JP6649012B2 - リニアガイドのシール材 - Google Patents

Description

本発明は、工作機械、産業機械等に用いられるリニアガイドに取り付けられるシール材に関する。

従来より、案内レールと、その上に転動体を介して移動可能に取り付けられたスライダとで構成されるリニアガイドが知られている。このリニアガイドは、案内レールとスライダとの間に隙間が介在しており、その隙間にゴミ、埃、切粉等の異物が入り込むと、転動体の円滑な転動が妨げられてしまう。通常、そのような異物の入り込みを防止するために、案内レールとスライダとの隙間の開口をシールするシール材がスライダの前後方向の両端部に取り付けられている。

例えば特許文献１に開示されたリニアガイドのシール材は、案内レールに摺接するシールリップ部を有しており、シールリップ部には、潤滑材含有のゴム又は合成樹脂が用いられている。このようなシール材によれば、案内レールとスライダとの隙間の開口をシールして異物が上記隙間に入り込むことを防止することができ、また、案内レールと摺接するシールリップ部に、潤滑材含有のゴム又は合成樹脂が用いられていることで、外部からの潤滑剤の供給が不要となる。

特開平６−３４６９１９号公報

しかしながら、上記特許文献１に開示されたリニアガイドのシール材においては、案内レールとスライダの隙間に微細な異物が入り込まない程度にシール性を高めるために、シールリップ部を案内レールに一定以上の力で押し付けることが必要であり、その結果、摺動抵抗が増加して、摺動性が悪化してしまうという問題がある。

そこで、本発明は、案内レールとスライダの隙間への微細な異物の侵入を抑制しつつ、案内レールに対するシール材の摺動抵抗を低減可能なリニアガイドのシール材を提供することを目的とする。

（１）案内レールと、この案内レール上に転動体を介して移動可能に嵌め付けられたスライダと、を備えるリニアガイドの前記スライダに取り付けられ、前記案内レールと前記スライダとの隙間の開口をシールする、リニアガイドのシール材であって、前記案内レールと摺接する摺接部が、繊維の間にゴムを含浸させて該繊維どうしを接着させてまとめあげるとともに、前記案内レール側の形状に追従するよう伸縮性を有する繊維で構成されることを特徴とするものである。

上記（１）の構成によれば、案内レールに対して摺接するシール材の摺接部が、繊維の間にゴムを含浸させて該繊維どうしを接着させてまとめあげるとともに、前記案内レール側の形状に追従するよう伸縮性を有する繊維で構成された繊維からなるものであるので、当該摺接部が案内レールとスライダの隙間に微細な異物が入り込まないように、案内レールに押し付けられた状態で使用されても、専らゴム又は樹脂からなるシール材を使用した場合と比較して、案内レールに対するスライダの摺動抵抗を小さくすることができる。つまり、案内レールとスライダとの隙間への微細な異物の侵入の抑制、及び、案内レールに対してスライダが軸方に移動する際の摺動抵抗といった、互いにトレードオフの関係にある両課題を同時に解決することができる。

（２）本発明のリニアガイドのシール材は、案内レールと、この案内レール上に転動体を介して移動可能に嵌め付けられたスライダと、を備えるリニアガイドの前記スライダに取り付けられ、前記案内レールと前記スライダとの隙間の開口をシールする、リニアガイドのシール材であって、補強板と、この補強板に貼り付けられた、ゴムを含浸させた繊維と、を備え、前記案内レールと摺接する摺接部が、繊維の間にゴムを含浸させて該繊維どうしを接着させてまとめあげるとともに、前記案内レール側の形状に追従するよう伸縮性を有する繊維で構成されることを特徴とするものであってもよい。

上記（２）の構成によれば、上記（１）の構成を備える場合と同様の作用効果が得られるほか、補強板により、ゴムを含浸させた繊維の形状維持が図られる。特に当該繊維からなる摺接部の形状維持が図られることにより、安定したシール性が期待できる。

（３）本発明のリニアガイドのシール材は、案内レールと、この案内レール上に転動体を介して移動可能に嵌め付けられたスライダと、を備えるリニアガイドの前記スライダに取り付けられ、前記案内レールと前記スライダとの隙間の開口をシールする、リニアガイドのシール材であって、繊維の間にゴムを含浸させて該繊維どうしを接着させてまとめあげるとともに、前記案内レール側の形状に追従するよう伸縮性を有する繊維からなる第１層と、補強板からなる第２層と、を含む積層構造を備え、前記案内レールと摺接する摺接部も前記積層構造からなることを特徴とするものであってもよい。

