JP6737507B2 - ドラムのペダル装置 - Google Patents

Description

本発明は、バスドラム等のドラムの演奏に用いられるドラムのペダル装置に関する。

特許文献１に開示のペダル装置は、バスドラムに連結されるベースと、ベースの前端部に設けられた一対の支柱と、ベースの後端部に回動可能に連結されたペダルと、ペダルの自由端にチェーンベルトを介して連結されたホイールとを備えている。また、ペダル装置は、ホイールに取り付けられたビータと、ホイールから水平方向に延びると共に一対の支柱により回動可能に支持されたシャフトと、シャフトの端部に固定されたカム部材と、コイルスプリングとを備えている。

コイルスプリングの上端部は、ばね掛け部材を介してカム部材の先端に接続されている。コイルスプリングの下端部は、支柱の外側に設けられた下側ブラケットに引っ掛けられている。ペダル装置は、コイルスプリングの上下両端部が引っ張られて生じる張力によってペダル及びビータが所定の角度位置にそれぞれ保持された状態で使用される。一方、ペダル装置の非使用時には、コイルスプリングの上端部をカム部材から外す。これにより、コイルスプリングによるペダル及びビータの保持力を無くしてから、ビータをペダルと同位置まで回動させる。こうして、ビータがペダルに対して折り畳まれることで、ペダル装置の収納や持ち運びが容易となる。

しかしながら、ペダル装置を使用する度にコイルスプリングを装着したり外したりすることは、ユーザにとって面倒であり、煩わしい作業である。また、コイルスプリングをカム部材から外した後は、コイルスプリングの上端部が固定されていない状態となる。このため、ペダル装置の収納時や持ち運び時には、コイルスプリングが動いて支柱やペダルと接触し、支柱やペダルの表面に傷を付ける虞がある。また、コイルスプリングがカム部材から外れた後、紛失する虞もある。そこで、コイルスプリングを外さなくてもビータをペダルに対して折り畳み可能なペダル装置が、特許文献２に開示されている。

特許文献２に開示のペダル装置は、ベース、ペダル、ペダルの自由端にストラップベルトを介して連結されたカムを備えている。また、ペダル装置は、カムに取り付けられたビータと、カムから水平方向に延びるシャフトと、シャフトを回動可能に保持する筒状のハウジングと、カムと反対側のシャフトの端部に固定されたロッカアームとを備えている。また、ペダル装置は、ロッカアームの先端に接続されるコイルスプリングと、ロッカアームと反対側のコイルスプリングの端部が接続されるスプリングアームとを備えている。スプリングアームは、固定ボルトによって、ロッカアームと隣接するハウジングの側端部に取り付けられている。

特開平１１−２１２５４７号公報 米国特許第３０３０８４７号明細書

特許文献２に開示のペダル装置では、固定ボルトを緩めることで、スプリングアームが基端部を中心に回動可能となる。また、スプリングアームの回動に連動して、ペダル及びビータもそれぞれ回動し、ビータをペダルと同位置まで回動させることができる。しかしながら、上記のようにしてスプリングアームとビータとがペダルに対して折り畳まれても、コイルスプリングの張力は変化せず、ペダル装置の使用時におけるコイルスプリングの張力が維持されている。このため、ペダル装置の非使用時においても、ビータがペダルに対して折り畳まれた状態でコイルスプリングの疲労が進むことから、コイルスプリングの耐用寿命は短くなり易い。

本発明の目的は、スプリングを外さなくてもビータをペダルに対して折り畳み可能であると共に、ビータが折り畳まれた状態でのスプリングの疲労を抑制することができるドラムのペダル装置を提供することにある。

上記の目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、ドラムのペダル装置であって、ベース及びその前端から上方に延びる支柱を有する装置本体と、ベースの後端に対して回動可能に連結されたペダルと、前記ペダルの自由端に連結部材を介して連結されると共に前記支柱の上端に回動可能に支持される回転部材と、前記回転部材に取り付けられたビータと、前記回転部材に接続される第１端部、前記第１端部と反対側の第２端部、及び軸線を有するスプリングと、前記スプリングの位置を、前記ペダル装置の使用時に配置される使用位置と、前記ペダル装置の非使用時に配置される非使用位置とに選択的に切り換え可能な切換装置と、前記支柱に対して回動可能に取り付けられる基端部と、前記スプリングの第２端部が接続される先端部とを有するスプリングアームとを備え、前記切換装置は、前記スプリングを前記非使用位置に配置したときの前記スプリングの第１端部及び第２端部間の長さを、前記スプリングを前記使用位置に配置したときの前記スプリングの第１端部及び第２端部間の長さよりも短くするように構成され、前記切換装置は、前記スプリングの第２端部を公転中心周りに公転可能に構成され、前記スプリングの第２端部の公転中心は、前記回転部材の回動中心と、前記スプリングの第２端部との間に設定され、前記スプリングアームの基端部が、前記スプリングの第２端部の公転中心であることを要旨とする。

