JP6919357B2 - ゴルフボール - Google Patents

Description

本発明は、ゴルフボールに関する。詳細には、本発明は、コアとカバーとを備えたゴルフボールに関する。

ゴルフでは、ウッドタイプクラブ、アイアンタイプクラブ、ハイブリッドタイプクラブ（ユーティリティ）、パター等によってゴルフボールが打撃される。打撃時の打球感は、プレーヤーの関心事である。概して、プレーヤーは、打球感がソフトなゴルフボールを好む。

一方で、プレーヤーは、ドライバーショットでの飛行性能も重視する。飛行性能は、ゴルフボールの反発性能と相関する。反発性能に優れたゴルフボールが打撃されると、速い速度で飛行し、大きな飛距離が達成されるが、概して、プレーヤーに与える打球感は、硬い。ドライバーショットでの飛行性能及び打球感の両立の観点から、多層カバーを有するゴルフボールが提案されている。

例えば、特開２０１３−２４８２６２号公報及び特開２０１３−９９１６号公報には、コアと２以上の層を有するカバーとを備えたゴルフボールが開示されている。これらのゴルフボールは、カバーの最内層のＪＩＳ−Ｃ硬度がコア表面のＪＩＳ−Ｃ硬度と同じかこれより小さいという特徴を有している。

特開２０１３−２４８２６２号公報 特開２０１３−９９１６号公報

ドライバーショットにおける飛行性能と打球感との両立には、未だ改良の余地がある。さらに、プレーヤーは、ドライバーショットと同様に、ミドルホール及びロングホールにおけるセカンドショットでも、大きな飛距離を望んでいる。

また、初心者のプレーでは、パッティングにおけるミスショットの頻度が高い。打球感がソフトなゴルフボールでは、パッティング時の手応えが小さく、カップまでの距離感が掴みにくい場合がある。特に、ゴルフボールとカップとの距離が短いパッティングでは、打ち過ぎを恐れて、必要以上に弱い力で打撃するために、かえって打ち残りが生じることが多い。パッティング時の打球感が適正で、距離感を合わせやすいゴルフボールが要望されている。

本発明の目的は、飛行性能及び打球感に優れ、かつパッティングで距離感を合わせやすいゴルフボールの提供にある。

本発明者らは、鋭意研究の結果、マルチピースゴルフボールにおける各層の硬度と厚みとから算出されるＴＨ値を指標とすることにより、従来両立が困難であった諸性能をバランス良く向上させることができることを見出し、本発明を完成するに至った。ここで、ＴＨ値とは、実質的に硬度分布を有していない層に関しては、その層の硬度と厚みとの積を意味する。硬度分布を有する層に関しては、その層内部の各点で測定された硬度に、厚みの５％を乗じた値が、ＴＨ値として定義される。

本発明に係るゴルフボールは、コアと、このコアの外側に位置するインナーカバーと、このインナーカバーの外側に位置するメインカバーと、このメインカバーの外側に位置するアウターカバーとを備える。このゴルフボールでは、コアの半径Ｒｃ(ｍｍ)、コアの中心点のショアＣ硬度Ｈｃ、コアの表面のショアＣ硬度Ｈｓ、メインカバーの厚みＴｍ(ｍｍ)、メインカバーのショアＣ硬度Ｈｍ、インナーカバーの厚みＴｉ(ｍｍ)、インナーカバーのショアＣ硬度Ｈｉ、アウターカバーの厚みＴｏ(ｍｍ)及びアウターカバーのショアＣ硬度Ｈｏから、下記式(１)−(６)により、コアの中心点のＴＨ値Ｘ、このコアの表面のＴＨ値Ｓ、このメインカバーのＴＨ値Ｍ、このインナーカバーのＴＨ値Ｉ及びこのアウターカバーのＴＨ値Ｏ並びに平均値Ｑが定義される。
Ｘ＝Ｈｃ×Ｒｃ×０．０５ （１）
Ｓ＝Ｈｓ×Ｒｃ×０．０５ （２）
Ｍ＝Ｈｍ×Ｔｍ （３）
Ｉ＝Ｈｉ×Ｔｉ （４）
Ｏ＝Ｈｏ×Ｔｏ （５）
Ｑ＝（Ｉ＋Ｏ）／２ （６）

このゴルフボールでは、このＴＨ値Ｘ、ＴＨ値Ｓ、ＴＨ値Ｍ、ＴＨ値Ｉ及びＴＨ値Ｏ並びに平均値Ｑが、下記式(７)−(１０)を満たしている。
１５ ≦ Ｍ−Ｓ ≦ １００ （７）
０．２５ ＜ Ｑ／Ｍ ＜ ０．５ （８）
−１０ ≦ Ｉ−Ｏ ≦ ３０ （９）
Ｑ／Ｘ ≧ ０．８ （１０）

好ましくは、この厚みＴｍは０．９０ｍｍ以上である。好ましくは、この硬度Ｈｍは９３を超える。

好ましくは、この厚みＴｉは１．１０ｍｍ以下である。好ましくは、この厚みＴｏは１．００ｍｍ以下である。

好ましくは、この硬度Ｈｉは７０未満である。好ましくは、この硬度Ｈｏは７０未満である。

好ましくは、このコアの半径Ｒｃは１７．００ｍｍ以上２０．００ｍｍ以下である。

好ましくは、この硬度Ｈｃは４０以上６５以下である。好ましくは、この硬度Ｈｓは７０以上９５以下である。

本発明に係るゴルフボールでは、各層のＴＨ値が適正である。このゴルフボールでは、比較的硬く厚いメインカバーと、比較的薄く軟質なインナーカバー及びアウターカバーとにより、ドライバーショットでの飛行性能及び打球感が両立される。このインナーカバー及びアウターカバーを有するゴルフボールは、パターで打撃されたときの打球感も適正である。適正な打球感により、プレーヤーは、パッティング時の距離感を掴みやすくなる。さらに、このゴルフボールは、ミドルアイアンで打撃された時のスピン量が小さい。小さなスピン量により、大きな飛距離が得られる。

図１は、本発明の一実施形態に係るゴルフボールが示された一部切り欠き断面図である。

以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。

図１に示されたゴルフボール２は、球状のコア４と、このコア４の外側に位置するインナーカバー６と、このインナーカバー６の外側に位置するメインカバー８と、このメインカバー８の外側に位置するアウターカバー１０とを備えている。アウターカバー１０の表面には、多数のディンプル１２が形成されている。ゴルフボール２の表面のうちディンプル１２以外の部分は、ランド１４である。このゴルフボール２は、アウターカバー１０の外側にペイント層及びマーク層を備えているが、これらの層の図示は省略されている。コア４が２以上の層に形成されてもよい。ゴルフボール２が、メインカバー８とインナーカバー６との間に、さらに他の層を備えてもよい。ゴルフボール２が、メインカバー８とアウターカバー１０との間に、さらに他の層を備えてもよい。

