JP6881545B2

JP6881545B2 - 空気流転向装置およびｈｖａｃケース

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Publication number: JP6881545B2
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Inventors: ニコラススパナー; ポールローレンシーアス
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Description

この開示は、暖房、換気、および空調システム（ＨＶＡＣシステム）用の空気流転向装置に関し、さらに、空気流転向装置を備えるＨＶＡＣケースに関する。

この項は、開示に関連する背景技術を提供するが、それは必ずしも従来技術ではない。特許文献１−特許文献３が知られている。

車両用ＨＶＡＣシステム（暖房、換気、および空調システム）では、特定の動作モードでは、空気流のための複数の異なる出口の間における空気流のバランスが求められる。具体的には、車両の複数の出口は、ＨＶＡＣケース自体の単一の出口によって制御される。ダクトシステムは、ＨＶＡＣケースの単一の出口から、複数の異なる出口に向けて空気の流れを分配する。複数の出口がＨＶＡＣケースの単一の出口によって制御されていることに起因して、ＨＶＡＣケースにおける通路や壁のレイアウトが気流分布の要求仕様を満たすことができない場合、既存のＨＶＡＣシステムでは、そのような気流を制御するために別のドアと連動して移動する後続の気流制御ドアが必要であった。この開示は、この明細書で詳細に説明するように、追加の気流制御ドアを必要とせずに、複数の出口における気流のバランスを調節する。バランスの調節には、不均衡を修正して均一な気流分布を提供する場合と、求められる不均衡な気流分布を意図的に提供する場合とが含まれる。当業者は、この開示が、この明細書で説明され、当業者が理解するように、多数の追加の利点を提供することを理解するであろう。

米国特許出願公開第２０１２／００１５５９８号明細書米国特許出願公開第２０１２／００８０９１１号明細書米国特許出願公開第２０１７／０２１７２８２号明細書

この項は、概要を提供し、開示の全範囲またはその全特徴の包括的な開示ではない。

この開示は、空気流転向装置を含む。空気流転向装置は、複数の空気流制御通路を備える。空気流転向装置は、ＨＶＡＣケースの出口用である。空気流転向装置は、車両の異なる出口に空気流を指向させる。空気流制御通路は、出口における内側上流端から出口における外側下流端まで長さ方向に延びている。複数の通路における異なる通路は、異なる長さを有し、内側上流端から複数の通路に吹き込まれる空気流に応答して、外側下流端において圧力降下の変化を生成する。複数の通路は、幅方向の両端側に位置する第１通路群と、第１通路群よりも中央部側に位置する第２通路群とを含み、第１通路群は、第２通路群よりも通路長さが長く形成されている。

さらに他の適用可能な領域は、ここで提供される説明から明らかになるであろう。この概要における説明および特定の実施形態は、図示のためだけを意図されており、この開示の範囲を限定するものではない。

ここに記載された図面は、選択された実施形態を図示するだけのものであって、すべての実用的な可能性を示すものではなく、この開示の範囲を限定するものではない。
ＨＶＡＣケースの出口に気流制御通路を有する例示的なＨＶＡＣケースを示す斜視図である。図１のＨＶＡＣケースの一部の断面図である。図１における空気流制御通路の側面図である。複数の空気流制御通路を示す平面図である。図４Ａの４Ｂ−４Ｂ線における一部の断面図である。複数の非線形型の空気流制御通路を示す断面図である。追加的な複数の非線形型の空気流制御通路を示す断面図である。複数の円形型の空気流制御通路を示す平面図である。複数の三角形型の空気流制御通路を示す平面図である。

複数の図面の図示にわたって、対応する参照符号は、対応する部分を指している。

複数の実施形態が、図面を参照しながら説明される。複数の実施形態において、機能的におよび／または構造的に対応する部分および／または関連付けられる部分には同一の参照符号、または百以上の位が異なる参照符号が付される場合がある。対応する部分および／または関連付けられる部分については、他の実施形態の説明を参照することができる。

