JP6766174B2 - 電気接続装置、加熱装置、及び換気、加熱及び／又は空調ユニット - Google Patents

Description

本発明は、特に自動車両用の、換気、加熱及び／又は空調設備の分野に関する。

具体的には、本発明は、電力供給源と、換気、加熱及び／又は空調設備の加熱装置の加熱モジュールとを接続することが意図される電気接続装置に関する。また、本発明は、加熱装置、及び換気、加熱及び／又は空調設備に関する。

車両に取り付けられる換気、加熱及び／又は空調設備は、追加の電気加熱装置を有していることが多い。その目的は、例えばエンジンがまだ冷えている間に車室をすぐに暖めることが望まれる場合に、車両において迅速に熱を発生させることである。このような追加の加熱装置は、電気抵抗器に基づく加熱モジュールを含む。現在のところ、各追加の加熱装置は、換気、加熱及び／又は空調設備の構造、車室のサイズ、及び製造者の要求（迅速な除霜、足元レベルでの高い加熱能力等）に応じて設計されている。したがって、ある種の車両に装着される追加の加熱装置は、当該タイプの車両に固有のものである。

本発明の目的は、最多数の標準部品を有するとともに、種々の加熱能力又は種々の顧客の要求に適合可能な電気接続装置及び追加の加熱装置を提供することである。

この目的のために、本発明の主題は、電力供給源の第１パッドと第２パッドと、加熱モジュールの電気接点とを電気的に接続することが意図される電気接続装置であって、
前記第１パッドは、前記第２パッドの電位とは異なる第１電位にあり、
‐前記第１パッドと少なくとも１つの加熱モジュールの少なくとも１つの電気接点とに電気的に接続されることが意図される少なくとも１つの第１の導電タブと、
‐前記第２タブと前記少なくとも１つの加熱モジュールの他の電気接点とに電気的に接続されることが意図される少なくとも２つの第２導電タブと、を備え、
前記接続装置は、前記第１パッド及び前記第２パッドと、単独の加熱モジュールの前記電気接点とを電気的に接続することが可能であり、
前記接続装置は、前記第１パッド及び前記第２パッドと、複数の加熱モジュールの前記電気接点とを電気的に接続することも可能であり、
前記単独の加熱モジュールの前記電気接点の個数及び前記複数の加熱モジュールのそれぞれの前記電気接点の個数が可変である、ことを特徴とする電気接続装置である。

したがって、有利には、本発明による電気接続装置は、発熱可能な要素の列を有する単独又は複数の加熱モジュールを取り付けられ得る加熱装置に装着され得る。発熱可能な要素の列数は可変である。

有利には、追加の加熱装置に取り付けられる発熱可能な要素の列数に関係なく、電子ボードと導電用の配電ブスバーは不変である。電子ボードとブスバーを標準化することにより、製造コストを低減することができる。

