JP6715268B2 - 車両に搭載される油圧アシスト装置及びこれを放圧する方法 - Google Patents
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Description
第1油圧機器及び第2油圧機器を備えている装置であって、第1ライン及び第2ラインにより接続され、モーター中のオイルの流入又は流出を許容する2個のモーターと、
貯留部とブースターラインとの間に配置されたブースターポンプとを備えている装置であって、ブースターラインは第1及び第2ラインのうち少なくとも一方と連通し、ブースターポンプによって第1及び第2ラインのブーストを許容することが可能であり、
ブースターラインにオイルを吸引することを可能にし、第1及び第2ラインの減圧を許容するようにブースターポンプが構成されることを特徴とする装置を提案するものである。
・この装置はさらに、第1及び第2ラインの間であって、ブースターラインに接続された低圧選択部を備え、低圧選択部は、第1及び第2ラインのうちから低圧ラインを選び、これにより、オイルが、ブースターポンプによって低圧ラインから吸引され、貯留部に排出される(ブーストの間には逆の作動方向に循環し、ブースターラインとブースターポンプとを介して貯留部で減圧することが可能である)。
タペットは、第1ラインから供給がなされる第1容積空間と、第2ラインから供給がなされる第2容積空間とにカートリッジを分け、第1及び第2容積空間は、タペットに含まれる内部チャンネルを介して、相互に連通可能であり、
タペットは、カートリッジに環状の容積空間を形成し、環状の容積空間は、長手方向軸X−X’に沿ってカートリッジ内でタペットを移動した位置に依存して、第1又は第2容積空間と交互に連通し、
ピンは、内部チャンネルを休止位置で遮蔽するのに適した第1端と、ピンを休止位置に保持するばねに接触する第2端とを有し、ピンは、内部チャンネルを開閉するために長手方向軸X−X’に沿って可動であり、
内部チャンネルが遮蔽されたときに、タペットの位置は、タペットの両側で加えられた第1及び第2容積空間の圧力に基づいた力に依存し、ブースターラインは、第1及び第2ラインのうち低圧である方のラインと連通するように配置され、
ピンは、第1容積空間の圧力に基づく力が加えられた第1容積空間の中に向けて延びている第1表面と、第2容積空間の圧力に基づく力が加えられた第2容積空間の中に向けて延びている第2表面とを備え、該二つの力はいずれも、ばねの力と反対向きであり、
該二つの力がばねの力より大きいときには、ピンは移動を行って、内部チャンネルを開き、高圧ライン及び低圧ラインと連通させる。
放圧バルブは、非制御の休止位置を有し、
休止位置では、第1ライン、第2ライン(、又は第1及び第2ラインのうち高圧である方のラインを選択する回路選択部)が、放圧ラインを介して貯留部に接続され、またブースターラインが閉ざされ、
そして放圧バルブは、制御位置を有し、
制御位置では、ブースターラインが高圧ライン又は低圧ラインと接続され、また放圧ラインが閉ざされ、
制御スプールは、ブースターラインの圧力で制御され、放圧バルブは、ブースターポンプによって油圧用に制御され、ブースターポンプによるオイルのブースターラインへの吸引は、放圧バルブを休止位置にセットし、第1及び第2ラインでの減圧を導くことを特徴とする装置を提案するものである。
・放圧バルブは、シール状態中間位置を有し、シール状態中間位置では、一方では、高圧ラインと低圧ラインとの間の連通を阻止し、また一方ではブースターラインと貯留部との間の連通を阻止する。
図3に、本発明の第1の態様の要部を取り出した形を示す。
・第1容積空間V1内の圧力が第2容積空間V2の圧力より大きいときには、タペット721は、ブースターライン10を第2容積空間V2と流体連通させ、これにより第2ライン12と流体連通させる。
