JP6907046B2 - 車両表示装置用装飾部品、車両表示装置、及び、装飾部品製造方法 - Google Patents

Description

本発明は、車両表示装置用装飾部品、車両表示装置、及び、装飾部品製造方法に関する。

車両表示装置に適用される従来の車両表示装置用装飾部品として、例えば、特許文献１には、複数の凹凸ラインを装飾模様として前面に有する樹脂製の基板を備える計器用表示板が開示されている。

特許第４６４５４０７号公報

ところで、上述の特許文献１に記載の計器用表示板は、例えば、より多様な加飾を簡易に実現することができることが望まれている。

本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、多様な加飾を簡易に実現することができる車両表示装置用装飾部品、車両表示装置、及び、装飾部品製造方法を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明に係る車両表示装置用装飾部品は、車両に関する情報を表示する車両表示装置に設けられる基材と、前記基材に積層されて設けられ第１インクによって第１模様が形成された第１模様層と、前記第１模様層の前記基材側とは反対側の面に前記第１模様の一部を露出させて積層されて設けられ第２インクによって前記第１模様層とは反対側の表面が平坦面として形成された平坦層と、前記平坦層の前記第１模様層側とは反対側の前記平坦面に積層されて設けられ第３インクによって第２模様が形成された第２模様層とを備え、前記第１インク、前記第２インク、及び、前記第３インクは、露光することで硬化する光硬化樹脂であり、前記第１模様層は、前記第１インクが金型によって成形され硬化された金型成形層であり、前記平坦層は、前記第２インクが印刷され硬化された印刷層であり、前記第２模様層は、前記第３インクが印刷され硬化された印刷層であり、前記平坦層の前記平坦面の縁に対してクリアランスをあけた領域に印刷されることを特徴とする。

また、上記車両表示装置用装飾部品では、前記平坦層の前記第１模様層側とは反対側の前記平坦面に積層されて設けられ第３インクによって第２模様が形成された第２模様層を備えるものとすることができる。

また、上記車両表示装置用装飾部品では、前記第１インク、前記第２インク、及び、前記第３インクは、露光することで硬化する光硬化樹脂であり、前記第１模様層は、前記第１インクが金型によって成形され硬化された金型成形層であり、前記平坦層は、前記第２インクが印刷され硬化された印刷層であり、前記第２模様層は、前記第３インクが印刷され硬化された印刷層であるものとすることができる。

上記目的を達成するために、本発明に係る車両表示装置は、車両に関する情報を表示する表示部と、前記表示部に設けられる車両表示装置用装飾部品とを備え、前記車両表示装置用装飾部品は、前記表示部に設けられる基材と、前記基材に積層されて設けられ第１インクによって第１模様が形成された第１模様層と、前記第１模様層の前記基材側とは反対側の面に前記第１模様の一部を露出させて積層されて設けられ第２インクによって前記第１模様層とは反対側の表面が平坦面として形成された平坦層と、前記平坦層の前記第１模様層側とは反対側の前記平坦面に積層されて設けられ第３インクによって第２模様が形成された第２模様層とを備え、前記第１インク、前記第２インク、及び、前記第３インクは、露光することで硬化する光硬化樹脂であり、前記第１模様層は、前記第１インクが金型によって成形され硬化された金型成形層であり、前記平坦層は、前記第２インクが印刷され硬化された印刷層であり、前記第２模様層は、前記第３インクが印刷され硬化された印刷層であり、前記平坦層の前記平坦面の縁に対してクリアランスをあけた領域に印刷されることを特徴とする。

上記目的を達成するために、本発明に係る装飾部品製造方法は、車両に関する情報を表示する表示部に設けられる基材に、露光することで硬化する第１インクを積層させ当該第１インクを金型で成形することで第１模様を含む第１模様層を成形する第１模様層成形工程と、前記第１模様層成形工程で成形された前記第１模様層に対して露光し前記第１インクを硬化させる第１模様層硬化工程と、前記第１模様層硬化工程で硬化された前記第１模様層の前記基材側とは反対側の面に、露光することで硬化する第２インクを前記第１模様の一部を露出させて積層させ印刷することで前記第１模様層とは反対側の表面が平坦面として形成された平坦層を印刷する平坦層印刷工程と、前記平坦層印刷工程で印刷された前記平坦層に対して露光し前記第２インクを硬化させる平坦層硬化工程と、前記平坦層硬化工程で硬化された前記平坦層の前記平坦面に、露光することで硬化する第３インクを積層させて印刷することで第２模様を含む第２模様層を印刷する第２模様層印刷工程と、前記第２模様層印刷工程で印刷された前記第２模様層に対して露光し前記第３インクを硬化させる第２模様層硬化工程とを含み、前記第２模様層は、前記平坦層の前記平坦面の縁に対してクリアランスをあけた領域に印刷されることを特徴とする。