このゴルフボール２の直径は、４０ｍｍから４５ｍｍが好ましい。米国ゴルフ協会（ＵＳＧＡ）の規格が満たされるとの観点から、直径は４２．６７ｍｍ以上が特に好ましい。空気抵抗抑制の観点から、直径は４４ｍｍ以下がより好ましく、４２．８０ｍｍ以下が特に好ましい。このゴルフボール２の質量は、４０ｇ以上５０ｇ以下が好ましい。大きな慣性が得られるとの観点から、質量は４４ｇ以上がより好ましく、４５．００ｇ以上が特に好ましい。ＵＳＧＡの規格が満たされるとの観点から、質量は４５．９３ｇ以下が特に好ましい。

このゴルフボール２では、コア４の中心点におけるショアＣ硬度Ｈc及びコア４の表面のショアＣ硬度Ｈｓが測定される。硬度の測定には、自動硬度計（Ｈ．バーレイス社の商品名「デジテストII」）に取り付けられたショアＣ型硬度計が用いられる。この硬度計が、コア４が切断されて得られる半球の切断面に押しつけられることにより、硬度Ｈｃが測定される。この硬度計が、コア４の表面に押しつけられることにより、硬度Ｈｓが測定される。測定は、全て、２３℃の環境下でなされる。

このゴルフボール２では、インナーカバー６、メインカバー８及びアウターカバー１０のスラブ硬度が測定される。スラブ硬度は、「ＡＳＴＭ−Ｄ ２２４０−６８」の規定に準拠して測定される。測定には、熱プレスで成形された、インナーカバー６、メインカバー８又はアウターカバー１０の材料と同一の材料からなる、厚みが約２ｍｍであるシートが用いられる。測定に先立ち、シートは２３℃の温度下に２週間保管される。測定時には、３枚のシートが重ね合わされる。ショアＣ型硬度計が装着された自動硬度計（前述の「デジテストII」）により、インナーカバー６のショアＣ硬度Ｈｉ、メインカバー８のショアＣ硬度Ｈｍ及びアウターカバー１０のショアＣ硬度Ｈｏが得られる。

このゴルフボール２では、コア４の半径Ｒｃ(ｍｍ)、インナーカバー６の厚みＴｉ(ｍｍ)、メインカバー８の厚みＴｍ(ｍｍ)及びアウターカバー１０の厚みＴｏ(ｍｍ)並びに硬度Ｈｃ、硬度Ｈｓ、硬度Ｈｉ、硬度Ｈｍ及び硬度Ｈｏから、下記式(１)−(６)により、コア４の中心点のＴＨ値Ｘ、コア４の表面のＴＨ値Ｓ、メインカバー８のＴＨ値Ｍ、インナーカバー６のＴＨ値Ｉ及びアウターカバー１０のＴＨ値Ｏ並びに平均値Ｑが、それぞれ算出される。なお、半径Ｒｃ、厚みＴｉ、厚みＴｍ及び厚みＴｏは、ゴルフボール２が切断されて得られる半球の切断面において測定される。
Ｘ＝Ｈｃ×Ｒｃ×０．０５ （１）
Ｓ＝Ｈｓ×Ｒｃ×０．０５ （２）
Ｍ＝Ｈｍ×Ｔｍ （３）
Ｉ＝Ｈｉ×Ｔｉ （４）
Ｏ＝Ｈｏ×Ｔｏ （５）
Ｑ＝（Ｉ＋Ｏ）／２ （６）

メインカバー８のＴＨ値Ｍとコア４の表面のＴＨ値Ｓとの差（Ｍ−Ｓ）は、下記式(７)を満たしている。
１５ ≦ Ｍ−Ｓ ≦ １００ （７）

差（Ｍ−Ｓ）が１５以上のゴルフボール２がドライバーで打撃されるとき、スピン速度が抑制され、かつ高い打ち出し速度が得られる。小さなスピン速度と高い打ち出し速度とにより、大きな飛距離が達成される。飛行性能の観点から、差（Ｍ−Ｓ）は、１８以上が好ましく、２０以上がより好ましい。

差（Ｍ−Ｓ）が１００以下のゴルフボール２は、ドライバーショット時の打球感がソフトである。この観点から、差（Ｍ−Ｓ）は、９７以下が好ましく、９５以下がより好ましい。

インナーカバー６のＴＨ値Ｉとアウターカバー１０のＴＨ値Ｏとの平均値Ｑの、メインカバー８のＴＨ値Ｍに対する比Ｑ／Ｍは、下記式(８）を満たしている。
０．２５ ＜ Ｑ／Ｍ ＜ ０．５ （８）

比Ｑ／Ｍが上記式(８)を満たすゴルフボール２では、ドライバーショット時の飛行性能と打球感とが両立される。打球感の観点から、比Ｑ／Ｍは、０．３０以上が好ましく、０．３４以上がより好ましい。飛行性能の観点から、比Ｑ／Ｍは、０．４８以下が好ましく、０．４６以下がより好ましい。

インナーカバー６のＴＨ値Ｉと、アウターカバー１０のＴＨ値Ｏとの差（Ｉ−Ｏ）は、下記式(９)を満たしている。
−１０ ≦ Ｉ−Ｏ ≦ ３０ （９）

差（Ｉ−Ｏ）が−１０以上であるゴルフボール２は、ドライバーショット時の打球感がソフトである。この観点から、差（Ｉ−Ｏ）は、−５以上が好ましく、０以上がより好ましい。

差（Ｉ−Ｏ）が３０以下であるゴルフボール２は、パターによる打球感が適正である。このゴルフボール２によれば、初心者であっても、パッティング時に距離感を掴みやすく、カップまでの距離が短い場合にも、 打ち残りの発生が回避されうる。この観点から、差（Ｉ−Ｏ）は、２８以下が好ましく、２６以下がより好ましい。

平均値Ｑの、コア４の中心点のＴＨ値Ｘに対する比Ｑ／Ｘは、下記式(１０)を満たしている。
Ｑ／Ｘ ≧ ０．８ （１０）

比Ｑ／Ｘが０．８以上のゴルフボール２がミドルアイアンで打撃されるとき、スピン速度が抑制され、かつ高い打ち出し速度が得られる。小さなスピン速度と高い打ち出し速度とにより、大きな飛距離が達成される。この観点から、比Ｑ／Ｘは、０．８２以上が好ましく、０．８４以上がより好ましい。好ましくは、比Ｑ／Ｘは１．５０以下である。

コア４の中心点のＴＨ値Ｘ、コア４の表面のＴＨ値Ｓ、メインカバー８のＴＨ値Ｍ、インナーカバー６のＴＨ値Ｉ及びアウターカバー１０のＴＨ値Ｏ並びに平均値Ｑは、特に限定されず、上記式(７)−(１０)を満たす範囲内で、適宜選択される。

