JP6920004B2 - 内燃機関の排気通路に設けられた触媒の温度の推定装置、内燃機関の排気通路に設けられた触媒の温度の推定システム、データ解析装置、および内燃機関の制御装置 - Google Patents
内燃機関の排気通路に設けられた触媒の温度の推定装置、内燃機関の排気通路に設けられた触媒の温度の推定システム、データ解析装置、および内燃機関の制御装置 Download PDFInfo
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Description
1.記憶装置と、実行装置と、を備え、前記記憶装置は、内燃機関の周囲の外気の温度に関する変数である外気温変数と前記内燃機関の燃焼室内の混合気の空燃比を理論空燃比とする上で必要な燃料量に対する実際の噴射量の過剰量に応じた変数である過剰量変数との2つのうちの少なくとも1つの変数、前記内燃機関の排気通路に設けられた触媒に流入する流体のエネルギに関する状態変数である流体エネルギ変数、および前記触媒の温度の推定値の前回値を入力とし、前記触媒の温度の推定値を出力する写像を規定するデータである写像データを記憶しており、前記実行装置は、前記少なくとも1つの変数、前記流体エネルギ変数、および前記推定値の前回値を取得する取得処理、前記取得処理で取得した前記少なくとも1つの変数、前記流体エネルギ変数、および前記推定値の前回値を前記写像に入力し、前記写像から前記触媒の温度の推定値を出力させる算出処理、を実行し、前記写像データは、機械学習によって学習済みのデータであり、前記実行装置は、前記推定値が許容範囲外である場合に、前記推定値を前記許容範囲に近づけるまたは前記許容範囲内の値にするガード処理を実行し、前記ガード処理を実行した場合には、前記ガード処理後の値を前記推定値として算出する内燃機関の排気通路に設けられた触媒の温度の推定装置である。
7.上記5に記載の内燃機関の排気通路に設けられた触媒の温度の推定システムにおける前記第1実行装置を備える内燃機関の制御装置である。
以下、触媒温度推定装置にかかる第1の実施形態について図面を参照しつつ説明する。
図1に示す車両VCに搭載された内燃機関10において、吸気通路12から吸入された空気は、過給機14を介して下流へと流動し、吸気バルブ16の開弁に伴って燃焼室18に流入する。内燃機関10には、燃焼室18に燃料を直接噴射する筒内噴射弁20や、火花放電を生じさせる点火装置22が設けられている。燃焼室18において、空気と燃料との混合気は、燃焼に供され、燃焼によって生じたエネルギは、クランク軸24の回転エネルギとして取り出される。燃焼に供された混合気は、排気バルブ26の開弁に伴って、排気として、排気通路30に排出される。排気通路30のうち過給機14の下流には、排気中の粒子状物質を捕集するフィルタであって酸素吸蔵能力を有した三元触媒が担持されたフィルタであるGPF34が設けられている。また、GPF34の下流には、酸素吸蔵能力を有した三元触媒である触媒36が設けられている。また、排気通路30は、過給機14を迂回してGPF34へと排気を流動させる迂回通路40を備えている。迂回通路40には、その流路断面積を調整するウェストゲートバルブ(以下、WGV42)が設けられている。なお、クランク軸24には、トルクコンバータ50および変速装置52を介して駆動輪60が機械的に連結されている。
図2に、ROM74に記憶されたプログラムをCPU72が実行することによって実現される処理の一部を示す。
触媒温度推定処理M20は、触媒温度Tcatを推定する処理である。これについては、後に詳述する。
図4に、写像データ76aを生成するシステムを示す。
図4に示すように、本実施形態では、内燃機関10のクランク軸24に、トルクコンバータ50および変速装置52を介してダイナモメータ100を機械的に連結する。そして内燃機関10を稼働させた際の様々な状態変数がセンサ群102によって検出され、検出結果が、写像データ76aを生成するコンピュータである適合装置104に入力される。なお、センサ群102には、写像への入力を生成するための値を検出するセンサであるエアフローメータ80や、排気温センサ82、上流側空燃比センサ84等が含まれる。また、センサ群102には、GPF34の温度を検出する触媒温度センサが含まれる。
