JP6782136B2 - スペーサおよび組電池 - Google Patents

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Description

本発明は、スペーサおよび組電池に関する。
従来から、例えば、電気自動車のような車両に搭載され、車両用モータを駆動させる電源として使用される組電池がある。組電池(一つの形態として電池モジュール)は、スペーサ(絶縁プレート)を用いて単電池(扁平型電池)を積層して構成している(特許文献1を参照。)。
特開2009−231267号公報
組電池において、例えば単電池とスペーサとの隙間に、結露によって発生した水滴や水膜が溜る虞がある。水滴や水膜は、組電池を構成する部材同士が電気的に短絡して漏電する原因となる。
本発明の目的は、結露に起因した漏電を抑制することができるスペーサおよび組電池を提供することにある。
上記目的を達成するためのスペーサは、発電要素を含み扁平に形成した電池本体と、前記電池本体から導出した電極タブと、を備えた単電池に用いる。スペーサは、突起部と、窪部と、開口部と、を有する。前記突起部は、凸状に形成し、前記電極タブに備えられた孔または切欠に挿入して前記電極タブをガイドする。前記窪部は、凹状に形成し、前記突起部の根元の周囲において前記電極タブから離間する。前記開口部は、前記窪部の一部を側面の側に連通させる。
上記目的を達成するための組電池は、単電池と、スペーサと、バスバと、を有する。前記単電池は、発電要素を含み扁平に形成した電池本体と、前記電池本体から導出した電極タブと、を備えた。前記スペーサは、前記電極タブに備えられた孔または切欠に挿入して前記電極タブをガイドする凸状に形成した突起部と、前記突起部の根元の周囲において前記電極タブから離間するように凹状に形成した窪部と、前記窪部の一部を側面の側に連通させる開口部と、を備えた。前記バスバは、異なる前記単電池の前記電極タブ同士を電気的に接続する。
かかるスペーサおよび組電池によれば、結露に起因した漏電を抑制することができる。
実施形態に係る組電池を示す斜視図である。 図1に示す組電池から、加圧ユニット(上部加圧板と下部加圧板と左右の側板)を取り外し、かつ、バスバユニットの一部(保護カバーとアノード側ターミナルとカソード側ターミナル)を取り外した状態を示す斜視図である。 積層した単電池の電極タブにバスバを接合した状態の要部を断面によって示す斜視図である。 図3Aを側方から示す端面図である。 図2に示す積層体から、バスバホルダとバスバを取り外した状態を示す斜視図である。 図4に示す第1セルサブアッシと第2セルサブアッシをバスバによって電気的に接続する状態を示す斜視図である。 図4に示す第1セルサブアッシ(並列接続する3組の単電池)を単電池毎に分解し、かつ、そのうちの1つ(最上部)の単電池から第1スペーサと第2スペーサを取り外した状態を示す斜視図である。 単電池の一部と第1スペーサの一部を示す斜視図である。 図7の単電池と第1スペーサを示す側面図である。 図7の第1スペーサを示す斜視図である。 図7の第1スペーサを示す上面図である。 図7の第1スペーサに電極タブの基端部を模式的に付加して示す側面図である。 図7の第1スペーサを示す側面図である。
以下、添付した図面を参照しながら、本発明の実施形態を説明する。図面において、同一の部材には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。図面において、各部材の大きさや比率は、実施形態の理解を容易にするために誇張し、実際の大きさや比率とは異なる場合がある。
各図において、X、Y、およびZで表す矢印を用いて、組電池100の方位を示している。Xによって表す矢印の方向は、組電池100の長手方向を示している。Yによって表す矢印の方向は、組電池100の短手方向を示している。Zによって表す矢印の方向は、組電池100の積層方向を示している。
図1は、実施形態に係る組電池100を示す斜視図である。図2は、図1に示す組電池100から、加圧ユニット120(上部加圧板121と下部加圧板122と左右の側板123)を取り外し、かつ、バスバユニット130の一部(保護カバー135とアノード側ターミナル133とカソード側ターミナル134)を取り外した状態を示す斜視図である。図3Aは、積層した単電池110の電極タブ112にバスバ132を接合した状態の要部を断面によって示す斜視図である。図3Bは、図3Aを側方から示す端面図である。図4は、図2に示す積層体110Sから、バスバホルダ131とバスバ132を取り外した状態を示す斜視図である。図5は、図4に示す第1セルサブアッシ110Mと第2セルサブアッシ110Nをバスバ132によって電気的に接続する状態を示す斜視図である。図6は、図4に示す第1セルサブアッシ110M(並列接続する3組の単電池110)を単電池110毎に分解し、かつ、そのうちの1つ(最上部)の単電池110から第1スペーサ114と第2スペーサ115を取り外した状態を示す斜視図である。図7は、単電池110の一部と第1スペーサ114の一部を示す斜視図である。図8は、図7の単電池110と第1スペーサ114を示す側面図である。図9は、図7の第1スペーサ114を示す斜視図である。図10は、図7の第1スペーサ114を示す上面図である。図11は、図7の第1スペーサ114に電極タブ112の基端部112cを模式的に付加して示す側面図である。図12は、図7の第1スペーサ114を示す側面図である。