この構成によれば、切換装置によりスプリングの位置を使用位置から非使用位置に切り換えることで、スプリングの第１端部及び第２端部間の長さを短くすることができる。つまり、スプリングの位置を使用位置から非使用位置に切り換えることで、スプリングの引張長さを短くして、スプリングの張力を小さくすることができる。このため、ユーザは、スプリングをペダル装置から外さなくても、切換装置を操作すれば、スプリングの張力によるペダル及びビータの保持力を小さくして、ビータをペダルに対して折り畳むことができる。また、この場合、スプリングの張力を小さくした状態でビータがペダルに対して折り畳まれるため、ビータが折り畳まれた状態でのスプリングの疲労を抑制することもできる。
また、この構成によれば、ユーザは、切換装置によって、スプリングの第２端部を公転中心周りに公転させることで、スプリングの位置を使用位置と非使用位置とに選択的に切り換えることができる。
また、この構成によれば、ユーザは、スプリングアームを手で掴んで回動させるだけで、スプリングの位置を使用位置と非使用位置とに選択的に切り換えることができる。つまり、ユーザは、スプリングアームの簡単な操作によって、ペダル装置を使用時の形態と非使用時の形態とに選択的に切り換えることができる。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、切換装置は、スプリングを非使用位置に配置してビータがペダルに対して折り畳まれたときのスプリングの長さが自然長となるように構成されていることを要旨とする。

この構成によれば、切換装置により、スプリングを非使用位置に配置してビータがペダルに対して折り畳まれることで、スプリングの長さが自然長となり、スプリングの張力が０になる。これにより、ユーザは、スプリングの張力を無くしてからビータをペダルに対して折り畳むことができる。よって、ビータが折り畳まれた状態でのスプリングの疲労を更に抑制することができる。

請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、使用位置は、回転部材よりも上方に設定され、スプリングの第２端部の公転中心は、スプリングを使用位置に配置したときのスプリングの軸線よりも下方に設定されていることを要旨とする。

この構成によれば、スプリングの第２端部の公転中心を、スプリングを使用位置に配置したときのスプリングの軸線よりも上方に設定した場合と比較して、装置全体が上方に突出しない。このため、ペダル装置をコンパクトに構成することができる。

請求項４に記載の発明は、請求項１又は３に記載の発明において、回転部材に装着され、スプリングの第１端部が接続されるカムと、カムを回転部材に固定する固定部材とを備え、ペダル装置は、固定部材によるカムと回転部材との固定を解除してから回転部材を回動させることでビータ及びペダルの各角度位置を調整可能に構成されていることを要旨とする。

この構成によれば、カムと、カムを回転部材に固定する固定部材とが、ペダル及びビータの各角度位置を調整する手段として用いられる。この場合、固定部材によるカムと回転部材との固定を解除しない限り、ペダル及びビータの各角度位置は維持される。つまり、ペダル及びビータの各角度位置は、スプリングアームの回動位置によらず、変化しない。このため、ユーザは、ペダル及びビータの各角度位置を維持したまま、スプリングの位置を使用位置と非使用位置とに選択的に切り換えることができる。これにより、ペダル装置のセッティング作業が容易となる。

請求項５に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、支柱及びスプリングアームの少なくともいずれか一方には、スプリングアームの回動位置を決める位置決め手段が設けられていることを要旨とする。

この構成によれば、位置決め手段によってスプリングアームの回動が規制されることで、スプリングアームの回動位置が決められる。このため、ユーザは、スプリングの位置を使用位置と非使用位置とに選択的にかつ容易に切り換えることができる。

請求項６に記載の発明は、請求項１又は５に記載の発明において、非使用位置は、使用位置よりも下方に位置する下側非使用位置と、使用位置よりも上方に位置する上側非使用位置とを含み、スプリングアームは、スプリングを下側非使用位置に配置して折り畳まれる第１の折り畳み位置と、スプリングを上側非使用位置に配置して折り畳まれる第２の折り畳み位置とを取り得ることを要旨とする。

この構成によれば、スプリングアームが第１の折り畳み位置と第２の折り畳み位置とを取り得るため、ペダル装置の非使用時における形態のバリエーションを増やすことができる。

請求項７に記載の発明は、請求項６に記載の発明において、スプリングアームは、支柱と平行に配置された状態で折り畳み可能であり、ベースは、支柱の基端に対して着脱可能であり、ベースは、支柱から外された状態で、ペダルと共に支柱と平行に配置可能であることを要旨とする。

この構成によれば、スプリングアームが支柱と平行に配置されて折り畳まれることに加え、ベースがペダルと共に支柱と平行に配置されることで、ペダル装置の非使用時における形態を更にコンパクトにすることができる。