(1)上記第1の実施形態によれば、S14の処理によって写像が出力した触媒温度Tcatが、上限ガード値より大きいまたは下限ガード値より小さい場合、すなわち許容範囲外である場合には、ガード処理によって、触媒温度Tcatを許容範囲内の値にする。そのため、推定装置が推定する触媒温度Tcatが想定外の値となることはない。
以下、第2の実施形態について、第1の実施形態との相違点を中心に図面を参照しつつ説明する。
図6に第2の実施形態にかかる温度推定システムを示す。なお、図6において、図1に示した部材に対応する部材については、便宜上同一の符号を付している。
センター120は、複数の車両VCから送信されるデータを解析する。センター120は、CPU122、ROM124、記憶装置126、周辺回路127および通信機129を備えており、それらがローカルネットワーク128によって通信可能とされるものである。ROM124には、温度推定メインプログラム124aが記憶されており、記憶装置126には、写像データ126aが記憶されている。
次にCPU72は、S10の処理によって取得したデータを、車両の識別情報を示すデータである車両IDとともに、センター120に送信する(S90)。
このように、第2の実施形態では、センター120において触媒温度Tcatを算出することとしたため、CPU72の演算負荷を軽減できる。
以下、第3の実施形態について、第1の実施形態との相違点を中心に図面を参照しつつ説明する。なお、以下の第3の実施形態の説明では、第1の実施形態の同様の構成については、同一の符号を付して、具体的な説明を省略又は簡略化する。
ここで、S14において算出した触媒温度Tcatを、触媒温度Tcatの今回値Tcat(n)とし、図8の一連の処理によって得られた触媒温度Tcatを、触媒温度Tcatの前回値Tcat(n−1)とする。そして、CPU72は、今回値Tcat(n)から前回値Tcat(n−1)を減算して得られた差ΔTcatを乖離度として算出する(S216)。
図9に示すように、内燃機関10が始動してから最初に図8に示す一連の処理が行われる時刻を時刻t1、時刻t1の次に図8に示す一連の処理が行われる時刻を時刻t2とする。同様に、内燃機関10が始動してからn回目の図8に示す一連の処理が行われる時刻を時刻tnとする。このとき、時刻t1では触媒温度Tcat(1)が算出され、時刻t2におけるS14の処理では、触媒温度Tcat(2)が算出されると、S16において今回値Tcat(2)から前回値Tcat(1)を減算して、差ΔTcatが算出される。この場合、差ΔTcatは、上限変化量ULCより小さく、下限変化量LLCよりも大きいため、所定の範囲Rよりも小さい。よって、時刻t2における触媒温度Tcat(2)は、S14において算出された触媒温度Tcat(2)とされる。
(6)第3の実施形態によれば、触媒温度Tcatの今回値Tcat(n)と、前回値Tcat(n−1)との差ΔTcatが、所定の範囲R外である場合に、今回値Tcat(n)が許容範囲外と判定している。触媒温度Tcatは、内燃機関10の駆動によって上昇することから、図8に示す一連の処理が繰り返し行われる周期の間に上昇する温度も、相応の範囲に収まる。よって、比較的に簡単な計算で、今回値Tcat(n)が許容範囲外か否かの判定を実現できる。
上記実施形態における事項と、上記「課題を解決するための手段」の欄に記載した事項との対応関係は、次の通りである。以下では、「課題を解決するための手段」の欄に記載した解決手段の番号毎に、対応関係を示している。[1]内燃機関の状態は、GPF34の温度に対応する。内燃機関の状態を推定するための推定値は、触媒温度Tcatに対応する。内燃機関状態変数は、排気温平均値Texuave、上流側平均値Afuave、吸入空気量Ga、回転速度NE、充填効率η、触媒温度Tcatの前回値Tcat(n−1)に対応する。実行装置は、CPU72およびROM74に対応する。取得処理は、S10の処理に対応する。温度算出処理は、S12〜S24の処理や、S112〜S120,S122,S124の処理に対応する。ガード処理は、S22,S24の処理や、S124,S126の処理に対応する。[2]許容範囲の上限値は、上限ガード値ULに対応し、許容範囲の下限値は、下限ガード値LLに対応する。[3]触媒は、GPF34に対応する。