JP6721953B2 - 水車の導水ダクト - Google Patents
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Description
本発明は、ダクトで用水路を塞ぐように配設し、高くなる水圧を利用することのできる水車の導水ダクト(以下単にダクトという)を提供することを目的としている。
導水路の底面の最高部分は隘路にあたるので、ここに水車を配設すると、効率のよい高速回転をし、発電をさせることができる。
図1において、水車の導水ダクト1(以下単にダクトという)は、側面視でほぼ台形に形成されている。
従って、この最高部4Cに水車5のロータ6を配設すると、効率のよい発電をさせることができる。
ダクト1の底面4Bの内部には、必要に応じて、着脱可能に重錘13を装着する。
あるいは四角筒をFRPか金属で形成し、その内面に、発泡樹脂で成形した内部部材を貼り付ける。
ロータ6の揚力型ブレード7に当る高速水流は、遠心方向へ移動し、傾斜部7Aで拡散が抑止され、回転効率が高まる。
2.前面
3.後面
4.導水路
4A.上内壁面
4B.底面
4C.最高部
4D.前下部
4E.前坂
4F.側壁板
5.水車
5A.水車筐体
6.ロータ
6A.ロータ軸
7.揚力型ブレード
7A.傾斜部
8.吊体
9.吊桁
10. 発電機
11.支持桁
12.固定手段
13.重錘
14.切込み
15.止水材
16.塵除
R.用水路
r.水路底面
Claims (4)
- 正面視四角形の角管状で、用水路を塞ぐように、水路に埋設する前後に長いダクトの、前後に貫通する導水路の底面前部を、中央縦断側面において、前縁を前下端部からそれに続く前坂の後部の最高部へかけて球面状とし、該最高部をダクトの前後の中間よりも前寄りとしてかつ最高部の高さをロータの上下長さ寸法より高くするとともに、該最高部からダクトの後端へかけて次第に下降する弧曲面とし、前記最高部とその上方のダクトの上内壁面との間に隘路を形成し、該隘路の前記前坂の後部の最高部より高い位置で、ロータのプロペラ式揚力型ブレードの正面が上流方向を向くように水車筐体を配設することを特徴とする水車の導水ダクト。
- 前記ダクトの側面視における前端面が、上面から下面へかけて、下端が上面より前に出るように傾斜面に形成され、前記ダクトの底面における前下部の前下端が、前記ダクトの前端面と合わせてあり、用水路の水路内に埋設したときに該用水路の底層流を、前記球面状としたダクトの底面の前板、最高部を経てダクトの後端へかけて次第に下降する弧曲面を、コアンダ効果により高速で通過させるようにしたことを特徴とする請求項1に記載の水車の導水ダクト。
- 前記ダクトの左右の側壁板の外側面に、外部から内部へかけて、且つ上面から下部ヘかけて切込みを形成し、該切込みに、平面視で用水路の壁面と前記ダクトの側壁板との間を堰止める板状の止水材の外端部を用水路の壁面に接し、該止水材の基端部をダクトの側壁板における切込み内に着脱可能に嵌装することを特徴とする請求項1又は2に記載の水車の導水ダクト。
- 前記ダクトはFRPで形成し、前後に貫通する導水路における底面前部を、中央縦断側面において、前縁を前下端部からそれに続く前坂からその後部の最高部へかけて球面状とし、該最高部をダクトの前後の中間よりも前寄りとし、該最高部の高さをロータの上下長さ寸法より高く設定するとともに、該最高部からダクトの後端へかけて次第に下降する弧曲面とし、前記導水路における底面の下部内を中空体とし、注水可能としてなることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の水車の導水ダクト。
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