以下、この実施形態におけるコア４、インナーカバー６、メインカバー８及びアウターカバー１０の好ましい構成及び材料について、順次説明するが、本発明の目的が達成される範囲内で、ゴルフボール２が、他の材料からなる層をさらに備えてもよい。

このゴルフボール２が備えるコア４は、ゴム組成物が架橋されることで形成されている。好ましい基材ゴムとして、ポリブタジエン、ポリイソプレン、スチレン−ブタジエン共重合体、エチレン−プロピレン−ジエン共重合体及び天然ゴムが例示される。反発性能の観点から、ポリブタジエンが好ましい。ポリブタジエンと他のゴムとが併用される場合、ポリブタジエンが主成分であることが好ましい。具体的には、全基材ゴムに対するポリブタジエンの比率は、５０質量％以上が好ましく、８０質量％以上が特に好ましい。シス−１，４結合の比率が８０％以上であるポリブタジエンが、特に好ましい。

コア４のゴム組成物は、好ましくは、共架橋剤を含む。反発性能の観点から好ましい共架橋剤は、炭素数が２から８であるα，β−不飽和カルボン酸の、１価又は２価の金属塩である。好ましい共架橋剤として、アクリル酸亜鉛、アクリル酸マグネシウム、メタクリル酸亜鉛及びメタクリル酸マグネシウムが例示される。ゴルフボール２の反発性能の観点から、アクリル酸亜鉛及びメタクリル酸亜鉛が特に好ましい。

ゴム組成物が、炭素数が２から８であるα，β−不飽和カルボン酸と、酸化金属とを含んでもよい。両者はゴム組成物中で反応し、塩が得られる。この塩が、共架橋剤として機能する。好ましいα，β−不飽和カルボン酸として、アクリル酸及びメタクリル酸が挙げられる。好ましい酸化金属として、酸化亜鉛及び酸化マグネシウムが挙げられる。

共架橋剤の量は、基材ゴム１００質量部に対して、１０質量部以上が好ましい。この量が１０質量部以上であるコア４を有するゴルフボール２は、反発性能に優れる。この観点から、共架橋剤の量は、１５質量部以上がより好ましく、２０質量部以上が特に好ましい。打球感の観点から、共架橋剤の量は、４５質量部以下が好ましく、４０質量部以下がより好ましく、３５質量部以下が特に好ましい。

好ましくは、コア４のゴム組成物は、有機過酸化物を含む。有機過酸化物は、架橋開始剤として機能する。有機過酸化物は、ゴルフボール２の反発性能に寄与する。好適な有機過酸化物として、ジクミルパーオキサイド、１，１−ビス（ｔ−ブチルパーオキシ）−３，３，５−トリメチルシクロヘキサン、２，５−ジメチル−２，５−ジ（ｔ−ブチルパーオキシ）ヘキサン及びジ−ｔ−ブチルパーオキサイドが例示される。特に汎用性の高い有機過酸化物は、ジクミルパーオキサイドである。

有機過酸化物の量は、基材ゴム１００質量部に対して、０．１質量部以上が好ましい。この量が０．１質量部以上であるコア４を有するゴルフボール２は、反発性能に優れる。この観点から、有機過酸化物の量は、０．３質量部以上がより好ましく、０．５質量部以上が特に好ましい。打球感の観点から、有機過酸化物の量は、３．０質量部以下が好ましく、２．５質量部以下がより好ましく、２．０質量部以下が特に好ましい。

コア４のゴム組成物は、有機硫黄化合物を含む。有機硫黄化合物には、ナフタレンチオール系化合物、ベンゼンチオール系化合物及びジスルフィド系化合物が含まれる。

ナフタレンチオール系化合物として、１−ナフタレンチオール、２−ナフタレンチオール、４−クロロ−１−ナフタレンチオール、４−ブロモ−１−ナフタレンチオール、１−クロロ−２−ナフタレンチオール、１−ブロモ−２−ナフタレンチオール、１−フルオロ−２−ナフタレンチオール、１−シアノ−２−ナフタレンチオール及び１−アセチル−２−ナフタレンチオールが例示される。

ベンゼンチオール系化合物として、ベンゼンチオール、４−クロロベンゼンチオール、３−クロロベンゼンチオール、４−ブロモベンゼンチオール、３−ブロモベンゼンチオール、４−フルオロベンゼンチオール、４−ヨードベンゼンチオール、２，５−ジクロロベンゼンチオール、３，５−ジクロロベンゼンチオール、２，６−ジクロロベンゼンチオール、２，５−ジブロモベンゼンチオール、３，５−ジブロモベンゼンチオール、２−クロロ−５−ブロモベンゼンチオール、２，４，６−トリクロロベンゼンチオール、２，３，４，５，６−ペンタクロロベンゼンチオール、２，３，４，５，６−ペンタフルオロベンゼンチオール、４−シアノベンゼンチオール、２−シアノベンゼンチオール、４−ニトロベンゼンチオール及び２−ニトロベンゼンチオールが例示される。

ジスルフィド系化合物として、ジフェニルジスルフィド、ビス（４−クロロフェニル）ジスルフィド、ビス（３−クロロフェニル）ジスルフィド、ビス（４−ブロモフェニル）ジスルフィド、ビス（３−ブロモフェニル）ジスルフィド、ビス（４−フルオロフェニル）ジスルフィド、ビス（４−ヨードフェニル）ジスルフィド、ビス（４−シアノフェニル）ジスルフィド、ビス（２，５−ジクロロフェニル）ジスルフィド、ビス（３，５−ジクロロフェニル）ジスルフィド、ビス（２，６−ジクロロフェニル）ジスルフィド、ビス（２，５−ジブロモフェニル）ジスルフィド、ビス（３，５−ジブロモフェニル）ジスルフィド、ビス（２−クロロ−５−ブロモフェニル）ジスルフィド、ビス（２−シアノ−５−ブロモフェニル）ジスルフィド、ビス（２，４，６−トリクロロフェニル）ジスルフィド、ビス（２−シアノ−４−クロロ−６−ブロモフェニル）ジスルフィド、ビス（２，３，５，６−テトラクロロフェニル）ジスルフィド、ビス（２，３，４，５，６−ペンタクロロフェニル）ジスルフィド及びビス（２，３，４，５，６−ペンタブロモフェニル）ジスルフィドが例示される。

ゴルフボール２の反発性能の観点から、有機硫黄化合物の量は、基材ゴム１００質量部に対して、０．１質量部以上が好ましく、０．２質量部以上が特に好ましい。打球感の観点から、有機硫黄化合物の量は、１．５質量部以下が好ましく、１．０質量部以下がより好ましく、０．８質量部以下が特に好ましい。２以上の有機硫黄化合物が、併用されてもよい。

コア４のゴム組成物が、比重調整等を目的とした充填剤を含んでもよい。好適な充填剤として、酸化亜鉛、硫酸バリウム、炭酸カルシウム及び炭酸マグネシウムが例示される。充填剤の量は、コア４の意図した比重が達成されるように適宜決定される。

