契約を見直し易くなる。

〔７．ハードウェア構成〕
上述してきた情報処理装置１００、ユーザ端末２００、および社用車端末３００は、例えば、図１５に示すような構成のコンピュータ１０００によって実現される。図１５は、各装置の機能を実現するコンピュータの一例を示すハードウェア構成図である。コンピュータ１０００は、ＣＰＵ１１００、ＲＡＭ１２００、ＲＯＭ１３００、ＨＤＤ１４００、通信インターフェイス（Ｉ／Ｆ）１５００、入出力インターフェイス（Ｉ／Ｆ）１６００、およびメディアインターフェイス（Ｉ／Ｆ）１７００を有する。

ＣＰＵ１１００は、ＲＯＭ１３００またはＨＤＤ１４００に格納されたプログラムに基づいて動作し、各部の制御を行う。ＲＯＭ１３００は、コンピュータ１０００の起動時にＣＰＵ１１００によって実行されるブートプログラムや、コンピュータ１０００のハードウェアに依存するプログラムなどを格納する。

ＨＤＤ１４００は、ＣＰＵ１１００によって実行されるプログラム、および、プログラムによって使用されるデータなどを格納する。通信インターフェイス１５００は、ネットワークＮを介して他の機器からデータを受信してＣＰＵ１１００へ送り、ＣＰＵ１１００が収集したデータを、ネットワークＮを介して他の機器へ送信する。

ＣＰＵ１１００は、入出力インターフェイス１６００を介して、ディスプレイやプリンタなどの出力装置、および、キーボードやマウスなどの入力装置を制御する。ＣＰＵ１１００は、入出力インターフェイス１６００を介して、入力装置からデータを取得する。また、ＣＰＵ１１００は、収集したデータを、入出力インターフェイス１６００を介して出力装置へ出力する。

メディアインターフェイス１７００は、記録媒体１８００に格納されたプログラムまたはデータを読み取り、ＲＡＭ１２００を介してＣＰＵ１１００に提供する。ＣＰＵ１１００は、プログラムを、メディアインターフェイス１７００を介して記録媒体１８００からＲＡＭ１２００上にロードし、ロードしたプログラムを実行する。記録媒体１８００は、例えばＤＶＤ（Ｄｉｇｉｔａｌ Ｖｅｒｓａｔｉｌｅ Ｄｉｓｃ）、ＰＤ（Ｐｈａｓｅ ｃｈａｎｇｅ ｒｅｗｒｉｔａｂｌｅ Ｄｉｓｋ）などの光学記録媒体、ＭＯ（Ｍａｇｎｅｔｏ－Ｏｐｔｉｃａｌ ｄｉｓｋ）などの光磁気記録媒体、テープ媒体、磁気記録媒体、または半導体メモリなどである。

例えば、コンピュータ１０００が情報処理装置１００やユーザ端末２００として機能する場合、コンピュータ１０００のＣＰＵ１１００は、ＲＡＭ１２００上にロードされたプログラムを実行することにより、制御部１３０や２３０の機能を実現する。コンピュータ１０００のＣＰＵ１１００は、これらのプログラムを記録媒体１８００から読み取って実行するが、他の例として、他の装置からネットワークＮを介してこれらのプログラムを取得してもよい。

以上、本願の実施形態を図面に基づいて詳細に説明したが、これらは例示であり、発明の開示の行に記載の態様を始めとして、当業者の知識に基づいて種々の変形、改良を施した他の形態で本発明を実施することが可能である。

〔８．その他〕
また、上記実施形態において説明した各処理のうち、自動的に行われるものとして説明した処理の全部または一部を手動的に行うこともでき、あるいは、手動的に行われるものとして説明した処理の全部または一部を公知の方法で自動的に行うこともできる。この他、上記文書中や図面中で示した処理手順、具体的名称、各種のデータやパラメータを含む情報については、特記する場合を除いて任意に変更することができる。例えば、各図に示した各種情報は、図示した情報に限られない。

また、図示した各装置の各構成要素は機能概念的なものであり、必ずしも物理的に図示の如く構成されていることを要しない。すなわち、各装置の分散・統合の具体的形態は図示のものに限られず、その全部または一部を、各種の負荷や使用状況などに応じて、任意の単位で機能的または物理的に分散・統合して構成することができる。

