JP6774610B2 - ポンプ装置 - Google Patents

Description

本発明は、ポンプ装置に関する。

近年、トランスミッション等に使用する電動オイルポンプは、応答性が求められる。電動オイルポンプの応答性を実現するためには、電動オイルポンプ用のモータを高出力にする必要がある。
電動オイルポンプ用のモータを高出力にした場合、モータが有するコイルに大電流が流れ、モータが高温となり、例えばモータが有する永久磁石が減磁する。そのため、モータの温度上昇を抑えるためにモータには冷却構造を設ける必要がある。
特許文献１は、ステータとロータとの軸方向の相対的な位置関係を、ロータの回転速度に応じたオイルの油圧で変位させ、ロータをオイルで冷却するオイル供給機構を備える電動モータを開示している。

特開２００８−１２５２３５号公報

しかしながら、特許文献１に開示の電動モータは、ステータとロータを同時にオイルによって冷却することができない。

本発明の目的は、ステータとロータを同時に冷却し、冷却効果の高い構造を有するポンプ装置を提供することである。

本願の例示的な第１発明は、軸方向に延びる中心軸を中心として回転するシャフトと、前記シャフトを回転させるモータ部と、前記モータ部の軸方向一方側に位置し、前記モータ部によって前記シャフトを介して駆動され、オイルを吐出するポンプ部と、を有し、前記モータ部は、前記シャフトの周囲において回転するロータと、前記ロータと対向して配置されたステータと、前記ロータ及び前記ステータを収容するハウジングと、を有し、前記ポンプ部は、前記シャフトに取り付けられるポンプロータと前記オイルを吸入する吸入口と、前記オイルを吐出する吐出口とが設けられ、前記ポンプロータを収容するポンプケースと、を有し、前記ポンプ部内と前記ハウジング内とを繋ぐ、前記オイルの第１流路と、前記ステータと前記ロータとの間に設けられた、前記オイルの第２流路と、前記第２流路から、前記ステータおよび前記ロータの径方向外側を経由してポンプ吸入口に繋がる、前記オイルの第３流路と、を有し、前記ロータおよびステータのうち径方向外側に配置される方の内周面、または、前記ロータおよびステータのうち径方向内側に配置される方の外周面に、１または複数の溝が設けられ、前記溝は、前記オイルの進行方向に対して傾斜している。

本願の例示的な第１発明によれば、ステータとロータを同時に冷却し、冷却効果の高い構造を有するポンプ装置を提供できる。

第１実施形態に係るポンプ装置を示す断面図である。 第１実施形態に係るポンプ装置の要部を模式的に表した図である。 ステータまたはロータが有する溝の形状を示す図である。 ステータまたはロータが有する溝の形状を示す図である。 ステータまたはロータが有する溝の形状を示す図である。 ステータまたはロータが有する溝の形状を示す図である。 ステータまたはロータが有する溝の形状を示す図である。 第１実施形態におけるステータの上面図である。 第１実施形態における流路の一部を拡大した図である。 第１実施形態における流路の一部を拡大した図である。 第１実施形態における流路の変形例を示す図である。 第２実施形態に係るポンプ装置を示す断面図である。 第３実施形態に係るポンプ装置を示す断面図である。 第３実施形態に係るポンプ装置の変形例を示す断面図である。

以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態に係るポンプ装置について説明する。なお、本発明の範囲は、以下の実施の形態に限定されず、本発明の技術的思想の範囲内で任意に変更可能である。また、以下の図面においては、各構成をわかりやすくするために、実際の構造と各構造における縮尺や数等を異ならせる場合がある。

また、図面においては、適宜３次元直交座標系としてＸＹＺ座標系を示す。ＸＹＺ座標系において、Ｚ軸方向は、図１に示す中心軸Ｊの軸方向一方向と平行な方向とする。Ｘ軸方向は、図１に示すバスバーアッシー６０の長さ方向と平行な方向、すなわち、図１の左右方向とする。Ｙ軸方向は、バスバーアッシー６０の幅方向と平行な方向、すなわち、Ｘ軸方向とＺ軸方向との両方と直交する方向とする。

また、以下の説明においては、Ｚ軸方向の正の側（＋Ｚ側）を「フロント側」と呼び、Ｚ軸方向の負の側（−Ｚ側）を「リア側」と呼ぶ。なお、リア側及びフロント側とは、単に説明のために用いられる名称であって、実際の位置関係や方向を限定しない。また、特に断りのない限り、中心軸Ｊに平行な方向（Ｚ軸方向）を単に「軸方向」と呼び、中心軸Ｊを中心とする径方向を単に「径方向」と呼び、中心軸Ｊを中心とする周方向、すなわち、中心軸Ｊの軸周り（θ方向）を単に「周方向」と呼ぶ。

なお、本明細書において、軸方向に延びる、とは、厳密に軸方向（Ｚ軸方向）に延びる場合に加えて、軸方向に対して、４５°未満の範囲で傾いた方向に延びる場合も含む。また、本明細書において、径方向に延びる、とは、厳密に径方向、すなわち、軸方向（Ｚ軸方向）に対して垂直な方向に延びる場合に加えて、径方向に対して、４５°未満の範囲で傾いた方向に延びる場合も含む。

第１実施形態

図１は、本実施形態のポンプ装置１０を示す断面図である。
本実施形態のポンプ装置１０は、シャフト４１と、モータ部２０と、ハウジング１２と、カバー１３と、ポンプ部３０と、を有する。シャフト４１は、軸方向に延びる中心軸Ｊを中心として回転する。モータ部２０とポンプ部３０とは、軸方向に沿って並んで設けられる。

モータ部２０は、図１に示すように、カバー１３と、ロータ４０と、ステータ５０と、ベアリング４２と、制御装置７０と、バスバーアッシー６０と、複数のＯリングと、を有する。複数のＯリングは、フロント側Ｏリング８１と、リア側Ｏリング８２と、を有する。

ロータ４０は、シャフト４１の外周面に固定される。ステータ５０は、ロータ４０の径方向外側に位置する。すなわち、モータ部２０は、インナーロータ型のモータである。ベアリング４２は、シャフト４１を回転可能に支持する。ベアリング４２は、バスバーアッシー６０に保持される。バスバーアッシー６０は、外部電源に接続され、ステータ５０に電流を供給する。

ハウジング１２は、モータ部２０とポンプ部３０とを保持する。ハウジング１２は、リア側（−Ｚ側）に開口しており、ハウジング１２の開口部には、バスバーアッシー６０のフロント側（＋Ｚ側）の端部が挿入されている。カバー１３は、ハウジング１２のリア側に固定される。カバー１３は、モータ部２０のリア側を覆う。すなわち、バスバーアッシー６０のリア側（−Ｚ側）の少なくとも一部を覆い、ハウジング１２に固定されている。

制御装置７０は、ベアリング４２とカバー１３との間に配置される。フロント側Ｏリング８１は、バスバーアッシー６０とハウジング１２との間に設けられる。リア側Ｏリング８２は、バスバーアッシー６０とカバー１３との間に設けられる。以下、各部品について詳細に説明する。

＜ハウジング＞
図１に示すように、ハウジング１２は、筒状である。より詳細には、ハウジング１２は、中心軸Ｊを中心とする両端が開口した多段の円筒形状である。ハウジング１２の材質は、例えば、金属である。ハウジング１２は、モータ部２０とポンプ部３０とを保持する。ハウジング１２は、筒部１４と、フランジ部１５と、を有する。

フランジ部１５は、筒部１４のリア側の端部から径方向外側に延びる。筒部１４は、中心軸Ｊを中心とする円筒状である。筒部１４は、バスバーアッシー挿入部２１ａと、ステータ保持部２１ｂと、ポンプボディ保持部２１ｃと、を軸方向（Ｚ軸方向）に沿って、リア側（−Ｚ側）からフロント側（＋Ｚ側）へと、この順に有する。

バスバーアッシー挿入部２１ａは、バスバーアッシー６０のフロント側（＋Ｚ側）の端部を中心軸Ｊの径方向外側から囲む。バスバーアッシー挿入部２１ａと、ステータ保持部２１ｂと、ポンプボディ保持部２１ｃとは、それぞれ同心の円筒形状であり、直径はこの順に小さくなる。

すなわち、バスバーアッシー６０のフロント側の端部は、ハウジング１２の内側に位置する。ステータ保持部２１ｂの内側面には、ステータ５０の外側面、すなわち、後述するコアバック部５１の外側面が嵌合されている。これにより、ハウジング１２には、ステータ５０が保持される。ポンプボディ保持部２１ｃの内周面には、ポンプボディ３１の外周面が固定される。

＜ロ―タ＞
ロータ４０は、ロータコア４３と、ロータマグネット４４と、を有する。ロータコア４３は、シャフト４１を軸周り（θ方向）に囲んで、シャフト４１に固定されている。ロータマグネット４４は、ロータコア４３の軸周りに沿った外側面に固定されている。ロータコア４３及びロータマグネット４４は、シャフト４１と一体となって回転する。

＜ステータ＞
ステータ５０は、ロータ４０を軸周り（θ方向）に囲み、ロータ４０を中心軸Ｊ周りに回転させる。ステータ５０は、コアバック部５１と、ティース部５２と、コイル５３と、ボビン（インシュレータ）５４と、を有する。コアバック部５１の形状は、シャフト４１と同心の円筒状である。

ティース部５２は、コアバック部５１の内側面からシャフト４１に向かって延びている。ティース部５２は、複数設けられ、コアバック部５１の内側面の周方向に均等な間隔で配置されている（図４）。コイル５３は、導電線５３ａが巻き回されて構成される。コイル５３は、ボビン（インシュレータ）５４に設けられている。ボビン（インシュレータ）５４は、各ティース部５２に装着されている。

＜ベアリング＞
ベアリング４２は、ステータ５０のリア側（−Ｚ側）に配置される。ベアリング４２は、後述するバスバーホルダ６１が有するベアリング保持部６５に保持される。ベアリング４２は、シャフト４１を支持する。ベアリング４２の構成は、特に限定されず、いかなる公知のベアリングを用いてよい。