流体エネルギ変数は、排気温平均値Texuaveおよび吸入空気量Gaの組データ等に対応する。外気温変数は、外気温TOに対応し、過剰量変数は、上流側平均値Afuaveおよび吸入空気量Gaの組データ等に対応する。[4]許容範囲算出処理は、S16の処理に対応する。上限値算出関数は、上限マップに対応し、下限値算出関数は、下限マップに対応する。[5]乖離度は、触媒温度Tcatの今回値Tcat(n)と前回値Tcat(n−1)との差ΔTcatに対応する。[6]触媒温度推定システムは、制御装置70およびセンター120に対応する。実行装置は、CPU72およびROM74に対応する。第2実行装置は、CPU122およびROM124に対応する。取得処理は、S10の処理に対応し、車両側送信処理は、S90の処理に対応し、車両側受信処理は、S92の処理に対応する。外部側受信処理は、S110の処理に対応する。[7]データ解析装置は、センター120に対応する。[8]内燃機関の制御装置は、制御装置70に対応する。
なお、上記各実施形態は、以下のように変更して実施することができる。上記各実施形態および以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
上記各実施形態において、写像に入力する内燃機関状態変数は、上記実施形態の例に限られない。内燃機関状態変数は、内燃機関10の状態を示すパラメータであれば特に限定されない。例えば、第1の実施形態において、上流側平均値Afuaveに代えて、内燃機関10の周囲の外気の温度に関する変数である外気温変数として機能する外気温TOとしてもよい。
推定処理が推定する推定値は、触媒温度Tcat以外の、内燃機関10の状態であってもよい。たとえば、PM堆積量DPMであってもよいし、筒内噴射弁20に供給される燃料の圧力である燃圧であってもよい。
上記各実施形態において、写像の出力として得られた触媒温度Tcatが上限ガード値ULを超えている場合には、上限ガード値ULと同一値と設定しなおしているが、設定しなおす値は、上限ガード値ULに近づけられればよい。また、触媒温度Tcatが下限ガード値LL未満である場合に、設定しなおす値は、下限ガード値LLに近づけられればよい。すなわち、写像の出力として得られた触媒温度Tcatが許容範囲外である場合には、設定しなおす値は、許容範囲に近づけられるまたは許容範囲内の値にすればよい。この場合、たとえば写像の出力が、未学習範囲等の入力値が入力されることによって、極端に大きい値や小さい値になった場合に、写像の出力として得られた触媒温度Tcatを許容範囲に近づけることができる。
上記第1および第2の実施形態において、許容範囲は、上限ガード値ULおよび下限ガード値LLによって定められており、上限ガード値ULおよび下限ガード値LLは、上限マップおよび下限マップによって定められているが、許容範囲は、予め定められた固定された範囲であってもよい。例えば、触媒温度Tcatは、実験やシミュレーションによって、一定の範囲となることが得られており、この一定の範囲を超えた推定値を除外する点においては、固定された範囲とすることで実現できる。
上記第3の実施形態において、乖離度として差ΔTcatを算出しているが、乖離度としては、前回値Tcat(n−1)を今回値Tcat(n)で除算した比を用いてもよい。
上記第3の実施形態において、所定の範囲Rは、常に一定ではなく、各時刻tにおける触媒温度Tcatに基づいて、変化していてもよい。例えば、触媒温度Tcatの低温範囲、中温範囲、高温範囲において、それぞれ所定の範囲Rが定められていてもよい。具体的には、触媒温度Tcatが中温範囲の際には、上限変化量ULCおよび下限変化量LLCが相応の大きさに設定されているとする。この場合、触媒温度Tcatが低温範囲の際には、上限変化量ULCは、中温範囲の場合と比べて大きく設定され、下限変化量LLCは、中温範囲の場合と比べて小さく設定されてもよい。またこの場合、触媒温度Tcatが高温範囲の際には、上限変化量ULCは、中温範囲の場合と比べて小さく設定され、下限変化量LLCは、中温範囲の場合と比べて大きく設定されてもよい。これは、触媒温度Tcatは、昇温する要因と降温する要因との収支によって定まるところ、触媒温度Tcatが高温範囲であるときに、さらに高温になることは相応に時間が必要である。よって、上限変化量ULCを上述のように設定することで、所定の範囲Rを触媒温度Tcatに併せて設定できる。