加えて、有利には、このような標準化により、管理すべき製品参照数が減少するため、物流コストも低減することができる。

特定の実施形態によれば、電気接続装置は、以下の１つまたはそれ以上の特徴を単独で、又は組み合わせて有する。
‐加熱モジュールの電気接点の個数は、２個乃至前記接続装置の導電タブの全個数の間に含まれる。
‐前記接続装置に電気的に接続される単数又は複数の加熱モジュールの電気接点の個数は、２個乃至前記接続装置の導電タブの全個数の間に含まれる。
‐前記電気接続装置は、前記導電タブの全てが前記単数又は複数の加熱モジュールの電気接点に電気的に接続される第１構造における、及び前記導電タブの一部のみが前記単数又は複数の加熱モジュールの電気接点に電気的に接続される第２構造における、少なくとも１つの加熱モジュールに接続され得る。
‐前記導電タブは、前記電力供給源の前記対応するパッドから電気的に切断され得る。
‐前記導電タブが前記第２構造における加熱モジュールに接続される場合、前記加熱モジュールの電気接点に電気的に接続されない前記導電タブは、前記電力供給源の前記対応するパッドから電気的に切断される。
‐前記電気接続装置は、
‐Ｎが１以上の自然整数であるとして、Ｎ個の第１導電タブと、
‐２Ｎ個の第２導電タブと、
を備える。
‐前記電気接続装置は、２つの第２導電タブの間に配設される第１導電タブを備える。
‐前記電気接続装置は、並んで配設される２つの第２導電タブを備える。
‐前記電気接続装置は、並んで配設される導電タブの少なくとも２つのアセンブリを備え、各アセンブリは、２つの第２導電タブの間に配設される第１導電タブを備える。
‐前記電気接続装置は、並んで配設される導電タブの少なくとも２つのアセンブリを備え、少なくとも１つのアセンブリは、２つの第２導電タブの間に配設される第１導電タブを備え、少なくとも１つのアセンブリは、第２導電タブに隣接する第１導電タブを備える。
‐同一のアセンブリにおいて、前記第１導電タブと前記第２導電タブのうちの一方との間の距離は、前記第１導電タブと前記第２導電タブのうちの他方との間の距離と等しい。
‐前記第１導電タブ及び前記第２導電タブは、同一平面に位置する主面を有する。
‐前記第２導電タブは、アース接続されるか、又は負電位に接続されるのに適する。
‐前記第２導電タブは、正電位に接続されるのに適する。
‐前記単数又は複数の加熱モジュールは、少なくとも１つの発熱可能な要素と、前記単数又は複数の加熱モジュールを流れる空気流と熱交換可能な少なくとも１つの関連する要素と、を含む。
‐前記少なくとも１つの発熱可能な要素は、抵抗要素である。
‐前記少なくとも１つの発熱可能な要素は、正温度係数（ＰＴＣ）抵抗要素である。
‐前記少なくとも１つの発熱可能な要素は、バー等のキャリア内又はキャリア上に配設される正温度係数（ＰＴＣ）抵抗要素である。
‐前記少なくとも１つの発熱可能な要素は、２つの電極の間に配設される抵抗要素である。
‐前記少なくとも１つの熱交換可能な関連する要素は、放射要素である。
‐前記少なくとも１つの熱交換可能な関連する要素は、少なくとも１つの発熱可能な要素が内部を通過する少なくとも１つのフィン、又は、発熱可能な要素同士の間に配設されるひだを付けた又は皺を付けた金属片等の挿入物である。
‐前記少なくとも１つの発熱可能な要素は、２つの熱交換可能な要素の間に配設される。
‐前記少なくとも１つの加熱モジュールは、２つの熱交換可能な要素の間に配設される発熱可能な要素を含む。
‐２つの電極の間に配設される前記単数又は複数の発熱可能な要素は列状に配設され、電極の端部は、前記電気接点を画成する。
‐第１電気リンク機構は、第１の一体型配電ブスバーを含む。この第１配電ブスバーは、好適には、第１導電ストリップと、好適には前記第１ストリップの長縁部のうちの一方に優先的に堅固に接続され得る２つの第１導電タブと、好適には前記第１ストリップの反対側の縁部に堅固に接続され得る第１導電接続プラグと、を含み得る。
‐第２電気リンク機構は、好適には、第２の一体型配電ブスバーと、第２導電タブと、少なくとも１つの導電トラック及びスイッチを含む。
‐第２配電ブスバーは、第２導電ストリップと、好適には前記第２ストリップの同一の長縁部に堅固に接続される取付ラグ及び第２導電接続プラグと、を含み得る。

また、本発明は、前記単数又は複数の加熱モジュールに関連付けられる、上記特徴のうちの１つによる電気接続装置に関する。前記加熱モジュールの電気接点が、前記電気接続装置の導電タブに接続され得る。