このゴム組成物が、硫黄、カルボン酸、カルボン酸塩、老化防止剤、着色剤、可塑剤、分散剤等の各種添加剤を適量含んでもよい。このゴム組成物が、架橋ゴム粉末又は合成樹脂粉末を含んでもよい。

コア４の中心点のショアＣ硬度Ｈｃ及びコア４の表面のショアＣ硬度Ｈｓ並びにコア４の半径Ｒｃは、特に限定されない。硬度Ｈｃ及び硬度Ｈｓ並びに半径Ｒｃは、前述した式(７)−(１０)を満たす範囲内で、適宜調整される。

反発性能の観点から、半径Ｒｃは１７．００ｍｍ以上が好ましく、１７．５０ｍｍ以上がより好ましく、１８．００ｍｍ以上が特に好ましい。打球感の観点から、半径Ｒｃは２０．００ｍｍ以下が好ましく、１９．５０ｍｍ以下がより好ましく、１９．００ｍｍ以下が特に好ましい。

反発性能及び打球感の観点から、コア４の中心点のショアＣ硬度Ｈｃは、４０以上が好ましく、４５以上がより好ましい。スピン抑制の観点から、硬度Ｈｃは６５以下が好ましく、６０以下がより好ましい。

スピン抑制の観点から、コア４の表面のショアＣ硬度Ｈｓは７０以上が好ましく、７５以上がより好ましい。ゴルフボール２の耐久性の観点から、硬度Ｈｓは９７以下が好ましく、９５以下がより好ましい。

硬度Ｈｓと硬度Ｈｃとの差（Ｈｓ−Ｈｃ）は、１５以上が好ましい。差（Ｈｓ−Ｈｃ）が１５以上であるコア４は、いわゆる外剛内柔構造を有する。このコア４を有するゴルフボール２がドライバーで打撃されたとき、スピンが抑制される。このコア４を有するゴルフボール２は、ドライバーショットでの飛行性能に優れている。

飛行性能の観点から、差（Ｈｓ−Ｈｃ）は１６以上がより好ましく、１７以上が特に好ましい。打球感の観点から、差（Ｈｓ−Ｈｃ）は３５以下が好ましく、３３以下がより好ましい。

コア４の質量は、１０ｇ以上４２ｇ以下が好ましい。コア４の加硫温度は、１４０℃以上１８０℃以下である。コア４の加硫時間は、１０分以上６０分以下である。

打球感の観点から、コア４の圧縮変形量Ｄｃは、３．４ｍｍ以上が好ましく、３．８ｍｍ以上が特に好ましい。コア４の反発性能の観点から、圧縮変形量Ｄｃは、５．２ｍｍ以下が好ましく、４．８ｍｍ以下が特に好ましい。

メインカバー８には、樹脂組成物が好適に用いられる。この樹脂組成物の基材樹脂として、アイオノマー樹脂、ポリスチレン、ポリエステル、ポリアミド及びポリオレフィンが例示される。

特に好ましい基材樹脂は、アイオノマー樹脂である。アイオノマー樹脂を含むメインカバー８を有するゴルフボール２は、反発性能に優れる。メインカバー８に、アイオノマー樹脂と他の樹脂とが併用されてもよい。併用される場合、基材樹脂の主成分がアイオノマー樹脂であることが好ましい。具体的には、基材樹脂の全量に対するアイオノマー樹脂の比率は、７０質量％以上が好ましく、８０質量％以上がより好ましく、９０質量％以上が特に好ましい。

好ましいアイオノマー樹脂としては、α−オレフィンと炭素数が３以上８以下のα，β−不飽和カルボン酸との二元共重合体が挙げられる。好ましい二元共重合体は、８０質量％以上９０質量％以下のα−オレフィンと、１０質量％以上２０質量％以下のα，β−不飽和カルボン酸とを含む。この二元共重合体は、反発性能に優れる。好ましい他のアイオノマー樹脂としては、α−オレフィンと炭素数が３以上８以下のα，β−不飽和カルボン酸と炭素数が２以上２２以下のα，β−不飽和カルボン酸エステルとの三元共重合体が挙げられる。好ましい三元共重合体は、７０質量％以上８５質量％以下のα−オレフィンと、５質量％以上３０質量％以下のα，β−不飽和カルボン酸と、１質量％以上２５質量％以下のα，β−不飽和カルボン酸エステルとを含む。この三元共重合体は、反発性能に優れる。二元共重合体及び三元共重合体において、好ましいα−オレフィンはエチレン及びプロピレンであり、好ましいα，β−不飽和カルボン酸はアクリル酸及びメタクリル酸である。特に好ましいアイオノマー樹脂は、エチレンとアクリル酸との共重合体及びエチレンとメタクリル酸との共重合体である。

二元共重合体及び三元共重合体において、カルボキシル基の一部は金属イオンで中和されている。中和のための金属イオンとしては、ナトリウムイオン、カリウムイオン、リチウムイオン、亜鉛イオン、カルシウムイオン、マグネシウムイオン、アルミニウムイオン及びネオジムイオンが例示される。中和が、２種以上の金属イオンでなされてもよい。ゴルフボール２の反発性能及び耐久性の観点から特に好適な金属イオンは、ナトリウムイオン、亜鉛イオン、リチウムイオン及びマグネシウムイオンである。

アイオノマー樹脂の具体例として、三井デュポンポリケミカル社の商品名「ハイミラン＃１５５５」、「ハイミラン＃１５５７」、「ハイミラン＃１６０５」、「ハイミラン＃１７０６」、「ハイミラン＃１７０７」、「ハイミラン＃１８５６」、「ハイミラン＃１８５５」、「ハイミランＡＭ７３３７」、「ハイミランＡＭ７３１１」、「ハイミランＡＭ７３１５」、「ハイミランＡＭ７３１７」、「ハイミランＡＭ７３１８」、「ハイミランＡＭ７３２９」、「ハイミランＭＫ７３２０」及び「ハイミランＭＫ７３２９」；デュポン社の商品名「サーリン＃６１２０」、「サーリン＃６９１０」、「サーリン＃７９３０」、「サーリン＃７９４０」、「サーリン＃８１４０」、「サーリン＃８１５０」、「サーリン＃８９４０」、「サーリン＃８９４５」、「サーリン＃９１２０」、「サーリン＃９１５０」、「サーリン＃９９１０」、「サーリン＃９９４５」、「サーリンＡＤ８５４６」、「ＨＰＦ１０００」及び「ＨＰＦ２０００」；並びにエクソンモービル化学社の商品名「ＩＯＴＥＫ７０１０」、「ＩＯＴＥＫ７０３０」、「ＩＯＴＥＫ７５１０」、「ＩＯＴＥＫ７５２０」、「ＩＯＴＥＫ８０００」及び「ＩＯＴＥＫ８０３０」が挙げられる。