図１および図２は、例示的な加熱、換気、および空調システム（以下、ＨＶＡＣシステムと呼ぶ）に用いられるＨＶＡＣケース１０の一例を示している。ＨＶＡＣケース１０は、ＨＶＡＣケース１０の出口２０を通ってＨＶＡＣケース１０を出る空気流の温度を調節するために内部３０に蒸発器および／またはヒーターコアを含むことができる。出口２０は、車両における異なる空気流を提供する複数の出口に接続されている。異なる空気流の複数の出口は、例えば、デフロスト出口およびデミスト出口である。デフロスト出口は、車両の左デフロスト出口と右デフロスト出口とを含む複数のデフロスト出口を有している。デフロスト出口ＤＦ、ＤＦ’は、空気流を車両のフロントガラスに向けて導く。デミスト出口ＤＭ、ＤＭ’は、空気流を車両のサイドウィンドウに導く。

出口２０を出る空気流の強度および方向を調節するために、この開示は、出口２０において複数の空気流制御通路１３０Ａおよび複数の空気流制御通路１３０Ｂを区画する部材を備える。以下の説明において、複数の空気流制御通路１３０Ａ、１３０Ｂは、単に通路１３０Ａ、１３０Ｂとも呼ばれる。複数の空気流制御通路１３０Ａ、１３０Ｂを区画する部材は、出口２０においてＨＶＡＣケース１０と一体であってもよく、または、例えば出口２０に着座するインサート１１０などの任意の適切なデバイスによって提供されてもよい。インサート１１０は、単一の一体型の形状、すなわち連続している単一材料成形体であってもよい。これに代えて、インサート１１０は複数の部品の組立体であってもよい。インサート１１０は、通路１３０Ａを区画する第１の部分または第１の部材１２０Ａと、通路１３０Ｂを区画する第２の部分または第２の部材１２０Ｂとを含んでいてもよい。インサート１１０は、第１の部材１２０Ａと第２の部材１２０Ｂとの連続体でもよい。

出口２０は、車両における異なる水準の空気流を要求する空気流のための複数の出口に接続されているにもかかわらず、出口２０の全体を通る空気流は、望ましい態様として、図２のドア４０のような、唯一の単一の空気流制御ドアによって調節されている。車両の複数の出口は、例えば、図３におけるデミスト出口ＤＭ、ＤＭ’とデフロスト出口ＤＦ、ＤＦ’である。したがって、この開示は、出口２０を通って様々な異なる車両出口への空気流を制御するための複数の気流制御機構、例えば、ドアおよびリンク機構の必要性を排除する利点を提供する。

図３において、複数の通路１３０Ａ、１３０Ｂは、外側に位置する下流端１４２Ａ、１４２Ｂに対して反対側である内側に位置する上流端１４０Ａ、１４０Ｂを有する。空気流のための通路１３０Ａ、１３０Ｂは、インサート１１０の厚さＴおよび厚さＴ’に沿って延びる長さを有する。インサート１１０の厚さは、インサート１１０の高さ、または、通路１３０Ａ、１３０Ｂの高さである。通路１３０Ａ、１３０Ｂの長さは、通路１３０Ａ、１３０Ｂの沿面長さでもある。通路１３０Ａ、１３０Ｂの長さは、インサート１１０の幅Ｌおよび幅Ｌ’に沿って徐々に変化している。通路１３０Ａ、１３０Ｂは、比較的少ない空気流が望まれる出口２０の範囲において比較的長い長さの通路１３０Ａ、１３０Ｂが配置されるように、比較的多い空気流が望まれる出口２０の範囲において比較的短い長さの通路１３０Ａ、１３０Ｂが配置されるように、配置されている。図３に例示されるように、複数の空気流制御通路１３０Ａのうち最も長いものは車両のデミスト出口ＤＭに対向するように配置され、複数の空気流制御通路１３０Ｂのうち最も長いものは車両のデミスト出口ＤＭ’に対向するように配置されている。複数の空気流制御通路１３０Ａのうち比較的短い通路群を通してデフロスト出口ＤＦに空気流が供給される。同様に、複数の空気流制御通路１３０Ｂのうち比較的短い通路群を通してデフロスト出口ＤＦ’に空気流が供給される。

