JP6995257B2 - 車両用前照灯 - Google Patents

Description

本発明は、車両用前照灯（以下単に「前照灯」ということがある。）に関する。

従来、半導体光源を用いた前照灯が開発されている。例えば、いわゆる「プロジェクタ方式」の前照灯が開発されている。また、例えば、いわゆる「ダイレクトプロジェクション方式」の前照灯が開発されている。

通常、プロジェクタ方式の前照灯における光学系は、反射鏡、遮光板及び投射レンズを含むものである。遮光板により、ロービーム用の配光におけるカットオフライン（以下単に「カットオフライン」という。）が形成される。これに対して、ダイレクトプロジェクション方式の前照灯における光学系は、カットオフラインを形成するための部位（以下「カットオフライン形成部」という。）を有する投射レンズを含むものである。

すなわち、ダイレクトプロジェクション方式の前照灯における投射レンズは、プロジェクタ方式の前照灯における反射鏡、遮光板及び投射レンズの機能を果たすものである。換言すれば、ダイレクトプロジェクション方式の前照灯における投射レンズは、プロジェクタ方式の前照灯における反射鏡、遮光板及び投射レンズを一体化してなる光学部材である。以下、かかる一体化された光学部材を「一体型光学部材」という。

特開２０１７－１８８３３２号公報

以下、前照灯の上下方向に対応する方向を「垂直方向」又は「縦方向」ということがある。また、前照灯の左右方向に対応する方向を「水平方向」又は「横方向」ということがある。また、前照灯により光が照射される範囲を「照射範囲」という。また、水平方向に対する照射範囲を「水平照射範囲」という。また、垂直方向に対する照射範囲を「垂直照射範囲」という。また、水平方向に対する曲率を「水平曲率」という。また、垂直方向に対する曲率を「垂直曲率」という。

いわゆる「ホットスポット」において要求される光度を１個の半導体光源を用いて実現することは困難である。このため、複数個の半導体光源を用いた前照灯が開発されている。特に、複数個の半導体光源を用いたプロジェクタ方式の前照灯が開発されている。複数個の半導体光源は、列状に配置される。例えば、複数個の半導体光源は、水平方向に配列される。

通常、複数個の半導体光源を用いたプロジェクタ方式の前照灯における光学系は、複数個の反射鏡及び複数個の投射レンズを含むものである。複数個の反射鏡は、複数個の半導体光源が配列される方向と同様の方向に配列される。複数個の投射レンズは、複数個の半導体光源が配列される方向と同様の方向に配列される。個々の投射レンズの出射面部は、所定の水平曲率を有しており、かつ、所定の垂直曲率を有している。すなわち、個々の投射レンズの出射面部の形状は、略球面状である。これにより、水平照射範囲が所定の範囲に制御されるとともに、垂直照射範囲が所定の範囲に制御される。かかる構造により、光学系の正面部における凹凸が激しいという問題があった。

これに対して、特許文献１記載の前照灯における光学系は、複数個の投射レンズに代えて１個の透明部材を含むものである。１個の透明部材の入射面部に凹凸が設けられており、この凹凸が照射範囲の制御に用いられる。かかる構造により、光学系の正面部における凹凸が低減される（例えば、特許文献１の要約及び図２参照。）。

ここで、特許文献１記載の前照灯における１個の透明部材の入射面部は、光路上、複数個の反射鏡と１個の透明部材の出射面部との間に配置される面部である。一体型光学部材においては、かかる面部に相当する面部が存在しない。このため、特許文献１記載の構造は、ダイレクトプロジェクション方式の前照灯に適用することができない問題があった。

本発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、複数個の半導体光源を用いたダイレクトプロジェクション方式の前照灯において、光学系の正面部における凹凸を低減することを目的とする。