メインカバー８に、２種以上のアイオノマー樹脂が併用されてもよい。１価の金属イオンで中和されたアイオノマー樹脂と２価の金属イオンで中和されたアイオノマー樹脂とが併用されてもよい。メインカバー８に、アイオノマー樹脂と、ポリアミド等の高弾性樹脂とが併用されてもよい。

メインカバー８の樹脂組成物には、必要に応じ、二酸化チタンのような着色剤、硫酸バリウムのような充填剤、分散剤、酸化防止剤、紫外線吸収剤、光安定剤、蛍光剤、蛍光増白剤等が、適量配合される。

メインカバー８のショアＣ硬度Ｈｍは、前述した式(７)−(１０)を満たす範囲内で、適宜調整されるが、好ましくは、このメインカバー８は、インナーカバー６よりも硬質である。より好ましくは、このメインカバー８は、アウターカバー１０よりも硬質である。硬質なメインカバー８は、ドライバーショットでの飛行性能向上に寄与しうる。この観点から、硬度Ｈｍは９３を超えることが好ましく、９４以上がより好ましく、９５以上が特に好ましい。打球感の観点から、硬度Ｈｍは９９以下が好ましく、９８以下がより好ましい。

メインカバー８の厚みＴｍは、前述した式(７)−(１０)を満たす範囲内で、適宜調整されるが、厚いメインカバー８は、ドライバーショットでの飛行性能向上に寄与しうる。この観点から、厚みＴｍは、０．９０ｍｍ以上が好ましく、０．９５ｍｍ以上がより好ましく、１．００ｍｍ以上が特に好ましい。反発性能及び打球感の観点から、厚みＴｍは２．００ｍｍ以下が好ましく、１．９０ｍｍ以下がより好ましい。

インナーカバー６には、樹脂組成物が好適に用いられる。この樹脂組成物の基材樹脂として、アイオノマー樹脂、ポリスチレン、ポリエステル、ポリアミド及びポリオレフィンが例示される。

特に好ましい基材樹脂は、アイオノマー樹脂である。メインカバー８に関して前述されたアイオノマー樹脂が用いられうる。インナーカバー６に、アイオノマー樹脂と他の樹脂とが併用されてもよい。併用される場合、基材樹脂の全量に対するアイオノマー樹脂の比率は、４０質量％以上が好ましく、５０質量％以上がより好ましく、６０質量％以上が特に好ましい。

アイオノマー樹脂と併用されうる好ましい樹脂は、スチレンブロック含有熱可塑性エラストマーである。スチレンブロック含有熱可塑性エラストマーは、アイオノマー樹脂との相溶性に優れる。スチレンブロック含有熱可塑性エラストマーを含む樹脂組成物は、流動性に優れる。

スチレンブロック含有熱可塑性エラストマーは、ハードセグメントとしてのポリスチレンブロックと、ソフトセグメントとを備えている。典型的なソフトセグメントは、ジエンブロックである。ジエンブロックの化合物としては、ブタジエン、イソプレン、１，３−ペンタジエン及び２，３−ジメチル−１，３−ブタジエンが例示される。ブタジエン及びイソプレンが好ましい。２以上の化合物が併用されてもよい。

スチレンブロック含有熱可塑性エラストマーには、スチレン−ブタジエン−スチレンブロック共重合体（ＳＢＳ）、スチレン−イソプレン−スチレンブロック共重合体（ＳＩＳ）、スチレン−イソプレン−ブタジエン−スチレンブロック共重合体（ＳＩＢＳ）、ＳＢＳの水添物、ＳＩＳの水添物及びＳＩＢＳの水添物が含まれる。ＳＢＳの水添物としては、スチレン−エチレン−ブチレン−スチレンブロック共重合体（ＳＥＢＳ）が挙げられる。ＳＩＳの水添物としては、スチレン−エチレン−プロピレン−スチレンブロック共重合体（ＳＥＰＳ）が挙げられる。ＳＩＢＳの水添物としては、スチレン−エチレン−エチレン−プロピレン−スチレンブロック共重合体（ＳＥＥＰＳ）が挙げられる。

ゴルフボール２の飛行性能の観点から、スチレンブロック含有熱可塑性エラストマーにおけるスチレン成分の含有率は１０質量％以上が好ましく、１２質量％以上がより好ましく、１５質量％以上が特に好ましい。ゴルフボール２の反発性能の観点から、この含有率は５０質量％以下が好ましく、４７質量％以下がより好ましく、４５質量％以下が特に好ましい。

本発明において、スチレンブロック含有熱可塑性エラストマーには、ＳＢＳ、ＳＩＳ及びＳＩＢＳ並びにこれらの水添物からなる群から選択された１種又は２種以上と、オレフィンとのポリマーアロイが含まれる。このポリマーアロイ中のオレフィン成分は、アイオノマー樹脂との相溶性向上に寄与すると推測される。このポリマーアロイが用いられることにより、ゴルフボール２の反発性能が向上する。好ましくは、炭素数が２以上１０以下のオレフィンが用いられる。好適なオレフィンとしては、エチレン、プロピレン、ブテン及びペンテンが例示される。エチレン及びプロピレンが特に好ましい。

ポリマーアロイの具体例としては、三菱化学社の商品名「ラバロンＴ３２２１Ｃ」、「ラバロンＴ３３３９Ｃ」、「ラバロンＳＪ４４００Ｎ」、「ラバロンＳＪ５４００Ｎ」、「ラバロンＳＪ６４００Ｎ」、「ラバロンＳＪ７４００Ｎ」、「ラバロンＳＪ８４００Ｎ」、「ラバロンＳＪ９４００Ｎ」及び「ラバロンＳＲ０４」が挙げられる。スチレンブロック含有熱可塑性エラストマーの他の具体例としては、ダイセル化学工業社の商品名「エポフレンドＡ１０１０」及びクラレ社の商品名「セプトンＨＧ−２５２」が挙げられる。

インナーカバー６の樹脂組成物には、必要に応じ、二酸化チタンのような着色剤、硫酸バリウムのような充填剤、分散剤、酸化防止剤、紫外線吸収剤、光安定剤、蛍光剤、蛍光増白剤等が、適量配合される。

インナーカバー６のショアＣ硬度Ｈｉは、前述した式(７)−(１０)を満たす範囲内で、適宜調整されるが、前述した通り、このインナーカバー６は、メインカバー８よりも軟質であることが好ましい。比較的軟質なインナーカバー６は、ドライバーショット時の打球感の改善に寄与しうる。この観点から、硬度Ｈｉは７０未満が好ましく、６８以下がより好ましく、６６以下が特に好ましい。アイアンショット時の飛行性能の観点から、硬度Ｈｉは４５以上が好ましく、５０以上がより好ましい。

