JP6883984B2 - 運動案内装置及び航空機用座席 - Google Patents
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Description
ところで、このような乗物用座席は、乗物の客室内において大幅な座席配置の変更を行う場合には、脚部を床レールに沿って移動させる必要がある。しかしながら、上記従来技術の乗物用座席は移動体の固定を解除するためには繁雑な工程を行う必要があり、乗物用座席の移動に時間がかかる。このため、乗物の客室に設けられた床レールに対して、新たな軌道体を取り付け、該軌道体に沿って移動体を移動させることで、座席の移動を容易とすることが考えられている。しかし、このような軌道体を床レールに容易に取り付けるためには、新たな取付構造が必要となる。
図1は、本発明の実施形態における座席シート移動固定装置1を示す斜視図である。図2は、図1に示す座席シート移動固定装置1が備える運動案内装置30を示す斜視図である。なお、図2は、座席シート10の後脚17に取り付けられた運動案内装置30を後方から視た斜視図である。図3は、図2に示す矢視A−Aの部分断面図である。図4は、図2に示す矢視B−Bの断面図である。図5は、図2に示す運動案内装置30が備える固定ユニット33の一部を拡大した斜視図である。図6は、図5に示す固定ユニット33の内側ベース部材50の拡大図である。
座席シート移動固定装置1(航空機用座席)は、航空機の客室に搭載され、図1に示すように、座席シート10(座席)と、床レール20と、運動案内装置30と、を備える。
上記第1実施形態の変形例を第2実施形態として説明する。なお、第1実施形態と同一の構成については、符号を同一とし、説明を省略する。図7は、本発明の実施形態の固定ユニット33Aの変形例を示す斜視図である。
Claims (4)
- 軌道体と、前記軌道体に対し相対移動可能に取り付けられた移動体と、を備える運動案内装置であって、
長尺状でかつ長手方向に沿って上部にスリットが形成された筒状の床レールを、複数のボルトによって、前記床レールの内側に配置された内側ベース部材と前記床レールの外側に配置された前記軌道体とにより、内側と外側とから挟持する軌道ユニットを備え、
前記スリットは、前記長手方向と交差する方向における間隙の幅が広く設定された膨出領域を前記長手方向に沿って規則的に複数有し、
前記内側ベース部材は、
前記長手方向に間隔をあけて複数のボルト締結部が形成される第1部材と、
前記膨出領域に係合し、複数の前記ボルト締結部の間で前記内側ベース部材の前記長手方向への移動を規制する第2部材とを備え、
前記ボルト締結部は、隣接する2つの前記膨出領域の間に配置され、
前記第2部材は、複数の前記ボルト締結部の互いに対向する側面部の間に配設される
ことを特徴とする運動案内装置。 - 前記第1部材は、
前記軌道体との間で前記床レールを挟み込む挟持部と、
前記挟持部から上部に突出した複数の前記ボルト締結部とを備えることを特徴とする請求項1記載の運動案内装置。 - 前記第2部材は、前記第1部材に形成された突起に圧入されることにより固定されることを特徴とする請求項1または2に記載の運動案内装置。
- 請求項1〜3のいずれか一項に記載の運動案内装置を備え、
移動体は、航空機に搭載される座席の脚部に接続される
ことを特徴とする航空機用座席。
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