上記（３）の構成によれば、案内レールに対して摺接するシール材の摺接部が、繊維の間にゴムを含浸させて該繊維どうしを接着させてまとめあげるとともに、前記案内レール側の形状に追従するよう伸縮性を有する繊維で構成された繊維からなる第１層と、補強板からなる第２層とを含むので、当該摺接部が案内レールとスライダの隙間に微細な異物が入り込まないように、案内レールに押し付けられた状態で使用されても、専らゴム又は樹脂からなるシール材を使用した場合と比較して、案内レールに対するスライダの摺動抵抗を小さくすることができる。つまり、案内レールとスライダとの隙間への微細な異物の侵入の抑制、及び、案内レールに対してスライダが軸方に移動する際の摺動抵抗といった、互いにトレードオフの関係にある両課題を同時に解決することができる。また、スライダが案内レール上を移動するときに、第１層の摺接部の摺動方向への撓みが、その片面に貼り付けられた補強板からなる第２層によって抑制されるので、摺接部を案内レールに押し付ける力を軽くしても十分なシール性を確保することが可能となる。

（４）本発明のリニアガイドのシール材は、上記（３）の構成を備えるものにおいて、前記積層構造は、フェルト又は発泡材からなる第３層を更に含んでおり、前記案内レールと摺接する摺接部も前記第３層を更に含んだ積層構造からなる、ものであってもよい。

上記（４）の構成によれば、フェルト又は発泡材からなる第３層に予め潤滑剤を含浸させておくことで、第１層および第２層の前記摺接部に潤滑剤を供給することができ、他からの潤滑剤の供給を不要とすることができる。

本発明の第１又は第２の実施の形態におけるリニアガイドおよびそのシール材を示す斜視図である。 本発明の第１又は第２の実施の形態におけるリニアガイドおよびそのシール材を示す斜視図であって、スライダの一部を断面化して転動体であるボールを露出させた図である。 （ａ）は本発明の第１の実施の形態に係るリニアガイドのシール材を示す正面図である。（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図である。 （ａ）は本発明の第２の実施の形態に係るリニアガイドのシール材を示す正面図である。（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図である。 （ａ）は本発明の第１の実施の形態の変形例に係るリニアガイドのシール材を示す正面図である。（ｂ）は（ａ）のＣ−Ｃ断面図である。

以下、本発明の第１の実施の形態に係るリニアガイドのシール材について図面を参照しつつ説明する。

図１および図２に例示するリニアガイド１は、シール材２と、案内レール３と、案内レール３上に転動体であるボール４を介して軸方向に移動可能に嵌め付けられたスライダ５と、で主に構成されている。

案内レール３は、直線状に延びており、その両側面にレール側転動体転動溝６が軸方向に形成されている。また、案内レール３の上面の両側部にもレール側転動体転動溝８が軸方向に形成されている。

スライダ５は、略直方体の外観を有し、その下部中央部に案内レール３に遊嵌される凹部１０が形成されている。凹部１０の両側には、袖部１１が形成され、両袖部１１の内側面には、レール側転動体転動溝６に対向するスライダ側転動体転動溝１２が形成されている。互いに対向したレール側転動体転動溝６およびスライダ側転動体転動溝１２の間には転動体である多数のボール４が転動自在に装填されている。また、スライダ５の両袖部１１の肉厚内には、軸方向にボール戻り通路１３が形成されており、さらに、スライダ５の前後方向の両端部に設けられた軸方向視略コ字状のエンドキャップ１４内に上記ボール戻り通路１３と転動体転動溝６，１２とを連通するＵ字形の湾曲通路１５が形成されて無端状のボール循環路が構成されている。

スライダ５の背部１６の底面には、レール側転動体転動溝８に対向するスライダ側転動体転動溝９が形成されており、互いに対向したレール側転動体転動溝８およびスライダ側転動体転動溝９の間に転動体である多数のボール４が転動自在に装填されている。また、スライダ５の背部１６の肉厚内にも、軸方向にボール戻り通路１７が形成されており、さらに同様に、エンドキャップ１４に上記ボール戻り通路１７と転動体転動溝８，９とを連通するＵ字形の湾曲通路１８が形成されて無端状のボール循環路が構成されている。

