JP6905550B2 - 塗料ミスト除去装置及び塗装設備 - Google Patents

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Description

本開示は、空気中の塗料ミストを除去する塗料ミスト除去装置及び塗装設備に関する。
従来の塗料ミスト除去装置として、塗料ミストを、水又は水ミストと接触させて除去するものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
特開２０１６−１５５０５１号公報（図２，図８）
しかしながら、上述した従来の塗料ミスト除去装置は、水の循環設備を要し、そのために広い設置スペースが必要になるという問題があり、その問題を解決することが可能な技術の開発が求められている。
上記課題を解決するためになされた請求項１の発明は、下方を向く流出口から塗料ミストを含む空気を排出する第１ダクトと、水平方向を向く流入口を有する第２ダクトと、前記第１ダクトの前記流出口に着脱可能に接続される第１ダクト接続部を上面に有すると共に、前記第２ダクトの前記流入口に着脱可能に接続される第２ダクト接続部を側面に有し、前記空気から前記塗料ミストを除去しかつ焼却可能な中間フィルタと、前記第１ダクト又は前記中間フィルタを上下方向に移動可能に支持して、前記第１ダクトと前記中間フィルタとが互いに接続される接続位置と互いに離間する分離位置とに保持する第１接続機構と、前記第２ダクト又は前記中間フィルタを水平方向に移動可能に支持して、前記第２ダクトと前記中間フィルタとが互いに接続される接続位置と互いに離間する分離位置とに移動可能に支持しかつそれら各位置に保持する第２接続機構と、を備える塗料ミスト除去装置である。
請求項２の発明は、前記第１接続機構は、前記第１ダクトを上下方向に移動可能に支持し、前記第２接続機構は、前記中間フィルタを水平方向に移動可能に支持する請求項１に記載の塗料ミスト除去装置である。
請求項３の発明は、前記第１ダクトの前記流出口の開口縁に設けられ、前記第１ダクト接続部が突き当てられる第１パッキンと、前記第２ダクトの前記流入口の開口縁に設けられ、前記第２ダクト接続部が突き当てられる第２パッキンと、を備える請求項１又は２に記載の塗料ミスト除去装置である。
請求項４の発明は、前記中間フィルタは、紙製である請求項１乃至３の何れか１の請求項に記載の塗料ミスト除去装置である。
請求項５の発明は、前記中間フィルタの下部を受容するトレーを備える請求項１乃至４の何れか１の請求項に記載の塗料ミスト除去装置である。
請求項６の発明は、前記第２ダクトの内部に配置され、焼却可能な下流側フィルタを備える請求項１乃至５の何れか１の請求項に記載の塗料ミスト除去装置である。
請求項７の発明は、前記第２ダクトの内部の圧力を検出する圧力センサを備える請求項１乃至６の何れか１の請求項に記載の塗料ミスト除去装置である。
請求項８の発明は、前記第２ダクトを通過可能な空気の流量を変更するための流量調整部を有する請求項１乃至７の何れか１の請求項に記載の塗料ミスト除去装置である。
請求項９の発明は、前記流量調整部には、前記第２ダクトの前記流出口を横切って平行に延びかつ回動可能な複数の回動翼と、それら回動翼を任意の回動位置に保持する翼ロック部と、が備えられている請求項８に記載の塗料ミスト除去装置である。
請求項１０の発明は、前記第２接続機構は、前記中間フィルタと前記第２ダクトとが並ぶ第１の水平方向に、前記中間フィルタを移動可能に下方から支持するコンベアと、前記第１の水平方向と直交する第２の水平方向で前記中間フィルタを間に挟んで対向し、前記第２の水平方向で前記中間フィルタを前記接続位置に案内するガイドと、前記中間フィルタを前記第２ダクト側に押圧する押圧機構と、を有してなる請求項１乃至９の何れか１の請求項に記載の塗料ミスト除去装置である。
請求項１１の発明は、前記第１接続機構は、前記第１ダクトを上下方向で前記接続位置と前記分離位置とに移動可能に支持する昇降ガイドと、スイッチ操作により前記第１ダクトを前記接続位置及び前記分離位置に択一的に付勢するエアーアクチュエータと、を有してなる請求項１乃至１０の何れか１の請求項に記載の塗料ミスト除去装置である。
請求項１２の発明は、前記第１ダクトより上方に突出する第３ダクトと、前記第１ダクトと前記第３ダクトとを接続し、前記第１ダクトの移動に伴って伸縮する伸縮部と、を備える請求項１１に記載の塗料ミスト除去装置である。
請求項１３の発明は、塗装ラインを覆う塗装ブースと、前記塗装ブースの床下に設けられ、前記塗装ラインの長手方向に並ぶ複数の排気口を有する床下壁と、前記床下壁の下方で前記塗装ラインの長手方向に並べられ、前記第３ダクトが、前記床下壁に固定されかつ前記排気口に接続される請求項１２に記載の複数の塗料ミスト除去装置と、前記塗装ラインの長手方向と平行に延び、前記複数の塗料ミスト除去装置の下流側端部が接続される排気ダクトと、を備える塗装設備である。
請求項１４の発明は、前記塗装ラインと平行に延び、前記中間フィルタの単体を任意の塗料ミスト除去装置に搬送するためのレールを備える請求項１３に記載の塗装設備である。
請求項１５の発明は、前記床下壁から上方に突出し、前記床下壁の前記排気口に液体が流れ込むことを規制する堰を備える請求項１３又は１４に記載の塗装設備である。
請求項１の塗料ミスト除去装置は、焼却可能な中間フィルタを着脱可能に備え、その中間フィルタにより空気から塗料ミストを除去する。そして、所定量以上の塗料ミストを回収して使用済みとなった中間フィルタを新品と交換し、使用済みの中間フィルタを焼却することで、回収した塗料の処分を容易に行うことができる。このように請求項１の塗料ミスト除去装置は、水の循環設備を必要とせず、従来より狭いスペースに設置することができる。また、中間フィルタは、第１ダクトに接続される第１ダクト接続部を上面に備える一方、第２ダクトに接続される第２ダクト接続部を側面に備えるので、第１ダクトとの接続と、第２ダクトとの接続とを分けて確実かつ容易に行うことができる。しかも、中間フィルタは、上方から風圧を受けるので、その風圧による負荷を中間フィルタを下方から支持する部位によって受け止めることができ、中間フィルタと第１及び第２のダクトとの接続部分への負荷を抑えことができる。
また、請求項３の塗料ミスト除去装置では、第１ダクトと中間フィルタとの間、第２ダクトと中間フィルタとの間がパッキンによってシールされる。また、前述の如く、第１ダクトと中間フィルタとの接続と、第２ダクトと中間フィルタとの接続とが分けて行われるので、各パッキンを確実に押し潰してシールすることができる。
請求項４の塗料ミスト除去装置の中間フィルタは、紙製であるので、低コストかつ容易に製造することができ、焼却も容易に行うことができる。