本発明の車両用前照灯は、列状に配置された複数個の半導体光源と、複数個の半導体光源により出力された光を用いて所定の配光を形成する一体型光学部材を含む光学系と、を備え、一体型光学部材は、入射面部、カットオフライン形成部、反射面部及び出射面部を有し、入射面部、カットオフライン形成部、反射面部及び出射面部は、光学系における光路に沿うように順次配置されており、出射面部は、一定の垂直曲率を有し、反射面部により水平照射範囲が制御されるものであり、かつ、出射面部により垂直照射範囲が制御されるものである。

本発明によれば、上記のように構成したので、一体型光学部材の出射面部における水平曲率を不要とすることができる。これにより、光学系の正面部における凹凸を低減することができる。

実施の形態１に係る車両用前照灯における複数個の半導体光源を示す説明図である。 実施の形態１に係る車両用前照灯の要部を示す斜視図である。 実施の形態１に係る車両用前照灯の要部を示す正面図である。 図３に示すＡ－Ａ線に沿う断面図である。 図３に示すＢ－Ｂ線に沿う断面図である。 実施の形態１に係る他の車両用前照灯における複数個の半導体光源を示す説明図である。 実施の形態１に係る他の車両用前照灯の要部を示す正面図である。 実施の形態１に係る他の車両用前照灯における光学系の要部を示す斜視図である。 実施の形態１に係る他の車両用前照灯における光学系の要部を示す正面図である。 図９に示すＡ－Ａ線に沿う断面図である。 図９に示すＢ－Ｂ線に沿う断面図である。 実施の形態２に係る車両用前照灯の要部を示す斜視図である。 実施の形態２に係る車両用前照灯の要部を示す正面図である。 図１３に示すＡ－Ａ線に沿う断面図である。 図１３に示すＢ－Ｂ線に沿う断面図である。 実施の形態３に係る車両用前照灯の要部を示す斜視図である。 実施の形態３に係る車両用前照灯の要部を示す正面図である。 図１７に示すＡ－Ａ線に沿う断面図である。 図１７に示すＢ－Ｂ線に沿う断面図である。

以下、この発明をより詳細に説明するために、この発明を実施するための形態について、添付の図面に従って説明する。

実施の形態１．
図１は、実施の形態１に係る車両用前照灯における複数個の半導体光源を示す説明図である。図２は、実施の形態１に係る車両用前照灯の要部を示す斜視図である。図３は、実施の形態１に係る車両用前照灯の要部を示す正面図である。図４は、図３に示すＡ－Ａ線に沿う断面図である。図５は、図３に示すＢ－Ｂ線に沿う断面図である。図１～図５を参照して、実施の形態１に係る車両用前照灯について説明する。

前照灯１００は、車両（不図示）の左前照灯又は右前照灯に用いられるものである。図中、Ｘ軸は、前照灯１００の前後方向、すなわち車両の前後方向に沿う仮想的な軸を示している。また、Ｙ軸は、前照灯１００の左右方向、すなわち車用の左右方向に沿う仮想的な軸を示している。また、Ｚ軸は、前照灯１００の上下方向、すなわち車両の上下方向に沿う仮想的な軸を示している。

前照灯１００は、複数個の半導体光源１を有している。個々の半導体光源１は、例えば、ＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ Ｅｍｉｔｔｉｎｇ Ｄｉｏｄｅ）を用いたものである。複数個の半導体光源１は、列状に配置されている。図１～図５に示す例においては、４個の半導体光源１＿１，１＿２，１＿３，１＿４がＹ軸に沿う方向に配列されている。すなわち、４個の半導体光源１＿１，１＿２，１＿３，１＿４が水平方向に配列されている。

前照灯１００は、一体型光学部材２を有している。一体型光学部材２は、例えば、ガラス又は透明樹脂により構成されている。一体型光学部材２は、複数個の半導体光源１により共用されるものである。一体型光学部材２により、光学系３の要部が構成されている。

図中、ＯＰは、光学系３における光路の例を示している。一体型光学部材２は、入射面部２１、カットオフライン形成部２２、反射面部２３及び出射面部２４を有している。図４に示す如く、入射面部２１、カットオフライン形成部２２、反射面部２３及び出射面部２４は、光路ＯＰに沿うように順次配置されている。

