JP6645222B2 - How to attach a crane jib - Google Patents
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Description
本発明は、クレーンに備えられるジブの取付方法に関する。 The present invention relates to a method for mounting a jib provided on a crane.
従来、移動式クレーンとして、クレーン本体と、ブームと、ジブと、を備えたものが知られている。ブームは、クレーン本体の前部に取り付けられ、ジブは、ブームの先端に備え付けられる。 2. Description of the Related Art Conventionally, a mobile crane having a crane body, a boom, and a jib is known. The boom is mounted on the front of the crane body and the jib is mounted on the tip of the boom.
特許文献1には、クレーンのジブの先端に車輪が装着された技術が開示されている。クレーンの組立作業において、ジブに配置された車輪が地面上で転動しながら、ジブがブームの下方に折り畳まれる抱込み式組立方法や、ジブがブームの延長線上に伸長される伸長式組立方法が開示されている。 Patent Literature 1 discloses a technique in which a wheel is mounted on a tip of a jib of a crane. In a crane assembling operation, a hiding type assembling method in which the jib is folded down below the boom while wheels arranged on the jib roll on the ground, and an extending type assembling method in which the jib is extended on an extension of the boom. Is disclosed.
従来、上記のようなジブがクレーン本体に取り付けられる際には、クレーン本体とは別に準備された補助クレーンによってジブが吊り上げられていた。この場合、ジブの組立に広いスペースが必要になるとともに、組立準備に多くの時間や手間を要するという問題があった。 Conventionally, when the above-mentioned jib is attached to the crane main body, the jib has been lifted by an auxiliary crane prepared separately from the crane main body. In this case, there is a problem that a large space is required for assembling the jib, and a lot of time and labor are required for assembling preparation.
本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、クレーンが備える駆動力を利用して、ブームに対するジブの取り付けが可能なクレーンのジブ取付方法を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a crane jib mounting method capable of mounting a jib to a boom by using a driving force of the crane.
本発明の一の局面に係るクレーンのジブ取付方法は、クレーン本体と、基端側において前記クレーン本体に回動可能に支持され、先端側に軸支部を備えるブームと、前記ブームの前記軸支部に回動可能に軸支される被軸支部を備えるジブと、シーブを備え、前記ジブの後側の位置で前記ブームの先端側に支持され、前記ジブに連結されることで前記ジブを支持するストラットと、ウインチと、前記ウインチから引き出され、前記ストラットの前記シーブに掛けられるロープと、を有するクレーンにおいて、前記ジブを前記ブームに取り付けるジブ取付方法であって、前記クレーン本体に軸支された前記ブームが地面上に倒伏した状態で、前記ジブの前記被軸支部が前記ブームの前記軸支部に対して水平方向に所定の間隔をおいて配置されるように、前記ジブを地面上に配置するジブ準備工程と、前記ジブの基端側を吊り上げるための吊り具を準備する吊り具準備工程と、前記ウインチによる前記ロープの巻き上げ動作に連動して前記吊り具が上昇するように前記吊り具を前記ロープおよび前記ジブの基端側に接続する接続工程と、前記ウインチによる前記ロープの巻き上げ動作によって前記ジブの基端側を吊り上げながら、前記ジブの前記被軸支部が前記ブームの前記軸支部に至るまで、前記ジブを移動させる移動工程と、前記ジブの前記被軸支部を前記ブームの前記軸支部に固定する固定工程と、を有することを特徴とする。 A method of attaching a jib to a crane according to one aspect of the present invention includes a crane body, a boom rotatably supported by the crane body on a base end side, and a boom provided at a distal end side, and the boom support section of the boom. A jib having a rotatably supported pivotally supported portion, and a sheave, supported at the rear end of the jib at the distal end of the boom, and connected to the jib to support the jib. A strut, a winch, and a rope pulled out of the winch and hung on the sheave of the strut, wherein the jib is attached to the boom. With the boom lying down on the ground, the pivoted portion of the jib is arranged at a predetermined horizontal distance from the pivoted portion of the boom. A jib preparing step of arranging the jib on the ground, a hanger preparing step of preparing a hanger for lifting the base end side of the jib, and the hoist being interlocked with a winding operation of the rope by the winch. Connecting the hoist to the rope and the base end of the jib so that the jig rises, and lifting the base end of the jib by a winding operation of the rope by the winch, while the jib covers the jib. A moving step of moving the jib until the pivot portion reaches the pivot portion of the boom; and a fixing step of fixing the pivoted portion of the jib to the pivot portion of the boom. .
本構成によれば、クレーンのウインチが備える駆動力を利用して、ブームに対するジブの取り付けを行うことができる。このため、ジブの取り付けに補助クレーンを準備する必要が低減される。また、ジブの組立に必要なスペースが縮小されるとともに、組立準備に要する時間や手間が低減される。 According to this configuration, the jib can be attached to the boom using the driving force of the winch of the crane. This reduces the need to prepare an auxiliary crane for mounting the jib. Further, the space required for assembling the jib is reduced, and the time and labor required for assembling preparation are reduced.
上記の構成において、前記接続工程において、前記ストラットの前記シーブから垂下された前記ロープの先端部に前記吊り具を接続し、前記移動工程において、前記ウインチの巻き上げ動作によって前記ロープを巻き上げながら、前記吊り具によって前記ジブの基端側を吊り上げることが望ましい。 In the above configuration, in the connecting step, the hanging member is connected to a tip portion of the rope hanging down from the sheave of the strut, and in the moving step, the rope is wound up by a winch winding operation. It is desirable to lift the base end side of the jib by a lifting tool.
本構成によれば、ウインチの巻き上げ力によってロープが巻き取られながら、ジブを吊り上げることが可能とされる。 According to this configuration, the jib can be lifted while the rope is wound by the winch hoisting force.
上記の構成において、前記クレーンの前記ストラットは、前記シーブとしての第1シーブを備え、前記ジブの後側の位置で、前記ブームの先端側に回動可能に支持されるフロントストラットと、前記シーブとしての第2シーブを備え、前記フロントストラットの更に後側の位置で、前記ブームの先端側に回動可能に支持されるリアストラットと、を含み、前記クレーンは、前記フロントストラットの先端側と前記ジブの先端側とを接続することで、前記リアストラットに対して前記フロントストラットおよび前記ジブを一体的に回動させるガイラインを更に有し、前記接続工程は、前記ウインチの巻き上げ動作に連動して前記フロントストラットが前記リアストラットに対して回動するように、前記ウインチから引き出された前記ロープを前記リアストラットの前記第2シーブと前記フロントストラットの前記第1シーブとの間で複数回巻き回した後、所定の固定位置に固定する工程と、前記フロントストラットの先端側から前記ガイラインを垂下させる工程と、前記リアストラットに対する前記フロントストラットの回動に伴って前記吊り具が上昇するように、前記吊り具を前記垂下された前記ガイラインの先端部に接続する工程と、を含み、前記移動工程において、前記ウインチの巻き上げ動作によって前記ロープを巻き上げ、前記フロントストラットを前記リアストラットに対して回動させながら、前記吊り具によって前記ジブの基端側を吊り上げることが望ましい。 In the above configuration, the strut of the crane includes a first sheave as the sheave, and a front strut rotatably supported on a tip side of the boom at a position on a rear side of the jib; And a rear strut rotatably supported on the distal end side of the boom at a position further rearward of the front strut, wherein the crane has a distal end side of the front strut. By further connecting the front end side of the jib with the rear strut, the front strut and the jib further have a guy line for integrally rotating the jib, and the connection step is interlocked with a winding operation of the winch. Forwardly move the rope pulled out of the winch so that the front strut rotates with respect to the rear strut. A step of winding a plurality of times between the second sheave of the rear strut and the first sheave of the front strut and then fixing the same at a predetermined fixed position, and a step of hanging the guy line from the tip side of the front strut Connecting the hanging tool to the tip of the suspended guy line so that the hanging tool rises with the rotation of the front strut with respect to the rear strut. It is preferable that the rope be hoisted by the winch hoisting operation, and the base end side of the jib be hoisted by the hoist while the front strut is rotated with respect to the rear strut.