請求項５の塗料ミスト除去装置では、中間フィルタの下部を受容するトレーを備えるので、中間フィルタの搬送時の変形・損傷を防ぐことができる。
請求項６の塗料ミスト除去装置では、中間フィルタで除去しきれなかった塗料ミストを、第２ダクト内の下流側フィルタで除去することができる。また、下流側フィルタを焼却して、回収した塗料の処分を容易に行うことができる。
請求項７の塗料ミスト除去装置では、圧力センサによって検出される第２ダクト内の圧力変化に基づいて、中間フィルタの詰まり度合い（即ち、中間フィルタ内における塗料の蓄積量）を推定することができ、中間フィルタの交換時期を容易に判断することができる。また、第２ダクト内に下流側フィルタを備えた場合には、下流側フィルタの詰まり度合いも合わせて推定することができ、下流側フィルタの交換時期も容易に判断することができる。
請求項８及び９の塗料ミスト除去装置は、第２ダクトの流量調整部によって中間フィルタを通過する空気の流量及び流速を変更して、中間フィルタによる塗料の回収効率が高くなるように調整することができる。
請求項１０の塗料ミスト除去装置では、中間フィルタをコンベアにて第１水平方向に移動して第２ダクトに接近させると、中間フィルタがガイドによって第１の水平方向と直交する第２の水平方向で第２ダクトに対して位置合わせされる。そして、中間フィルタが押圧機構で押圧されて第２ダクトに接続された状態に保持される。
請求項１１の塗料ミスト除去装置では、第１ダクトがエアーアクチュエータによって接続位置と分離位置とに移動されるので、作業者の負担が軽減される。
請求項１２の塗料ミスト除去装置では、第１ダクトが上下に移動し、第１ダクトと第３ダクトとの間が伸縮するので、第３ダクトを既設の設備に固定し、塗料ミスト除去装置を容易に設備の一部に組み込むことができる。
請求項１３の塗装設備では、塗装ブースの床下壁の下方に複数の塗料ミスト除去装置が並ぶので、塗装ブースから中間フィルタまでの距離を短くすることができ、それらの間のダクトの清掃が容易になる。
請求項１４の塗装設備では、塗装ラインと平行に延びるレールを使用して、任意の塗料ミスト除去装置に中間フィルタを容易に搬出入することができる。
請求項１５の塗装設備では、塗装ブースの床下壁から堰が突出して、床下壁の排気口に液体が流れ込むことを規制するので液体による中間フィルタの劣化を防ぐことができる。
第１実施形態の塗装設備における塗装エリアの断面図 塗装設備における予熱エリアの断面図 塗料ミスト除去装置の側断面図 塗料ミスト除去装置の斜視図 塗料ミスト除去装置の分解斜視図 第２ダクトの部分斜視図 塗料ミスト除去装置の一部を拡大した側断面図 第１ダクト、中間フィルタ及び第３ダクトの正断面図 塗料ミスト除去装置の正面図 押圧機構の平断面図 塗料ミスト除去装置の側面図 塗料ミスト除去装置とＬ形ダクトの斜視図 中間フィルタの側断面図 中間フィルタの平断面図
［第１実施形態］
以下、図１〜図１４を参照して、塗装設備８０の実施形態について説明する。図１に示すように、本実施形態の塗装設備８０は、塗装ブース８１と排気ダクト９１と、それらの間を接続する複数の塗料ミスト除去装置１０（図１には、１つの塗料ミスト除去装置１０のみが示されている）とを有する。塗装ブース８１は、同図の紙面と直交する方向に延び、同方向に延びる塗装ライン８２を覆っている。その塗装ライン８２は、例えば、自動車部品を塗装対象ワークＷとするものであって、搬送レール８３と、その上を移動する搬送台車８４と、搬送レール８３の両側に並ぶ複数の塗装ロボット８５とを有する。
塗装ブース８１内は、複数の塗装ロボット８５が配置されている塗装エリアと、塗装エリアより上流側と下流側とで塗装対象ワークＷを乾燥させる乾燥エリア（図示せず）とに分かれている。なお、乾燥エリアには、加熱された空気が外部から塗装ブース８１内に供給されている。そして、塗装対象ワークＷが搬送台車８４に搭載されて塗装ブース８１の一端に進入し、乾燥エリアで乾燥されてから塗装エリアに移動する。塗装エリアでは、塗装ロボット８５の塗装ガン８５Ｇから噴出される塗料ミストが塗装対象ワークＷに吹き付けられ、これにより塗装対象ワークＷが塗装される。そして、塗装対象ワークＷは、再度、乾燥させるために、塗装ブース８１から退出後に乾燥エリアに向かう。
図１に示すように、塗装エリアにおける塗装ブース８１の上端寄り位置には、天井壁８６が備えられている。天井壁８６はメッシュ構造をなしかつ、天井壁８６より上側には圧縮エアーが供給されている。これにより、天井壁８６から空気が流下し、塗装対象ワークＷに付着しなかった未塗着の塗料ミストが下方に向かう。
塗装ライン８２の床でもある塗装ブース８１の床８７は桟構造（図示せず）をなし、その床８７より下方には床下壁８８が備えられている。床下壁８８は、幅方向の中央部が最も低くなっていて、その中央部の両側に１対の傾斜部を備えている。
床下壁８８の中央部には、複数の排気口８９（図１には、１つの排気口８９のみが示されている）が、塗装ライン８２の長手方向に一列に並べて設けられている。それら複数の排気口８９は、例えば、四角形になっている。また、塗装エリアにおいては、１対の傾斜部と中央部との境界線からは１対の堰８８Ｔが上方に突出している。これにより、仮に塗装ロボット８５等から床下壁８８上に液体が垂れても、それが傾斜部を伝わって排気口８９に入り込むことが防がれている。
塗装設備８０には、塗装ブース８１を下方から支持する複数の門型の架台９０（図１には、１つの架台９０のみが示されている）が備えられ、塗装ブース８１の下方に空間が確保されている。そして、塗装ブース８１の中央部より一側方部分の下方に、前述の排気ダクト９１が設けられている。排気ダクト９１は、断面四角形をなして塗装ブース８１と平行に延び、工場の床面上に載置されている。
排気ダクト９１の一側面には、複数の吸引孔９２（図１には、１つの吸引孔９２のみが示されている）が形成されている。また、複数の吸引孔９２は、塗装ブース８１の床下壁８８の複数の排気口８９に対応している。そして、塗装エリアの各排気口８９とそれに対応する各吸引孔９２との間に塗料ミスト除去装置１０がそれぞれ接続されている。また、乾燥エリアと予熱エリアとにおける塗装エリア側の端部の排気口８９と、それらに対応する吸引孔９２との間にも塗料ミスト除去装置１０が接続されている。また、それら以外の複数の排気口８９と吸引孔９２との間には、例えば、図２に示したＬ形ダクト９３が接続されている。
排気ダクト９１内は図示しないブロアーにより負圧状態にされている。これにより、塗装ブース８１内の空気は、塗料ミスト除去装置１０及びＬ形ダクト９３を通って排気ダクト９１に取り込まれる。このとき、塗装ブース８１内の未塗着の塗料ミストを含んでいる空気は、塗料ミスト除去装置１０にて塗料ミストを除去されてから排気ダクト９１に向かう。塗装ブース８１内の塗料ミストを含んでいない空気は、Ｌ形ダクト９３を通ってそのまま排気ダクト９１に向かう。そして、排気ダクト９１内の空気は図示しない脱臭装置で例えばＶＯＣ（揮発性有機ガス）の除去処理を受けてから工場外に排出される。
