JP6640240B2 - 回転センサデバイスを備える単一懸架車輪操舵システム - Google Patents
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Description
以下に、出願当初の特許請求の範囲に記載の事項を、そのまま、付記する。
[1] 車輪群に連結される農業利用のための車両の単一懸架車輪操舵システム(5)であって、
前記車輪群のための車輪担持体(51)と、
前記車輪担持体(51)の支持および減衰のための少なくとも1つのアーム(52)と、
回転の軸(R−R)周りでの前記アーム(52)に対する前記車輪担持体(51)の回転のための車輪担持体(51)とアーム(52)との間の係合を可能にするのに適する継ぎ手群(1)と
を備え、
前記継ぎ手群(1)は、
i)第1の端部(11)と第2の球形端(12)との間で旋回軸(P−P)に沿って延びるピン(10)と、
ii)前記ピン(10)の前記第2の球形端(12)に嵌められて一体に連結される中心本体(21)と、前記回転の軸(R−R)周りでの前記中心本体(21)の自由な回転を可能にするのに適する回転手段(25)とを備える回転デバイス(20)と、
iii)前記回転の軸(R−R)に位置決めされ、前記回転の軸(R−R)周りでのそれに対する前記中心本体(21)の回転を検出するのに適する検出要素(31)を備える回転センサデバイス(30)と
を備え、
前記継ぎ手群(1)は、前記車輪担持体(51)または前記アーム(52)に実質的に収容され、前記第1の端部は、前記アーム(52)または前記車輪担持体(51)にそれぞれ一体に連結される、単一懸架車輪操舵システム(5)。
[2] 前記中心本体(21)は、筐体壁(210’)によって画定される球筐体(210)を備え、前記第2の球形端(12)は、前記筐体壁(210’)と係合するために、前記回転の軸(R−R)に対して垂直で、前記第2の球形端(12)の中心(C)から走る横軸(Y−Y)に沿って延びる横ピン(121)を用いて、前記ピン(10)が前記横軸(Y−Y)周りで自由に回転するように、前記中心本体(21)に連結される、[1]に記載のシステム(5)。
[3] 前記中心本体(21)は、前記回転の軸(R−R)に対して径方向反対側に、前記筐体壁(210’)に、前記回転の軸(R−R)と平行に延びる2つのピンスロット(215)を有し、前記ピンスロット内に前記横ピン(121)の端部が自由に動くように収容される、[2]に記載のシステム(5)。
[4] 前記中心本体(21)は、中心(C)を前記回転の軸(R−R)に沿って固定したままにするのに適する当接要素(212)を備える、[2]または[3]に記載のシステム(5)。
[5] 前記回転手段(25)は、前記中心本体(21)に動作可能に連結される内面(251’)と、前記回転デバイスが収容される構成部品に動作可能に連結される外面(251”)とを有する1つまたは複数の軸受(251)を備える、[1]から[4]のいずれか一項に記載のシステム(5)。
[6] 前記中心本体(21)は、球筐体(210)を画定するように、前記回転の軸(R−R)に沿って互いに係合するのに適する第1の部分(21a)および第2の部分(21b)を備える、[1]から[5]のいずれか一項に記載のシステム(5)。
[7] 前記回転センサデバイス(30)は、前記回転センサデバイス(30)を固定するためのフランジ(32)を備え、ここにおいて、前記フランジ(32)は、前記中心本体(21)と接合し、好ましくは第2の部分(21b)と接合するために、前記検出要素(31)が挿入されるのに通る検出開口(320)を、前記回転の軸(R−R)に沿って有する、[1]から[6]のいずれか一項に記載のシステム(5)。
[8] 前記フランジ(32)は、前記検出要素(31)を収容するための座部(321)を、前記回転の軸(R−R)に沿って有し、前記座部(321)は、前記検出開口(320)と連通している、[7]に記載のシステム(5)。
[9] 前記検出要素(31)は、ゼロ位置から始まって、±90°まで、好ましくは±60°まで、前記回転の軸(R−R)の周りの回転の角度を検出するのに適する、[7]または[8]に記載のシステム(5)。
[10] 前記フランジ(32)および前記回転手段(25)は、前記中心本体(21)と、前記ピン(10)と、前記車輪担持体(51)とを、前記回転デバイス(20)が収容されるそれぞれの構成部品において支持するのに適している、[1]から[6]のいずれか一項との組み合わせた、[7]から[9]のいずれか一項に記載のシステム(5)。
[11] 前記継ぎ手群(1)は、前記アーム(52)と一体に連結されるのに適すると共に、前記ピン(10)の前記第1の端部(11)と回転可能に係合されるのに適するアームフランジ(520)を備える、[1]から[10]のいずれか一項に記載のシステム(5)。
[12] 前記継ぎ手群(1)は、前記車輪担持体(51)と一体に連結されるのに適すると共に、前記回転デバイス(20)および前記回転センサデバイス(30)を収容してそれらと回転可能に係合されるのに適する車輪担持体フランジ(510)を備える、[1]から[11]のいずれか一項に記載のシステム(5)。
[13] 前記車輪担持体(51)群もしくは前記アーム(52)および/または車輪担持体フランジ(510)もしくはアームフランジ(520)は、実質的に前記継ぎ手群(1)を収容するために、軸対称な筐体空洞(500)を、前記回転の軸(R−R)に沿って有する、[10]から[12]のいずれか一項に記載のシステム(5)。
[14] 単一懸架車輪操舵システム(5)によって連結される前記車輪群は前部にある、[1]から[13]のいずれか一項に記載のシステム(5)。
[15] [1]から[14]のいずれか一項に記載の単一懸架車輪操舵システム(5)を備え、前記システムが駆動システムである、トラクタまたは乗用刈機。
