JP6767207B2 - シートおよび冊子体 - Google Patents

Description

本発明は、シートおよび冊子体に関する。

ノートおよびシステム手帳などの冊子体として、一側縁に沿って２個以上の貫通孔が並んで配置されたシートを重ね合わせてリングで綴じた冊子体が知られている（特許文献１および２参照）。

特許文献１には、冊子体のサイズと、貫通孔のピッチを特定の範囲にした冊子体が記載されている。
特許文献１によればこのような構成により、一種類の簡単な貫通孔付き冊子体で多様なファイルに綴じることができることが記載されている。また、特許文献１には、種々の補強対策により用紙の貫通孔部が損傷することを防止できると記載されている。

特許文献２には、フィルムとノート用紙を交互に綴じたノートであって、ノート用紙を切り離し可能にするためにリング等によって綴じるフィルムと、ノート用紙を交互に綴じたノートが記載されている。
特許文献２によればこのような構成により、ノート用紙と透明フィルムを交互に綴じれば、ノート用紙に記載されているものを添削するとき、透明フィルムに添削内容を記載し、ノート用紙が汚れることを防ぐことができると記載されている。また、ノート用紙は、リングから破り切り離すことができることも記載されている。

実開平１−１４５４６１号公報 実用新案登録第３１８２７２１号 実開昭６３−０９３１７３号公報

本発明者が、一側縁に沿って２個以上の貫通孔が並んで配置されたシートを重ね合わせてリングで綴じた一般的な冊子体から、シートを切り取ろうとしたところ、非常に切り取りにくいことがわかった。このとき、シートが伸びて貫通孔が変形していた。
ここで、一側縁に沿って２個以上の貫通孔が並んで配置されたシートを重ね合わせてリングで綴じた冊子体から、所望のタイミングのみにシートを切り取りやすく、かつ、意図せずシートが切り取られることが抑制されることが望まれている。
本発明者は、冊子体の通常の使用態様では、一側縁に直交する方向（貫通孔が並んでいる方向に直交する方向）に意図せずシートを引っ張られることが、一側縁に平行な方向（貫通孔が並んでいる方向）に意図せずシートを引っ張られることよりも、圧倒的に多く、冊子体からシートを切り取るときは、シートが一側縁に平行な方向に引き裂かれることを見出した。そこで、リングで綴じられて冊子体にされた場合に一側縁に直交する方向に切れにくく、かつ、一側縁に平行な方向に切れやすいシートを提供するという新規課題を解決できれば、所望のタイミングのみにシートを切り取りやすく、かつ、意図せずシートが切り取られることが抑制された冊子体を提供する目的を達成できることを見出すに至った。

すなわち、本発明が解決しようとする課題は、リングで綴じられて冊子体にされた場合に一側縁に直交する方向に切れにくく、かつ、一側縁に平行な方向に切れやすいシート、および、このシートを有する冊子体を提供することである。

本発明者らが鋭意検討を進めたところ、シートの一側縁に直交する方向の引張破壊ひずみを特定の範囲以上に制御すると、リングで綴じられて冊子体にされた場合に一側縁に直交する方向に切れにくく、かつ、一側縁に直交する方向と一側縁に平行な方向の引張破壊ひずみの比率を特定の範囲に制御し、貫通孔の形状が突起を有する形状にすると、一側縁に平行な方向に切れやすいことを見出すに至った。
なお、特許文献３には、ノートに正方形、矩形、三角、丸、ハート等の形状の貫通孔を設けることが記載されているものの、シートの貫通孔をリングで綴じて冊子体にすること、およびシートの貫通孔を起点にしてシートを破断することにより冊子体から切り離すことは検討されていない。

上記の課題を解決するための具体的な手段である本発明と本発明の好ましい態様は以下のとおりである。
［１］ 一側縁に沿って２個以上の貫通孔が並んで配置されたシートであって、
一側縁に直交する方向のＪＩＳ Ｋ７１６１：１９９４で規定される引張破壊ひずみが２００％以上であり、
下記式１を満たし、
式１
一側縁に直交する方向の引張破壊ひずみ／一側縁に平行な方向の引張破壊ひずみ＞１
貫通孔の形状が少なくとも１つの突起を有する、シート。
［２］ 貫通孔の形状のうち、シートの一側縁に最も近い部分から一側縁に直交する方向に沿って貫通孔の１０％の長さを示す補助線までの領域において、貫通孔の形状が突起を有する、［１］に記載のシート。
［３］ 貫通孔の形状のうち、シートの貫通孔の５０％の長さを示す補助線から一側縁に直交する方向に沿って貫通孔の１１０％の長さを示す補助線までの領域において、貫通孔の形状が突起を有しない、［２］に記載のシート。
［４］ 貫通孔どうしの間隔が、貫通孔の一側縁に平行な方向の長さ以上である、［１］または［２］に記載のシート。
［５］ 少なくとも２枚以上の［１］〜［４］のいずれか一項に記載のシートと、
リングとを有し、
シートは互いに貫通孔の位置を一致させて重ねられ、
重ねられたシートが、それぞれ貫通孔およびシートの一側縁を通るリングで綴じられた、冊子体。
［６］ リングが一重リングである、［５］に記載の冊子体。
［７］ リングがコイルリングである、［５］に記載の冊子体。

本発明によれば、リングで綴じられて冊子体にされた場合に一側縁に直交する方向に切れにくく、かつ、一側縁に平行な方向に切れやすいシート、および、このシートを有する冊子体を提供できる。