また、上述してきた実施形態は、処理内容を矛盾させない範囲で適宜組み合わせることが可能である。

また、上述してきた「部（ｓｅｃｔｉｏｎ、ｍｏｄｕｌｅ、ｕｎｉｔ）」は、「手段」や「回路」などに読み替えることができる。例えば、取得部は、取得手段や取得回路に読み替えることができる。

１００ 情報処理装置
１１０ 通信部
１２０ 記憶部
１２１ 企業情報記憶部
１２２ ユーザ情報記憶部
１２３ 社用車情報記憶部
１２４ 予約情報記憶部
１２５ 使用実績情報記憶部
１２６ 契約グループ情報記憶部
１２７ コンフリクト情報記憶部
１３０ 制御部
１３１ 取得部
１３２ 予約部
１３３ 決定部
１３４ 送信部
２００ ユーザ端末
２１０ 通信部
２２０ 記憶部
２２１ 共同使用アプリ記憶部
２２２ 予約情報記憶部
２３０ 制御部
２３１ 取得部
２３２ 表示部
２３３ 入力部
２３４ 送信部
３００ 社用車端末
Ｎ ネットワーク

Claims (11)

1. 団体間で移動体を共同使用する契約を締結した各団体の前記移動体の使用実績情報を取得する取得部と、
   前記各団体のそれぞれが使用した前記移動体の各々の前記使用実績情報に基づいて、同一エリアで同一時間帯に、異なる前記契約に係る前記移動体を使用した前記各団体、または同一エリアで異なる時間帯に、異なる前記契約に係る前記移動体を使用した前記各団体が同一のグループになるように、前記各団体をグループ分けする決定部と
   を備えたことを特徴とする情報処理装置。
2. 前記決定部が基づく前記使用実績情報は、
   前記各団体の前記移動体に対する乗車位置および降車位置を含むことを特徴とする請求項１に記載の情報処理装置。
3. 前記決定部が基づく前記使用実績情報は、
   前記各団体の前記移動体に対する使用頻度を含むことを特徴とする請求項１に記載の情報処理装置。
4. 前記決定部が基づく前記使用実績情報は、
   前記各団体の前記移動体に対する使用目的を含むことを特徴とする請求項１に記載の情報処理装置。
5. 前記決定部が基づく前記使用実績情報は、
   前記各団体の前記移動体に対する使用時間帯を含むことを特徴とする請求項１に記載の情報処理装置。
6. 前記決定部による前記各団体のグループ分けは、前記各団体の部署単位でグループ分けされることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項に記載の情報処理装置。
7. 前記決定部による前記契約の決定は、前記各団体に対するコンフリクト情報にさらに基づくことを特徴とする請求項１乃至６のいずれか一項に記載の情報処理装置。
8. 前記決定部による前記各団体のグループ分けは、前記各団体に関する情報にさらに基づくことを特徴とする請求項１乃至７のいずれか一項に記載の情報処理装置。
9. 前記決定部による前記各団体のグループ分けは、前記移動体単位で行われるものであることを特徴とする請求項１乃至８のいずれか一項に記載の情報処理装置。
10. 情報処理装置が、
    団体間で移動体を共同使用する契約を締結した各団体の前記移動体の使用実績情報を取得し、
    前記各団体のそれぞれが使用した前記移動体の各々の前記使用実績情報に基づいて、同一エリアで同一時間帯に、異なる前記契約に係る前記移動体を使用した前記各団体、または同一エリアで異なる時間帯に、異なる前記契約に係る前記移動体を使用した前記各団体が同一のグループになるように、前記各団体をグループ分けする
    処理を実行することを特徴とする情報処理方法。
11. 情報処理装置に、
    団体間で移動体を共同使用する契約を締結した各団体の前記移動体の使用実績情報を取得し、
    前記各団体のそれぞれが使用した前記移動体の各々の前記使用実績情報に基づいて、同一エリアで同一時間帯に、異なる前記契約に係る前記移動体を使用した前記各団体、または同一エリアで異なる時間帯に、異なる前記契約に係る前記移動体を使用した前記各団体が同一のグループになるように、前記各団体をグループ分けする
    処理を実行させることを特徴とする情報処理プログラム。

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