＜制御装置＞
制御装置７０は、モータ部２０の駆動を制御する。制御装置７０は、回路基板（不図示）と、回転センサ（不図示）と、センサマグネット保持部材（不図示）と、センサマグネット７３と、を有する。すなわち、モータ部２０は、回路基板と、回転センサと、センサマグネット保持部材と、センサマグネット７３と、を有する。

回路基板は、モータ駆動信号を出力する。センサマグネット保持部材は、中央の孔がシャフト４１のリア側（＋Ｚ側）の端部の小径部分に嵌合されることで位置決めされている。センサマグネット保持部材は、シャフト４１とともに回転可能である。センサマグネット７３は、円環状であり周方向にＮ極とＳ極とが交互に配置されている。センサマグネット７３は、センサマグネット保持部材の外周面に嵌合されている。

これにより、センサマグネット７３は、センサマグネット保持部材に保持され、ベアリング４２のリア側（−Ｚ側）において、シャフト４１の軸周り（＋θ方向）にシャフト４１とともに回転可能に配置される。

回転センサは、回路基板のフロント側（＋Ｚ側）の回路基板フロント面に取り付けられている。回転センサは、軸方向（Ｚ軸方向）において、センサマグネット７３と対向する位置に設けられている。回転センサは、センサマグネット７３の磁束の変化を検出する。回転センサは、例えば、ホールＩＣやＭＲセンサである。具体的には、ホールＩＣを用いる場合は、３つ設けられる。

＜カバー＞
カバー１３は、ハウジング１２のリア側（−Ｚ側）に取り付けられている。カバー１３の材質は、例えば、金属である。カバー１３は、筒状部２２ａと、蓋部２２ｂと、フランジ部（カバー側）２４と、を有する。筒状部２２ａは、フロント側（＋Ｚ側）に開口する。

筒状部２２ａは、バスバーアッシー６０、より詳細にはバスバーホルダ６１のリア側（−Ｚ側）の端部を中心軸Ｊの径方向外側から囲む。筒状部２２ａは、フランジ部（ハウジング側）１５及びフランジ部（カバー側）２４を介して、ハウジング１２におけるバスバーアッシー挿入部２１ａのリア側の端部と連結されている。

蓋部２２ｂは、筒状部２２ａのリア側の端部に接続されている。本実施形態において蓋部２２ｂは、平板状である。蓋部２２ｂは、バスバーホルダ６１のリア側の開口部を閉塞している。蓋部２２ｂのフロント側の面は、リア側Ｏリング８２の全周と接触している。これにより、カバー１３は、バスバーホルダ６１の開口部の周囲の一周に亘って、バスバーホルダ６１のリア側の本体部リア面と、リア側Ｏリング８２を介して間接的に接触する。

フランジ部（カバー側）２４は、筒状部２２ａのフロント側の端部から径方向外側に拡がる。ハウジング１２とカバー１３とは、フランジ部（ハウジング側）１５とフランジ部（カバー側）２４とが重ね合わされて接合されている。

モータ部２０には、コネクタ部６３を介して、外部電源が接続される。接続された外部電源は、コネクタ部６３が有する電源用開口部６３ａの底面から突出するバスバー９１及び配線部材９２と電気的に接続される。これにより、バスバー９１及び配線部材９２を介して、ステータ５０のコイル５３及び回転センサに駆動電流が供給される。コイル５３に供給される駆動電流は、例えば、回転センサによって計測されるロータ４０の回転位置に応じて制御される。コイル５３に駆動電流が供給されると、磁場が発生し、この磁場によってロータ４０が回転する。このようにして、モータ部２０は、回転駆動力を得る。

＜ポンプ部＞
ポンプ部３０は、モータ部２０の軸方向一方側、詳細にはフロント側（＋Ｚ軸側）に位置する。ポンプ部３０は、モータ部２０によってシャフト４１を介して駆動される。ポンプ部３０は、ポンプボディ３１と、ポンプロータ３５と、ポンプカバー３２と、を有する。以下、ポンプカバー３２及びポンプボディ３１をポンプケースと呼ぶ。

ポンプボディ３１は、モータ部２０のフロント側においてハウジング１２内に固定される。Ｏリング７１はポンプボディ３１に取り付けられる。Ｏリング７１は、ポンプボディ３１の外周面とハウジング１２の内周面との径方向の間に設けられる。これにより、ポンプボディ３１の外周面とハウジング１２の内周面との径方向の間がシールされる。ポンプボディ３１は、フロント側（＋Ｚ側）の面からリア側（−Ｚ側）に窪みポンプロータ３５を収容するポンプ室３３を有する。ポンプ室３３の軸方向に視た形状は、円形状である。

ポンプボディ３１は、軸方向両端に開口しシャフト４１が通され、フロント側の開口がポンプ室３３に開口する貫通孔３１ａを有する。貫通孔３１ａのリア側の開口は、モータ部２０側に開口する。貫通孔３１ａは、シャフト４１を回転可能に支持する軸受部材として機能する。

ポンプボディ３１は、ハウジング１２よりもフロント側に位置しハウジング１２の外部に露出する露出部３６を有する。露出部３６は、ポンプボディ３１のフロント側の端部の部分である。露出部３６は、軸方向に延びる円柱状である。露出部３６は、ポンプ室３３と径方向に重なる。

ポンプロータ３５は、シャフト４１に取り付けられる。より詳細には、ポンプロータ３５は、シャフト４１のフロント側の端部に取り付けられる。ポンプロータ３５は、シャフト４１に取り付けられるインナーロータ３７と、インナーロータ３７の径方向外側を囲むアウターロータ３８と、を有する。インナーロータ３７は、円環状である。インナーロータ３７は、径方向外側面に歯を有する歯車である。

インナーロータ３７は、シャフト４１に固定される。より詳細には、インナーロータ３７の内側にシャフト４１のフロント側の端部が圧入される。インナーロータ３７は、シャフト４１と共に軸周り（θ方向）に回転する。アウターロータ３８は、インナーロータ３７の径方向外側を囲む円環状である。アウターロータ３８は、径方向内側面に歯を有する歯車である。

インナーロータ３７とアウターロータ３８とは互いに噛み合い、インナーロータ３７が回転することでアウターロータ３８が回転する。すなわち、シャフト４１の回転によりポンプロータ３５は回転する。言い換えると、モータ部２０とポンプ部３０とは同一の回転軸を有する。これにより、電動オイルポンプが軸方向に大型化することを抑制できる。インナーロータ３７とアウターロータ３８とが回転することで、インナーロータ３７とアウターロータ３８の噛み合わせ部分の間の容積が変化する。容積が減少する領域を加圧領域とし、容積が増加する領域を負圧領域とする。ポンプロータ３５の負圧領域の軸方向一方側には、吸入口３２ｃが配置される。また、ポンプロータ３５の加圧領域の軸方向一方側には、吐出口３２ｄが配置される。ここで、吸入口３２ｃからポンプ室３３内に吸入されるオイルは、インナーロータ３７とアウターロータ３８の間の容積部分に収容され、吐出口３２ｄ側に送ることができる。その後、オイルは、吐出口３２ｄから吐出される。

ポンプカバー３２は、ポンプボディ３１のフロント側に取り付けられる。ポンプカバー３２は、ポンプカバー本体３２ａと、ポンプ吐出円筒部３２ｂと、を有する。ポンプカバー本体３２ａは、径方向に拡がる円板状である。ポンプカバー本体３２ａは、ポンプ室３３のフロント側の開口を閉塞する。ポンプ吐出円筒部３２ｂは、軸方向に延びる円筒状である。ポンプ吐出円筒部３２ｂは、軸方向両端に開口する。ポンプ吐出円筒部３２ｂは、ポンプカバー本体３２ａからフロント側に延びる。

ポンプ部３０は、吐出口３２ｄ及び吸入口３２ｃを有する。吐出口３２ｄ及び吸入口３２ｃは、ポンプカバー３２に設けられる。吐出口３２ｄは、ポンプ吐出円筒部３２ｂの内部を含む。吐出口３２ｄ及び吸入口３２ｃは、ポンプカバー３２のフロント側の面に開口する。吐出口３２ｄ及び吸入口３２ｃは、ポンプ室３３と繋がり、ポンプ室３３へのオイルの吸入およびポンプ室３３からのオイルの吐出が可能である。

シャフト４１が周方向一方向き（−θ向き）に回転する場合、吸入口３２ｃからオイルがポンプ室３３に吸入される。ポンプ室３３に吸入されたオイルは、ポンプロータ３５によって送られ、吐出口３２ｄへ吐出される。さらに本実施形態のポンプ装置１０では、ポンプ室３３に吸入されたオイルは、ポンプロータ３５によって送られ、シャフト４１を介してモータ部２０の内部へ流入する。詳細には、オイルの大半は、加圧領域から吐出口３２ｄへ吐出されるが、一部は、インナーロータ３７とポンプボディ３１との軸方向間隙を通過し、シャフト４１近傍に流れ込む。その後、オイルは、シャフト４１とポンプボディ３１との間を通って、モータ部２０の内部へ流入する。これにより、モータ部２０の冷却が可能となる。

次に、本実施形態に係るポンプ装置１０が有する冷却構造について説明する。本実施形態では、外部装置から供給されたオイルがポンプロータ３５によって吸入口３２ｃから吐出口３２ｄに流れるとともに、モータ部２０内に吸入され、モータ部２０内を循環することによってステータ５０及びロータ４０を冷却することを実現する。

図２は、図１に示したポンプ装置１０におけるオイルの流路をわかりやすくするためにポンプ装置１０の要部を模式的に表した図である。
図２に示すように、ポンプ装置１０は、ポンプ部３０内とハウジング１２内とを繋ぐ第１流路１と、ステータ５０とロータ４０との間に設けられた第２流路２と、第２流路２から、ステータ５０及びロータ４０の径方向外側を経由してポンプ部３０の吸入口（ポンプ吸入口）３２ｃに繋がる第３流路３ａ及び３ｂと、を有する。以下、各流路の詳細について説明する。

