JP6861049B2

JP6861049B2 - 運行情報提供装置

Info

Publication number: JP6861049B2
Application number: JP2017032819A
Authority: JP
Inventors: 貴儀井田; 幸治藤本
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 2017-02-24
Filing date: 2017-02-24
Publication date: 2021-04-21
Anticipated expiration: 2037-02-24
Also published as: JP2018135077A

Description

本発明は、鉄道の運行情報提供装置に関し、特に列車の運行乱れが発生した際の運行変更情報を提供する技術に関する。

運行情報提供装置は、列車の運行計画である通常ダイヤを管理する運行管理装置から通常ダイヤを受信し、通常ダイヤを基に列車の行先や各駅における着発時刻や番線等を内容とする駅員や乗務員に向けた運行情報を編集して、運行情報を要求した駅や車両基地や乗務区の情報端末へ提供する。

列車の運行が乱れた場合には、運行管理装置においてダイヤが変更されて、運行情報提供装置は変更ダイヤを基に編集した運行変更情報を前記の運行情報に付加して駅や車両基地や乗務区の情報端末に提供する。

以下では、前記の運行情報と運行変更情報を合わせたものを広義の運行情報と称す。

運行が乱れた場合こそ駅員や車両係員や乗務員は最新の運行情報を必要とするため、情報端末から運行情報提供装置への運行情報の要求とその応答の頻度は増し、運行情報提供装置と情報端末との間の伝送負荷が増大することになる。

運行乱れ時の列車運行に関する情報の伝送負荷を軽減する技術に関して、特開平０７−３２９７８６号公報（特許文献１）には「上述した構成により中央処理装置で作成された運転整理ダイヤのうち、各駅に対応した特定位置に列車が達した際に、該当駅に備えられた駅制御装置へその列車の運転整理ダイヤのみが伝送される。このように伝送することにより、伝送回線の伝送負荷を軽減することができる」という記載がある。

特開平０７−３２９７８６号公報

運行変更情報においては、それぞれの駅や車両基地が必要とする内容が異なるという特徴がある。

例えば、乗客を乗せて運行中の列車で車両故障が発生して途中駅（車両交換駅）で代車に交換する必要が生じた場合は車両交換というダイヤ変更を行うことになるが、車両交換に伴ってそれぞれの駅や車両基地や乗務区が必要とする運行変更情報は以下のように異なる。

故障発生駅から車両交換駅の一つ手前の駅までは、当該列車を待っている乗客に対して「車両交換駅で代車に乗り換える必要がある」旨を案内するために、車両交換を実施予定であることと、車両交換駅が何処であるかの情報を必要とする。

車両交換駅では、当該列車を待っている乗客に「車両交換で出発番線・出発時刻が変更になる」旨及び故障列車で到着して代車に乗り換える乗客に対して「故障列車の到着番線から代車の出発番線への乗換」を案内するために、故障列車の到着番線・到着時刻と代車の出発番線・出発時刻の情報を必要とする。

車両交換駅の一つ先の駅から行先駅までは、当該列車を待っている乗客に対して車両交換の実施に伴う列車の遅れを案内するために、代車の着発時刻の情報を必要とする。

車両基地や乗務区では、車両基地から車両交換駅までの代車の回送経路と車両交換駅から車両基地までの故障車の回送経路の各駅における着発番線・時刻の情報を必要とする。

また別のダイヤ変更の例では、イベント等で乗降客の増加が見込まれる駅に列車を臨時停車させる場合にそれぞれの駅や車両基地が必要とする運行変更情報は以下のように異なる。

始発駅から臨時停車駅までは、当該列車を待っている乗客に対して、「イベント開催のＡ駅に臨時停車する」旨を案内するために、臨時停車を実施予定であることと、臨時停車駅が何処であるかの情報を必要とする。