デミスト出口ＤＭ、ＤＭ’に対応して配置された比較的長い通路１３０Ａ、１３０Ｂは、そこを通る空気流の流速を、デフロスト出口ＤＦ、ＤＦ’に対応して配置された比較的短い通路１３０Ａ、１３０Ｂを通る空気流の流速よりも強い程度をもって減速する。デミスト出口ＤＭ、ＤＭ’に対応して配置された通路１３０Ａ、１３０Ｂは、デフロスト出口ＤＦ、ＤＦ’に対応して配置された通路１３０Ａ、１３０Ｂよりも比較的長いからである。デミスト出口ＤＭ、ＤＭ’に対応付けられた比較的長い通路１３０Ａ、１３０Ｂを通る比較的遅い空気流は、比較的短い通路１３０Ａ、１３０Ｂの外側下流端１４２Ａ、１４２Ｂにおける圧力降下と比較して、比較的長い通路１３０Ａ、１３０Ｂとは反対であるところの外側下流端１４２Ａ、１４２Ｂにおいて、比較的大きい圧力降下を生じる。圧力降下の増大により、デフロスト出口ＤＦ、ＤＦ’において比較的短い通路１３０Ａ、１３０Ｂから出る空気流は、デミスト出口ＤＭ、ＤＭ’を通る追加的な空気流を提供するように、外向きに、中央部Ｃから離れるように、デミスト出口ＤＭ、ＤＭ’に向けて流れる。したがって、複数の通路１３０Ａ、１３０Ｂの複数の長さを調節することにより、外側である下流端１４２Ａ、１４２Ｂにおける空気流と、デミスト出口ＤＭ、ＤＭ’およびデフロスト出口ＤＦ、ＤＦ’を通る空気流とは、追加の空気流制御ドアおよびリンケージを必要とせずに制御される。

図４Ａおよび図４Ｂにおいて、複数の通路１３０Ａ、１３０Ｂは、ハニカム形状などの任意の適切な形状を有することができる。複数の通路１３０Ａ、１３０Ｂは、内側である上流端１４０Ａ、１４０Ｂから、外側である下流端１４２Ａ、１４２Ｂまで線形的に延びることができる。

図５において、複数の通路１３０Ａ、１３０Ｂは、非線形的に延びるように構成することができる。したがって、複数の通路１３０Ａ、１３０Ｂにおける徐々に変化する複数の長さは、いくつかの通路を線形的にし、他の通路を非線形的にすることによって提供することができる。例えば、非線形的な通路は、その長さ（沿面長さ）に沿って湾曲した側壁によって区画される。湾曲した側壁によって提供される湾曲した通路は、線形的である直線状の通路よりも沿面の長い通路を効果的に提供する。

図６において、非線形的な通路１３０Ａ、１３０Ｂは、その長さに沿ってシグザグ状に折れ曲がった通路によって提供されてもよい。図５における湾曲した側壁と図６における折れ曲がった側壁とは、それぞれの利点に応じて選択的に、または、組み合わせて利用可能である。

複数の通路１３０Ａ、１３０Ｂは、任意の適切な断面形状を有する。例えば、図４Ａおよび図４Ｂに示されるように、複数の通路１３０Ａ、１３０Ｂはハニカム部材が区画する通路形状を有してもよい。図７において、複数の通路１３０Ａ、１３０Ｂは、断面が円形であってもよい。さらに、図８において、複数の通路１３０Ａ、１３０Ｂは、断面が三角形であってもよい。

複数の空気流制御通路１３０Ａ、１３０Ｂは、デフロスト出口ＤＦ、ＤＦ’およびデミスト出口ＤＭ、ＤＭ’に配置されるものとして先行する実施形態では説明されているが、複数の空気流制御通路１３０Ａ、１３０Ｂは、ＨＶＡＣケース１０の他の適切な複数の出口に配置されてもよい。複数の出口は、車両の客室における複数の出口である。複数の出口は、例えば、乗員の前に開口した複数の前部出口、乗員の下部に開口した複数の下部出口、または、客室の前部に開口した前部出口と後部に開口した後部出口とであり得る。複数の空気流制御通路１３０Ａ、１３０Ｂは、これら複数の出口の間において空気流を転向させる。したがって、この開示は、空気流を車両の複数の出口に導くＨＶＡＣケース１０の出口での複数の空気流制御ドアおよびリンクの必要性を排除することにより、全体の製造時間および生産コストを有利に削減する。さらに、まれな状況下において意図したとおりに動作しないことがあるリンケージの数が少ないため、ＨＶＡＣケース１０の信頼性が向上する。

