JP6683087B2 - Mobile crane assembly method - Google Patents
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Description
本発明は、移動式クレーンの組立方法に関する。 The present invention relates to a method of assembling a mobile crane.
従来、大型の移動式クレーンとして、例えば特許文献1、2に記載されているように、走行体と、走行体の上に旋回可能に設けられた旋回体と、旋回体に基端部が起伏可能(回動可能)に支持されたブームと、ブームの先端部に基端部が起伏可能に支持されたジブと、ブームの先端部又はジブの基端部に基端部が回動可能に支持されたフロントストラットと、ブームの先端部に基端部が回動可能に支持されたリヤストラットとを備えたものは知られている。この場合、通常、ジブの先端部とフロントストラットの先端部とはジブガイラインを介して連結されており、リヤストラットの先端部とブームの基端部とはストラットガイラインを介して連結されている。また、フロントストラットの先端部には複数のシーブを有する第1のポイントシーブ部が設けられ、リヤストラットの先端部には複数のシーブを有する第2のポイントシーブ部が設けられている。そして、第1のポイントシーブ部のシーブと第2のポイントシーブ部のシーブとの間にジブ起伏ロープを掛け回し、このジブ起伏ロープをブームの基端部又は旋回体に設けたジブ起伏ウインチにより巻き取り又は繰り出すことにより、第1のポイントシーブ部と第2のポイントシーブ部との間の距離を変更し、ジブを起伏させるようになっている。
BACKGROUND ART Conventionally, as a large-sized mobile crane, as described in, for example,
このような移動式クレーンでは、作業現場での組立時に地上に倒伏したブーム又はジブにフロントストラット及びリヤストラットを組み付けるときには、通常、次のような手順(1)〜(5)によって行っている。
(1)先ず、フロントストラットの基端部を、ブームの先端部又は予めブームの先端部に取り付けたジブの基端部に取り付け、フロントストラットを地上に直接又はジブを介在して倒伏した状態に配置する。
(2)続いて、リヤストラットの基端部をブームの先端部に取り付け、リヤストラットをフロントストラットの上に積み重ねた状態で載せる。
(3)この状態で、フロントストラット先端部の第1のポイントシーブ部のシーブとリヤストラット先端部の第2のポイントシーブ部のシーブとの間でジブ起伏ロープの掛け回しを行う。
(4)その後、ジブ起伏ロープの繰り出しによりフロントストラット先端部の第1のポイントシーブ部とリヤストラット先端部の第2のポイントシーブ部との間(以下、この間を「2つのストラットのポイントシーブ部間」ともいう)の距離を大きくしながら、補助クレーンでリヤストラットを起立状態を経て後方に倒す。
(5)この状態で、ストラットガイラインの接続及びストラットバックストップの接続を行い、ストラットバックストップによりリヤストラットを起立状態に支持する。
In such a mobile crane, when assembling a front strut and a rear strut to a boom or jib which has fallen to the ground during assembly at a work site, the following procedures (1) to (5) are usually performed.
(1) First, attach the front end of the front strut to the tip of the boom or to the base of a jib previously attached to the end of the boom, and place the front strut on the ground directly or with the jib lying down. Deploy.
(2) Subsequently, the base end of the rear strut is attached to the tip of the boom, and the rear strut is placed on the front strut in a stacked state.
(3) In this state, the jib undulating rope is laid between the sheave of the first point sheave portion at the tip of the front strut and the sheave of the second point sheave portion at the tip of the rear strut.
(4) After that, by extending the jib undulating rope, between the first point sheave portion at the front end of the front strut and the second point sheave portion at the end of the rear strut (hereinafter referred to as "the point sheave portion of two struts" (Also referred to as "between"), the rear strut is erected and tilted backward with the auxiliary crane.
(5) In this state, the strut guy line is connected and the strut backstop is connected, and the strut backstop supports the rear strut in an upright state.
ところが、前記従来の作業手順のうち、(4)の手順では、2つのストラットのポイントシーブ部間でのジブ起伏ロープの高精度の繰り出し作業と、補助クレーンによりリヤストラットを後方に倒す作業とを同時に行う必要があり、組み立てるクレーンのオペレータと補助クレーンのオペレータの息を合わさなければならなかった。息が合わず、組み立てるクレーンのオペレータの操作の方が早いと、ジブ起伏ロープが過剰に繰り出され、リヤストラットとジブ起伏ロープの干渉が起きることがある。逆に、補助クレーンのオペレータの操作の方が早く、リヤストラットの後方倒しが早くなると、フロントストラットが浮き上がり、フロントストラットの支持脚等が地面又はジブの上面(背面)と浮上、接触を繰り返して破損する虞がある。 However, of the above-mentioned conventional work procedures, in the procedure (4), the work of feeding the jib hoisting rope between the point sheave portions of the two struts with high precision and the work of tilting the rear strut backward by the auxiliary crane are performed. It had to be done at the same time, and the operator of the assembling crane and the operator of the auxiliary crane had to come together. If you are out of breath and the crane operator is operating faster to assemble, the jib hoisting rope may be overwound and the rear strut and jib hoisting rope may interfere. Conversely, if the operator of the auxiliary crane operates faster and the rear strut is tilted backward more quickly, the front strut will rise, and the supporting legs of the front strut will rise and contact the ground or the upper surface (rear surface) of the jib repeatedly. It may be damaged.