ここで、図４に示す如く、入射面部２１は、一体型光学部材２の底面部、すなわち光学系３の底面部に設けられている。カットオフライン形成部２２及び反射面部２３は、一体型光学部材２の背面部、すなわち光学系３の背面部に設けられている。出射面部２４は、一体型光学部材２の正面部、すなわち光学系３の正面部に設けられている。

入射面部２１は、複数個の半導体光源１に対応する複数個の入射面部２５により構成されている。複数個の入射面部２５は、列状に配置されている。個々の入射面部２５は、複数個の半導体光源１のうちの対応する半導体光源１と対向配置されている。

図１～図５に示す例においては、４個の入射面部２５＿１，２５＿２，２５＿３，２５＿４が水平方向に配列されている。入射面部２５＿１，２５＿２，２５＿３，２５＿４は、半導体光源１＿１，１＿２，１＿３，１＿４とそれぞれ対向配置されている。

反射面部２３は、複数個の半導体光源１に対応する複数個の反射面部２６により構成されている。複数個の反射面部２６は、列状に配置されている。個々の反射面部２６は、所定の水平曲率Ｒｈを有している。

図１～図５に示す例においては、４個の反射面部２６＿１，２６＿２，２６＿３，２６＿４が水平方向に配列されている。反射面部２６＿１，２６＿２，２６＿３，２６＿４は、水平曲率Ｒｈ＿１，Ｒｈ＿２，Ｒｈ＿３，Ｒｈ＿４をそれぞれ有している。水平曲率Ｒｈ＿１，Ｒｈ＿２，Ｒｈ＿３，Ｒｈ＿４の各々は、０よりも大きい値に設定されている。すなわち、反射面部２６＿１，２６＿２，２６＿３，２６＿４の各々の形状は、凹面鏡状である。

ここで、個々の反射面部２６は、蒸着による金属膜を有するものであっても良い。すなわち、個々の反射面部２６における反射は、いわゆる「外面反射」によるものであっても良い。または、個々の反射面部２６は、蒸着による金属膜を有しないものであっても良い。すなわち、個々の反射面部２６における反射は、いわゆる「内面反射」によるものであっても良い。

出射面部２４は、一定又は略一定の垂直曲率Ｒｖを有している。以下、一定又は略一定を総称して単に「一定」という。垂直曲率Ｒｖは、０よりも大きい値に設定されている。すなわち、出射面部２４の形状は、凸レンズ状である。

このようにして、前照灯１００の要部が構成されている。

次に、前照灯１００の動作について説明する。

まず、複数個の半導体光源１が光を出力する。当該出力された光は、入射面部２１に入射する。当該入射した光は、反射面部２３により反射される。出射面部２４は、当該反射された光を出射する。より具体的には、複数個の半導体光源１の各々が光を出力する。当該出力された光は、複数個の入射面部２５のうちの対応する入射面部２５に入射する。当該入射した光は、複数個の反射面部２６のうちの対応する反射面部２６により反射される。出射面部２４は、当該反射された光を出射する。これにより、車両に対する前方の領域に光が照射される。

このとき、入射面部２１と反射面部２３間にカットオフライン形成部２２が設けられていることにより、カットオフラインが形成される。また、個々の反射面部２６の水平曲率Ｒｈにより、水平照射範囲が所定の範囲に制御される。また、出射面部２４の垂直曲率Ｒｖにより、垂直照射範囲が所定の範囲に制御される。これにより、所定の配光（例えばロービーム用の配光）を実現することができる。また、ホットスポットにおける十分な光度を確保することができる。

次に、前照灯１００の効果について説明する。

第一に、通常、ダイレクトプロジェクション方式を用いることにより、プロジェクタ方式を用いた場合に比して、縦方向に対する前照灯の小型化を図ることができる。ここで、前照灯１００は、一体型光学部材２を用いたものである。すなわち、前照灯１００は、ダイレクトプロジェクション方式を用いたものである。これにより、縦方向に対する前照灯１００の小型化を図ることができる。