図３に戻り、インサート１１０は空気流転向装置を提供している。インサート１１０は、複数の空気流制御通路１３０Ａ、１３０Ｂを区画している。出口２０のうち、境界ＤＦから境界ＤＦの間の範囲、および境界ＤＦ’から境界ＤＦ’の間の範囲が、それぞれ車両における左右のデフロスト出口に連通している。デミスト出口は、車両の左デミスト出口と右デミスト出口とを含む複数のデミスト出口を有している。出口２０のうち、境界ＤＭで示された範囲、および境界ＤＭ’で示された範囲が、それぞれのデミスト出口に連通している。出口２０は、中央部Ｃを境界として、左右対称に構成されている。左半部は、複数の出口としてのデミスト出口ＤＭとデフロスト出口ＤＦとを有する。右半部は、複数の出口としてのデミスト出口ＤＭ’とデフロスト出口ＤＦ’とを有する。

インサート１１０は、複数の通路１３０Ａを区画する左半部インサートと、複数の通路１３０Ｂを区画する右半部インサートとを有する。左半部インサートと右半部インサートとは、中央部Ｃを境界として左右対称の形状を有している。複数の通路１３０Ａを区画する左半部インサートは、左端から中央部Ｃに向けて厚さＴが直線的に減少している。複数の通路１３０Ｂを区画する右半部インサートは、右端から中央部Ｃに向けて厚さＴ’が直線的に減少している。インサート１１０は、中央部Ｃにおいて、厚さＴ、Ｔ’より小さく、０（ゼロ）ではない厚さを有している。言い換えると、インサート１１０は、両端から中央部Ｃを経由する幅方向の全域において複数の通路１３０Ａ、１３０Ｂを区画している。図３において、複数の空気流制御通路１３０Ａ、１３０Ｂは、少なくとも２つの通路群を提供している。複数の空気流制御通路１３０Ａは、左端側に位置する第１通路群と、中央部Ｃ側に位置する第２通路群とを有する。複数の空気流制御通路１３０Ｂは、右端側に位置する第１通路群と、中央部Ｃ側に位置する第２通路群とを有する。複数の出口は、異なる速度および／または異なる流量によって特徴づけられる異なる空気流を必要とする。ひとつの出口に対向するように第１通路群が位置づけられている。残る他の出口に対向するように第２通路群が位置づけられている。

図３においては、第１通路群と第２通路群との両方にわたって、幅Ｌ、Ｌ’に沿って通路１３０Ａ、１３０Ｂの沿面長さ、および、厚さ（高さ）の両方が徐々に変化している。複数の通路１３０Ａ、１３０Ｂは、少なくとも沿面長さが徐々に変化している。複数の通路１３０Ａ、１３０Ｂは、同一の厚さ（高さ）を有するが、沿面長さだけが徐々に変化していてもよい。第１通路群と第２通路群との両方にわたって、端から中央部Ｃに向けて、長さ（厚さ）が徐々に小さくなるように変化している。複数の空気流制御通路１３０Ａは、外側下流端において、外側下流端の幅Ｌの方向にわたって平坦な傾斜を有している。複数の空気流制御通路１３０Ｂは、外側下流端において、外側下流端の幅Ｌ’の方向にわたって平坦な傾斜を有している。複数の空気流制御通路１３０Ａ、１３０Ｂは、外側下流端において、外側下流端の幅Ｌ、Ｌ’の方向にわたって平坦ではない傾斜を有している。平坦ではない傾斜は、中央部Ｃにおいて折れ曲がったＶ字型の傾斜である。内側上流端は、水平に配置されている。外側下流端は、内側上流端に対して平行ではない。外側下流端は、水平ではない。

第１通路群は、境界ＤＦ、ＤＦ’より端側に位置する。第１通路群は、第２通路群より長さ（厚さ）が長い。第１通路群は、長通路群とも呼ばれる。第１通路群は、複数の空気流制御通路１３０Ａ、１３０Ｂのうち、相対的に長い通路の群である。第１通路群は、デミスト出口ＤＭ、ＤＭ’に対向して位置づけられたデミスト通路群でもある。第１通路群を通してデミスト出口ＤＭ、ＤＭ’に空気流が供給される。第１通路群の中において、幅Ｌ、Ｌ’に沿って長さ（厚さ）が徐々に変化している。第１通路群の中において、端から中央部Ｃに向けて、長さ（厚さ）が徐々に小さく変化している。