図１は、本発明の冊子体の一例の概略を示した斜視図である。 図２は、本発明の冊子体の他の一例の概略を示した斜視図である。 図３は、本発明の冊子体の一例から、一側縁に直交する方向にシートを切る場合の概略図である。 図４は、図３の拡大図である。 図５は、本発明の冊子体の一例から、一側縁に平行な方向にシートを切る場合の概略図である。 図６は、図５の拡大図である。 図７は、本発明の冊子体の他の一例の貫通孔の概略図である。

以下、本発明について詳細に説明する。以下に記載する構成要件の説明は、本発明の代表的な実施態様に基づいてなされることがあるが、本発明はそのような実施態様に限定されるものではない。なお、本明細書において「〜」を用いて表される数値範囲は、「〜」の前後に記載される数値を下限値及び上限値として含む範囲を意味する。
本明細書において、シート面内において、一側縁に沿って２個以上の貫通孔が並んで配置されるものとする。シート面内で２個以上の貫通孔が並んで配置される方向に平行な方向を「一側縁に平行な方向」とする。また、シート面内で２個以上の貫通孔が並んで配置される方向に直交する方向を、シートの「一側縁に直交する方向」とする。

［シートおよび冊子体］
本発明のシートは、一側縁に沿って２個以上の貫通孔が並んで配置されたシートであって、
一側縁に直交する方向のＪＩＳ Ｋ７１６１：１９９４で規定される引張破壊ひずみが２００％以上であり、
下記式１を満たし、
式１
一側縁に直交する方向の引張破壊ひずみ／一側縁に平行な方向の引張破壊ひずみ＞１
貫通孔の形状が少なくとも１つの突起を有する形状である、シートである。
このような構成により、リングで綴じられて冊子体にされた場合に一側縁に直交する方向に切れにくく、かつ、一側縁に平行な方向に切れやすいシートを提供することができる。

本発明の冊子体は、少なくとも２枚以上の本発明のシートと、
リングとを有し、
シートは互いに貫通孔の位置を一致させて重ねられ、
重ねられたシートが、それぞれ貫通孔およびシートの一側縁を通るリングで綴じられた、冊子体である。
以下、本発明のシートおよび冊子体の好ましい態様について説明する。

＜構成＞
本発明の好ましい構成を、図面を用いて説明する。
以下において図面に示した態様を代表例として説明するときがあるが、本発明は図面に示した態様に限定されるものではない。

図１は、本発明の冊子体の一例の概略を示した斜視図である。図１に示した冊子体の一例は、一側縁に平行な方向に３個の貫通孔２が並んで配置されたシート１（１枚目）と、シート１１（２枚目）以降のシートと、リング３とを有する。図１に示した冊子体の一例は、２枚以上のシート１（１枚目）およびシート１１（２枚目）以降のシートは互いに貫通孔２の位置を一致させて重ねられ、２枚以上重ねられたシートが、それぞれ貫通孔２および「シートの一側縁」を通る一重リング３で綴じられている。

（貫通孔の形状）
本発明のシートは、貫通孔の形状が少なくとも１つの突起を有する形状である。
突起は、貫通孔の内包から外方に向かって伸びることが好ましい。線分と線分の突合せであることが好ましい。線分と線分の突合せは、多角形の頂点も含む。
少なくとも１つの突起を有する形状としては、円周に複数の突起を有する形状、楕円周に複数の突起を有する形状、多角形状などを挙げることができる。
少なくとも１つの突起を有する形状としては、円周に複数の突起を有する形状または多角形状であることが好ましい。

図１に示した冊子体の一例では、シート１に設けられた貫通孔２の形状が少なくとも１つの突起（図１では符号は省略）を有する形状であり、具体的には円周に複数の突起を有する形状である。

図２は、本発明の冊子体の他の一例の概略を示した斜視図である。図２に示した冊子体の一例は、２枚以上重ねられたシートが、それぞれ貫通孔２および「シートの一側縁」を通る二重リング３で綴じられている。
図２に示した冊子体の一例では、シート１に設けられた貫通孔２の形状が少なくとも１つの突起（図１では符号は省略）を有する形状であり、具体的にはひし形である。

本発明に使用するシートは、一側縁に直交する方向の引張破壊ひずみが２００％以上と伸びやすい反面、切れにくい特性を有する。次に、リングで綴じられて冊子体にされた場合に冊子体からシートを切り離そうとすると、リングがシートを引き裂く力が働く。そこで、本発明ではシートの一側縁に平行な方向の引張破壊ひずみが一側縁に直交する方向の引張破壊ひずみより低いシートを使用する。これにより、シートが一側縁に平行な方向に裂けやすい。加えて貫通孔の形状が少なくとも１つの突起を有する形状であると、リングがシートを引き裂くきっかけになる。
さらに、貫通孔の形状が少なくとも１つの突起を有する形状であると、シートが切れた場合にシート切れ端のリング残りを抑制できる。そのメカニズムを図３〜図６を参照して説明する。

図３に、本発明の冊子体の一例から、一側縁に直交する方向にシートを切る場合の概略図を示した。また、図４は、図３の拡大図である。
図３では、シートの一側縁に直交する方向に向けて手で引っ張った態様を示す。図３および図４に示した冊子体をシートの一側縁に直交する方向に引っ張る場合、貫通孔の形状が少なくとも１つの突起を有する形状であるため、シートの一側縁に最も近い（リングに最も近い）突起部分のみに手とリングとの間の張力が集中してかかり、一側縁に平行な方向にシートが裂けることによって、突起部分からシートの一側縁に向けて切込みが入る。そのため、シートは貫通孔ごとに１点のみで切れやすく、シート切れ端のリング残りを抑制できる。具体的には、図３および図４では、シート（１枚目）の裏面１Ａに配置された１番目の貫通孔２Ａは、１番目のリング３Ａに最も近い突起部分の１点のみからシートの一側縁に向けて切込みが入る態様が示されている。同様に、２番目の貫通孔２Ｂおよび３番目の貫通孔２Ｃは、それぞれ、２番目のリング３Ｂおよび３番目のリング３Ｃに最も近い突起部分の１点のみからシートの一側縁に向けて切込みが入る態様が示されている。
なお、貫通孔ごとに２点以上で切れたり、隣合う貫通孔どうしが繋がるように切れたりすると、シート切れ端のリング残りが生じやすい。
シート（２枚目）１１以降の重なっている複数のシートは、重ねられているために張力が各シートに分散される。そのため、シート（１枚目）１側が、シート（２枚目）１１以降の重なっている複数のシートよりも、先に切れることとなる。