図3B、図7、および図12を参照して、実施形態に係るスペーサ(第1スペーサ114)は、概説すれば、発電要素111を含み扁平に形成した電池本体110Hと、電池本体110Hから導出した電極タブ112(アノード側電極タブ112Aおよびカソード側電極タブ112K)と、を備えた単電池110に用いる。第1スペーサ114は、突起部(ボス114r)と、窪部(第1窪部114s)と、開口部(第1開口部114v)と、を有する。ボス114rは、凸状に形成し、電極タブ112に備えられた孔112eまたは切欠に挿入して電極タブ112をガイドする。第1窪部114sは、凹状に形成し、ボス114rの根元の周囲において電極タブ112から離間する。第1開口部114vは、第1窪部114sの一部を側面の側に連通させる。
図3B、図7、および図12を参照して、実施形態に係る組電池100は、概説すれば、単電池110と、スペーサ(第1スペーサ114)と、バスバ132と、を有する。単電池110は、発電要素111を含み扁平に形成した電池本体110Hと、電池本体110Hから導出した電極タブ112(アノード側電極タブ112Aおよびカソード側電極タブ112K)と、を備えた。第1スペーサ114は、電極タブ112に備えられた孔112eまたは切欠に挿入して電極タブ112をガイドする凸状に形成した突起部(ボス114r)と、ボス114rの根元の周囲において電極タブ112から離間するように凹状に形成した窪部(第1窪部114s)と、第1窪部114sの一部を側面の側に連通させる開口部(第1開口部114v)と、を備えた。バスバ132は、異なる単電池110の電極タブ112同士を電気的に接続する。
組電池100は、電気自動車のような車両に複数搭載され、車両用モータを駆動させる電源として使用される。組電池100は、複数の単電池110を積層してなる積層体110Sを、加圧ユニット120によって加圧した状態において、バスバユニット130によって電気的に接続して構成している。以下、スペーサ(第1スペーサ114および第2スペーサ115)を含む組電池100の各構成を説明する。
積層体110Sの構成を詳述する。
積層体110Sは、図4に示すように、電気的に並列接続した3つの単電池110からなる第1セルサブアッシ110Mと、電気的に並列接続した3つの単電池110からなる第2セルサブアッシ110Nを、交互に直列接続して構成している。
第1セルサブアッシ110Mは、図4に示すように、組電池100において、1段目(最下段)、3段目、5段目、および7段目(最上段)に位置する3つの単電池110に相当する。第2セルサブアッシ110Nは、図4に示すように、組電池100において、2段目、4段目、および6段目に位置する3つの単電池110に相当する。
第1セルサブアッシ110Mと第2セルサブアッシ110Nは、同様の構成からなる。但し、第1セルサブアッシ110Mと第2セルサブアッシ110Nは、図4および図5に示すように、3つの単電池110の天地を入れ替えることによって、3つのアノード側電極タブ112Aと3つのカソード側電極タブ112KがZ方向に沿って交互に位置するように配置している。
第1セルサブアッシ110Mは、図4および図5に示すように、全てのアノード側電極タブ112Aが図中右側に位置し、全てのカソード側電極タブ112Kが図中左側に位置している。
第2セルサブアッシ110Nは、図4および図5に示すように、全てのアノード側電極タブ112Aが図中左側に位置し、全てのカソード側電極タブ112Kが図中右側に位置している。3つの単電池110毎に、その天地を単純に入れ替えただけでは、電極タブ112の先端部112dの向きがZ方向の上下にばらついてしまう。このため、全ての単電池110の電極タブ112の先端部112dの向きが揃うように、各々の先端部112dを下方に屈折させている。
単電池110は、例えばリチウムイオン二次電池に相当する。単電池110は、車両用モータの駆動電圧の仕様を満たすために直列に複数接続する。単電池110は、電池の容量を確保して車両の走行距離を伸ばすために並列に複数接続する。
単電池110は、図3Aおよび図3Bに示すように、充放電を行う発電要素111を含み扁平に形成した電池本体110H、発電要素111を外部に臨ませる電極タブ112、および発電要素111を封止するラミネートフィルム113を含んでいる。
発電要素111は、屋外の充電スタンド等から電力を充電した上で、車両用モータ等に対して放電して駆動電力を供給するものである。発電要素111は、セパレータによって分離されたアノードとカソードを複数組積層して構成している。