以下、塗料ミスト除去装置１０について詳説する。図１に示すように、塗料ミスト除去装置１０が取り付けられる排気口８９の開口縁からは、断面矩形の中継ダクト９４が垂下されている。そして、塗料ミスト除去装置１０は、中継ダクト９４の下端部と、排気ダクト９１における吸引孔９２の開口縁とに固定されている。
図３には塗料ミスト除去装置１０の単体が示され、図４には塗料ミスト除去装置１０の単体の簡略図が示され、さらに、図５には、塗料ミスト除去装置１０の分解された状態の簡略図が示されている。その図５に示されているように、塗料ミスト除去装置１０は、支持フレーム５０に支持された第１〜第３のダクト１１，３１，４１を備えている。先ずは、第２ダクト３１について説明する。
第２ダクト３１は、全体が直方体形状をなして、その対向する１対の側壁に流入口３２と流出口３４とを備える。以下、流入口３２及び流出口３４を有する１対の側壁の対向方向を第１水平方向Ｈ１といい、それと直交する水平方向を第２水平方向Ｈ２ということとする。
流入口３２は四角形をなし、第２ダクト３１の一方の側壁の流入口３２の周りには枠形の外縁壁３２Ｗが残されている。また、流出口３４は、流入口３２より大きな四角形をなし、他方の側壁の流出口３４の周りには外縁壁３２Ｗより幅狭の外縁壁３４Ｗが残されている。
図３に示すように、第２ダクト３１内は、仕切部３５によって第１水平方向Ｈ１で上流側と下流側とに区画されている。仕切部３５は、複数の傾斜板３５Ａと複数の水平板３５Ｂとを上下方向に交互に並べて接続した構造になっている。それら複数の傾斜板３５Ａ及び複数の水平板３５Ｂは、第２水平方向Ｈ２（図３の紙面と直交する方向）に延びる帯状をなして、両端部を第２ダクト３１の第２水平方向Ｈ２で対向する１対の側壁に固定されている。また、傾斜板３５Ａは下流側が高くなるように傾斜する一方、水平板３５Ｂは水平になっている。
そして、最下部の傾斜板３５Ａの上流側縁部が第２ダクト３１の内側下面に接合され、その傾斜板３５Ａの下流側縁部から水平板３５Ｂが水平上流側に折り返されている。また、その水平板３５Ｂの上流側縁部から次の傾斜板３５Ａが斜め上の下流側に折り返され、以下同様に傾斜板３５Ａと水平板３５Ｂとが交互に並べられて接続されている。そして、最上部の傾斜板３５Ａの下流側縁部が第２ダクト３１の内側上面に接合されている。
複数の傾斜板３５Ａは、メッシュ構造になっている。そして、各傾斜板３５Ａの上面には、シート状の下流側フィルタ３５Ｆ（図５参照）が敷設され、さらに、下流側フィルタ３５Ｆの上に、フィルタ固定用の図示しない押え用フェンスが重ねられている。また、下流側フィルタ３５Ｆは、焼却可能な部材で形成されている。具体的には、下流側フィルタ３５Ｆは、部分的に切断されてネット構造をなした紙を複数枚、重ねてなる。
図３に示すように、第２ダクト３１の上部のうち仕切部３５より上流側と下流側とにそれぞれ圧力センサ３７Ｂ，３７Ｃが取り付けられている。また、図１に示すように、塗装ブース８１内にも圧力センサ３７Ａが設けられている。また、それら圧力センサ３７Ａ〜３８Ｂの検出結果は、例えば、工場の監視室に備えたコンピュータに取り込まれている。そして、圧力センサ３７Ｂ，３７Ｃにて検出された圧力の差圧が予め設定せれた第１基準圧力より上がると、下流側フィルタ３５Ｆの詰まり度合いが高いと判断されて、塗料ミスト除去装置１０と工場の監視室とにそれぞれ備えた別の警告灯が点灯される。また、圧力センサ３７Ａ，３７Ｂにて検出された圧力の差圧が予め設定せれた第２基準圧力より上がると、後述する中間フィルタ２０の詰まり度合いが高いと判断されて、塗料ミスト除去装置１０と工場の監視室とにそれぞれ備えた別の警告灯が点灯される。
なお、第２ダクト３１の下部には、水抜き孔３７Ｈが備えられ、通常は、詰め栓にて塞がれている。
第２ダクト３１の流出口３４の外縁壁３４Ｗには、図６に示した流量調整部３６が設けられている。流量調整部３６は、第２ダクト３１の外縁壁３４Ｗに重ねられる枠形ベース３６Ａと、第２水平方向Ｈ２に延びかつ枠形ベース３６Ａの両側部に両端部をヒンジ連結された帯状の複数の回動翼３６Ｂとを備える。また、各回動翼３６Ｂの一側部の先端部からは、その先端部の回動軌跡に沿って延びる円弧形突片３６Ｃが備えられ、その円弧形突片３６Ｃには円弧状の長孔３６Ｄが形成されている。そして、枠形ベース３６Ａから突出する支持突部３６Ｅに支持されたボルト３６Ｆが長孔３６Ｄを貫通しかつナット３６Ｇに螺合している。これにより、ボルト３６Ｆとナット３６Ｇとの螺合を緩めれば、回動翼３６Ｂを任意の回動位置を移動することができる。そして、流量調整部３６により流出口３４の開度を変更して、第２ダクト３１の流体抵抗を調整することができる。
図５に示すように、第２ダクト３１の流入口３２の外側開口縁からは、流入口３２を包囲する枠状の枠形突壁３８が突出し、その先端部に溝部３８Ｍが形成されている。具体的には、図７に示すように、枠形突壁３８のうち第１水平方向Ｈ１の途中位置には、内枠壁３８Ａが重ねて固定されている。そして、枠形突壁３８のうち内枠壁３８Ａが固定された部分より先端側を外側にクランク状に屈曲させて、前述の溝部３８Ｍが形成されている。また、溝部３８Ｍの溝底部３８Ｃは、第１水平方向Ｈ１に対して直交し、溝底部３８Ｃを挟んで対向する１対の溝側部は、溝底部３８Ｃから離れた中間位置より先端側が、Ｖ形に開いている。そして、溝部３８ＭのうちＶ形に開いた部分より溝底部３８Ｃ側に枠形の第２パッキン３９が受容されている。第２パッキン３９は、例えば、スポンジ等の弾性発泡部材からなるが、発泡していない弾性部材でもよく、また、不織布でもよい。
図４に示すように、支持フレーム５０は、ベースフレーム５１の上に箱形フレーム５２を備えてなる。ベースフレーム５１は、第１水平方向Ｈ１に平行に延びる１対の第１バー５１Ａの両端部同士と中間部同士の間を、図３に示した複数の第２バー５１Ｂで連絡してなる。そして、図４に示すように、ベースフレーム５１のうち第１水平方向Ｈ１の中間部より一端側の上に第２ダクト３１が固定される一方、中間部より他端側の上に箱形フレーム５２が固定されている。
また、図１に示すように、ベースフレーム５１は、塗装ブース８１の排気口８９の下方に備えられた支持台９５上に固定されている。その支持台９５は、梁９６Ａ、支柱９６Ｂ等を介して架台９０に接続されている。そして、第２ダクト３１のうち流出口３４を有する側の端部が排気ダクト９１の吸引孔９２に突入した状態にされて、それら吸引孔９２の内面と第２ダクト３１の外面との間の隙間が塞がれている。このようにして、図１２に示すように、排気ダクト９１の長手方向の複数位置に塗料ミスト除去装置１０が接続されている。