図５に、本発明の冊子体の一例から、一側縁に平行な方向にシートを切る場合の概略図を示した。また、図６は、図５の拡大図である。
図５では、一側縁に平行な方向にシートを切る場合の自然な人間の手の動きとして、シートをシート面に対して垂直方向にめくるように持ち上げつつ、シート（１枚目）の裏面１Ａを一側縁に平行な方向に向けて手で引っ張った態様を示す。
図５および図６に示した冊子体を、シートをめくるように一側縁に平行な方向に引っ張る場合も同様に、貫通孔の形状が少なくとも１つの突起を有する形状であるため、シートの一側縁に最も近い（リングに最も近い）突起部分のみに手とリングとの間の張力が集中してかかり、一側縁に平行な向きにシートが裂けることによって突起部分からシートの一側縁に向けて切込みが入る。そのため、シートは貫通孔ごとに１点のみで切れやすく、シート切れ端のリング残りを抑制できる。具体的には、図５および図６では、シート（１枚目）の裏面１Ａに配置された１番目の貫通孔２Ａは、１番目のリング３Ａに最も近い突起部分の１点のみからシートの一側縁に向けて切込みが入った態様が示されている。図５および図６には示していないが、２番目の貫通孔２Ｂおよび３番目の貫通孔２Ｃも、それぞれ、２番目のリング３Ｂおよび３番目のリング３Ｃに最も近い突起部分の１点のみからシートの一側縁に向けて切込みが入ることとなる。
特に従来の貫通孔の形状が突起を有さない形状（例えば円形）の場合は、一側縁に平行な方向にシートを切るときに貫通孔ごとに２点以上で切れたり、隣合う貫通孔どうしが繋がるように切れたりしやすく、シート切れ端のリング残りが生じやすい。

貫通孔の形状は、シート内ですべて同じ形状であっても、異なる形状であってもよい。貫通孔の形状は、シート内ですべて同じ形状であることが、製造コストの観点から好ましい。
図７は、本発明の冊子体の他の一例の貫通孔の概略図である。図７には、貫通孔の形状が、シート内で異なる形状である態様が示されている。

貫通孔の形状の好ましい態様として、以下の（Ａ）および（Ｂ）の態様を挙げることができる。
（Ａ）貫通孔の形状のうち、シートの一側縁から貫通孔の１０％の長さを示す補助線までの領域において、貫通孔の形状が突起を１つのみ有する態様。
（Ｂ）貫通孔の形状のうち、シートの一側縁から貫通孔の１０％の長さを示す補助線までの領域において、貫通孔の形状が突起を２つ以上有する態様。
なお、貫通孔の形状のうち、シートの一側縁から貫通孔の１０％の長さを示す補助線までの領域は、冊子体にした場合にシートの一側縁からリングの内側までの領域に相当する長さであることが好ましい。冊子体にした場合にシートの一側縁からリングの内側までの領域に相当する長さは、貫通孔の形状のうち、シートの一側縁から貫通孔の５％の長さを示す補助線までの長さとすることがより好ましい。

まず、（Ａ）の態様について説明する。
（Ａ）貫通孔の形状のうち、シートの一側縁から貫通孔の１０％の長さを示す補助線までの領域において、貫通孔の形状が突起を１つのみ有する態様の例としては、図７の紙面左側から１〜４番目および７番目の貫通孔の形状を挙げることができる。
具体的には、多角形状（頂点が突起に相当する）、および、任意の形状に貫通孔の１０％以上の長さの突起が設けられた形状を挙げることができる。本発明では、（Ａ）の態様の場合、貫通孔の形状が多角形状であることが好ましい。
（Ａ）の態様の場合、１つの突起が、シートの一側縁に最も近くなるように配置することが好ましい。中でも１つの突起の中心線（突合せを構成する角の二等分線）が、シートの一側縁と直交することが好ましい。

（Ａ）の態様であり、かつ、貫通孔の形状が多角形状である場合、３〜８角形が好ましく、３〜６角形がより好ましく、３角形または４角形が特に好ましい。
さらに、貫通孔どうしの間隔が、貫通孔の一側縁に平行な方向の長さ以上である態様にしやすい観点から、一側縁に平行な方向の対角線が一側縁に直交する方向の対角線よりも短いひし形がより特に好ましい。
ひし形の１つの頂点の角度は、１０〜８０°であることが好ましく、２０〜７０°であることがより好ましく、３０〜６０°であることが特に好ましい。
（Ａ）の態様であり、かつ、貫通孔の形状が多角形状である場合は、突起の長さは貫通孔の１０％以上の長さであることが好ましく、２０％以上の長さであることがより好ましい。貫通孔の大きさとは、貫通孔の重心と、シートの一側縁に最も近い頂点との距離のことをいい、多角形の突起の長さとは、シートの一側縁に最も近い頂点の、隣合う２つの頂点を結んだ線分との距離のことを言う。