本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、その課題は、2つのストラットのポイントシーブ部間でのジブ起伏ロープの高精度の繰り出し作業と補助クレーンによるリヤストラットの後方倒し作業とを同時に行うことなく、地上に倒伏したブーム又はジブにフロントストラット及びリヤストラットを容易に組み付けることができ、作業の容易迅速化に寄与し得る移動式クレーンの組立方法を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above point, and an object thereof is to perform high-precision feeding work of a jib hoisting rope between point sheave parts of two struts and rearward tilting work of a rear strut by an auxiliary crane at the same time. It is an object of the present invention to provide a method for assembling a mobile crane that can easily assemble the front strut and the rear strut to the boom or jib which has fallen down on the ground without performing the operation, and can contribute to the quick and easy operation.
前記の課題を解決するため、本発明は、移動式クレーンとして、走行体と、前記走行体の上に旋回可能に設けられた旋回体と、前記旋回体に基端部が起伏可能に支持されたブームと、前記ブームの先端部に基端部が起伏可能に支持されたジブと、前記ブームの先端部又は前記ジブの基端部に基端部が回動可能に支持されたフロントストラットと、前記ブームの先端部又は前記ジブの基端部に基端部が回動可能に支持されたリヤストラットと、前記フロントストラットの先端部に分離可能に設けられた、複数のシーブを有する第1のポイントシーブ部と、前記リヤストラットの先端部に分離可能に設けられた、複数のシーブを有する第2のポイントシーブ部と、前記第1のポイントシーブ部の前記シーブと前記第2のポイントシーブ部の前記シーブとの間に掛け回されたジブ起伏ロープと、前記ブームの基端部又は前記旋回体に設けられた前記ジブ起伏ロープの巻き取り又は繰り出しを行うためのジブ起伏ウインチとを備えたものを対象とする。そして、本発明は、移動式クレーンの組立方法として、地上に倒伏した前記ブーム又は前記ジブに前記フロントストラット及び前記リヤストラットを組み付けるときには、予め、前記フロントストラットの先端部から前記第1のポイントシーブ部を、前記リヤストラットの先端部から前記第2のポイントシーブ部をそれぞれ分離し、この分離した前記第1のポイントシーブ部と前記第2のポイントシーブ部とを、それらのシーブ間に前記ジブ起伏ロープを掛け回したまま結合手段により一体的に結合しておき、かつ前記ジブ起伏ウインチの配置位置の近傍に配置しておく工程と、続いて、前記第2のポイントシーブ部が分離された前記リヤストラットの基端部を前記ブームの先端部又は前記ジブの基端部に回動可能に取り付け、前記リヤストラットを倒伏した状態に配置する工程と、続いて、前記第1のポイントシーブ部と前記第2のポイントシーブ部とを補助クレーンで吊り上げ、前記ブームに沿ってその上方を通って前記リヤストラットの先端部にまで移動するとともに、前記ジブ起伏ウインチから前記ジブ起伏ロープを繰り出すことにより、前記ブームの上面上及び前記リヤストラットの上面上に前記ジブ起伏ロープを配線する工程と、次いで、前記第2のポイントシーブ部を前記リヤストラットの先端部に取り付け、それと前後して、前記第1のポイントシーブ部と前記第2のポイントシーブ部とを分離して前記第1のポイントシーブ部を地上側に置く工程と、その後、補助クレーンで前記リヤストラットを、起立状態を経て後方に倒し、ストラットガイラインの接続及びストラットバックストップの接続を行う工程と、続いて、補助クレーンで前記リヤストラットを前方に起こし、前記ストラットバックストップにより前記リヤストラットを起立状態に支持する工程と、次いで、前記第1のポイントシーブ部を補助クレーンで吊り上げ、前記ジブ起伏ウインチから前記ジブ起伏ロープを繰り出しながら、地上に直接又は前記ジブを介在して配置した前記フロントストラットの先端部にまで移動する工程と、その後、前記第1のポイントシーブ部を前記フロントストラットの先端部に取り付ける工程とを備える構成にする。なお、地上側とは、地上に限らず、地上に倒伏されたジブの上面側又はフロントストラットの上面側を含む意味である。 In order to solve the above-described problems, the present invention provides a traveling crane, a revolving structure rotatably provided on the traveling structure, and a base end portion of the revolving structure that is supported so as to be capable of undulating. A boom, a jib whose base end portion is supported by the front end portion of the boom so that the base end portion can be raised and lowered, and a front strut whose base end portion is rotatably supported by the tip end portion of the boom or the base end portion of the jib. A rear strut whose base end is rotatably supported by a tip end of the boom or a base end of the jib; and a plurality of sheaves detachably provided on the tip end of the front strut. Point sheave part, a second point sheave part having a plurality of sheaves provided at the tip part of the rear strut so as to be separable, and the sheave and the second point sheave of the first point sheave part. Part of the above And a jib hoisting winch for winding or unwinding the jib hoisting rope provided on the base end of the boom or the revolving structure. set to target. Then, the present invention, as an assembling method of a mobile crane, when assembling the front strut and the rear strut to the boom or the jib which has fallen down to the ground, previously from the tip portion of the front strut to the first point sheave. The second point sheave portion is separated from the tip of the rear strut, and the first point sheave portion and the second point sheave portion are separated from each other by the jib. The step of placing the undulating rope around the jib undulating winch and arranging it in the vicinity of the position where the jib undulating winch is placed, while the undulating rope is being wound around, and then the second point sheave part is separated. A rear end portion of the rear strut is rotatably attached to a tip end portion of the boom or a base end portion of the jib. Arranging the seat in a laid-down state, and subsequently, hoisting the first point sheave part and the second point sheave part with an auxiliary crane, and passing the upper part of the rear strut along the boom. Of moving the jib hoisting rope from the jib hoisting winch to wire the jib hoisting rope on the upper surface of the boom and the upper surface of the rear strut, and then The second point sheave portion is attached to the tip portion of the rear strut, and before and after that, the first point sheave portion and the second point sheave portion are separated from each other to separate the first point sheave portion from the ground side. The rear strut by an auxiliary crane and then tilting the rear strut backward after standing up to connect the strut guy line and Connecting the strut backstop, subsequently raising the rear strut forward with an auxiliary crane, and supporting the rear strut in an upright state by the strut backstop, and then the first point sheave portion. While lifting the jib hoisting rope from the jib hoisting winch, moving to the tip of the front strut arranged directly on the ground or with the jib interposed, and then the first And a step of attaching the point sheave portion to the tip portion of the front strut. The term "ground side" is meant to include not only the ground side but also the upper surface side of the jib or the upper surface side of the front strut that is laid down on the ground.