本構成によれば、ウインチの巻き上げ力によって、フロントストラットがリアストラットに対して回動する。そして、フロントストラットから垂下されたガイラインに接続された吊り具によって、ジブを吊り上げることが可能とされる。 According to this configuration, the front strut is rotated with respect to the rear strut by the hoisting force of the winch. Then, the jib can be lifted by the hanging tool connected to the guy line hanging down from the front strut.
上記の構成において、前記吊り具準備工程において、前記吊り具に接続される伸縮可能なシリンダを更に準備し、前記移動工程において前記ジブを移動させた後、前記シリンダを伸縮させ、前記ブームの前記軸支部に対する前記ジブの前記被軸支部の位置を調整する調整工程を更に有することが望ましい。 In the above configuration, in the hanging tool preparing step, an extendable cylinder connected to the hanging tool is further prepared, and after moving the jib in the moving step, the cylinder is expanded and contracted, and the boom It is preferable that the method further includes an adjusting step of adjusting a position of the supported portion of the jib with respect to a supporting portion.
本構成によれば、シリンダの伸縮によって、ジブの被軸支部をブームの軸支部に精度良く位置合わせすることができる。 According to this configuration, the axially supported portion of the jib can be accurately aligned with the axially supported portion of the boom by the expansion and contraction of the cylinder.
上記の構成において、前記吊り具準備工程において、前記地面上に配置された前記ジブの上面部に前記吊り具を接続することが望ましい。 In the above configuration, it is preferable that, in the hanging tool preparing step, the hanging tool be connected to an upper surface of the jib arranged on the ground.
本構成によれば、ジブに対する吊り具の装着が速やかに実現される。 According to this configuration, the attachment of the hanging tool to the jib is quickly realized.
上記の構成において、前記吊り具準備工程において、前記地面上に配置された前記ジブの下面部に前記吊り具を接続することが望ましい。 In the above configuration, it is preferable that, in the hanging tool preparing step, the hanging tool be connected to a lower surface portion of the jib arranged on the ground.
本構成によれば、吊り具が、長尺のジブを安定して吊り上げることができる。 According to this configuration, the hanging tool can stably lift the long jib.
上記の構成において、前記ジブ準備工程において、前記ジブの先端部に装着され地面上で転動可能な車輪を更に準備し、前記移動工程において、前記ジブの基端側を吊り上げ、地面上で前記車輪を転動させながら前記ジブを移動させることが望ましい。 In the above configuration, in the jib preparing step, a wheel mounted on the tip of the jib and capable of rolling on the ground is further prepared, and in the moving step, the base end side of the jib is lifted, and the jib is lifted on the ground. It is desirable to move the jib while rolling the wheels.
本構成によれば、移動工程におけるジブの移動がスムーズに実現される。 According to this configuration, the movement of the jib in the moving process is smoothly realized.
本発明によれば、クレーンが備える駆動力を利用して、ブームに対するジブの取り付けが可能なクレーンのジブ取付方法が提供される。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the jib attachment method of the crane which can attach the jib with respect to a boom using the driving force with which a crane is provided is provided.
以下、図面を参照しつつ、本発明の各実施形態について説明する。図1は、本発明の第1実施形態に係るクレーン10の側面図である。なお、以後、各図には、「上」、「下」、「前」および「後」の方向が示されているが、当該方向は、本発明に係るクレーン10の構造および組立方法を説明するために便宜上示すものであり、クレーン10の移動方向や使用態様などを限定するものではない。本実施形態では、クレーン10は、ジブが回動可能なラッフィングジブ構造を備えている。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a side view of a
クレーン10は、クレーン本体に相当する旋回体12と、この旋回体12を旋回可能に支持する走行体14と、ブーム16及びジブ18を含む起伏部材と、ブーム起伏用部材であるラチスマスト65と、箱マスト20と、を備える。また、旋回体12の後部には、クレーン10のバランスを調整するためのカウンタウエイト13が積載されており、旋回体12の後方には、カウンタウエイト72が更に配置されている。また、旋回体12の前端部には、キャブ15が備えられている。キャブ15は、クレーン10の運転席に相当する。
The
図1に示されるブーム16は、いわゆるラチス型であり、基端側部材16Aと、一または複数(図例では2個)の中間部材16B,16Cと、先端側部材16Dとから構成される。具体的に、基端側部材16Aは、旋回体12の前部に起伏方向に回動可能となるように連結される。中間部材16B,16Cは、その順に基端側部材16Aの先端側に着脱可能に継ぎ足される。先端側部材16Dは中間部材16Cの先端側に着脱可能に継ぎ足され、この先端側部材16Dの先端部に、後述のようにジブ18を回動させるためのリアストラット21及びフロントストラット22が回動可能に連結される。ブーム16は、下端部に備えられたブームフット16Sを支点として旋回体12に回動可能に軸支(支持)される。また、ブーム16の先端側部材16Dの先端部には、ジブ軸支部16P(軸支部)(図2A)が配置される。
The
ただし、本発明ではブームの具体的な構造は限定されない。例えば、当該ブームの中間部材の数は、上記とは異なるものでもよい。また、ブームは、単一の部材で構成されたものでもよい。 However, the specific structure of the boom is not limited in the present invention. For example, the number of intermediate members of the boom may be different from the above. Further, the boom may be constituted by a single member.
ジブ18も、その具体的な構造は限定されないが、図例ではラチス型の構造を有する。そして、このジブ18の基端部には、ジブフット18S(被軸支部)が配置される(図2A)。ジブフット18Sは、ジブ18の回動における支点となる。ジブフット18Sは、ブーム16のジブ軸支部16Pに回動可能に連結(軸支)される。なお、ジブ18の回動中心軸(ジブフット18S)は、旋回体12に対するブーム16の回動中心軸(ブームフット16S)と平行な横軸になっている。また、クレーン10は、ジブ18の先端部に装着される車輪18Rを備える(図1)。車輪18Rは、ジブ18のブーム16に対する組立、分解時に、地面G上で転動する機能を備えている。
The specific structure of the