請求項８に記載の発明は、請求項１〜７のうちいずれか一項に記載の発明において、支柱の高さ方向の寸法を調整可能に構成されていることを要旨とする。
小口径のバスドラムの場合、通常のペダルを使用すると、ドラムヘッドの中心を叩打することができず、良質な音が得られない。この場合、ドラムヘッドの中心を叩打するように、ビータの長さを調整することが考えられる。しかしながら、ビータを極端に短くする必要があるため、演奏時に違和感があり、好みの音を得ることもできない。別の方法として、リフターを用いてバスドラムを床面から持ち上げて設置することも考えられる。しかしながら、リフターを用いてバスドラムを設置する作業は、面倒である。また、バスドラムの設置にリフター等の部品が追加されるため、リフター付近のドラム構造がかさばる。この点、本発明によれば、支柱の高さ方向の寸法を調整することで、ドラムヘッドの中心を叩打するようにビータの位置を調整することができる。つまり、ビータの長さ調整も、リフター等の部品の追加も行わずに、ペダル装置を小口径のバスドラムに適用することができる。この場合、ペダルの操作感は変わらないため、演奏時に違和感はない。また、ドラムヘッドの中心を叩打することができるため、良質な音を得ることもできる。

本発明によれば、スプリングを外さなくてもビータをペダルに対して折り畳み可能であると共に、ビータが折り畳まれた状態でのスプリングの疲労を抑制することができる。

本発明の一実施形態に係るペダル装置の斜視図。 別の方向から見たペダル装置の斜視図。 （ａ）切換装置付近を分解して示すペダル装置の斜視図、（ｂ）切換装置付近を拡大して示すペダル装置の部分側面図。 ペダル装置の動作を説明する側面図。 （ａ）上部支柱の斜視図、（ｂ）スプリングアームの斜視図。 （ａ）スプリングアームがスプリングを使用位置に配置して外側アームに固定されている状態でのペダル装置の側面図、（ｂ）スプリングアームがスプリングを使用位置に配置して外側アームに固定されている状態での切換装置の側面図。 （ａ）スプリングアームがスプリングを下側非使用位置に配置して外側アームに固定されている状態でのペダル装置の側面図、（ｂ）スプリングアームがスプリングを下側非使用位置に配置して外側アームに固定されている状態での切換装置の側面図。 （ａ）スプリングアームがスプリングを上側非使用位置に配置して外側アームに固定されている状態でのペダル装置の側面図、（ｂ）スプリングアームがスプリングを上側非使用位置に配置して外側アームに固定されている状態での切換装置の側面図。 （ａ）別例の切換装置の斜視図、（ｂ）切換装置の分解斜視図。

以下、本発明のドラムのペダル装置を具体化した一実施形態について図１〜図８（ｂ）を参照して説明する。
図１及び図２に示すように、ペダル装置１０は、装置本体１２、ペダル１３、連結部材としてのチェーンベルト１４、回転部材としてのシャフト１５、ビータ１６、引張コイルからなるスプリング１７、及びスプリングアーム１８を備えている。また、ペダル装置１０は、スプリング１７の位置を、使用時に配置される使用位置と、非使用時に配置される非使用位置とに選択的に切り換え可能な切換装置１９を備えている。

装置本体１２は、ベース板２０と、ベース板２０の後端に連結された略Ｕ字状のロッド部材２１と、ロッド部材２１の後端に連結されたヒール部２２と、ベース板２０の側部から上方に延びる支柱２３とから構成されている。ヒール部２２には、ペダル１３の後端が、支持軸２４を介して回動可能に取り付けられている。本実施形態において、ベース板２０とロッド部材２１とヒール部２２とから、ベースが構成されている。

ロッド部材２１の前端は、固定プレート２５とＴ型ボルト２６とによって、ベース板２０の後端に取り付けられている。Ｔ型ボルト２６を緩めると固定プレート２５がバネ２８により持ち上げられるため、ロッド部材２１の前端は、ベース板２０の後端から取り外すことができる。装置本体１２は、ロッド部材２１の前端とベース板２０とを着脱可能とすることで、ベースの一部を支柱２３の基端に対して着脱可能に構成されている。

図２〜図３（ｂ）に示すように、支柱２３は、ベース板２０から上方に延びる筒状の下部支柱２９と、下部支柱２９の内側に摺動可能に配置された上部支柱３０とから構成されている。上部支柱３０は、嵌め込み板３１と一対のボルト３２とによって、下部支柱２９に対して所定の高さ位置に固定される。また、両ボルト３２を緩めることで、上部支柱３０は、下部支柱２９に対して上下方向に摺動可能となる。装置本体１２は、上部支柱３０を下部支柱２９に対して摺動可能とすることで、支柱２３の高さ方向の寸法を調整可能に構成されている。

上部支柱３０の上端からは、一対のアーム３３ａ，３３ｂが突出している。両アーム３３ａ，３３ｂは、図示しない軸受けを介して、シャフト１５を回転可能に支持している。両アーム３３ａ，３３ｂのうち、ペダル装置１０の中央付近に配置される内側アーム３３ａからは、シャフト１５の一部が側方に突出している。内側アーム３３ａから突出したシャフト１５の一部には、ビータ１６及びホイール３５が固定されている。ホイール３５の周面には、チェーンベルト１４の一端が、巻回された状態で固定されている。チェーンベルト１４の他端は、ペダル１３の前端である自由端に固定されている。このため、チェーンベルト１４は、ペダル１３の自重によって下方に引っ張られている。

