JP6937657B2 - 多壁ブレード用冷却回路 - Google Patents

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Description

本開示は、広くには、タービンシステムに関し、より詳細には、多壁(multi−wall)ブレードのための冷却回路に関する。
ガスタービンシステムは、発電などの分野で広く利用されているターボ機械の一例である。従来からのガスタービンシステムは、圧縮機部分、燃焼器部分、およびタービン部分を含む。ガスタービンシステムの運転中に、タービンブレードおよびノズルなどのシステム内の種々の構成部品が、構成部品を故障させかねない高温の流れに曝される。より高温の流れは、一般に、ガスタービンシステムの性能、効率、および出力の向上をもたらすため、ガスタービンシステムをより高い温度で動作させることができるよう、高温の流れに曝される構成部品を冷却することが好都合である。
多壁ブレードは、典型的には、内部冷却通路の入り組んだ迷路を含む。例えばガスタービンシステムの圧縮機によってもたらされる冷却空気(または、他の適切な冷却剤)が、多壁ブレードの種々の部分を冷却するために、冷却通路を通過し、冷却通路を出ることができる。多壁ブレード内の1つ以上の冷却通路によって形成される冷却回路は、例えば、内部壁側冷却回路、内部中央冷却回路、先端冷却回路、ならびに多壁ブレードの前縁および後縁に隣接する冷却回路を含むことができる。
米国特許出願公開第2016/0177741号明細書
本開示の第1の態様は、多壁ブレードのための後縁冷却システムであって、多壁ブレードの後縁に向かって延びており、冷却剤の供給部に流体連通した往路レグの組と、多壁ブレードの後縁から遠ざかるように延びており、冷却剤の集合通路に流体連通した復路レグの組と、往路レグの組と復路レグの組とを流体連通させる接続システムとを含んでおり、往路レグの組は、多壁ブレードの径方向の軸に沿って復路レグの組から径方向にオフセットされている、後縁冷却システムを提供する。
本開示の第2の態様は、後縁冷却システムが内部に配置された多壁タービンブレードを提供する。後縁冷却システムは、多壁ブレードの後縁に向かって延びており、冷却剤の供給部に流体連通した往路レグの組と、多壁ブレードの後縁から遠ざかるように延びており、冷却剤の集合通路に流体連通した復路レグの組と、往路レグの組と復路レグの組とを流体連通させる接続システムとを含み、往路レグの組は、多壁ブレードの径方向の軸に沿って復路レグの組から径方向にオフセットされている。
本開示の第3の態様は、圧縮機部分と、燃焼器部分と、タービン部分とを含んでおり、タービン部分は複数のタービンブレードを含んでいるターボ機械を提供する。タービンブレードの少なくとも1つは、多壁ブレードである。このターボ機械は、多壁ブレードの内部に配置された後縁冷却システムをさらに含み、この後縁冷却システムは、多壁ブレードの後縁に向かって延びており、冷却剤の供給部に流体連通した往路レグの組と、多壁ブレードの後縁から遠ざかるように延びており、冷却剤の集合通路に流体連通した復路レグの組と、往路レグの組と復路レグの組とを流体連通させる接続システムとを含んでおり、往路レグの組は、多壁ブレードの径方向の軸に沿って復路レグの組から径方向にオフセットされている。
本開示の例示の態様は、本明細書に記載の問題および/または論じられない他の問題を解決する。
本開示のこれらの特徴および他の特徴は、本開示の種々の態様の以下の詳細な説明を本開示の種々の実施形態を示す添付の図面と併せて検討することで、より容易に理解されよう。
種々の実施形態による多壁ブレードの斜視図である。 種々の実施形態による図1の線X−Xに沿って得た図1の多壁ブレードの断面図である。 種々の実施形態による後縁冷却回路の一部分の側面図である。 種々の実施形態による図3の後縁冷却回路の上面断面図である。 種々の実施形態による図1の多壁ブレードの図3および図4に示した部分を示している。 種々の実施形態による後縁冷却回路の側面図である。 種々の実施形態による後縁冷却回路の側面図である。 種々の実施形態による後縁冷却回路の一部分の側面図である。 種々の実施形態による図8の後縁冷却回路の上面断面図である。 種々の実施形態による後縁冷却回路の一部分の側面図である。 種々の実施形態による後縁冷却回路の一部分の側面図である。 種々の実施形態による後縁冷却回路の一部分の側面図である。 種々の実施形態による図12の後縁冷却回路の上面断面図である。 種々の実施形態による後縁冷却回路の一部分の側面図である。 種々の実施形態による後縁冷却回路の一部分の側面図である。 種々の実施形態による図15の後縁冷却回路の上面断面図である。 種々の実施形態による後縁冷却回路の一部分の側面図である。 種々の実施形態による図17の後縁冷却回路の上面断面図である。 種々の実施形態によるガスタービンシステムの概略図である。
本開示の図面が、必ずしも一定の縮尺ではないことに留意されたい。図面は、本開示の典型的な態様だけを示すことを目的としており、したがって、本開示の範囲を限定するものとみなすべきではない。図面において、図面間で類似する番号は類似する要素を示している。
上述したように、本開示は、広くには、タービンシステムに関し、より詳細には、多壁ブレードのための冷却回路に関する。多壁ブレードとして、例えば、タービンブレードまたはタービンシステムのノズルを挙げることができる。
いくつかの実施形態によれば、流れの再利用を伴う後縁冷却回路が、タービンシステム(例えば、ガスタービンシステム)の多壁ブレードを冷却するために設けられる。冷却空気の流れは、後縁冷却回路を通過した後に再利用される。後縁冷却回路を通過した後に、冷却空気の流れを集めて、多壁ブレードの他の部分を冷却するために使用することができる。例えば、冷却空気の流れを、対流冷却および/またはフィルム冷却のために、多壁ブレードの正圧面または負圧面の少なくとも一方へと導くことができる。さらに、冷却空気の流れを、先端およびプラットフォーム冷却回路など、多壁ブレード内の他の冷却回路へともたらしてもよい。本明細書においては多壁ブレードに関して説明されるが、後縁冷却回路は、他の種類のタービンブレードの後縁領域を冷却するために使用されてもよい。
伝統的な後縁冷却回路は、典型的に、冷却空気の流れを、後壁冷却回路を通って流れた後に、多壁ブレードから排出する。これは、冷却空気が、多壁ブレードから排出されるまでに、冷却空気の最大熱容量までは使用されていない可能性があるため、冷却空気の効率的な使用ではない。対照的に、いくつかの実施形態によれば、後壁冷却回路を通過した後の冷却空気の流れが、多壁ブレードのさらなる冷却のために使用される。
図面(例えば、図19を参照)において、「A」軸は、軸方向を表す。本明細書において使用されるとき、「軸方向」および/または「軸方向に」という用語は、タービンシステム(とくには、ロータ部分)の回転軸に実質的に平行な軸Aに沿った物体の相対的な位置/方向を指す。さらに、本明細書において使用されるとき、用語「径方向」および/または「径方向に」は、軸Aに実質的に垂直であり、ただ1つの位置において軸Aと交差する軸「r」(例えば、図1を参照)に沿った物体の相対的な位置/方向を指す。最後に、用語「周方向」は、軸Aを中心とする移動または位置を指す。