ラチスマスト65は、基端及び回動端(先端)を有し、その基端(マストフット65S)がブーム16の後側の位置で旋回体12に回動可能に連結される。このようなマストの具体的な構造は限定されないが、図例ではラチス型の構造を有する。ラチスマスト65の回動軸は、ブーム16の回動軸と平行でかつ当該ブーム16の回動軸のすぐ後方に位置している。すなわち、このマストフット65Sもブーム16の起伏方向と同方向に回動可能である。一方、このマストフット65Sの回動端はブーム起伏用ロープ68および左右一対のガイリンク67を介してブーム16の先端に連結される。この連結によって、ラチスマスト65は、ブーム16の回動における支柱となる。
The
箱マスト20は、基端及び回動端(先端)を有し、その基端がラチスマスト65の後側の位置で旋回体12に回動可能に連結される。箱マスト20は、断面視で矩形形状からなる。箱マスト20の回動軸は、ブーム16の回動軸と平行でかつラチスマスト65の回動軸とほぼ同じ位置に配置されている。すなわち、この箱マスト20はブーム16の起伏方向と同方向に回動可能である。一方、この箱マスト20の回動端は左右一対のガイリンク69を介してラチスマスト65の先端に連結される。この連結は、ラチスマスト65の回動と箱マスト20の回動とを連携させる。
The
ブーム16上には左右一対のバックストップ23が設けられる。これらのバックストップ23は、ブーム16が図1に示される起立姿勢まで到達した時点で旋回体12の左右両側部に当接する。この当接によって、ブーム16が強風等で後方に煽られることが規制される。
A pair of left and right backstops 23 are provided on the
リアストラット21およびフロントストラット22は、ジブ18の後側の位置で、ブーム16の先端側に回動可能に軸支される。リアストラット21は、先端側部材16Dの先端からブーム起立側(図1では左側)に張り出す姿勢で保持される。この姿勢を保持する手段として、リアストラット21とブーム16との間に左右一対のバックストップ25及び左右一対のガイリンク26が介在する。バックストップ25は、先端側部材16Dとリアストラット21の中間部位との間に介在し、リアストラット21を下から支える。ガイリンク26はリアストラット21の先端部とブーム16の基端側部材16Aとを接続するように張設され、その張力によってリアストラット21の位置を規制する。
The
フロントストラット22は、ジブ18と連動して(一体的に)回動するようにこのジブ18に連結される。詳しくは、このフロントストラット22の先端部とジブ18の先端部とを結ぶように左右一対のジブ用ガイライン28が張設される。従って、このフロントストラット22の回動駆動によってジブ18も回動駆動される。なお、前述のリアストラット21は、図1に示すようにフロントストラット22の後側に配置され、フロントストラット22との間で略二等辺三角形形状を形成する。
The
クレーン10には、各種ウインチが搭載される。具体的には、箱マスト20を回動させラチスマスト65を起伏させるためのマスト起伏用ウインチ30と、ブーム16を起伏させるためのブーム起伏用ウインチ66と、ジブ18を起伏方向に回動させるためのジブ起伏用ウインチ32(ウインチ)と、吊り荷の巻上げ及び巻下げを行うための主巻用ウインチ34(ウインチ)及び補巻用ウインチ36(ウインチ)とが搭載される。本実施形態に係るクレーン10では、マスト起伏用ウインチ30が箱マスト20の基端近傍部位に据え付けられ、ブーム起伏用ウインチ66がラチスマスト65の基端近傍部位に据え付けられている。また、ジブ起伏用ウインチ32、主巻用ウインチ34、及び補巻用ウインチ36がいずれもブーム16における基端側部材16Aに据え付けられる。これらのウインチ30,66,32,34,36は旋回体12に搭載されていてもよい。
Various winches are mounted on the
マスト起伏用ウインチ30は、マスト起伏用ロープ38の巻き取り及び繰り出しを行う。そして、この巻き取り及び繰り出しにより箱マスト20が回動するようにマスト起伏用ロープ38が配索される。具体的には、箱マスト20の回動端部及び旋回体12の後端部にはそれぞれ複数のシーブが幅方向に配列されたシーブブロック40,42が設けられ、マスト起伏用ウインチ30から引き出されたマスト起伏用ロープ38がシーブブロック40,42間に掛け渡される。従って、マスト起伏用ウインチ30がマスト起伏用ロープ38の巻き取りや繰り出しを行うことにより、両シーブブロック40,42間の距離が変化し、これによって箱マスト20さらにはこれと連動するラチスマスト65が起伏方向に回動する。なお、箱マスト20およびラチスマスト65の回動は、クレーン10の組み立て時に行われる。すなわち、図1に示すクレーン10の使用姿勢では、箱マスト20およびラチスマスト65の位置はほぼ固定されている。
The
ブーム起伏用ウインチ66は、ブーム起伏用ロープ68の巻き取り及び繰り出しを行う。そして、この巻き取り及び繰り出しによりブーム16が回動するようにブーム起伏用ロープ68が配索される。具体的には、ガイリンク67の後端部およびラチスマスト65の回動端部の近傍にはそれぞれ複数のシーブが幅方向に配列されたシーブブロック68A,68Bが設けられ、ブーム起伏用ウインチ66から引き出されたブーム起伏用ロープ68がシーブブロック68A,68B間に掛け渡される。従って、ブーム起伏用ウインチ66がブーム起伏用ロープ68の巻き取りや繰り出しを行うことにより、両シーブブロック68A,68B間の距離が変化し、これによってガイリンク67に連結されたブーム16が起伏方向に回動する。
The
ジブ起伏用ウインチ32は、リアストラット21とフロントストラット22との間に巻き回されたジブ起伏用ロープ44(ロープ)の巻き取り及び繰り出しを行う。そして、この巻き取りや繰り出しによってフロントストラット22が回動するようにジブ起伏用ロープ44が配索される。具体的には、リアストラット21の長手方向中間部にはガイドシーブ46が設けられるとともに、リアストラット21の回動端部及びフロントストラット22の回動端部にそれぞれ複数のシーブが幅方向に配列されたシーブブロック47,48が設けられている。そして、ジブ起伏用ウインチ32から引き出されたジブ起伏用ロープ44がガイドシーブ46に掛けられ、かつ、シーブブロック47,48間に掛け渡される。従って、ジブ起伏用ウインチ32によるジブ起伏用ロープ44の巻き取りや繰り出しは、両シーブブロック47,48間の距離を変え、フロントストラット22さらにはこれと連動するジブ18を起伏方向に回動させる。なお、リアストラット21およびフロントストラット22は、本発明のストラット10Sを構成する。ストラット10Sは、ジブ18の回動における支柱として機能する。
The
主巻用ウインチ34は、主巻ロープ50(ロープ)による吊り荷の巻上げ及び巻下げを行う。この主巻について、リアストラット21の基端近傍部位、フロントストラット22の基端近傍部位、及びジブ18の先端部にはそれぞれ主巻用ガイドシーブ52,53,54が回転可能に設けられ、さらに主巻用ガイドシーブ54に隣接する位置に複数の主巻用ポイントシーブ56が幅方向に配列された主巻用シーブブロックが設けられている。主巻用ウインチ34から引き出された主巻ロープ50が主巻用ガイドシーブ52,53,54に順に掛けられ、かつ、シーブブロックの主巻用ポイントシーブ56と、吊荷用の主フック57に設けられたシーブブロックのシーブ58との間に掛け渡される。従って、主巻用ウインチ34(巻き取り用ウインチ)が主巻ロープ50の巻き取りや繰り出しを行うと、両シーブ56,58間の距離が変わって、ジブ18の先端から垂下された主巻ロープ50に連結された主フック57の巻上げ及び巻下げが行われる。
The main winding
同様にして、補巻用ウインチ36は、補巻ロープ60による吊り荷の巻上げ及び巻下げを行う。この補巻については、主巻用ガイドシーブ52,53,54とそれぞれ同軸に補巻用ガイドシーブ62,63,64が回転可能に設けられ、補巻用ガイドシーブ64に隣接する位置に不図示の補巻用ポイントシーブが回転可能に設けられている。補巻用ウインチ36から引き出された補巻ロープ60は、補巻用ガイドシーブ62,63,64に順に掛けられ、かつ、補巻用ポイントシーブから垂下される。従って、補巻用ウインチ36が補巻ロープ60の巻き取りや繰り出しを行うと、補巻ロープ60の末端に連結された図略の吊荷用の補フック(フック)が巻上げられ、または巻下げられる。
Similarly, the
旋回体12の後方において地面に配置されたカウンタウエイト72は、ウエイトライン71によってラチスマスト65の回動端部に接続されている。
A
次に、図2A〜図3Cを参照して、本発明の第1実施形態に係るジブ18の取付方法について説明する。図2A〜図2Cは、本実施形態に係るクレーン10において、ジブ18がブーム16に装着される様子を示す工程図である。また、図2Dは、本実施形態に係るクレーン10において、ジブ18を吊り上げる吊り上げ部90(吊り具)を示す断面図であり、図2Aの視点A−Aから見た図に相当する。図3A〜図3Cは、クレーン10において、ジブ18がブーム16から脱離される様子を示す工程図である。
Next, a method of attaching the
図2Aに示すように、ジブ18のブーム16に対する装着工程に先だって、旋回体12には箱マスト20、ラチスマスト65、ブーム16が装着され、ブーム16にはリアストラット21およびフロントストラット22が装着されている。また、ラチスマスト65の先端部とブーム16の先端部との間には、ブーム起伏用ロープ68、ガイリンク67が接続されている。更に、ブーム16の基端側およびリアストラット21の先端部には、ガイリンク26が接続されている。また、ジブ起伏用ウインチ32から引き出されたジブ起伏用ロープ44は、リアストラット21の先端部とフロントストラット22の先端部との間に複数回巻き回されている。そして、主巻用ウインチ34から引き出された主巻ロープ50は、リアストラット21およびフロントストラット22の主巻用ガイドシーブ52、53に掛けられている(図2B)。
As shown in FIG. 2A, prior to the mounting step of the