流体エネルギ変数を構成する流体の温度変数としては、排気温平均値Texuaveに限らず、排気温Texuであってもよい。また、排気温センサ82による排気温の検出値に基づくものに限らず、たとえば、推定値であってもよい。
たとえば、図3、図7の処理において、吸入空気量Gaを入力変数に含めなくてもよい。この場合であっても、これらの処理において、回転速度NEおよび充填効率ηが入力変数となっていることから、排気温平均値Texuave、回転速度NEおよび充填効率ηの3つの変数によって流体エネルギ変数が構成される。
たとえば、図3、図7の処理において、吸入空気量Gaを入力変数に含めなくてもよい。この場合であっても、これらの処理において回転速度NEおよび充填効率ηが入力変数となっていることから、上流側平均値Afuave、回転速度NEおよび充填効率ηの3つの変数によって過剰量変数が構成される。
上記各実施形態では、S14,14a,S74,S94の処理における活性化関数h1,h2,…hαや、図3の処理における活性化関数h1,h2,…,hαf,h1,h2,…,hαs,h1,h2,…,hαtを、ハイパボリックタンジェントとし、活性化関数fをReLUとしたが、これに限らない。たとえばS14,S114の処理における活性化関数h1,h2,…hαを、ReLUとしてもよく、またとえば、ロジスティックジグモイド関数としてもよい。またたとえば、活性化関数fを、ロジスティックジグモイド関数としてもよい。図に示したニューラルネットワークは、中間層が2層よりも多い記載となっているが、これに限らず、1層または2層であってもよい。
上記各実施形態では、クランク軸24にトルクコンバータ50および変速装置52を介してダイナモメータ100が接続された状態で内燃機関10を稼働した時のデータを訓練データとして用いたが、これに限らない。たとえば車両VCに搭載された状態で内燃機関10が駆動されたときにおけるデータを訓練データとして用いてもよい。
図7(b)の処理を、たとえばユーザが所持する携帯端末によって実行してもよい。
・「実行装置について」
実行装置としては、CPU72(122)とROM74(124)とを備えて、ソフトウェア処理を実行するものに限らない。たとえば、上記実施形態においてソフトウェア処理されたものの少なくとも一部を、ハードウェア処理する専用のハードウェア回路(たとえばASIC等)を備えてもよい。すなわち、実行装置は、以下の(a)〜(c)のいずれかの構成であればよい。(a)上記処理の全てを、プログラムに従って実行する処理装置と、プログラムを記憶するROM等のプログラム格納装置とを備える。(b)上記処理の一部をプログラムに従って実行する処理装置およびプログラム格納装置と、残りの処理を実行する専用のハードウェア回路とを備える。(c)上記処理の全てを実行する専用のハードウェア回路を備える。ここで、処理装置およびプログラム格納装置を備えたソフトウェア実行装置や、専用のハードウェア回路は複数であってもよい。
上記各実施形態では、写像データ76a,126aが記憶される記憶装置を、温度推定プログラム74aや温度推定メインプログラム124aが記憶される記憶装置(ROM74,124)とを別の記憶装置としたが、これに限らない。
温度推定対象としては、GPF34に限らず、たとえば三元触媒であってもよい。
・「フィルタについて」
GPF34と触媒36との配置を逆としてもよい。またフィルタとしては、三元触媒が担持されたものに限らない。たとえば単一の触媒コンバータの上流側に三元触媒を備え、その下流に、三元触媒が担持されていないフィルタを備えるものであってもよい。
上記各実施形態では、燃料噴射弁として、燃焼室18内に燃料を噴射する筒内噴射弁を例示したがこれに限らない。たとえば吸気通路12に燃料を噴射するポート噴射弁であってもよい。またたとえば、ポート噴射弁と筒内噴射弁との双方を備えてもよい。
内燃機関が駆動系を構成すること自体必須ではない。たとえば、車載発電機にクランク軸が機械的に連結され、駆動輪60とは動力伝達が遮断されたいわゆるシリーズハイブリッド車に搭載されるものであってもよい。
車両としては、車両の推進力を生成する装置が内燃機関のみとなる車両に限らず、たとえば「内燃機関について」の欄に記載したシリーズハイブリッド車以外にも、パラレルハイブリッド車や、シリーズ・パラレルハイブリッド車であってもよい。