また、上記装飾部品製造方法では、前記平坦層硬化工程で硬化された前記平坦層の前記平坦面に、露光することで硬化する第３インクを積層させて印刷することで第２模様を含む第２模様層を印刷する第２模様層印刷工程と、前記第２模様層印刷工程で印刷された前記第２模様層に対して露光し前記第３インクを硬化させる第２模様層硬化工程とを含むものとすることができる。

本発明に係る車両表示装置用装飾部品、車両表示装置、及び、装飾部品製造方法は、基材に積層された第１模様層の第１模様と、第１模様の一部を露出させて第１模様層に積層された平坦層の平坦面とを組み合わせた加飾とすることができる。この構成により、車両表示装置用装飾部品、車両表示装置、及び、装飾部品製造方法は、第１模様と、平坦面とを組み合わせたことによる相乗効果によって多様な加飾を簡易に実現することができる、という効果を奏する。

図１は、実施形態に係る車両表示装置の概略構成を示す正面図である。 図２は、実施形態に係る車両表示装置の概略構成を示す部分断面図である。 図３は、実施形態に係る装飾部品製造方法の流れを説明する模式図である。 図４は、実施形態に係る装飾部品製造方法の流れを説明するフローチャートである。 図５は、実施形態に係る装飾部品製造方法の流れを説明する模式図である。 図６は、実施形態に係る装飾部品製造方法の流れを説明する模式図である。 図７は、実施形態に係る装飾部品製造方法の流れを説明する模式図である。 図８は、実施形態に係る装飾部品製造方法の流れを説明する模式図である。 図９は、実施形態に係る装飾部品製造方法の流れを説明する模式図である。 図１０は、実施形態に係る装飾部品製造方法の流れを説明する模式図である。 図１１は、実施形態に係る装飾部品製造方法の流れを説明する模式図である。

以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。

［実施形態］
本実施形態に係る車両表示装置用装飾部品としての装飾部品１は、図１、図２に示すように、車両に搭載される車両表示装置１００に適用される。車両表示装置１００は、いわゆる車載メータを構成するものであり、例えば、車両のダッシュボードに設けられたインストルメントパネルに搭載され、車両の運転に供される情報として当該車両に関する種々の情報を表示する。車両表示装置１００は、車両に関する情報を表示する表示部１０１と、表示部１０１を含む当該車両表示装置１００の各部に組み込まれた装飾部品１とを備える。そして、車両表示装置１００は、装飾部品１の表面の模様を組み合わせることで、多様な加飾を実現したものである。

なお、図１に示す車両表示装置１００の第１方向としての奥行き方向Ｘとは、典型的には、この車両表示装置１００が適用される車両の前後方向に相当する。また、車両表示装置１００の前面側とは、奥行き方向Ｘにおいて車両の運転席と対面する側であり、典型的には、当該運転席に座った運転者によって視認される側である。一方、車両表示装置１００の背面側とは、奥行き方向Ｘにおいて前面側とは反対側であり、典型的には、インストルメントパネルの内部に収容される側である。また、車両表示装置１００の第２方向としての幅方向Ｙとは、典型的には、この車両表示装置１００が適用される車両の車幅方向Ｙに相当する。以下の説明では、車両表示装置１００の幅方向Ｙにおいて、当該車両表示装置１００の前面に向かって左側（図１中左側）を幅方向Ｙ左側、向かって右側（図１中右側）を幅方向Ｙ右側という場合がある。車両表示装置１００の第３方向としての高さ方向Ｚとは、典型的には、この車両表示装置１００が適用される車両の高さ方向に相当し、例えば、当該車両が水平面に位置した状態で鉛直方向に沿った方向である。以下の説明で用いる各方向は、特に断りのない限り、車両表示装置１００の各構成が相互に組み付けられ当該車両表示装置１００がインストルメントパネルに組み付けられた状態での方向を表す。

表示部１０１は、車両に関する種々の情報を表示するものである。ここでは、表示部１０１は、車両に関する情報として、例えば、車速を表示する速度計１０２、燃料残量を表示する燃料計１０３、走行用動力源の出力回転数を表示する回転計１０４、冷却水の温度を表示する水温計１０５、及び、画像情報を表示する液晶表示部１０６等を含んで構成される。表示部１０１は、車両表示装置１００の各部を収容する筐体１０７内に配置されると共に各種情報の表示面が奥行き方向Ｘ前面側に露出する。筐体１０７は、樹脂材料等によって構成される。筐体１０７は、例えば、奥行き方向Ｘ背面側に配置される背面ケース１０８と、背面ケース１０８の奥行き方向Ｘ前面側に配置される中間ケース１０９と、中間ケース１０９の奥行き方向Ｘ前面側に配置される見返し部材１１０とを含んで構成される。筐体１０７は、背面ケース１０８、中間ケース１０９、及び、見返し部材１１０によって区画される空間部内に表示部１０１が配置される。そして、筐体１０７は、見返し部材１１０に形成される開口１１０ａ（図２参照）を介して各表示部１０１の表示面が奥行き方向Ｘ前面側に露出する。ここでは、表示部１０１は、速度計１０２の表示面内に燃料計１０３の表示面が組み込まれており、同様に、回転計１０４の表示面内に水温計１０５の表示面が組み込まれている。表示部１０１は、筐体１０７内において、速度計１０２、及び、燃料計１０３が幅方向Ｙ右側に配置される一方、回転計１０４、及び、水温計１０５が幅方向Ｙ左側に配置され、さらに、液晶表示部１０６がこれらの間に配置される。