電極タブ112は、図3A〜図8に示すように、発電要素111を外部に臨ませるものである。電極タブ112は、アノード側電極タブ112Aおよびカソード側電極タブ112Kから構成している。アノード側電極タブ112Aの基端側は、1つの発電要素111に含まれる全てのアノードに接合している。アノード側電極タブ112Aは、薄板状から形成し、アノードの特性に合わせてアルミニウムからなる。カソード側電極タブ112Kの基端側は、1つの発電要素111に含まれる全てのカソードに接合している。カソード側電極タブ112Kは、薄板状から形成し、カソードの特性に合わせて銅からなる。
電極タブ112は、図3B、図7および図8に示すように、L字状に形成している。電極タブ112の基端部112cは、第1スペーサ114の当接部(第1当接部114iおよび第2当接部114j)によって支持されている。電極タブ112の先端部112dは、Z方向の下方に沿って屈折し、第1スペーサ114の側面(当接面114h)に対面している。
電極タブ112の先端部112dの形状は、L字形状に限定されない。例えば、電極タブ112は、先端部112dをさらに延在させ、その延在部分を発電要素111側に折り返すようにして、U字形状に形成してもよい。また、電極タブ112の基端部112cは、波状に形成したり湾曲形状に形成したりしてもよい。電極タブ112の先端部112dは、バスバ132と面接触する。
電極タブ112は、図7および図8に示すように、幅方向に沿った中央部112fに、孔112eを備えている。孔112eは、電極タブ112の基端部112cから先端部112dにかけて、長尺状に形成している。電極タブ112の孔112eは、第1スペーサ114のボス114rを挿入させる。
ラミネートフィルム113は、図3Aおよび図3Bに示すように、一対からなり、電池本体110HをZ方向に沿った上下から挟み込んで封止するものである。一対のラミネートフィルム113は、Y方向に沿った一端部113aの隙間から外部に向かって、アノード側電極タブ112Aおよびカソード側電極タブ112Kを導出させている。ラミネートフィルム113は、図8に示すように、シート状の金属層113Mと、金属層113Mを両面から被覆して絶縁するシート状の絶縁層113Nを含んでいる。
単電池110は、図6に示すように一対のスペーサ(第1スペーサ114および第2スペーサ115)によって支持された状態において、図3(A)、図3(B)および図4に示すように積層される。
一対のスペーサ(第1スペーサ114および第2スペーサ115)は、図2、図3Aおよび図3Bに示すように、単電池110をZ方向に沿って一定の間隔で配置している。第1スペーサ114は、電極タブ112を備えた側の単電池110を支持する。第2スペーサ115は、第1スペーサ114と単電池110のX方向において対向するように、電極タブ112を備えていない側の単電池110を支持する。
第1スペーサ114は、図6に示すように、凹凸を備えた長尺な板形状から形成し、絶縁性を備えた強化プラスチックスからなる。第1スペーサ114は、一対のラミネートフィルム113の一端部113aの側に対向するように設けている。第1スペーサ114は、図7および図8に示すように、当接部(第1当接部114iおよび第2当接部114j)によって、単電池110の一端を支持している。
第1スペーサ114は、Y方向に沿って一対の支持面114bを備えている。第1スペーサ114は、支持面114bと隣接しZ方向に沿った側面に、当接面114hを備えている。当接面114hは、図3Bに示すように、電極タブ112の先端部112dに接して、先端部112dをX方向に沿って位置決めしている。
第1スペーサ114は、図7〜図9に示すように、平坦な支持面114bからZ方向に沿った上方に向かって長方形状に突出した凸状の第1当接部114iを、支持面114bのY方向に沿って複数備えている。第1当接部114iは、単電池110の電極タブ112の基端部112cを下方から支持する。第1当接部114iは、支持面114bの中央に互いに離間させて2つ、および支持面114bの両端に1つずつ、合計4つ備えている。第1当接部114iは、電極タブ112の幅方向に沿った中央部112f、一端部112g、および他端部112hを支持する。
第1スペーサ114は、図7〜図9に示すように、各々の支持面114bの中央に凸状のボス114rを備えている。ボス114rは、電極タブ112の中央部112fに開口した孔112eに挿入して、電極タブ112の位置を規制する。ボス114rは、図8に点線で示すように、電極タブ112の孔112eの周囲の部分に加締めて固定する。ボス114rの加締めは、ボス114rを加熱しつつ押圧して半球状に変形させることによって行う。