インナーカバー６の厚みＴｉは、前述した式(７)−(１０)を満たす範囲内で、適宜調整されるが、比較的薄いインナーカバー６は、打球感の改善に寄与しうる。パッティング時の打球感の観点から、厚みＴｉは、１．１０ｍｍ以下が好ましく、１．０５ｍｍ以下がより好ましく、１．００ｍｍ以下が特に好ましい。ドライバーショット時の打球感の観点から、厚みＴｉは０．６０ｍｍ以上が好ましく、０．７０ｍｍ以上がより好ましい。

アウターカバー１０には、樹脂組成物が好適に用いられる。アウターカバー１０の樹脂組成物の基材樹脂としては、ウレタン樹脂又はウレア樹脂が好ましく、ウレタン樹脂がより好ましい。ウレタン樹脂の主成分はポリウレタンである。ポリウレタンは、軟質である。ポリウレタンを含む樹脂組成物からなるアウターカバー１０は、パターで打撃されたときの打球感に寄与しうる。

アウターカバー１０の樹脂組成物のより好ましい基材樹脂は、熱可塑性ポリウレタンエラストマーである。熱可塑性ポリウレタンエラストマーは、ハードセグメントとしてのポリウレタン成分と、ソフトセグメントとしてのポリエステル成分又はポリエーテル成分とを含む。

ポリウレタン成分は、分子内に、ポリオールとイソシアネートとの反応によって形成されるウレタン結合を有している。ポリオールは、複数のヒドロキシル基を有する。低分子量ポリオール及び高分子量ポリオールが用いられ得る。

ポリウレタン成分のためのイソシアネートとしては、脂環式ジイソシアネート、芳香族ジイソシアネート及び脂肪族ジイソシアネートが例示される。二種以上のジイソシアネートが併用されてもよい。

脂環式ジイソシアネートとしては、４，４’−ジシクロヘキシルメタンジイソシアネート（Ｈ_１２ＭＤＩ）、１，３−ビス（イソシアナトメチル）シクロヘキサン（Ｈ_６ＸＤＩ）、イソホロンジイソシアネート（ＩＰＤＩ）及びトランス−１，４−シクロヘキサンジイソシアネート（ＣＨＤＩ）が例示される。汎用性及び加工性の観点から、Ｈ_１２ＭＤＩが好ましい。

芳香族ジイソシアネートとしては、４，４’−ジフェニルメタンジイソシアネート（ＭＤＩ）及びトルエンジイソシアネート（ＴＤＩ）が例示される。脂肪族ジイソシアネートとしては、ヘキサメチレンジイソシアネート（ＨＤＩ）が例示される。

特に、脂環式ジイソシアネートが好ましい。脂環式ジイソシアネートは主鎖に二重結合を有さないので、アウターカバー１０の黄変が抑制される。しかも、脂環式ジイソシアネートは強度に優れるので、アウターカバー１０の損傷が抑制される。

熱可塑性ポリウレタンエラストマーの具体例としては、ＢＡＳＦジャパン社の商品名「エラストランＮＹ８０Ａ」、「エラストランＮＹ８２Ａ」、「エラストランＮＹ８３Ａ」、「エラストランＮＹ８４Ａ」、「エラストランＮＹ８５Ａ」、「エラストランＮＹ８８Ａ」、「エラストランＮＹ９０Ａ」、「エラストランＮＹ９７Ａ」、「エラストランＮＹ５８５」、「エラストランＸＫＰ０１６Ｎ」、「エラストラン１１９５ＡＴＲ」、「エラストランＥＴ８９０Ａ」及び「エラストランＥＴ８８０５０」；並びに大日精化工業社の商品名「レザミンＰ４５８５ＬＳ」及び「レザミンＰＳ６２４９０」が挙げられる

熱可塑性ポリウレタンエラストマーと他の樹脂とが併用されてもよい。併用されうる樹脂としては、熱可塑性ポリエステルエラストマー、熱可塑性ポリアミドエラストマー、熱可塑性ポリオレフィンエラストマー、スチレンブロック含有熱可塑性エラストマー及びアイオノマー樹脂が挙げられる。熱可塑性ポリウレタンエラストマーと他の樹脂とが併用される場合、打球感の観点から、熱可塑性ポリウレタンエラストマーが基材樹脂の主成分とされる。全基材樹脂に占める熱可塑性ポリウレタンエラストマーの比率は７０質量％以上が好ましく、８０質量％以上がより好ましく、９０質量％以上が特に好ましい。

アウターカバー１０には、必要に応じ、白色顔料（例えば、二酸化チタン）、青色顔料、赤色顔料等の顔料成分、酸化亜鉛、炭酸カルシウム、硫酸バリウム等の重量調整剤、分散剤、老化防止剤、紫外線吸収剤、光安定剤、蛍光剤、蛍光増白剤等が、適量配合されうる。

アウターカバー１０のショアＣ硬度Ｈｏは、前述した式(７)−(１０)を満たす範囲内で、適宜調整されるが、前述した通り、このアウターカバー１０は、メインカバー８よりも軟質であることが好ましい。比較的軟質なアウターカバー１０は打球感の改善に寄与しうる。ドライバーショット時の打球感の観点から、硬度Ｈｏは７０未満が好ましく、６８以下がより好ましく、６６以下が特に好ましい。パッティング時の打球感の観点から、硬度Ｈｉは４０以上が好ましく、４５以上がより好ましい。

アウターカバー１０の厚みＴｏは、前述した式(７)−(１０)を満たす範囲内で、適宜調整されるが、比較的薄いアウターカバー１０は、打球感の改善に寄与しうる。パッティング時の打球感の観点から、厚みＴｏは、１．００ｍｍ以下が好ましく、０．９５ｍｍ以下がより好ましく、０．９０ｍｍ以下が特に好ましい。ドライバーショット時の打球感の観点から、厚みＴｏは０．３０ｍｍ以上が好ましく、０．４０ｍｍ以上がより好ましい。

メインカバー８をなす樹脂組成物とアウターカバー１０をなす樹脂組成物とが、異なる種類の基材樹脂を含む場合、ゴルフボール２が、メインカバー８とアウターカバー１０との間に、補強層を備えてもよい。補強層は、メインカバー８と堅固に密着し、アウターカバー１０とも堅固に密着する。補強層は、メインカバー８からのアウターカバー１０の剥離を抑制する。補強層は、樹脂組成物から形成されている。この樹脂組成物の好ましい基材樹脂として、二液硬化型エポキシ樹脂及び二液硬化型ウレタン樹脂が例示される。

打球感の観点から、メインカバー８の硬度Ｈｍとアウターカバー１０の硬度Ｈｏとの差（Ｈｍ−Ｈｏ）は、１５以上が好ましく、２０以上がより好ましい。飛行性能の観点から、差（Ｈｍ−Ｈｏ）は、５０以下が好ましく、４５以下がより好ましい。

パッティング時の打球感の観点から、メインカバー８の硬度Ｈｍとインナーカバー６の硬度Ｈｉとの差（Ｈｍ−Ｈｉ）は、１５以上が好ましく、２０以上がより好ましい。飛行性能の観点から、差（Ｈｍ−Ｈｉ）は、５０以下が好ましく、４５以下がより好ましい。