また、本発明は、換気、加熱及び／又は空調設備の内部を循環する空気流を加熱することが意図される加熱装置に関する。前記加熱装置は、ハウジングと、前記ハウジングに装着される上記特徴のうちの１つによる電気接続装置と、少なくとも２つの電気接点を備える少なくとも１つの加熱モジュールと、を含む。

最後に、本発明は、上述の特徴を有する少なくとも１つの加熱装置を含む、自動車両の換気、加熱及び／又は空調設備に関する。

本発明は、図面を参照しつつ例示を目的としてのみなされる以下の説明からより良く理解されるであろう。

電力供給源及び本発明による加熱装置の概略図であって、加熱装置に、熱交換可能な３つの要素を備える加熱モジュールと、熱交換可能な２つの要素を備える加熱モジュールとが取り付けられている図。 図１に示す断面に沿った本発明による電気接続装置の概略断面図。 図１と同様の概略図であって、加熱装置に、熱交換可能な３つの要素を備える２つの加熱モジュールが取り付けられている図。 本発明による接続装置の第１装着配電ブスバーの斜視図。 本発明による接続装置の第２配電ブスバー及び第２導電タブの斜視図。 本発明による接続装置の配電ブスバーの斜視図。 本発明による接続装置の斜視図。

本発明の説明の簡潔化を期して、説明及び図示される追加の加熱装置には、熱交換可能な２列又は３列の要素を有する加熱モジュールが取り付けられることが適している。しかしながら、本発明によれば、加熱装置には、熱交換可能な任意の列数の要素を有する加熱モジュールが取り付けられることにも適している。

以下の説明において、「上」、「下」、「下方」、「上方」、「右」及び「左」という用語は、本発明による接続装置が図１及び図３に示すように配設される場合の定義であり、限定的なものではない。

図１を参照すると、本発明による加熱装置８は、電力供給源４と、加熱装置８の加熱モジュール６、７とに接続されることが意図される接続装置２を含んでいる。この加熱装置８は、換気、加熱及び／又は空調設備の内部を循環する空気流を加熱するのに適している。

電力供給源４は、一般に、車両の主バッテリー、補助バッテリー等のバッテリー、又はオルタネータからなる。電力供給源４は、第１アースパッド１０と第２パッド１２とを有している。第２パッドは、第１パッドの電位とは異なる電位にあり、例えば、１２Ｖ、２４Ｖ又は４８Ｖの電位、高電圧用では２５０Ｖ又は３３０Ｖの電位にある。

加熱装置８は、ハウジング１３を更に含んでいる。電気接点１８、１９を備える加熱モジュール６、７は、加熱装置８のハウジング１３に配設され得る。電気接点１８、１９の個数は可変である。

熱交換可能な要素の３つの列１６と、熱交換可能な要素の各列の一端部にそれぞれ配設される３つの電気接点１８、１９とを含む加熱モジュール６は、ハウジング１３に配設されている。中央に配置された電気接点１９は、第２電圧パッド１２に接続されることが意図され、２つの側部の電気接点１８は、第１アースパッド１０に接続されることが意図されている。このタイプの加熱モジュール６の電気接点１８及び１９は、互いに距離ｄだけ離間している。

熱交換可能な要素同士の間に配設される発熱可能な要素は、例えば、正温度係数（ＰＴＣ）レジスタ等のレジスタである。

ハウジング１３に配設される別の加熱モジュール７は、熱交換可能な要素の２つの列１６と２つの電気接点１８、１９とを含んでいることを除いて、加熱モジュール６と同様である。一方の電気接点１８は、第１アースパッド１０への接続が意図されている。他方の電気接点１９は、第２電圧パッド１２への接続が意図されている。このタイプの加熱モジュール７の電気接点１８、１９も、互いに距離ｄだけ離間している。

図１及び図２を参照すると、接続装置２は、例えば電子ボード２０により形成される平面キャリアと、バッテリーの第１パッド１０への接続が意図される第１電気リンク機構と、バッテリーの第２パッド１２への接続が意図される第２電気リンク機構と、を含んでいる。