＜第１流路＞
図２における第１流路１は、ポンプ部３０のポンプボディ３１とシャフト４１の間に設けられる。ポンプ装置１０の稼働時において、吸入口３２ｃから吸入されたオイルの大半は、ポンプロータ３５の加圧領域から吐出口３２ｄ（図１参照）へ吐出されるが、一部は、インナーロータ３７とポンプボディ３１との軸方向間隙を通過し、シャフト４１近傍に流れ込む。その後、オイルは、シャフト４１とポンプボディ３１との間、すなわち第１流路１を通って、モータ部２０の内部へ流入する。なお、図２では、便宜上、吸入口３２ｃから吸入されたオイルがそのまま第１流路１に繋がるように示している。すなわち、図２に示した流路を示す矢印では、吸入口３２ｃから吸入されたオイルが、ポンプロータ３５の加圧領域からインナーロータ３７とポンプボディ３１との軸方向間隙を通過し、第１流路１に流れる経路を省略して示している。

本実施形態では、ポンプボディ３１がすべり軸受構造、すなわち軸受部材３１ｂを有し、第１流路１は、シャフト４１の外周面とポンプボディ３１の内周面との間に位置する。このとき、第１流路１においてポンプ部３０から流入するオイルを潤滑油として使用することが可能となり、オイルを効率よくモータ部２０内へ吸入できる。なお、第１流路１において、シャフト４１の外周面またはポンプボディ３１の内周面の少なくとも一方に切り欠き部を設けてもよい。これにより、第１流路１の流路抵抗が小さくなり、ポンプ部３０からモータ部２０へより効率的にオイルを吸入することができる。

なお、軸受部材３１ｂは、すべり軸受に限られるものではない。例えば、軸受部材３１ｂとしていかなるボールベアリングを用いてもよい。この場合、第１流路１は、軸受部材３１ｂ（ベアリング）とポンプボディ３１の間に位置する。すべり軸受の場合と同様に、第１流路１において、軸受部材３１ｂ（ベアリング）またはポンプボディ３１の少なくとも一方に切り欠き部または貫通孔を設けてもよい。これにより、第１流路１の流路抵抗が小さくなり、ポンプ部３０からモータ部２０へ、より効率的にオイルを吸入することができる。軸受部材３１ｂが複数のボールを有するボールベアリングである場合、第１流路１は、隣り合うボールの間に配置されてもよい。

＜第２流路＞
図２における第２流路２は、ステータ５０とロータ４０の間に設けられる。図２に示した例では、第２流路２は、ステータ５０の内周面とロータ４０の外周面の間に位置する。第１流路１に流入したオイルは、第２流路２のフロント側の一端からリア側の一端へ流れる。

なお、本実施形態では、ステータ５０の内周面またはロータ４０の外周面に、１または複数の溝５５が設けられている。図３（ａ）は、本実施形態における、オイルの進行方向と回転方向に対する溝５５の傾斜を示す図である。図３（ａ）に示すように、ステータ５０の内周面またはロータ４０の外周面において、溝５５は、オイルの進行方向に対して傾斜している。本実施形態では、第２流路２において、オイルの進行方向はフロント側からリア側に向かう。溝は、直線溝であってもよく、また螺旋溝であってもよい。

図３（ｂ）は、ステータ５０の内周面に溝を設けた場合の一例を示す図である。図３（ｃ）は、ロータ４０の外周面に溝を設けた場合の一例を示す図である。図３（ｂ）及び図３（ｃ）のいずれの場合においても、それぞれの周面を展開すると、オイルの進行方向、シャフトの回転方向に対する溝５５の傾斜は、図３（ａ）に示した傾斜となる。

本実施形態によれば、ポンプロータ３５の加圧を使用しモータ内部にオイルを流し、モータ部２０内のオイル循環を実現するため、第２流路２に溝を設けることにより、効率よくオイルを循環させることができる。モータ部２０をオイルが効率よく循環することにより、ロータマグネット４４の発熱を抑制し、減磁を抑制することができる。また、モータ部２０をオイルが効率よく循環することにより、ロータ４０とステータ５０を同時に冷却する構造を提供することができる。すなわち、モータ部２０の温度上昇を抑えるための冷却効果の高い構造を提供することができる。

溝５５は、図３（ｄ）または図３（ｅ）に示すように、径方向（径方向外側または径方向内側）に突出した断続部５６を有していてもよい。断続部５６は、溝が途中で途切れる部分である。径方向に突出した断続部５６とは、ロータ４０またはステータ５０において溝５５が設けられる周面において、溝５５が設けられていない部分を含む。図３（ｄ）は、断続部５６が軸方向に延びる場合を示す図である。図３（ｅ）は、断続部５６が周方向に延びる場合を示す図である。図３（ｂ）に示すように、ステータ５０の内周面に溝５５を設けた場合に、隣り合うティース部５２の間隙５２ｃが溝よりも径方向外側に突出した断続部に該当する。

溝の形状は、特に限定されるものではなく、例えば、螺旋溝であってもよい。螺旋溝の場合、他の形状の溝に比べて、第２流路２におけるオイルの流れをより良くすることが可能となり、モータ部２０内のオイルの循環をより効率よく行うことが可能となる。また、例えば、ロータ４０の外周面またはステータの内周面を一周する環状の溝を設けてもよい。図３（ｃ）は、ロータ４０の外周面に、環状に一周する溝５５を軸方向に複数個設けた一例を示す図である。溝５５は、直線溝であってもよい。環状の溝や直線溝は、螺旋溝よりも簡易に加工を行うことができる。

なお、溝のピッチ、溝の形状及び断面形状、及び溝の深さ、溝の幅、その他溝の寸法については、特に限定するものではなく、溝を設けるステータ５０またはロータ４０の軸径、オイルの給油量及び荷重、加工のしやすさ等に応じて決めればよい。溝のピッチや溝の寸法等は一定である必要はなく、例えば、オイルの進行方向にしたがって溝の深さを浅くする等してもよい。

なお、第２流路２は、ステータ５０の内周面とロータ４０の外周面の間に限られるものではない。例えば、ステータ５０のコアバック部５１（図１参照）またはロータコア４３に貫通孔を設け、当該貫通孔を第２流路２として用いてもよい。すなわち、第２流路２は、ステータ５０とロータ４０の間であれば任意の位置に設けてもよい。これにより、ステータ５０のコイル５３をより効率よく冷却するとともに、ロータを冷却することができる。

第１流路１のモータ部２０側の一端は、図２に示すように、ポンプボディ３１においてシャフト４１が通される開口部としての貫通孔３１ａのモータ部２０側近傍に設けられている。このため、第２流路２を第１流路１のモータ部２０側の一端に繋がる位置（近傍）に設けることにより、オイルの大半は、吐出口３２ｄ（図１参照）から吐出される。つまり、吐出口３２ｄから第１流路１までの距離が長くなるため、第１流路１側に流れるオイルの量は、吐出口３２ｄから吐出されるオイルの量よりも小さい。よって、ポンプの吐出圧を損なわないため、ポンプの性能低下を抑制できる。

＜第３流路＞
第３流路は、第２流路から、ステータ５０及びロータ４０の径方向外側を経由してポンプ部３０の吸入口（ポンプ吸入口）３２ｃに繋がる流路であり、図２に示す例では、第３流路３ａ及び第３流路３ｂを含む。第３流路３ａは、ステータ５０及びロータ４０の径方向外側に設けられる流路であり、第３流路３ｂは、ポンプボディ３１に設けられ、流路３ａとポンプ部３０の内部とを繋ぐ流路である。

図２に示した例では、第３流路３ａは、ステータ５０の外周面とハウジング１２の内周面の間に位置する。なお、第３流路３ａ及び３ｂは、図２に示した例に限られるものではない。例えば、ステータ５０及びロータ４０の径方向外側としてポンプ装置１０の外部を経由してポンプ部３０の吸入口（ポンプ吸入口）３２ｃに繋がる流路であってもよい。この場合、第３流路は、ポンプ装置１０の外部を含みうる。

以下、第３流路３ａについて説明する。
第１流路１に流入したオイルは、第２流路２を経由して、第３流路３ａのリア側の一端からフロント側の一端へ流れる。第３流路３ａを設けることにより、ステータ５０がオイルと接触する表面積を増大させることができるため、より効率よくステータ５０を冷却することができる。一般的に、モータにおいてはコイルが最も発熱する。コイルで発熱した熱は、ステータコアに伝達される。つまり、モータ部２０においてステータ５０の発熱量は多い。よって、ステータ５０を効率よく冷却できるということは、モータ部２０を効率よく冷却できるということである。

第３流路３ａは、図４に示すように、コアバック部５１の外周面に切り欠き部５１ａを有していてもよい。また、第３流路３ａは、ハウジング１２の内周面に切り欠き部１２ａを有していてもよい。第３流路３ａは、切り欠き部５１ａ及び切り欠き部１２ａの両方を有していてもよく、どちらか一方を有していてもよい。なお、ステータ５０において切り欠き部を設ける場所は外周面に限定されず、例えば、内周面に設けてもよい。

ステータ５０が切り欠き部５１ａを有する場合、ステータ５０がオイルと接触する表面積を増大させることができるため、より効率よくモータ部２０内を冷却することができる。また、ステータ５０が切り欠き部５１ａを有するか、またはハウジング１２が切り欠き部１２ａを有する場合、第３流路３ａに流入するオイルの流量を増大させることができるため、より効率よくオイルを循環させることができる。

なお、第３流路３ａは、ステータ５０の外周面とハウジング１２の内周面の間に限られるものではない。例えば、図４に示すように、ステータ５０のコアバック部５１に貫通孔５２ｂを設け、貫通孔５２ｂを第３流路３ａとして用いてもよい。これにより、ステータ５０のコイル５３をより効率よく冷却することができる。また、隣り合うティース部５２の間を第３流路３ａとしてもよい。