（Ａ）の態様であり、かつ、任意の形状に貫通孔の直径に対し１０％以上の長さの突起が設けられた形状の場合、円に貫通孔の１０％以上の長さの突起が設けられた形状が好ましく、円に貫通孔の１５〜５０％の長さの突起が設けられた形状がより好ましく、２０〜４０％の長さの突起が設けられた形状が特に好ましい。

次に、（Ｂ）の態様について説明する。
（Ｂ）貫通孔の形状のうち、シートの一側縁に最も近い部分から貫通孔の１０％の長さまでの領域において、貫通孔の形状が突起を２つ以上有する態様の例としては、図７の紙面左側から５番目、６番目および８番目の貫通孔の形状を挙げることができる。
具体的には、円周に複数の突起を有する形状、楕円周に複数の突起を有する形状、および、多角形状を挙げることができる。本発明では、（Ｂ）の態様の場合、貫通孔の形状が円周に複数の突起を有する形状であることが好ましい。

（Ｂ）の態様である場合、貫通孔の形状が円周に複数の突起を有する形状であり、突起の長さが５μｍ以上であることが好ましい。この場合、突起の長さが２０μｍ以上であることがより好ましく、突起の長さが２５〜５００μｍであることが特に好ましい。突起の長さが下限値以上であると、シートを手で切る際に、より突起（頂点）に手とリングとの間の張力が集中してかかりやすく、切れた場合にシート切れ端のリング残りを抑制できる。
また、貫通孔の形状が円周に複数の突起を有する形状である場合、円周に８〜１００個の突起を有することが好ましく、１０〜５０個の突起を有することがより好ましく、１５〜４０個の突起を有することが特に好ましい。

（Ｂ）の態様であり、かつ、貫通孔の形状が多角形状である場合、突起が多角形の頂点であり、多角形状のうち、シートの一側縁から貫通孔の１０％の長さを示す補助線までの領域に含まれる頂点の角度が互いに異なることが好ましい。図７の紙面左側から６番目の貫通孔の形状は、シートの一側縁から貫通孔の１０％の長さを示す補助線までの領域に２つの頂点が含まれており、角αと角βの大きさが互いに異なる。このように非対称な角度の頂点が含まれていると、シートを手で切る際に、より鋭角な突起（頂点）に手とリングとの間の張力が集中してかかりやすく、切れた場合にシート切れ端のリング残りを抑制できる。
（Ｂ）の態様であり、かつ、貫通孔の形状が多角形状である場合、３〜８角形が好ましく、３〜６角形がより好ましく、４〜６角形が特に好ましい。

（Ｂ）の態様であり、かつ、貫通孔の形状が多角形状である場合は、突起の長さは貫通孔の大きさの１０％以上の長さであることが好ましく、２０％以上の長さであることがより好ましい。貫通孔の大きさとは、貫通孔の重心と、シートの一側縁に最も近い辺との距離のことをいい、多角形の突起の長さとは、シートの一側縁に最も近い頂点と、該頂点に隣合う２つの頂点を結んだ線分との距離のことをいう。

また、冊子体において、リング止めされている貫通孔から、シートの中央方向へ裂けることを防止する観点から、貫通孔の形状のうち、シートの貫通孔の５０％の長さを示す補助線から一側縁に直交する方向に沿って貫通孔の１１０％の長さを示す補助線までの領域において、貫通孔が突起を有しない形状であることが好ましい。

（貫通孔の一側縁に直交する方向の配置）
貫通孔の一側縁に直交する方向の配置は特に制限はない。図７に示すように、それぞれの貫通孔が、貫通孔の形状のうち、シートの一側縁に最も近い部分から貫通孔の５０％の長さを示す補助線の上に揃うように配置されることが好ましい。

（貫通孔の一側縁に平行な方向の配置）
本発明のシートは、一側縁に沿って（好ましくは平行な方向に）２個以上の貫通孔が並んで配置されたシートである。
一側縁に沿った方向（好ましくは平行な方向）に有する貫通孔の数は特に制限はなく、２〜５０個であることが好ましく、３〜３０個であることがより好ましく、５〜１５個であることが特に好ましく、６〜１０個であることがより特に好ましい。

本発明のシートは、貫通孔どうしの間隔が、貫通孔の一側縁に平行な方向の長さ以上であることが、シートが切れた場合にシート切れ端のリング残りを抑制できる観点から好ましい。貫通孔どうしの間隔が、貫通孔の一側縁に平行な方向の長さ以上であると、シートを切る場合に隣合う貫通孔どうしが繋がって切れる（貫通孔が１つずつリング側で切れない）ことを抑制できるため、シート切れ端のリング残りを抑制できる。
貫通孔どうしの間隔が、貫通孔の一側縁に平行な方向の長さの１．２〜４倍であることが好ましく、１．５〜３倍であることがより好ましい。

（リング）
貫通孔の形状のうち、シートの一側縁から貫通孔の１０％の長さを示す補助線までの領域において、貫通孔の形状が突起を１つのみ有し、リングが二重リングであることが好ましい。すなわち、貫通孔の形状が（Ａ）の態様である場合は、リングが二重リングであることが、リングの強度および意匠性の観点から、好ましい。なお、貫通孔の形状が（Ａ）の態様である場合に一重リングを用いても、シートが切れた場合にシート切れ端のリング残りを抑制する観点からは、特に問題はない。
本発明では、貫通孔の形状のうち、シートの一側縁から貫通孔の１０％の長さを示す補助線までの領域において、貫通孔の形状が突起を２つ以上有し、リングが一重リングであることが好ましい。すなわち、貫通孔の形状が（Ｂ）の態様である場合は、リングが一重リングであることが、シートが切れた場合にシート切れ端のリング残りを抑制しやすい観点から、好ましい。