一変形例（図示せず）によれば、第１電気リンク機構は、第２パッド１２への接続が意図され、第２電気リンク機構は、第１パッド１０への接続が意図される。

電子ボード２０は、発熱可能な要素のある列１６の選択的な稼働を制御するのに適した電子機器を支承している。この目的のために、前記ボードは、導電トラック２６と、４つのスイッチ２８と、スイッチを制御可能な４つのドライバと、ドライバを制御可能な制御ユニットと、を支承している。ドライバ及び制御ユニットは図面に示されていない。

好適には、スイッチ２８は、例えばＭＯＳＦＥＴスイッチ等の電子スイッチである。図１には単独のスイッチ２８が示され、他のスイッチは配電ブスバーの下方に配設されている。

第１電気リンク機構は、図１、図２及び図４に示す第１の一体型配電ブスバー２２からなる。この第１配電ブスバー２２は、第１導電ストリップ３０と、第１ストリップ３０の長縁部のうちの一方に堅固に接続される２つの第１導電タブ３２と、第１ストリップ３０の反対側の縁部に堅固に接続される第１導電接続プラグ３４と、を含んでいる。

図２に示すように、第１ストリップ３０は、電子ボード２０の平面に対して平行な第１平面Ｐ１に位置している。図１に示すように、第１ストリップ３０は、第１概略方向Ｄ１において伸長している。２つの第１導電タブ３２は、第１方向Ｄ１に対して垂直な第２方向Ｄ２において延在している。第１導電タブ３２は、第２平面Ｐ２に位置する主面を有する端部３６と、端部３６を第１ストリップ３０の縁部に連結する傾斜部３８と、を含んでいる。第２平面Ｐ２は、第１平面Ｐ１に対して平行である。特に、第２平面Ｐ２は第１平面Ｐ１の下方に位置している。第１導電タブ３２の端部３６は、加熱モジュールの電気接点１９への接続が意図されている。これを達成するように、第１導電タブの端部３６は、ハウジング１３の内面に対して突出している。

第１電気接続プラグ３４は、第１ストリップ３０の第１平面Ｐ１に対して実質的に直交する第３平面Ｐ３に位置するプレートの形状を取る。これは、電気リンク機構（図示せず）を介して第２パッド１２へ接続されることが意図されている。

特に図４に示すように、第１配電ブスバー２２は、取付ラグ３５を更に含んでいる。取付ラグ３５により、第１配電ブスバー２２は電子ボード２０に取り付けられている。取付ラグ３５は、段差を形成する２つの屈曲部を有しており、これにより、第１配電ブスバー２２は、平面Ｐ１において電子ボードの上方に取り付けられている。

第２電気リンク機構は、第２の一体型配電ブスバー４０と、４つの第２導電タブ４１と、導電トラック２６及びスイッチ２８と、を含んでいる。

図１、図２及び図５に示す第２配電ブスバー４０は、第２導電ストリップ４２と、４つの取付ラグ４４と、第２導電接続プラグ４６と、を含む。取付ラグ４４及び第２導電接続プラグ４６は、第２ストリップ４２の同一の長縁部に堅固に接続されている。

図１に示すように、第２ストリップ４２は、第１方向Ｄ１に伸長している。図２に示すように、第２ストリップ４２は、第１平面Ｐ１に対して平行で且つその下方に位置する第４平面Ｐ４に位置している。したがって、第２配電ブスバー４０は、第１ストリップ３０の下方に、これから離間して配設されている。絶縁材料からなるオーバーモールド４７又はコーティングが、第１配電ブスバー２２及び第２配電ブスバー４０の周囲に施され、これにより、第１配電ブスバー２２を第２配電ブスバー４０及び第２タブ４１から絶縁することと、第１配電ブスバー２２と第２配電ブスバー４０と第２タブ４１とを堅固に接続することとの両方が可能とされている。このオーバーモールド４７は、図７にのみ示されている。