ジブ18の取付の第1工程として、旋回体12に軸支されたブーム16が地面上に倒伏した状態で、ジブ18のジブフット18Sがブーム16のジブ軸支部16Pに対して水平方向に所定の間隔をおいて配置されるように、ジブ18が地面上に配置される(図2A)(ジブ準備工程)。この際、ブーム16の先端側は、予め地面上に配置された第1台座M1に支持されている。また、ジブ18の長手方向の略中央部は、予め地面上に配置された第2台座M2に支持されている。更に、ジブ18の先端に配置された車輪18Rは地面に接している。
As a first step of mounting the
ジブ18の取付の第2工程として、作業者は、吊り上げ部90(吊り具)を準備する(吊り具準備工程)。吊り上げ部90は、ジブ18の基端側に接続される。図2Dを参照して、吊り上げ部90は、吊り天秤91と、吊りロープ92と、シャックル93と、を備える。吊り天秤91は、公知の部品であり、図2Dに示すように、三角形状をなしている。作業者は、主巻用ウインチ34による主巻ロープ50の巻き上げ動作に連動して吊り具90が上昇するように、吊り天秤91の上端をフロントストラット22の主巻用ガイドシーブ53から垂下された主巻ロープ50に接続する(接続工程)。また、吊りロープ92は、吊り天秤91の両端から一対垂下される。そして、作業者は、吊りロープ92の下端に備えられた一対のシャックル93を、ジブ18の下部フレーム18L(下面部)の両端にそれぞれ接続する(接続工程)。この結果、吊り上げ部90によって、ジブ18の吊り上げが可能となる。
As a second step of attaching the
ジブ18の取付の第3工程として、作業者は、主巻用ウインチ34の巻き上げ動作を行い、主巻ロープ50を巻き上げる。そして、吊り上げ部90によってジブ18の基端側を吊り上げながら、ジブ18のジブフット18Sがブーム16のジブ軸支部16Pに至るまで、ジブ18を移動させる(図2Bの矢印D21)(移動工程)。この際、ジブ18が第2台座M2から浮き上がるとともに、車輪18Rが地面上で転動する。このため、吊り上げ部90によるジブ18の移動がスムーズに実現される。
As a third step of attaching the
なお、図2Bを参照して、吊り上げ部90のジブ18に対する接続部は、フロントストラット22の主巻用ガイドシーブ53に対して水平方向に距離Lだけ離れた位置に配置される。このため、主巻ロープ50が巻き上げられると、主巻用ガイドシーブ53を支点として、吊り上げ部90が回動することによって、ジブ18の吊り上げと水平方向の移動とが安定して実現される。なお、主巻用ウインチ34の巻き上げ動作の前後、または主巻用ウインチ34の巻き上げ動作と同時に、ジブ起伏用ウインチ32の巻き上げ、巻き下げ動作によってフロントストラット22の位置を移動させてもよい。
Referring to FIG. 2B, the connecting portion of lifting
ジブ18の取付の第4工程として、作業者は、ジブ軸支部16Pおよびジブフット18Sに不図示のピンを挿入することで、ジブフット18Sをジブ軸支部16Pに固定する(図2C)(固定工程)。この結果、ジブ18がブーム16に回動可能に支持される。その後、作業者は、ジブ18および主巻ロープ50から吊り上げ部90を取り外す。また、主巻ロープ50は、ジブ18の先端側の主巻用ガイドシーブ54(図1)に掛けられる。
As a fourth step of attaching the
図3A〜図3Cを参照して、ブーム16からジブ18が脱離される作業(分解作業)が説明される。図3Aを参照して、ジブ18の分解の第1工程として、ジブ軸支部16Pおよびジブフット18Sを固定していた不図示のピンが作業者によって抜かれる。
With reference to FIGS. 3A to 3C, an operation (disassembly operation) of detaching the
ジブ18の分解の第2工程として、作業者は、ジブ起伏用ウインチ32(図2A)によってジブ起伏用ロープ44を繰り出し、フロントストラット22を図3Bの矢印D31方向に回動させる。この結果、フロントストラット22が僅かに下方に移動し、主巻用ガイドシーブ53を支点として吊り下げられていたジブ18のジブフット18Sがブーム16のジブ軸支部16Pから離間する。この際も、ジブ18に備えられた車輪18Rが地面上で転動するため、ジブ18の移動がスムーズに行われる。
As a second step of disassembling the
ジブ18の分解の第3工程として、作業者は、主巻用ウインチ34(図2A)によって主巻ロープ50を繰り出し(図3Cの矢印D32)、主巻ロープ50を弛ませる。そして、主巻ロープ50から吊り上げ部90の吊り天秤91(図2D)を取り外すとともに、吊り上げ部90のシャックル93(図2D)をジブ18から取り外す。
As a third step of disassembling the
以上のように、本実施形態では、クレーン10の主巻用ウインチ34が備える駆動力を利用して、ブーム16に対するジブ18の取り付けを自力で行うことができる。このため、ジブ18の取り付けに他の補助クレーンを準備する必要が低減される。また、ジブ18の取付に必要なスペースが縮小されるとともに、組立準備に要する時間や手間が低減される。また、本実施形態では、主巻ロープ50に吊り上げ部90が接続されている。このため、主巻用ウインチ34の巻き上げ力によって主巻ロープ50が巻き取られ、吊り上げ部90がジブ18を吊り上げることが可能とされる。更に、クレーン10の使用時に吊り上げ対象物を吊り上げるために設置された主巻用ウインチ34および主巻ロープ50を利用して、ジブ18の取り付けを行うことができる。また、吊り上げ部90がジブ18の下部フレーム18L(図2D)に接続されるため、吊り上げ部90が長尺のジブ18を安定して吊り上げることができる。
As described above, in the present embodiment, the
次に、図4A〜図5Cを参照して、本発明の第2実施形態に係るジブ18の取付方法について説明する。図4A〜図4Cは、本実施形態に係るクレーン10において、ジブ18がブーム16に装着される様子を示す工程図である。また、図4Dは、本実施形態に係るクレーン10において、ジブ18を吊り上げる吊り上げ部90A(吊り具)を示す断面図であり、図4Aの視点A−Aから見た図に相当する。図5A〜図5Cは、クレーン10において、ジブ18がブーム16から脱離される様子を示す工程図である。本実施形態では、先の第1実施形態と比較して、吊り上げ部90Aのジブ18に対する接続構造において相違するため、当該相違点と中心に説明する。
Next, a method for attaching the
本実施形態でも、ジブ18の取付の第1工程として、旋回体12に軸支されたブーム16が地面上に倒伏した状態で、ジブ18のジブフット18Sがブーム16のジブ軸支部16Pに対して水平方向に所定の間隔をおいて配置されるように、ジブ18が地面上に配置される(図4A)(ジブ準備工程)。
Also in the present embodiment, as a first step of attaching the
また、ジブ18の取付の第2工程として、作業者は、吊り上げ部90A(吊り具)を準備する(吊り具準備工程)。吊り上げ部90Aは、ジブ18の基端側に接続される。図4Dを参照して、吊り上げ部90Aは、吊り天秤91と、吊りロープ92と、シャックル93と、を備える。本実施形態では、吊りロープ92の下端に備えられたシャックル93が、地面上に配置されたジブ18の上部フレーム18T(上面部)の両端にそれぞれ接続される(接続工程)。この結果、吊り上げ部90によって、ジブ18の吊り上げが可能となる。
In addition, as a second step of attaching the
ジブ18の取付の第3工程として、作業者は、主巻用ウインチ34の巻き上げ動作を行い、主巻ロープ50を巻き上げる。そして、吊り上げ部90Aによってジブ18の基端側を吊り上げながら、ジブ18のジブフット18Sがブーム16のジブ軸支部16Pに至るまで、ジブ18を移動させる(図4Bの矢印D41)(移動工程)。この際も、吊り上げ部90Aによるジブ18の移動がスムーズに実現される。
As a third step of attaching the
また、本実施形態においても、図4Bを参照して、吊り上げ部90Aのジブ18に対する接続部は、フロントストラット22の主巻用ガイドシーブ53に対して水平方向に距離Lだけ離れた位置に配置される。このため、主巻ロープ50が巻き上げられると、主巻用ガイドシーブ53を支点として、吊り上げ部90Aが回動することによって、ジブ18の吊り上げと水平方向の移動とが安定して実現される。
Also in this embodiment, referring to FIG. 4B, the connecting portion of lifting
ジブ18の取付の第4工程として、作業者は、ジブ軸支部16Pおよびジブフット18Sに不図示のピンを挿入することで、ジブフット18Sをジブ軸支部16Pに固定する(図4C)(固定工程)。この結果、ジブ18がブーム16に回動可能に支持される。その後、作業者は、ジブ18および主巻ロープ50から吊り上げ部90Aを取り外す。また、主巻ロープ50は、ジブ18の先端側の主巻用ガイドシーブ54(図1)に掛けられる。
As a fourth step of attaching the
図5A〜図5Cを参照して、ブーム16からジブ18が脱離される作業(分解作業)が説明される。図5Aを参照して、ジブ18の分解の第1工程として、ジブ軸支部16Pおよびジブフット18Sを固定していた不図示のピンが作業者によって抜かれる。
