JP6780068B2 - 車両用灯具 - Google Patents
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第一の半導体発光素子と、
前記第一の半導体発光素子とは発光色の異なる第二の半導体発光素子と、
前記第一の半導体発光素子から出射された光を配光制御する第一の配光制御ステップが設けられた第一の領域と、前記第二の半導体発光素子から出射された光を配光制御するステップであって前記第一の配光制御ステップとは異なる第二の配光制御ステップが設けられた第二の領域とを含む単一のインナーレンズと、を備え、
前記第一の領域には当該車両用灯具の所定方向に帯状に延びる第一のステップが設けられ、
前記第二の領域には当該車両用灯具の前記所定方向と異なる方向に帯状に延びる第二のステップが設けられている。
前記第一のステップおよび前記第二のステップが設けられている上記構成によれば、少なくとも2方向に光を出射させることが可能となる。また、同様の構成により、インナーレンズの後方側に配置された部材の非視認性が確保されるため、車両用灯具の見栄えを高めることができる。
前記所定方向は当該車両用灯具の左右方向であり、
前記所定方向と異なる方向は、当該車両用灯具の上下方向であることが好ましい。
上記構成により、少なくとも当該車両用灯具の左右方向と上下方向の2方向に光を出射させることが可能となる。
前記第二の領域は、前記第一の領域よりも当該車両用灯具の後方側に一段窪むように形成されていることが好ましい。
この構成によれば、第二領域に設けられた第二の配光制御ステップは、第一領域に設けられた第一の配光制御ステップよりも車両用灯具の後方側に位置することとなる。このため、第一の配光制御ステップと第二の配光制御ステップの仮想焦点が異なる場合でも、第一の配光制御ステップが配光制御する第一の半導体発光素子から出射される光と、第二の配光制御ステップが配光制御する第二の半導体発光素子から出射される光とを、単一のインナーレンズで配光制御することができる。
さらに、前記第一の半導体発光素子および第二の半導体発光素子とは発光色の異なる第三の半導体発光素子を備え、
前記インナーレンズは、前記第三の半導体発光素子から出射された光を配光制御するステップであって前記第一の配光制御ステップおよび前記第二の配光制御ステップとは異なる第三の配光制御ステップが設けられた第三の領域をさらに含み、
前記第一の半導体発光素子はテール&ストップランプ用の光源であり、前記第二の半導体発光素子はバックアップランプ用の光源であり、前記第三の半導体発光素子はターンシグナルランプ用の光源であることが好ましい。
この構成によれば、テール&ストップランプ、バックアップランプおよびターンシグナルランプ機能を有する多機能な車両用尾灯を提供することができる。
前記第一の半導体発光素子および前記第二の半導体発光素子を搭載する単一の実装基板を有することが好ましい。
この構成によれば、半導体発光素子を各々搭載した別個の実装基板を組み立てる場合と比較して、車両用灯具の組み立てを容易にすることができる。
前記第一のステップは、前記インナーレンズの背面上に設けられ、
前記第二のステップは、前記インナーレンズの前面上に設けられていることが好ましい。
この構成によれば、インナーレンズの同一面側に互いに異なる方向のステップを設ける場合と比較して、第一のステップおよび第二のステップを成形し易い。
前記第一のステップおよび前記第二のステップの少なくともいずれかに、シボ加工が施されていることが好ましい。
この構成によれば、インナーレンズの後方側に配置された部材の非視認性が確保されるため、車両用灯具の見栄えを高めることができる。
本実施形態の車両用灯具1は、例えば、配送車等の小型トラックのリアコンビネーションランプとして用いられる。本実施形態においては、左右対称の一対のリアコンビネーションランプのうち車両後方側から見て右側の車両用灯具1のみを図示して説明する。車両用灯具1は、矩形の容器状をしたランプボディ10と、このランプボディ10の前面開口に取り付けられたアウターレンズ15と、ランプボディ10の背面側に取付可能なブラケット17と、を備えている。
アウターレンズ15の左側端部には、リフレックスリフレクタ16を収容するための収容部15Aが設けられている。この収容部15Aにリフレックスリフレクタ16が灯具前面側から例えば強力な両面テープにより接着される。リフレックスリフレクタ16は、例えば縦長四角形状の赤色導光体であって、反射面(図示省略)が設けられている。このようなリフレックスリフレクタ16により、灯具外部から進入する光を灯具外部に向けて反射し、これにより、自車両の存在を後方に位置する他車両等に認識させることができる。なお、本実施形態においては、熱溶着部のアニール処理後に、リフレックスリフレクタ16がアウターレンズ15に取付けられる。