例えば、図３（ｂ）の二点鎖線に示すように、支柱２３の高さを調整してペダル１３の位置を低くする場合には、まず、上部支柱３０を、下部支柱２９に対し摺動させて所定の高さ位置に配置してから、一対のボルト３２を締め付けることによって下部支柱２９に固定する。支柱２３の高さ調整によりペダル１３の位置が低くなりすぎた場合には、ホイール３５の周面からチェーンベルト１４を取り外す。そして、ペダル１３を所望の位置に持ち上げた状態で、チェーンベルト１４をホイール３５の周面に巻き直してから、固定する。

両アーム３３ａ，３３ｂ間に配置されるシャフト１５の部分には、カム３６が、固定部材としてのネジ３７によって固定されている。ネジ３７は、シャフト１５の軸線と直交する方向から、カム３６をシャフト１５に固定している。カム３６の先端には、引っ掛け部材３８を介して、スプリング１７の第１端部１７ａが接続されている。スプリング１７の第２端部１７ｂは、ボルト４０と調整ナット４５とロックナット４２とを介して、スプリングアーム１８のＬ字状をなす先端部１８ａに接続されている。スプリング１７には、第１端部１７ａと第２端部１７ｂとがスプリング１７の軸線方向に引っ張られることによって、張力が生じている。このスプリング１７の張力によって、ペダル１３及びビータ１６が、所定の角度位置にそれぞれ保持されている。

この状態で、ネジ３７を緩めてカム３６とシャフト１５との固定を解除すれば、シャフト１５がカム３６に対して軸線周りに回動可能となり、ビータ１６及びペダル１３の各角度位置が調整可能となる。また、スプリング１７の第２端部１７ｂは、ボルト４０の一方の端部に接続され、ボルト４０の他方の端部は、調整ナット４５のネジ孔に螺合されている。このため、調整ナット４５を手で回してボルト４０の軸線方向の位置を調整することで、スプリング１７の張力が調整される。

図４に示すように、ペダル装置１０は、ビータ１６の打撃面１６ａをバスドラムＢＤに向けて配置しかつベース板２０をバスドラムＢＤに連結した状態で使用される。この状態で、演奏者が足を使ってペダル１３を踏み込むことで、その踏み込み力がチェーンベルト１４を通じてホイール３５に伝達される。すると、ビータ１６が、ホイール３５及びシャフト１５と共に、バスドラムＢＤのドラムヘッドに向けて回転する。また、演奏者によるペダル１３の踏み込みが解除されることで、スプリング１７が引っ張られて生じる張力によって、ビータ１６が、ホイール３５及びシャフト１５と共に、ドラムヘッドから離れる方向に回転する。こうして、足を使ってペダル１３を上下動させることで、ビータ１６がシャフト１５と共に往復動する。

図３（ａ）に示すように、スプリングアーム１８は、両アーム３３ａ，３３ｂのうち、ペダル装置１０の中央から離れて配置される外側アーム３３ｂに取り付けられている。このため、外側アーム３３ｂは、スプリングアーム１８が取り付けられるよう後方に突出した突出部３３ｃを有している。また、突出部３３ｃには、ボルト４１が、ボルト４１の軸線を側方に向けて固定されている。ボルト４１には、ばね４６を介してスプリングアーム１８の基端部１８ｂが挿通され、更に、ボルト４１の先端から、ワッシャを介して蝶ナット４４が装着されている。スプリングアーム１８は、蝶ナット４４を締め付けることで外側アーム３３ｂに固定され、蝶ナット４４を緩めることで外側アーム３３ｂに対して回動可能となる。

スプリングアーム１８は、スプリング１７を使用位置に配置する一つの回動位置と、スプリング１７を非使用位置に配置する二つの異なる回動位置とを取り得るように構成されている。二つの異なる回動位置のうち、スプリング１７を下側非使用位置に配置して折り畳まれる位置が第１の折り畳み位置であり、スプリング１７を上側非使用位置に配置して折り畳まれる位置が第２の折り畳み位置である。このため、上部支柱３０の外側アーム３３ｂ及びスプリングアーム１８の基端部１８ｂには、スプリング１７の使用位置に対応する回動位置とスプリング１７の非使用位置に対応する回動位置とのいずれかにスプリングアーム１８を配置するための位置決め手段が、それぞれ設けられている。

図５（ａ）及び図５（ｂ）に示すように、外側アーム３３ｂの突出部３３ｃには、スプリング１７の使用位置に対応する位置決め手段として、上下一対の凸部３３ｄが形成されている。各凸部３３ｄは、スプリングアーム１８の使用位置のための回動位置と対応するように、１８０度の角度間隔を空けてそれぞれ配置されている。また、スプリングアーム１８の基端部１８ｂには、上記使用位置に対応する位置決め手段として、上下一対の凹部１８ｃが形成されている。各凹部１８ｃは、二つの凸部１８ｄの間に形成されると共に、外側アーム３３ｂの各凸部３３ｄと嵌合可能な形状を有している。