本実施形態では、ステータ５０とポンプボディ３１とは接触している。図５に示すように、ステータ５０は、樹脂によりモールドされている。すなわち、ステータ５０は、樹脂による一体成型品であり、ステータ５０のフロント側の一端５０ａとポンプボディ３１とが接触する構造を有する。詳細には、ティース部５２（図３参照）の内周面とコアバック部５１の外端を除く部位は樹脂によってモールドされている。つまり、コイルは全て樹脂によって覆われている。図５に示すように、樹脂によってモールドされたステータ５０とポンプボディ３１とが周方向において環状の接触部を有する状態で接触することにより、第１流路１からオイルが流入する領域Ａと、第３流路３ａから第３流路３ｂへ繋がる領域Ｂとが分断される。したがって、第１流路１から領域Ａに流入したオイルが領域Ｂに分流することがない。このため、モータ部２０内に流入したオイルは、第１流路１、第２流路２、第３流路３の順に流れることができ、不要な循環経路が構成されない。つまり、循環されるオイルは、滞留されにくい。これにより、オイルは各流路において順次効率よく伝熱される。

なお、本実施形態では、ステータ５０が樹脂による一体成型品であることにより、ステータ５０がポンプボディ３１と接触するフロント側の一端が設けられるが、これに限られるものではない。例えば、ステータ５０とポンプボディ３１との間に嵌め込まれるリング部材により、ステータ５０とポンプボディ３１とが接触してもよい。図５に示したように、ステータ５０のコイル端をすべて樹脂により覆う必要はなく、ステータ５０のフロント側の一端５０ａは、領域Ａと領域Ｂとが分断されるのであればどのような形状であってもよい。

ステータ５０が樹脂による一体成型品である場合、第２流路２及び第３流路３ａにおいて、ステータ５０がオイルと接触する表面積を増大させることができる。このため、より効率よくモータ部２０内を冷却することができる。なお、ステータ５０が樹脂による一体成型品である場合であって、第２流路２における溝５５がステータ５０上に設けられる場合、ステータ５０は、樹脂上に溝５５を有する。

ステータ５０と同様に、ロータ４０が、樹脂によりモールドされていてもよい。すなわち、ロータ４０は、樹脂による一体成型品であってもよい。ロータ４０が、樹脂による一体成型品であることにより、第２流路２において、ロータ４０がオイルと接触する表面積を増大させることができる。このため、よりロータマグネット４４の冷却が可能となり、ロータマグネット４４の減磁を抑制することができ、より効率よくモータ部２０を冷却することができる。なお、ロータ４０が樹脂による一体成型品である場合であって、第２流路２における溝５５がステータ５０上に設けられる場合、ロータは４０、樹脂上に溝５５を有する。

また、図２に示した例では、第３流路３ａ及び第３流路３ｂは、ポンプ装置１０内に配置されるが、これに限定されるものではない。第３流路は、ステータ５０及びロータ４０の径方向外側を経由してポンプ吸入口に繋がる流路であればよく、例えば、第３流路の一部または全部がハウジング１２の外側に配置されてもよい。第３流路の変形例については、図６を用いて後述する。

次に、第３流路３ｂについて説明する。
図２における第３流路３ｂは、ポンプボディ３１に設けられ、第３流路３ａとポンプ部３０の内部とを繋ぐ。詳細には、第３流路３ｂは、モータ部２０の第３流路３ａのフロント側の一端の近傍に第１の開口部３１ｃを有し、ポンプ室３３の吸入口３２ｃの近傍に第２の開口部３１ｄを有する。第３流路３ｂは、モータ部２０の第３流路３ａとポンプ室３３とを繋ぐ。第３流路３ｂを設けることにより、第１流路１を介してモータ部２０内に吸入されたオイルは、モータ部２０内からポンプ部３０内へ循環することができる。第１流路１からモータ部２０の内部に流入したオイルは、上述の通り無駄な循環経路を通ることなく、第３流路３ｂからポンプ部３０内に戻ることになる。第１流路１を通過するオイルの温度は第３流路３ｂを通過するオイルの温度よりも低いため、常に低い温度のオイルがモータ部２０の内部を循環することになる。これにより、ステータ５０及びロータ４０を効率よく冷却することが実現できる。

第１流路１は、第３流路３ｂよりも径方向内側に位置する。これにより、第１流路１と第３流路３ｂとの軸方向に垂直な方向の距離を確保することができる。第１流路１と第３流路３ｂとの距離が短い場合には、第３流路３ｂを通ってポンプ部３０内部に戻ってきた高温のオイルが第１流路１に戻ってしまう流路が作れることを防止できる。よって、効率よくモータ部２０内を冷却することが可能となる。

第３流路３ｂのリア側の開口部である第１の開口部３１ｃの断面積は、ポンプ部３０の吐出口３２ｄの断面積よりも小さい。したがって、モータ部２０内からポンプ部３０内へ流入するオイル量がポンプの吐出量よりも小さくなり、モータ部２０内へ流入するオイル量が過剰になることを抑制できる。すなわち、モータ部２０内に流入するオイル量が過剰になる事によって生じるポンプ効率の低下を抑制しつつ、より効率よくモータ部２０内を冷却することが可能となる。

＜流路の変形例＞
図２に示した例では、第３流路３ａ及び第３流路３ｂは、ポンプ装置１０の内部に設けられたが、これに限定されるものではない。例えば、第３流路は、ポンプ装置１０の外部に設けられた流路を含んでいてもよい。図６は、一例として、第３流路の一部がポンプ装置１０の外部を通る場合について説明する図である。図６に示す例では、第３流路は、ハウジング１２の外側に設けられる第３流路３ａ、及び第３流路３ａとポンプ部３０の内部とを繋ぐ第３流路３ｂを含む。ハウジング１２は、第１の貫通孔１２ｂ及び第２の貫通孔１２ｃを有する。

図６に示す例では、第３流路３ａは、ポンプ装置１０とポンプ装置１０が取り付けられる外部装置（不図示）に設けられる。第３流路３ａは、第１の貫通孔１２ｂと第２の貫通孔１２ｃとを繋ぐ流路であれば、どのように設けられてもよい。すなわち、第３流路３ａは、第１の貫通孔１２ｂと第２の貫通孔１２ｃとを繋ぐ任意の流路を含みうる。

第１の貫通孔１２ｂ及び第２の貫通孔１２ｃの位置は、図６に示した位置に限られるものではなく、ハウジング１２の側面またはカバー１３の蓋部２２ｂ等、任意の位置に設けてもよい。第２流路２からのオイルは、第１の貫通孔１２ｂを介してハウジング１２の外側に排出され、第３流路３ａに流入することによりポンプ装置１０のリア側からフロント側へ流れ、第２の貫通孔１２ｃを介して第３流路３ｂに流入する。

なお、図６に示した例では、第３流路３ｂは、ポンプボディ３１に設けられ、第２の貫通孔１２ｃと第２の開口部３１ｄとを繋ぐ流路であったが、これに限られるものではない。例えば、ポンプボディ３１の露出部３６に、ポンプ装置１０の外部とポンプ部３０の吸入口（ポンプ吸入口）３２ｃとを繋ぐ貫通孔を設け、当該貫通孔を流路３ｂとしてもよい。この場合、ハウジング１２及びポンプボディ３１の双方に貫通孔を設ける必要がなく、ポンプボディ３１の露出部３６にのみ貫通孔を設ければよいため、加工が容易である。また、図６に示した例では、第３流路３ｂは、ポンプボディ３１に設けられたが、これに限られるものではなく、例えば、ポンプカバー３２に設けてもよい。

ポンプ装置１０は、その他の流路として、例えば、シャフト４１の外周面とロータ４０の内周面との間に設けられた流路をさらに有していてもよい。また、例えば、ロータ４０に貫通孔（不図示）を設け、貫通孔を流路として用いてもよい。このように、第１流路１〜第３流路３ｂに加えて、その他の流路を有することで、より効率よくオイルをポンプ部３０及びモータ部２０間で循環させることができ、モータ部２０を高効率に冷却することができる。

本実施形態によれば、ポンプ装置１０は、軸方向に延びる中心軸を中心として回転するシャフト４１と、シャフト４１を回転させるモータ部２０と、モータ部２０の軸方向一方側に位置し、モータ部２０によってシャフト４１を介して駆動され、オイルを吐出するポンプ部３０と、を有し、モータ部２０は、シャフト４１の周囲において回転するロータ４０と、ロータ４０と対向して配置されたステータ５０と、ロータ４０及びステータ５０を収容するハウジング１２と、を有する。ポンプ部３０は、シャフト４１に取り付けられるポンプロータ３５とオイルを吸入する吸入口３２ｃと、オイルを吐出する吐出口３２ｄとが設けられ、ポンプロータ３５を収容するポンプケース（３１及び３２）と、を有する。ポンプ装置１０は、ポンプ部３０内とハウジング１２内とを繋ぐ、オイルの第１流路１と、ステータ５０とロータ４０との間に設けられた、オイルの第２流路２と、第２流路２から、ステータ５０およびロータ４０の径方向外側を経由してポンプ部３０の吸入口３２ｃに繋がる、オイルの第３流路３ａ及び３ｂと、を有する。ロータ４０の外周面、またはステータ５０の内周面に、１または複数の溝５５が設けられ、溝５５は、オイルの進行方向に対して傾斜している。

ポンプ装置１０は、ポンプロータ３５の加圧を使用し、モータ部２０内にオイルを流す。ここで、第２流路２が設けられるステータ５０とロータ４０との間、すなわちロータ４０の外周面、またはステータ５０の内周面に、オイルの進行方向に対して傾斜している溝５５を設ける。これにより、モータ部２０内で効率よくオイルを循環させることができる。モータ部２０内をオイルが効率よく循環することにより、ロータマグネット４４の発熱を抑制し、減磁を抑制することができる。また、ロータ４０とステータ５０を同時に冷却する構造を提供することができる。すなわち、モータ部２０の温度上昇を抑えるための冷却効果の高い構造を有するポンプ装置１０を提供することができる。