シール材２は、スライダ５の前後方向の両端面又は片端面に、ボルト１９にて取り付けられ、案内レール３とスライダ５との隙間の開口をシールする。本実施形態に係るシール材２は、例えば図３に示すように、繊維を含まないゴム、樹脂又は金属等で形成された支持板２ｂと、この支持板２ｂから案内レール３に摺接する摺接部２ａに亘って形成された、ゴム又は樹脂を含浸させた繊維からなる繊維入りシール層２ｃとを有する。繊維入りシール層２ｃは、少なくとも摺接部２ａに形成されていればよい。なお、図３では、説明の便宜上、支持板２ｂと繊維入りシール層２ｃとの境界が実線で表されているが、実物において境界が明確に表れることを意味するものではない。

シール材２は、軸方向から視ると、図３（ａ）に示すように、案内レール３と摺接する摺接部２ａが、案内レール３の横断面形状に対応している。特に、シール材２がスライダ５に取付けられた状態で、摺接部２ａが案内レール３に対して常時隙間なく接し、案内レール３とスライダ５との隙間に微細な異物（転動体の転動を悪化させる大きさの異物）が入り込まない程度の圧力で、案内レール３に押し付けられる。つまり、そうなるよう、摺接部２ａの寸法形状やその他の必要な寸法形状が設定される。当然に、摺接部２ａの形状は、レール側転動体転動溝６，８にも対応しており、レール側転動体転動溝６に嵌合しつつ摺接する凸部２ｄと、レール側転動体転動溝８に嵌合しつつ摺接する凸部２ｅとが摺接部２ａに形成されている。

シール材２の摺接部２ａ以外の輪郭の寸法形状は、厳密に定める必要はないが、本実施形態では、シール材２の摺接部２ａ以外の部分の寸法形状はエンドキャップ１４の形状に対応しており、シール材２全体として、略コの字状に形成されている。なお、図３中の符号２０は、前記ボルト１９を挿通するための貫通孔である。

上記繊維入りシール層２ｃは、アラミド繊維、ナイロン、ウレタン、木綿、絹、麻、アセテート、レーヨン、フッ素を含む繊維、及び、ポリエステル等によって形成可能であって、ゴム又は樹脂で含浸処理されている。繊維の形状は、例えば短繊維形状や長繊維形状であってもよい。

ゴム又は樹脂により繊維を含浸処理することで、繊維の間にゴム材又は樹脂材が入り込み、繊維同士を接着させてまとめあげ、繊維入りシール層２ｃとして機能させることが可能となる。また、繊維にゴム等が含浸されることにより、繊維同士の擦れによる摩耗が低減されると共に、さらには繊維入りシール層２ｃと案内レール３との間で発生する繊維入りシール層２ｃ表面の摩耗性のアップを図ることが可能となる。

なお、ゴムは、繊維を含浸処理できるものであればよい。このゴムとしては、例えば、ウレタンゴム、ニトリルゴム、シリコンゴム、フッ素ゴム、アクリルゴム、エチレン−プロピレンゴム、ブチルゴム、イソプレンゴム、塩素化ポリエチレンゴム、エピクロヒドリンゴム、水素化ニトリルゴム、クロロプレンゴム、ポリブタジエンゴム、スチレンブタジエンゴム、天然ゴム等を単独で、又はこれらのゴムを各種変性処理したものを使用することができる。これらのゴムは、単独で使用することができるほか、複数種のゴムをブレンドして用いることもできる。また、ゴムには、加硫剤のほか、加硫促進剤、老化防止剤、軟化剤、可塑剤、充填剤、及び、着色剤等の従来からゴムの配合剤として使用していたものを適量配合することができる。これら以外に、繊維入りシール層２ｃの潤滑性を向上させるために、グラファイト、シリコンオイル、フッ素パウダー、又は二硫化モリブデン等の固体潤滑剤がゴムに含まれていてもよい。さらに、上記ゴムの代わりに、又は上記ゴムとともに、アクリル樹脂、ポリエステル樹脂、ウレタン樹脂、塩化ビニル樹脂、ポリプロピレン、ポリカーボネート、ＰＥＴ樹脂、フッ素樹脂、ポリエチレン、ＡＳ樹脂、ＡＢＳ樹脂、ポリスチレン樹脂、ポリ塩化ビニル、ポリ塩化ビニリデン、ポリ酢酸ビニル、ナイロン、アルキド樹脂、フェノール樹脂、エポキシ樹脂、ポリフェニレンサルファイド樹脂等の熱可塑性樹脂、又は熱硬化樹脂を用いることもできる。