リングの材質としては特に制限はない。例えば、金属または樹脂製のリングを用いることができる。
リングは、貫通孔およびシートの一側縁を通るリングが存在することにより、通常の使用態様において冊子体が分離しないように綴じられればよく、リングは非連続の部材であってもよいが、冊子体としたときにシートを揃いやすくする観点から、各々のリングが連結された連続の部材であることが好ましい。連続の部材であるリングの例としては、コイルリングが挙げられる。
リングは、２つ以上の貫通孔に対して、１つのリングが設けられていてもよい。
リングの形状は、円であっても、楕円であっても、頂点を有していてもよい。楕円または頂点を有する形状とすると、シートを切りやすい。リングの断面形状は、リングの内側に頂点を有すると、貫通孔から一側縁に向かって押し切るように進みやすいことから好ましい。用途に応じて、リングの形状は適宜選択することができる。

（シートの引張破壊ひずみ）
本発明のシートは、一側縁に直交する方向の引張破壊ひずみが２００％以上であり、２２０％以上であることが好ましく、２５０％以上であることがより好ましい。ただし、シートの引張破壊ひずみはＪＩＳ Ｋ７１６１：１９９４に従って測定した値である。一側縁に直交する方向の引張破壊ひずみが下限値以上であることが、リングで綴じられて冊子体にされた場合に一側縁に直交する方向に切れにくくできる観点から好ましい。

一側縁に直交する方向の引張破壊ひずみの上限値は５００％以下が好ましく、４５０％以下がより好ましく、４００％以下がより好ましい。一側縁に直交する方向の引張破壊ひずみが上限値以下であることが、リングで綴じられて冊子体にされた場合に応力が高くなりすぎず手で切ることができる観点から好ましい。

本発明のシートは、一側縁に平行な方向の引張破壊ひずみが５０〜５００％であることが好ましい。一側縁に平行な方向の引張破壊ひずみが上限値以下であることが、リングで綴じられて冊子体にされた場合にシートが一側縁に平行な方向に裂けやすく、シートが切れた場合にシート切れ端のリング残りを抑制できる観点から好ましい。一側縁に平行な方向の引張破壊ひずみが下限値以上であることが、通常の使用態様におけるシートの切れにくさの観点から好ましい。
中でも所望のタイミングのみにシートを切り取りやすく、かつ、意図せずシートが切り取られることが抑制される観点から、一側縁に平行な方向の引張破壊ひずみが７０〜３００％であることがより好ましく、１００〜２５０％であることが特に好ましい。

本発明のシートは、下記式１を満たす。
式１
一側縁に直交する方向の引張破壊ひずみ／一側縁に平行な方向の引張破壊ひずみ＞１
式１を満たすことで、リングで綴じられて冊子体にされた場合にシートが一側縁に平行な方向に切れやすくなる。
一側縁に直交する方向の引張破壊ひずみ／一側縁に平行な方向の引張破壊ひずみの値は、１．１〜１２であることが好ましく、１．２〜１０であることがより好ましく、１．３〜１０であることがさらに好ましく、１．４〜８であることがさらに好ましい。一側縁に直交する方向の引張破壊ひずみ／一側縁に平行な方向の引張破壊ひずみの値が上限値以下であることが、筆記性の観点から好ましい。

（シートの引張破壊応力）
シートの引張破壊応力は特に制限はなく、冊子体の用途に応じて適宜設定することができる。
例えば、一側縁に直交する方向の引張破壊応力は５〜１００Ｎであることが好ましく、７〜８０Ｎであることがより好ましく、１０〜６０Ｎであることが特に好ましい。
例えば、一側縁に平行な方向の引張破壊応力は５〜１００Ｎであることが好ましく、７〜８０Ｎであることがより好ましく、１０〜６０Ｎであることが特に好ましい。

（シートの組成）
本発明のシートの組成は、引張破壊ひずみを上述の範囲に制御することができれば特に制限はない。
例えば、特許第３４９９６５２号の［０００６］〜［００３３］、特許４７３９４８７号の［００１１］〜［００３８］、特許５４６１６１４号の［００１５］〜［００８７］に記載の製造方法で得られるシートと同程度の組成であることが好ましい。この公報の内容は、参照して本明細書に組み込まれる。
具体的には、以下のシートが好ましい。

−樹脂−
シートに用いられる熱可塑性樹脂としては、ポリエチレン、ポリプロピレン等のポリオレフィン系樹脂；ポリスチレン系樹脂；ポリエチレンテレフタレート等のポリエステル系樹脂などのほか、再生樹脂なども使用できる。特定の熱可塑性樹脂のみでは混練溶融物の流動性をさらに改良する必要がある場合には、無機物質粉末高配合による混練溶融物の流動性低下に対し改善の効果がある熱可塑性樹脂を、配合する熱可塑性樹脂の総量に対し０〜５０質量％の範囲で組み合わせてもよい。

−無機微粉末および有機フィラー−
シートは、無機微粉末または有機フィラーを含有することが好ましい。これにより、シートの引張破壊ひずみを上述の範囲に制御しやすい。特に、無機微粉末や有機フィラーが添加された熱可塑性樹脂フィルムを延伸してなるシートは、無機微粉末や有機フィラーを核とした微細な空孔が内部に多数形成されており、シートの引張破壊ひずみを上述の範囲に制御しやすい。
無機微粉末および有機フィラーは、０．５〜１５μｍの平均粒子径を有することが好ましい。
無機微粉末および有機フィラーは、無機物質粉末であることが好ましい。
無機微粉末が、炭酸カルシウム、クレー、シリカ、酸化チタン、タルク、カオリン、水酸化アルミニウムからなる群から選択される一種類以上の無機微粉末であることが好ましく、炭酸カルシウムであることがより好ましい。
樹脂および無機微粉末または有機フィラーの合計量：１００質量％を基準にして、樹脂を２０質量％〜５４質量％、無機微粉末または有機フィラーを４５質量％〜８０質量％含むことが好ましく、樹脂を２５質量％〜４５質量％、無機微粉末または有機フィラーを５５質量％〜７５質量％含むことがより好ましい。