第２実施形態

次に、本発明の第２実施形態に係るポンプ装置について説明する。第１実施形態では、モータ部は、ステータがロータの径方向外側に位置するインナーロータ型モータの構成を有する。これに対して、本実施形態におけるモータ部は、軸方向に所定の間隔を空けてシャフト４１に取り付けられた２つのロータと、２つのロータの間にステータが配置されるアキシャルギャップ型モータの構成を有する。以下、第１実施形態との差異を中心に説明する。本実施形態に係るポンプ装置では、第１実施形態に係るポンプ装置と同一構成のものには同一の符号を付し、説明を省略する。

図７は、本実施形態のポンプ装置１００を示す断面図である。
ポンプ装置１００は、図７に示すように、シャフト４１と、モータ部２００と、ハウジング１４１と、ポンプ部３００と、を有する。シャフト４１は、軸方向に延びる中心軸Ｊを中心として回転する。モータ部２００とポンプ部３００とは、軸方向に沿って並んで設けられる。

モータ部２００は、上側ロータ４０１と、下側ロータ４０２と、ステータ５０１と、上側軸受部材４２１と、下側軸受部材４２２と、バスバーアッシー（不図示）と、コネクタ（不図示）と、を有する。下側ロータ４０２及び上側ロータ４０１はいずれも径方向に延びる円盤状である。上側ロータ４０１は、ステータ５０１と対向する面（−Ｚ側面）に周方向に配列された複数の上側マグネット４４１と、上側マグネット４４１を保持する上側ロータヨーク４３１とを有する。

下側ロータ４０２は、下側マグネット４４２及び下側ロータヨーク４３２を有する。下側ロータ４０２は、ステータ５０１と対向する面（−Ｚ側面）に周方向に配列された複数の下側マグネット４４２と、下側マグネット４４２を保持する下側ロータヨーク４３２とを有する。すなわち、上側マグネット４４１と下側マグネット４４２とは、ステータ５０１の軸方向の両面にそれぞれ対向して配置される。上側ロータヨーク４３１と下側ロータヨーク４３２は、互いに同軸にシャフト４１の外周面に固定される。

上側軸受部材４２１及び下側軸受部材４２２は、シャフト４１を回転可能に支持する。上側軸受部材４２１は、ハウジング１４１に固定される。ステータ５０１は、周方向に配列された複数（第２の実施形態では１２個）の平面視扇状のコアと、それぞれのコアに設けられたコイルと、それぞれのコアのコイルから引き出されたコイル引出線と、複数のコアを一体に固着するモールド樹脂と、ステータ５０１の外周端に設けられた複数の引出線支持部と、を有する。

ハウジング１４１は、モータ部２００の筐体を構成する。ハウジング１４１の軸方向のほぼ中央部にステータ５０１が保持される。ステータ５０１のリア側（−Ｚ側）に下側ロータ４０２が収容される。なお、バスバーアッシー（不図示）が収容されていてもよい。ステータ５０１のフロント側（＋Ｚ側）に上側ロータ４０１が収容される。ハウジング１４１は、リア側が開口した有蓋円筒状の第１ハウジング１２１と、第１ハウジング１２１のリア側（−Ｚ側）に連結された有底円筒状の第２ハウジング（カバー）１３１とを有する。ハウジング１４１の材質は、例えば金属または樹脂である。

第１ハウジング１２１の円筒部１２１ｂの内周面には段差部１２１ｃが形成される。段差部１２１ｃにステータ５０１が保持される。第１ハウジング１２１は、円盤状の頂壁１２１ａと、頂壁１２１ａの中央部に設けられた上側軸受保持部６５１と、を有する。上側軸受保持部６５１は、ポンプ部３００のリア側開口部に嵌合される。上側軸受保持部６５１は、上側軸受部材４２１を保持する。

第２ハウジング１３１は、円盤状の底壁１３１ａと、底壁１３１ａの周縁部からフロント側（＋Ｚ側）へ延びるカバー円筒部１３１ｂと、底壁１３１ａの中央部に設けられた下側軸受保持部６５２とを有する。カバー円筒部１３１ｂは、第１ハウジング１２１のリア側（−Ｚ側）開口部に固定される。より詳細には、第２ハウジング１３１のフランジ部１１１及び１１２と、第１ハウジング１２１のフランジ部１１３及び１１４とを用いて、ボルト締結等の方法により第１ハウジング１２１と第２ハウジング１３１とが固定される。

第２ハウジング１３１にバスバーアッシー（不図示）が収容される場合、第２ハウジング１３１の底壁１３１ａには、軸方向に貫通する貫通孔（不図示）が設けられ、貫通孔にコネクタ（不図示）が取り付けられる。コネクタにはバスバーアッシーから底壁１３１ａを貫通してリア側（−Ｚ側）に延びる外部接続端子（不図示）が配置される。

ポンプ部３００は、モータ部２００の軸方向一方側、詳細にはフロント側（＋Ｚ軸側）に位置する。ポンプ部３００は、モータ部２００によってシャフト４１を介して駆動される。ポンプ部３００は、ポンプボディ３１１と、ポンプロータ３５１と、ポンプカバー３２１と、を有する。ポンプロータ３５１は、インナーロータ３７１及びアウターロータ３８１を有する。ポンプカバー３２１は、吸入口３２ｃ及び吐出口３２ｄを有する。これらポンプ部３００が有する各部材についての説明は第１実施形態と同様のため省略する。

次に、本実施形態に係るポンプ装置１００が有する冷却構造について説明する。第１実施形態の場合と同様に、外部装置から供給されたオイルがポンプロータ３５１によって吸入口３２ｃから吐出口３２ｄに流れるとともに、モータ部２００内に吸入され、モータ部２００内を循環することによってステータ５０１及び上側ロータ４０１及び下側ロータ４０２を冷却することを実現する。以下、ポンプ装置１００におけるオイルの流路について、第１実施形態との差異を中心に説明する。

ポンプ装置１００は、図７に示すように、ポンプ部３００内とハウジング１４１内とを繋ぐ第１流路１と、ステータ５０１と上側ロータ４０１及び下側ロータ４０２との間に設けられた第２流路２ａまたは２ｂと、第２流路２ａまたは２ｂから、ステータ５０１と上側ロータ４０１及び下側ロータ４０２との径方向内側または径方向外側を経由してポンプ吸入口に繋がる第３流路３ａ〜３ｃと、を有する。

本実施形態の第１流路１は、第１実施形態と同様のため、説明を省略する。本実施形態では、第２流路は、図７に示すように、以下の２つの流路を含む。１つ目の第２流路２ａは、上側ロータ４０１と、上側ロータ４０１の上側マグネット４４１と対向するステータ５０１の軸方向の一端との間に位置する。２つ目の第２流路２ｂは、下側ロータ４０２と、下側ロータ４０２の下側マグネット４４２と対向するステータ５０１の軸方向の一端との間に位置する。したがって、ステータ５０１と上側ロータ４０１及び下側ロータ４０２は、同時に冷却することが可能となる。

なお、本実施形態では、ステータ５０１と上側ロータ４０１または下側ロータ４０２との対向する対向面に、１または複数の溝が設けられている。溝は、オイルの進行方向に対して傾斜している。溝は、直線溝であってもよく、また螺旋溝であってもよい。本実施形態によれば、ポンプロータ３５１の加圧を使用しモータ内部にオイルを流し、モータ部２００内のオイル循環を実現するため、第２流路２ａまたは２ｂに溝を設けることにより、効率よくオイルを循環させることができる。

モータ部２００をオイルが効率よく循環することにより、上側ロータマグネット４４１または下側ロータマグネット４４２の発熱を抑制し、減磁を抑制することができる。また、モータ部２００をオイルが効率よく循環することにより、上側ロータ４０１及び下側ロータ４０２とステータ５０１を同時に冷却する構造を提供することができる。すなわち、モータ部２００の温度上昇を抑えるための冷却効果の高い構造を提供することができる。

なお、溝のピッチ、溝の形状及び断面形状、及び溝の深さ、溝の幅、その他溝の寸法については、特に限定するものではなく、溝を設けるステータ５０１または上側ロータ４０１または下側ロータ４０２の軸径、オイルの給油量及び荷重、加工のしやすさ等に応じて決めればよい。溝のピッチや溝の寸法等は一定である必要はなく、例えば、オイルの進行方向にしたがって溝の深さを浅くする等してもよい。

本実施形態では、第３流路は、図７に示すように、以下の３つの流路を含む。１つ目の第３流路３ａは、ステータ５０１とシャフト４１との間、すなわち、ステータ５０１及び上側ロータ４０１及び下側ロータ４０２の径方向内側に位置する。２つ目の第３流路３ｂは、ステータ５０１とステータ５０１を保持するハウジング１４１との間に位置する。

すなわち、第３流路３ｂは、ステータ５０１及び上側ロータ４０１及び下側ロータ４０２の径方向外側に位置する。３つ目の第３流路３ｃは、ポンプボディ３１１に設けられ、第３流路３ｂとポンプ部３００の内部とを繋ぐ流路である。なお、流路３ｃは、図７に示す例では、ポンプボディ３１１に設けられるが、これに限られるものではない。第３流路３ｃは、第１実施形態の場合と同様に、流路３ｂとポンプ部３００の吸入口とを繋ぐ流路であれば任意の流路を含みうる。本実施形態においても第１実施形態と同様に、ポンプ装置１００は、ステータ５０１と上側ロータ４０１及び下側ロータ４０２とを同時に冷却し、冷却効果の高い構造を有する。