第二に、通常、複数個の半導体光源を用いたダイレクトプロジェクション方式の前照灯における光学系は、複数個の半導体光源に対応する複数個の一体型光学部材を含むものである。複数個の一体型光学部材は、複数個の半導体光源が配列される方向と同様の方向に配列される。かかる構造により、横方向に対して前照灯が大型化する問題があった。

これに対して、前照灯１００は、複数個の半導体光源１により共用される１個の一体型光学部材２を用いたものである。これにより、横方向に対する前照灯１００の小型化を図ることができる。

第三に、通常、複数個の半導体光源を用いたダイレクトプロジェクション方式の前照灯において、個々の一体型光学部部材の出射面部は、所定の垂直曲率を有しており、かつ、所定の水平曲率を有している。これにより、水平照射範囲が制御されるとともに、垂直照射範囲が制御される。かかる構造により、光学系の正面部における凹凸が激しいという問題があった。これにより、前照灯の意匠性が低下する問題があった。また、水平照射範囲及び垂直照射範囲を個別に制御することが困難であるという問題があった。

これに対して、前照灯１００においては、個々の反射面部２６の水平曲率Ｒｈにより水平照射範囲が制御されるとともに、出射面部２４の垂直曲率Ｒｖにより垂直照射範囲が制御される。かかる構造により、出射面部２４の水平曲率を不要とすることができる。これにより、出射面部２４における凹凸を低減することができる。すなわち、光学系３の正面部における凹凸を低減することができる。この結果、前照灯１００の意匠性を向上することができる。また、水平照射範囲及び垂直照射範囲を個別に制御することができる。

次に、図６及び図７を参照して、前照灯１００の変形例について説明する。

個々の入射面部２５は、複数個の半導体光源１のうちの２個以上の半導体光源１に対応するものであっても良い。また、個々の反射面部２６は、複数個の半導体光源１のうちの２個以上の半導体光源１に対応するものであっても良い。

例えば、図６及び図７に示す如く、４個の入射面部２５＿１，２５＿２，２５＿３，２５＿４のうちの１個の入射面部２５＿４が５個の半導体光源１＿１，１＿２，１＿３，１＿４＿１，１＿４＿２のうちの２個の半導体光源１＿４＿１，１＿４＿２に対応するものであっても良い。また、４個の反射面部２６＿１，２６＿２，２６＿３，２６＿４のうちの１個の反射面部２６＿４が５個の半導体光源１＿１，１＿２，１＿３，１＿４＿１，１＿４＿２のうちの２個の半導体光源１＿４＿１，１＿４＿２に対応するものであっても良い。

これにより、半導体光源１の個数に対して入射面部２５の個数を低減することができる。また、半導体光源１の個数に対して反射面部２６の個数を低減することができる。この結果、横方向に対する前照灯１００の更なる小型化を図ることができる。

次に、図８～図１１を参照して、前照灯１００の他の変形例について説明する。

図８～図１１に示す如く、光学系３は、複数個の集光レンズ４を含むものであっても良い。個々の集光レンズ４は、複数個の半導体光源１のうちの対応する半導体光源１と複数個の入射面部２５のうちの対応する入射面部２５との間に配置されている。図８～図１１に示す例においては、４個の半導体光源１＿１，１＿２，１＿３，１＿４と４個の入射面部２５＿１，２５＿２，２５＿３，２５＿４との間に４個の集光レンズ４＿１，４＿２，４＿３，４＿４がそれぞれ配置されている。なお、図８～図１１において、半導体光源１＿１，１＿２，１＿３，１＿４は図示を省略している。

個々の集光レンズ４が設けられていることにより、対応する半導体光源１により出力された光を効率良く使用することができる。これにより、前照灯１００における光利用効率を向上することができる。