また、外側アーム３３ｂには、スプリング１７の非使用位置に対応する位置決め手段として、上下一対の段差部３３ｆが形成されている。各段差部３３ｆは、突出部３３ｃの基端部付近に形成されている。スプリング１７を下側非使用位置に配置するためにスプリングアーム１８を第１の折り畳み位置に配置する場合、外側アーム３３ｂの下側の段差部３３ｆにスプリングアーム１８の下面１８ｅが当接されることによって、スプリングアーム１８の更なる回動が規制される。一方、スプリング１７を上側非使用位置に配置するためにスプリングアーム１８を第２の折り畳み位置に配置する場合、外側アーム３３ｂの上側の段差部３３ｆにスプリングアーム１８の上面１８ｆが当接されることによって、スプリングアーム１８の更なる回動が規制される。

図６（ａ）〜図８（ｂ）に示すように、切換装置１９は、スプリングアーム１８と上部支柱３０の外側アーム３３ｂと蝶ナット４４とにより構成されている。切換装置１９は、スプリング１７を非使用位置に配置したときのスプリング１７の第１端部１７ａ及び第２端部１７ｂ間の長さＤ２，Ｄ３（以下、スプリング長さと称す）を、スプリング１７を使用位置に配置したときのスプリング長さＤ１よりも短くするように構成されている。また、切換装置１９は、スプリング１７を非使用位置に配置してビータ１６がペダル１３に対して折り畳まれたときのスプリング長さが自然長となるように構成されている。

切換装置１９は、スプリング１７の第２端部１７ｂを公転中心Ｏ１周りに公転可能に構成されている。公転中心Ｏ１は、スプリングアーム１８の基端部１８ｂの中央に設定される点であり、スプリングアーム１８の回動中心と一致する点である。公転中心Ｏ１の位置は、スプリング１７を非使用位置に配置したときのスプリング長さが自然長となる位置に設定されている。例えば、図６（ａ）及び図６（ｂ）に示すように、スプリングアーム１８の使用位置をシャフト１５よりも上方に設定した場合、公転中心Ｏ１の位置は、シャフト１５の回動中心Ｏ２と、スプリング１７の第２端部１７ｂとの間に設定されている。また、公転中心Ｏ１の位置は、スプリング１７の軸線Ａ１よりも下方でかつシャフト１５の回動中心Ｏ２付近に設定されている。

次に、図６（ａ）〜図８（ｂ）を参照して、ペダル装置１０の作用を説明する。
図６（ａ）及び図６（ｂ）は、スプリングアーム１８が、スプリング１７を使用位置に配置して外側アーム３３ｂに固定されている状態を示している。図６（ａ）及び図６（ｂ）に示すように、ペダル装置１０の使用時において、ペダル１３が踏み込まれていない状態では、チェーンベルト１４が、ペダル１３の自重によって下方に引っ張られている。これにより、スプリング１７もその軸線Ａ１を、第２端部１７ｂとカム３６の先端とを結ぶ直線（以下、端部間直線と称す）Ａ２に一致させた状態で、スプリング１７の軸線方向に引っ張られている。このため、スプリング長さＤ１は、スプリング１７の自然長よりも長くなっている。

次に、ペダル装置１０の非使用時において、スプリングアーム１８が第１の折り畳み位置又は第２の折り畳み位置に折り畳まれるときの切換装置１９の動作について、図７（ａ）〜図８（ｂ）を参照して説明する。

図７（ａ）及び図７（ｂ）は、スプリングアーム１８が第１の折り畳み位置に折り畳まれた形態を示している。この形態では、スプリングアーム１８が、スプリング１７を、図６（ａ）に示す使用位置よりも下方の下側非使用位置に配置して折り畳まれている。スプリング１７を使用位置から下側非使用位置に配置するため、ユーザは、まず、蝶ナット４４を緩めることで、スプリングアーム１８を外側アーム３３ｂに対して回動可能な状態にする。そして、スプリングアーム１８を、図７（ａ）に示す時計回りに回動させて、支柱２３と略平行に配置されるまで折り畳む。このとき、スプリング１７の第２端部１７ｂは、基端部１８ｂの公転中心Ｏ１周りを公転する。

スプリングアーム１８が支柱２３と略平行に配置されるまで折り畳まれると、カム３６の先端とスプリング１７の第２端部１７ｂとの間の距離（以下、端部間距離と称す）Ｃ２は、ペダル装置１０の使用時における端部間距離Ｃ１よりも小さくなる。また、スプリング１７の軸線Ａ１が端部間直線Ａ２と一致しなくなり、スプリング１７が軸線方向に引っ張られなくなる。このため、スプリング長さＤ２は、ペダル装置１０の使用時におけるスプリング長さＤ１よりも小さくなり、最終的には、スプリング１７の自然長と同じ長さになる。これにより、スプリング１７の張力が完全に無くなり、スプリング１７によるペダル１３及びビータ１６の保持力も無くなる。

図８（ａ）及び図８（ｂ）は、スプリングアーム１８が第２の折り畳み位置に折り畳まれた形態を示している。この形態では、スプリングアーム１８が、スプリング１７を、図６（ａ）に示す使用位置よりも上方の上側非使用位置に配置して折り畳まれている。スプリング１７を使用位置から上側非使用位置に配置するため、ユーザは、まず、蝶ナット４４を緩めることで、スプリングアーム１８を外側アーム３３ｂに対して回動可能な状態にする。そして、スプリングアーム１８を、第１の形態のときと逆方向に回動させて、支柱２３と略平行に配置されるまで折り畳む。このときも、スプリング１７の第２端部１７ｂは、基端部１８ｂの公転中心Ｏ１周りを公転する。