なお、ステータ５０１及び上側ロータ４０１及び下側ロータ４０２は、第１実施形態と同様に、樹脂による一体成型品であってもよく、溝は樹脂上に設けられる。樹脂による一体成型品である方が、ステータ５０１または上側ロータ４０１または下側ロータ４０２がオイルと接触する表面積を増大させることができる。このため、より効率よくモータ部２００内を冷却することができる。

本実施形態によれば、ポンプ装置１００は、軸方向に延びる中心軸を中心として回転するシャフト４１と、シャフト４１を回転させるモータ部２００と、モータ部２００の軸方向一方側に位置し、モータ部２００によってシャフト４１を介して駆動され、オイルを吐出するポンプ部３００と、を有し、モータ部２００は、シャフト４１の周囲において回転する上側ロータ４０１及び下側ロータ４０２と、上側ロータ４０１及び下側ロータ４０２と軸方向に対向して配置されたステータ５０１と、上側ロータ４０１及び下側ロータ４０２及びステータ５０１を収容するハウジング１４１と、を有する。ポンプ部３００は、シャフト４１に取り付けられるポンプロータ３５１と、オイルを吸入する吸入口３２ｃと、オイルを吐出する吐出口３２ｄとが設けられ、ポンプロータ３５１を収容するポンプケース（３１１及び３２１）と、を有する。ポンプ装置１００は、ポンプ部３００内とハウジング１４１内とを繋ぐ、オイルの第１流路１と、ステータ５０１と上側ロータ４０１または下側ロータ４０２との間に設けられた、オイルの第２流路２と、第２流路２から、ステータ５０１および上側ロータ４０１および下側ロータ４０２の径方向外側を経由してポンプ吸入口に繋がる、オイルの第３流路３ａ〜３ｃと、を有する。上側ロータ４０１または下側ロータ４０２とステータ５０１とが対向する対向面に、１または複数の溝５５が設けられ、溝は、オイルの進行方向に対して傾斜している。

ポンプ装置１００は、ポンプロータ３５１の加圧を使用し、モータ部２００内にオイルを流す。ここで、第２流路が設けられるステータ５０１と上側ロータ４０１または下側ロータ４０２との間、すなわち上側ロータ４０１または下側ロータ４０２とステータ５０１とが対向する対向面に、オイルの進行方向に対して傾斜している溝５５を設ける。これにより、効率よくオイルを循環させることができる。モータ部２００内をオイルが効率よく循環することにより、上側ロータマグネット４４１及び下側ロータマグネット４４２の発熱を抑制し、減磁を抑制することができる。また、上側ロータ４０１及び下側ロータ４０２とステータ５０１とを同時に冷却する構造を提供することができる。すなわち、モータ部２００の温度上昇を抑えるための冷却効果の高い構造を提供することができる。

なお、本実施形態では、ステータ５０１の軸方向においてフロント側の一端と第１ハウジング１２１の頂壁１２１ａとの間にリング部材６０１が設けられる。これにより、リング部材６０１がステータ５０１とポンプボディ３１１のそれぞれと環状の接触部を有した状態で接触し、第１実施形態と同様に、第１流路１からオイルが流入する領域と、第３流路３ｂから第３流路３ｃへ繋がる領域とが分断される。したがって、第１流路１から流入したオイルが第３流路３ｃへ分流することがない。このため、モータ部２００内において、第１流路１から第３流路３ｃのみのオイルの循環だけでなく、ステータ５０１と上側ロータ４０１と下側ロータ４０２のオイルの循環経路を設けることができ、モータ部２００の内部の冷却効果が高い構造を有する。

なお、第１実施形態の図６と同様に、ハウジング１４１に貫通孔を設け、第２流路２ｂからのオイルをハウジング１４１の外側に排出してもよい。この場合、第３流路３ｂは、ハウジング１４１の外側に位置する。

また、本実施形態のポンプ装置１００では、ステータ５０１がハウジング１４１の円筒部１２１ｂに固定される場合について説明したが、これに限られるものではない。ポンプ装置１００のステータ５０１がシャフト４１に固定される場合であっても、本発明は適用可能であり、ポンプ装置１００は同様の流路による冷却構造を有する。

また、本実施形態では、ポンプ装置１００のモータ部２００は、上側ロータ４０１及び下側ロータ４０２の両方を有する場合について説明したが、これに限られるものではない。例えば、下側ロータ４０２のみを有するポンプ装置１００においても、本発明は適用可能である。その場合、ポンプ装置１００は、第２流路として第２流路２ｂのみを有する。

第３実施形態

次に、本発明の第３実施形態に係るポンプ装置について説明する。第１実施形態では、ポンプ装置１０のモータ部２０がインナーロータ型モータの構成を有し、第２実施形態では、ポンプ装置１００のモータ部２００がアキシャルギャップ型モータの構成を有する。これに対して、本実施形態におけるモータ部２００は、ステータ５０００がロータの径方向内側に位置するアウターロータ型モータの構成を有する。以下、第１実施形態及び第２実施形態との差異を中心に説明する。本実施形態に係るポンプ装置では、第１実施形態または第２実施形態に係るポンプ装置と同一構成のものには同一の符号を付し、説明を省略する。

図８は、本実施形態のポンプ装置１０００を示す断面図である。
本実施形態のポンプ装置１０００は、シャフト４１と、モータ部２０００と、ポンプ部３００とを有する。シャフト４１は、軸方向に延びる中心軸Ｊを中心として回転する。モータ部２０００とポンプ部３００とは、軸方向に沿って並んで設けられる。

モータ部２０００は、図８に示すように、ハウジング１４０１と、ロータ４０００と、ステータ５０００と、軸受ハウジング６５０１と、上側軸受部材４２１と、下側軸受部材４２２と、制御装置（不図示）と、バスバーアッシー（不図示）と、を有する。なお、制御装置及びバスバーアッシーは、モータ部２０００内に内蔵しなくてもよく、例えば、ハウジング１４０１の軸方向においてリア側の一端に取り付けてもよく、ハウジング１４０１の側面１４０１ａに取り付けてもよい。

ロータ４０００は、ロータマグネット４４０１と、ロータヨーク４３０１を有する。ロータヨーク４３０１は、カップ形状（フロント側開口）を有し、中央にシャフト４１が連結された円板状の天板部４３０１ｂと、天板部４３０１ｂの外周をフロント側に延ばすように設けられた円筒部４３０１ａとを有する。ロータマグネット４４０１は、ロータヨーク４３０１の円筒部４３０１aの内周面に配置され、内周面がステータ５０００と径方向において対向する。ロータ４０００は、シャフト４１に固定される。

軸受ハウジング６５０１は、円筒形状を有する軸受ハウジング円筒部６５０１ｂと、軸受ハウジング円筒部６５０１ｂの内周面に設けられた環状突出部６５０１ａと、軸受ハウジング円筒部６５０１ｂの外周面に設けられた鍔部６５０１ｃと、を有する。環状突出部６５０１ａは、軸受ハウジング円筒部６５０１ｂの内径を小さくするように内側に突出する。

軸受ハウジング円筒部６５０１ｂの内周面において、フロント側には上側軸受部材４２１が設けられる。軸受ハウジング円筒部６５０１ｂの内周面において、リア側には下側軸受部材４２２が設けられる。上側軸受部材４２１及び下側軸受部材４２２は、それぞれシャフト４１に嵌合される。上側軸受部材４２１及び下側軸受部材４２２は、シャフト４１を軸受ハウジング６５０１に対し回転可能に支持する。

ステータ５０００は、軸受ハウジング６５０１の外周に固定される。詳細には、ステータ５０００の円環形状のコアバックの内周面に軸受ハウジング６５０１が嵌め合わされている。ポンプ部３００のリア側開口部に接続されるハウジング１４０１の頂壁１４０１ｃは、ステータ５０００のフロント側に配置され、軸受ハウジング６５０１を支持する。制御装置（不図示）は、ハウジング１４０１の底壁１４０１ｂとステータ５０００との間に配置される。

次に、本実施形態に係るポンプ装置１０００が有する冷却構造について説明する。第１実施形態の場合と同様に、外部装置から供給されたオイルがポンプロータ３５１によって吸入口３２ｃから吐出口３２ｄに流れるとともに、モータ部２０００内に吸入され、モータ部２０００内を循環する。この循環によりステータ５０００及びロータ４０００を冷却することを実現する。以下、ポンプ装置１０００におけるオイルの流路について、第１実施形態及び第２実施形態との差異を中心に説明する。

ポンプ装置１０００は、図８に示すように、ポンプ部３００内とハウジング１４０１内とを繋ぐ第１流路１と、ステータ５０００とロータ４０００との間に設けられた第２流路２と、第１流路から、ステータ５０００およびロータ４０００の径方向内側を経由して第２流路２に繋がる第３流路３ａ及び３ｂと、第２流路２からポンプ吸入口に繋がる流路３ｃとを含む第３流路と、を有する。

本実施形態の第１流路１は、第１実施形態と同様のため、説明を省略する。本実施形態では、第２流路２は、図８に示すように、ステータ５０００の外周面とロータ４０００の内周面の間に位置する。本実施形態では、ステータ５０００の外周面またはロータ４０００の内周面に、１または複数の溝５５が設けられている。第１実施形態の場合と同様に、図３（ａ）に示すように、ステータ５０００の外周面またはロータ４０００の内周面において、溝５５は、オイルの進行方向に対して傾斜している。

また、第１実施形態と同様に、溝５５は、図３（ｄ）または図３（ｅ）に示すように、径方向（径方向外側または径方向内側）に突出した断続部５６を有していてもよい。その他、溝５５の形状等については、第１実施形態の場合と同様のため、説明を省略する。

本実施形態では、第３流路は、図８に示すように、以下の３つの流路を含む。１つ目の第３流路３ａは、軸受ハウジング６５０１とシャフト４１との間に位置する。２つ目の第３流路３ｂは、ステータ５０００と軸受ハウジング６５０１との間に位置する。すなわち、第３流路３ａ及び第３流路３ｂのいずれもステータ５０００及びロータ４０００の径方向内側に位置し、第１流路１から、ステータ５０００およびロータ４０００の径方向内側を経由して第２流路２に繋がる流路である。