例えば、図２に示すように、速度計１０２は、筐体１０７内に配置される配線板１１１に内機１１２が固定される。内機１１２は、指針１１３の駆動源であるモータ１１２ａを含んで構成され、当該モータ１１２ａから指針１１３の回転軸１１４が突設される。燃料計１０３、回転計１０４、水温計１０５も速度計１０２とほぼ同様の構成である。見返し部材１１０は、配線板１１１や内機１１２等を覆い、上記のように開口１１０ａから各表示部１０１の表示面を奥行き方向Ｘ前面側に露出させる。なお、車両表示装置１００は、当該表示部１０１の奥行き方向Ｘ前面側が筐体１０７に取り付けられる透明カバーによって保護されている。

装飾部品１は、車両表示装置１００において、奥行き方向Ｘ前面側に露出し運転者を含む乗員の視界にはいりうる部分の化粧部材となるものである。装飾部品１は、例えば、表示部１０１、ここでは、速度計１０２、燃料計１０３、回転計１０４、水温計１０５等に組み込まれる各文字板１１５に適用される。文字板１１５は、速度計１０２、燃料計１０３、回転計１０４、水温計１０５等において見返し部材１１０の開口１１０ａから奥行き方向Ｘ前面側に露出する表示面を構成するものである。文字板１１５は、指針１１３によって指し示される目盛の装飾、当該目盛に対応して付された計測値に関する様々な図柄、記号、文字列等の装飾を含んで構成される。

なお、車両表示装置１００は、速度計１０２、及び、当該速度計１０２の表示面に組み込まれた燃料計１０３の文字板１１５と、回転計１０４、及び、当該回転計１０４の表示面に組み込まれた水温計１０５等の文字板１１５とを備える。各文字板１１５は、図柄、記号、文字列等以外はほぼ同様の構成であるので、以下の説明では共通の説明とする。また、各文字板１１５は、連結部分等を介して相互に一体で形成されていてもよい。

本実施形態の装飾部品１として構成される各文字板１１５は、図１に示すように、奥行き方向Ｘ前面側の表面、すなわち、車両の運転席と対面し運転席に座った運転者等によって視認される側の面が表示面を構成する。そして、本実施形態の各文字板１１５は、表示面に、第１加飾領域１０と、第２加飾領域２０とを備え、当該第１加飾領域１０と当該第２加飾領域２０との組み合わせによって全体としてより多様な加飾を実現している。

具体的には、第１加飾領域１０は、中心軸線Ｃ１を中心とした略円形状の一部が第２加飾領域２０によって切り欠かれた略扇形状の領域である。第２加飾領域２０は、中心軸線Ｃ１とは異なる中心軸線Ｃ２を中心とした略円形状の領域、ここでは、第１加飾領域１０よりも小径の略円形状の領域である。そして、第２加飾領域２０は、一部が第１加飾領域１０内に包含される領域である。言い換えれば、第１加飾領域１０と第２加飾領域２０とは、それぞれ異なる中心軸線Ｃ１、Ｃ２を中心とした略円形状に形成され、第２加飾領域２０の一部が第１加飾領域１０に食い込んだ領域として形成される。さらに言い換えれば、第２加飾領域２０は、円周の一部が第１加飾領域１０によって囲われている。ここでは、第１加飾領域１０は、各文字板１１５において、それぞれ速度計１０２、回転計１０４の表示面を構成する。第２加飾領域２０は、各文字板１１５において、それぞれ燃料計１０３、水温計１０５の表示面を構成する。中心軸線Ｃ１は、速度計１０２、回転計１０４の指針１１３の回転軸線と一致している。中心軸線Ｃ２は、燃料計１０３、水温計１０５の指針１１３の回転軸線と一致している。ここでは、中心軸線Ｃ２は、中心軸線Ｃ１に対して鉛直方向下側にずれた位置に設定される。