なお、図３に示すように、ベースフレーム５１には、複数のキャスター５４が取り付けられている。キャスター５４は、ボール５４Ａをボール支持部５４Ｂにて回転自在に支持してなり、ボール５４Ａがベースフレーム５１から下方に突出した状態になっている。これにより、塗料ミスト除去装置１０の単体を工場の床面上でスライド移動することができる。また、ベースフレーム５１の四隅には、支持ボルト５４Ｃが備えられている。そして、それら支持ボルト５４Ｃをボール５４Ａより下方に突出させてボール５４Ａを床面や架台等から浮かせることができる。
図５に示すように、箱形フレーム５２は、１対の第１バー５１Ａの各一端部と各中間部とから起立する計４本の支柱５２Ａの上端部同士の間を、四角形に配置された４本の上端梁５２Ｂで連絡してなる。なお、前述の第２ダクト３１の枠形突壁３８の先端部は、箱形フレーム５２の一側面に突入している。
図３に示すように、第３ダクト４１は、箱形フレーム５２の上部に固定されている。第３ダクト４１は、平断面形状が四角形で、上下方向に貫通しかつ上下方向に偏平になっている。また、図７に示すように、第３ダクト４１は、二重壁構造をなしている。具体的には、第３ダクト４１は、内側ダクト壁４１Ａと、その内側ダクト壁４１Ａの上下方向の途中位置より上側部分の外側に隙間を空けて嵌合した外側ダクト壁４１Ｃと、それらの上端部の内面間に挟まれた天井枠４１Ｂとを有し、前記隙間は下方に向かって開放している。また、外側ダクト壁４１Ｃの外側面には、固定部材４５が固定されている。そして、固定部材４５に備えた下端フランジ４５Ａが、外側ダクト壁４１Ｃの下端部から側方に張り出し、箱形フレーム５２の上面に重ねられてネジ止めされている。
第３ダクト４１の上端部からは側方に上端フランジ４１Ｆが張り出し、中継ダクト９４（図１参照）の下端のフランジ（図示せず）に重ねられてネジ止めされている。なお、外側ダクト壁４１Ｃの上下方向の中間位置からは、固定部材４５の補助フランジ４５Ｂが側方に張り出し、上端フランジ４１Ｆを下方から支持している。
図３に示すように、第１ダクト１１は、平断面形状が四角形で、上下方向に貫通しかつ上下方向に偏平になっている。また、図７に示すように、第１ダクト１１のうち、その下端の流出口１４の開口縁には、前述した第２ダクト３１における枠形突壁３８の先端部を同じ構造の溝部１８が備えられ、その内部に第１パッキン１９が受容されている。
また、第１ダクト１１の上下方向の途中部分より上側は、第３ダクト４１の内側ダクト壁４１Ａの外側に隙間を空けて嵌合されると共に、第１ダクト１１の上部は、外側ダクト壁４１Ｃと内側ダクト壁４１Ａとの間の隙間に受容されている。そして、後述するように第１ダクト１１が上下に移動すると、第１ダクト１１と第３ダクト４１との嵌合部分が伸縮する。即ち、本実施形態では、第１ダクト１１と第３ダクト４１との嵌合部分が、特許請求の範囲の「伸縮部」に相当する。なお、第１ダクト１１と第３ダクト４１との間を、前記「伸縮部」としての蛇腹構造のダクトで接続してもよい。
第１ダクト１１は、図８の左側に示した昇降ガイド５７によって上下方向に直線移動可能に支持されると共に、図８の右側に示したエアーアクチュエータ５６によって上方と下方とに駆動される。そして、本実施形態では、特許請求の範囲の第１接続機構１０１が、これら昇降ガイド５７とエアーアクチュエータ５６とを含んで構成されている。
具体的には、図５に示すように、第１ダクト１１のうち第２水平方向Ｈ２で対向する１対の壁部の外側面の下端寄り位置には、第１水平方向Ｈ１の略中央からずれた位置に、１対の第１支持ブロック５７Ｃ（図５には、一方の第１支持ブロック５７Ｃのみが示されている）がそれぞれ固定されている。そして、図８の左側に示すように、第１支持ブロック５７Ｃに上下方向に延びるガイドレール５７Ａが取り付けられている。これらに対し、前述の固定部材４５から１対のブラケット５７Ｄが垂下され、そのブラケット５７Ｄの下端部に取り付けられているスライダ５７Ｂが、ガイドレール５７Ａにスライド係合している。そして、ガイドレール５７Ａとスライダ５７Ｂとから前述の昇降ガイド５７が形成されている。
図５に示すように、第１ダクト１１のうち第２水平方向Ｈ２で対向する１対の壁部の外側面の下端寄り位置には、第１水平方向Ｈ１の略中央に、１対の第２支持ブロック５６Ｃ（図５には、一方の第２支持ブロック５６Ｃのみが示されている）がそれぞれ固定されている。
これに対し、図８に示すように、前述の固定部材４５の補助フランジ４５Ｂの下面には、１対の第２支持ブロック５６Ｃの真上となる位置に１対のエアーアクチュエータ５６のアクチュエータ本体５６Ａが固定されて垂下している。そして、アクチュエータ本体５６Ａの下面から突出するロッド５６Ｂが第２支持ブロック５６Ｃに固定されている。また、アクチュエータ本体５６Ａには１対の入力ポート５６Ｊが備えられ、図示しないバルブ及びホースを介して工場のエアー供給管が１対の入力ポート５６Ｊに接続されている。そして、例えば、箱形フレーム５２のうち第２ダクト３１から離れた側面に備えたモメンタリースイッチ５６Ｓ（図１１参照）がオフになると、圧縮エアーが一方の入力ポート５６Ｊに供給され、その圧縮エアーによって第１ダクト１１がロッド５６Ｂと共に可動範囲の上端位置へと移動する。一方、モメンタリースイッチ５６Ｓがオンになると、圧縮エアーが他方の入力ポート５６Ｊに供給され、その圧縮エアーによって第１ダクト１１がロッド５６Ｂと共に可動範囲の下端位置へと移動する。
なお、本実施形態では、上述した第１ダクト１１の「上端位置」が、特許請求の範囲の「分離位置」に相当し、上述した第１ダクト１１の「下端位置」が、特許請求の範囲の「接続位置」に相当する。
図５に示すように、第１ダクト１１と第２ダクト３１との間には、中間フィルタ２０が着脱可能に取り付けられる。その中間フィルタ２０は、外壁部２１と内壁部２６とを備えてなり、それらは焼却可能な部材（具体的には、段ボール紙）で形成されている。詳細には、外壁部２１は、上面全体が開放した直方体状の筐体部２１Ｈを備える。また、筐体部２１Ｈの４つの側壁２１Ｓの上部で構成される第１ダクト接続部２３の内側全体が、中間フィルタ２０の流入口２２になっている。そして、図７に示すように、第１ダクト接続部２３の先端全体が、第１ダクト１１の第１パッキン１９に突き当てられて、第１ダクト１１と中間フィルタ２０とが接続される。
また、筐体部２１Ｈの１つの側壁２１Ｓには、その一部を四角形に切除して流出口２４が形成され、その流出口２４の回りには枠状の外縁壁２４Ｗが残されている。さらに、流出口２４の外側開口縁から、流出口２４を包囲する枠状の第２ダクト接続部２５が突出している。その第２ダクト接続部２５も段ボール紙で形成されている。そして、第２ダクト接続部２５の端面全体が、第２ダクト３１の第２パッキン３９に突き当てられて、外壁部２１と第２ダクト３１とが接続される。