補助剤として、滑剤、流動性改良剤、分散剤、酸化防止剤、紫外線吸収剤、安定剤等を配合してもよい。
補助剤の配合率は、樹脂および無機微粉末または有機フィラーの合計量：１００質量％を基準にして、０．０５質量％〜４．０質量％が好ましく、より好ましくは０．１質量％〜３．０質量％である。

シートは単層構造であってもよいし、多層構造であってもよいが、異なる性質を付与した複数の熱可塑性樹脂フィルムを積層した多層構造であることが好ましい。
例えば、表層および／または裏層からなるスキン層と、コア層との３つ若しくは２つの層からなるシートを挙げることができる。
また、多層構造のシートは、そのうち少なくとも一層が延伸フィルムであることが好ましい。また、無機微粉末および有機フィラーの少なくとも一方を５５〜７５質量％含む層が、シート全体の坪量の４０〜８０質量％を占めることが好ましい。

シートの厚さは、３０μｍ以上であることが好ましく、５０μｍ以上であることがより好ましい。これにより、冊子体をスケッチブックなどの大きな記録用紙として用いる用途においても十分な剛度が得ることができる。また、シートの厚さは、５００μｍ以下であることが好ましく、３００μｍ以下であることがより好ましい。これにより、冊子体が重くなり過ぎることを回避することができる。

＜シートの製造方法＞
本発明のシートを製造する方法としては、特に制限はない。
例えば、貫通孔を設ける前のシートを製造する工程と、シートに貫通孔を設ける工程を行って、本発明のシートを製造することができる。

（貫通孔を設ける前のシートを製造する工程）
貫通孔を設ける前のシートを製造する工程としては、特に制限はない。
シートの材料（樹脂組成物）の溶融混練、延伸方法、延伸温度、延伸速度等は、たとえば特許第３４９９６５２号の［００３０］〜［００３３］、特許４７３９４８７号の［００２９］〜［００３５］、特許５４６１６１４号の［００４８］〜［００６２］および［００８３］に記載の製造工程を参照することができる。

無機物質粉末と熱可塑性樹脂との混合原料を混練し、Ｔダイ方式押出成形機で押出成形して、無機物質粉末高配合シート中間体を成形することが好ましい。

シートの一側縁に直交する方向の延伸倍率は、それぞれ独立に、１．１倍〜３．０倍であることが好ましく、１．１倍〜２．５倍であることがより好ましく、１．１倍〜２．０倍であることが特に好ましい。
一側縁に平行な方向の延伸倍率は、それぞれ独立に、１．５倍〜５倍であることが好ましく、１．５倍〜４．５倍であることがより好ましく、２．０倍〜４倍であることが特に好ましい。
上記の比較的低い延伸倍率であることが、得られるシートの一側縁に直交する方向の引張破壊ひずみと一側縁に平行な方向の引張破壊ひずみを、上述の範囲に制御しやすい観点から好ましい。
なお、シート製造時のフィルム搬送方向を、シートの一側縁に直交する方向とすることが好ましい。シート製造時のフィルム搬送方向に直交する方向を、シートの一側縁に平行な方向とすることが好ましい。

シートは、用途に応じて、表面処理を行ったり、シートに対し平滑度の向上のためにカレンダー処理を行ったり、印刷可能にする等の他の機能層を積層したりしてもよい。表面処理や他の機能層を積層する態様については、特許第３４９９６５２号の［００３６］〜［００３７］および特許５４６１６１４号の［００１５］〜［００８７］に記載の態様を用いることができる。この公報の内容は、参照して本明細書に組み込まれる。

（シートに貫通孔を設ける工程）
シートに貫通孔を設ける工程としては特に制限はない。
例えば、カッターなどの刃によって、シートに任意の形状の貫通孔を設けてもよい。
また、パンチ機等の型刃によって、シートに任意の形状の貫通孔を設けてもよい。
その他、公知のレーザーなどによって貫通孔を設けてもよい。

＜冊子体の製造方法＞
冊子体は、本発明のシートを互いに貫通孔の位置を一致させて重ね、２枚以上重ねられたシートを、それぞれ貫通孔およびシートの一側縁を通るリングで綴じられて、製造されることが好ましい。

＜冊子体の用途＞
本発明の冊子体の用途は、特に制限はない。
例えば、本発明の冊子体は、連続帳票、メモ帳、ノート、スケッチブック、カレンダーおよびシステム手帳として用いることができる。特に、メモ帳やカレンダーなど、冊子体からシートを切る回数が多い冊子体として、好ましく用いることができる。

以下に実施例と比較例（なお比較例は公知技術というわけではない）を挙げて本発明をさらに具体的に説明する。以下の実施例に示す材料、使用量、割合、処理内容、処理手順等は、本発明の趣旨を逸脱しない限り適宜変更することができる。従って、本発明の範囲は以下に示す具体例により限定的に解釈されるべきものではない。

［測定方法］
＜引張破壊ひずみおよび引張破壊応力＞
シートの引張破壊ひずみおよび引張破壊応力を、ＪＩＳ Ｋ７１６１：１９９４に従って測定した。

［比較例１］
（株）大創産業から市販されている耐水メモ帳８０枚を用いた。耐水メモ帳８０枚は、一側縁に平行な方向に７個の貫通孔が並んで配置されたシートとリングとを有する冊子体である。
シート（本体）の材質は、炭酸カルシウムおよびＨＤＰＥ（Ｈｉｇｈ Ｄｅｎｓｉｔｙ Ｐｏｌｙｅｔｈｙｌｅｎｅ、高密度ポリエチレン）樹脂である。耐水メモ帳８０枚のシート物性を、下記表１に示した。
貫通孔の形状は、円形であり、突起を有していない（５μｍ未満の長さの円周の凹凸は、突起としてみなさないこととした）。
貫通孔どうしの間隔は、貫通孔の幅未満である。
リングはスチール製であり、二重リングのコイルリングである。