３つ目の第３流路３ｃは、第２流路２からポンプ吸入口に繋がる流路である。なお、第３流路３ｃは、図８に示す例では、ポンプボディ３１１に設けられるが、これに限られるものではない。第３流路３ｃは、第２流路２とポンプ部３００の吸入口とを繋ぐ流路であれば任意の流路を含みうる。本実施形態においても第１実施形態および第２実施形態と同様に、ポンプ装置１０００は、ステータ５０００とロータ４０００を同時に冷却し、冷却効果の高い構造を有する。

本実施形態では、第１流路１に流入したオイルは、第３流路３ａまたは３ｂを経由して第２流路２に流れる。そして、第２流路２は、第３流路３ｃに繋がり、オイルはポンプ部３００に戻される。なお、第２流路２からロータヨーク４３０１の外周面とハウジング１４０１の内周面にオイルが流れることもありうる。この場合、オイルはハウジング１４０１の底壁１４０１ｂに溜まり、やがてロータヨーク４３０１の外周面とハウジング１４０１の内周面との間をポンプ部３００の方向にオイルが流れる。図８に示した、ロータヨーク４３０１とハウジング１４０１との間の流路を示す矢印は、上述した場合を示している。

なお、第１実施形態及び第２実施形態と同様に、ハウジング１４０１に貫通孔を設け、第２流路２からのオイルをハウジング１４０１の外側に排出してもよい。この場合、第３流路は、ハウジング１４０１の外側に位置する流路、すなわちステータ５０００及びロータ４０００の径方向外側に位置する流路を含みうる。また、ステータ５０００及びロータ４０００は、第１実施形態と同様に、樹脂による一体成型品であってもよく、溝は樹脂上に設けられる。樹脂による一体成型品である方が、ステータ５０００またはロータ４０００がオイルと接触する表面積を増大させることができる。このため、より効率よくモータ部２０００内を冷却することができる。

本実施形態によれば、ポンプ装置１０００は、軸方向に延びる中心軸を中心として回転するシャフト４１と、シャフト４１を回転させるモータ部２０００と、モータ部２０００の軸方向一方側に位置し、モータ部２０００によってシャフト４１を介して駆動され、オイルを吐出するポンプ３００部と、を有し、モータ部２０００は、シャフト４１の周囲において回転するロータ４０００と、ロータ４０００と対向して配置されたステータ５０００と、ロータ４０００及びステータ５０００を収容するハウジング１４０１と、を有する。ポンプ部３００は、シャフト４１に取り付けられるポンプロータ３５１とオイルを吸入する吸入口３２ｃと、オイルを吐出する吐出口３２ｄとが設けられ、ポンプロータ３５１を収容するポンプケース（３１１及び３２１）と、を有する。ポンプ装置１０００は、ポンプ部３００内とハウジング１４０１内とを繋ぐ、オイルの第１流路１と、ステータ５０００とロータ４０００との間に設けられた、オイルの第２流路２と、第１流路１から、ステータ５０００および前記ロータ４０００の径方向内側を経由して第２流路２に繋がる流路３ａ及び３ｂと、第２流路２からポンプ吸入口に繋がる流路３ｃとを含む第３流路と、を有する。ロータ４０００の内周面、またはステータ５０００の外周面に、１または複数の溝５５が設けられ、溝５５は、オイルの進行方向に対して傾斜している。

ポンプ装置１０００は、ポンプロータ３５１の加圧を使用し、モータ部２０００内にオイルを流す。ここで、第２流路が設けられるステータ５０００とロータ４０００との間、すなわちロータ４０００の内周面、またはステータ５０００の外周面に、オイルの進行方向に対して傾斜している溝５５を設ける。これにより、効率よくオイルを循環させることができる。モータ部２０００内をオイルが効率よく循環することにより、ロータマグネット４４０１の発熱を抑制し、減磁を抑制することができる。また、ロータ４０００とステータ５０００を同時に冷却する構造を提供することができる。すなわち、モータ部２０００の温度上昇を抑えるための冷却効果の高い構造を提供することができる。

図９は、本実施形態に係るその他のポンプ装置１００１の断面図である。
本実施形態のポンプ装置１００１は、シャフト４１と、モータ部２００１と、ポンプ部３００とを有する。シャフト４１は、軸方向に延びる中心軸Ｊを中心として回転する。モータ部２００１とポンプ部３００とは、軸方向に沿って並んで設けられる。

図８に示したポンプ装置１０００と図９に示したポンプ装置１００１とは、モータ部が異なる。図８と共通する構成には同一の符号を付し、説明は省略する。モータ部２００１は、図９に示すように、ハウジング１４０２と、ロータ４００１と、ステータ５０００と、軸受ハウジング６５０２と、上側軸受部材４２１と、下側軸受部材４２２と、制御装置（不図示）と、バスバーアッシー（不図示）と、を有する。なお、制御装置及びバスバーアッシーは、モータ部２００１内に内蔵しなくてもよく、例えば、ハウジング１４０２の軸方向においてリア側の一端に取り付けてもよく、ハウジング１４０２の側面に取り付けてもよい。

ロータ４００１は、ロータマグネット４４０２と、ロータヨーク４３０２を有する。ロータヨーク４３０２は、図８のポンプ装置１０００と異なり、リア側開口のカップ形状を有する。中央にシャフト４１が連結された円板状の天板部４３０２ｂと、天板部４３０２ｂの外周をリア側に延ばすように設けられた円筒部４３０２ａとを有する。ロータマグネット４４０２は、ロータヨーク４３０２の円筒部４３０２aの内周面に配置され、内周面がステータ５０００と径方向おいて対向する。ロータ４００１は、シャフト４１に固定される。

軸受ハウジング６５０２は、円筒形状を有する軸受ハウジング円筒部６５０２ｂと、軸受ハウジング円筒部６５０２ｂの内周面に設けられた環状突出部６５０２ａと、軸受ハウジング円筒部６５０２ｂの外周面に設けられた鍔部６５０２ｃと、を有する。環状突出部６５０２ａは、軸受ハウジング円筒部６５０２ｂの内径を小さくするように内側に突出する。

軸受ハウジング円筒部６５０２ｂの内周面において、リア側には下側軸受部材４２２が設けられる。軸受ハウジング円筒部６５０２ｂの内周面において、フロント側には上側軸受部材４２１が設けられる。上側軸受部材４２１及び下側軸受部材４２２は、それぞれシャフト４１に嵌合される。上側軸受部材４２１及び下側軸受部材４２２は、シャフト４１を軸受ハウジング６５０２に対し回転可能に支持する。

ステータ５０００は、軸受ハウジング６５０２の外周に固定される。詳細には、ステータ５０００の円環形状のコアバック部（不図示）の内周面に軸受ハウジング６５０２が嵌め合わされている。ハウジング１４０２の底壁１４０２ｂは、ステータ５０００のリア側に配置され、軸受ハウジング６５０２を支持する。制御装置（不図示）は、ハウジング１４０２の底壁１４０２ｂとステータ５０００との間に配置される。

次に、本実施形態に係るポンプ装置１００１が有する冷却構造について説明する。図８との差異を中心に説明する。ポンプ装置１００１は、図９に示すように、ポンプ部３００内とハウジング１４０２内とを繋ぐ第１流路１と、ステータ５０００とロータ４００１との間に設けられた第２流路２と、第２流路２から、ステータ５０００及びロータ４００１の径方向内側および径方向外側を経由してポンプ部３００の吸入口（ポンプ吸入口）３２ｃに繋がる第３流路３ａ〜３ｃ（第３流路）と、を有する。

本実施形態では、第１流路１からモータ部２００１内に流入したオイルは、ロータヨーク４３０２の天板部４３０２ｂに沿って流れ、円筒部４３０２ａとハウジング１４０２の側面１４０２ａの間を流れる。本実施形態では、ステータ５０００のリア側コイル端と、ハウジング１４０２の側面とを接続するリング部材６５０３を設ける。これにより、ロータヨーク４３０２の円筒部４３０２ａとハウジング１４０２の側面１４０２ａの間を流れたオイルが、ステータ５０００とロータ４００１の間に設けられた第２流路２へ流れる。

本実施形態では、ステータ５０００の外周面またはロータ４００１の内周面に、１または複数の溝５５が設けられている。第１実施形態の場合と同様に、図３（ａ）に示すように、ステータ５０００の外周面またはロータ４００１の内周面において、溝５５は、オイルの進行方向に対して傾斜している。また、第１実施形態と同様に、溝５５は、図３（ｄ）または図３（ｅ）に示すように、径方向外側または径方向内側に突出した断続部５６を有していてもよい。その他、溝５５の形状等については、第１実施形態の場合と同様のため、説明を省略する。

本実施形態では、第３流路３ａ及び３ｂは、第２流路２から、ステータ５０００及びロータ４００１の径方向内側及び径方向外側を経由してポンプ部３００の吸入口（ポンプ吸入口）３２ｃに繋がる流路であり、図９に示す例では、第３流路３ａ〜３ｃを含む。第３流路３ａは、ステータ５０００とシャフト４１との間に設けられる。すなわち、第３流路３ａは、ステータ５０００及びロータ４００１の径方向内側に位置する。

第３流路３ｂは、ハウジングの側面１４０２ａに設けられた貫通孔１４０２ｃを介して、ハウジング１４０２の外側に設けられる。ハウジング１４０２ａの外側に設けられる流路に関しては、第１実施形態において図６を用いて説明した場合と同様に、貫通孔１４０２ｃと貫通孔３２１ｃとを繋ぐ任意の流路を含みうる。