臨時停車駅の一つ先の駅から行先駅までは、臨時停車に伴う列車の遅延がわずかであれば、臨時停車に伴う運行変更情報は必要としない。

車両基地も、臨時停車は車両運用の計画や実績統計に影響しないので臨時停車に伴う運行変更情報は必要としない。

乗務区は、乗務員向けに臨時停車を実施予定であることと、臨時停車駅が何処であるかの運行変更情報を必要とする。

以上のように、それぞれの駅や車両基地や乗務区が必要とする運行変更情報の内容は、必ずしも一様ではない。

そこで、本発明は運行情報提供装置が情報端末の設置箇所に応じて必要な情報のみを提供することで伝送回線の伝送負荷を軽減する技術を提供することを目的とする。

本発明にかかる運行情報提供装置は、列車の運行計画であるダイヤを管理する運行管理装置が前記ダイヤを変更したとき、前記運行管理装置から前記変更したダイヤを受信し前記変更したダイヤの情報を情報端末に提供する運行情報提供装置であって、前記情報端末に対し、前記ダイヤの変更内容の内、前記情報端末の設置個所である端末設置個所ごとに定める情報を提供することを特徴とする。

本発明によれば、列車の運行が乱れた際に、駅や車両基地や乗務区の情報端末からの要求に対してそれぞれの駅や車両基地や乗務区が必要とする内容に絞った運行変更情報を提供することにより運行情報提供装置と情報端末との間の伝送負荷軽減を図り、伝送回線の輻輳による運行情報提供の遅延や機能停止を防ぐことができる。

上記した以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。

実施例１に係る運行情報提供装置の構成及び処理・データの流れの例を示すブロック図である。ダイヤ変更の種別と、端末設置箇所と、当該箇所が必要とする運行変更情報項目との対応の例を示す表（必要項目対応表）である。実施例１及び２における運行情報編集部の処理手順の例を示すフローチャートである。実施例２に係る運行情報提供装置５０の構成及び処理・データの流れの例を示すブロック図である。実施例３に係る運行情報提供装置５０の構成及び処理・データの流れの例を示すブロック図である。実施例３における運行情報編集部５６の処理手順の例を示すフローチャートである。

以下、本発明の実施形態として、実施例１から３について図面を用いて説明する。

図１は、実施例１に係る運行情報提供装置５０の構成及び処理・データの流れを示すブロック図である。運行情報提供装置５０は、データ処理に関して、ダイヤ入力部５１、運行情報要求入力部５３、運行情報編集部５６及び運行情報出力部５７を備え、データ記憶に関して、ダイヤデータベース５２、運行情報要求記憶装置５４及び必要項目対応表記憶装置５５を備える。

ダイヤ入力部５１は、運行管理装置１０から各列車の通常の、あるいは列車運行の乱れに応じて変更されたダイヤ２０を入力し、このダイヤ２０に基づき、実際の列車ダイヤをダイヤデータベース５２に記憶させる。

ダイヤデータベース５２は、通常時の列車ダイヤ（通常ダイヤ）と、列車運行の乱れに応じて変更された実際の列車ダイヤを記憶する。

運行情報要求入力部５３は、駅や車両基地や乗務区に設置された情報端末３０から運行情報提供装置５０に対して当該端末への運行情報提供を要求する運行情報要求４０を入力し、運行情報要求記憶装置５４に記憶させる。運行情報要求４０は、どの端末（すなわち、要求元の端末の設置箇所）からの、どの列車（すなわち、対象列車）についての運行情報の要求であるかといった情報から成る。

運行情報要求記憶装置５４は、運行情報の提供が済んでいない運行情報要求を蓄積する。

必要項目対応表記憶装置５５は、車両交換や臨時停車等のダイヤ変更の種別と、駅や車両基地や乗務区等の端末設置箇所と、当該箇所が必要とする運行変更情報項目との対応を示す表（必要項目対応表）を記憶する。

図２は、必要項目対応表記憶装置５５に記憶する必要項目対応表の例であり、ダイヤ変更種別１０００と端末設置箇所１０１０との組合せに対して、当該箇所が必要とする運行変更情報項目１０２０を規定したものである。

運行情報編集部５６は、運行情報要求記憶装置５４から入力した要求元の端末の設置箇所及び対象列車と、ダイヤデータベース５２に格納する実際の列車ダイヤと、必要項目対応表記憶装置５５に格納する対応表とに基づいて、当該端末が必要とする運行情報を編集し、運行情報出力部５７へ出力する。

運行情報出力部５７は、運行情報編集部５６から入力した運行情報を、伝送回線を介して情報端末３０まで伝送可能な運行情報７０として出力する。

図３は、実施例１における運行情報編集部５６の処理手順を示すフローチャートである。このフローチャートに基づく動作は、以下の通りで、各ステップの動作主体は運行情報編集部５６である。