［比較例２］
オキナ株式会社から市販されている耐水メモＳＰ（品番：ＰＷ１５３２）を用いた。耐水メモＳＰは、一側縁に平行な方向に８個の貫通孔が並んで配置されたシートとリングとを有する冊子体である。
シート（本体）の材質は、台湾で製造され、株式会社ＴＢＭが輸入販売するストーン紙「Ｋｅｅｐｌｕｓ」であり、石灰石（炭酸カルシウム）および樹脂である。耐水メモＳＰのシート物性を、下記表１に示した。
貫通孔の形状は、円形であり、突起を有していない（１μｍ未満の長さの円周の凹凸は、突起としてみなさないこととした）。
貫通孔どうしの間隔は、貫通孔の幅未満である。
リングはスチール製であり、二重リングである。

［実施例１］
＜シートの製造＞
熱可塑性樹脂としては次のものを使用した。
（１）プロピレン単独重合体１：商品名「ノバテックＰＰ ＭＡ−８」、日本ポリプロ社製、融点１６４℃
（２）高密度ポリエチレン１：商品名「ノバテックＨＤ ＨＪ３６０」、日本ポリプロ社製、融点１１５℃
プロピレン単独重合体１を４０質量％、高密度ポリエチレン１を４質量％、および平均粒径１．５μｍの炭酸カルシウム粉末５６質量％よりなる樹脂組成物（ａ）を二軸混練機にて２６０℃で溶融混練して３層Ｔダイに供給した。一方、プロピレン単独重合体１を８５質量％、高密度ポリエチレン１を１４質量％、および平均粒径１．５μｍの炭酸カルシウム粉末１質量％よりなる樹脂組成物（ｂ）を２台の二軸混練機にて２６０℃で溶融混練して３層Ｔダイに供給した。次に３層Ｔダイ内で樹脂組成物（ｂ）／樹脂組成物（ａ）／樹脂組成物（ｂ）となるように積層してダイよりフィルム状に押し出し、鏡面ロールで約５０℃の温度となるまでフィルムを冷却した。このフィルムを約１４０℃に再度加熱したのち、ロール群の周速度を利用してフィルム搬送方向（縦方向）に１．２倍延伸して、三層構造の一軸延伸フィルムを得た。
この三層構造の一軸延伸フィルムをテンターオーブンに導き、１５５℃に加熱した後、テンターを用いてフィルム搬送方向に直交する方向（横方向）に２倍延伸し、次いで１６４℃で熱セット（アニーリング）して、さらに５５℃迄冷却し耳部をスリットして厚さ７５μｍ（２．５μｍ／７０μｍ／２．５μｍ）の熱可塑性樹脂フィルム（貫通孔無しのシート１）を得た。
得られた貫通孔無しのシート１の物性を測定し、実施例１のシートの物性として下記表１に示した。

貫通孔無しのシート１に対し、貫通孔の形状が円周に複数の突起を有する形状であり、突起の長さが２０．０μｍである貫通孔を、貫通孔がシート一側縁に平行な方向に７個並んで配置されるように、パンチ機で設けた。
パンチ機には、円周に複数の突起を有する形状の刃がついており、貫通孔無しのシート（ｉ）を１０枚重ね、円周に複数の突起を有する形状の刃を押し当てて貫通させることにより、上述の形状の貫通孔を形成した。
上述の形状の貫通孔は、貫通孔の形状のうち、シートの一側縁に最も近い部分から貫通孔の１０％の長さまでの領域において、貫通孔の形状が突起を２つ以上有する形状であった。上述の形状の貫通孔の形状の概略は、図２の貫通孔２の形状のとおりであり、ぎざぎざの略円形状であった。
得られたシートを実施例１のシートとした。

１０枚の実施例１のシートを互いに貫通孔の位置を一致させて重ね、一重リングで綴じて、冊子体を製造した。
得られた冊子体を実施例１の冊子体とした。

［実施例２］
オキナ株式会社から市販されている耐水メモＳＰ（品番：ＰＷ１５３２）のシートを取り外し、天地を逆にして貫通孔無しのシート２とした。貫通孔無しのシート２の物性は比較例と同じであり、これを下記表１に示した。
貫通孔無しのシート２に対し、実施例１と同様にしてぎざぎざの略円形状の貫通孔を形成した。
１０枚の実施例２のシートを互いに貫通孔の位置を一致させて重ね、一重リングで綴じて、冊子体を製造した。
得られた冊子体を実施例２の冊子体とした。

［評価］
＜切れやすさ＞
（一側縁に直交する方向）
各実施例および比較例の冊子体から、１枚のシート１を、図３に示すようにシートの一側縁に直交する方向に向けて、手で引っ張った。
「切れやすい」：出来るだけ多くの貫通孔に応力がかかるようにした状態から一気に引っ張る方法で５回シートを引っ張った際に４回以上、切れる。
「切れにくい」：出来るだけ多くの貫通孔に応力がかかるようにした状態から一気に引っ張る方法で５回シートを引っ張った際に４回未満しか切れない。
「全く切れない」：最も左の貫通孔に応力がかかるようにした状態から一気に引っ張る方法で５回シートを引っ張った際に１回も切れない。
引っ張るときの速度はおおむね１００〜１５０ｍ／ｍｉｎである。
得られた結果を、下記表１に記載した。