スプリングアーム１８が支柱２３と略平行に配置されるまで折り畳まれると、端部間距離Ｃ３は、ペダル装置１０の使用時における端部間距離Ｃ１よりも小さくなる。また、スプリングアーム１８を下側非使用位置に配置したときと同様に、スプリング１７の軸線Ａ１が端部間直線Ａ２と一致しなくなり、スプリング１７が軸線方向に引っ張られなくなる。このため、スプリング長さＤ３は、ペダル装置１０の使用時におけるスプリング長さＤ１よりも小さくなり、最終的には、スプリング１７の自然長と同じ長さになる。

スプリングアーム１８の折り畳み動作に引き続いて、ユーザは、Ｔ型ボルト２６を緩めて、固定プレート２５がバネ２８により持ち上げられた状態にしてから、ロッド部材２１の前端をベース板２０の後端から取り外す。この状態で、ロッド部材２１及びヒール部２２を、ペダル１３と共に、支柱２３及びビータ１６と平行に配置されるまで折り畳む。こうすることで、ロッド部材２１、ヒール部２２、ペダル１３、支柱２３及びビータ１６を全て同一方向に向けて折り畳むことができ、ペダル装置１０全体をよりコンパクトな形態にすることができる。

従って、本実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）ペダル装置１０は、スプリング１７の位置を、使用時に配置される使用位置と、非使用時に配置される非使用位置とに選択的に切り換え可能な切換装置１９を備えている。この構成によれば、切換装置１９によりスプリング１７の位置を使用位置から非使用位置に切り換えることで、スプリング長さを短くすることができる。つまり、スプリング１７の位置を使用位置から非使用位置に切り換えることで、スプリング１７の引張長さを短くして、スプリング１７の張力を小さくすることができる。このため、ユーザは、スプリング１７をペダル装置１０から外さなくても、切換装置１９を操作すれば、スプリング１７の張力によるペダル１３及びビータ１６の保持力を小さくして、ビータ１６をペダル１３に対して折り畳むことができる。また、この場合、スプリング１７の張力を小さくした状態でビータ１６がペダル１３に対して折り畳まれるため、ビータ１６が折り畳まれた状態でのスプリング１７の疲労を抑制することもできる。

（２）切換装置１９は、スプリング１７を非使用位置に配置してビータ１６がペダル１３に対して折り畳まれたときのスプリング長さが自然長となるように構成されている。この構成によれば、切換装置１９により、スプリング１７を非使用位置に配置してビータ１６がペダル１３に対して折り畳まれることで、スプリング１７の長さが自然長となり、スプリング１７の張力が０になる。これにより、ユーザは、スプリング１７の張力を無くしてからビータ１６をペダル１３に対して折り畳むことができる。よって、ビータ１６が折り畳まれた状態でのスプリング１７の疲労を更に抑制することができる。

（３）切換装置１９は、スプリング１７の第２端部１７ｂを公転中心Ｏ１周りに公転可能に構成されている。また、公転中心Ｏ１は、シャフト１５の回動中心Ｏ２と、スプリング１７の第２端部１７ｂとの間に設定されている。この構成によれば、ユーザは、切換装置１９によって、スプリング１７の第２端部１７ｂを公転中心周りに公転させることで、スプリング１７の位置を使用位置と非使用位置とに選択的に切り換えることができる。

（４）スプリングアーム１８の使用位置をシャフト１５よりも上方に設定した場合、公転中心Ｏ１の位置は、スプリング１７の軸線Ａ１よりも下方でかつシャフト１５の回動中心Ｏ２付近に設定されている。このため、スプリング１７の第２端部１７ｂの公転中心Ｏ１を、スプリング１７を使用位置に配置したときのスプリング１７の軸線Ａ１よりも上方に設定した場合と比較して、ペダル装置１０の全体が上方に突出しない。このため、ペダル装置１０をコンパクトに構成することができる。

（５）カム３６と、カム３６をシャフト１５に固定するネジ３７とが、ペダル１３及びビータ１６の各角度位置を調整する手段として用いられる。この場合、ネジ３７を緩めない限り、ペダル１３及びビータ１６の各角度位置は維持される。つまり、ペダル１３及びビータ１６の各角度位置は、スプリングアーム１８の回動位置によらず変化しない。このため、ユーザは、ペダル１３及びビータ１６の各角度位置を維持したまま、スプリング１７の位置を使用位置と非使用位置とに選択的に切り換えることができる。これにより、ペダル装置１０のセッティング作業が容易となる。

（６）切換装置１９は、スプリングアーム１８と上部支柱３０の外側アーム３３ｂと蝶ナット４４とにより構成されている。また、スプリングアーム１８の基端部１８ｂが、スプリング１７の第２端部１７ｂの公転中心Ｏ１である。この構成によれば、ユーザは、スプリングアーム１８を手で掴んで回動させるだけで、スプリング１７の位置を使用位置と非使用位置とに選択的に切り換えることができる。つまり、ユーザは、スプリングアーム１８の簡単な回動操作によって、ペダル装置１０を使用時の形態と非使用時の形態とに選択的に切り換えることができる。