ステップ１００：運行情報編集の処理を開始する。この処理は周期的に開始してもよいし、情報端末３０から運行情報要求４０があったタイミングで開始してもよい。

ステップ１２０：運行情報要求記憶装置５４から最も古い運行情報要求を１件取り出す。取り出した運行情報要求は、運行情報要求記憶装置５４から削除する。

ステップ１４０：ダイヤデータベース５２を参照して、要求対象列車の通常ダイヤを取得する。

ステップ１６０：ダイヤデータベース５２を参照して、要求対象列車にダイヤ変更が有れば（ＹＥＳ）ステップ１８０に、無ければ（ＮＯ）ステップ２００に進む。
を取得する。

ステップ１８０：必要項目対応表記憶装置５５を参照して、要求対象列車のダイヤ変更の全件について、ダイヤ変更種別と端末設置箇所に対応する、当該箇所が必要とする運行変更情報項目をリストアップする。

ステップ１８２：ダイヤデータベース５２の要求対象列車の変更ダイヤを参照して、ステップ１８０でリストアップした運行変更情報項目の内容を取得する。

ステップ１８４：ダイヤデータベース５２の要求対象列車の通常ダイヤと、変更ダイヤのうちステップ１８２で取得した運行変更情報項目の内容を基に、情報端末が参照可能な形態の運行情報を編集する。たとえば、特定のフォーマットの電文を編集し、それに運行情報を格納する。情報端末はそのフォーマットから運行情報を取得する。

ステップ２００：ダイヤデータベース５２の要求対象列車の通常ダイヤを基に、情報端末が参照可能な形態の運行情報を編集する。

ステップ２２０：編集した運行情報を運行情報出力部５７へ出力する。

ステップ２４０：運行情報編集の処理を終了する。

以上のように、運行情報提供装置５０は、駅や車両基地や乗務区に設置された情報端末３０からの運行情報要求に対して、通常ダイヤと、変更ダイヤのうち当該情報端末が最低限必要とする内容に絞ったものから編集した運行情報７０を情報端末３０に提供する。

伝送負荷軽減を目的とした運行変更情報の絞り込みについて、実施例１で適用した方針では、ダイヤ変更の種別と、駅や車両基地や乗務区等の端末設置箇所と、当該箇所が必要とする運行変更情報項目との対応表の内容は一律固定であり、伝送負荷を最小とすることは出来るものの、当該端末設置箇所での必要以上の情報項目や近隣の設置箇所向けの運行変更情報を参考目的で取得することはできない。
これに対して、伝送負荷を最小にするよりも運行変更情報を参考取得する自由度を増すことを優先する運行情報の編集方針を採ることもできる。

実施例２は、実施例１の必要項目対応表記憶装置５５に記憶するダイヤ変更種別と端末設置箇所と運行変更情報必要項目との対応表を、全端末に共通な１件のみでなく、各端末毎に用意し、かつそれぞれの端末から運行変更情報必要項目の追加・変更・削除を可能として、参考としたい運行変更情報も取得できるようにするものである。

図４は、実施例２に係る運行情報提供装置５０の構成及び処理・データの流れを示すブロック図である。図１に示す構成（実施例１）からの変更点を以下に示す。

変更点１：必要項目要求・設定入力部５８を追加する。必要項目要求・設定入力部５８は、情報端末３０から運行情報提供装置５０に対しての、当該情報端末向けの必要項目対応表内容の照会や設定を要求する必要項目照会・設定要求４１を入力し、設定要求であれば必要項目対応表記憶装置５５の当該情報端末向けの対応表の内容を設定変更した上で、最新の対応表の内容の出力を必要項目出力部５９に指示する。

変更点２：必要項目出力部５９を追加する。必要項目出力部５９は、必要項目要求・設定入力部５８からの指示を受けて、必要情報項目記憶装置５５を参照して、要求元の情報端末用の必要項目対応表を取得して、伝送回線を介して情報端末３０まで伝送可能な必要項目７１として出力する。

以上のように、運行情報提供装置５０は、駅や車両基地や乗務区に設置された情報端末３０からの運行情報要求に対して、実施例２では、通常ダイヤと、変更ダイヤのうち当該情報端末が任意に必要とする内容に絞ったものから編集した運行情報７０を情報端末３０に提供する。