そして、第１加飾領域１０は、第１模様１１が形成され、当該第１模様１１による装飾が施される。一方、第２加飾領域２０は、第２模様２１が形成され、当該第２模様２１による装飾が施されている。第１模様１１と第２模様２１とは、典型的には、互いに独立した模様である。ここでは、第１模様１１と第２模様２１とは、双方とも同種の目付模様である。本実施形態の第１模様１１は、微細な複数の溝１２が予め設定される基準点（例えば、中心軸線Ｃ１上の点）を中心として同心円弧状、あるいは、渦巻き円弧状に延在することで形成されるスピン目付模様である。第２模様２１は、微細な複数の溝２２が予め設定される基準点（例えば、中心軸線Ｃ２上の点）を中心として同心円環状、あるいは、渦巻き環状に延在することで形成されるスピン目付模様である。

そして、本実施形態の装飾部品１（各文字板１１５）は、図３に示すように、基材２、第１模様層３、平坦層４、及び、第２模様層５を順に積層させた積層構造とされることで、第１加飾領域１０の第１模様１１と第２加飾領域２０の第２模様２１とが構成される。なお、以下の説明では、基材２、第１模様層３、平坦層４、及び、第２模様層５が積層される方向を「積層方向」という場合がある。

具体的には、装飾部品１（各文字板１１５）は、基材２と、第１模様層３と、平坦層４と、第２模様層５と、着色層６とを備える。

基材２は、装飾部品１の積層構造のベース（基礎）となる層である。基材２は、車両表示装置１００の表示部１０１に設けられるシート状の部材である。基材２は、ここでは、装飾部品１を構成する各文字板１１５の一部として、速度計１０２、燃料計１０３、回転計１０４、水温計１０５に設けられる。基材２は、装飾部品１を構成する樹脂材料（合成樹脂）として、可視光領域の波長の可視光線（可視光）を透過する光透過樹脂によって形成される。可視光領域の波長とは、人が視認できる波長であり、可視光領域は、例えば、波長が３６０〜８３０ｎｍの範囲の成分である。基材２は、典型的には、絶縁性を有し、相対的に高い可撓性を有するシート状に形成される。基材２は、例えば、可視光線を透過する透明生地のポリカーボネート製シートを用いることができる。

第１模様層３は、第１模様１１が形成された層である。第１模様層３は、基材２の積層方向の一方側の主面に積層されて設けられる。第１模様層３は、第１インク３ａによって上記第１模様１１が形成される。第１インク３ａは、露光することで硬化する光硬化樹脂であり、より詳細には、露光することで硬化度が変化する樹脂である。第１インク３ａは、例えば、紫外線を照射することで硬化するＵＶ（Ｕｌｔｒａｖｉｏｌｅｔ、紫外線）硬化インクを用いることができる。第１インク３ａは、例えば、所望の装飾部品１の色彩に応じて、白色インク、着色インク、透明インク等を適宜用いることができる。ここでは、第１インク３ａは、着色層６の色を透過させるために、透明のＵＶ硬化インクが用いられる。本実施形態の第１模様層３は、典型的には、当該第１インク３ａが金型２００（図５等参照）によって成形され硬化された金型成形層である。より具体的には、第１模様層３は、基材２上に積層された当該第１インク３ａが金型２００によって成形されることで第１模様１１が成形される。つまり、第１模様１１は、金型２００の成形面から当該成形面に形成された微細な複数の溝２１２（図５等参照）が第１インク３ａの表面に転写されることで、当該第１インク３ａの表面に転写された転写溝である溝１２によって形成される。そして、第１模様層３は、金型２００によって第１模様１１が成形された後に、露光され第１インク３ａが硬化されることでその形状を保持する。

平坦層４は、第１模様層３の一部を平坦化する層である。ここでは、平坦層４は、第１模様層３の一部を平坦化することで、第２模様層５の形成面を構成する層として機能する。平坦層４は、第１模様層３の積層方向の一方側の主面に積層されて設けられる。より具体的には、平坦層４は、第１模様層３の基材２側とは反対側の面に積層されて設けられる。そしてここでは、平坦層４は、第１模様層３の一部を覆う一方、他の部分を覆わず、第１模様１１の一部を露出させるようにして設けられる。装飾部品１は、第１模様層３において平坦層４によって覆われておらず第１模様１１が露出している領域が第１加飾領域１０を構成する。一方、装飾部品１は、第１模様層３において平坦層４によって覆われている領域が第２加飾領域２０を構成する。平坦層４は、第２インク４ａによって第１模様層３とは反対側の表面が平坦面４ｂとして形成され、当該平坦面４ｂが第２模様層５の形成面を構成する。第２インク４ａは、第１インク３ａと同様に、露光することで硬化する光硬化樹脂であり、より詳細には、露光することで硬化度が変化する樹脂である。第２インク４ａは、ＵＶ硬化インクを用いることができる。第２インク４ａは、例えば、所望の装飾部品１の色彩に応じて、白色インク、着色インク、透明インク等を適宜用いることができる。ここでは、第２インク４ａは、着色層６の色を透過させるために、透明のＵＶ硬化インクが用いられる。本実施形態の平坦層４は、典型的には、当該第２インク４ａが印刷機等によって印刷され硬化された印刷層である。より具体的には、平坦層４は、第１模様層３の基材２側とは反対側の面に、スクリーン印刷等によって第２インク４ａが印刷されることで第１模様１１の一部を露出させ、かつ、第１模様層３とは反対側の表面が平坦面４ｂとなるように印刷される。そして、平坦層４は、第１模様層３とは反対側の表面が平坦面４ｂとなるように印刷された後に、露光され第２インク４ａが硬化されることでその形状を保持する。