図1を参照すると、タービンブレード2の斜視図が示されている。タービンブレード2は、シャンク4と、シャンク4に結合し、シャンク4から径方向外側へと延びている多壁ブレード6(多壁翼形部とも称される)とを含む。多壁ブレード6は、正圧面8と、反対側の負圧面10と、先端領域56とを含む。多壁ブレード6は、正圧面8と負圧面10との間の前縁14と、前縁14の反対側の正圧面8と負圧面10との間の後縁16とをさらに含む。多壁ブレード6は、正圧側プラットフォーム5および負圧側プラットフォーム7から径方向に延びている。
シャンク4および多壁ブレード6の各々を、1つ以上の金属(例えば、ニッケル、ニッケルの合金、など)から形成でき、従来からの手法によって形成(例えば、鋳造、鍛造、または機械加工)することができる。シャンク4および多壁ブレード6を、一体的に形成(例えば、鋳造、鍛造、三次元印刷、など)してもよく、あるいは後に(例えば、溶接、ろう付け、接着、または他の結合の機構によって)接合される別々の構成部品として形成してもよい。
図2が、図1の線X−Xに沿って得た多壁ブレード6の断面図を示している。図示のように、多壁ブレード6は、複数の内部通路を含むことができる。いくつかの実施形態において、多壁ブレード6は、少なくとも1つの前縁通路18と、少なくとも1つの正圧側(壁寄り)通路20と、少なくとも1つの負圧側(壁寄り)通路22と、少なくとも1つの後縁通路24と、少なくとも1つの中央通路26とを含む。多壁ブレード6における通路18,20,22,24,26の数は、当然ながら、例えば多壁ブレード6の具体的な構成、サイズ、使用目的、などに応じてさまざまであってよい。この限りにおいて、本明細書に開示の実施形態に示される通路18,20,22,24,26の数は、限定を意味しない。実施形態に応じて、通路18,20,22,24,26のさまざまな組み合わせを使用して、種々の冷却回路を設けることができる。
後縁冷却回路30を含む実施形態が、図3〜図6に示されている。後縁冷却回路30は、多壁ブレード6の後縁16に隣接して、多壁ブレード6の正圧面8と負圧面10との間に配置される。
後縁冷却回路30は、径方向に間隔を空けつつ(すなわち、「r」軸(例えば、図1を参照)に沿って)配置された複数の冷却回路32(2つだけ図示されている)を含み、冷却回路32の各々は、往路レグ34と、ターン36と、復路レグ38とを含む。往路レグ34は、多壁ブレード6の後縁16に向かって軸方向に延びている。復路レグ38は、多壁ブレードの前縁14に向かって軸方向に延びている。往路および復路レグ34,38は、多壁ブレード6の負圧面10および正圧面8の輪郭に沿うことができる。いくつかの実施形態において、後縁冷却回路30は、多壁ブレード6の後縁16の径方向の全長L(図5)に広がることができる。他の実施形態において、後縁冷却回路30は、多壁ブレード6の後縁16の1つ以上の部分に部分的に広がることができる。
各々の冷却回路32において、往路レグ34は、ターン36によって復路レグ38に対して「r」軸に沿って径方向にオフセットされている。この限りにおいて、ターン36は、第1のラジアル面P1に配置された冷却回路32の往路レグ34を、第1のラジアル面P1とは異なる第2のラジアル面P2に配置された冷却回路32の復路レグ38に流体連通させる。例えば、図3に示した実施形態(ただし、これに限られるわけではない)において、往路レグ34は、各々の冷却回路32の復路レグ38に対して径方向外側に配置されている。他の実施形態においては、冷却回路32のうちの1つ以上において、復路レグ38に対する往路レグ34の径方向における位置を逆にし、往路レグ34を復路レグ38に対して径方向内側に配置してもよい。多壁ブレード6における図3に示した後縁冷却回路30の一部分の位置28(ただし、これに限られるわけではない)が、図5に示されている。
図4に示されるように、径方向のオフセットに加えて、往路レグ34は、復路レグ38に対して角度αに位置するようにターン36によって周方向にオフセットされてもよい。この構成において、往路レグ34が多壁ブレード6の負圧面10に沿って延びる一方で、復路レグ38が多壁ブレード6の正圧面8に沿って延びる(例えば、図3、図4、および図6を参照)。他の実施形態においては、往路レグ34が多壁ブレード6の正圧面8に沿って延びる一方で、復路レグ38が多壁ブレード6の負圧面10に沿って延びてよい(例えば、図7を参照)。径方向および周方向のオフセットは、例えば後縁冷却回路30の幾何学的制約および熱容量の制約ならびに/あるいは他の要因に基づき、さまざまであってよい。周方向のオフセットは、各々の冷却回路32について同じであってよく、あるいは、例えば多壁ブレードの後縁16における冷却回路32の径方向位置に基づいて変化してもよい。
例えばガスタービンシステム102(図19)の圧縮機104によって生成された冷却空気40(または、他の適切な冷却剤)の流れは、少なくとも1つの冷却剤の供給部(例えば、冷気供給部42)を介して後縁冷却回路30に流入する。一般に、任意の適切な種類の冷却剤を使用することができる。各々の冷気供給部42を、例えば図2に示した後縁通路24のうちの1つ以上を使用して形成することができ、あるいは多壁ブレード6内の任意の他の適切な冷却空気の供給源を用いて設けることができる。各々の冷却回路32において、冷却空気40の流れの一部44が、冷却回路32の往路レグ34に入り、ターン36に向かって流れる。冷却空気の流れ44は、冷却回路32のターン36によって方向転換(例えば、反転)させられ、冷却回路32の復路レグ38に流入する。各々の往路レグ34へと入る冷却空気の流れ44は、各々の冷却回路32について同じであってよく、あるいは冷却回路32の異なる組(すなわち、冷却回路32のうちの1つ以上)において異なっていてもよい。
いくつかの実施形態によれば、後縁冷却回路30の複数の冷却回路32からの冷却空気の流れ44は、冷却回路32の復路レグ38から集合通路46へと流れ出る。単一の集合通路46を設けることができるが、複数の集合通路46を利用することも可能である。集合通路46を、例えば図2に示した後縁通路24のうちの1つ以上を使用して形成することができ、あるいは多壁ブレード6内の1つ以上の他の通路を用いて設けることができる。図3においては集合通路46を通って径方向外側へと流れるように図示されているが、代わりに、「使用後」の冷却空気は、集合通路46を通って径方向内側へと流れてもよい。
集合通路46へと流入し、集合通路46を通って流れる冷却空気48またはその一部を、(例えば、1つ以上の通路(例えば、通路18〜24)および/または多壁ブレード6内の他の通路を使用して)多壁ブレード6の1つ以上のさらなる冷却回路へと導くことができる。この限りにおいて、冷却空気48の残りの熱容量の少なくとも一部が、多壁ブレード6の後縁16から非効率的に排出される代わりに、冷却の目的のために利用される。