第1スペーサ114は、図7および図9に示すように、ボス114rの基端部の周囲に位置する支持面114bを、ボス114rを中心として環状に凹ませた第1窪部114sを備えている。第1窪部114sの一部は、当接面114hに臨んでいる。第1窪部114sは、単電池110の電極タブ112に対向するものの、その電極タブ112から離間している。
第1スペーサ114は、図7〜図9に示すように、各々の支持面114bからZ方向に沿った上方に向かって環状に突出した凸状の第2当接部114jを備えている。第2当接部114jは、単電池110のラミネートフィルム113の一端部113aを部分的に支持する。第2当接部114jは、各々の第1当接部114iよりも高さが低い。環状の第2当接部114jの端部は、各々の第1当接部114iとつながっている。
第1スペーサ114は、図7〜図9に示すように、環状の第2当接部114jによって仕切られた部分に、第2窪部114tを備えている。第2窪部114tは、支持面114bを底面とし、第2当接部114jを側面とした凹状に形成している。第2窪部114tの一部は、当接面114hに臨んでいる。第2窪部114tは、単電池110のラミネートフィルム113の一端部113aや電極タブ112に対向するものの、それらから離間している。
第1スペーサ114は、図7に示すように、環状の第2当接部114jによって4方を仕切られた部分に、第3窪部114uを備えている。第3窪部114uは、支持面114bを底面とし、第2当接部114jを側面とした凹状に形成している。第3窪部114uは、単電池110のラミネートフィルム113の一端部113aや電極タブ112に対向するものの、それらから離間している。
第1スペーサ114と単電池110との間において、第1スペーサ114の窪部(第1窪部114sおよび第2窪部114t)から側面(当接面114h)にいたる隙間は、排水路として機能する。この結果、組電池100は、結露によって水滴や水膜が発生しても絶縁抵抗が低下することがなく、構成部材同士が電気的に短絡したり漏電したりすることを防止する。窪部(第1窪部114sおよび第2窪部114t)の深さは、結露によって発生する水の量や、水の表面張力に基づき適宜決定する。なお、第1スペーサ114と単電池110の間に絶縁部材を設けて、強制的に絶縁する構成を採用した場合、組電池100が大型化し、かつ、製造原価が増大することになる。
第1スペーサ114は、図6および図7に示すように、支持面114bのY方向に沿った両端に、それぞれ上方に向かって突出した一対の連結ピン114cを備えている。一対の連結ピン114cは、円柱形状からなり、ラミネートフィルム113の一端部113aのY方向に沿った両端に開口した連結孔113cに挿入することによって、単電池110を位置決めしている。
複数の第1スペーサ114は、図3Bに示すように、一の第1スペーサ114の上面114aと、他の第1スペーサ114の下面114dが当接している。複数の第1スペーサ114は、図3Bに示すように、一の第1スペーサ114の上面114aから突出した円柱形状の位置決ピン114eと、他の第1スペーサ114の下面114dに開口した位置決穴114fを嵌合させることによって、互いに位置決めしている。
第1スペーサ114は、図7〜図9に示すように、第1当接部114iとZ方向に沿って対向するように、Z方向の下方に向かって突出した長方体形状の押圧部114kを備えている。図3Bに示すように、相対的に上方に位置する他の第1スペーサ114の押圧部114kと、相対的に下方に位置する一の第1スペーサ114の第1当接部114iによって、一の第1スペーサ114に支持された電極タブ112を挟み込んで固定する。
第1スペーサ114は、図6および図7に示すように、Y方向に沿った両端に、ロケート孔114gを両端に備えている。ロケート孔114gは、複数の組電池100同士をZ方向に沿って位置決めしつつ連結するボルトを挿入する。
第2スペーサ115は、電極タブ112を支持する必要がないことから、第1スペーサ114を簡略化して構成している。第2スペーサ115は、図6に示すように、第1スペーサ114と同様に、ラミネートフィルム113の他端部113bを支持する当接部(第2当接部)、単電池110の他端部113bの側に対向する窪部(第2窪部および第3窪部)、第2スペーサ同士を位置決めする位置決ピン114e、単電池110を位置決めする連結ピン115c、複数の組電池100同士を位置決めしつつ連結するボルトを挿入するロケート孔115g等を備えている。
中空スペーサ116は、いわゆるカラーである。中空スペーサ116は、円筒形状に形成し、十分な強度を備えた金属からなる。中空スペーサ116は、第1スペーサ114のロケート孔114gと第2スペーサ115のロケート孔115gにそれぞれ挿入している。中空スペーサ116は、複数の組電池100同士を位置決めしつつ連結するボルトを外挿通させ、第1スペーサ114および第2スペーサ115を補強する。
加圧ユニット120の構成を詳述する。