この構成では、従来の如く2つのストラットのポイントシーブ部間でのジブ起伏ロープの高精度の繰り出し作業と補助クレーンによるリヤストラットの後方倒し作業とを同時に行うことなく、地上に倒伏したブーム又はジブにフロントスラット及びリヤストラットを容易に組み付けることができるので、作業の容易迅速化に寄与することができる。 With this configuration, the boom or jib that has fallen to the ground without simultaneously performing the high-precision feeding work of the jib hoisting rope between the point sheave parts of the two struts and the rearward tilting work of the rear strut using the auxiliary crane as in the conventional case. Since the front slat and the rear strut can be easily assembled to the, the work can be facilitated and speeded up.
しかも、地上に倒伏したブーム又はジブにフロントストラット及びリヤストラットを組み付けるときに予め行う作業は、移動式クレーンの分解・輸送時に第1のポイントシーブ部のシーブと第2のポイントシーブ部のシーブとの間に掛け回されたジブ起伏ロープを抜き取ることなく、第1のポイントシーブ部と第2のポイントシーブ部とを一体的に結合しかつジブ起伏ウインチの配置位置の近傍に配置することで容易に達成されるものである。従って、煩雑でかつ間違い易い2つのポイントシーブ部間でのジブ起伏ロープの掛け回し作業を省略することができるので、作業の容易迅速化に一層寄与することができる。 Moreover, the work to be performed in advance when assembling the front strut and the rear strut to the boom or jib that has fallen to the ground is performed by the sheave of the first point sheave part and the sheave of the second point sheave part when disassembling / transporting the mobile crane. It is easy to connect the first point sheave part and the second point sheave part integrally without dismounting the jib undulation rope that is hung between Is achieved. Therefore, it is possible to omit the work of winding the jib undulating rope between the two point sheave portions, which is complicated and easy to make a mistake, and thus it is possible to further contribute to the ease and speed of the work.
ここで、前記リヤストラットを起立状態に支持する工程の後で前記第1のポイントシーブ部を補助クレーンで吊り上げる前に、前記フロントストラットの基端部を前記ブームの先端部又は前記ジブの基端部に回動可能に取り付ける工程をさらに備えることが好ましい。この方法では、リヤストラットの基端部をブームの先端部又はジブの基端部に回動可能に取り付けるに先立って、フロントストラットの基端部をブームの先端部又はジブの基端部に回動可能に取り付け、このフロントスラットの上にリヤストラットを載せることが不安定な場合などにも適用することができ、汎用性に優れている。 Here, after the step of supporting the rear strut in an upright state and before the first point sheave portion is lifted by an auxiliary crane, the base end portion of the front strut is attached to the tip end portion of the boom or the base end portion of the jib. It is preferable that the method further comprises a step of rotatably attaching to the section. In this method, the base end of the front strut is rotated to the tip of the boom or the base of the jib before the base of the rear strut is rotatably attached to the end of the boom or the base of the jib. It is movably mounted and can be applied even when it is unstable to put the rear strut on this front slat, and it has excellent versatility.
本発明の移動式クレーンの組立方法によれば、従来の如く2つのストラットのポイントシーブ部間でのジブ起伏ロープの高精度の繰り出し作業と補助クレーンによるリヤストラットの後方倒し作業とを同時に行うことなく、地上に倒伏したブーム又はジブにフロントストラット及びリヤストラットを容易に組み付けることができるので、作業の容易迅速化に寄与することができる。 According to the method for assembling the mobile crane of the present invention, the high-precision feeding operation of the jib hoisting rope between the point sheave portions of the two struts and the backward tilting operation of the rear strut by the auxiliary crane are simultaneously performed as in the conventional method. Since the front struts and the rear struts can be easily assembled to the boom or jib which has fallen down on the ground, it is possible to contribute to easy and speedy work.