第２模様層５は、第２模様２１が形成された層である。第２模様層５は、平坦層４の積層方向の一方側の主面に積層されて設けられる。より具体的には、第２模様層５は、平坦層４の第１模様層３側とは反対側の平坦面４ｂに積層されて設けられる。つまり、第２模様層５は、平坦層４によって覆われている第２加飾領域２０に設けられる。第２模様層５は、第３インク５ａによって上記第２模様２１が形成される。第３インク５ａは、第１インク３ａ、第２インク４ａと同様に、露光することで硬化する光硬化樹脂であり、より詳細には、露光することで硬化度が変化する樹脂である。第３インク５ａは、ＵＶ硬化インクを用いることができる。第３インク５ａは、例えば、所望の装飾部品１の色彩に応じて、白色インク、着色インク、透明インク等を適宜用いることができる。ここでは、第３インク５ａは、着色層６の色を透過させるために、透明のＵＶ硬化インクが用いられる。本実施形態の第２模様層５は、典型的には、当該第３インク５ａが印刷機等によって印刷され硬化された印刷層である。より具体的には、第２模様層５は、平坦層４の平坦面４ｂに、スクリーン印刷等によって第３インク５ａが印刷されることで第２模様２１が印刷される。つまり、第２模様２１は、印刷機等によって印刷された第３インク５ａが形成する印刷溝である溝２２によって形成される。ここでは、第２模様２１を含む第２模様層５は、平坦層４の平坦面４ｂの縁に対して予め設定された所定量のクリアランスＣをあけた領域に印刷される。この構成により、装飾部品１は、第２模様層５が平坦層４の平坦面４ｂに印刷される際の位置ズレを当該クリアランスＣによって許容できるようにしている。そして、第２模様層５は、第２模様２１が印刷された後に、露光され第３インク５ａが硬化されることでその形状を保持する。

着色層６は、文字板１１５としての目盛の装飾、当該目盛に対応して付された計測値に関する様々な図柄、記号、文字列等の装飾が形成された層である。着色層６は、基材２の積層方向の他方側の主面に積層されて設けられる。より具体的には、着色層６は、基材２の第１模様層３側とは反対側の面に積層されて設けられる。着色層６は、着色インク６ａによって上記目盛の装飾、当該目盛に対応して付された計測値に関する様々な図柄、記号、文字列等の装飾が形成される。着色インク６ａは、例えば、可視光線を遮光する暗色系のインク、例えば、黒インク等を用いることができる。着色層６は、典型的には、当該着色インク６ａが印刷機等によって印刷された印刷層である。より具体的には、着色層６は、基材２の第１模様層３側とは反対側の面に、スクリーン印刷等によって着色インク６ａが印刷されることで上記目盛の装飾、当該目盛に対応して付された計測値に関する様々な図柄、記号、文字列等の装飾が印刷される。ここは、着色層６は、着色インク６ａによって、上記図柄、記号、文字列等に対応した形状が中抜きされた印刷が施されることで、上記図柄、記号、文字列等が描かれる。装飾部品１として構成される各文字板１１５は、当該着色層６の着色インク６ａによって車両情報に関する図柄、記号、文字列等の中抜きされた部分が光を透過する部分となる。そして、各文字板１１５は、例えば、筐体１０７内に設けられた光源が点灯することで、文字板１１５の奥行き方向Ｘ背面側から光が照射され、各中抜きされた部分において当該照射された光が透過され、中抜きされた部分に応じた図柄、記号、文字列等が点灯表示される。一方、各文字板１１５は、光源が消灯されることで、各中抜きされた部分に応じた図柄、記号、文字列等が消灯される。