冷却空気48またはその一部を、多壁ブレードの種々の領域にフィルム冷却をもたらすために使用することができる。例えば、図2に示されるように、冷却空気48を使用して、(後縁16を含む)多壁ブレード6の負圧面10に沿った1つ以上の位置に冷却フィルム50をもたらし、(後縁16を含む)多壁ブレード6の正圧面8に沿った1つ以上の位置に冷却フィルム52をもたらし、(後縁16を含む)多壁ブレード6の正圧面8および負圧面10の両方に沿った1つ以上の位置に冷却フィルム50、52をもたらすことができる。さらに、冷却空気48を使用して、多壁ブレード6の先端領域56に沿った1つ以上の位置に冷却フィルム54をもたらすことができ、さらには/あるいは多壁ブレードの正圧側および/または負圧側プラットフォーム5、7に沿った1つ以上の位置に冷却フィルム58をもたらすことができる。
いくつかの実施形態において、後縁冷却回路30内の1つ以上の冷却回路32の往路および復路レグ34,38は、異なるサイズを有してもよい。例えば、図8および図9に示されるように、各々の冷却回路32の往路レグ34は、復路レグ38よりも大きくてよい(例えば、熱伝達を高めるために)。往路レグ34のサイズを、例えば往路レグ34の径方向高さおよび横方向幅の少なくとも一方を増やすことによって大きくすることができる。他の実施形態において、往路レグ34は、復路レグ38よりも小さくてもよい。
さらなる実施形態においては、後縁冷却回路30内の冷却回路32の往路レグ34および/または復路レグ38のサイズを、例えば多壁ブレード6の後縁16における冷却回路32の相対の径方向位置に基づいて変えることができる。例えば、図10に示されるように、径方向外側に位置する冷却回路32Aの往路レグ34Aおよび/または復路レグ38Aは、冷却回路32Bの往路レグ34Bおよび復路レグ38Bのそれぞれよりもサイズが大きくてよい(例えば、熱伝達を向上させるために)。
さらなる実施形態においては、後縁冷却回路30内の少なくとも1つの冷却回路32において、往路レグ34または復路レグ38の少なくとも1つに障害物を設けることができる。障害物として、例えば、金属ピン、隆起部、フィン、プラグ、などを挙げることができる。さらに、障害物の密度を、多壁ブレード6における冷却回路32の相対の径方向位置に基づいて変えることができる。例えば、図11に示されるように、径方向外側に位置する冷却回路32Cの往路レグ34Cおよび復路レグ38C、ならびに冷却回路32Dの往路レグ34Dおよび復路レグ38Dに、一連の障害物62を設けることができる。障害物62の密度を、復路レグ38C、38Dのそれぞれにおける障害物62の密度と比較して、往路レグ34C、34Dにおいてより高くすることができる(例えば、熱伝達を高めるために)。さらに、障害物62の相対密度を、冷却回路32Dと比較して、径方向外側に位置する冷却回路32Cにおいてより高くすることができる(例えば、熱伝達を高めるために)。
いくつかの実施形態においては、複数の往路および復路レグをグループ化して後縁冷却回路を形成することができる。これは、例えば、圧力損失を低減し、さらには/あるいは後縁冷却回路における圧力低下を一様にし、場合によっては多壁ブレード6の製造を単純化するうえで、有用であるかもしれない。いくつかの実施形態によるこのような後縁冷却回路130の第1の実施例が、図12〜図14に示される。いくつかの実施形態によるこのような後縁冷却回路230の第2の実施例が、図15および図16に示される。いくつかの実施形態による後縁冷却回路330のさらなる例が、図17および図18に示される。
後縁冷却回路130は、複数の往路レグ134と、複数の復路レグ138と、複数の往路レグ134および複数の復路レグ138を流体連通させる後部接続部136とを含む。各々の往路レグ134は、多壁ブレード6の後縁16に向かって軸方向に延びる。各々の復路レグ138は、多壁ブレードの前縁14に向かって軸方向に延びる。往路および復路レグ134,138は、多壁ブレード6の負圧面10および正圧面8の輪郭に沿うことができる。いくつかの実施形態において、後縁冷却回路130は、多壁ブレード6の後縁16の径方向の全長L(図5)に広がることができる。他の実施形態において、後縁冷却回路130は、多壁ブレード6の後縁16の1つ以上の部分に部分的に広がることができる。
複数の往路レグ134を、図12に示されるとおりの組160へとグループ化することができ、各組160は、少なくとも2つの往路レグ134を含む。さらに、複数の復路レグ138を、組162へとグループ化することができ、各組162は、少なくとも2つの復路レグ138を含む。いくつかの実施形態によれば、往路および復路レグ134,138の組160,162は、多壁ブレード6の後縁16の径方向の長さL(図5)の少なくとも一部分において、交互の並びで径方向に間隔を空けつつ(すなわち、「r」軸に沿って)位置することができる。
図13に示されるように、径方向のオフセットに加えて、往路レグ134の各組160は、隣接する少なくとも1つの復路レグ138の組162に対して角度βに位置するように、周方向にオフセットされてよい。この図示の構成においては、往路レグ134の各組160が多壁ブレード6の負圧面10に沿って延びる一方で、復路レグ138の各組が多壁ブレード6の正圧面8に沿って延びる。径方向および周方向のオフセットは、例えば後縁冷却回路130の幾何学的制約および熱容量の制約ならびに/あるいは他の要因に基づき、さまざまであってよい。他の実施形態においては、往路レグ134の各組160が多壁ブレード6の正圧面8に沿って延びる一方で、復路レグ138の各組が多壁ブレード6の負圧面10に沿って延びてよい。
例えばガスタービンシステム102(図19)の圧縮機104によって生成された冷却空気140(または、他の適切な冷却剤)の流れは、少なくとも1つの冷却剤の供給部(例えば、冷気供給部142)を介して後縁冷却回路130に流入する。各々の冷気供給部142を、例えば図2に示した後縁通路24のうちの1つ以上を使用して形成することができ、あるいは多壁ブレード6内の任意の他の適切な冷却空気の供給源を用いて設けることができる。
通路144が、冷気供給部142を往路レグ134の各組160に流体連通させる。冷却空気140の流れの一部150が、通路144を通って往路レグ134の各組160へと入り、後部接続部136に向かって往路レグ134を通過する個別の流れ152に分割される。
個別の流れ152は、後部接続部136へと進む。後部接続部136は、各々の個別の流れ152を復路レグ138の組162の隣接する復路レグ138へと向け直すように構成される。復路レグ138の各組162の復路レグ138における個別の流れ152は、合流し、通路156を通って集合通路146へと流れ込む流れ154となる。流れ154は、集合通路146において合流し、冷却空気の流れ148を形成する。
いくつかの実施形態によれば、単一の集合通路146を設けることができるが、複数の集合通路146を利用することも可能である。集合通路146を、例えば図2に示した後縁通路24のうちの1つ以上を使用して形成することができ、あるいは多壁ブレード6内の1つ以上の他の通路を用いて設けることができる。図13においては集合通路146を通って径方向外側へと流れるように図示されているが、代わりに、「使用後」の冷却空気は、集合通路146を通って径方向内側へと流れてもよい。