第２通路群は、境界ＤＦ、ＤＦ’より中央側に位置する。第２通路群は、第１通路群より長さ（厚さ）が短い。第２通路群は、短通路群とも呼ばれる。第２通路群は、複数の空気流制御通路１３０Ａ、１３０Ｂのうち、相対的に短い通路の群である。第２通路群は、デフロスト出口ＤＦ、ＤＦ’に対向して位置づけられたデフロスト通路群でもある。第２通路群を通してデフロスト出口ＤＦ、ＤＦ’に空気流が供給される。第２通路群の中において、幅Ｌ、Ｌ’に沿って長さ（厚さ）が徐々に変化している。第２通路群の中において、端から中央部Ｃに向けて、長さ（厚さ）が徐々に小さく変化している。

インサート１１０の幅Ｌ、Ｌ’に沿った複数の空気流制御通路１３０Ａ、１３０Ｂの長さ（厚さ）の変化は、幅方向に離れた異なる位置に異なる圧力降下を生成する。幅方向に離れた異なる位置において、圧力降下の差が生成される。複数の空気流制御通路１３０Ａ、１３０Ｂの長さ（厚さ）の変化、すなわち圧力降下の変化は、幅方向に沿って連続的である。複数の空気流制御通路１３０Ａ、１３０Ｂの長さ（厚さ）の変化、すなわち圧力降下の変化は、複数の出口の境界においても連続的である。圧力降下の変化は、外側下流端における圧力降下の分布とも呼ぶことができる。

この明細書において、「インサート」の語は、樹脂製または金属製の空気流制御通路１３０Ａ、１３０Ｂを区画する部材を意味する。インサート１１０は、接着、圧入、挟持、締結、溶着などの固定手法によってＨＶＡＣケース１０に連結することができる。「一体」の語は、ＨＶＡＣケース１０と空気流制御通路１３０Ａ、１３０Ｂを区画するインサート１１０とが連続する樹脂材料によって一体的に成形されている場合を意図している。

車両における複数の出口の関係は、例えば、図３におけるデミスト出口ＤＭとデミスト出口ＤＭ’との関係、図３におけるデフロスト出口ＤＦとデフロスト出口ＤＦ’との関係、または、図３におけるデミスト出口ＤＭ、ＤＭ’とデフロスト出口ＤＦ、ＤＦ’との関係に見られる。この明細書における「外側」、「内側」の語は、ＨＶＡＣケースにおける外側、内側を意味している。厚さＴおよび厚さＴ’は、空気流の流れ方向でもある。厚さＴ、Ｔ’は、通路の直線長さとも呼ばれる。図３における幅Ｌ、Ｌ’の方向は、異なる水準の空気流が要求される複数の出口が並列的に配置されている方向である。図３の例では、幅Ｌの方向に、デフロスト出口ＤＦとデミスト出口ＤＭが並列的に配列されている。図３の例では、幅Ｌ’の方向に、デフロスト出口ＤＦ’とデミスト出口ＤＭ’が並列的に配列されている。複数の出口は、境界ＤＦ、ＤＦ’において隣接している。

複数の空気流制御通路１３０Ａ、１３０Ｂのすべては、断面が六以下の辺を有する。すなわち、複数の空気流制御通路１３０Ａ、１３０Ｂのすべては、ハニカム形状とすることができる。複数の空気流制御通路１３０Ａ、１３０Ｂのすべては、断面が六以下の辺を有する複数種類の断面を有することができる。例えば、インサート１１０は、複数の六角形断面と、複数の三角形断面とを含む密に配列された通路を区画することができる。六角形、五角形、四角形、三角形は、任意に組み合わせることができる。