アウターカバー１０の硬度Ｈｏは、インナーカバー６の硬度Ｈｉと比較して、大きくてもよく、小さくてもよい。

反発性能の観点から、厚みＴｉ、厚みＴｍ及び厚みＴｏの和（Ｔｉ＋Ｔｍ＋Ｔｏ）は、４．００ｍｍ以下が好ましく、３．８０ｍｍ以下がより好ましく、３．５０ｍｍ以下が特に好ましい。打球感の観点から、和（Ｔｉ＋Ｔｍ＋Ｔｏ）は、１．５０ｍｍ以上がより好ましく、１．８０ｍｍ以上がより好ましく、２．００ｍｍ以上が特に好ましい。

インナーカバー６、メインカバー８及びアウターカバー１０の形成には、射出成形法、圧縮成形法等の既知の手法が採用されうる。アウターカバー１０の成形時には、成形型のキャビティ面に形成されたピンプルにより、ディンプル１２が形成される。

打球感の観点から、ゴルフボール２の圧縮変形量Ｄｂは、２．４ｍｍ以上が好ましく、２．６ｍｍ以上がより好ましい。反発性能の観点から、圧縮変形量Ｄｂは４．０ｍｍ以下が好ましく、３．８ｍｍ以下がより好ましい。

圧縮変形量の測定には、ＹＡＭＡＤＡ式コンプレッションテスターが用いられる。このテスターでは、コア４、ゴルフボール２等の球体が金属製の剛板の上に置かれる。この球体に向かって金属製の円柱が徐々に降下する。この円柱の底面と剛板との間に挟まれた球体は、変形する。球体に９８Ｎの初荷重がかかった状態から１２７４Ｎの終荷重がかかった状態までの円柱の移動距離が、測定される。

以下、実施例によって本発明の効果が明らかにされるが、この実施例の記載に基づいて本発明が限定的に解釈されるべきではない。

［実施例１］
１００質量部のポリブタジエンゴム（ＪＳＲ社の商品名「ＢＲ７３０」）、１２質量部の酸化亜鉛（東邦亜鉛社製の商品名「銀嶺（登録商標）Ｒ」）、２８．５質量部のアクリル酸亜鉛（三新化学工業社製の商品名「サンセラー（登録商標）ＳＲ」）、適量の硫酸バリウム（堺化学社製の商品名「硫酸バリウムＢＤ」）、０．５質量部のＤＰＤＳ（住友精化社製のジフェニルジスルフィド）、０．９質量部のジクミルパーオキサイド（日油社製の商品名「パークミル（登録商標）Ｄ」）及び２質量部の安息香酸（Emerald Kalama Chemical 社製）を混練し、ゴム組成物Ｅ１を得た。このゴム組成物Ｅ１を共に半球状キャビティを備えた上型及び下型からなる金型に投入し、１６５℃で２０分間加熱して、半径が１８．３０ｍｍであるコアを得た。ゴルフボールの質量が適正となるように、硫酸バリウムの量を調整した。

２６質量部のアイオノマー樹脂（前述の「ハイミランＡＭ７３３７」）、２６質量部の他のアイオノマー樹脂（前述の「ハイミランＡＭ７３２９」）、４８質量部のスチレンブロック含有熱可塑性エラストマー（前述の「ラバロンＴ３２２１Ｃ」）、４質量部の二酸化チタン及び０．２質量部の光安定剤（城北化学工業社の商品名「ＪＦ−９０」）を二軸混練押出機で混練し、樹脂組成物ｂを得た。共に半球状キャビティを備えた上型及び下型からなる金型にコアを投入した。樹脂組成物ｂを射出成形法にてコアの周りに射出し、インナーカバーを成形した。このインナーカバーの厚みは、０．９５ｍｍであった。

５０質量部のアイオノマー樹脂（前述の「ハイミランＡＭ７３２９」）、５０質量部の他のアイオノマー樹脂（前述の「ハイミラン＃１６０５」）、４質量部の二酸化チタン及び０．２質量部の光安定剤（前述の「ＪＦ−９０」）を二軸混練押出機で混練し、樹脂組成物ｇを得た。共に半球状キャビティを備えた上型及び下型からなる金型にコア及びインナーカバーからなる球体を投入した。樹脂組成物ｇを射出成形法にてコア及びインナーカバーからなる球体の周りに射出し、メインカバーを成形した。このメインカバーの厚みは、１．６０ｍｍであった。

二液硬化型エポキシ樹脂を基材ポリマーとする塗料組成物（神東塗料社の商品名「ポリン７５０ＬＥ）を、調製した。この塗料組成物の主剤液は、３０質量部のビスフェノールＡ型エポキシ樹脂と、７０質量部の溶剤とを含む。この塗料組成物の硬化剤液は、４０質量部の変性ポリアミドアミンと、５５質量部の溶剤と、５質量部の二酸化チタンとを含む。主剤液と硬化剤液との質量比は、１／１である。この塗料組成物をメインカバーの表面にスプレーガンで塗布し、２３℃の雰囲気下で１２時間保持して、補強層を得た。この補強層の厚みは、１０μｍであった。

３０質量部の熱可塑性ポリウレタンエラストマー（前述の「エラストランＮＹ８５Ａ」）、７０質量部の他の熱可塑性ポリウレタンエラストマー（前述の「エラストランＮＹ８８Ａ」）、０．２質量部の光安定剤（商品名「チヌビン７７０」）、４質量部の二酸化チタン及び０．０４質量部のウルトラマリンブルーを二軸混練押出機で混練し、樹脂組成物ｊを得た。キャビティ面に多数のピンプルを備えたファイナル金型に、コア、インナーカバー及びメインカバーからなる球体を投入した。樹脂組成物ｊを射出成形法にてこの球体の周りに射出し、アウターカバーを成形した。このアウターカバーの厚みは、０．５０ｍｍであった。アウターカバーには、ピンプルの形状が反転した形状を有するディンプルが形成された。このアウターカバーの周りに二液硬化型ポリウレタンを基材とするクリアー塗料を塗装し、直径が４２．７ｍｍである実施例１のゴルフボールを得た。

［実施例２−１０及び比較例１−１３］
コア、インナーカバー、メインカバー及びアウターカバーの仕様を下記の表５−９に示される通りとした他は実施例１と同様にして、実施例２−１０及び比較例１−１３のゴルフボールを得た。コアの組成の詳細が、下記の表１に示されている。インナーカバー及びメインカバーの組成の詳細が、下記の表２及び表３に示されている。アウターカバーの組成の詳細が、下記の表４に示されている。