・第2容積空間V2内の圧力が第1容積空間V1の圧力より大きいときには、タペット721は、ブースターライン10を第1容積空間V1と流体連通させ、これにより第1ライン11と流体連通させる。
図7に、本発明の第2の態様の油圧系の構造を示す。
・ブースターライン10を閉じる。これは第1及び第2ライン11,12にブースターポンプ30からオイルが供給不能であることを意味する。
・放圧ライン14を開き、装置の放圧を可能にする。
・ブースターライン10を開く。これは第1及び第2ライン11,12にオイルを供給することを可能にする。
・放圧ライン14を閉じる。
上記の発明の態様にもかかわらず、油圧マシンM1,M2の係合解除は、ブースト動作と逆方向の、ポンプを通した流れの循環によって行われるものである。即ち通常は、ブースターポンプ30の吸引によって行われる。この循環は、パッシブであってもアクティブであってもよい。数種のポンプを使用してもよい。
油圧マシンM1,M2は好ましくは、例えば図10に概略的に示すような、ラジアルピストン装置である。下記のものを備えている。
・カム突起部1、
・シリンダーブロック3に放射状に配列された複数のピストン2であり、それぞれ、カム突起部1上で回転可能なローラー4を備えている複数のピストン2、
・特に、カップリングE1,E2が取り付けられているときに、シリンダーブロックに固着が可能な軸部5。
Claims (16)
- 第1車軸に結合されている第1油圧機器と、
第2車軸に結合されている第2油圧機器と、
前記第1及び第2油圧機器の間に接続され、前記第1及び第2油圧機器でのオイルの流入又は流出を許容する第1ライン及び第2ラインと、
貯留部とブースターラインとの間に配置されたブースターポンプとを備え、前記ブースターラインは前記第1及び第2ラインのうち少なくとも一方と連通し、前記ブースターポンプによって前記第1及び第2ラインのブーストを許容することが可能であり、
前記ブースターラインに前記オイルを吸引することを可能にし、前記第1及び第2ラインの減圧を許容するように前記ブースターポンプが構成され、前記第1及び第2油圧機器は、前記第1及び第2ラインを介して油圧駆動式に作動されるカップリングを用いて、係合可能であることを特徴とする装置。 - 前記ブースターポンプが前記第1又は第2ラインからの前記オイルを前記ブースターラインを介して吸引するように構成され、前記オイルが前記ブースターポンプによって前記貯留部に排出される請求項1記載の装置。
- さらに、前記第1及び第2ラインの間であって、前記ブースターラインに接続された低圧選択部を備え、前記低圧選択部は、前記第1及び第2ラインのうちから低圧ラインを選び、
これにより、前記オイルがブーストの間の方向と逆の作動方向に循環し、前記ブースターラインと前記ブースターポンプとを介して前記貯留部で減圧することができ、前記ブースターポンプによって前記低圧ラインから吸引され、前記貯留部に排出される請求項2記載の装置。 - 圧力リミッターが、前記ブースターラインと前記第1及び第2ラインとの間で前記低圧選択部と並列に接続され、前記第1及び第2ラインを過大な圧力から保護する請求項3記載の装置。
- 前記低圧選択部は反転型の回路選択部であり、前記第1及び第2ラインのうち低圧である方のラインを、常に前記ブースターラインと連通させる請求項3及び4のいずれか1項記載の装置。
- 前記低圧選択部は、背中合わせになった2個の逆止弁を備え、各逆止弁は、シール要素、例えばボール及び弁座を備え、前記シール要素は、例えば複数のボールで構成され、複数のボールは、前記2個の逆止弁が同時に閉じることを防止するシャフトによって、互いに離されている請求項5記載の装置。
- 前記低圧選択部は、各逆止弁と並列に接続された圧力リミッターを備え、前記低圧選択部と前記逆止弁とは、同じバルブの一部を構成する請求項6記載の装置。
- 前記低圧選択部と圧力リミッターとは単一のバルブで構成され、前記バルブは、タペットが中でスライド可能なカートリッジと、前記バルブの長手方向軸に沿ったピンとを備え、