次に、図４のフローチャート、及び、図５、図６、図７、図８、図９、図１０、図１１の模式的な断面図を参照して、装飾部品１として構成される文字板１１５の製造方法である装飾部品製造方法について具体的に説明する。以下で説明する装飾部品製造方法は、作業員が種々の装置、機器、治具等を用いて手作業で行うものとして説明するが、これに限らず、例えば、種々の製造装置によって自動で実行するものであってもよい。本実施形態の装飾部品製造方法は、第１模様層成形工程（ステップＳＴ１）と、第１模様層硬化工程（ステップＳＴ２）と、平坦層印刷工程（ステップＳＴ３）と、平坦層硬化工程（ステップＳＴ４）と、第２模様層印刷工程（ステップＳＴ５）と、２模様層硬化工程（ステップＳＴ６）と、着色層印刷工程（ステップＳＴ７）とを含む。

まず、作業員は、第１模様層成形工程として、図５、図６に示すように、基材２に第１模様層３を構成する第１インク３ａを積層させ、当該第１インク３ａを金型２００で成形することで第１模様１１を含む第１模様層３を成形する（ステップＳＴ１）。金型２００は、第１模様１１を含む第１模様層３を成形するためのものである。金型２００は、成形面に、成形面側模様２１１を構成する溝２１２が形成されている。成形面側模様２１１は、第１模様１１と同形状の模様である。第１模様１１は、金型２００の成形面から当該溝２１２が第１インク３ａの表面に転写されることで形成される。

次に、作業員は、金型２００を第１模様層３側から外し離型する。ここでは、第１インク３ａは、金型２００の離型後も、所定時間、形状を保持できる程度の粘度を有している。そして、作業員は、第１模様層硬化工程として、図７に示すように、第１模様層成形工程（ステップＳＴ１）で成形された第１模様層３に対して露光し第１インク３ａを硬化させる（ステップＳＴ２）。第１模様層３に対して露光する光源としては、第１インク３ａに紫外線を照射可能な発光素子であるＵＶ−ＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ Ｅｍｉｔｔｉｎｇ Ｄｉｏｄｅ）３００を用いることができる。ＵＶ硬化インクによって構成される第１インク３ａは、紫外線が照射され露光されることで硬化しその形状を保持する。

次に、作業員は、平坦層印刷工程として、図８に示すように、第１模様層硬化工程（ステップＳＴ２）で硬化された第１模様層３の基材２側とは反対側の面に、第２インク４ａを積層させて印刷することで平坦層４を印刷する（ステップＳＴ３）。このとき、平坦層４は、第１模様１１の一部を露出させて第２インク４ａが印刷され、第１模様層３とは反対側の表面が平坦面４ｂとして形成される。

次に、作業員は、平坦層硬化工程として、図９に示すように、平坦層印刷工程（ステップＳＴ３）で印刷された平坦層４に対して露光し第２インク４ａを硬化させる（ステップＳＴ４）。平坦層４に対して露光する光源としては、上記と同様にＵＶ−ＬＥＤ３００を用いることができる。ＵＶ硬化インクによって構成される第２インク４ａは、紫外線が照射され露光されることで硬化しその形状を保持する。

次に、作業員は、第２模様層印刷工程として、図１０に示すように、平坦層硬化工程（ステップＳＴ４）で硬化された平坦層４の平坦面４ｂに、第３インク５ａを積層させて印刷することで第２模様２１を含む第２模様層５を印刷する（ステップＳＴ５）。このとき、第２模様層５は、平坦層４の平坦面４ｂの縁に対して予め設定された所定量のクリアランスＣをあけた領域に印刷される。第２模様２１は、第３インク５ａが形成する溝２２によって形成される。

次に、作業員は、第２模様層硬化工程として、図１１に示すように、第２模様層印刷工程（ステップＳＴ５）で印刷された第２模様層５に対して露光し第３インク５ａを硬化させる（ステップＳＴ６）。第２模様層５に対して露光する光源としては、上記と同様にＵＶ−ＬＥＤ３００を用いることができる。ＵＶ硬化インクによって構成される第３インク５ａは、紫外線が照射され露光されることで硬化しその形状を保持する。

次に、作業員は、着色層印刷工程として、基材２の裏面（第１模様層３とは反対側の面）に接するように着色インク６ａを印刷することで着色層６を印刷する（ステップＳＴ７）。以上で、図３に示す装飾部品１として構成される文字板１１５を製造する装飾部品製造方法を終了する。

以上で説明した装飾部品製造方法によって製造される装飾部品１（文字板１１５）、及び、当該装飾部品１を備える車両表示装置１００は、下記の効果を奏する。すなわち、装飾部品１は、基材２に積層された第１模様層３の第１模様１１と、第１模様１１の一部を露出させて第１模様層３に積層された平坦層４の平坦面４ｂとを組み合わせた加飾とすることができる。つまり、装飾部品１は、第１模様１１を含む第１模様層３を設けた上で、当該第１模様層３の一部に平坦層４を積層させ平坦面４ｂが形成される。この構成により、装飾部品１は、当該平坦面４ｂの領域において第１模様１１を覆い視認できないようにした上で、当該平坦面４ｂ上に第１模様１１とは別の加飾を簡易に施すことができる。この構成により、装飾部品１、車両表示装置１００は、第１模様１１と、平坦面４ｂとを組み合わせたことによる相乗効果によって多様な加飾を簡易に実現することができる。