ベース本体41の外形は、ランプボディ10の内部空間において灯具前後方向と直交する面の形状とほぼ同様な横長の矩形状に形成されている。このようなベース部材40がランプボディ10に収容されると、ベース本体41の周縁部がランプボディの段差部12Aに接触するとともに、脚部42の端部がランプボディ10の受け部11Bに収容されて、ベース部材40が位置決めされる。これにより、ベース部材40によってランプボディ10の灯室Rが灯具前方側の空間と灯具後方側の空間とに区切られることとなる。なお、ベース部材40は、実装基板24と回路基板25との間に配置されることで、回路基板25から実装基板24への熱伝導を抑える熱伝導抑制部材としても機能する。
まず、図12(a)に示すように、第一から第三の半導体発光素子21〜23が実装された実装基板24を間にして、灯具前方側にインナーレンズ30を配置し、灯具後方側にベース部材40を配置する。そして、図13の拡大断面図に示すように、インナーレンズ30の突起部30Aを実装基板24の開口部24Aに挿入して、インナーレンズ30を実装基板24に対して位置決めするとともに、実装基板24に位置決めされたインナーレンズ30の突起部30Aの先端部をベース部材40の凹型受け部41Aに収容して、実装基板24に対してベース部材40を位置決めする。このとき、実装基板24をインナーレンズ30の突起部30Aに形成された張出部30A1とベース部材40の凹型受け部41Aとで挟み込むことで、実装基板24が固定される。その後、インナーレンズ30の突起部30Aに設けられた雌ねじ部30Bをベース部材40の開口部41B側からねじSによりねじ止めする。これにより、灯具前方側から灯具後方側へ向けて、インナーレンズ30、実装基板24およびベース部材40がこの順で組み付けられる。
さらに、ブラケット17の形状は図1および図11等に示された形状に限られず、車両用灯具1が組み込まれる車両の形状等に応じて適宜変更することができる。
Claims (6)
- 第一の半導体発光素子と、
前記第一の半導体発光素子とは発光色の異なる第二の半導体発光素子と、
前記第一の半導体発光素子から出射された光を配光制御する第一の配光制御ステップが設けられた第一の領域と、前記第二の半導体発光素子から出射された光を配光制御するステップであって前記第一の配光制御ステップとは異なる第二の配光制御ステップが設けられた第二の領域とを含む単一のインナーレンズと、を備え、
前記第一の領域には当該車両用灯具の所定方向に帯状に延びる第一のステップが設けられ、
前記第二の領域には当該車両用灯具の前記所定方向と異なる方向に帯状に延びる第二のステップが設けられ、
前記第二の領域は、前記第一の領域よりも当該車両用灯具の後方側に一段窪むように形成されている、車両用灯具。 - 第一の半導体発光素子と、
前記第一の半導体発光素子とは発光色の異なる第二の半導体発光素子と、
前記第一の半導体発光素子から出射された光を配光制御する第一の配光制御ステップが設けられた第一の領域と、前記第二の半導体発光素子から出射された光を配光制御するステップであって前記第一の配光制御ステップとは異なる第二の配光制御ステップが設けられた第二の領域とを含む単一のインナーレンズと、を備え、
前記第一の領域には当該車両用灯具の所定方向に帯状に延びる第一のステップが設けられ、
前記第二の領域には当該車両用灯具の前記所定方向と異なる方向に帯状に延びる第二のステップが設けられ、
前記第一のステップは、前記インナーレンズの背面上に設けられ、
前記第二のステップは、前記インナーレンズの前面上に設けられている、車両用灯具。 - 前記所定方向は、当該車両用灯具の左右方向であり、
前記所定方向と異なる方向は、当該車両用灯具の上下方向である、請求項1または請求項2に記載の車両用灯具。 - さらに、前記第一の半導体発光素子および第二の半導体発光素子とは発光色の異なる第三の半導体発光素子を備え、
前記インナーレンズは、前記第三の半導体発光素子から出射された光を配光制御するステップであって前記第一の配光制御ステップおよび前記第二の配光制御ステップとは異なる第三の配光制御ステップが設けられた第三の領域をさらに含み、
前記第一の半導体発光素子はテール&ストップランプ用の光源であり、前記第二の半導体発光素子はバックアップランプ用の光源であり、前記第三の半導体発光素子はターンシグナルランプ用の光源である、請求項1から請求項3のいずれか一項に記載の車両用灯具。 - 前記第一の半導体発光素子および前記第二の半導体発光素子を搭載する単一の実装基板を有する、請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の車両用灯具。
- 前記第一のステップおよび前記第二のステップの少なくともいずれかに、シボ加工が施されている、請求項1から請求項5のいずれか一項に記載の車両用灯具。
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