（７）上部支柱３０の外側アーム３３ｂ及びスプリングアーム１８の基端部１８ｂには、スプリングアーム１８の回動位置、即ち、スプリングアーム１８を一つの使用位置又は二つの異なる非使用位置のいずれかに配置するための位置決め手段がそれぞれ設けられている。この構成によれば、位置決め手段によってスプリングアーム１８の回動が規制されることで、スプリングアーム１８の回動位置が決められる。このため、ユーザは、スプリング１７の位置を使用位置と非使用位置とに選択的にかつ容易に切り換えることができる。

（８）スプリングアーム１８は、スプリング１７を下側非使用位置に配置して折り畳まれる第１の折り畳み位置と、スプリング１７を上側非使用位置に配置して折り畳まれる第２の折り畳み位置とを取り得るように構成されている。このため、ペダル装置１０の非使用時における形態のバリエーションを増やすことができる。

（９）ロッド部材２１の前端をベース板２０の後端から取り外した状態で、ロッド部材２１及びヒール部２２が、ペダル１３と共に、支柱２３と平行に配置されるまで折り畳まれる。この構成によれば、スプリングアーム１８が支柱と平行に配置されて折り畳まれることに加え、ベースがペダル１３と共に支柱２３と平行に配置されるため、ペダル装置１０の非使用時における形態を更にコンパクトにすることができる。

（１０）小口径のバスドラムの場合、通常のペダルを使用すると、ドラムヘッドの中心を叩打することができず、良質な音が得られない。この場合、ドラムヘッドの中心を叩打するように、ビータ１６の長さを調整することが考えられる。しかしながら、ビータ１６を極端に短くする必要があるため、演奏時に違和感があり、好みの音を得ることもできない。別の方法として、リフターを用いてバスドラムを床面から持ち上げて設置することも考えられる。しかしながら、リフターを用いてバスドラムを設置する作業は、面倒である。また、バスドラムの設置にリフター等の部品が追加されるため、リフター付近のドラム構造がかさばる。この点、ペダル装置１０は、支柱２３の高さ方向の寸法を調整可能に構成されている。この構成によれば、支柱２３の高さ方向の寸法を調整することで、ドラムヘッドの中心を叩打するようにビータ１６の位置を調整することができる。つまり、ビータ１６の長さ調整も、リフター等の部品の追加も行わずに、ペダル装置１０を小口径のバスドラムに適用することができる。この場合、ペダルの操作感は変わらないため、演奏時に違和感はない。また、ドラムヘッドの中心を叩打することができるため、良質な音を得ることもできる。

なお、本実施形態は、以下のように変更してもよい。
・例えば、切換装置の構成を、図９（ａ）及び図９（ｂ）に示すように変更してもよい。この場合、切換装置６０は、縦長孔６３ａを有する支柱６３と、支柱６３の外側面に取り付けられるブラケット６４と、支柱６３の裏側から縦長孔６３ａに挿入されるボルト６５とにより構成されている。この構成によれば、ペダル装置の非使用時には、まず、ボルト６５を緩めることで、ブラケット６４を支柱６３に対してスライド可能な状態にする。そして、ブラケット６４を、下側の使用位置から上側の非使用位置へとスライドさせる。こうすることで、ユーザは、スプリング１７の位置を、使用位置と非使用位置とに選択的に切り換えることができる。また、このとき、スプリング１７を非使用位置に配置したときのスプリング長さは、スプリング１７を使用位置に配置したときのスプリング長さよりも短くなる。よって、スプリング１７の引張長さを短くして、スプリング１７の張力を小さくすることができる。従って、スプリング１７を外さなくてもビータをペダルに対して折り畳み可能であると共に、ビータが折り畳まれた状態でのスプリング１７の疲労を抑制することができる。

・スプリング１７を非使用位置に配置したとき、スプリング長さは自然長でなくてもよく、スプリング１７の張力は０でなくてもよい。この場合、ビータ１６をペダル１３に対して折り畳むことができる程度にまで、スプリング１７の張力を小さくできればよい。

・本実施形態において、公転中心Ｏ１の位置を、シャフト１５の回動中心Ｏ２とスプリング１７の第２端部１７ｂとの間に設定し、より詳しくは、スプリングアーム１８の使用位置をシャフト１５よりも上方に設定した場合のスプリング１７の軸線Ａ１よりも下方でかつシャフト１５の回動中心Ｏ２付近に設定した。しかしながら、公転中心Ｏ１の具体的な位置は、スプリング１７やスプリングアーム１８の全長等、ペダル装置１０の設計に基づいて決定すればよい。

・スプリングアーム１８は、スプリング１７を使用位置に配置する二つ以上の形態を取り得るように構成してもよい。この場合、ペダル装置１０の使用時における形態のバリエーションを増やすことができる。