上記のゴム又は樹脂による繊維への含浸処理は、ゴム又は樹脂を溶剤等で溶解し液状とした後、所定の繊維（短繊維、長繊維や布）をディッピング処理する方法が好適に使用される。繊維入りシール層２ｃの前駆体として、繊維をシート状に形成した布を使用することができる。この布のゴム又は樹脂の含浸処理の方法も上記と同様な方法で行われる。

布を構成するものとしては、繊維を不規則にからめた不織布や、規則的に成形した織布や編布（ニット）等が挙げられる。これらの布は、繊維（短繊維や長繊維）のみから構成されたものと比べ、シート状であることから、ゴム等による含浸処理を行い易い（ハンドリングが容易）といった特徴を有する。なお、上記織布の織り方については、平織、朱子織、及び綾織等が用いられる。

また、上記の布は、ある程度の伸縮性があるものがよい。布をレール側転動体転動溝６，８の形状に沿った形へ成型する場合、布に伸縮性があることで、布表面がレール側転動体転動溝６，８の形状に追従して馴染みやすく、出来上がった繊維入りシール層２ｃの表面にシワ等が発生しにくく、表面が均一に仕上がるといった利点がある。その結果、案内レール３とシール材２との間で発生する摺動抵抗を更に低減することができる。

（第１の実施の形態に係るリニアガイドのシール材の作用効果）
上記構成によれば、案内レール３に対するシール材２の摺接部２ａがゴム又は樹脂を含浸させた繊維からなるものであるので、案内レール３とスライダ５の隙間に微細な異物が入り込まない程度の圧力で、シール材２の摺接部２ａが案内レール３に押し付けられた状態で使用されても、専らゴム又は樹脂からなるシール材を使用した場合と比較して、案内レール３に対するスライダ５の摺動抵抗を小さくすることができる。また、繊維入りシール層２ｃが繊維を含んでいることにより、専らゴム又は樹脂からなるシール材と比較して耐久性が向上する。

つぎに、本発明の第２の実施の形態に係るリニアガイドのシール材について図面を参照しつつ説明する。なお、シール材以外の構成については、第１の実施の形態で説明したものと同様であるため、以下ではシール材以外の説明を省略する。

図４に示すように、第２の実施の形態に係るリニアガイドのシール材２Ａは、ゴム又は樹脂を含浸させた繊維からなる第１層２１と、樹脂または金属からなる第２層２２と、フェルトからなる第３層２３とを含む積層構造を備えている。シール材２Ａは、スライダ５の前後方向の両端面又は片端面にボルト１９にて取付けられる。取付は、第１層２１が最もスライダ５側に配置され、第１層２１の反スライダ５側に第２層２２が配置され、第２層２２の反スライダ５側に第３層２３が配置されるようになされる。

ゴム又は樹脂を含浸させた繊維からなる第１層２１は、第１の実施の形態において説明した繊維入りシール層２ｃと同じ材料であり、その製造方法等も既述したとおりである。この材料は、ゴム等と同様にシール材として機能する上、第１の実施形態で説明したように、専らゴム又は樹脂からなるシール材と比較して、案内レール３に対する摺動抵抗が小さくなるという利点を有する。

樹脂または金属からなる第２層２２は、シール材２Ａ全体の形状維持のための補強板として機能する。また、この第２層２２は、スライダ５が案内レール３上を移動するときに、第１層２１の摺接部２Ａａを支持して、当該第１層２１の摺接部２Ａａが摺動方向へ撓むのを抑制する役割をも果たす。第２層２２は、樹脂または金属の何れでもよいが、樹脂の方が接着性に優れているため、シール材２Ａの積層構造の耐久性が向上する。

フェルトからなる第３層２３は、予め潤滑剤を含浸させておくことで、第１層２１および第２層２２の摺接部２Ａａに潤滑剤を供給することができる。これにより、他からの潤滑剤の供給を不要にすることができる。フェルトとしては、芳香族ポリアミド、炭素繊維、ポリエステル繊維、耐炎化繊維、天然繊維を単独で又は複合させて用いることができ、通常、不織布に形成される。なお、第３層２３を、フェルトからなるものではなく、発泡材からなるものとしてもよい。発泡材も潤滑剤を含有することができ、フェルトからなるものと同様の効果が得られるからである。