With reference to FIGS. 5A to 5C, an operation (disassembly operation) of detaching the
ジブ18の分解の第2工程として、作業者は、ジブ起伏用ウインチ32(図4A)によってジブ起伏用ロープ44を繰り出し、フロントストラット22を図5Bの矢印D51方向に回動させる。この結果、フロントストラット22が僅かに下方に移動し、主巻用ガイドシーブ53を支点として吊り下げられていたジブ18のジブフット18Sがブーム16のジブ軸支部16Pから離間する。この際も、ジブ18に備えられた車輪18Rが地面上で転動するため、ジブ18の移動がスムーズに行われる。
As a second step of disassembling the
ジブ18の分解の第3工程として、作業者は、主巻用ウインチ34によって主巻ロープ50を繰り出し(図5Cの矢印D52)、主巻ロープ50を弛ませる。そして、主巻ロープ50から吊り上げ部90Aの吊り天秤91(図4D)を取り外すとともに、吊り上げ部90のシャックル93(図4D)をジブ18から取り外す。
As a third step of disassembly of the
以上のように、本実施形態においても、クレーン10の主巻用ウインチ34が備える駆動力を利用して、ブーム16に対するジブ18の取り付けを自力で行うことができる。このため、ジブ18の取り付けに他の補助クレーンを準備する必要が低減される。また、ジブ18の取付に必要なスペースが縮小されるとともに、組立準備に要する時間や手間が低減される。また、本実施形態では、吊り上げ部90Aがジブ18の上部フレーム18T(図4D)に接続されるため、ジブ18に対する吊り上げ部90Aの装着が速やかに実現できる。
As described above, also in the present embodiment, it is possible to attach the
次に、図6A〜図7Cを参照して、本発明の第3実施形態に係るジブ18の取付方法について説明する。図6A〜図6Cは、本実施形態に係るクレーン10において、ジブ18がブーム16に装着される様子を示す工程図である。図7A〜図7Cは、クレーン10において、ジブ18がブーム16から脱離される様子を示す工程図である。本実施形態では、先の第1実施形態と比較して、ジブ18の吊り上げ構造において相違するため、以下では当該相違点を中心に説明する。
Next, a method of attaching the
図6Aに示すように、ジブ18のブーム16に対する装着工程に先だって、旋回体12には箱マスト20、ラチスマスト65、ブーム16が装着され、ブーム16にはリアストラット21およびフロントストラット22が装着されている。また、ラチスマスト65の先端部とブーム16の先端部との間には、ブーム起伏用ロープ68、ガイリンク67が接続されている。更に、ブーム16の基端側およびリアストラット21の先端部には、ガイリンク26が接続されている。また、ジブ起伏用ウインチ32から引き出されたジブ起伏用ロープ44は、リアストラット21の先端部とフロントストラット22の先端部との間に複数回巻き回されている。そして、主巻用ウインチ34から引き出された主巻ロープ50は、リアストラット21およびフロントストラット22の主巻用ガイドシーブ52、53に掛けられている(図1)。
As shown in FIG. 6A, prior to the mounting process of the
なお、クレーン10の使用時には、ジブ起伏用ロープ44の先端は、リアストラット21の先端側に備えられたロープ固定部44Qに固定される。同様に、本実施形態のジブ18の取付時においても、ジブ起伏用ロープ44は、リアストラット21のシーブブロック47(シーブ、第2シーブ)とフロントストラット22のシーブブロック48(シーブ、第1シーブ)との間で複数回巻き回され、更に、ジブ起伏用ロープ44の先端が、ロープ固定部44Qに固定される。そして、ジブ用ガイライン28(ロープ、またはリンク)(図1)が、フロントストラット22から垂下される(接続工程)。そして、ジブ起伏用ウインチ32の巻き上げ動作に連動してフロントストラット22がリアストラット21に近づくように回動する。
When the
ジブ18の取付の第1工程として、旋回体12に軸支されたブーム16が地面上に倒伏した状態で、ジブ18のジブフット18Sがブーム16のジブ軸支部16Pに対して水平方向に所定の間隔をおいて配置されるように、ジブ18が地面上に配置される(図6A)(ジブ準備工程)。
As a first step of mounting the
ジブ18の取付の第2工程として、作業者は、吊り上げ部90(吊り具)を準備する(吊り具準備工程)。本実施形態における吊り上げ部90の構造は、第1実施形態と同様である(図2D)。吊り上げ部90の吊りロープ92の下端に備えられたシャックル93は、ジブ18の下部フレーム18L(下面部)の両端にそれぞれ接続される。一方、吊り上げ部90の吊り天秤91の上端部は、フロントストラット22のシーブブロック48から垂下されたロープ先端部44Pに接続される(図6A)(接続工程)。
As a second step of attaching the
ジブ18の取付の第3工程として、作業者は、ジブ起伏用ウインチ32の巻き上げ動作を行い、ジブ起伏用ロープ44を巻き上げる。この結果、フロントストラット22がリアストラット21に近づくように回動する(図6Bの矢印D61)。そして、吊り上げ部90がジブ18の基端側を吊り上げながら、ジブ18のジブフット18Sがブーム16のジブ軸支部16Pに至るまで、ジブ18が移動する(移動工程)。この際も、車輪18Rが地面上で転動するため、吊り上げ部90によるジブ18の移動がスムーズに実現される。
As a third step of attaching the
また、本実施形態においても、吊り上げ部90のジブ18に対する接続部は、フロントストラット22のシーブブロック48に対して水平方向に距離Lだけ離れた位置に配置される(図6B)。このため、ジブ起伏用ロープ44が巻き上げられると、吊り上げ部90がシーブブロック48を支点として回動することによって、ジブ18の吊り上げと水平方向の移動とが安定して実現される。
Also in the present embodiment, the connecting portion of the lifting
ジブ18の取付の第4工程として、作業者は、ジブ軸支部16Pおよびジブフット18Sに不図示のピンを挿入することで、ジブフット18Sをジブ軸支部16Pに固定する(図6C)(固定工程)。この結果、ジブ18がブーム16に回動可能に支持される。その後、作業者は、ジブ18およびロープ先端部44Pおよびジブ18から吊り上げ部90を取り外す。
As a fourth step of attaching the
なお、本実施形態では、ジブ18の取り付け後に、ジブ起伏用ウインチ32によってジブ起伏用ロープ44が繰り出される。そして、リアストラット21およびフロントストラット22がジブ18の直上に至るまで倒伏される。
In the present embodiment, the
図7A〜図7Cを参照して、ブーム16からジブ18が脱離される作業(分解作業)が説明される。図7Aを参照して、ジブ18の分解の第1工程として、ジブ軸支部16Pおよびジブフット18Sを固定していた不図示のピンが作業者によって抜かれる。
With reference to FIGS. 7A to 7C, an operation (disassembly operation) of detaching the
ジブ18の分解の第2工程として、作業者は、ジブ起伏用ウインチ32(図6A)によってジブ起伏用ロープ44を巻き上げ、フロントストラット22をリアストラット21に近づくように僅かに回動させる(図7Bの矢印D70)。この結果、ジブ18の基端側が浮き上がる。その後、作業者は、走行体14を操作し、ブーム16を含む旋回体12をジブ18から僅かに遠ざける(図7Bの矢印D71)。
As a second step in disassembling the
ジブ18の分解の第3工程として、作業者は、ジブ起伏用ウインチ32によってジブ起伏用ロープ44を繰り出し、フロントストラット22を下方に回動させる(図7Cの矢印D72)。そして、作業者は、弛んだロープ先端部44Pから吊り上げ部90の吊り天秤91(図2D)を取り外すとともに、吊り上げ部90のシャックル93をジブ18から取り外す。
As a third step of disassembly of the
以上のように、本実施形態でも、クレーン10のジブ起伏用ウインチ32が備える駆動力を利用して、ブーム16に対するジブ18の取り付けを自力で行うことができる。このため、ジブ18の取り付けに他の補助クレーンを準備する必要が低減される。また、ジブ18の取付に必要なスペースが縮小されるとともに、組立準備に要する時間や手間が低減される。また、本実施形態では、ロープ先端部44Pに吊り上げ部90が接続されている。このため、ジブ起伏用ウインチ32の巻き上げ力によってジブ起伏用ロープ44が巻き取られ、吊り上げ部90がジブ18を吊り上げることが可能とされる。更に、クレーン10の使用時にジブ18を回動、起伏させるために設置されたジブ起伏用ウインチ32およびジブ起伏用ロープ44を利用して、ジブ18の取り付けを行うことができる。なお、他の実施形態において、第2実施形態と同様に、吊り上げ部90のシャックル93は、ジブ18の上部フレーム18Tに接続されてもよい。
As described above, also in the present embodiment, the
次に、図8A〜図9Cを参照して、本発明の第4実施形態に係るジブ18の取付方法について説明する。図8A〜図8Cは、本実施形態に係るクレーン10において、ジブ18がブーム16に装着される様子を示す工程図である。図8Dは、本実施形態に係るクレーン10において、ジブ18を吊り上げる吊り上げ部90B(吊り具)を示す断面図であり、図8Aの視点A−Aから見た図に相当する。本実施形態では、先の第3実施形態と比較して、ジブ18の吊り上げ構造において相違するため、以下では当該相違点を中心に説明する。