加圧ユニット120は、積層体110Sの各々の単電池110の発電要素111を上下から加圧する上部加圧板121と下部加圧板122、および積層体110Sを加圧した状態の上部加圧板121および下部加圧板122を固定する一対の側板123を含んでいる。
上部加圧板121は、図1および図2に示すように、下部加圧板122と共に、積層体110Sを構成する複数の単電池110を上下から挟み込んで保持しつつ、各々の単電池110の発電要素111を加圧するものである。上部加圧板121は、凹凸を備えた板状に形成し、十分な剛性を備えた金属からなる。上部加圧板121は、水平面上に設けている。上部加圧板121は、図2に示すように、発電要素111を下方に向かって加圧する加圧面121aを備えている。加圧面121aは、平坦に形成され、上部加圧板121の中央の部分から下方に向かって突出している。上部加圧板121は、組電池100同士を連結するボルトを挿入するロケート孔121bを備えている。ロケート孔121bは、貫通孔からなり、上部加圧板121の四隅に開口している。
下部加圧板122は、図2に示すように、上部加圧板121と同一の形状からなり、上部加圧板121の天地を逆転させるように設けている。下部加圧板122は、上部加圧板121と同様に、発電要素111を上方に向かって加圧する加圧面122a、および組電池100同士をZ方向に沿って位置決めしつつ連結するボルトを挿入するロケート孔122bを備えている。
一対の側板123は、図1および図2に示すように、積層体110Sを加圧した状態の上部加圧板121および下部加圧板122を固定するものである。すなわち、一対の側板123は、上部加圧板121および下部加圧板122の間隔を一定に維持する。また、一対の側板123は、積層した単電池110のX方向に沿った側面を被覆して保護する。側板123は、平板状に形成し、金属からなる。一対の側板123は、積層した単電池110のX方向に沿った両側面に対向するように、起立して設けている。一対の側板123は、上部加圧板121および下部加圧板122に対して溶接している。
バスバユニット130の構成を詳述する。
バスバユニット130は、複数のバスバ132を一体的に保持するバスバホルダ131、上下に並んだ単電池110の電極タブ112を電気的に接続するバスバ132、電気的に接続された複数の単電池110のアノード側の終端を外部の入出力端子に臨ませるアノード側ターミナル133、電気的に接続された複数の単電池110のカソード側の終端を外部の入出力端子に臨ませるカソード側ターミナル134、およびバスバ132等を保護する保護カバー135を含んでいる。
バスバホルダ131は、図2および図4に示すように、複数のバスバ132を一体的に保持するものである。バスバホルダ131は、複数のバスバ132を、積層体110Sの各々の単電池110の電極タブ112に対面するように、マトリクス状に一体的に保持している。バスバホルダ131は、絶縁性を備えた樹脂からなり、枠状に形成している。
バスバホルダ131は、図4に示すように、単電池110の電極タブ112を支持している方の第1スペーサ114の長手方向の両側に位置するように、Z方向に沿って起立した一対の支柱部131aをそれぞれ備えている。一対の支柱部131aは、第1スペーサ114の側面に嵌合する。一対の支柱部131aは、Z方向に沿って視認した場合にL字状であって、Z方向に沿って延在した板状に形成している。バスバホルダ131は、第1スペーサ114の長手方向の中央付近に位置するように、Z方向に沿って起立した一対の補助支柱部131bを離間させて備えている。一対の補助支柱部131bは、Z方向に沿って延在した板状に形成している。
バスバホルダ131は、図4に示すように、Z方向に沿って隣り合うバスバ132の間にそれぞれ突出する絶縁部131cを備えている。絶縁部131cは、Y方向に沿って延在した板状に形成している。各々の絶縁部131cは、補助支柱部131bと補助支柱部131bの間に水平に備えている。絶縁部131cは、Z方向に沿って隣り合うバスバ132の間を絶縁することによって放電を防止する。
バスバホルダ131は、それぞれ独立して形成した支柱部131aと補助支柱部131bおよび絶縁部131cを互いに接合して構成してもよいし、支柱部131aと補助支柱部131bおよび絶縁部131cを一体的に成形して構成してもよい。
バスバ132は、図3A、図3B、図4および図5に示すように、上下に並んだ単電池110の電極タブ112を電気的に接続するものである。バスバ132は、一の単電池110のアノード側電極タブ112Aと、他の単電池110のカソード側電極タブ112Kを電気的に接続する。バスバ132は、図5に示すように、例えば、第1セルサブアッシ110Mの上下に3つ並んだアノード側電極タブ112Aと、第2セルサブアッシ110Nの上下に3つ並んだカソード側電極タブ112Kを電気的に接続する。