集合通路146へと流入し、集合通路146を通って流れる合流した冷却空気の流れ148またはその一部を、(例えば、1つ以上の通路(例えば、通路18〜24)および/または多壁ブレード6内の他の通路を使用して)多壁ブレード6の1つ以上のさらなる冷却回路へと導くことができる。この限りにおいて、冷却空気の流れ148の残りの熱容量の少なくとも一部を、多壁ブレード6の後縁16から非効率的に排出する代わりに、冷却の目的のために利用することができる。
いくつかの実施形態において、後縁冷却回路130における1つ以上の組160、162の往路および復路レグ134,138は、異なるサイズを有してもよい。例えば、各組160の往路レグ134は、各組162の復路レグ138よりも大きくてよい。さらなる実施形態においては、後縁冷却回路130における1つ以上の組160、162の往路レグ134および/または復路レグ138のサイズを、例えば多壁ブレード6の後縁16における組160、162の相対の径方向位置に基づいて変えることができる。さらなる実施形態においては、後縁冷却回路130内の往路および復路レグ134、138のうちの少なくともいくつかに障害物を設けることができる。
図14に示されるように、後部接続部136の後端面170は、後部接続部136の内部に向かって延びる複数の輪郭部172を含むことができる。輪郭部172は、後部接続部136に沿って、往路レグ134の各組160の往路レグ134の間の地点および復路レグ138の各組162の復路レグ138の間の地点に配置される。各々の輪郭部172は、往路レグ134から後部接続部136へと進入する冷却空気のそれぞれの流れ152を、隣接する復路レグ138へと導く(例えば、方向転換させる)。この構成は、後縁冷却回路130における流体の滞留領域を減らし、熱伝達を改善し、圧力損失を低減し、製造のための強度を提供する。
図15に示されるように、後縁冷却回路230は、複数の往路レグ234と、複数の復路レグ238と、複数の往路レグ234および複数の復路レグ238を流体連通させるための複数のターン236とを含む。各々の往路レグ234は、多壁ブレード6の後縁16に向かって軸方向に延びる。各々の復路レグ238は、多壁ブレードの前縁14に向かって軸方向に延びる。往路および復路レグ234,238は、多壁ブレード6の負圧面10および正圧面8の輪郭に沿うことができる。いくつかの実施形態において、後縁冷却回路230は、多壁ブレード6の後縁16の径方向の全長L(図5)に広がることができる。他の実施形態において、後縁冷却回路230は、多壁ブレード6の後縁16の1つ以上の部分に部分的に広がることができる。
複数の往路レグ234を、図15に示されるとおりの組260へとグループ化することができる。さらに、複数の復路レグ238を、組262へとグループ化することができる。いくつかの実施形態によれば、往路および復路レグ234,238の組260,262は、多壁ブレード6の後縁16の径方向の長さL(図5)の少なくとも一部分において、交互の並びで径方向に間隔を空けつつ(すなわち、「r」軸に沿って)位置することができる。
図16に示されるように、径方向のオフセットに加えて、往路レグ234の各組260は、隣接する少なくとも1つの復路レグ238の組262に対して角度βに位置するように、周方向にオフセットされてよい。この図示の構成においては、往路レグ234の各組260が多壁ブレード6の負圧面10に沿って延びる一方で、復路レグ238の各組が多壁ブレード6の正圧面8に沿って延びる。径方向および周方向のオフセットは、例えば後縁冷却回路230の幾何学的制約および熱容量の制約ならびに/あるいは他の要因に基づき、さまざまであってよい。他の実施形態においては、往路レグ234の各組260が多壁ブレード6の正圧面8に沿って延びる一方で、復路レグ238の各組が多壁ブレード6の負圧面10に沿って延びてよい。
例えばガスタービンシステム102(図19)の圧縮機104によって生成された冷却空気240(または、他の適切な冷却剤)の流れは、少なくとも1つの冷却剤の供給部(例えば、冷気供給部242)を介して後縁冷却回路230に流入する。各々の冷気供給部242を、例えば図2に示した後縁通路24のうちの1つ以上を使用して形成することができ、あるいは多壁ブレード6内の任意の他の適切な冷却空気の供給源を用いて設けることができる。
通路244が、冷気供給部242を往路レグ234の各組260に流体連通させる。冷却空気240の流れの一部250が、通路244を通って往路レグ234の各組260へと入り、個別の流れ252に分割される。各々の個別の流れ252は、往路レグ234を通り、対応するターン236を介して隣接する復路レグ238へと入る。この限りにおいて、流れ252は、ターン236によって方向が変えられ(例えば、反転させられ)、隣接する復路レグ238に流入する。復路レグ238の各組262の復路レグ238における流れ252は、合流し、通路256を通って集合通路246へと流れ込む流れ254となる。流れ254は、集合通路246において合流し、冷却空気の流れ248を形成する。
いくつかの実施形態によれば、単一の集合通路246を設けることができるが、複数の集合通路246を利用することも可能である。集合通路246を、例えば図2に示した後縁通路24のうちの1つを使用して形成することができ、あるいは多壁ブレード6内の1つ以上の他の通路を用いて設けることができる。図15においては集合通路246を通って径方向外側へと流れるように図示されているが、代わりに、「使用後」の冷却空気の流れ248は、集合通路246を通って径方向内側へと流れてもよい。
集合通路246へと流入し、集合通路246を通って流れる合流した冷却空気の流れ248またはその一部を、(例えば、1つ以上の通路(例えば、通路18〜24)および/または多壁ブレード6内の他の通路を使用して)多壁ブレード6の1つ以上のさらなる冷却回路へと導くことができる。この限りにおいて、冷却空気の流れ248の残りの熱容量の少なくとも一部を、多壁ブレード6の後縁16から非効率的に排出する代わりに、冷却の目的のために利用することができる。
いくつかの実施形態において、後縁冷却回路230におけるレグの1つ以上の組260、262の往路および復路レグ234,238は、異なるサイズを有してもよい。例えば、各組260の往路レグ234は、各組262の復路レグ258よりも大きくてよい。さらなる実施形態においては、後縁冷却回路230における1つ以上の組260、262の往路レグ234および/または復路レグ238のサイズを、例えば多壁ブレード6の後縁16における組260、262の相対の径方向位置に基づいて変えることができる。さらなる実施形態においては、後縁冷却回路230内の組260、262のうちの少なくともいくつかにおいて、障害物を設けることができる。図15に示した構成は、後縁冷却回路230における流体の滞留領域を減らし、熱伝達を改善し、圧力損失を低減し、製造のための強度を提供する。