しかも、組立時に2つのストラットのポイントシーブ部間でのジブ起伏ロープの掛け回し作業を省略することができるので、作業の容易迅速化に一層寄与することができる。 Moreover, since it is possible to omit the work of hanging the jib undulating rope between the point sheave portions of the two struts at the time of assembly, it is possible to further contribute to the ease and speed of the work.
以下、本発明を実施するための形態である実施形態を図面に基づいて説明する。 Hereinafter, an embodiment which is a mode for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.
図1は本発明の実施形態に係る移動式クレーンの組立方法が適用される移動式クレーンとしてのクローラクレーン1の吊り荷作業時の状態を示す。クローラクレーン1は、クローラにより走行する走行体2と、走行体2の上に旋回装置3を介在して旋回可能に設けられた旋回体4と、アタッチメントとしてのブーム5及びジブ6とを備えている。
FIG. 1 shows a state of a
ブーム5の基端部は、旋回体4の前部にブームフットピン7回りに起伏可能(回動可能)に支持されている。このブーム5の先端部にはジブ6の基端部がジブフットピン8回りに起伏可能に支持されている。
The base end of the
ジブ6の先端部にはジブポイントシーブ10、補助シーブ11及びアイドラシーブ12が設けられており、ジブポイントシーブ10からは主巻上ロープ13を介して主フック14が吊り下げられている。主巻上ロープ13の一端は、ジブ6の先端部に結合されている。主巻上ロープ13の他端側は、アイドラシーブ12を通してジブ6の背面側及びブーム5の背面側に沿って配線されているとともに、旋回体4の前部に設けた巻上ウインチとしての主巻ウインチ15に巻き付けられている。そして、主巻ウインチ15の正逆回転により主フック14が巻き上げられ又は巻き下げられるようになっている。
A
また、補助シーブ11からは補巻上ロープ16を介して補フック17が吊り下げられている。補巻上ロープ16の一端は、補フック17に結合されている。補巻上ロープ16の他端側は、主巻上ロープ13の他端側と同様にアイドラシーブ12を通してジブ6の背面側及びブーム5の背面側に沿って配線されているとともに、旋回体4の前部に設けた補巻ウインチ18に巻き付けられている。そして、補巻ウインチ18の正逆回転により補フック17が巻き上げられ又は巻き下げられるようになっている。なお、主巻上ロープ13と補巻上ロープ16とは、ジブ6の先端部に設けられた別々のアイドラシーブ12を通して配線されている。
Further, an
ブーム5の先端部には、ジブ6の基端部の外に、フロントストラット21の基端部及びリヤストラット22の基端部がそれぞれピン回りに回動可能に支持されている。フロントストラット21の先端部とジブ6の先端部とは、ジブガイライン23を介して連結されている。リヤストラット22の先端部とブーム5の基端部とは、ストラットガイライン24を介して連結されている。ジブガイライン23及びストラットガイライン24は、ストラットガイライン24の場合図2に示すように、複数のリンク部材を連結してなる。
At the tip of the
また、フロントストラット21の先端部には複数のシーブを有する第1のポイントシーブ部25が分離可能に設けられており、リヤストラット22の先端部には同じく複数のシーブを有する第2のポイントシーブ部26が分離可能に設けられている。ここで、第1及び第2のポイントシーブ部25,26を分離可能に設けるための構成としては、図示していないが、例えばスプレッダのように、複数のシーブと、これらのシーブを回転自在に支持する支軸と、支軸を保持するケースとをユニット化し、このユニット化した第1及び第2のポイントシーブ部25,26を取付部材などを介して取り外し可能に取り付けるようにすればよい。また、ケースを要することなく、複数のシーブを回転自在に支持する支軸を、フロントストラット21又はリヤストラット22の先端部に設けた切り欠き溝などに嵌め込んでロック手段でロックするように構成してもよい。
Further, a first
第1のポイントシーブ部25のシーブと第2のポイントシーブ部26のシーブとの間にはジブ起伏ロープ27が複数回掛け回されている。ジブ起伏ロープ27の一端は、第1及び第2のポイントシーブ部25,26のいずれか一方に結合されている。ジブ起伏ロープ27の他端側は、第2のポイントシーブ部26(詳しくはそのシーブ)からブーム5の先端部背面側に設けたアイドラシーブ28を通してブーム5の背面側に沿って配線されているとともに、ブーム5の基端部に設けたジブ起伏ウインチ29に巻き付けられている。そして、ジブ起伏ウインチ29によりジブ起伏ロープ27を巻き取り又は繰り出すことで第1のポイントシーブ部25と第2のポイントシーブ部26との間の距離が変化し、ジブ6が起伏するようになっている。
A
クローラクレーン1は、さらに、旋回体4の前部に基端部が起伏可能に支持されたマスト31と、旋回体4の後部に設けられたガントリ32と、旋回体4の後部に設けられたカウンタウエイト33と、旋回体4の後端に連結アーム34を介して連結されたカウンタウエイトトレーラ35とを備えている。
The
マスト31の先端部は、ブーム5の先端部にブームガイライン36及びブーム起伏ロープ37を介して連結されている。ブームガイライン36は、複数のリンク部材を連結してなり、ブームガイライン36の一端は、ブーム5の先端部に結合されている。ブームガイライン36の他端にはブーム用スプレッダ38が、マスト31の先端部にはブーム用スプレッダ39がそれぞれ取り付けられ、この両ブーム用スプレッダ38,39間にブーム起伏ロープ37が掛け回されている。ブーム起伏ロープ37の一端は、両ブーム用スプレッダ38,39のいずれか一方に結合されている。ブーム起伏ロープ37の他端側は、マスト31の先端部に設けたシーブ40を通してマスト31の背面側に沿って配線されているとともに、マスト31の基端部に設けたブーム起伏ウインチ41に巻き付けられている。そして、ブーム起伏ウインチ41によりブーム起伏ロープ37を巻き取り又は繰り出すことで両ブーム用スプレッダ38,39間の距離が変化し、ブーム5が起伏するようになっている。なお、クローラクレーン1としては、マスト31のないタイプもある。この場合、カウンタウエイトトレーラ35がなく、ガントリ32からブーム5の先端部にガイラインで接続されるとともに、ガントリ32とブーム5との間に一対のスプレッダが設けられ、この一対のスプレッダ間をロープなどを用いて拡縮することでブーム5を起伏させるか、あるいはガントリ32と旋回体4との間にロープを掛け回し、このロープの巻き取り又は繰り出しによりガントリ32を起伏させ、それによってブーム5を起伏させるようになっている。