なお、外壁部２１のうち流出口２４と反対側の側面に、例えば、第２水平方向Ｈ２の延びる帯状の段ボール紙を重ねて貼付し、図１１に示したような持ち手部２１Ｘを備えてもよい。
図１３に示すように、内壁部２６には、天板壁２７と複数の障害壁２８Ａとが含まれる。天板壁２７は、水平な板状をなして、外壁部２１内のうち流出口２４より上側位置に配置されている。そして、天板壁２７は、その３辺の外縁部を、外壁部２１のうち流出口２４を有する側壁２１Ｓとその両側の側壁２１Ｓとに接続され、残り１辺の外縁部と、外壁部２１の残りの側壁２１Ｓとの間に、四角形の通過口２９を有する。
複数の障害壁２８Ａは、天板壁２７と外壁部２１の底壁２１Ｂとに上下の両端部を固定されて、通過口２９と流出口２４との間にラビリンス機構を形成している。具体的には、図１４（Ａ）に示すように、障害壁２８Ａは、第１水平方向Ｈ１に延びる三角波形状をなすように屈曲した板状をなしている。また、複数の障害壁２８Ａが第２水平方向Ｈ２に並べられて、流出口２４から複数の障害壁２８Ａを見ると、障害壁２８Ａ同士が重なり合って流出口２４と反対側の外壁部２１の側壁２１Ｓが見えないようになっている。そして、隣合う障害壁２８Ａの間に蛇行した通路が形成されている。
中間フィルタ２０は、図５に示した金属製のトレー７０の上に載置されている。トレー７０は、中間フィルタ２０の下面と同じ形状の四角形の金属プレート７０Ｐの１対の外縁部の中央から１対の対向片７０Ａ（図５には、一方の対向片７０Ａのみが示されている）が起立した構造をなしている。１対の対向片７０Ａは、金属プレート７０Ｐから直立してから、互いに離れる側に斜め上方に向かって屈曲している。そして、中間フィルタ２０が、１対の対向片７０Ａに第１水平方向Ｈ１で挟まれた状態にされて金属プレート７０Ｐ上に載置される。また、１対の対向片７０Ａの上端部には、横長のベルト挿通孔７０Ｂが形成されている。そして、中間フィルタ２０を単体状態で搬送する時に、１対の対向片７０Ａのベルト挿通孔７０Ｂに通した図示しないベルトが中間フィルタ２０の上面に掛けられて、中間フィルタ２０にトレー７０が固定される。
中間フィルタ２０は、第１ダクト１１が可動範囲の上端位置に配置された状態で、第１水平方向Ｈ１で箱形フレーム５２内に搬出入される。そのために、ベースフレーム５１のうち第２ダクト３１の前方には、１対のコンベア５３が組み込まれて第１水平方向Ｈ１に延びている。そして、中間フィルタ２０が、各コンベア５３の複数のローラ５３Ｒ上をスライドして、箱形フレーム５２内に搬出入され、第２ダクト３１に対して接近及び離間する。
ベースフレーム５１のうち１対のコンベア５３より外側の１対の第１バー５１Ａからは１対のガイド５５が上方に突出している。１対のガイド５５は、第１水平方向Ｈ１に延びる帯板状をなし、その長手方向の中央部が互いに平行になっていて、中央部より第２ダクト３１側が互いに接近するように傾斜し、その反対側が互いに離間するように傾斜している。そして、中間フィルタ２０は、第２ダクト３１に接近する過程で１対のガイド５５により第２水平方向Ｈ２でベースフレーム５１の中心部に案内されて、中間フィルタ２０の第２ダクト接続部２５の先端面の全体が、第２ダクト３１の第２パッキン３９に第１水平方向Ｈ１で対向する。その状態から中間フィルタ２０の第２ダクト接続部２５の先端面が、第２ダクト３１の第２パッキン３９に当接することで、中間フィルタ２０の第１ダクト接続部２３の先端面が、第１ダクト１１の第１パッキン１９に上下方向で対向する。その状態で、第１ダクト１１が上端位置から下端位置に向かって降下して、中間フィルタ２０の第１ダクト接続部２３の先端面の全体が、第１ダクト１１の第１パッキン１９に当接する。
なお、本実施形態では、第２ダクト接続部２５と第２パッキン３９とが当接したときの中間フィルタ２０の位置が、特許請求の範囲の「接続位置」に相当し、第２ダクト接続部２５と第２パッキン３９とが離間したときの中間フィルタ２０の位置が、特許請求の範囲の「分離位置」に相当する。
中間フィルタ２０を、上記「接続位置」に保持するために、図９に示すように、箱形フレーム５２のうち第２ダクト３１から離れた側の１対の支柱５２Ａにおける上下方向の中間部には、１対の押圧機構６０が備えられている。そして、本実施形態では、特許請求の範囲の第２接続機構１０２が、上記した１対の押圧機構６０と上述した１対のコンベア５３と、１対のガイド５５とを含んで構成されている。
押圧機構６０の具体的な構造としては、以下の通りである。即ち、１対の支柱５２Ａの対向面には、それらの上下方向の中間部を切り欠いて凹部６０Ａがそれぞれ形成され、押圧機構６０は、凹部６０Ａの内部に固定された支持スリーブ６１を有する。図１０に示すように、支持スリーブ６１は、第１水平方向Ｈ１に延びる円筒状をなし、その内部には、円柱状の可動ベース６４が回転可能かつ直線移動可能に収容されている。また、支持スリーブ６１の両端部は閉塞され、支持スリーブ６１のうち第２ダクト３１から離れた側（図１０の下側）の端部壁６１Ａの中心部には貫通孔６１Ｂが形成されている。そして、その貫通孔６１Ｂを貫通するシャフト６２の一端部が支持スリーブ６１内で可動ベース６４に結合され、シャフト６２の他端部には、球状の操作部６２Ａが固定されている。また、端部壁６１Ａと可動ベース６４との間には、圧縮コイルバネ６３が備えられて可動ベース６４が第２ダクト３１側（図１０の上側）に付勢されている。
支持スリーブ６１の側面にはガイド孔６７が形成され、そのガイド孔６７を貫通したバー６５が可動ベース６４に結合されている。ガイド孔６７は、支持スリーブ６１の側面のうち上方を向いた部分で第１水平方向Ｈ１に延びる第１直線部６７Ａと、支持スリーブ６１の側面のうち中間フィルタ２０側を向いた部分で第１水平方向Ｈ１に延びる第２直線部６７Ｂと、それら第１直線部６７Ａ及び第２直線部６７Ｂにおける端部壁６１Ａ側の端部間を連絡する連絡路６７Ｃとからなる。第１直線部６７Ａ及び第２直線部６７Ｂにおける端部壁６１Ａ側の端部は、第１水平方向Ｈ１において同じ位置に配置され、連絡路６７Ｃは、支持スリーブ６１の周方向に延びている。また、第１直線部６７Ａより第２直線部６７Ｂの方が長くなっている。
バー６５の先端部には、第１水平方向Ｈ１で偏平になった押圧盤６６が固定されている。そして、バー６５を、第１直線部６７Ａ内に配置すると、押圧盤６６が中間フィルタ２０の移動領域の外に待避する（図９における２点鎖線で示す状態）。この状態で、中間フィルタ２０は、箱形フレーム５２に搬出入される。そして、中間フィルタ２０を第２ダクト３１に接続される「接続位置」に移動して、バー６５を第２直線部６７Ｂに配置すると（図９における実線で示す状態）、押圧盤６６が中間フィルタ２０を第２ダクト３１側に向けて押圧する。これにより、中間フィルタ２０が、上記「接続位置」に保持される。なお、押圧盤６６の移動操作は、操作部６２Ａを摘まんで行うことができる。