他の実施形態においては、図17に示されるように、図15に示した実施形態における往路レグ234の各組260を、単一の往路レグ334で置き換えることができる一方で、復路レグ238の各組262を、単一の復路レグ338で置き換えることができる。各々の往路レグ334を複数の隣接する復路レグ338に流体連通させるために、複数のターン336が設けられる。
図17に示される後縁冷却回路330において、各々の往路レグ334は、多壁ブレード6の後縁16に向かって軸方向に延びる。各々の復路レグ338は、多壁ブレードの前縁14に向かって軸方向に延びる。往路および復路レグ334,338は、多壁ブレード6の負圧面10および正圧面8の輪郭に沿うことができる。いくつかの実施形態において、後縁冷却回路330は、多壁ブレード6の後縁16の径方向の全長L(図5)に広がることができる。他の実施形態において、後縁冷却回路330は、多壁ブレード6の後縁16の1つ以上の部分に部分的に広がることができる。往路および復路レグ334,338は、多壁ブレード6の後縁16の径方向の長さL(図5)の少なくとも一部分において、交互の並びで径方向に間隔を空けつつ(すなわち、「r」軸に沿って)位置することができる。
図18に示されるように、各々の往路レグ334は、隣接する少なくとも1つの復路レグ338に対して角度βに位置するように、周方向にオフセットされてよい。この図示の構成においては、各々の往路レグ334が多壁ブレード6の負圧面10に沿って延びる一方で、復路レグ338が多壁ブレード6の正圧面8に沿って延びる。径方向および周方向のオフセットは、例えば後縁冷却回路330の幾何学的制約および熱容量の制約ならびに/あるいは他の要因に基づき、さまざまであってよい。他の実施形態においては、各々の往路レグ334が多壁ブレード6の正圧面8に沿って延びる一方で、各々の復路レグ338が多壁ブレード6の負圧面10に沿って延びてよい。
例えばガスタービンシステム102(図19)の圧縮機104によって生成された冷却空気340(または、他の適切な冷却剤)の流れは、少なくとも1つの冷却剤の供給部(例えば、冷気供給部342)を介して後縁冷却回路330に流入する。各々の冷気供給部342を、例えば図2に示した後縁通路24のうちの1つ以上を使用して形成することができ、あるいは多壁ブレード6内の任意の他の適切な冷却空気の供給源を用いて設けることができる。
冷却空気340の流れの一部344が、各々の往路レグ334へと入り、往路レグ334に流体連通したターン336に向かって流れる。冷却空気の流れ344は、ターン336の間で分割され、冷却空気の流れ344の一部350が各々のターン336に進入する。各々のターン336は、冷却空気の流れ350をそれぞれの隣接する復路レグ338へと向け直す(例えば、反転させる)。各々の復路レグ338における冷却空気の流れ350は、合流し、集合通路346へと流れ込む合流した冷却空気の流れ352を形成する。流れ352は、集合通路346において合流し、冷却空気の流れ348を形成する。
いくつかの実施形態によれば、単一の集合通路346を設けることができるが、複数の集合通路346を利用することも可能である。集合通路346を、例えば図2に示した後縁通路24のうちの1つ以上を使用して形成することができ、あるいは多壁ブレード6内の1つ以上の他の通路を用いて設けることができる。図17においては集合通路346を通って径方向外側へと流れるように図示されているが、代わりに、「使用後」の冷却空気の流れ348は、集合通路346を通って径方向内側へと流れてもよい。
集合通路346へと流入し、集合通路346を通って流れる冷却空気の流れ348またはその一部を、(例えば、1つ以上の通路(例えば、通路18〜24)および/または多壁ブレード6内の他の通路を使用して)多壁ブレード6の1つ以上のさらなる冷却回路へと導くことができる。この限りにおいて、冷却空気の流れ348の残りの熱容量の少なくとも一部を、多壁ブレード6の後縁16から非効率的に排出する代わりに、冷却の目的のために利用することができる。
いくつかの実施形態において、往路および復路レグ334、338は、異なるサイズを有してもよい。例えば、往路レグ334は、復路レグ358よりも大きくてよい。さらなる実施形態においては、往路レグ334および復路レグ338のサイズを、例えば多壁ブレード6の後縁16における往路および復路レグ334、338の相対の径方向位置に基づいて変えることができる。さらなる実施形態においては、例えば金属ピン、隆起、フィン、プラグ、などの障害物362を、熱伝達を向上させるために、往路および/または復路レグ334、338の少なくともいくつかに設けることができる。図17に示した構成は、後縁冷却回路330における流体の滞留領域を減らし、熱伝達を改善し、圧力損失を低減し、製造のための強度を提供する。
図19が、本明細書において使用され得るガスターボ機械102の概略図を示している。ガスターボ機械102は、圧縮機104を含むことができる。圧縮機104は、流入する空気の流れ106を圧縮する。圧縮機104は、圧縮された空気の流れ108を燃焼器110へともたらす。燃焼器110は、圧縮された空気の流れ108を加圧された燃料の流れ112と混合し、この混合物に点火して、燃焼ガスの流れ114を生み出す。単一の燃焼器110のみが示されているが、ガスタービンシステム102は、任意の数の燃焼器110を含むことができる。次いで、燃焼ガスの流れ114は、典型的には複数のタービンブレード2(図1)を備えているタービン116へともたらされる。燃焼ガスの流れ114は、タービン116を駆動して機械的な仕事を生み出す。タービン116で生み出された機械的な仕事は、シャフト118を介して圧縮機104を駆動し、さらに発電機などの外部負荷120を駆動するために用いられてよい。
多壁の翼形部/ブレードの後縁の追加の冷却をもたらし、さらには/あるいは冷却フィルムを後縁へと直接もたらすために、排気通路(図示せず)を、本明細書に記載のいずれかの冷却回路の任意の部分から、後縁を通過し、後縁から外へと、かつ/または後縁に隣接する翼形部/ブレードの側面から外へと、通すことができる。各々の排気通路を、特定の冷却回路を流れる冷却剤の一部(例えば、半分未満)のみを受け取るように寸法付け、さらには/あるいは後縁内に配置することができる。排気通路を備える場合であっても、依然として、冷却剤の大半(例えば、半分よりも多く)を、冷却回路を通って流し、とくには冷却回路の復路レグを通って流し、その後に例えばフィルム冷却および/または衝突冷却などの本明細書に記載の他の目的のために多壁の翼形部/ブレードの別の部分へともたらすことができる。
さまざまな実施形態では、互いに「結合される」ものとして記載された構成要素は、1つまたは複数の界面に沿って接合されてもよい。いくつかの実施形態では、これらの界面は、異なる構成要素間の接合を含むことができ、他の場合では、これらの界面は、堅固におよび/または一体的に形成された相互接続を含むことができる。すなわち、場合によっては、互いに「結合された」構成要素は、単一の連続した部材を画成するように同時に形成することができる。しかしながら、他の実施形態において、これらの結合した構成要素は、別々の部材として形成された後に公知のプロセス(例えば、締め付け、超音波溶接、接着)によって結び付けられてよい。流体連通は、流体が流れることができる結合を指す。