すなわち、バスバ132は、図5に示すように、例えば、第1セルサブアッシ110Mの3つのアノード側電極タブ112Aを並列接続し、かつ、第2セルサブアッシ110Nの3つのカソード側電極タブ112Kを並列接続する。さらに、バスバ132は、第1セルサブアッシ110Mの3つのアノード側電極タブ112Aと、第2セルサブアッシ110Nの3つのカソード側電極タブ112Kを直列接続する。バスバ132は、一の単電池110のアノード側電極タブ112Aと、他の単電池110のカソード側電極タブ112Kに対してレーザ溶接している。
バスバ132は、図3Aおよび図4に示すように、アノード側バスバ132Aとカソード側バスバ132Kを接合して構成している。アノード側バスバ132Aとカソード側バスバ132Kは、同一の形状からなり、それぞれL字状に形成している。バスバ132は、図3Aおよび図4に示すように、アノード側バスバ132Aの屈折した一端と、カソード側バスバ132Kの屈折した一端を接合してなる接合部132cによって、一体化している。バスバ132を構成するアノード側バスバ132Aおよびカソード側バスバ132Kは、図4に示すように、Y方向に沿った両端にバスバホルダ131と接合する側部132dを備えている。
アノード側バスバ132Aは、単電池110のアノード側電極タブ112Aと同様に、アルミニウムからなる。カソード側バスバ132Kは、単電池110のカソード側電極タブ112Kと同様に、銅からなる。異なる金属からなるアノード側バスバ132Aとカソード側バスバ132Kは、超音波接合によって互いに接合し、接合部132cを形成している。
マトリクス状に配設したバスバ132のうち、図4の図中右上に位置するバスバ132は、21つの単電池110(3並列7直列)のアノード側の終端に相当し、アノード側バスバ132Aのみから構成している。このアノード側バスバ132Aは、積層した単電池110のうち最上部の3つの単電池110のアノード側電極タブ112Aに対してレーザ接合している。
マトリクス状に配設したバスバ132のうち、図4の図中左下に位置するバスバ132は、21つの単電池110(3並列7直列)のカソード側の終端に相当し、カソード側バスバ132Kのみから構成している。このカソード側バスバ132Kは、積層した単電池110のうち最下部の3つの単電池110のカソード側電極タブ112Kに対してレーザ接合している。
アノード側ターミナル133は、図1および図2に示すように、電気的に接続された複数の単電池110のアノード側の終端を外部の入出力端子に臨ませるものである。アノード側ターミナル133は、図2に示すように、マトリクス状に配設したバスバ132のうち、図中右上に位置するアノード側バスバ132Aに接合する。アノード側ターミナル133は、両端を屈折させた板状に形成し、導電性を備えた金属からなる。
カソード側ターミナル134は、図1および図2に示すように、電気的に接続された複数の単電池110のカソード側の終端を外部の入出力端子に臨ませるものである。カソード側ターミナル134は、図2に示すように、マトリクス状に配設したバスバ132のうち、図中左下に位置するカソード側バスバ132Kに接合する。カソード側ターミナル134は、アノード側ターミナル133と形状からなり、天地を反転させている。
保護カバー135は、図1および図2に示すように、バスバ132等を保護するものである。すなわち、保護カバー135は、複数のバスバ132を一体的に被覆することによって、各々のバスバ132が他の部材等と接触して電気的な短絡が発生することを防止する。保護カバー135は、図2に示すように、Z方向に沿って起立した側面135aの一端135bと他端135cを爪のようにX方向に向かって屈折し、絶縁性を備えたプラスチックスからなる。
保護カバー135は、側面135aによって各々のバスバ132を被覆しつつ、一端135bと他端135cによってバスバホルダ131を上下から挟み込んで固定している。保護カバー135は、矩形状の孔からなりアノード側ターミナル133を外部に臨ませる第1開口135dと、矩形状の孔からなりカソード側ターミナル134を外部に臨ませる第2開口135eを、それぞれ側面135aに備えている。
以上説明した実施形態の作用効果を説明する。
第1スペーサ114は、発電要素111を含み扁平に形成した電池本体110Hと、電池本体110Hから導出した電極タブ112と、を備えた単電池110に用いる。第1スペーサ114は、ボス114rと、第1窪部114sと、第1開口部114vと、を有する。ボス114rは、凸状に形成し、電極タブ112に備えられた孔112eまたは切欠に挿入して電極タブ112をガイドする。第1窪部114sは、凹状に形成し、ボス114rの根元の周囲において電極タブ112から離間する。第1開口部114vは、第1窪部114sの一部を側面の側に連通させる。
