JP6788670B2 - バスシステムを介したデータ受信におけるバス振動を選択的に隠すための装置および方法 - Google Patents
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Claims (8)
- バスシステム(1;2)を介したデータ受信におけるバス信号(CAN_H,CAN_L)の振動を選択的に隠す装置(144)を含む加入者局(10;20;30;40;50)であって、
前記装置(144)は、
前記バスシステム(1;2)のバス線(60)上でのバス信号(CAN_H,CAN_L)の差を監視し、ドミナントな状態からレセッシブな状態(96、95)への前記バス信号(CAN_H,CAN_L)の移行後の前記バス信号(CAN_H,CAN_L)の差と、少なくとも1つの所定の閾値(RTH1,RTH2,RTH3)を比較することによって、前記バス信号(CAN_H,CAN_L)の振動の発生を検出する監視要素(1441)と、
前記監視要素(1441)が前記バス信号(CAN_H,CAN_L)の振動の発生を検出したときに、所定のマスク時間(tmask)の間、前記バス信号(CAN_H,CAN_L)の振動をマスクするマスク要素(1442)と、
を備え、
前記加入者局(10;20;30;40;50)は、
受信信号ドライバ(172)と、
を更に備え、
前記マスク要素(1442)は、前記受信信号ドライバ(172)を、前記所定のマスク時間(tmask)の間前記レセッシブな状態に維持するよう構成される、
加入者局(10;20;30;40;50)。 - 前記加入者局(10;20;30;40;50)は、
前記バス信号(CAN_H,CAN_L)が供給される受信比較器(143)と、
を更に備え、
前記監視要素(1441)は、前記受信比較器(143)の出力(143A)を監視するよう構成される、
請求項1に記載の加入者局(10;20;30;40;50)。 - 前記監視要素(1441)は、
前記少なくとも1つの所定の閾値(RTH1,RTH2,RTH3)として、2つの異なる第1の受信閾値(RTH1)及び第2の受信閾値(RTH2)を有し、前記バス信号(CAN_H,CAN_L)から生成されたアナログ差動信号(VDIFF)が、前記第1の受信閾値(RTH1)又は前記第2の受信閾値(RTH2)のいずれかを超過した回数、又は、
前記少なくとも1つの所定の閾値(RTH1,RTH2,RTH3)として、3つの異なる第1の受信閾値(RTH1)、第2の受信閾値(RTH2)及び第3の受信閾値(RTH3)を有し、前記バス信号(CAN_H,CAN_L)から生成されたアナログ差動信号(VDIFF)が、前記バス信号(CAN_H,CAN_L)から生成されたアナログ差動信号(VDIFF)が、前記第1の受信閾値(RTH1)、前記第2の受信閾値(RTH2)又は前記第3の受信閾値(RTH3)のいずれかを超過した回数、
を、前記バス信号(CAN_H,CAN_L)の振動の発生の検出の条件としてカウントするよう構成される、
請求項1又は2に記載の加入者局(10;20;30;40;50)。 - 前記監視要素(1441)は、
前記少なくとも1つの所定の閾値(RTH1,RTH2,RTH3)として、第2の受信閾値(RTH2)と、前記第2の受信閾値(RTH2)よりも電圧値が小さい第1の受信閾値(RTH1)を有し、
前記バス信号(CAN_H,CAN_L)から生成されたアナログ差動信号(VDIFF)が、前記第1の受信閾値(RTH1)を超過する回数よりより少ない回数で前記第2の受信閾値(RTH2)が超過することを、前記バス信号(CAN_H,CAN_L)の振動の発生の検出の条件とするよう構成される、
請求項1又は2に記載の加入者局(10;20;30;40;50)。 - 前記監視要素(1441)は、
前記少なくとも1つの所定の閾値(RTH1,RTH2,RTH3)として、第3の受信閾値(RTH3)を有し、前記バス信号(CAN_H,CAN_L)から生成されたアナログ差動信号(VDIFF)が、前記第3の受信閾値(RTH3)を超過した回数、
を、前記バス信号(CAN_H,CAN_L)の振動の発生の検出の条件としてカウントするよう構成される、
請求項1又は2に記載の加入者局(10;20;30;40;50)。 - 前記マスク要素(1442)は、1ビット時間(tdom)後に前記マスク時間(tmask)の間、デジタル受信信号(RxD)をマスクするよう構成される、請求項5に記載の装置(144)。
- 前記バス信号(CAN_H,CAN_L)は、CANプロトコル、CAN FDプロトコルのいずれかに準拠して構成される、請求項1〜6のいずれか一項に記載の加入者局(10;20;30;40;50)。
- バス線(60)と、
前記バス線(60)により通信のために互いに接続された少なくとも2つの加入者局(10;20;30;40;50)と、
を備え、
前記加入者局(10;20;30;40;50)の少なくとも1つは、請求項1〜7のいずれか一項に記載の加入者局(10;20;30;40;50)である、
バスシステム(1;2)。
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