以上のように、前照灯１００は、列状に配置された複数個の半導体光源１と、複数個の半導体光源１により出力された光を用いて所定の配光を形成する一体型光学部材２を含む光学系３と、を備え、一体型光学部材２は、入射面部２１、カットオフライン形成部２２、反射面部２３及び出射面部２４を有し、入射面部２１、カットオフライン形成部２２、反射面部２３及び出射面部２４は、光学系３における光路ＯＰに沿うように順次配置されており、出射面部２４は、一定の垂直曲率Ｒｖを有し、反射面部２３により水平照射範囲が制御されるものであり、かつ、出射面部２４により垂直照射範囲が制御されるものである。これにより、前照灯１００の小型化を図ることができる。また、水平照射範囲及び垂直照射範囲を個別に制御することができる。また、光学系３の正面部における凹凸を低減することにより、前照灯１００の意匠性を向上することができる。

また、反射面部２３は、複数個の半導体光源１に対応する複数個の反射面部２６を含み、複数個の反射面部２６は、水平方向に配列されており、複数個の反射面部２６の各々は、所定の水平曲率Ｒｈを有する凹面鏡により構成されている。これにより、水平照射範囲の制御を実現することができる。

また、複数個の反射面部２６のうちの１個の反射面部２６が複数個の半導体光源１のうちの２個以上の半導体光源１に対応している。これにより、前照灯１００の更なる小型化を図ることができる。

また、出射面部２４は、一体型光学部材２の正面部に設けられており、反射面部２３は、一体型光学部材２の背面部に設けられている。これにより、例えば、図２～図５に示す形状を有する一体型光学部材２を実現することができる。また、水平照射範囲及び垂直照射範囲を個別に制御することを容易にすることができる。

実施の形態２．
図１２は、実施の形態２に係る車両用前照灯の要部を示す斜視図である。図１３は、実施の形態２に係る車両用前照灯の要部を示す正面図である。図１４は、図１３に示すＡ－Ａ線に沿う断面図である。図１５は、図１３に示すＢ－Ｂ線に沿う断面図である。図１２～図１５を参照して、実施の形態２に係る車両用前照灯について説明する。なお、図１２～図１５において、図１～図５に示す要素と同様の要素には同一符号を付して説明を省略する。

前照灯１００ａは、一体型光学部材２ａを有している。一体型光学部材２ａにより、光学系３ａの要部が構成されている。一体型光学部材２ａは、反射面部２３ａを有している。反射面部２３ａは、複数個の半導体光源１に対応する複数個の反射面部２６ａにより構成されている。複数個の反射面部２６ａは、列状に配置されている。個々の反射面部２６ａは、所定の水平曲率Ｒｈを有している。

以下、複数個の反射面部２６ａが配列されている方向を「配列方向」ということがある。また、配列方向における内側を「配列方向内側」ということがある。また、配列方向における外側を「配列方向外側」ということがある。

複数個の反射面部２６ａは、配列方向内側に配置された１個以上の反射面部（以下「第１反射面部」ということがある。）２６ａを含むものであり、かつ、配列方向外側に配置された２個以上の反射面部（以下「第２反射面部」ということがある。）２６ａを含むものである。すなわち、２個以上の第２反射面部２６ａは、配列方向において１個以上の第１反射面部２６ａに対する外側に配置されている。他方、１個以上の第１反射面部２６ａは、配列方向において２個以上の第２反射面部２６ａに対する内側に配置されている。

図１２～図１５に示す例においては、４個の反射面部２６ａ＿１，２６ａ＿２，２６ａ＿３，２６ａ＿４が水平方向に配列されている。反射面部２６ａ＿１，２６ａ＿２，２６ａ＿３，２６ａ＿４は、水平曲率Ｒｈ＿１，Ｒｈ＿２，Ｒｈ＿３，Ｒｈ＿４をそれぞれ有している。反射面部２６ａ＿１，２６ａ＿２，２６ａ＿３，２６ａ＿４は、２個の第１反射面部２６ａ＿２，２６ａ＿３を含むものであり、かつ、２個の第２反射面部２６ａ＿１，２６ａ＿４を含むものである。