The tip of the
ガントリ32の頂部は、マスト31の先端部にマストガイライン43及びマスト起伏ロープ44を介して連結されている。また、カウンタウエイトトレーラ35は、マスト31の先端部から吊下げライン45を介して支持されている。マストガイライン43及び吊下げライン45は、いずれも複数のリンク部材を連結してなる。
The top of the
なお、図1中、46はストラットバックストップであり、ストラットバックストップ46は、その一端がブーム5の先端部に、他端がリヤストラット22の基端部にそれぞれ接続されていて、ブーム5に対するリヤストラット22の取付角度を所定の範囲内に維持するようになっている。
In FIG. 1,
次に、クローラクレーン1の作業現場での組立時に地上に倒伏したブーム5にフロントストラット21及びリヤストラット22を組み付けるときの作業手順について、図2ないし図10を用いながら説明する。
Next, a work procedure for assembling the
組み付け作業開始前に、予め、フロントストラット21の先端部から第1のポイントシーブ部25を、リヤストラット22の先端部から第2のポイントシーブ部26をそれぞれ分離し、この分離した第1のポイントシーブ部25と第2のポイントシーブ部26とを、それらのシーブ間にジブ起伏ロープ27を掛け回したまま結合手段により一体的に結合しておき、かつジブ起伏ウインチ29の配置位置の近傍であるブーム5の基端部の上面(吊り荷作業時の状態の背面)側に配置しておく(図3参照)。
Before starting the assembling work, the first
ここで、組み付け作業開始前に予め行う作業は、クローラクレーン1の分解・輸送時に第1のポイントシーブ部25のシーブと第2のポイントシーブ部26のシーブとの間に掛け回されたジブ起伏ロープ27を抜き取ることなく、フロントストラット21の先端部から第1のポイントシーブ部25を、リヤストラット22の先端部から第2のポイントシーブ部26をそれぞれ分離し、この分離した第1のポイントシーブ部25と第2のポイントシーブ部26とを、それらのシーブ間にジブ起伏ロープ27を掛け回したまま結合手段により一体的に結合しかつジブ起伏ウインチ29の配置位置の近傍であるブーム5の基端部に配置することで達成されるものである。
Here, the work to be performed before the start of the assembling work is the jib undulation hung between the sheave of the first
また、第1のポイントシーブ部25と第2のポイントシーブ部26とを一体的に結合するための結合手段としては、例えば第1のポイントシーブ部25及び第2のポイントシーブ26のいずれか一方に、先端側に嵌合溝を有するアーム部材を設け、他方に、アーム部材の嵌合溝に嵌合して嵌合溝の底部と当接する当接部を設けて構成してもよい。また、単に帯状部材などの結合部材により第1のポイントシーブ部25と第2のポイントシーブ部26とを一体的に結合するものでもよい。
Further, as the coupling means for integrally coupling the first
組み付け作業の最初に、図2に示すように、第2のポイントシーブ部26が分離されたリヤストラット22を補助クレーン50で吊り上げ、リヤストラット22の基端部をブーム5の先端部に近付けた上で回動可能に取り付け、その後、リヤストラット22を地上に倒伏した状態に配置する(図3参照)。このとき、ストラットガイライン24は、リヤストラット22の上面(吊り荷作業時の状態の背面)側に仮止めされた部分24aと、ブーム5の上面(吊り荷作業時の状態の背面)側に仮止めされた部分24bとに分離されている。また、ストラットバックストップ46の一端は、リヤストラット22の上面側に接続されているが、ストラットバックストップ46の他端部は、リヤストラット22の基端部に取り付けた保持部材51により保持されている。
At the beginning of the assembling work, as shown in FIG. 2, the
続いて、図3に示すように、第1のポイントシーブ部25と第2のポイントシーブ部26とを補助クレーン50で吊り上げ、ブーム5の長手方向に沿ってその上方を通ってリヤストラット22の先端部にまで移動する。その際、第1のポイントシーブ部25と第2のポイントシーブ部26の移動に合わせて、ジブ起伏ウインチ29からジブ起伏ロープ27を繰り出すことが必要であるが、その操作は、高精度に行う必要はなく、比較的容易に行うことができる。また、第1のポイントシーブ部25と第2のポイントシーブ部26の移動操作とジブ起伏ウインチ29からのジブ起伏ロープ27の繰り出し操作とにより、ジブ起伏ロープ27がジブ起伏ウインチ29から繰り出されて、ブーム5の上面上及びリヤストラット22の上面上に配線される。
Then, as shown in FIG. 3, the first
ここで、ジブ起伏ロープ27の配線においては、ジブ起伏ロープ27がアイドラシーブ28とブーム5との間を通って配線される必要がある(図1参照)。このため、補助クレーン50によるポイントシーブ部25,26の移動操作後にアイドラシーブ28の取り付けを行うか、あるいはアイドラシーブ28の取付部の一部を取り外せるようにしておき、ジブ起伏ロープ27をアイドラシーブ28とブーム5との間に入れることができるようにすることが必要である。
Here, in the wiring of the
次いで、補助クレーン50で第1のポイントシーブ部25と第2のポイントシーブ部26とを吊り上げた状態のままで第2のポイントシーブ部26をリヤストラット22の先端部に取り付ける。その後、図4に示すように、第1のポイントシーブ部25と第2のポイントシーブ部26とを分離し、第1のポイントシーブ部25を地上に置く。なお、第2のポイントシーブ部26のリヤストラット22先端部への取り付けと、第1のポイントシーブ部25と第2のポイントシーブ部26の分離とは、前後逆に行ってもよい。また、リヤストラット22が地上に直接ではなく、ジブ6又はフロントストラット21を介在して置かれる場合には、第1のポイントシーブ部25の配置位置としては、地上に限らず、ジブ6又はフロントストラット21の上面側などの地上側に配置してもよい。
Then, the second