或る要素または層が、他の要素に対して「上に位置し」、「係合し」、「接続され」、あるいは「結合し」ていると称される場合、他の要素に対して直接的に上に位置し、係合し、接続され、あるいは係合しても、介在の要素が存在してもよい。対照的に、或る要素が、他の要素に対して「直接的に上に位置し」、「直接的に係合し」、「直接的に接続され」、あるいは「直接的に結合し」ていると称される場合、いかなる介在の要素または層も存在できないかもしれない。要素間の関係を説明するために使用される他の用語も、同様な方法で解釈されなければならない(例えば、「・・・の間に」に対する「・・・の間に直接的に」、「・・・に隣接」に対する「・・・に直接的に隣接」、など)。本明細書において使用されるとき、用語「および/または」は、そこに挙げられた項目のうちの1つ以上からなる任意かつすべての組み合わせを含む。
本明細書で用いる用語は、特定の実施形態を説明することだけを目的とし、本開示を限定することを目的とするものではない。本明細書で用いられるように、文脈で別途明確に指示しない限り、単数形「1つの(a)」、「1つの(an)」および「前記(the)」は複数形も含むものとする。「含む(comprises)」および/または「含む(comprising)」という用語は、本明細書で使用される場合に、記載した特徴、整数、ステップ、動作、要素、および/または構成部品の存在を示すが、1つもしくは複数の他の特徴、整数、ステップ、動作、要素、構成部品、および/またはこれらのグループの存在もしくは追加を排除するものではないことがさらに理解されるであろう。
この明細書は、最良の形態を含んだ本発明の開示のために、また、任意のデバイスまたはシステムの製作および使用、ならびに任意の組み込まれた方法の実行を含んだ本発明の実施がいかなる当業者にも可能になるように、実施例を用いている。本発明の特許可能な範囲は、特許請求の範囲によって定義され、当業者が想到するその他の実施例を含むことができる。このような他の実施例は、特許請求の範囲の文言との差がない構造要素を有する場合、または特許請求の範囲の文言との実質的な差がない等価の構造要素を含む場合、特許請求の範囲内にある。
[実施態様1]
多壁ブレード(6)のための後縁冷却システムであって、
前記多壁ブレード(6)の後縁(16)に向かって延びており、冷却剤の供給部(42、142、242、342)に流体連通した往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)と、
前記多壁ブレード(6)の後縁(16)から遠ざかるように延びており、冷却剤の集合通路(46、146、246、346)に流体連通した復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)と、
前記往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)と前記復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)とを流体連通させる接続システム(36、136、236、336)と
を備えており、
前記往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)は、前記多壁ブレード(6)の径方向の軸(r)に沿って前記復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)から径方向にオフセットされている、後縁冷却システム。
[実施態様2]
前記復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)は、前記往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)に対して周方向にオフセットされている、実施態様1に記載の後縁冷却システム。
[実施態様3]
前記往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)は、前記多壁ブレード(6)の負圧面(10)に沿って延び、前記復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)は、前記多壁ブレード(6)の正圧面(8)に沿って延びており、あるいは前記往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)は、前記多壁ブレード(6)の正圧面(8)に沿って延び、前記復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)は、前記多壁ブレード(6)の負圧面(10)に沿って延びている、実施態様2に記載の後縁冷却システム。
[実施態様4]
前記冷却剤の供給部(42、142、242、342)は、往路レグ(34、134、234、334)の複数の組(160、260)に流体連通し、前記冷却剤の集合通路(46、146、246、346)は、復路レグ(38、138、238、338)の複数の組(162、262)に流体連通している、実施態様1に記載の後縁冷却システム。
[実施態様5]
往路レグ(34、134、234、334)の所与の組(160、260)のうちの第1の往路レグが、前記接続システム(36、136、236、336)によって、復路レグ(38、138、238、338)の隣接する組(162、262)のうちの復路レグに流体連通し、往路レグ(34、134、234、334)の前記所与の組(160、260)のうちの第2の往路レグが、前記接続システム(36、136、236、336)によって、復路レグ(38、138、238、338)の別の隣接する組(162、262)のうちの復路レグに流体連通する、実施態様4に記載の後縁冷却システム。
[実施態様6]
前記接続システム(36、136、236、336)は、後部接続部(136)を備え、該後部接続部(136)は、往路レグ(134)の各組(160)の往路レグおよび復路レグ(138)の各組(162)の復路レグを接続する、実施態様5に記載の後縁冷却システム。
[実施態様7]
前記後部接続部(136)は、往路レグ(134)の各組(160)の往路レグの間および復路レグ(138)の各組(162)の復路レグの間の地点に配置された輪郭部(172)を含む、実施態様6に記載の後縁冷却システム。
[実施態様8]
前記接続システム(36、136、236、336)は、複数のターン(36、、136、236、336)を備える、実施態様5に記載の後縁冷却システム。
[実施態様9]
往路レグ(234、334)の所与の組(260)のうちの往路レグが、第1のターン(236、336)によって、復路レグ(238、338)の隣接する組(262)のうちの復路レグに流体連通し、往路レグ(234、334)の前記所与の組(260)のうちの往路レグが、第2のターン(236、336)によって、復路レグ(238、338)の別の隣接する組(262)のうちの復路レグに流体連通する、実施態様4に記載の後縁冷却システム。