なお、第２接続機構１０２の押圧機構６０は、圧縮コイルバネ６３の弾発力によって中間フィルタ２０を押圧していたが、引張りコイルバネ、トーションバネ等の弾発力や、圧縮エアーの圧力によって中間フィルタ２０を押圧してもよい。また、押圧機構６０は、第２水平方向Ｈ２に１対設けられていたが、複数対設けてもよいし、第２水平方向Ｈ２の中央に１つ備えた構成としてもよい。さらには、コンベア５３の少なくとも一部のローラ５３Ｒを回転駆動して、そのローラ５３Ｒにて中間フィルタ２０を第２ダクト３１側に付勢してもよい。また、第２接続機構１０２は、例えば、押圧機構６０の代わりに第２ダクト３１にベルトを取り付け、そのベルトで中間フィルタ２０を第２ダクト３１に押し付ける構成としてもよい。また、コンベア５３の代わりに、単なる平板を備えて、その上を中間フィルタ２０をスライド移動するようにしてもよい。さらには、第１ダクト１１との第３ダクト４１との間に伸縮部分を備えて第１ダクト１１を移動可能としたように、排気ダクト９１と第２ダクト３１との間にも伸縮部分を備えて第２ダクト３１を第１水平方向Ｈ１に移動可能に支持し、押圧盤６６をストッパとして利用して、第２ダクト３１を中間フィルタ２０側に移動して中間フィルタ２０と第２ダクト３１とを接続してもよい。
また、前述した第１接続機構１０１の変形例としては、エアーアクチュエータ５６の代わりに、例えば手動式のレバーで第１ダクト１１を昇降させる構成としてもよい。また、モーターやエアーアクチュエータにて中間フィルタ２０を昇降させて第１ダクト１１に接離させてもよい。さらには、第１ダクト１１と第３ダクト４１との間の伸縮機構のように、中間フィルタ２０の上端部である第１ダクト接続部２３とそれ以外の中間フィルタ２０の本体部との間を伸縮可能とすると共に、ベースフレーム５１から１対のエアーアクチュエータ５６のロッド５６Ｂを垂らしてそれらの下端部にフックを設け、フックを第１ダクト接続部２３に係合させて昇降させてもよい。
塗料ミスト除去装置１０の構造に関する説明は以上である。次に、塗装設備８０のうち中間フィルタ２０を搬送するための構造について説明する。図１２に示すように、塗装設備８０には、排気ダクト９１に接続されている複数の塗料ミスト除去装置１０に対し、排気ダクト９１とは反対側には、排気ダクト９１と平行に延びる１対のレール７４と、それら１対のレール７４の上を移動する台車７３(図１１参照)とが備えられている。
また、台車７３の上面には、転動支持台７７が固定されている。転動支持台７７は、前述したベースフレーム５１の複数のキャスター５４が上下逆にして取り付けられた構造をなし、転動支持台７７の上面には、複数のボール７７Ｂが回転可能に備えられている。さらに、支持台９５には、塗料ミスト除去装置１０の１対のコンベア５３の延長上に１対のコンベア７１（図１には、一方のコンベア７１のみが示されている）が配置されている。そして、転動支持台７７及びコンベア５３，７１の上を中間フィルタ２０が水平にスライド移動するようになっている。
なお、１対のコンベア７１の両側方には、１対のガイド７２（図１１には、一方のガイド７２のみが示されている）が備えられている。それら１対のガイド７２同士の間隔は、前述した塗料ミスト除去装置１０の１対のガイド５５同士の最も離れた部分の間隔と同じか、それより広くなっている。また、台車７３には、転動支持台７７上の中間フィルタ２０が、塗料ミスト除去装置１０との対向方向以外に移動しないようにするための保護バー７３Ａが備えられ、さらに保護バー７３Ａから持ち手部７３Ｂが張り出している。
本実施形態の塗装設備８０の構造に関する説明は以上である。次に、この塗装設備８０の作用効果について説明する。塗装ライン８２が稼働して、排気ダクト９１内が負圧状態になると、塗装ブース８１内の塗装エリアの空気が複数の塗料ミスト除去装置１０を通って排気ダクト９１に流れ込む。その際、空気に含まれている未塗着の塗料ミストは、各塗料ミスト除去装置１０の中間フィルタ２０にて除去される。具体的には、図１３に矢印で示すように、流入口２２から中間フィルタ２０内に流れ込んだ空気は、天板壁２７に衝突して通過口２９に集められ、そこから複数の障害壁２８Ａの間の複数の蛇行した空間を通過して流出口２４へと向かう。その間に、空気に含まれている塗料ミストは、中間フィルタ２０の内面に衝突して付着し、これにより空気から塗料ミストが除去される。また、中間フィルタ２０で除去しきれずに通過した塗料ミストは、図５に示した第２ダクト３１内の下流側フィルタ３５Ｆにて除去される。そして、塗料ミストを除去された空気が排気ダクト９１に流れ込む。また、塗装ブース８１のうち塗料エリア以外の空気は、塗料ミストを含んでいないので、Ｌ形ダクト９３(図２及び図１２）を通って排気ダクト９１に流れ込む。
排気ダクト９１に流れ込んだ空気は、図示しない脱臭装置で例えばＶＯＣの除去処理を受けてから工場外に排出される。その際、空気中に塗料ミストが残っていても脱臭装置で除去される。
ところで、中間フィルタ２０と下流側フィルタ３５Ｆに蓄積された塗料ミストの量が増加していくと、中間フィルタ２０及び下流側フィルタ３５Ｆを通過する空気に対する流体抵抗が増加してき、中間フィルタ２０の上流側と下流側との間の差圧と、下流側フィルタ３５Ｆの上流側と下流側との間の差圧が上昇していく。それら差圧は、塗料ミスト除去装置１０の圧力センサ３７Ａ，３７Ｂ，３７Ｃにて検出され、その検出結果に基づいて中間フィルタ２０及び下流側フィルタ３５Ｆに塗料ミストが基準値より蓄積されたと判断されたときに警告灯が点灯する。
これに対し、例えば一日に定期的に塗装ライン８２を停止して実施されるメンテナンス時間を利用して、警告灯が点灯している塗料ミスト除去装置１０に対する中間フィルタ２０の交換が行われる。具体的には、警告灯が点灯している塗料ミスト除去装置１０のモメンタリースイッチ５６Ｓ（図１１参照）がオフにされて、第１ダクト１１が上方に移動される。また、押圧機構６０の押圧盤６６（図１０参照）が中間フィルタ２０の移動領域外に移動される。そして、塗料ミスト除去装置１０の対向位置に配置されている台車７３に使用済みの中間フィルタ２０が移動される。なお、このとき、第２ダクト３１内の複数の下流側フィルタ３５Ｆが、続けて使用可能な状態か否かが、目視確認され、使用不可能な下流側フィルタ３５Ｆのみが交換される。