この明細書および添付の図面には、以下に列挙する複数の技術的思想が開示されている。技術的思想１：暖房、換気、および空調ケースであるＨＶＡＣケースから、車両における異なる複数の出口に向けて供給される空気流を転向させる空気流転向装置において、内側上流端から外側下流端まで、厚さにわたって延びている複数の通路を区画しており、複数の前記通路は、異なる長さにわたって延びる複数の異なる通路を含み、複数の前記異なる通路は、前記内側上流端から複数の前記通路に吹き込む空気流に応答して前記外側下流端において圧力降下の変化を生成する空気流転向装置。技術的思想２：複数の前記異なる通路は、幅方向に離れた複数の異なる位置において異なる長さにわたって延びている技術的思想１に記載の空気流転向装置。技術的思想３：前記圧力降下の変化は、第１の長さを有する複数の第１通路に対向する部位の前記外側下流端における第１の圧力降下と、第２の長さを有する複数の第２通路に対向する部位の前記外側下流端における第２の圧力降下とを有し、複数の前記第１通路は、複数の前記第２通路より長く、前記第１の圧力降下は前記第２の圧力降下より高く大きい技術的思想１または技術的思想２に記載の空気流転向装置。技術的思想４：複数の前記通路の長さは、前記外側下流端にわたって平坦ではない傾斜を有している技術的思想１から技術的思想３のいずれかに記載の空気流転向装置。

技術的思想５：複数の前記通路は、ハニカム形状として配置されている技術的思想１から技術的思想４のいずれかに記載の空気流転向装置。技術的思想６：複数の前記通路の少なくともひとつは、断面が円形である技術的思想１から技術的思想４のいずれかに記載の空気流転向装置。技術的思想７：複数の前記通路の少なくともひとつは、断面が三角形である技術的思想１から技術的思想４のいずれかに記載の空気流転向装置。技術的思想８：複数の前記通路の少なくともひとつは、断面が六未満の辺を有する技術的思想１から技術的思想４のいずれかに記載の空気流転向装置。技術的思想９：複数の前記通路は、前記内側上流端から前記外側下流端まで線形的に延びている技術的思想１から技術的思想８のいずれかに記載の空気流転向装置。技術的思想１０：複数の前記通路は、前記内側上流端から前記外側下流端まで非線形的に延びている技術的思想１から技術的思想８のいずれかに記載の空気流転向装置。技術的思想１１：複数の前記通路の少なくともいくつかは、前記内側上流端から前記外側下流端まで長さに沿って湾曲している技術的思想１０に記載の空気流転向装置。技術的思想１２：複数の前記通路の少なくともいくつかは、前記内側上流端から前記外側下流端まで長さに沿ってジグザグ状である技術的思想１０に記載の空気流転向装置。技術的思想１３：前記ＨＶＡＣケースの出口に着座している技術的思想１から技術的思想１２のいずれかに記載の空気流転向装置。

技術的思想１４：暖房、換気、および空調ケースであるＨＶＡＣケースから、車両における複数の出口に向けて、空気流を供給する単一ケース出口と、前記単一ケース出口に位置づけられており、内側上流端から外側下流端まで長さ方向に延びている複数の通路とを備え、前記単一ケース出口にわたって、複数の通路のうちの異なる通路は異なる長さを有し、前記内側上流端から複数の通路に吹き込まれる空気流に応答して前記外側下流端において圧力降下の変化を生成するＨＶＡＣケース。技術的思想１５：前記圧力降下の変化は、第１の長さを有する複数の第１通路に対向する部位の前記外側下流端における第１の圧力降下と、第２の長さを有する複数の第２通路に対向する部位の前記外側下流端における第２の圧力降下とを有し、複数の前記第１通路は、複数の前記第２通路より長く、前記第１の圧力降下は前記第２の圧力降下より高く大きい技術的思想１４に記載のＨＶＡＣケース。技術的思想１６：複数の前記通路は、前記外側下流端にわたって平坦ではない傾斜を有している技術的思想１４または技術的思想１５に記載のＨＶＡＣケース。技術的思想１７：複数の前記通路は、ハニカム形状として配置されている技術的思想１４から技術的思想１６のいずれかに記載のＨＶＡＣケース。技術的思想１８：複数の前記通路の少なくともひとつは、断面が円形である技術的思想１４から技術的思想１６のいずれかに記載のＨＶＡＣケース。技術的思想１９：複数の前記通路は、前記内側上流端から前記外側下流端まで線形的に延びている技術的思想１４から技術的思想１８のいずれかに記載のＨＶＡＣケース。技術的思想２０：複数の前記通路は、前記内側上流端から前記外側下流端まで非線形的に延びている技術的思想１４から技術的思想１９のいずれかに記載のＨＶＡＣケース。