第１層２１〜第３層２３は、本実施形態では、軸方向から視て略同じ輪郭形状とされており、何れの層２１〜２３にも案内レール３に対して摺接する摺接部２Ａａが形成されている。特に、第１層２１の摺接部２Ａａは、案内レール３に対して常時隙間なく接し、案内レール３とスライダ５との隙間に微細な異物（転動体の転動を悪化させる大きさの異物）が入り込まない程度の圧力で、案内レール３に押し付けられるような寸法形状に設定される。第２層２２および第３層２３の摺接部２Ａａについては、シール機能を果たすものではないので、案内レール３に対して軽く接する程度の寸法形状とすることが望ましい。このシール材２Ａの摺接部２Ａａにも、レール側転動体転動溝６に嵌合しつつ摺接する凸部２Ａｄやレール側転動体転動溝８に嵌合しつつ摺接する凸部２Ａｅが形成されている。

シール材２Ａの摺接部２Ａａ以外の輪郭部分の寸法形状は、厳密に定める必要はないが、本実施形態では、シール材２Ａの摺接部２Ａａ以外の部分の寸法形状はエンドキャップ１４の形状に対応しており、全体として、略コの字状とされている。なお、図４中の符号２０は、前記ボルト１９を挿通するための貫通孔である。

上記積層構造を有するシール材２Ａは、種々の周知の製法により、製造することが可能である。例えば、第１層２１と第２層２２の貼り合わせ面にそれぞれ接着剤を塗布してこれらを積層するとともに、第２層２２と第３層２３の貼り合わせ面にもそれぞれ接着剤を塗布してこれらを積層した後、プレス成形し、図４（ａ）に示すような形状に打ち抜き加工することで製造することができる。

（第２の実施の形態に係るリニアガイドのシール材の作用効果）
上記構成によれば、案内レール３に対して摺接するシール材２Ａの摺接部２Ａａが、ゴム又は樹脂を含浸させた繊維からなる第１層２１と、補強板として機能する第２層２２とを含む積層構造からなるので、当該摺接部２Ａａが案内レール３とスライダ５の隙間に微細な異物が入り込まないように、案内レール３に押し付けられた状態で使用されても、専らゴム又は樹脂からなるシール材を使用した場合と比較して、案内レール３に対するスライダ５の摺動抵抗を小さくすることができる。また、スライダ５が案内レール３上を移動するときに、第１層２１の摺接部２Ａａが、第２層２２によって支持されることにより、当該第１層２１の摺接部２Ａａの摺動方向の撓みが抑制されるので、摺接部２Ａａを案内レールに押し付ける力を軽くしても十分なシール性が確保できる。さらに、シール材２Ａの第１層２１は、繊維を含んでいることにより、専らゴム又は樹脂からなるシール材と比較して耐久性に優れている。また、フェルト又は発泡材からなる第３層２３に予め潤滑剤を含浸させておくことで、第１層２１が案内レール３に対して摺接する摺接部２Ａａに潤滑剤を供給することができ、他からの潤滑剤の供給を不要とすることができる。

以上、本発明の実施形態について図面に基づいて説明したが、具体的な構成は、これらの実施形態に限定されるものではないことは言うまでもない。本発明の範囲は、上記した実施形態の説明ではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれる。

例えば、上記実施形態では、案内レールの両側面および上面に転動体転動溝が形成されたタイプのリニアガイドを例に挙げて説明したが、本発明に係るシール材の適用な上記のタイプのリニアガイドに限定されず、様々なタイプのリニアガイドに適用することができる。

また、上記第１の実施形態では、「繊維入りシール層２ｃ」の繊維をゴム等で含浸処理する例について述べたが、本発明はこれに限定されず、当該繊維は、ゴム等で含浸処理することができるとともに金属面との間での摺動抵抗が低いものであれば良い。また繊維をシート状に形成した布を用いて繊維入りシール層２ｃを形成しても良い。例えば、ゴム等で含浸処理された帆布、ベルベット、デニム、織布、編布を採用することができる。また、縦横一方に伸縮する、または縦横両方に伸縮する繊維を採用しても良い。