使用済みの中間フィルタ２０及び下流側フィルタ３５Ｆは台車７３にて廃品回収場所に集められる。そして、新品の中間フィルタ２０を乗せた台車７３が塗料ミスト除去装置１０の対向位置に移動される。その新品の中間フィルタ２０は、塗料ミスト除去装置１０の第２ダクト３１に向けて押されて移動し、第２ダクト接続部２５が第２パッキン３９に当接したところで、押圧機構６０（図１０参照）が操作されて、中間フィルタ２０が押圧盤６６によって第２ダクト３１側へと付勢されて接続位置に保持される。その状態でモメンタリースイッチ５６Ｓ（図１１参照）がオンにされ、第１ダクト１１が下方に移動し、第１ダクト１１の第１パッキン１９に中間フィルタ２０の第１ダクト接続部２３が当接する。以上により、中間フィルタ２０の交換が完了する。また、廃品回収場所に集められた中間フィルタ２０、下流側フィルタ３５Ｆは、それらに付着した塗料と共に焼却処理される。
このように、本実施形態の塗装設備８０の塗料ミスト除去装置１０は、焼却可能な中間フィルタ２０を着脱可能に備え、その中間フィルタ２０により空気から塗料ミストを除去する。そして、中間フィルタ２０が所定量以上の塗料ミストを回収した中間フィルタ２０を新品と交換し、使用済みの中間フィルタ２０を焼却することで、回収した塗料の処分を容易に行うことができる。また、本実施形態の塗料ミスト除去装置は、水の循環設備を必要とせず、従来より狭いスペースに設置することができる。さらに、中間フィルタ２０は第１ダクト接続部２３を上面に備える一方、第２ダクト接続部２５を側面に備えて、第１ダクト１１との接続と、第２ダクト３１との接続とが分けて行われる構造になっている。これにより、第１ダクト１１と中間フィルタ２０との接続と、第２ダクト３１と中間フィルタ２０との接続とを、それぞれを確実かつ容易に行うことができると共に、各接続部分のパッキン１９，３９を確実に潰してシールを確実に行うことができる。また、中間フィルタ２０は、上方から風圧を受けるので、その風圧による負荷を中間フィルタ２０を下方から支持する部位（コンベア７１）によって受け止めることができ、中間フィルタ２０と第１と第２のダクト１１，３１との接続部分への負荷を抑えことができる。
また、中間フィルタ２０は、紙製であるので、低コストかつ容易に製造することができ、焼却も容易に行うことができる。さらに、中間フィルタ２０を通過した塗料ミストを除去する下流側フィルタ３５Ｆも紙製であるので、低コストかつ容易に製造することができ、焼却も容易である。
また、第２ダクト３１の流量調整部３６によって中間フィルタ２０を流れる空気の流量及び流速を変更して、中間フィルタ２０による塗料の回収効率が高くなるように調整することができる。
また、本実施形態の塗装設備８０では、塗装ブース８１の床下壁８８の下方に複数の塗料ミスト除去装置１０が並ぶので、塗装ブース８１から中間フィルタ２０までの距離を短くすることができ、それらの間のダクトの清掃が容易になる。さらに、図１に示すように、塗装ブース８１の床下壁８８から堰８８Ｔが突出して、床下壁８８の排気口８９に液体が流れ込むことを規制するので、液体による中間フィルタ２０の劣化を防ぐことができる。また、塗装ライン８２と平行に延びるレール７４とその上を移動する台車７３とを使用して、任意の塗料ミスト除去装置１０に中間フィルタ２０を容易に搬出入することができる。
［第２実施形態］
本実施形態の塗装設備は、図示されていないが、前記第１実施形態の塗装設備８０を変形させたもので、塗料ミスト除去装置１０同士の間隔が第１実施形態より広くなっている。また、中間フィルタ２０は、流入口２２が流出口２４の反対側の一側面に開口している。それに対応して箱形フレーム５２のうち第２ダクト３１の反対側に第３ダクト４１と第１ダクト１１とが取り付けられ、塗装ブース８１から垂下した中継ダクト９４が屈曲して第３ダクト４１に接続されている。また、中間フィルタ２０は、第２水平方向Ｈ２から第１ダクト１１と第２ダクト３１との間に挿入される。そのために、コンベア５３は、第２水平方向Ｈ２に延びている。そして、エアーアクチュエータ５６の動力により中間フィルタ２０の流入口２２の周りの第１ダクト接続部２３が第１ダクト１１の第１パッキン１９に押し付けられると共に、中間フィルタ２０の第２ダクト接続部２５が第２ダクト３１の第２パッキン３９に押し付けられ、中間フィルタ２０が第１ダクト１１と第２ダクト３１とに接続される。
なお、本実施形態をさらに変更して、中間フィルタ２０の上面と下面とに流入口２２と流出口２４とが開口し、上下方向で中間フィルタ２０が第１ダクト１１と第２ダクト３１との間に挟まれてそれらに接続されるようにしてもよい。
［他の実施形態］
（１）前記第１実施形態の中間フィルタ２０は、段ボール紙で構成されていたが、焼却可能なものであれば、段ボール紙以外のもので構成されていてもよい。具体的には、中間フィルタ２０は、木製、樹脂製、又は、おがくず、紙、粉体の成形品、又は、織布、不織布等であってもよいし、それらを組み合わせてよい。下流側フィルタ３５Ｆに関しても同様である。
（２）前記各実施形態の中間フィルタ２０の外壁部２１のみを、例えば、消却不可能な金属、樹脂等で構成し、使用済みの中間フィルタ２０を塗料の溶液で洗浄して再利用する構成としてもよい。
（３）前記第１実施形態の中間フィルタ２０は箱形であったが、両端が開放した円筒又は角筒状や、一端が開放しかつ側面に貫通孔を有する円筒又は角筒状であってもよい。
（４）前記第１実施形態の中間フィルタ２０は、三角波形に屈曲した複数の障害壁２８Ａを内部に備えていたが、これに限定されるものではなく、空気が通過する流路が迷路状になっているものであれば、どのような構造でもよい。具体的には、図１４（Ｂ）に示した中間フィルタ２０Ｂのように、天板壁２７と外壁部２１の底壁２１Ｂ（図１３参照）との間に角溝構造の支柱２８Ｂを千鳥配置してもよいし、図１４（Ｃ）に示した中間フィルタ２０Ｃのように、天板壁２７と外壁部２１の底壁２１Ｂとの間にＶ溝構造の支柱２８Ｃを千鳥配置してもよい。また、中間フィルタ２０の流入口２２の近傍と流出口２４の近傍とに複数の貫通孔を有する段ボール壁を設け、それらの間に、チップ状に裁断した段ボール片を充填した構造としてもよい。さらには、複数の貫通孔を有する帯状の段ボール紙を隙間を有する渦巻き状に巻回して、中間フィルタ２０内に固定してもよい。また、前記第１実施形態の中間フィルタ２０において、天板壁２７を通過口２９側が下がるように傾斜させてもよい。
（５）前記第１実施形態では、塗料ミスト除去装置１０のうち中間フィルタ２０の流出口２４側が第２ダクト３１に接続されていたが、中間フィルタ２０の流出口２４側が排気ダクト９１に直接接続されてもよいし、また、中間フィルタ２０の流出口２４側の端部を他のダクトに接続せずに、大気に開放してもよい。
（６）また、塗料ミスト除去装置１０は水の循環設備を要しないが、塗装設備８０の一部が水の循環設備を備えていてもよい。