Next, a method of attaching the
図8Aに示すように、ジブ起伏用ロープ44は、リアストラット21のシーブブロック47とフロントストラット22のシーブブロック48との間で、複数回巻き回される。更に、本実施形態では、ジブ18の取り付け時において、ジブ起伏用ロープ44の先端は、リアストラット21の先端側に備えられたロープ固定部44Qに固定される(接続工程)。この結果、ジブ起伏用ウインチ32の巻き上げ動作に連動してフロントストラット22がリアストラット21に近づくように回動する。更に、フロントストラット22の先端部からジブ用ガイライン28が垂下される。ジブ用ガイライン28は、本発明のロープとして機能する。
As shown in FIG. 8A, the
ジブ18の取付の第1工程として、旋回体12に軸支されたブーム16が地面上に倒伏した状態で、ジブ18のジブフット18Sがブーム16のジブ軸支部16Pに対して水平方向に所定の間隔をおいて配置されるように、ジブ18が地面上に配置される(図8A)(ジブ準備工程)。
As a first step of mounting the
ジブ18の取付の第2工程として、作業者は、吊り上げ部90B(吊り具)を準備する(吊り具準備工程)。図8Dを参照して、吊り上げ部90Bは、先の第1実施形態に係る吊り上げ部90に対して、更にシリンダ94を備える。シリンダ94は、公知の油圧式のシリンダであり、その長さが伸縮調整可能とされている。吊り上げ部90Bの上端は、ジブ用ガイライン28に接続され、吊り上げ部90Bのシャックル93は、ジブ18の下部フレーム18Lに接続される(接続工程)。なお、本実施形態では、フロントストラット22の先端側から垂下されたジブ用ガイライン28が、吊り具の一部を構成する。上記の構成によって、リアストラット21に対するフロントストラット22の回動に伴って吊り具90Bが上昇する。
As a second step of attaching the
ジブ18の取付の第3工程として、作業者は、ジブ起伏用ウインチ32の巻き上げ動作を行い、ジブ起伏用ロープ44を巻き上げる。この結果、フロントストラット22がリアストラット21に近づくように回動する(図8Bの矢印D81)。そして、吊り上げ部90Bがジブ18の基端側を吊り上げながら、ジブ18のジブフット18Sがブーム16のジブ軸支部16Pに至るまで、ジブ18が移動する(移動工程)。この際も、車輪18Rが地面上で転動するため、吊り上げ部90Bによるジブ18の移動がスムーズに実現される。
As a third step of attaching the
また、本実施形態においても、吊り上げ部90Bのジブ18に対する接続部は、フロントストラット22のシーブブロック48に対して水平方向に距離Lだけ離れた位置に配置される(図8B)。このため、ジブ起伏用ロープ44が巻き上げられると、フロントストラット22のシーブブロック48の近傍を支点として、吊り上げ部90Bが回動することによって、ジブ18の吊り上げと水平方向の移動とが実現される。
Also in the present embodiment, the connecting portion of the lifting
なお、本実施形態では、ジブ起伏用ウインチ32の巻き取り動作が行われても、フロントストラット22の先端から垂下されたジブ用ガイライン28の長さが変化しない。このため、ジブ18の鉛直方向の移動量が調整しにくい場合がある。このような場合であっても、本実施形態では、吊り上げ部90Bがシリンダ94を備えている。このため、ジブ18の取付の第4工程として、作業者は、ジブ起伏用ウインチ32の巻き上げ動作によって、ジブ18を移動させた後、シリンダ94を伸縮させることで、ブーム16のジブ軸支部16Pに対するジブ18のジブフット18Sの位置を調整する(調整工程)。このため、ジブフット18Sをジブ軸支部16Pに精度良く位置合わせすることができる。
In the present embodiment, the length of the
その後、ジブ18の取付の第5工程として、作業者は、ジブ軸支部16Pおよびジブフット18Sに不図示のピンを挿入することで、ジブフット18Sをジブ軸支部16Pに固定する(図8C)(固定工程)。この結果、ジブ18がブーム16に回動可能に支持される。その後、作業者は、ジブ18およびジブ用ガイライン28から吊り上げ部90Bを取り外す。そして、ジブ用ガイライン28の下端部は、ジブ18の先端部に装着される(図1)。
Thereafter, as a fifth step of mounting the
また、本実施形態においても、先の第3実施形態と同様の工程を経て、ジブ18がブーム16から脱離される。
Also in this embodiment, the
以上のように、本実施形態でも、クレーン10のジブ起伏用ウインチ32が備える駆動力を利用して、ブーム16に対するジブ18の取り付けを自力で行うことができる。このため、ジブ18の取り付けに他の補助クレーンを準備する必要が低減される。また、ジブ18の取付に必要なスペースが縮小されるとともに、組立準備に要する時間や手間が低減される。また、本実施形態では、ジブ用ガイライン28に吊り上げ部90Bが接続されている。このため、ジブ起伏用ウインチ32の巻き上げ力によってジブ起伏用ロープ44が巻き取られ、吊り上げ部90Bがジブ18を吊り上げることが可能とされる。更に、クレーン10の使用時にジブ18を回動、起伏させるために設置されたジブ起伏用ウインチ32およびジブ起伏用ロープ44、ジブ用ガイライン28を利用して、ジブ18の取り付けを行うことができる。なお、他の実施形態において、第2実施形態と同様に、吊り上げ部90Bのシャックル93は、ジブ18の上部フレーム18Tに接続されてもよい。
As described above, also in the present embodiment, the
次に、図9A〜図10Cを参照して、本発明の第5実施形態に係るジブ118の取付方法について説明する。図9A〜図9Cは、本実施形態に係るクレーン110において、ジブ118がブーム116に装着される様子を示す工程図である。図10A〜図10Cは、クレーン110において、ジブ118がブーム116から脱離される様子を示す工程図である。
Next, a method of attaching the
本実施形態に係るクレーン110は、先の第1実施形態に係るクレーン10とは異なる構造を備えている。図9Aを参照して、クレーン110の構造について説明する。クレーン110は、旋回体112と、走行体114と、ブーム116と、ジブ118とを備える。なお、図9Aでは、クレーン110のジブ取付のために、旋回体112に軸支されたブーム116が地面上に倒伏されている。本実施形態では、クレーン110の使用状態において、ジブ118は所定の対地角に固定される(固定式ジブ)。更に、クレーン110は、マスト120と、ストラット122と、バックストップ123と、ブーム起伏用ウインチ132と、主巻用ウインチ134と、ブーム起伏用ロープ138と、主巻ロープ150と、ガイリンク167と、を備える。
The
ブーム起伏用ロープ138は、旋回体112の後端とマスト120の回動端部とにそれぞれ備えられたシーブ間に巻き回されている。ブーム起伏用ウインチ132がブーム起伏用ロープ138の巻き上げ、繰り出しを行うことで、マスト120が回動する。マスト120の先端部とブーム116の先端部とは、ガイリンク167によって連結されている。したがって、マスト120の回動によって、ブーム116が回動(起伏)する。バックストップ123は、ブーム116を下方から支え、ブーム116の後方への倒れを防止する。
The boom raising and lowering
ストラット122は、ジブ118の後側の位置で、ブーム116の先端側に回動可能に支持される。なお、クレーン110の使用状態において、ストラット122の回動位置は固定される。そして、ストラット122は、ガイライン118G(図9C)によってジブ118に連結されることで、ジブ118を支持する。ストラット122は、長手方向の略中央部に、主巻用ガイドシーブ153を備える。
The
主巻用ウインチ134は、旋回体112に配置される。主巻用ウインチ134から引き出された主巻ロープ150は、主巻用ガイドシーブ153に掛けられるとともに、ジブ118の先端部に配置された不図示のシーブに掛けられた後、垂下される。そして、主巻ロープ150の先端部には、不図示のフックが備えられる。
The main winding
このような構成を備えるクレーン110においても、ジブ118のブーム116に対する取付が以下の工程で実現される。
Also in the
ジブ118の取付の第1工程として、旋回体112に軸支されたブーム116が地面上に倒伏した状態で、ジブ118のジブフット118Sがブーム116のジブ軸支部116Pに対して水平方向に所定の間隔をおいて配置されるように、ジブ118が地面上に配置される(図9A)(ジブ準備工程)。
As a first step of mounting the
ジブ118の取付の第2工程として、作業者は、吊り上げ部90(吊り具)を準備する(吊り具準備工程)。なお、本実施形態に係る吊り上げ部90は、先の第1実施形態と同じ構造を備える(図2D)。吊り上げ部90の吊り天秤91の上端部は、主巻用ガイドシーブ153から垂下された主巻ロープ150(ロープ)に接続される(図9B)。また、吊りロープ92の下端に備えられた一対のシャックル93(図2D)が、ジブ118の不図示の下部フレーム(下面部)の両端にそれぞれ接続される(接続工程)。この結果、吊り上げ部90によって、ジブ118の吊り上げが可能となる。
As a second step of attaching the