ここで、水平曲率Ｒｈ＿１，Ｒｈ＿４の各々は、水平曲率Ｒｈ＿２，Ｒｈ＿３の各々に比して小さい値に設定されている。より具体的には、水平曲率Ｒｈ＿２，Ｒｈ＿３の各々は、０よりも大きい値に設定されている。これに対して、水平曲率Ｒｈ＿１，Ｒｈ＿４の各々は、０に設定されている。

すなわち、第１反射面部２６ａ＿２，２６ａ＿３の各々の形状は、凹面鏡状である。これに対して、第２反射面部２６ａ＿１，２６ａ＿４の各々の形状は、平面鏡状である。

このようにして、前照灯１００ａの要部が構成されている。

前照灯１００ａの動作は、前照灯１００の動作と同様である。すなわち、前照灯１００ａの動作は、実施の形態１にて説明したものと同様である。このため、説明を省略する。

次に、前照灯１００ａの効果について説明する。

上記のとおり、水平曲率Ｒｈ＿１，Ｒｈ＿４の各々は、水平曲率Ｒｈ＿２，Ｒｈ＿３の各々に比して小さい値に設定されている。このため、第２反射面部２６ａ＿１，２６ａ＿４の各々は、第１反射面部２６ａ＿２，２６ａ＿３の各々による集光作用に比して弱い集光作用を有している。換言すれば、水平曲率Ｒｈ＿２，Ｒｈ＿３の各々は、水平曲率Ｒｈ＿１，Ｒｈ＿４の各々に比して大きい値に設定されている。このため、第１反射面部２６ａ＿２，２６ａ＿３の各々は、第２反射面部２６ａ＿１，２６ａ＿４の各々による集光作用に比して強い集光作用を有している。

かかる強い集光作用を有する第１反射面部２６ａ＿２，２６ａ＿３を用いることにより、ホットスポットにおける十分な光度を確保することができる。また、かかる弱い集光作用を有する第２反射面部２６ａ＿１，２６ａ＿４を用いることにより、水平照射範囲の拡大を図ることができる。

なお、水平曲率Ｒｈ＿１，Ｒｈ＿４の各々は、０に限定されるものではない。水平曲率Ｒｈ＿１，Ｒｈ＿４の各々は、水平曲率Ｒｈ＿２，Ｒｈ＿３の各々に比して小さい値に設定されたものであれば良い。

また、前照灯１００ａは、実施の形態１にて説明したものと同様の種々の変形例を採用することができる。すなわち、個々の入射面部２５は、複数個の半導体光源１のうちの２個以上の半導体光源１に対応するものであっても良い。また、個々の反射面部２６ａは、複数個の半導体光源１のうちの２個以上の半導体光源１に対応するものであっても良い。また、光学系３ａは、複数個の集光レンズ４を含むものであっても良い。

以上のように、前照灯１００ａにおいて、反射面部２３ａは、複数個の半導体光源１に対応する複数個の反射面部２６ａを含み、複数個の反射面部２６ａは、水平方向に配列されており、複数個の反射面部２６ａの各々は、所定の水平曲率Ｒｈを有する凹面鏡又は平面鏡により構成されている。これにより、水平照射範囲の制御を実現することができる。

また、複数個の反射面部２６ａは、配列方向内側に配置された１個以上の第１反射面部２６ａと、配列方向外側に配置された２個以上の第２反射面部２６ａと、を含み、２個以上の第２反射面部２６ａの各々における水平曲率Ｒｈは、１個以上の第１反射面部２６ａの各々における水平曲率Ｒｈに比して小さい値に設定されている。これにより、ホットスポットにおける十分な光度を確保しつつ、水平照射範囲の拡大を図ることができる。

実施の形態３．
図１６は、実施の形態３に係る車両用前照灯の要部を示す斜視図である。図１７は、実施の形態３に係る車両用前照灯の要部を示す正面図である。図１８は、図１７に示すＡ－Ａ線に沿う断面図である。図１９は、図１７に示すＢ－Ｂ線に沿う断面図である。図１６～図１９を参照して、実施の形態３に係る車両用前照灯について説明する。なお、図１６～図１９において、図１～図５に示す要素と同様の要素には同一符号を付して説明を省略する。