取付ラグ４４により、第２配電ブスバー４０が電子ボード２０に取り付けられることと、電気接点が導電トラック２６と第２配電ブスバー４０との間に構成されることとの両方が可能とされる。取付ラグ４４は、導電トラック２６とともに電気リンク機構を形成している。各取付ラグ４４は、第２ストリップ４２に対して段差の形状を取る。特に、図５に示すように、各取り付けラグ４４は、第２ストリップ４２に連結されるとともにこれに対して屈曲する近位部４８と、近位部４８に対して屈曲する遠位部５０と、を含んでいる。特に、近位部４８は、第２ストリップ４２に対して垂直に延在している。遠位部５０は、平面Ｐ２において第２ストリップに対して平行に延在している。各遠位部５０は、電子ボードの導電トラック２６に対する取り付けのための開口を有している。

第２導電接続プラグ４６は、屈曲部の形状を取る。図２に示すように、下部は、第２ストリップ４２に堅固に接続されるとともに、平面Ｐ４に位置している。上部は、第２ストリップ４２の平面Ｐ２に対して実質的に直交する平面Ｐ５に位置している。平面Ｐ５は、平面Ｐ３に対して平行である。第２プラグ４６は、電気リンク機構（図示せず）を介して第２パッド１２に接続されることが意図されている。

有利には、第２配電ブスバー４０を第１配電ブスバー２２の下方に配置することにより、コンパクトな接続装置の形成が可能とされる。

第２導電タブ４１は、加熱モジュールの電気接点１８に電気的に接触することが意図される。第２タブ４１は、平面的なプレートにより形成されている。それらは、細長い形状であり、第２方向Ｄ２に延在している。第２タブ４１は、第１タブ３２の主面と同一の平面Ｐ２に位置する主面を有している。各第２タブ４１は、その端部５２のうちの一方によって、取付開口及び取付要素を介して、導電トラック２６に取り付けられる。各第２タブ４１の自由端部５４は、加熱装置のハウジング１３の内面に対して突出している。

各導電トラック２６は、第２プラグ４６から第２タブ４１に電力を伝達するように、第２タブ４１を第２配電ブスバー４０の取付ラグ４４に電気的に接続している。第２タブのうちの一方又は他方に選択的に電力を供給可能とするために、好適には例えばＭＯＳＦＥＴスイッチ等の電子スイッチであるスイッチ２８は、各導電トラック２６に接続されている。このスイッチ２８は、各第２タブ４１と第２配電ブスバー４０との間に電流が流れることを許容する、又は阻止する。スイッチ２８は、ドライバを介して制御ユニットによって制御される。

図１に示す実施形態において、第１導電タブ３２及び第２導電タブ４１は、上から下に向かって以下の順序で配設されている。すなわち、第２タブ４１、第１タブ３２、第２タブ４１、第２タブ４１、第１タブ３２、そして第２タブ４１。

特に、本実施形態において、３つの上方の導電タブが第１アセンブリ５６を形成している。３つの下方の導電タブが第２アセンブリ５８を形成している。各アセンブリ５６、５８において、第１導電タブ３２が、２つの第２導電タブ４１の間に配設されている。

第１アセンブリ５６と第２アセンブリ５８との間のインターフェースにおいて、一方のアセンブリの第２タブ４１が、他方のアセンブリの第２タブ４１と並んで配置されている。

最後に、同一のアセンブリにおいて、第１タブ３２と第２タブ４１との間の距離は、当該第１タブ３２と他方の第２タブ４１との間の距離に等しい。この距離は、加熱モジュールの２つの電気接点１８、１９の間で定義された距離ｄにも等しい。