伝送負荷軽減を目的とした運行変更情報の絞り込みについて、実施例１で適用した方針ではそれぞれの情報端末が最低限必要とするものを、実施例２では任意に必要とするものを伝送するものとしたが、その時々に応じて変動する伝送負荷を監視して、伝送負荷が高い状態であれば実施例１及び実施例２と同じ運行変更情報の絞込みを行い、伝送負荷が低い状態であれば、運行変更情報の絞り込みを行わず全内容を情報端末に伝送して情報端末側で適宜取捨選択するという運用方針を採ることもできる。

図５は、実施例３に係る運行情報提供装置５０の構成及び処理・データの流れを示すブロック図である。図１及び４に示す構成（実施例１及び２）からの変更点を以下に示す。

変更点１：出力記憶装置６０を追加する。出力記憶装置６０は、直近の一定時間において、運行情報出力部５７及び必要項目出力部５９が情報端末３０へ向けて伝送回線に出力した運行情報７０及び必要項目７１を横取り記憶することにより、直近の一定時間の伝送負荷を算出する。

図６は、実施例３における運行情報編集部５６の処理手順を示すフローチャートである。図３に示すフローチャート（実施例１及び２）からの変更点は、ステップ１６０、１７０及び１９０である。

ステップ１６０：ダイヤデータベース５２を参照して、要求対象列車のダイヤ変更が有れば（ＹＥＳ）ステップ１７０に、無ければ（ＮＯ）ステップ２００に進む。
を取得する。

ステップ１７０：出力記憶装置６０を参照して、過去一定時間幅の伝送負荷が閾値以上であれば（ＹＥＳ）ステップ１８０に、無ければ（ＮＯ）ステップ１９０に進む。
を取得する。

ステップ１９０：ダイヤデータベース５２の要求対象列車の通常ダイヤと、変更ダイヤの全項目の内容を基に、情報端末が参照可能な形態の運行情報を編集する。

以上のように、運行情報提供装置５０は、駅や車両基地や乗務区に設置された情報端末３０からの運行情報要求に対して、実施例３では、伝送負荷が閾値以上の場合は通常ダイヤと変更ダイヤのうち当該情報端末が最低限あるいは任意に必要とする内容に絞ったものから編集した運行情報７０を、閾値未満の場合は通常ダイヤと変更ダイヤ全部から編集した運行情報７０を、情報端末３０に提供する。

なお、本実施例は、上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記した実施例は、本実施例を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。

さらに、上記の各構成、機能、処理部、処理手段等は、それらの一部又は全部を、例えば集積回路で設計する等によりハードウェアで実現してもよい。また、上記の各構成、機能等は、プロセッサがそれぞれの機能を実現するプログラムを解釈し、実行することによりソフトウェアで実現してもよい。各機能を実現するプログラム、テーブル、ファイル等の情報は、メモリや、ハードディスク、ＳＳＤ（ＳｏｌｉｄＳｔａｔｅＤｒｉｖｅ）等の記憶装置、または、ＩＣカード、ＳＤカード、ＤＶＤ等の記録媒体に置くことができる。

１０…運行管理装置、２０…ダイヤ、３０…情報端末、４０…運行情報要求、
５０…運行情報提供装置、５１…ダイヤ入力部、５２…ダイヤデータベース、
５３…運行情報要求入力部、５４…運行情報要求記憶装置、
５５…必要項目対応表記憶装置、５６…運行情報編集部、５７…運行情報出力部、
７０…運行情報

Claims

列車の運行計画であるダイヤを管理する運行管理装置が前記ダイヤを変更したとき、前記運行管理装置から前記変更したダイヤを受信し、
前記変更したダイヤの情報を情報端末に提供する運行情報提供装置であって、
前記情報端末に対し、前記ダイヤの変更内容の内、前記情報端末の設置個所である端末設置個所ごとに定める情報を提供し、
一定時間に出力した情報を記憶して伝送負荷を算出する出力記憶部を備え、
前記出力記憶部から取得した前記伝送負荷が所定の閾値以上の場合は前記ダイヤの変更内容の内、前記情報端末の設置個所ごとに定める情報を前記情報端末に提供し、前記出力記憶部から取得した前記伝送負荷が前記所定の閾値未満の場合、前記ダイヤ全部から編集した情報を、前記情報端末に提供することを特徴とする運行情報提供装置。
請求項１に記載の運行情報提供装置であって、
前記情報端末は前記運行情報提供装置に対し、前記端末設置個所ごとに定める情報を変更させることが可能であることを特徴とする運行情報提供装置。