その後、図5に示すように、リヤストラット22の先端部を補助クレーン50で吊り上げ、起立状態を経由して、リヤストラット22を後方(ブーム5側)に傾斜した状態に倒す。その際、第1のポイントシーブ部25は、地上に置いたままにするか、又は地上からリヤストラット22の基端側に移動させる。そのためには、リヤストラット22の後方倒しに合わせて、ジブ起伏ウインチ29からジブ起伏ロープ27を繰り出すことが必要であるが、その操作は、高精度に行う必要はなく、比較的容易に行うことができる。
After that, as shown in FIG. 5, the tip of the
リヤストラット22を後方に倒した状態では、リヤストラット22に仮止めされたストラットガイライン24の部分24aをリヤストラット22から外し、その部分24aの一端(下端)をブーム5に仮止めされたストラットガイライン24の部分24bの一端に接続する。
When the
次いで、図6に示すように、補助クレーン50でリヤストラット22を少し前方に起こし、保持部材51によるストラットバックストップ46の保持を解除した後、ストラットバックストップ46をブーム5の先端部に接続する。なお、ストラットガイライン24の接続とストラットバックストップ46の接続とは前後逆に行ってもよい。
Then, as shown in FIG. 6, the
続いて、図7に示すように、補助クレーン50でリヤストラット22をさらに前方に起こし、ストラットバックストップ46を引き伸ばし、ストラットバックストップ46によりリヤストラット22を起立状態に支持する。
Subsequently, as shown in FIG. 7, the
次いで、図8に示すように、補助クレーン50でフロントストラット21を吊り上げ、フロントストラット21の基端部をブーム5の先端部に近付けた上で回動可能に取り付ける。
Then, as shown in FIG. 8, the
続いて、図9に示すように、補助クレーン50で第1のポイントシーブ部25を吊り上げ、地上に直接配置したフロントストラット21の先端部にまで移動する。その際、移動操作に合わせて、ジブ起伏ウインチ29からジブ起伏ロープ27を繰り出すことが必要であるが、その操作は、高精度に行う必要はなく、比較的容易に行うことができる。
Then, as shown in FIG. 9, the first
その後、図10に示すように、補助クレーン50で第1のポイントシーブ部25を吊り上げた状態のままで第1のポイントシーブ部25をフロントストラット21の先端部に取り付ける。
Thereafter, as shown in FIG. 10, the first
以上によって、クローラクレーン1の作業現場での組立時に地上に倒伏したブーム5にフロントストラット21及びリヤストラット22を組み付けるときの一連の作業が終了する。
With the above, a series of operations for assembling the
このような作業手順による組立方法では、従来の如く2つのストラット21,22のポイントシーブ部25,26間でのジブ起伏ロープ27の高精度の繰り出し作業と補助クレーン50によるリヤストラット22の後方倒し作業とを同時に行うことなく、地上に倒伏したブーム5にフロントストラット21及びリヤストラット22を容易に組み付けることができるので、作業の容易迅速化に寄与することができる。
In the assembling method according to such a work procedure, as is conventional, the
しかも、地上に倒伏したブーム5にフロントストラット21及びリヤストラット22を組み付けるときに予め行う作業は、クローラクレーン1の分解・輸送時に第1のポイントシーブ部25のシーブと第2のポイントシーブ部26のシーブとの間に掛け回されたジブ起伏ロープ27を抜き取ることなく、第1のポイントシーブ部25と第2のポイントシーブ部26とを一体的に結合しかつジブ起伏ウインチ29の配置位置の近傍に配置することで容易に達成されるものである。従って、煩雑でかつ間違い易い2つのポイントシーブ部25,26間でのジブ起伏ロープ27の掛け回し作業を省略することができるので、作業の容易迅速化に一層寄与することができる。
In addition, when the
特に、本実施形態の場合、リヤストラット22を起立状態に支持した後で第1のポイントシーブ部25を補助クレーン50で吊り上げる前に、フロントストラット21を補助クレーン50で吊り上げ、フロントストラット21の基端部をブーム5の先端部に回動可能に取り付ける組立方法を採用した。この組立方法では、リヤストラット22の基端部をブーム5の先端部に回動可能に取り付けるに先立って、フロントストラット21の基端部をブーム5の先端部に回動可能に取り付け、このフロントストラット21の上にリヤストラット22を載せることが不安定な場合にも適用することができ、汎用性に優れている。
Particularly, in the case of the present embodiment, after the
なお、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、その他種々の形態を包含するものである。例えば前記実施形態では、リヤストラット22を起立状態に支持した後で第1のポイントシーブ部25を補助クレーン50で吊り上げる前に、フロントストラット21を補助クレーン50で吊り上げ、フロントストラット21の基端部をブーム5の先端部に回動可能に取り付けたが、本発明は、リヤストラット22の基端部をブーム5の先端部に回動可能に取り付けるに先立って、フロントストラット21の基端部をブーム5の先端部に回動可能に取り付け、このフロントストラット21の上にリヤストラット22を載せるようにしてもよいのは勿論である。
It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and includes various other forms. For example, in the above embodiment, the
また、前記実施形態では、ブーム5の先端部に、2つのストラットつまりフロントストラット21の基端部とリヤストラット22の基端部とがそれぞれ回動可能に取り付けられた移動式クレーンに適用した場合について述べた。しかし、本発明は、ブーム5の先端部にリヤストラット22の基端部が、ジブ6の基端部にフロントストラット21の基端部がそれぞれ取り付けられた移動式クレーン、あるいはジブ6の基端部にフロントストラット21の基端部とリヤストラット22の基端部とがそれぞれ回動可能に取り付けられた移動式クレーンにも適用することができる。この場合、フロントストラット21又はリヤストラット22の取り付けに先立って、ジブ6の全部又は少なくとも基端部をブーム5の先端部に取り付け、地上に置いたジブ6の上にフロントストラット21又はリヤストラット22を載せた状態でフロントストラット21の基端部又はリヤストラット22の基端部をジブ6の基端部に取り付けるようにすればよい。また、ジブ6の基端部に構造体を介してフロントストラット21とリヤストラット22とが一体的に取り付けられる場合、2つのストラット21,22の取り付けを同時に行い、リヤストラット22を倒伏した状態に配置する前に、地上に置いたジブ6の上にフロントストラット21を載せ、その上にリヤストラット22を倒伏して配置するようにすればよい。さらに、2つのストラット21,22を同時に取り付ける場合には、先ず、フロントストラット21とリヤストラット22を一体にしておき、その状態でジブ6の上に配置して取り付けるようにしてもよい。