ここでは、以上で説明した装飾部品製造方法によって製造される装飾部品１は、平坦層４の平坦面４ｂ上に第１模様１１とは別の第２模様２１を含む第２模様層５が設けられる。この構成により、装飾部品１、車両表示装置１００は、第１模様１１と第２模様２１とを組み合わせたことによる相乗効果によって多様な加飾を簡易に実現することができ、斬新な視覚効果を実現することができる。

ここでは、以上で説明した装飾部品製造方法によって製造される装飾部品１は、第１インク３ａ、第２インク４ａ、及び、第３インク５ａが光硬化樹脂であり、第１模様層３が金型成形層として形成される。したがって、装飾部品１は、例えば、樹脂装飾部品に対して第１模様層３の第１模様１１を直接加工するような場合と比較して品質のバラツキを低減し生産性を向上することができる。その上で、装飾部品１は、平坦層４、第２模様層５が第１模様層３に積層させた印刷層として形成されるので、例えば、印刷用の版を変更することで、平坦面４ｂ上に第１模様１１とは別に設けられる加飾のバリエーションを容易に多数作成することができる。この場合、装飾部品１は、例えば、第１模様１１を含む第１模様層３を成形するための金型２００を各バリエーションで共通で用いた上で、平坦面４ｂ上の加飾、ここでは、第２模様２１等を各バリエーションごとに印刷によって簡単に設けることができる。また、装飾部品１は、平坦層４、第２模様層５が第１模様層３に積層させた印刷層として形成されるので、例えば、第１模様層３の第１模様１１とは異なる加飾が施される領域を容易に変更、調整することができる。言い換えれば、装飾部品１は、第１模様１１を含む第１模様層３を成形するための金型２００に影響されずに平坦層４、第２模様層５や第２模様２１を自由に設けることができる。この結果、この装飾部品１は、平坦面４ｂ上の第１模様１１とは別の加飾、ここでは、第２模様２１等の加飾の調整や設計変更を容易に行うことができ、例えば、作業工数、製造コスト等を抑制して効率的にバリエーションの試作検討や作成を行うことができる。この結果、装飾部品１、車両表示装置１００は、第１模様１１と、平坦面４ｂ上の第２模様層５の第２模様２１とを組み合わせたことにより多様な加飾を実現した構成において、生産性の悪化を抑制することができ、例えば、製造コストの増加を抑制することができる。

なお、上述した本発明の実施形態に係る車両表示装置用装飾部品、車両表示装置、及び、装飾部品製造方法は、上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。

以上の説明では、第１模様１１と第２模様２１とは、双方とも同種の目付模様であるものとして説明したがこれに限らず、相互に異なる種類の目付模様であってもよい。また、第１模様１１と第２模様２１とは、スピン目付模様であるものとして説明したがこれに限らない。例えば、第１模様１１、第２模様２１の一方、あるいは、両方は、いわゆる放射目付模様（旭光模様とも呼ばれる場合がある。）であってもよい。当該放射目付模様は、微細な複数の溝が予め設定される基準点（例えば、中心軸線Ｃ１、Ｃ２上の点）、あるいはその近傍から外側に向けて放射状に延在することで形成される模様である。また例えば、第１模様１１、第２模様２１の一方、あるいは、両方は、いわゆるドット模様、格子模様、レザー調模様、シボ調模様、木目調模様、カーボン調模様、ローレット調模様、ハニカム調模様、ヘアライン調模様、ギロッシュ調模様等であってもよい。

以上の説明では、装飾部品１は、表示部１０１に組み込まれる各文字板１１５に適用されるものとして説明したがこれに限らず、車両表示装置１００において奥行き方向Ｘ前面側に露出し運転者を含む乗員の視界にはいりうる部分の他の化粧部材に適用されてもよい。装飾部品１は、見返し部材１１０や速度計１０２、回転計１０４等の周りに設けられる環状化粧部材（リング部材）等に適用されてもよい。

以上の説明では、第１模様１１が施された第１加飾領域１０は、略扇形状に形成され、平坦層４、第２模様層５が施された第２加飾領域２０は、略円形状に形成されるものとして説明したがこれに限らない。第１加飾領域１０、第２加飾領域２０は、第１模様層３、平坦層４、第２模様層５が積層される構成であれば、それぞれ略矩形状、略三角形状等、種々の形状であってもよい。

以上の説明では、装飾部品１は、平坦層４の平坦面４ｂ上に第２模様２１を含む第２模様層５が積層されるものとして説明したがこれに限らず、第２模様２１を含む第２模様層５を備えない構成であってもよい。この場合、装飾部品１は、平坦層４の平坦面４ｂが第１模様１１とは異なる加飾を構成することとなる。