（７）前記第１実施形態では、図７に示すように、中間フィルタ２０の第１ダクト接続部２３及び第２ダクト接続部２５を、第１パッキン１９及び第２パッキン３９に当接させる構造になっていたが、第１ダクト１１及び第２ダクト３１に溝部１８，３８Ｍを設けずに、第１ダクト接続部２３及び第２ダクト接続部２５を、第１ダクト１１及び第２ダクト３１の枠形突壁３８の内側又は外側に嵌合する構造としてもよい。また、第１ダクト接続部２３及び第２ダクト接続部２５にパッキンを貼付してもよい。
（８）前記第１実施形態の流量調整部３６に代えて、例えば、複数の貫通孔を有する固定プレートで第２ダクト３１の流出口３４を覆い、固定プレートと同形状の可動プレートを固定プレートに重ねてスライド可能に支持し、可動プレートのスライド位置によって貫通孔同士の重なり量が変更する構成としてもよい。また、貫通孔の数又は開口面積が異なる複数の固定プレートを用意しておき、任意の固定プレートを選択して第２ダクト３１の流出口３４に重ねて固定することで、第２ダクト３１を通過する流量を調整可能な構成としてもよい。
（９）前記第１実施形態の塗料ミスト除去装置１０に備えたコンベア５３は、ローラ５３Ｒを有するものであったが、コンベア５３を転動支持台７７のように複数のボールを備えた構造としてもよい。
（１０）前記第１実施形態のガイド５５は、第１水平方向Ｈ１に延びる帯板状であったが、第１水平方向Ｈ１に延びるポール状であってもよい。また、トレー７０は、上下方向に偏平で上面が開放した箱状としてもよい。
（１１）前記第１実施形態の塗装ライン８２は、自動車部品を塗装対象ワークＷとしていたが、塗装ライン８２の塗装対象ワークは、自動車部品に限定されるものではなく、自動車以外の乗り物の部品、家電製品、工業製品等であってもよい。
１０ 塗料ミスト除去装置
１１，３１，４１ 第１〜第３のダクト
１４，２４，３４ 流出口
１９ 第１パッキン
２０ 中間フィルタ
２２，３２ 流入口
２３ 入口側筒壁
２５ 出口側筒壁
３５Ａ 傾斜板（メッシュ壁）
３５Ｆ 下流側フィルタ
３６ 流量調整部
３７ 圧力センサ
３９ 第２パッキン
５３，７１ コンベア
５５ ガイド
５６ エアーアクチュエータ
５７ 昇降ガイド
６０ 押圧機構
７０ トレー
１０１ 第１接続機構
１０２ 第２接続機構
Ｈ１ 第１水平方向
Ｈ２ 第２水平方向

Claims (15)

  1. 下方を向く流出口から塗料ミストを含む空気を排出する第１ダクトと、
    水平方向を向く流入口を有する第２ダクトと、
    前記第１ダクトの前記流出口に着脱可能に接続される第１ダクト接続部を上面に有すると共に、前記第２ダクトの前記流入口に着脱可能に接続される第２ダクト接続部を側面に有し、前記空気から前記塗料ミストを除去しかつ焼却可能な中間フィルタと、
    前記第１ダクト又は前記中間フィルタを上下方向に移動可能に支持して、前記第１ダクトと前記中間フィルタとが互いに接続される接続位置と互いに離間する分離位置とに保持する第１接続機構と、
    前記第２ダクト又は前記中間フィルタを水平方向に移動可能に支持して、前記第２ダクトと前記中間フィルタとが互いに接続される接続位置と互いに離間する分離位置とに移動可能に支持しかつそれら各位置に保持する第２接続機構と、を備える塗料ミスト除去装置。
  2. 前記第１接続機構は、前記第１ダクトを上下方向に移動可能に支持し、
    前記第２接続機構は、前記中間フィルタを水平方向に移動可能に支持する請求項１に記載の塗料ミスト除去装置。
  3. 前記第１ダクトの前記流出口の開口縁に設けられ、前記第１ダクト接続部が突き当てられる第１パッキンと、
    前記第２ダクトの前記流入口の開口縁に設けられ、前記第２ダクト接続部が突き当てられる第２パッキンと、を備える請求項１又は２に記載の塗料ミスト除去装置。
  4. 前記中間フィルタは、紙製である請求項１乃至３の何れか１の請求項に記載の塗料ミスト除去装置。
  5. 前記中間フィルタの下部を受容するトレーを備える請求項１乃至４の何れか１の請求項に記載の塗料ミスト除去装置。
  6. 前記第２ダクトの内部に配置され、焼却可能な下流側フィルタを備える請求項１乃至５の何れか１の請求項に記載の塗料ミスト除去装置。
  7. 前記第２ダクトの内部の圧力を検出する圧力センサを備える請求項１乃至６の何れか１の請求項に記載の塗料ミスト除去装置。
  8. 前記第２ダクトを通過可能な空気の流量を変更するための流量調整部を有する請求項１乃至７の何れか１の請求項に記載の塗料ミスト除去装置。
  9. 前記流量調整部には、前記第２ダクトの前記流出口を横切って平行に延びかつ回動可能な複数の回動翼と、それら回動翼を任意の回動位置に保持する翼ロック部と、が備えられている請求項８に記載の塗料ミスト除去装置。
  10. 前記第２接続機構は、
    前記中間フィルタと前記第２ダクトとが並ぶ第１の水平方向に、前記中間フィルタを移動可能に下方から支持するコンベアと、
    前記第１の水平方向と直交する第２の水平方向で前記中間フィルタを間に挟んで対向し、前記第２の水平方向で前記中間フィルタを前記接続位置に案内するガイドと、
    前記中間フィルタを前記第２ダクト側に押圧する押圧機構と、を有してなる請求項１乃至９の何れか１の請求項に記載の塗料ミスト除去装置。
  11. 前記第１接続機構は、
    前記第１ダクトを上下方向で前記接続位置と前記分離位置とに移動可能に支持する昇降ガイドと、
    スイッチ操作により前記第１ダクトを前記接続位置及び前記分離位置に択一的に付勢するエアーアクチュエータと、を有してなる請求項１乃至１０の何れか１の請求項に記載の塗料ミスト除去装置。
  12. 前記第１ダクトより上方に突出する第３ダクトと、
    前記第１ダクトと前記第３ダクトとを接続し、前記第１ダクトの移動に伴って伸縮する伸縮部と、を備える請求項１１に記載の塗料ミスト除去装置。
  13. 塗装ラインを覆う塗装ブースと、
    前記塗装ブースの床下に設けられ、前記塗装ラインの長手方向に並ぶ複数の排気口を有する床下壁と、
    前記床下壁の下方で前記塗装ラインの長手方向に並べられ、前記第３ダクトが、前記床下壁に固定されかつ前記排気口に接続される請求項１２に記載の複数の塗料ミスト除去装置と、
    前記塗装ラインの長手方向と平行に延び、前記複数の塗料ミスト除去装置の下流側端部が接続される排気ダクトと、を備える塗装設備。
  14. 前記塗装ラインと平行に延び、前記中間フィルタの単体を任意の塗料ミスト除去装置に搬送するためのレールを備える請求項１３に記載の塗装設備。
  15. 前記床下壁から上方に突出し、前記床下壁の前記排気口に液体が流れ込むことを規制する堰を備える請求項１３又は１４に記載の塗装設備。
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