このようなレイアウトにより、加熱装置８に、図１に示すような、熱交換可能な要素の２つの列１６を有する加熱モジュール７、及び熱交換可能な要素の３つの列１６を有する加熱モジュール６のいずれを取り付けることも、又は、図３に示すような、熱交換可能な要素の３つの列１６を有する２つの加熱モジュール６を取り付けることも可能となる。

熱交換可能な要素の２つの列を有する加熱モジュール７と、熱交換可能な要素の３つの列を有する加熱モジュール６とからなるアセンブリの場合、加熱モジュールは、４つの異なるレイアウトに従って配置され得る。

具体的には、図１の描写を考慮して、熱交換可能な要素の３つの列を有する加熱モジュール６が、３つの上方の導電タブ３２、４１に対向して配置され得る。この場合、図１に示すように、熱交換可能な要素の２つの列を有する加熱モジュール７は、２つの下方の導電タブ３２、４１に対向して、又は、タブを上から下に数えて第４番目のタブ４１及び第５番目のタブ３２に対向して配置され得る。

熱交換可能な要素の３つの列を有する加熱モジュール６は、３つの下方の導電タブ４１、３２に対向して配置され得る。この場合、熱交換可能な要素の２つの列を有する加熱モジュール７は、２つの上方の導電タブ３２、４１に対向して、又は、タブを上から下に数えて第２番目のタブ３２及び第３番目のタブ４１に対向して配置され得る。

このような種々の配置レイアウトにより、同じ加熱装置８を、種々の構造を有する換気、加熱及び／又は空調設備において使用することが可能となる。また、これらの種々のレイアウトにより、同一の換気、加熱及び／又は空調設備において種々の空気層により受容された熱を変更することも可能となる。したがって、特定の設備において、当該設備のハウジングの下部に配置された空気層がよりしっかりと加熱されることも規定され得る。なぜならば、この空気層は、例えば通気口によって足元に向かって方向付けられるからである。

加熱モジュール６、７を加熱装置８に装着した場合、加熱モジュールの電気接点１８、１９に電気的に接続されない第２導電タブ４１は、電力供給源の対応するパッド１０、１２に電気的に接続されない。これらの第２導電タブ４１は、単数又は複数のスイッチによって、電気接点１８、１９から電気的に切断され得る。

図１及び図２に示す実施形態において、第１アセンブリ５６の下方のタブ４１と第２アセンブリ５８の上方のタブとの間の距離も、距離ｄに等しい。したがって、これらの図面に示す接続装置を、熱交換可能な要素の単独の列１６を有する加熱モジュールに対しても、熱交換可能な要素の４つの列を有する加熱モジュールに対しても、熱交換可能な要素のこれらの列の電気接点が距離ｄだけ離間していれば、取り付けることが可能である。

Claims (13)