[実施態様10]
前記往路レグ(334)の所与の組は、単一の往路レグ(334)を含む、実施態様9に記載の後縁冷却システム。
[実施態様11]
前記復路レグ(338)の隣接する組の各々は、単一の復路レグ(338)を含む、実施態様10に記載の後縁冷却システム。
[実施態様12]
後縁冷却システムを内部に配置して備えている多壁タービンブレード(6)であって、
前記後縁冷却システムは、
当該多壁ブレード(6)の後縁(16)に向かって延びており、冷却剤の供給部(42、142、242、342)に流体連通した往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)と、
当該多壁ブレード(6)の後縁(16)から遠ざかるように延びており、冷却剤の集合通路(46、146、246、346)に流体連通した復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)と、
前記往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)と前記復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)とを流体連通させる接続システム(36、136、236、336)と
を備えており、
前記往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)は、当該多壁ブレード(6)の径方向の軸(r)に沿って前記復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)から径方向にオフセットされている、多壁タービンブレード(6)。
[実施態様13]
前記復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)は、前記往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)に対して周方向にオフセットされている、実施態様12に記載の多壁タービンブレード(6)。
[実施態様14]
前記往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)は、当該多壁ブレード(6)の負圧面(10)に沿って延び、前記復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)は、当該多壁ブレード(6)の正圧面(8)に沿って延びており、あるいは前記往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)は、当該多壁ブレード(6)の正圧面(8)に沿って延び、前記復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)は、当該多壁ブレード(6)の負圧面(10)に沿って延びている、実施態様12に記載の多壁タービンブレード(6)。
[実施態様15]
前記冷却剤の供給部(42、142、242、342)は、往路レグ(34、134、234、334)の複数の組(160、260)に流体連通し、前記冷却剤の集合通路(46、146、246、346)は、復路レグ(38、138、238、338)の複数の組(162、262)に流体連通している、実施態様12に記載の多壁タービンブレード(6)。
[実施態様16]
往路レグ(34、134、234、334)の所与の組(160、260)のうちの第1の往路レグが、前記接続システム(36、136、236、336)によって、復路レグ(38、138、238、338)の隣接する組(162、262)のうちの復路レグに流体連通し、往路レグ(34、134、234、334)の前記所与の組(160、260)のうちの第2の往路レグが、前記接続システム(36、136、236、336)によって、復路レグ(38、138、238、338)の別の隣接する組(162、262)のうちの復路レグに流体連通する、実施態様15に記載の多壁タービンブレード(6)。
[実施態様17]
前記接続システム(36、136、236、336)は、後部接続部(136)を備え、該後部接続部(136)は、往路レグ(134)の各組(160)の往路レグおよび復路レグ(138)の各組(162)の復路レグを接続する、実施態様16に記載の多壁タービンブレード(6)。
[実施態様18]
前記後部接続部(136)は、往路レグ(134)の各組(160)の往路レグの間および復路レグ(138)の各組(162)の復路レグの間の地点に配置された輪郭部(172)を含む、実施態様17に記載の多壁タービンブレード(6)。
[実施態様19]
前記接続システム(236、336)は、複数のターン(236、336)を備え、往路レグ(234、334)の所与の組(260)のうちの往路レグが、第1のターン(236、336)によって、復路レグ(238、338)の隣接する組(262)のうちの復路レグに流体連通し、往路レグ(234、334)の前記所与の組(260)のうちの往路レグが、第2のターン(236、336)によって、復路レグ(238、338)の別の隣接する組(262)のうちの復路レグに流体連通する、実施態様15に記載の多壁タービンブレード(6)。
[実施態様20]
圧縮機部分(104)と、燃焼器部分(110)と、タービン部分(116)とを含んでおり、前記タービン部分(116)は複数のタービンブレード(2)を含み、前記タービンブレード(2)のうちの少なくとも1つは多壁ブレード(6)を含んでいるガスタービンシステムと、
前記多壁ブレード(6)の内部に配置された後縁冷却システムと
を備えており、
前記後縁冷却システムは、
前記多壁ブレード(6)の後縁(16)に向かって延びており、冷却剤の供給部(42、142、242、342)に流体連通した往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)と、
前記多壁ブレード(6)の後縁(16)から遠ざかるように延びており、冷却剤の集合通路(46、146、246、346)に流体連通した復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)と、
前記往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)と前記復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)とを流体連通させる接続システム(36、136、236、336)と
を備え、
前記往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)は、前記多壁ブレード(6)の径方向の軸(r)に沿って前記復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)から径方向および周方向にオフセットされている、ターボ機械(102)。
2 タービンブレード
4 シャンク
5 正圧面プラットフォーム
6 多壁タービンブレード
7 負圧面プラットフォーム
8 正圧面
10 負圧面
14 前縁
16 後縁
