JP6969153B2 - 内燃機関の排気ガス浄化システム及び内燃機関の排気ガス浄化方法 - Google Patents
内燃機関の排気ガス浄化システム及び内燃機関の排気ガス浄化方法 Download PDFInfo
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- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
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Description
10 エンジン本体
11 排気通路
21 NOx触媒装置
22 還元剤供給装置
23 選択還元型触媒装置
30 制御装置
31 第1排気ガス温度センサ
32 第2排気ガス温度センサ
33 第3排気ガス温度センサ
34 第1NOx濃度センサ
35 第2NOx濃度センサ
36 第3NOx濃度センサ
G 排気ガス
Tc 触媒温度
Tg1〜Tg3 排気ガス温度
Ts 設定温度
tec、tec1、tec2 パージ間隔設定値(判定用設定値)
U 還元剤
Wac、Wac1、Wac2 NOx吸蔵量設定値(判定用設定値)
Δtp パージ間隔
Claims (6)
- 内燃機関の排気通路に、NOx触媒装置と還元剤供給装置と選択還元型触媒装置とを備えた内燃機関の排気ガス浄化システムにおいて、
前記選択還元型触媒装置の触媒温度を測定又は推定する触媒温度検出装置を備えると共に、燃料を消費させて前記NOx触媒装置におけるNOxの吸蔵能力を回復するNOxパージ制御を実施する制御装置とを備え、
前記制御装置が、前記NOxパージ制御を予め設定されるパージ開始条件が満たされたとき実施すると共に、前記パージ開始条件の判定用設定値を、前記触媒温度検出装置で検出した触媒温度が予め設定された設定温度以上の場合には、前記触媒温度が前記設定温度よりも低い場合よりもパージ間隔が長くなるように設定するように構成されていることを特徴とする内燃機関の排気ガス浄化システム。 - 前記パージ開始条件がNOxパージ制御の制御完了後からの経過時間が予め設定されるパージ間隔設定値を超えたことであり、前記触媒温度検出装置で検出した触媒温度が予め設定された設定温度以上の場合には、前記触媒温度が前記設定温度よりも低い場合よりも前記パージ間隔設定値が長くなるように設定されることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の排気ガス浄化システム。
- 前記パージ開始条件がNOxパージ制御の制御完了後からの前記NOx触媒装置に吸蔵されるNOx吸蔵量が予め設定されるNOx吸蔵量設定値を超えたことであり、前記触媒温度検出装置で検出した触媒温度が予め設定された設定温度以上の場合には、前記触媒温度が前記設定温度よりも低い場合よりも前記NOx吸蔵量設定値が大きくなるように設定されることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の排気ガス浄化システム。
- 前記制御装置において、前記設定温度が一つに設定され、前記判定用設定値が2つに設定されている請求項1〜3のいずれか1項に記載の内燃機関の排気ガス浄化システム。
- 前記制御装置において、前記触媒温度が前記設定温度を超えた範囲では、前記判定用設定値が前記触媒温度の関数として設定されている請求項1〜3のいずれか1項に記載の内燃機関の排気ガス浄化システム。
- 内燃機関の排気ガスを、燃料を消費するNOxパージ制御を要するNOx触媒装置と選択還元型触媒装置を用いて浄化する内燃機関の排気ガス浄化方法において、
前記NOx触媒装置におけるNOxの吸蔵能力を回復するNOxパージ制御を予め設定されるパージ開始条件が満たされたとき実施し、前記パージ開始条件の判定用設定値を、触媒温度検出装置で検出した前記選択還元型触媒装置の触媒温度が予め設定された設定温度以上の場合には、前記触媒温度が前記設定温度よりも低い場合よりもパージ間隔が長くなるように設定することを特徴とする内燃機関の排気ガス浄化方法。
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