［飛行性能１：ドライバー（Ｗ＃１）による打撃］
ゴルフラボラトリー社のスイングマシンに、ドライバー（ダンロップスポーツ社の商品名「ＸＸＩＯ９」、シャフト：ＭＰ９００、シャフト硬度：Ｒ、ロフト角：１０．５度）を装着した。ヘッド速度が４０ｍ／ｓである条件でゴルフボールを打撃して、ゴルフボールの初速（ｍ／ｓ）、スピン速度（ｒｐｍ）及びトータル飛距離（ｍ）を測定した。トータル飛距離は、打撃地点とゴルフボールが静止した地点との距離である。１２回の測定で得られた値の平均値が、下記の表１０−１４に示されている。

［打球感１：ドライバー（Ｗ＃１）による打撃］
１０名のプレーヤーにドライバーにてゴルフボールを打撃させ、打球感を聞き取った。
「打球感が良好」と答えたプレーヤーの数に基づき、下記の格付けを行った。この結果が、下記の表１０−１４に示されている。
Ｓ：８−１０人
Ａ：６−７人
Ｂ：４−５人
Ｃ：０−３人

［打球感２：パターによる打撃］
平坦な芝生上で、１０名のプレーヤーに、打撃目標に向かってパターにてゴルフボールを打撃させて、打球感を聞き取った。打撃地点から打撃目標までの直線距離は、２ｍであった。「フィーリングが良好で、かつ、距離感を合わせやすい」と答えたプレーヤーの数に基づき、下記の格付けを行った。この結果が、下記の表１０−１４に示されている。
Ｓ：８−１０人
Ａ：６−７人
Ｂ：４−５人
Ｃ：０−３人

［飛行性能２：ミドルアイアン（Ｉ＃７）による打撃］
ゴルフラボラトリー社のスイングマシンに、ミドルアイアン（ダンロップスポーツ社の商品名「ＸＸＩＯ９」、シャフトＭＰ９００、シャフト硬度：Ｒ、ロフト角：３０．０°）を装着した。ヘッド速度が３３ｍ／ｓである条件で、ゴルフボールを打撃した。打撃直後のスピン速度（ｒｐｍ）及びキャリー飛距離（ｍ）を測定した。キャリー飛距離は、打撃地点と落下地点との距離である。１２回の測定で得られた値の平均値が、下記の表１０−１４に示されている。

表１に記載された化合物の詳細は、以下の通りである。
ポリブタジエンゴム：ＪＳＲ社製の商品名「ＢＲ７３０（シス結合含有率：９６質量％）」
酸化亜鉛：東邦亜鉛社の商品名「銀嶺Ｒ」
アクリル酸亜鉛：三新化学工業社の商品名「サンセラーＳＲ」（１０質量％ステアリン酸コーティング品）
硫酸バリウム：堺化学社の商品名「硫酸バリウムＢＤ」
ＤＰＤＳ：住友精化社製のジフェニルジスルフィド
ＰＢＤＳ：川口化学工業社製のビス（ペンタブロモフェニル）ジスルフィド
ジクミルパーオキサイド：日本油脂社の商品名「パークミルＤ」
安息香酸：Emerald Kalama Chemical 社製

表２及び表３に記載されたＪＦ−９０は、城北化学工業社製のビス（２、２、６、６−テトラメチル−４−ピペリジル）セバケート（光安定剤）である。

表１０−１４に示されるように、実施例に係るゴルフボールでは、比較例のゴルフボールに比べて、諸性能がバランス良く向上している。この評価結果から、本発明の優位性は明らかである。

本発明に係るゴルフボールは、ゴルフ場でのプレーや、ドライビングレンジにおけるプラクティスに用いられうる。

２・・・ゴルフボール
４・・・コア
６・・・インナーカバー
８・・・メインカバー
１０・・・アウターカバー
１２・・・ディンプル
１４・・・ランド

Claims (11)

1. コアと、このコアの外側に位置するインナーカバーと、このインナーカバーの外側に位置するメインカバーと、このメインカバーの外側に位置するアウターカバーとを備えており、
   上記アウターカバーの表面に多数のディンプルが形成されており、
   上記コアの半径Ｒｃ(ｍｍ)、このコアの中心点のショアＣ硬度Ｈｃ、このコアの表面のショアＣ硬度Ｈｓ、上記メインカバーの厚みＴｍ(ｍｍ)、このメインカバーのショアＣ硬度Ｈｍ、上記インナーカバーの厚みＴｉ(ｍｍ)、このインナーカバーのショアＣ硬度Ｈｉ、上記アウターカバーの厚みＴｏ(ｍｍ)及びこのアウターカバーのショアＣ硬度Ｈｏから、下記式(１)−(６)により、このコアの中心点のＴＨ値Ｘ、このコアの表面のＴＨ値Ｓ、このメインカバーのＴＨ値Ｍ、このインナーカバーのＴＨ値Ｉ及びこのアウターカバーのＴＨ値Ｏ並びに平均値Ｑが定義され、
   Ｘ＝Ｈｃ×Ｒｃ×０．０５ （１）
   Ｓ＝Ｈｓ×Ｒｃ×０．０５ （２）
   Ｍ＝Ｈｍ×Ｔｍ （３）
   Ｉ＝Ｈｉ×Ｔｉ （４）
   Ｏ＝Ｈｏ×Ｔｏ （５）
   Ｑ＝（Ｉ＋Ｏ）／２ （６）
   上記ＴＨ値Ｘ、ＴＨ値Ｓ、ＴＨ値Ｍ、ＴＨ値Ｉ及びＴＨ値Ｏ並びに平均値Ｑが、下記式(７)−(１０)を満たすゴルフボール。
   １５ ≦ Ｍ−Ｓ ≦ １００ （７）
   ０．２５ ＜ Ｑ／Ｍ ＜ ０．５ （８）
   −１０ ≦ Ｉ−Ｏ ≦ ３０ （９）
   Ｑ／Ｘ ≧ ０．８ （１０）
2. 上記厚みＴｍが０．９０ｍｍ以上である請求項１に記載のゴルフボール。
3. 上記硬度Ｈｍが９３を超える請求項１又は２に記載のゴルフボール。
4. 上記厚みＴｉが１．１０ｍｍ以下である請求項１から３のいずれかに記載のゴルフボール。
5. 上記厚みＴｏが１．００ｍｍ以下である請求項１から４のいずれかに記載のゴルフボール。
6. 上記硬度Ｈｉが７０未満である請求項１から５のいずれかに記載のゴルフボール。
7. 上記硬度Ｈｏが７０未満である請求項１から６のいずれかに記載のゴルフボール。
8. 上記コアの半径Ｒｃが１７．００ｍｍ以上２０．００ｍｍ以下である請求項１から７のいずれかに記載のゴルフボール。
9. 上記硬度Ｈｃが４０以上６５以下である請求項１から８のいずれかに記載のゴルフボール。
10. 上記硬度Ｈｓが７０以上９５以下である請求項１から９のいずれかに記載のゴルフボール。
11. 上記アウターカバーが上記メインカバーよりも軟質であり、上記メインカバーが上記インナーカバーよりも硬質である請求項１から１０のいずれかに記載のゴルフボール。

Images