Claims (7)
- 記憶装置と、実行装置と、を備え、
前記記憶装置は、内燃機関の周囲の外気の温度に関する変数である外気温変数と前記内燃機関の燃焼室内の混合気の空燃比を理論空燃比とする上で必要な燃料量に対する実際の噴射量の過剰量に応じた変数である過剰量変数との2つのうちの少なくとも1つの変数、前記内燃機関の排気通路に設けられた触媒に流入する流体のエネルギに関する状態変数である流体エネルギ変数、および前記触媒の温度の推定値の前回値を入力とし、前記触媒の温度の推定値を出力する写像を規定するデータである写像データを記憶しており、
前記実行装置は、
前記少なくとも1つの変数、前記流体エネルギ変数、および前記推定値の前回値を取得する取得処理、
前記取得処理で取得した前記少なくとも1つの変数、前記流体エネルギ変数、および前記推定値の前回値を前記写像に入力し、前記写像から前記触媒の温度の推定値を出力させる算出処理、を実行し、
前記写像データは、機械学習によって学習済みのデータであり、
前記実行装置は、
前記推定値が許容範囲外である場合に、前記推定値を前記許容範囲に近づけるまたは前記許容範囲内の値にするガード処理を実行し、
前記ガード処理を実行した場合には、前記ガード処理後の値を前記推定値として算出する
内燃機関の排気通路に設けられた触媒の温度の推定装置。 - 前記実行装置は、
前記推定値が前記許容範囲よりも大きい場合には、前記推定値を前記許容範囲の上限値に一致させるガード処理を実行し、前記推定値が前記許容範囲よりも小さい場合には、前記推定値を前記許容範囲の下限値に一致させるガード処理を実行する
請求項1に記載の内燃機関の排気通路に設けられた触媒の温度の推定装置。 - 前記実行装置は、前記許容範囲を算出する許容範囲算出処理を実行し、
前記記憶装置は、前記内燃機関のクランク軸の回転速度の平均値である回転速度平均値および前記内燃機関の燃焼室内に充填される空気量を定めるパラメータである充填効率の平均値である充填効率平均値を代入することにより、前記許容範囲の上限値が得られる上限値算出関数および前記許容範囲の下限値が得られる下限値算出関数を記憶しており、
前記実行装置は、前記許容範囲算出処理において、
前記取得処理によって取得した前記回転速度から算出された回転速度平均値、および前記取得処理によって取得した前記充填効率から算出された充填効率平均値を、前記上限値算出関数に代入して前記上限値を算出し、
前記取得処理によって取得した前記回転速度から算出された回転速度平均値、および前記取得処理によって取得した前記充填効率から算出された充填効率平均値を、前記下限値算出関数に代入して前記下限値を算出する
請求項1または請求項2に記載の内燃機関の排気通路に設けられた触媒の温度の推定装置。 - 前記実行装置は、前記算出処理による前記推定値の今回値と前回値との差を示す乖離度が、所定の範囲外となった場合に、前記推定値の今回値が前記許容範囲外であると判定する
請求項1または請求項2に記載の内燃機関の排気通路に設けられた触媒の温度の推定装置。 - 請求項1または請求項2に記載の内燃機関の排気通路に設けられた触媒の温度の推定装置における前記実行装置および前記記憶装置を備え、
前記実行装置は、第1実行装置および第2実行装置を含み、
前記第1実行装置は、車両に搭載されて且つ、前記取得処理と、前記取得処理によって取得されたデータを車両の外部に送信する車両側送信処理と、前記算出処理によって算出された出力に基づく信号を受信する車両側受信処理と、を実行し、
前記第2実行装置は、前記車両の外部に配置されて且つ、前記車両側送信処理によって送信されたデータを受信する外部側受信処理と、前記算出処理と、前記算出処理によって算出された出力に基づく信号を前記車両に送信する外部側送信処理と、を実行する内燃機関の排気通路に設けられた触媒の温度の推定システム。 - 請求項5に記載の内燃機関の排気通路に設けられた触媒の温度の推定システムにおける前記第2実行装置および前記記憶装置を備えるデータ解析装置。
- 請求項5に記載の内燃機関の排気通路に設けられた触媒の温度の推定システムにおける前記第1実行装置を備える内燃機関の制御装置。
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