Further, in the above-described embodiment, the case where the present invention is applied to a mobile crane in which two struts, that is, the base end of the
さらに、前記実施形態では、ストラットガイライン24及びその他のガイライン(つまりジブガイライン23、ブームガイライン36及びマストガイライン43)として、いずれも複数のリンク部材を連結してなるいわゆるガイリンクを用いた場合について述べたが、本発明は、ワイヤロープなどを用いた場合にも適用することができる。この場合、補助クレーン50でリヤストラット22を後方に倒した状態でのストラットガイラインの接続としては、予めストラットガイラインの一端をリヤストラット22の先端に接続しておき、リヤストラット22を後方に倒した状態でリヤストラット22の先端から垂れ下がるストラットガイラインの他端をブーム5の基端部に接続することがこれに相当する。
Further, in the above-described embodiment, the case where a so-called guy link formed by connecting a plurality of link members is used as the
加えて、本発明は、前記実施形態の如きクローラクレーン1に限らず、ホイールクレーンやトラッククレーンなどその他の移動式クレーンにも同様に適用することができる。また、ブーム5は、前記実施形態の如きラチス構造のものに限らず、伸縮可能なものであってよい。また、マスト31、フロントストラット21及びリヤストラット22もラチス構造に限らず、箱構造のものでもよい。
In addition, the present invention can be applied not only to the
さらにまた、本発明は、前記実施形態の如くジブ起伏ウインチ29がブーム5の基端部に設けられる場合に限らず、ジブ起伏ウインチ29が旋回体4に設けられる場合にも適用することができる。この場合、地上に倒伏したブーム5又はジブ6にフロントストラット21及びリヤストラット22を組み付けるときに予め行う作業のうち、第1のポイントシーブ部25と第2のポイントシーブ部26とを一体的に結合しかつジブ起伏ウインチ29の配置位置の近傍に配置するに当たっては、ジブ起伏ウインチ29の配置位置の近傍である旋回体4に配置すればよい。
Furthermore, the present invention is not limited to the case where the
1 クローラクレーン(移動式クレーン)
2 走行体
4 旋回体
5 ブーム
6 ジブ
21 フロントストラット
22 リヤストラット
24 ストラットガイライン
25 第1のポイントシーブ部
26 第2のポイントシーブ部
27 ジブ起伏ロープ
29 ジブ起伏ウインチ
46 ストラットバックストップ
50 補助クレーン
1 crawler crane (mobile crane)
2 Traveling
Claims (2)
地上に倒伏した前記ブーム又は前記ジブに前記フロントストラット及び前記リヤストラットを組み付けるときには、予め、前記フロントストラットの先端部から前記第1のポイントシーブ部を、前記リヤストラットの先端部から前記第2のポイントシーブ部をそれぞれ分離し、この分離した前記第1のポイントシーブ部と前記第2のポイントシーブ部とを、それらのシーブ間に前記ジブ起伏ロープを掛け回したまま結合手段により一体的に結合しておき、かつ前記ジブ起伏ウインチの配置位置の近傍に配置しておく工程と、
続いて、前記第2のポイントシーブ部が分離された前記リヤストラットの基端部を前記ブームの先端部又は前記ジブの基端部に回動可能に取り付け、前記リヤストラットを倒伏した状態に配置する工程と、
続いて、前記第1のポイントシーブ部と前記第2のポイントシーブ部とを補助クレーンで吊り上げ、前記ブームに沿ってその上方を通って前記リヤストラットの先端部にまで移動するとともに、前記ジブ起伏ウインチから前記ジブ起伏ロープを繰り出すことにより、前記ブームの上面上及び前記リヤストラットの上面上に前記ジブ起伏ロープを配線する工程と、
次いで、前記第2のポイントシーブ部を前記リヤストラットの先端部に取り付け、それと前後して、前記第1のポイントシーブ部と前記第2のポイントシーブ部とを分離して前記第1のポイントシーブ部を地上側に置く工程と、
その後、補助クレーンで前記リヤストラットを、起立状態を経て後方に倒し、ストラットガイラインの接続及びストラットバックストップの接続を行う工程と、
続いて、補助クレーンで前記リヤストラットを前方に起こし、前記ストラットバックストップにより前記リヤストラットを起立状態に支持する工程と、
次いで、前記第1のポイントシーブ部を補助クレーンで吊り上げ、前記ジブ起伏ウインチから前記ジブ起伏ロープを繰り出しながら、地上に直接又は前記ジブを介在して配置した前記フロントストラットの先端部にまで移動する工程と、