他の実施形態
上述の複数の実施形態の説明は、例示および説明のために提供されたものである。この開示は、網羅的であること、または開示を限定することを意図するものではない。特定の実施形態の個々の要素または特徴は、一般にその特定の実施形態に限定されないが、適用可能であれば、交換可能であり、特に示されていないまたは記載されていない場合でも選択された実施形態で使用できる。同じことは、多様に変化することができる。そのような変形は、開示からの逸脱とみなされるべきではなく、そのような変更のすべては、この開示の範囲内に含まれることが意図されている。

Claims

暖房、換気、および空調ケースであるＨＶＡＣケースから、車両における異なる複数の出口に向けて供給される空気流を転向させる空気流転向装置において、
内側上流端から外側下流端まで、厚さにわたって延びている複数の通路を区画しており、
複数の前記通路は、異なる長さにわたって延びる複数の異なる通路を含み、複数の前記異なる通路は、前記内側上流端から複数の前記通路に吹き込む空気流に応答して前記外側下流端において圧力降下の変化を生成し、
複数の前記通路は、幅方向の両端側に位置する第１通路群と、前記第１通路群よりも中央部側に位置する第２通路群とを含み、前記第１通路群は、前記第２通路群よりも通路長さが長く形成されている空気流転向装置。
複数の前記通路の少なくともひとつは、断面が円形である請求項１に記載の空気流転向装置。
複数の前記通路の少なくともひとつは、断面が三角形である請求項１に記載の空気流転向装置。
複数の前記通路の少なくともひとつは、断面が六未満の辺を有する請求項１に記載の空気流転向装置。
複数の前記通路は、前記内側上流端から前記外側下流端まで線形的に延びている請求項１から請求項４のいずれかに記載の空気流転向装置。
複数の前記通路は、前記内側上流端から前記外側下流端まで非線形的に延びている請求項１から請求項４のいずれかに記載の空気流転向装置。
複数の前記通路の少なくともいくつかは、前記内側上流端から前記外側下流端まで長さに沿って湾曲している請求項６に記載の空気流転向装置。
複数の前記通路の少なくともいくつかは、前記内側上流端から前記外側下流端まで長さに沿ってジグザグ状である請求項６に記載の空気流転向装置。
前記ＨＶＡＣケースの出口に着座している請求項１から請求項８のいずれかに記載の空気流転向装置。
前記第１通路群は、デミスト出口に対向して位置付けられたデミスト通路群であり、前記第２通路群は、デフロスト出口に対向して位置付けられたデフロスト通路群である請求項１から請求項９のいずれかに記載の空気流転向装置。
暖房、換気、および空調ケースであるＨＶＡＣケースから、車両における複数の出口に向けて、空気流を供給する単一ケース出口と、
前記単一ケース出口に位置づけられており、内側上流端から外側下流端まで長さ方向に延びている複数の通路とを備え、
前記単一ケース出口にわたって、複数の通路のうちの異なる通路は異なる長さを有し、前記内側上流端から複数の通路に吹き込まれる空気流に応答して前記外側下流端において圧力降下の変化を生成し、
複数の前記通路は、幅方向の両端側に位置する第１通路群と、前記第１通路群よりも中央部側に位置する第２通路群とを含み、前記第１通路群は、前記第２通路群よりも通路長さが長く形成されているＨＶＡＣケース。
複数の前記通路の少なくともひとつは、断面が円形である請求項１１に記載のＨＶＡＣケース。
複数の前記通路は、前記内側上流端から前記外側下流端まで線形的に延びている請求項１１または請求項１２に記載のＨＶＡＣケース。
複数の前記通路は、前記内側上流端から前記外側下流端まで非線形的に延びている請求項１１または請求項１２に記載のＨＶＡＣケース。
前記第１通路群は、デミスト出口に対向して位置付けられたデミスト通路群であり、前記第２通路群は、デフロスト出口に対向して位置付けられたデフロスト通路群である請求項１１から請求項１４のいずれかに記載のＨＶＡＣケース。