（一側縁に平行な方向）
各実施例および比較例の冊子体から、１枚のシート１を、図５に示すようにシートの一側縁に平行な方向に向けて、右手で左から右に引っ張った。
「切れやすい」：最も左の貫通孔に応力がかかるようにした状態から一気に引っ張る方法で５回シートを引っ張った際に４回以上、切れる。
「切れにくい」：最も左の貫通孔に応力がかかるようにした状態から一気に引っ張る方法で５回シートを引っ張った際に１〜４回、切れる。
「全く切れない」：最も左の貫通孔に応力がかかるようにした状態から一気に引っ張る方法で５回シートを引っ張った際に１回も切れない。
引っ張るときの速度はおおむね１００〜１５０ｍ／ｍｉｎである。
得られた結果を、下記表１に記載した。

＜シート切れ端のリング残り＞
切れやすさの評価を行った際に、切れたシートの切れ端がリングに残るか否かを、目視にて観察した。
「あり」：１０回シートを引っ張った際に１回以上、切れたシートの切れ端がリングに残る。
「なし」：１０回シートを引っ張った際に０回、切れたシートの切れ端がリングに残る。
得られた結果を、下記表１に記載した。

＜貫通孔形状の変形＞
切れやすさの評価を行った際に、貫通孔形状の変形の程度を、目視にて観察した。
「無」：切れやすさの評価の期間を通じて貫通孔形状の変形がない。
「小」：切れるまでにシートが伸びて貫通孔形状が変形するが、一側縁の変形はない。
「大」：切れるまでに貫通孔形状から大きく変形し、一側縁も伸びて変形する。

上記表１より、本発明のシートは、リングで綴じられて冊子体にされた場合に一側縁に直交する方向に切れにくく、かつ、一側縁に平行な方向に切れやすいことがわかった。さらに、本発明のシートの好ましい実施態様である実施例１のシートは、一側縁平行方向の引張破壊ひずみが実施例２より低いことから、シートが切れた場合に、貫通孔から一側縁に向かって裂け目が伸び、全ての貫通孔において一側縁で切れており、貫通孔の伸びはほとんどなく、シート切れ端のリング残りも無いことがわかった。
一方、比較例１より、一側縁に直交する方向の引張破壊ひずみが本発明で規定する下限値未満であり、貫通孔の形状が突起を有さない円状であり、式１を満たさない場合は、リングで綴じられて冊子体にされた場合に、一側縁に直交する方向に切れやすく、シート切れ端のリング残りがあり、一側縁に平行な方向に切れにくいことがわかった。
比較例２より、貫通孔の形状が突起を有さない円状である場合は、リングで綴じられて冊子体にされた場合に一側縁に直交する方向には全く切れず、一側縁に平行な方向に切れにくいことがわかった。一側縁に平行な方向に切るとき、貫通孔は伸びて変形しており、一側縁で切れた数と、隣接する貫通孔との間で切れる数との比率はおおむね４：３であった。
なお、実施例１および２において、二重リングの代わりにコイルリングを用いた場合も、それぞれ実施例１および２と同じ傾向の結果であった。

本発明のシートは、リングで綴じられて冊子体にされた場合に一側縁に直交する方向に切れにくく、かつ、一側縁に平行な方向に切れやすいため、所望のタイミングのみにシートを切り取りやすく、かつ、意図せずシートが切り取られることが抑制される。このため、本発明のシートおよびこのシートを有する冊子体は産業上の利用性が高い。

１ シート（１枚目）
１Ａ シート（１枚目）の裏面
２ 貫通孔
２Ａ １番目の貫通孔
２Ｂ ２番目の貫通孔
２Ｃ ３番目の貫通孔
３ リング
３Ａ １番目のリング
３Ｂ ２番目のリング
３Ｃ ３番目のリング
１１ シート（２枚目）
２１ 突起
３１ 貫通孔の形状のうち、シートの一側縁に最も近い部分から貫通孔の５０％の長さを示す補助線

Claims (7)

1. 一側縁に沿って２個以上の貫通孔が並んで配置されたシートであって、
   前記一側縁に直交する方向のＪＩＳ Ｋ７１６１：１９９４で規定される引張破壊ひずみが２００％以上であり、
   下記式１を満たし、
   式１
   前記一側縁に直交する方向の引張破壊ひずみ／前記一側縁に平行な方向の引張破壊ひずみ＞１
   前記貫通孔の形状が少なくとも１つの突起を有する、シート。
2. 前記貫通孔の形状のうち、前記シートの一側縁に最も近い部分から前記一側縁に直交する方向に沿って前記貫通孔の１０％の長さを示す補助線までの領域において、前記貫通孔の形状が突起を有する、請求項１に記載のシート。
3. 前記貫通孔の形状のうち、前記シートの前記貫通孔の５０％の長さを示す補助線から前記一側縁に直交する方向に沿って前記貫通孔の１１０％の長さを示す補助線までの領域において、前記貫通孔の形状が突起を有しない、請求項２に記載のシート。
4. 前記貫通孔どうしの間隔が、前記貫通孔の一側縁に平行な方向の長さ以上である、請求項１または２に記載のシート。
5. 少なくとも２枚以上の請求項１〜４のいずれか一項に記載のシートと、
   リングとを有し、
   前記シートは互いに前記貫通孔の位置を一致させて重ねられ、
   重ねられた前記シートが、それぞれ前記貫通孔および前記シートの一側縁を通る前記リングで綴じられた、冊子体。
6. 前記リングが一重リングである、請求項５に記載の冊子体。
7. 前記リングがコイルリングである、請求項５に記載の冊子体。

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