その後、前記第1のポイントシーブ部を前記フロントストラットの先端部に取り付ける工程とを備えたことを特徴とする移動式クレーンの組立方法。 A traveling body, a revolving body rotatably provided on the traveling body, a boom whose base end portion is supported by the revolving body so that the base end portion can be undulated, and a base end portion can be undulated at the tip end portion of the boom. A supported jib, a front strut whose base end is rotatably supported at the tip of the boom or the base end of the jib, and a base end at the tip of the boom or the base end of the jib A rotatably supported rear strut, a first point sheave portion having a plurality of sheaves that is separably provided at the tip portion of the front strut, and a separable portion provided at the tip portion of the rear strut. A second point sheave portion having a plurality of sheaves, and a jib undulating rope wound between the sheave of the first point sheave portion and the sheave of the second point sheave portion, Base end of the boom Or a method of assembling a mobile crane with a jib pivoting winch for performing a winding or unwinding of the jib pivoting rope provided on the revolving body,
When assembling the front strut and the rear strut to the boom or the jib which has fallen to the ground, the first point sheave portion is previously provided from the tip portion of the front strut and the second strut is provided from the tip portion of the rear strut. The point sheave portions are separated from each other, and the separated first point sheave portion and the second point sheave portion are integrally joined by a joining means while the jib undulating rope is hung between the sheaves. And a step of disposing in the vicinity of the disposition position of the jib undulating winch,
Subsequently, the base end of the rear strut from which the second point sheave part is separated is rotatably attached to the tip end of the boom or the base end of the jib, and the rear strut is arranged in a lying state. And the process of
Subsequently, the first point sheave portion and the second point sheave portion are hoisted by an auxiliary crane and moved along the boom through the upper portion thereof to the tip portion of the rear strut, and the jib undulation is performed. Wiring the jib undulating rope on the upper surface of the boom and the upper surface of the rear strut by paying out the jib undulating rope from a winch,
Next, the second point sheave portion is attached to the tip portion of the rear strut, and before and after that, the first point sheave portion and the second point sheave portion are separated to separate the first point sheave portion. Part of placing the part on the ground side,
Thereafter, a step of tilting the rear strut with an auxiliary crane backward through the standing state, and connecting the strut guy line and the strut backstop,
Subsequently, raising the rear strut forward with an auxiliary crane, and supporting the rear strut in an upright state by the strut backstop,
Next, the first point sheave portion is lifted by an auxiliary crane, and while the jib hoisting rope is unwound from the jib hoisting winch, the first point sheave portion is moved directly to the ground or to the tip portion of the front strut arranged with the jib interposed. Process,
After that, a step of attaching the first point sheave portion to the tip portion of the front strut is included.
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