前照灯１００ｂは、一体型光学部材２ｂを有している。一体型光学部材２ｂにより、光学系３ｂの要部が構成されている。一体型光学部材２ｂは、反射面部２３ｂを有している。反射面部２３ｂは、複数個の半導体光源１に対応する複数個の反射面部２６ｂにより構成されている。複数個の反射面部２６ｂは、列状に配置されている。個々の反射面部２６ｂは、所定の水平曲率Ｒｈを有している。

複数個の反射面部２６ｂは、１個以上の第１反射面部２６ｂを含むものであり、かつ、２個以上の第２反射面部２６ｂを含むものである。すなわち、２個以上の第２反射面部２６ｂは、配列方向において１個以上の第１反射面部２６ｂに対する外側に配置されている。他方、１個以上の第１反射面部２６ｂは、配列方向において２個以上の第２反射面部２６ｂに対する内側に配置されている。

図１６～図１９に示す例においては、４個の反射面部２６ｂ＿１，２６ｂ＿２，２６ｂ＿３，２６ｂ＿４が水平方向に配列されている。反射面部２６ｂ＿１，２６ｂ＿２，２６ｂ＿３，２６ｂ＿４は、水平曲率Ｒｈ＿１，Ｒｈ＿２，Ｒｈ＿３，Ｒｈ＿４をそれぞれ有している。反射面部２６ｂ＿１，２６ｂ＿２，２６ｂ＿３，２６ｂ＿４は、２個の第１反射面部２６ｂ＿２，２６ｂ＿３を含むものであり、かつ、２個の第２反射面部２６ｂ＿１，２６ｂ＿４を含むものである。

ここで、水平曲率Ｒｈ＿２，Ｒｈ＿３の各々は、水平曲率Ｒｈ＿１，Ｒｈ＿４の各々に比して小さい値に設定されている。より具体的には、水平曲率Ｒｈ＿１，Ｒｈ＿４の各々は、０よりも大きい値に設定されている。これに対して、水平曲率Ｒｈ＿２，Ｒｈ＿３の各々は、０に設定されている。

すなわち、第２反射面部２６ｂ＿１，２６ｂ＿４の各々の形状は、凹面鏡状である。これに対して、第１反射面部２６ｂ＿２，２６ｂ＿３の各々の形状は、平面鏡状である。図１９に示す如く、第１反射面部２６ｂ＿２，２６ｂ＿３は、互いに部分的に重畳配置されている。

このようにして、前照灯１００ｂの要部が構成されている。

前照灯１００ｂの動作は、前照灯１００の動作と同様である。すなわち、前照灯１００ｂの動作は、実施の形態１にて説明したものと同様である。このため、説明を省略する。

次に、前照灯１００ｂの効果について説明する。

上記のとおり、水平曲率Ｒｈ＿２，Ｒｈ＿３の各々は、水平曲率Ｒｈ＿１，Ｒｈ＿４の各々に比して小さい値に設定されている。より具体的には、水平曲率Ｒｈ＿２，Ｒｈ＿３の各々は、０に設定されている。これにより、第１反射面部２６ｂ＿２，２６ｂ＿３の各々の形状を平面鏡状にすることができる。この結果、第１反射面部２６ｂ＿２，２６ｂ＿３を互いに部分的に重畳配置することができる。

第１反射面部２６ｂ＿２，２６ｂ＿３が互いに部分的に重畳配置されていることにより、仮に第１反射面部２６ｂ＿２，２６ｂ＿３が互いに非重畳に配置されている場合に比して、横方向に対する一体型光学部材２ｂの小型化を図ることができる。この結果、横方向に対する前照灯１００ｂの更なる小型化を図ることができる。

なお、前照灯１００ｂは、実施の形態１にて説明したものと同様の種々の変形例を採用することができる。すなわち、個々の入射面部２５は、複数個の半導体光源１のうちの２個以上の半導体光源１に対応するものであっても良い。また、個々の反射面部２６ｂは、複数個の半導体光源１のうちの２個以上の半導体光源１に対応するものであっても良い。また、光学系３ｂは、複数個の集光レンズ４を含むものであっても良い。