以上の説明では、第１インク３ａ、第２インク４ａ、第３インク５ａは、透明インクを用いるものとして説明したがこれに限らず、白色インクや着色インクが用いられてもよい。

以上で説明した第１模様層３、平坦層４、及び、第２模様層５の積層構造は、平坦層４、及び、第２模様層５が交互にさらに複数層設けられていてもよい。

１ 装飾部品（車両表示装置用装飾部品）
２ 基材
３ 第１模様層（金型成形層）
３ａ 第１インク（光硬化樹脂）
４ 平坦層（印刷層）
４ａ 第２インク（光硬化樹脂）
４ｂ 平坦面
５ 第２模様層（印刷層）
５ａ 第３インク（光硬化樹脂）
１１ 第１模様
２１ 第２模様
１００ 車両表示装置
２００ 金型
ステップＳＴ１ 第１模様層成形工程
ステップＳＴ２ 第１模様層硬化工程
ステップＳＴ３ 平坦層印刷工程
ステップＳＴ４ 平坦層硬化工程
ステップＳＴ５ 第２模様層印刷工程
ステップＳＴ６ 第２模様層硬化工程

Claims (3)

1. 車両に関する情報を表示する車両表示装置に設けられる基材と、
   前記基材に積層されて設けられ第１インクによって第１模様が形成された第１模様層と、
   前記第１模様層の前記基材側とは反対側の面に前記第１模様の一部を露出させて積層されて設けられ第２インクによって前記第１模様層とは反対側の表面が平坦面として形成された平坦層と、
   前記平坦層の前記第１模様層側とは反対側の前記平坦面に積層されて設けられ第３インクによって第２模様が形成された第２模様層とを備え、
   前記第１インク、前記第２インク、及び、前記第３インクは、露光することで硬化する光硬化樹脂であり、
   前記第１模様層は、前記第１インクが金型によって成形され硬化された金型成形層であり、
   前記平坦層は、前記第２インクが印刷され硬化された印刷層であり、
   前記第２模様層は、前記第３インクが印刷され硬化された印刷層であり、前記平坦層の前記平坦面の縁に対してクリアランスをあけた領域に印刷されることを特徴とする、
   車両表示装置用装飾部品。
2. 車両に関する情報を表示する表示部と、
   前記表示部に設けられる車両表示装置用装飾部品とを備え、
   前記車両表示装置用装飾部品は、
   前記表示部に設けられる基材と、
   前記基材に積層されて設けられ第１インクによって第１模様が形成された第１模様層と、
   前記第１模様層の前記基材側とは反対側の面に前記第１模様の一部を露出させて積層されて設けられ第２インクによって前記第１模様層とは反対側の表面が平坦面として形成された平坦層と、
   前記平坦層の前記第１模様層側とは反対側の前記平坦面に積層されて設けられ第３インクによって第２模様が形成された第２模様層とを備え、
   前記第１インク、前記第２インク、及び、前記第３インクは、露光することで硬化する光硬化樹脂であり、
   前記第１模様層は、前記第１インクが金型によって成形され硬化された金型成形層であり、
   前記平坦層は、前記第２インクが印刷され硬化された印刷層であり、
   前記第２模様層は、前記第３インクが印刷され硬化された印刷層であり、前記平坦層の前記平坦面の縁に対してクリアランスをあけた領域に印刷されることを特徴とする、
   車両表示装置。
3. 車両に関する情報を表示する表示部に設けられる基材に、露光することで硬化する第１インクを積層させ当該第１インクを金型で成形することで第１模様を含む第１模様層を成形する第１模様層成形工程と、
   前記第１模様層成形工程で成形された前記第１模様層に対して露光し前記第１インクを硬化させる第１模様層硬化工程と、
   前記第１模様層硬化工程で硬化された前記第１模様層の前記基材側とは反対側の面に、露光することで硬化する第２インクを前記第１模様の一部を露出させて積層させ印刷することで前記第１模様層とは反対側の表面が平坦面として形成された平坦層を印刷する平坦層印刷工程と、
   前記平坦層印刷工程で印刷された前記平坦層に対して露光し前記第２インクを硬化させる平坦層硬化工程と、
   前記平坦層硬化工程で硬化された前記平坦層の前記平坦面に、露光することで硬化する第３インクを積層させて印刷することで第２模様を含む第２模様層を印刷する第２模様層印刷工程と、
   前記第２模様層印刷工程で印刷された前記第２模様層に対して露光し前記第３インクを硬化させる第２模様層硬化工程とを含み、
   前記第２模様層は、前記平坦層の前記平坦面の縁に対してクリアランスをあけた領域に印刷されることを特徴とする、
   装飾部品製造方法。

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