ジブ118の取付の第3工程として、作業者は、主巻用ウインチ134の巻き上げ動作を行い、主巻ロープ150を巻き上げる。そして、吊り上げ部90によってジブ118の基端側を吊り上げながら、ジブ118のジブフット118Sがブーム116のジブ軸支部116Pに至るまで、ジブ118を移動させる(図9Bの矢印D91)(移動工程)。この際、ジブ118の車輪118Rが地面上で転動する。このため、吊り上げ部90によるジブ118の移動がスムーズに実現される。
As a third step of attaching the
なお、本実施形態においても、吊り上げ部90のジブ118に対する接続部は、フロントストラット122の主巻用ガイドシーブ153に対して水平方向に所定の距離だけ離れた位置に配置される。このため、主巻ロープ150が巻き上げられると、主巻用ガイドシーブ153を支点として、吊り上げ部90が回動することによって、ジブ118の吊り上げと水平方向の移動とが安定して実現される。
In the present embodiment, the connection of the lifting
ジブ118の取付の第4工程として、作業者は、ジブ軸支部116Pおよびジブフット118Sに不図示のピンを挿入することで、ジブフット118Sをジブ軸支部116Pに固定する(図9C)(固定工程)。なお、本実施形態では、ジブ118が固定式のため、ストラット122の長さが、先の第1実施形態に係るリアストラット21およびフロントストラット22(図1)と比較して短い。このため、ストラット122の中央部に配置された主巻用ガイドシーブ153を支点とする主巻ロープ150(吊り上げ部90)の回転半径が小さい。したがって、主巻ロープ150の巻き上げだけでは、ジブ118の水平方向の移動量が十分確保できない場合がある。このような場合には、主巻ロープ150の巻き上げによってジブ118が吊り上げられた後、旋回体112を含む走行体114が、ジブ118側に自走してもよい(図9Cの矢印D92)。更に、ジブ軸支部116Pに対するジブフット118Sの位置合わせは、主巻用ウインチ34による主巻ロープ150の巻き上げ、繰り出しによって微調整されてもよい。その後、作業者は、ジブ118および主巻ロープ150から吊り上げ部90を取り外す。また、主巻ロープ150は、ジブ118の先端側の不図示のシーブに掛けられる。
As a fourth step of attaching the
図10A〜図10Cを参照して、ブーム116からジブ118が脱離される作業(分解作業)が説明される。図10Aを参照して、ジブ118の分解の第1工程として、ジブ軸支部116Pおよびジブフット118Sを固定していた不図示のピンが作業者によって抜かれる。
With reference to FIGS. 10A to 10C, an operation (disassembly operation) of detaching the
ジブ118の分解の第2工程として、作業者は、主巻用ウインチ134によって主巻ロープ150を繰り出し(巻き下げ)、ジブ118を地面上に降ろす(図10Bの矢印D101、図10C)。
As a second step of disassembly of the
ジブ118の分解の第3工程として、作業者は、主巻用ウインチ134によって主巻ロープ150を更に繰り出し、主巻ロープ150を弛ませる。そして、主巻ロープ150から吊り上げ部90を取り外すとともに、吊り上げ部90をジブ118から取り外す。
As a third step of disassembling the
以上のように、本実施形態では、クレーン110の主巻用ウインチ134が備える駆動力を利用して、ブーム116に対するジブ118の取り付けを自力で行うことができる。このため、ジブ118の取り付けに他の補助クレーンを準備する必要が低減される。また、ジブ118の取付に必要なスペースが縮小されるとともに、組立準備に要する時間や手間が低減される。また、本実施形態では、主巻ロープ150に吊り上げ部90が接続されている。このため、主巻用ウインチ134の巻き上げ力によって主巻ロープ150が巻き取られ、吊り上げ部90がジブ118を吊り上げることが可能とされる。更に、クレーン110の使用時に吊り上げ対象物を吊り上げるために設置された主巻用ウインチ134および主巻ロープ150を利用して、ジブ118の取り付けを行うことができる。また、吊り上げ部90がジブ118の下部フレームに接続されるため、吊り上げ部90が長尺のジブ118を安定して吊り上げることができる。なお、他の実施形態において、吊り上げ部90は、ジブ118の上部フレーム(不図示)に接続されてもよい(図4D参照)。
As described above, in the present embodiment, the
以上、本発明の各実施形態に係るクレーン10、110のジブ18、118の取付方法について説明した。なお、本発明はこれらの形態に限定されるものではない。本発明に係るクレーンは、所定のブーム、ジブ、ストラットを備えるものであればよい。更に、本発明では、以下のような変形実施形態が可能である。
The method of attaching the
(1)上記の第1、第2および第5実施形態では、主巻ロープ50、150がジブ18、118を吊り上げる態様にて説明したが、本発明はこれらに限定されるものではない。主巻ロープ50、150とは別に装備された補巻ロープ60によってジブ18、118が吊り上げられる態様でもよい。
(1) In the first, second and fifth embodiments described above, the main winding
(2)また、上記の実施形態では、ジブ18、ジブ118を吊り上げる吊り具として、吊り上げ部90、90Aおよび90Bを用いて説明したが、本発明はこれらに限定されるものではない。クレーン10、110が備える駆動源に連結されジブを吊り上げることが可能な吊り具は、他の構造を備えるものでもよい。
(2) In the above embodiment, the lifting
10、110 クレーン
10S ストラット
12、112 旋回体(クレーン本体)
16、116 ブーム
16P、116P ジブ軸支部(軸支部)
18、118 ジブ
18L 下部フレーム(下面部)
18R、118R 車輪
18S、118S ジブフット(被軸支部)
18T 上部フレーム(上面部)
20 箱マスト
21 リアストラット
22 フロントストラット(ストラット)
28 ジブ用ガイライン
30 マスト起伏用ウインチ
32 ジブ起伏用ウインチ
34、134 主巻用ウインチ
36 補巻用ウインチ
38 マスト起伏用ロープ
44 ジブ起伏用ロープ
47 シーブブロック
48 シーブブロック(シーブ)
50、150 主巻ロープ
53、153 主巻用ガイドシーブ(シーブ)
57 主フック
65 ラチスマスト
65S マストフット
66、132 ブーム起伏用ウインチ
67、167 ガイリンク
68、138 ブーム起伏用ロープ
90、90A、90B 吊り上げ部(吊り具)
91 吊り天秤
92 吊りロープ
93 シャックル
94 シリンダ
120 マスト
122 ストラット
M1 第1台座
M2 第2台座
10, 110
16, 116
18, 118
18R,
18T Upper frame (upper part)
20
28 Guy line for
50, 150
57
91
Claims (6)
基端側において前記クレーン本体に回動可能に支持され、先端側に軸支部を備えるブームと、
前記ブームの前記軸支部に回動可能に軸支される被軸支部を備えるジブと、
シーブを備え、前記ジブの後側の位置で前記ブームの先端側に支持され、前記ジブに連結されることで前記ジブを支持するストラットであって、前記シーブとしての第1シーブを備え前記ジブの後側の位置で前記ブームの先端側に回動可能に支持されるフロントストラットと、前記シーブとしての第2シーブを備え前記フロントストラットの更に後側の位置で前記ブームの先端側に回動可能に支持されるリアストラットと、を含むストラットと、
前記フロントストラットの先端側と前記ジブの先端側とを接続することで、前記リアストラットに対して前記フロントストラットおよび前記ジブを一体的に回動させるガイラインと、
ウインチと、
前記ウインチから引き出され、前記ストラットの前記シーブに掛けられるロープと、
を有するクレーンにおいて、前記ジブを前記ブームに取り付けるジブ取付方法であって、
前記クレーン本体に軸支された前記ブームが地面上に倒伏した状態で、前記ジブの前記被軸支部が前記ブームの前記軸支部に対して水平方向に所定の間隔をおいて配置されるように、前記ジブを地面上に配置するジブ準備工程と、
前記ジブの基端側を吊り上げるための吊り具を準備する吊り具準備工程と、
前記ウインチによる前記ロープの巻き上げ動作に連動して前記吊り具が上昇するように前記吊り具を前記ロープに接続するとともに、前記吊り具を前記ジブの基端側に接続する接続工程と、
前記ウインチの巻き上げ動作によって前記ジブの基端側を吊り上げながら、前記ジブの前記被軸支部が前記ブームの前記軸支部に至るまで、前記ジブを移動させる移動工程と、
前記ジブの前記被軸支部を前記ブームの前記軸支部に固定する固定工程と、
を有し、
前記接続工程は、
前記ウインチの巻き上げ動作に連動して前記フロントストラットが前記リアストラットに対して回動するように、前記ウインチから引き出された前記ロープを前記リアストラットの前記第2シーブと前記フロントストラットの前記第1シーブとの間で複数回巻き回した後、所定の固定位置に固定する工程と、
前記フロントストラットの先端側から前記ガイラインを垂下させる工程と、
前記リアストラットに対する前記フロントストラットの回動に伴って前記吊り具が上昇するように、前記吊り具を前記垂下された前記ガイラインの先端部に接続する工程と、
を含み、