前記タペットは、前記第1ラインから供給がなされる第1容積空間と、前記第2ラインから供給がなされる第2容積空間とに前記カートリッジを分け、前記第1及び第2容積空間は、前記タペットに含まれる内部チャンネルを介して、相互に連通可能であり、
前記タペットは、前記カートリッジに環状の容積空間を形成し、前記環状の容積空間は、前記長手方向軸に沿って前記カートリッジ内で前記タペットを移動した位置に依存して、前記第1又は第2容積空間と交互に連通し、
前記ピンは、前記内部チャンネルを休止位置で遮蔽するのに適した第1端と、前記ピンを休止位置に保つばねに接触する第2端とを有し、前記ピンは、前記内部チャンネルを開閉するために前記長手方向軸に沿って可動であり、
前記内部チャンネルが遮蔽されたときに、前記タペットの位置は、前記タペットの両側で加えられた前記第1及び第2容積空間の圧力に基づいた力に依存し、前記ブースターラインは、前記第1及び第2ラインのうち低圧である方のラインと連通するように配置され、
前記ピンは、前記第1容積空間の圧力に基づく力が加えられた前記第1容積空間の中に向けて延びている第1表面と、前記第2容積空間の圧力に基づく力が加えられた前記第2容積空間の中に向けて延びている第2表面とを備え、該二つの力はいずれも、前記ばねの力と反対向きであり、
該二つの力が前記ばねの力より大きいときには、前記ピンは移動を行って、前記内部チャンネルを開き、高圧ライン及び前記低圧ラインと連通させる請求項3ないし6のいずれか1項記載の装置。 - さらに、制御スプールを有する放圧バルブと、放圧ラインとを備え、
前記放圧バルブは、非制御の休止位置を有し、
休止位置では、前記第1ライン、前記第2ライン、又は前記第1及び第2ラインのうち高圧である方のラインを選択する回路選択部が、前記放圧ラインを介して前記貯留部に接続され、また前記ブースターラインが閉ざされ、
そして放圧バルブは、制御位置を有し、
制御位置では、前記ブースターラインが高圧ライン又は低圧ラインと接続され、また前記放圧ラインが閉ざされ、
前記制御スプールは、前記ブースターラインの圧力で制御され、前記放圧バルブは、前記ブースターポンプによって油圧用に制御され、前記ブースターポンプによる前記オイルの前記ブースターラインへの吸引は、前記放圧バルブを休止位置にセットし、前記第1及び第2ラインでの減圧を導くことを特徴とする請求項1記載の装置。 - 前記放圧バルブは、シール状態中間位置を有し、シール状態中間位置では、一方では、前記高圧ラインと前記低圧ラインとの間の連通を阻止し、また一方では前記ブースターラインと前記貯留部との間の連通を阻止する請求項9記載の装置。
- 吸引が、前記ブースターポンプの回転方向を反転させることにより生じる請求項1ないし10のいずれか1項記載の装置。
- 前記ブースターポンプは逆変位ポンプであり、吸引は負の変位によって行われ、前記ブースターポンプの回転方向の反転によっては行われない請求項1ないし10のいずれか1項記載の装置。
- 前記ブースターポンプが可変変位ポンプである請求項1ないし12のいずれか1項記載の装置。
- 請求項1ないし13のいずれか1項記載の装置を放圧する方法であって、前記ブースターポンプは、前記ブースターライン内の吸引で作動され、前記機器の係合解除を可能にする方法。
- 前記ブースターポンプの吸引での動作は、請求項11記載の装置を用いて、前記ブースターポンプを駆動する電気モーターの回転方向を反転させることにより、行われる請求項14記載の方法。
- 前記ブースターポンプの吸引での動作は、請求項12記載の装置を用いて、前記ブースターポンプの回転方向を変えることなく前記ブースターポンプの変位を反転させることにより、行われる請求項14記載の方法。
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