・また、スプリングアーム１８は、スプリング１７を非使用位置に配置する一つ又は三つ以上の形態を取り得るように構成してもよい。
・本実施形態において、ベース板２０とロッド部材２１とヒール部２２とからベースを構成したが、ロッド部材２１を省略して、ヒール部２２とベース板２０とからベースを構成してもよい。即ち、ペダル装置１０から、ベースを支柱２３の基端に対して着脱可能とする構成を省略してもよい。

・本実施形態において、ペダル装置１０から、支柱２３の高さ方向の寸法を調整可能とする構成を省略してもよい。
・本実施形態において、カム３６をシャフト１５に固定するため、ネジ３７以外に、例えば、ピンやクランプ等、任意の固定部材を用いてもよい。

ＢＤ…バスドラム、１０…ペダル装置、１２…装置本体、１３…ペダル、１４…チェーンベルト（連結部材）、１５…シャフト（回転部材）、１６…ビータ、１７…スプリング、１７ａ…第１端部、１７ｂ…第２端部、１８…スプリングアーム、１８ａ…先端部、１８ｂ…基端部、１８ｃ…凹部（位置決め手段）、２０…ベース板（ベース）、２１…ロッド部材（ベース）、２２…ヒール部（ベース）、２３…支柱、３３ｂ…外側アーム（切換装置）、３３ｄ…凸部（位置決め手段）、３３ｆ‥段差部（位置決め手段）、３６…カム、３７…ネジ（固定部材）、４４…蝶ナット（切換装置）。

Claims (8)

1. ドラムのペダル装置であって、
   ベース及びその前端から上方に延びる支柱を有する装置本体と、
   ベースの後端に対して回動可能に連結されたペダルと、
   前記ペダルの自由端に連結部材を介して連結されると共に前記支柱の上端に回動可能に支持される回転部材と、
   前記回転部材に取り付けられたビータと、
   前記回転部材に接続される第１端部、前記第１端部と反対側の第２端部、及び軸線を有するスプリングと、
   前記スプリングの位置を、前記ペダル装置の使用時に配置される使用位置と、前記ペダル装置の非使用時に配置される非使用位置とに選択的に切り換え可能な切換装置と、
   前記支柱に対して回動可能に取り付けられる基端部と、前記スプリングの第２端部が接続される先端部とを有するスプリングアームとを備え、
   前記切換装置は、前記スプリングを前記非使用位置に配置したときの前記スプリングの第１端部及び第２端部間の長さを、前記スプリングを前記使用位置に配置したときの前記スプリングの第１端部及び第２端部間の長さよりも短くするように構成され、
   前記切換装置は、前記スプリングの第２端部を公転中心周りに公転可能に構成され、
   前記スプリングの第２端部の公転中心は、前記回転部材の回動中心と、前記スプリングの第２端部との間に設定され、
   前記スプリングアームの基端部が、前記スプリングの第２端部の公転中心である、ドラムのペダル装置。
2. 請求項１に記載のドラムのペダル装置において、
   前記切換装置は、前記スプリングを前記非使用位置に配置して前記ビータが前記ペダルに対して折り畳まれたときの前記スプリングの長さが自然長となるように構成されている、ドラムのペダル装置。
3. 請求項１に記載のドラムのペダル装置において、
   前記使用位置は、前記回転部材よりも上方に設定され、
   前記スプリングの第２端部の公転中心は、前記スプリングを前記使用位置に配置したときの前記スプリングの軸線よりも下方に設定されている、ドラムのペダル装置。
4. 請求項１又は３に記載のドラムのペダル装置において、
   前記回転部材に装着され、前記スプリングの第１端部が接続されるカムと、
   前記カムを前記回転部材に固定する固定部材とを備え、
   前記ペダル装置は、前記固定部材による前記カムと前記回転部材との固定を解除してから前記回転部材を回動させることで前記ビータ及び前記ペダルの各角度位置を調整可能に構成されている、ドラムのペダル装置。
5. 請求項１に記載のドラムのペダル装置において、
   前記支柱及び前記スプリングアームの少なくともいずれか一方には、前記スプリングアームの回動位置を決める位置決め手段が設けられている、ドラムのペダル装置。
6. 請求項１又は５に記載のドラムのペダル装置において、
   前記非使用位置は、前記使用位置よりも下方に位置する下側非使用位置と、前記使用位置よりも上方に位置する上側非使用位置とを含み、
   前記スプリングアームは、前記スプリングを前記下側非使用位置に配置して折り畳まれる第１の折り畳み位置と、前記スプリングを前記上側非使用位置に配置して折り畳まれる第２の折り畳み位置とを取り得る、ドラムのペダル装置。
7. 請求項６に記載のドラムのペダル装置において、
   前記スプリングアームは、前記支柱と平行に配置された状態で折り畳み可能であり、
   前記ベースは、前記支柱の基端に対して着脱可能であり、
   前記ベースは、前記支柱から外された状態で、前記ペダルと共に前記支柱と平行に配置可能である、ドラムのペダル装置。
8. 請求項１〜７のうちいずれか一項に記載のドラムのペダル装置において、
   前記支柱の高さ方向の寸法を調整可能に構成されている、ドラムのペダル装置。