前記移動工程において、前記ウインチの巻き上げ動作によって前記ロープを巻き上げ、前記フロントストラットを前記リアストラットに対して回動させながら、前記吊り具によって前記ジブの基端側を吊り上げることを特徴とするクレーンのジブ取付方法。 The crane body,
A boom rotatably supported by the crane body on the proximal end side and having a pivotal support on the distal end side;
A jib having a pivotally supported portion rotatably supported by the pivotally supported portion of the boom,
A strut for supporting the jib by being connected to the jib and supporting the jib, the strut being provided at a position on the rear side of the jib at a position on the rear side of the jib, the strut being provided with a first sheave as the sheave A front strut rotatably supported on the distal end side of the boom at a rear side position, and a second sheave as the sheave, and pivoting toward the distal end side of the boom at a position further rearward of the front strut. A rear strut that is supported, and a strut including
By connecting the tip side of the front strut and the tip side of the jib, a guy line that integrally rotates the front strut and the jib with respect to the rear strut,
Winches and
A rope pulled out of the winch and hung on the sheave of the strut;
A crane having a jib mounting method for mounting the jib to the boom,
In a state where the boom supported by the crane body is laid down on the ground, the supported portion of the jib is arranged at a predetermined interval in a horizontal direction with respect to the support portion of the boom. A jib preparation step of disposing the jib on the ground;
A suspender preparation step of preparing a suspender for lifting the proximal end side of the jib,
A connecting step of connecting the suspending device to the rope so that the suspending device rises in conjunction with a winding operation of the rope by the winch, and connecting the suspending device to a base end side of the jib;
A moving step of moving the jib while lifting the base end side of the jib by the winch hoisting operation until the pivoted support portion of the jib reaches the pivot support portion of the boom;
A fixing step of fixing the supported portion of the jib to the supported portion of the boom,
Have a,
The connecting step includes:
The rope pulled out of the winch is connected to the second sheave of the rear strut and the first strut of the front strut so that the front strut rotates relative to the rear strut in conjunction with the winch hoisting operation. After winding a plurality of times between the sheave and a step of fixing at a predetermined fixed position,
A step of hanging the guy line from the tip side of the front strut,
Connecting the hanging tool to the tip of the suspended guy line so that the hanging tool rises with the rotation of the front strut with respect to the rear strut;
Including
The crane characterized in that in the moving step, the rope is hoisted by the winch hoisting operation, and the front end of the jib is hoisted by the hoist while the front strut is rotated with respect to the rear strut. Jib mounting method.
前記移動工程において、前記ウインチの巻き上げ動作によって前記ロープを巻き上げながら、前記吊り具によって前記ジブの基端側を吊り上げることを特徴とする請求項1に記載のクレーンのジブ取付方法。 In the connecting step, the hanging member is connected to a tip portion of the rope suspended from the sheave of the strut,
The jib mounting method according to claim 1, wherein, in the moving step, a base end side of the jib is hoisted by the hoist while the rope is hoisted by the winch hoisting operation.
前記移動工程において前記ジブを移動させた後、前記シリンダを伸縮させ、前記ブームの前記軸支部に対する前記ジブの前記被軸支部の位置を調整する調整工程を更に有することを特徴とする請求項1または2に記載のクレーンのジブ取付方法。 In the hanging tool preparation step, further prepare an extendable cylinder connected to the hanging tool,
After moving the jib in the moving process, according to claim 1 which is stretchable said cylinder, characterized by further comprising an adjusting step of adjusting the position of the shaft support of the jib with respect to the shaft support of the boom Or the jib mounting method of the crane according to 2 .
前記移動工程において、前記ジブの基端側を吊り上げ、地面上で前記車輪を転動させながら前記ジブを移動させることを特徴とする請求項1乃至5の何れか1項に記載のクレーンのジブ取付方法。 In the jib preparation step, further prepare a wheel mounted on the tip of the jib and rollable on the ground,
The crane jib according to any one of claims 1 to 5 , wherein, in the moving step, the base end side of the jib is lifted, and the jib is moved while rolling the wheel on the ground. Mounting method.
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