以上のように、前照灯１００ｂにおいて、反射面部２３ｂは、複数個の半導体光源１に対応する複数個の反射面部２６ｂを含み、複数個の反射面部２６ｂは、水平方向に配列されており、複数個の反射面部２６ｂの各々は、所定の水平曲率Ｒｈを有する凹面鏡又は平面鏡により構成されている。これにより、水平照射範囲の制御を実現することができる。

また、複数個の反射面部２６ｂは、配列方向内側に配置された１個以上の第１反射面部２６ｂと、配列方向外側に配置された２個以上の第２反射面部２６ｂと、を含み、１個以上の第１反射面部２６ｂの各々における水平曲率Ｒｈは、２個以上の第２反射面部２６ｂの各々における水平曲率Ｒｈに比して小さい値に設定されている。これにより、一体型光学部材２ｂの小型化を図ることができる。この結果、前照灯１００ｂの更なる小型化を図ることができる。

なお、本願発明はその発明の範囲内において、各実施の形態の自由な組み合わせ、あるいは各実施の形態の任意の構成要素の変形、もしくは各実施の形態において任意の構成要素の省略が可能である。

本発明の前照灯は、車両に用いることができる。

１ 半導体光源、２，２ａ，２ｂ 一体型光学部材、３，３ａ，３ｂ 光学系、４ 集光レンズ、２１ 入射面部、２２ カットオフライン形成部、２３，２３ａ，２３ｂ 反射面部、２４ 出射面部、２５ 入射面部、２６，２６ａ，２６ｂ 反射面部、１００，１００ａ，１００ｂ 前照灯。

Claims (6)

1. 列状に配置された複数個の半導体光源と、
   前記複数個の半導体光源により出力された光を用いて所定の配光を形成する一体型光学部材を含む光学系と、を備え、
   前記一体型光学部材は、入射面部、カットオフライン形成部、反射面部及び出射面部を有し、
   前記入射面部、前記カットオフライン形成部、前記反射面部及び前記出射面部は、前記光学系における光路に沿うように順次配置されており、
   前記出射面部は、一定の垂直曲率を有し、
   前記反射面部により水平照射範囲が制御されるものであり、かつ、前記出射面部により垂直照射範囲が制御されるものである
   ことを特徴とする車両用前照灯。
2. 前記反射面部は、前記複数個の半導体光源に対応する複数個の反射面部を含み、
   前記複数個の反射面部は、水平方向に配列されており、
   前記複数個の反射面部の各々は、所定の水平曲率を有する凹面鏡又は平面鏡により構成されている
   ことを特徴とする請求項１記載の車両用前照灯。
3. 前記複数個の反射面部は、配列方向内側に配置された１個以上の第１反射面部と、配列方向外側に配置された２個以上の第２反射面部と、を含み、
   前記２個以上の第２反射面部の各々における前記水平曲率は、前記１個以上の第１反射面部の各々における前記水平曲率に比して小さい値に設定されている
   ことを特徴とする請求項２記載の車両用前照灯。
4. 前記複数個の反射面部は、配列方向内側に配置された１個以上の第１反射面部と、配列方向外側に配置された２個以上の第２反射面部と、を含み、
   前記１個以上の第１反射面部の各々における前記水平曲率は、前記２個以上の第２反射面部の各々における前記水平曲率に比して小さい値に設定されている
   ことを特徴とする請求項２記載の車両用前照灯。
5. 前記複数個の反射面部のうちの１個の反射面部が前記複数個の半導体光源のうちの２個以上の半導体光源に対応していることを特徴とする請求項２記載の車両用前照灯。
6. 前記出射面部は、前記一体型光学部材の正面部に設けられており、
   前記反射面部は、前記一体型光学部材の背面部に設けられている
   ことを特徴とする請求項２記載の車両用前照灯。

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