また、貫通孔１４０２ｃ及び貫通孔３２１ｃの位置は、図９に示した位置に限られるものではなく、ハウジング１４０２の側面１４０２ａまたはポンプカバー３２１の任意の位置に設けてもよい。第３流路３ｃは、ポンプボディ３１１に設けられ、貫通孔３２１ｃとポンプ部３００の内部とを繋ぐ。第３流路３ｃを設けることにより、第１流路１を介してモータ部２００１内に吸入されたオイルは、モータ部２００１内からポンプ部３００内へ循環することができる。

これにより、ステータ５０００及びロータ４００１を効率よく冷却することが実現できる。なお、図９に示す例では、第３流路３ｃは、ポンプボディ３１１に設けられるが、これに限られるものではない。第３流路３ｃは、第３流路３ｂからポンプ吸入口に繋がる流路であれば、ポンプ装置１００１の外側の任意の流路を含みうる。

本実施形態によれば、第１実施形態及び第２実施形態と同様に、ポンプ装置１００１は、ステータ５０００とロータ４００１を同時に冷却し、冷却効果の高い構造を有する。なお、ステータ５０００及びロータ４００１は、第１実施形態と同様に、樹脂による一体成型品であってもよく、溝は樹脂上に設けられる。樹脂による一体成型品である方が、ステータ５０００またはロータ４００１がオイルと接触する表面積を増大させることができる。このため、より効率よくモータ部２００１内を冷却することができる。

本実施形態によれば、ポンプ装置１００１は、軸方向に延びる中心軸を中心として回転するシャフト４１と、シャフト４１を回転させるモータ部２００１と、モータ部２００１の軸方向一方側に位置し、モータ部２００１によってシャフト４１を介して駆動され、オイルを吐出するポンプ３００部と、を有し、モータ部２００１は、シャフト４１の周囲において回転するロータ４００１と、ロータ４００１と対向して配置されたステータ５０００と、ロータ４００１及びステータ５０００を収容するハウジング１４０２と、を有する。ポンプ部３００は、シャフト４１に取り付けられるポンプロータ３５１とオイルを吸入する吸入口３２ｃと、オイルを吐出する吐出口３２ｄとが設けられ、ポンプロータ３５１を収容するポンプケース（３１１及び３２１）と、を有する。ポンプ装置１００１は、ポンプ部３００内とハウジング１４０２内とを繋ぐ、オイルの第１流路１と、ステータ５０００とロータ４００１との間に設けられた、オイルの第２流路２と、第２流路２から、ステータ５０００およびロータ４００１の径方向内側及び径方向外側を経由してポンプ部３００の吸入口３２ｃに繋がる、オイルの第３流路３ａ〜３ｃと、を有する。ロータ４００１の内周面、またはステータ５０００の外周面に、１または複数の溝５５が設けられ、溝５５は、オイルの進行方向に対して傾斜している。

ポンプ装置１００１は、ポンプロータ３５１の加圧を使用し、モータ部２００１内にオイルを流す。ここで、第２流路が設けられるステータ５０００とロータ４００１との間、すなわちロータ４００１の内周面、またはステータ５０００の外周面に、オイルの進行方向に対して傾斜している溝５５を設ける。これにより、効率よくオイルを循環させることができる。モータ部２００１内をオイルが効率よく循環することにより、ロータマグネット４４０２の発熱を抑制し、減磁を抑制することができる。また、ポンプ装置１００１は、ロータ４００１とステータ５０００を同時に冷却する構造を提供することができる。すなわち、ポンプ装置１００１は、モータ部２００１の温度上昇を抑えるための冷却効果の高い構造を提供することができる。

以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は、これらの実施形態に限定されず、その要旨の範囲内で種々の変形および変更が可能である。

本出願は、２０１６年９月３０日に出願された日本出願特願２０１６−１９５２７６号に基づく優先権を主張し、当該日本出願に記載された全ての記載内容を援用するものである。

１０ ポンプ装置
１２ ハウジング
２０ モータ部
３０ ポンプ部
３１ ポンプボディ
３２ ポンプカバー
３３ ポンプ室
４１ シャフト

Claims (19)

1. 軸方向に延びる中心軸を中心として回転するシャフトと、
   前記シャフトを回転させるモータ部と、
   前記モータ部の軸方向一方側に位置し、前記モータ部によって前記シャフトを介して駆
   動され、オイルを吐出するポンプ部と、を有し、
   前記モータ部は、
   前記シャフトの周囲において回転するロータと、
   前記ロータと軸方向に対向して配置されたステータと、
   前記ロータ及び前記ステータを収容するハウジングと、を有し、
   前記ポンプ部は、
   前記シャフトに取り付けられるポンプロータと、
   前記オイルを吸入する吸入口と、前記オイルを吐出する吐出口とが設けられ、前記ポンプロータを収容するポンプケースと、を有し、
   前記ポンプ部内と前記ハウジング内とを繋ぐ、前記オイルの第１流路と、
   前記ステータと前記ロータとの間に設けられた、前記オイルの第２流路と、
   前記第２流路から、前記ステータおよび前記ロータの径方向外側を経由してポンプ吸入口に繋がる、前記オイルの第３流路と、を有し、
   前記ロータおよび前記ステータが対向する対向面に、１または複数の溝が設けられ、
   前記溝は、前記オイルの進行方向に対して傾斜している、ことを特徴とするポンプ装置。
2. 前記溝は螺旋溝を含む、ことを特徴とする請求項１に記載のポンプ装置。
3. 前記複数の溝の各々は、当該溝が設けられる周面を環状に一周する溝であり、当該溝が軸方向に複数設けられる、ことを特徴とする請求項１に記載のポンプ装置。
4. 前記溝が設けられる周面において、前記溝よりも径方向に突出した断続部が設けられ、
   前記断続部は、軸方向に延びる、ことを特徴とする請求項１乃至３に記載のいずれか１項に記載のポンプ装置。
5. 前記溝が設けられる周面において、前記溝よりも径方向に突出した断続部が設けられ、
   前記断続部は、周方向に延びることを特徴とする請求項１乃至３に記載のいずれか１項に記載のポンプ装置。
6. 前記ポンプケースは、ポンプカバー及びポンプボディを有し、
   前記ポンプボディは、軸方向両端に開口し前記シャフトが通され、
   前記ポンプロータは、前記シャフトの回転により回転する、ことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載のポンプ装置。
7. 前記ステータと前記ポンプボディとは接触する、ことを特徴とする請求項６に記載のポンプ装置。
8. 前記ステータは、樹脂による一体成型品である、ことを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１項に記載のポンプ装置。
9. 前記ステータは、前記樹脂の上に前記溝を有する、ことを特徴とする請求項８に記載のポンプ装置。
10. 前記ロータは、樹脂による一体成型品である、ことを特徴とする請求項１乃至９のいずれか１項に記載のポンプ装置。
11. 前記ロータは、前記樹脂の上に前記溝を有する、ことを特徴とする請求項１０に記載のポンプ装置。
12. 前記ステータは、前記ロータの径方向外側に位置し、
    前記第３流路は、前記第２流路から前記ステータの径方向外側を経由してポンプ吸入口に繋がる流路を含む、ことを特徴とする請求項１乃至１１のいずれか１項に記載のポンプ
    装置。
13. 前記第３流路は、前記ステータの外周面と前記モータ部のハウジングの内周面との間を含む、ことを特徴とする請求項１２に記載のポンプ装置。
14. 前記第３流路は、前記ステータに設けられた貫通孔または切り欠き部、または前記ハウジングに設けられた切り欠き部を有する、ことを特徴とする請求項１３に記載のポンプ装置。
15. 前記第１流路のモータ部側の一端は、前記ポンプケースにおいて前記シャフトが通される開口部のモータ部側近傍に設けられ、
    前記第２流路は、前記第１流路のモータ部側の一端に繋がる、ことを特徴とする請求項１２乃至１４のいずれか１項に記載のポンプ装置。
16. 前記シャフトの外周面と前記ロータの内周面との間に設けられた流路をさらに有する、ことを特徴とする請求項１２乃至１５のいずれか１項に記載のポンプ装置。
17. 前記ロータに設けられた貫通孔を通る流路をさらに有する、ことを特徴とする請求項１２乃至１６のいずれか１項に記載のポンプ装置。
18. 軸方向に延びる中心軸を中心として回転するシャフトと、
    前記シャフトを回転させるモータ部と、
    前記モータ部の軸方向一方側に位置し、前記モータ部によって前記シャフトを介して駆動され、オイルを吐出するポンプ部と、を有し、
    前記モータ部は、
    前記シャフトの周囲において回転するロータと、
    前記ロータの径方向内側に対向して配置されたステータと、
    前記ロータ及び前記ステータを収容するハウジングと、を有し、
    前記ポンプ部は、
    前記シャフトに取り付けられるポンプロータと、
    前記オイルを吸入する吸入口と、前記オイルを吐出する吐出口とが設けられ、前記ポンプロータを収容するポンプケースと、を有し、
    前記ポンプ部内と前記ハウジング内とを繋ぐ、前記オイルの第１流路と、
    前記ステータと前記ロータとの間に設けられた、前記オイルの第２流路と、
    前記第１流路から、前記ステータおよび前記ロータの径方向内側を経由して前記第２流路に繋がる流路と、前記第２流路からポンプ吸入口に繋がる流路とを含む、前記オイルの第３流路と、を有し、
    前記ロータおよびステータのうち径方向外側に配置される方の内周面、または、前記ロータおよびステータのうち径方向内側に配置される方の外周面に、１または複数の溝が設けられ、
    前記溝は、前記オイルの進行方向に対して傾斜している、ことを特徴とするポンプ装置。
19. 前記モータ部が前記ロータを２つ有する場合に、
    ２つの前記ロータは、軸方向に所定の間隔を空けて前記シャフトに取り付けられ、
    前記ステータは、２つの前記ロータの間に配置され、
    前記第２流路は、２つの前記ロータのうち一方のロータと前記ステータの間に設けられた流路と、２つの前記ロータのうち他方のロータと前記ステータの間に設けられた流路とを有する、ことを特徴とする請求項１に記載のポンプ装置。

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