18 前縁通路
20 正圧面通路
22 負圧面通路
24 後縁通路
26 中央通路
28 冷却回路の位置
30 後縁冷却回路
32 後縁冷却回路
32A 冷却回路
32B 冷却回路
32C 冷却回路
32D 冷却回路
34 往路レグ
34A 往路レグ
34B 往路レグ
34C 往路レグ
34D 往路レグ
36 ターン
38 復路レグ
38A 復路レグ
38B 復路レグ
38C 復路レグ
38D 復路レグ
40 冷却空気
42 冷気供給部
44 (冷却空気の流れの)一部
46 集合通路
48 冷却空気
50 冷却フィルム
52 冷却フィルム
54 蛇行冷却回路
56 先端領域
58 冷却フィルム
62 障害物
102 ガスタービンシステム、ガスターボ機械
104 圧縮機
108 圧縮された空気
110 燃焼器
112 燃料
114 燃焼ガス
116 タービン
118 シャフト
120 外部負荷
130 後縁冷却回路
134 往路レグ
136 後部接続部
138 復路レグ
140 冷却空気
142 冷気供給部
144 通路
146 集合通路
148 冷却空気
150 (冷却空気の流れの)一部
152 個別の流れ
154 流れ
156 通路
160 往路レグの組
162 復路レグの組
170 後端面
172 輪郭部
230 後縁冷却回路
234 往路レグ
236 ターン
238 復路レグ
240 冷却空気
242 冷気供給部
244 通路
246 集合通路
250 (冷却空気の流れの)一部
252 個別の流れ
254 流れ
256 通路
258 復路レグ
260 往路レグの組
262 復路レグの組
330 後縁冷却回路
334 往路レグ
336 ターン、接続システム
338 復路レグ
340 冷却空気
342 冷気供給部
344 (冷却空気の流れの)一部
346 集合通路
348 冷却空気
350 (冷却空気の流れの)一部
358 復路レグ
362 障害物
A 軸
A 軸
L 全長
P1 ラジアル面
P2 ラジアル面
α 角度

Claims (11)

  1. 多壁ブレード(6)のための後縁冷却システムであって、
    前記多壁ブレード(6)の後縁(16)に向かって延びており、冷却剤の供給部(42、142、242、342)に流体連通した往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)と、
    前記多壁ブレード(6)の後縁(16)から遠ざかるように延びており、冷却剤の集合通路(46、146、246、346)に流体連通した復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)と、
    前記往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)と前記復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)とを流体連通させる接続システム(36、136、236、336)と
    を備えており、
    前記往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)は、前記多壁ブレード(6)の径方向の軸(r)に沿って前記復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)から径方向にオフセットされている、後縁冷却システム。
  2. 前記復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)は、前記往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)に対して周方向にオフセットされている、請求項1に記載の後縁冷却システム。
  3. 前記往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)は、前記多壁ブレード(6)の負圧面(10)に沿って延び、前記復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)は、前記多壁ブレード(6)の正圧面(8)に沿って延びており、あるいは前記往路レグ(34、134、234、334)の組(160、260)は、前記多壁ブレード(6)の正圧面(8)に沿って延び、前記復路レグ(38、138、238、338)の組(162、262)は、前記多壁ブレード(6)の負圧面(10)に沿って延びている、請求項2に記載の後縁冷却システム。
  4. 前記冷却剤の供給部(42、142、242、342)は、往路レグ(34、134、234、334)の複数の組(160、260)に流体連通し、前記冷却剤の集合通路(46、146、246、346)は、復路レグ(38、138、238、338)の複数の組(162、262)に流体連通している、請求項1に記載の後縁冷却システム。
  5. 往路レグ(34、134、234、334)の所与の組(160、260)のうちの第1の往路レグが、前記接続システム(36、136、236、336)によって、復路レグ(38、138、238、338)の隣接する組(162、262)のうちの復路レグに流体連通し、往路レグ(34、134、234、334)の前記所与の組(160、260)のうちの第2の往路レグが、前記接続システム(36、136、236、336)によって、復路レグ(38、138、238、338)の別の隣接する組(162、262)のうちの復路レグに流体連通する、請求項4に記載の後縁冷却システム。
  6. 前記接続システム(36、136、236、336)は、後部接続部(136)を備え、該後部接続部(136)は、往路レグ(134)の各組(160)の往路レグおよび復路レグ(138)の各組(162)の復路レグを接続する、請求項5に記載の後縁冷却システム。
  7. 前記後部接続部(136)は、往路レグ(134)の各組(160)の往路レグの間および復路レグ(138)の各組(162)の復路レグの間の地点に配置された輪郭部(172)を含む、請求項6に記載の後縁冷却システム。
  8. 前記接続システム(36、136、236、336)は、複数のターン(36、、136、236、336)を備える、請求項5に記載の後縁冷却システム。
  9. 往路レグ(234、334)の所与の組(260)のうちの往路レグが、第1のターン(236、336)によって、復路レグ(238、338)の隣接する組(262)のうちの復路レグに流体連通し、往路レグ(234、334)の前記所与の組(260)のうちの往路レグが、第2のターン(236、336)によって、復路レグ(238、338)の別の隣接する組(262)のうちの復路レグに流体連通する、請求項4に記載の後縁冷却システム。
  10. 前記往路レグ(334)の所与の組は、単一の往路レグ(334)を含む、請求項9に記載の後縁冷却システム。
  11. 前記復路レグ(338)の隣接する組の各々は、単一の復路レグ(338)を含む、請求項10に記載の後縁冷却システム。
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