また、上記第１の実施形態では、シール材２は、案内レール３に摺接する摺接部２ａおよびその近傍のみが繊維入りシール層２ｃとされ、その他は支持板２ｂとされたものであったが、例えば図５に示すシール材２Ｂのように、形状維持のために樹脂板材又は金属板材からなる補強板２ｆと、その補強板２ｆの表面全体を覆うように貼り付けられた、ゴム又は樹脂を含浸させた繊維からなる繊維入りシール層２ｃとを有するものであってもよい。このシール材２Ｂも図３に示したシール材２と同様の凸部２ｄ，２ｅおよび貫通孔２０を有している。図５に示す例では、繊維入りシール層２ｃが補強板２ｆ全体を覆ったものとなっているが、少なくとも案内レール３に摺接する摺接部２ａが繊維入りシール層２ｃで構成されていればよく、摺接部２ｃ以外は繊維入りシール層２ｃ以外の材質、例えば、繊維を含まないゴム、樹脂又は金属等で形成されていてもよい。このシール材２Ｂによれば、補強板２ｆにより、繊維入りシール層２ｃの形状維持、特に、摺接部２ａの形状維持が図られることにより、安定したシール性が期待できる。

また、上記第２の実施形態では、シール材２Ａは、第１層２１〜第３層２３を含む積層構造となっていたが、他から潤滑剤を供給する等の事情がある場合は、フェルト又は発泡材からなる第３層２３を省略してもよい。

また、上記第２の実施形態では、シール材２Ａとして、第２層２２の一方の面に第１層２１が積層され、第２層２２の他方の面に第３層２３が積層されたものとされたものが採用され、そのシール材２Ａは、スライダ５に近い方から第１層２１、第２層２２、第３層２３の順に配置されるように取付けられていたが、シール材２Ａにおける各層の積層順はこれに限定されない。例えば、スライダ５に近い方から第２層２２、第１層２１、第３層２３の順に配置されたもの、スライダ５に近い方から第３層２３、第２層２２、第１層２１の順に配置されたもの、スライダ５に近い方から第３層２３、第１層２１、第２層２２の順に配置されたものなどであってもよい。

１ リニアガイド
２、２Ａ、２Ｂ シール材
２ａ、２Ａａ 摺接部
２ｆ 補強板
２ｃ 繊維入りシール層（ゴム又は樹脂を含浸させた繊維）
３ 案内レール
４ ボール（転動体）
５ スライダ
２１ 第１層
２２ 第２層
２３ 第３層

Claims (4)

1. 案内レールと、この案内レール上に転動体を介して移動可能に嵌め付けられたスライダと、を備えるリニアガイドの前記スライダに取り付けられ、前記案内レールと前記スライダとの隙間の開口をシールする、リニアガイドのシール材であって、
   前記案内レールと摺接する摺接部が、繊維の間にゴムを含浸させて該繊維どうしを接着させてまとめあげるとともに、前記案内レール側の形状に追従するよう伸縮性を有する繊維で構成されることを特徴とするリニアガイドのシール材。
2. 案内レールと、この案内レール上に転動体を介して移動可能に嵌め付けられたスライダと、を備えるリニアガイドの前記スライダに取り付けられ、前記案内レールと前記スライダとの隙間の開口をシールする、リニアガイドのシール材であって、
   補強板と、この補強板に貼り付けられた、ゴムを含浸させた繊維と、を備え、
   前記案内レールと摺接する摺接部が、繊維の間にゴムを含浸させて該繊維どうしを接着させてまとめあげるとともに、前記案内レール側の形状に追従するよう伸縮性を有する繊維で構成されることを特徴とするリニアガイドのシール材。
3. 案内レールと、この案内レール上に転動体を介して移動可能に嵌め付けられたスライダと、を備えるリニアガイドの前記スライダに取り付けられ、前記案内レールと前記スライダとの隙間の開口をシールする、リニアガイドのシール材であって、
   繊維の間にゴムを含浸させて該繊維どうしを接着させてまとめあげるとともに、前記案内レール側の形状に追従するよう伸縮性を有する繊維からなる第１層と、補強板からなる第２層と、を含む積層構造を備え、
   前記案内レールと摺接する摺接部も前記積層構造からなることを特徴とするリニアガイドのシール材。
4. 請求項３に記載のリニアガイドのシール材において、
   前記積層構造は、フェルト又は発泡材からなる第３層を更に含んでおり、
   前記案内レールと摺接する摺接部も前記第３層を更に含んだ積層構造からなることを特徴とするリニアガイドのシール材。