[16] 前記単一懸架車輪操舵システムは前アクスルに置かれる、[15]に記載のトラクタまたは乗用刈機。
Claims (15)
- 車輪群に連結される農業利用のための車両の単一懸架車輪操舵システム(5)であって、
前記車輪群のための車輪担持体(51)と、
前記車輪担持体(51)の支持および減衰のための少なくとも1つのアーム(52)と、
回転の軸(R−R)周りでの前記アーム(52)に対する前記車輪担持体(51)の回転のための車輪担持体(51)とアーム(52)との間の係合を可能にするのに適する継ぎ手群(1)と
を備え、
前記継ぎ手群(1)は、
i)第1の端部(11)と第2の球形端(12)との間で旋回軸(P−P)に沿って延びるピン(10)と、
ii)前記ピン(10)の前記第2の球形端(12)に嵌められて一体に連結される中心本体(21)と、前記回転の軸(R−R)周りでの前記中心本体(21)の自由な回転を可能にするのに適する回転手段(25)とを備える回転デバイス(20)と、
iii)前記回転の軸(R−R)に位置決めされ、前記回転の軸(R−R)周りでのそれに対する前記中心本体(21)の回転を検出するのに適する検出要素(31)を備える回転センサデバイス(30)と
を備え、
前記継ぎ手群(1)は、前記車輪担持体(51)または前記アーム(52)に実質的に収容され、前記第1の端部は、前記アーム(52)または前記車輪担持体(51)にそれぞれ一体に連結され、
前記回転センサデバイス(30)は、前記回転センサデバイス(30)を固定するためのフランジ(32)を備え、ここにおいて、前記フランジ(32)は、前記中心本体(21)と接合し、好ましくは第2の部分(21b)と接合するために、前記検出要素(31)が挿入されるのに通る検出開口(320)を、前記回転の軸(R−R)に沿って有する、単一懸架車輪操舵システム(5)。 - 前記中心本体(21)は、筐体壁(210’)によって画定される球筐体(210)を備え、前記第2の球形端(12)は、前記筐体壁(210’)と係合するために、前記回転の軸(R−R)に対して垂直で、前記第2の球形端(12)の中心(C)から走る横軸(Y−Y)に沿って延びる横ピン(121)を用いて、前記ピン(10)が前記横軸(Y−Y)周りで自由に回転するように、前記中心本体(21)に連結される、請求項1に記載のシステム(5)。
- 前記中心本体(21)は、前記回転の軸(R−R)に対して径方向反対側に、前記筐体壁(210’)に、前記回転の軸(R−R)と平行に延びる2つのピンスロット(215)を有し、前記ピンスロット内に前記横ピン(121)の端部が自由に動くように収容される、請求項2に記載のシステム(5)。
- 前記中心本体(21)は、中心(C)を前記回転の軸(R−R)に沿って固定したままにするのに適する当接要素(212)を備える、請求項2または3に記載のシステム(5)。
- 前記回転手段(25)は、前記中心本体(21)に動作可能に連結される内面(251’)と、前記回転デバイスが収容される構成部品に動作可能に連結される外面(251”)とを有する1つまたは複数の軸受(251)を備える、請求項1から4のいずれか一項に記載のシステム(5)。
- 前記中心本体(21)は、球筐体(210)を画定するように、前記回転の軸(R−R)に沿って互いに係合するのに適する第1の部分(21a)および第2の部分(21b)を備える、請求項1から5のいずれか一項に記載のシステム(5)。
- 前記フランジ(32)は、前記検出要素(31)を収容するための座部(321)を、前記回転の軸(R−R)に沿って有し、前記座部(321)は、前記検出開口(320)と連通している、請求項1から6のいずれか一項に記載のシステム(5)。
- 前記検出要素(31)は、ゼロ位置から始まって、±90°まで、好ましくは±60°まで、前記回転の軸(R−R)の周りの回転の角度を検出するのに適する、請求項1から7のいずれか一項に記載のシステム(5)。
- 前記フランジ(32)および前記回転手段(25)は、前記中心本体(21)と、前記ピン(10)と、前記車輪担持体(51)とを、前記回転デバイス(20)が収容されるそれぞれの構成部品において支持するのに適している、請求項1から8のいずれか一項に記載のシステム(5)。
- 前記継ぎ手群(1)は、前記アーム(52)と一体に連結されるのに適すると共に、前記ピン(10)の前記第1の端部(11)と回転可能に係合されるのに適するアームフランジ(520)を備える、請求項1から9のいずれか一項に記載のシステム(5)。
- 前記継ぎ手群(1)は、前記車輪担持体(51)と一体に連結されるのに適すると共に、前記回転デバイス(20)および前記回転センサデバイス(30)を収容してそれらと回転可能に係合されるのに適する車輪担持体フランジ(510)を備える、請求項1から10のいずれか一項に記載のシステム(5)。
- 前記車輪担持体(51)群もしくは前記アーム(52)および/または車輪担持体フランジ(510)もしくはアームフランジ(520)は、実質的に前記継ぎ手群(1)を収容するために、軸対称な筐体空洞(500)を、前記回転の軸(R−R)に沿って有する、請求項9から11のいずれか一項に記載のシステム(5)。
- 単一懸架車輪操舵システム(5)によって連結される前記車輪群は前部にある、請求項1から12のいずれか一項に記載のシステム(5)。
- 請求項1から13のいずれか一項に記載の単一懸架車輪操舵システム(5)を備え、前記システムが駆動システムである、トラクタまたは乗用刈機。
- 前記単一懸架車輪操舵システムは前アクスルに置かれる、請求項14に記載のトラクタまたは乗用刈機。
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