1. 電力供給源（４）の第１パッド（１０）と第２パッド（１２）と、加熱モジュール（６、７）の電気接点（１８、１９）とを電気的に接続することが意図される電気接続装置（２）であって、
   前記第１パッド（１０）は、前記第２パッド（１２）の電位とは異なる第１電位にあり、
   ‐前記第１パッド（１０）と少なくとも１つの加熱モジュール（６，７）の少なくとも１つの電気接点（１９）とに電気的に接続されることが意図される少なくとも１つの第１の導電タブ（３２）と、
   ‐前記第２パッド（１２）と前記少なくとも１つの加熱モジュール（６、７）の他の電気接点（１８）とに電気的に接続されることが意図される少なくとも２つの第２導電タブ（４１）と、を備え、
   前記接続装置（２）は、前記第１パッド（１０）及び前記第２パッド（１２）と、単独の加熱モジュール（６、７）の前記電気接点（１８、１９）とを電気的に接続することが可能であり、
   前記接続装置（２）は、前記第１パッド（１０）及び前記第２パッド（１２）と、複数の加熱モジュール（６、７）の前記電気接点（１８、１９）とを電気的に接続することも可能であり、
   前記単独の加熱モジュール（６、７）の前記電気接点（１８、１９）の個数及び前記複数の加熱モジュール（６、７）のそれぞれの前記電気接点（１８、１９）の個数が可変であり、
   並んで配設される導電タブ（３２、４１）の少なくとも２つのアセンブリ（５６、５８）を備え、
   各アセンブリ（５６、５８）は、２つの第２導電タブ（４１）の間に配設される第１導電タブ（３２）を備え、
   同一のアセンブリ（５６、５８）において、前記第１導電タブ（３２）と前記第２導電タブ（４１）のうちの一方との間の距離（ｄ）は、前記第１導電タブ（３２）と前記導電タブ（４１）のうちの他方との間の距離（ｄ）と等しい、
   ことを特徴とする電気接続装置（２）。
2. 加熱モジュール（６、７）の電気接点（１８、１９）の個数は、２個乃至前記接続装置の導電タブ（３２、４１）の全個数の間に含まれる、
   ことを特徴とする請求項１に記載の電気接続装置（２）。
3. 前記導電タブ（３２、４１）の全てが前記単数又は複数の加熱モジュールの電気接点（１８、１９）に電気的に接続される第１構造（６）における、及び前記導電タブ（３４、４１）の一部のみが前記単数又は複数の加熱モジュールの電気接点（１８、１９）に電気的に接続される第２構造（７）における、少なくとも１つの加熱モジュールに接続されることが可能である、
   ことを特徴とする請求項１又は２に記載の電気接続装置（２）。
4. 前記導電タブ（３２、４１）は、前記電力供給源（４）の前記対応するパッド（１０、１２）から電気的に切断されることが可能である、
   ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の電気接続装置（２）。
5. 前記導電タブ（３２、４１）は、前記電力供給源（４）の前記対応するパッド（１０、１２）から電気的に切断されることが可能であり、
   前記導電タブ（３２、４１）が前記第２構造（７）における加熱モジュールに接続される場合、前記加熱モジュールの電気接点（１８、１９）に電気的に接続されない前記導電タブ（３２、４１）は、前記電力供給源の前記対応するパッド（１０、１２）から電気的に切断される、
   ことを特徴とする請求項３に記載の電気接続装置（２）。
6. 前記電気接続装置は、
   ‐Ｎが１以上の自然整数であるとして、Ｎ個の第１導電タブ（３２）と、
   ‐２Ｎ個の第２導電タブ（４１）と、
   を備える、
   ことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項に記載の電気接続装置（２）。
7. ２つの第２導電タブ（４１）の間に配設される第１導電タブ（３２）を備える、
   請求項１乃至６のいずれか一項に記載の電気接続装置（２）。
8. 並んで配設される２つの第２導電タブ（４１）を備える、
   請求項１乃至７のいずれか一項に記載の電気接続装置（２）。
9. 前記第１導電タブ（３２）及び前記第２導電タブ（４１）は、同一平面（Ｐ２）に位置する主面を有する、
   請求項１乃至８のいずれか一項に記載の電気接続装置（２）。
10. 前記第２導電タブ（４１）は、アース接続されるか、又は負電位に接続されるのに適する、
    請求項１乃至９のいずれか一項に記載の電気接続装置（２）。
11. 前記第２導電タブ（４１）は、正電位に接続されるのに適する、
    請求項１乃至９のいずれか一項に記載の電気接続装置（２）。
12. 換気、加熱及び／又は空調設備の内部を循環する空気流を加熱することが意図される加熱装置（８）であって、
    ハウジング（１３）と、
    請求項１乃至１１のいずれか一項に記載の電気接続装置（２）であって、前記ハウジング（１３）に装着される電気接続装置（２）と、
    少なくとも２つの電気接点（１８、１９）を備える少なくとも１つの加熱モジュール（６、７）と、
    を含む、加熱装置（８）。
13. 請求項１２に記載の少なくとも１つの加熱装置（８）を含む、自動車両の換気、加熱及び／又は空調設備。

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