組電池100は、単電池110と、スペーサ(第1スペーサ114)と、バスバ132と、を有する。単電池110は、発電要素111を含み扁平に形成した電池本体110Hと、電池本体110Hから導出した電極タブ112(アノード側電極タブ112Aおよびカソード側電極タブ112K)と、を備えた。第1スペーサ114は、電極タブ112に備えられた孔112eまたは切欠に挿入して電極タブ112をガイドする凸状に形成した突起部(ボス114r)と、ボス114rの根元の周囲において電極タブ112から離間するように凹状に形成した窪部(第1窪部114s)と、第1窪部114sの一部を側面の側に連通させる開口部(第1開口部114v)と、を備えた。バスバ132は、異なる単電池110の電極タブ112同士を電気的に接続する。
かかる第1スペーサ114によれば、図12に示すように、第1窪部114sの一部を、第1開口部114vによって側面(当接面114h)に臨ませている。すなわち、第1スペーサ114および第1スペーサ114を備えた組電池100は、結露によって発生した水滴や水膜を、第1窪部114sから第1開口部114vを介して外部に排出することができる。水滴や水膜は、第1開口部114vを介して、液体のまま外部に排出されたり、気化して外部に排出されたりする。したがって、第1スペーサ114および第1スペーサ114を備えた組電池100は、結露に起因した漏電を抑制することができる。
ここで、第1スペーサ114は、図9に示すように、第1窪部114sを、ボス114rの根元の周囲よりも掘り下げるようにして形成しているが、大きく窪ませる必要はない。したがって、第1スペーサ114は、成形性(特に加工時の冷却時における外形寸法の変化が極めて小さい)を損なうことなく、容易に製造することができる。
さらに、組電池100は、図3Bに示すように、一の第1スペーサ114の上面114aと、他の第1スペーサ114の下面114dを当接させるようにして、複数の第1スペーサ114を密に積層して構成することができる。特に、組電池100は、第1スペーサ114に溜った水滴や水膜が、例えば、第1スペーサ114ロケート孔114gに挿入されている金属製の中空スペーサ116に付着して水柱となり、上下に連なる中空スペーサ116を介して、組電池100を配置した車両内のグラウンドまで伝わることを防止できる。したがって、組電池100は、絶縁抵抗が低下することを防止できる。このように、組電池100は、例えば、導電性が高い中空スペーサ116等を介した漏電を抑制することができる。
第1スペーサ114は、ボス114rと同一の方向に突出し、単電池110に当接する当接部(第1当接部114iおよび第2当接部114j)を、さらに有することが好ましい。
かかる第1スペーサ114によれば、図12に示すように、第1当接部114iおよび第2当接部114jの周囲において、第1当接部114iおよび第2当接部114jよりも高さが相対的に低い第2窪部114tから、側面(当接面114h)に向かって開口部(第2開口部114W)を構成することができる。すなわち、結露によって発生した水滴や水膜を、第2窪部114tから、側面(当接面114h)に臨む第2開口部114Wを介して、外部に排出することができる。したがって、第1スペーサ114は、結露に起因した漏電をさらに抑制することができる。
また、第1スペーサ114は、図9に示すように、第2窪部114tを、第1当接部114iおよび第2当接部114jよりも掘り下げるようにして形成している。第1スペーサ114は、その外形形状自体を、水平方向にも上下方向にも拡大させる必要はない。このように、第1スペーサ114は、第2窪部114tによって、体積密度向上に対して不利となり得る余計な空間(沿面距離や空間距離を確保するための余剰スペース)を設けることなく、水を外部に排出して、結露に起因した水滴や水膜による導通路の発生を抑制することができる。
また、第1スペーサ114は、図9に示すように、第2窪部114tを、第1当接部114iおよび第2当接部114jよりも掘り下げるようにして形成しているが、大きく窪ませる必要はない。したがって、第1スペーサ114は、成形性(特に加工時の冷却時における外形寸法の変化が極めて小さい)を損なうことなく、容易に製造することができる。
第1当接部114iは、電極タブ112の幅方向に沿う一端部112g、中央部112f、および他端部112hに当接することが好ましい。
かかる第1スペーサ114によれば、ボス114rを電極タブ112の例えば中央部112fに備えた孔112eの部分に加締めて固定したときに、その加締められた部分が歪んで、電極タブ112の両端(一端部112gおよび他端部112h)が第1スペーサ114から浮き上がるように変形することを防止できる。すなわち、第1当接部114iが電極タブ112の中央部112f、一端部112g、および他端部112hを部分的に支持していることから、加締めに起因する電極タブ112の歪みが、第1スペーサ114の第1当接部114iを介して、電極タブ112の両端(一端部112gおよび他端部112h)に伝搬することがなく、電極タブ112の歪みを中央部112fに留めることができる。このようなことから、電極タブ112をレーザの照射によって加工する際に、電極タブ112の位置ずれに起因してレーザが適切に照射できない(いわゆるレーザの空打ち)ことも防止できる。さらに、第1スペーサ114は、結露によって発生した水滴や水膜を、第1当接部114iの隙間(電極タブ112の中央部112fと一端部112gの間に位置する隙間、および電極タブ112の中央部112fと他端部112hの間に位置する隙間)から外部に排出することができる。したがって、第1スペーサ114によれば、ボス114rの加締めによる電極タブ112の歪みを局所的に抑え、電極タブ112全体が変形することを防止すると共に、第1スペーサ114と電極タブ112を強固に保持しつつ、結露に起因した漏電を抑制することができる。
第1スペーサ114の第2当接部114jは、少なくとも一部を環状に形成することが好ましい。
かかる第1スペーサ114によれば、結露によって発生した水滴や水膜を、図7に示すように、環状に形成された第2当接部114jによって囲われた第3窪部114uに貯水しつつ、単電池110と第1スペーサ114の隙間から気化させて外部に排出することができる。すなわち、第2当接部114jによって囲われた第3窪部114uは、水を一時的に貯めるポケットとして機能する。したがって、第1スペーサ114によれば、結露に起因した漏電を抑制することができる。
そのほか、本発明は、特許請求の範囲に記載された構成に基づき様々な改変が可能であり、それらについても本発明の範疇である。
スペーサ(例えば第1スペーサ114)において、窪部(第1窪部114sおよび第2窪部114t)の一部を臨ませる側面は、単電池110の方向Y(短手方向)に沿った側面(当接面114h)に限定されることなく、単電池110の方向X(長手方向)に沿った側面としてもよい。
100 組電池、
110 単電池、
110M 第1セルサブアッシ、
110N 第2セルサブアッシ、
110S 積層体、
110H 電池本体、
111 発電要素、
112 電極タブ、
112A アノード側電極タブ、
112K カソード側電極タブ、
112c 基端部、
112d 先端部、
112e 孔、
112f 中央部、
112g 一端部、
112h 他端部、
113 ラミネートフィルム、
114 第1スペーサ、
114a 上面、
114b 支持面、
114c 連結ピン、
114d 下面、
114e 位置決ピン、
114f 位置決穴、
114g ロケート孔、
114h 当接面、
114i 第1当接部(当接部)、
114j 第2当接部(当接部)、
114k 押圧部、
114r ボス(突起部)、
114s 第1窪部(窪部)、
114t 第2窪部(窪部)、
114u 第3窪部(窪部)、
114v 第1開口部(開口部)、
114W 第2開口部(開口部)、
115 第2スペーサ、
116 中空スペーサ、
120 加圧ユニット、
121 上部加圧板、
122 下部加圧板、
123 側板、
130 バスバユニット、
131 バスバホルダ、
132 バスバ、
132A アノード側バスバ、
132K カソード側バスバ、
133 アノード側ターミナル、
134 カソード側ターミナル、
135 保護カバー、
X 単電池110の長手方向、
Y 単電池110の短手方向、
Z 単電池110の積層方向。

Claims (5)

  1. 発電要素を含み扁平に形成した電池本体と、前記電池本体から導出した電極タブと、を備えた単電池に用いるスペーサであって、
    前記電極タブに備えられた孔または切欠に挿入して前記電極タブをガイドする凸状に形成した突起部と、
    前記突起部の根元の周囲において前記電極タブから離間するように凹状に形成した窪部と、
    前記窪部の一部を側面の側に連通させる開口部と、を有するスペーサ。
  2. 前記突起部と同一の方向に突出し、前記単電池に当接する当接部を、さらに有する請求項1に記載のスペーサ。
  3. 前記当接部は、前記電極タブの幅方向に沿う一端部、中央部、および他端部に当接する、請求項2に記載のスペーサ。
  4. 前記当接部は、少なくとも一部を環状に形成した、請求項2または3に記載のスペーサ。
  5. 発電要素を含み扁平に形成した電池本体と、前記電池本体から導出した電極タブと、を備えた単電池と、
    前記電極タブに備えられ前記電極タブの基端部から先端部にかけて長尺状に形成された孔または切欠に挿入して前記電極タブをガイドする凸状に形成した突起部と、前記突起部の根元の周囲において前記電極タブから離間するように凹状に形成した窪部と、前記窪部の一部を前記電極タブの先端部と当接する側面の側に連通させる開口部と、を備えたスペーサと、
    異なる前記単電池の前記電極タブ同士を電気的に接続するバスバと、を有し、前記電極タブの前記孔または前記切欠に前記スペーサの前記突起部を挿入した状態において前記孔または前記切欠の一部が開口し、かつ、前記孔または前記切欠の前記開口している部分が前記スペーサの前記開口部と連通している組電池。
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