JP6639552B2 - フェールセーフ制御装置及びフェールセーフ制御方法 - Google Patents
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Description
図1は、本発明の実施の形態1に係るフェールセーフ制御装置の構成を示すブロック図である。図1のフェールセーフ制御装置は、センサーモジュール101,102,103と、機能モジュール104,105,106と、異常検知部107と、調停モジュール108と、アクチュエータ110,111,112と、情報取得部201と、優先順位テーブル記憶部202と、優先順位テーブル選択部203とを備える。
図3は、本実施の形態1に係るフェールセーフ制御装置の動作を示すフローチャートである。
以上のような本実施の形態1に係るフェールセーフ制御装置によれば、状況情報に基づいて1つの優先順位テーブルを選択し、当該1つの優先順位テーブルに定義された優先順位と、複数の機能モジュールの異常についての検知結果とに基づいて、出力指令値を採用する。このような構成によれば、状況情報が示す状況に対して、適切な1つの優先順位テーブルの選択、ひいては適切な出力指令値の採用を行うことができる。これにより安全性及びロバスト性が高いフェールセーフ制御装置、つまり異常に対応するための処置を適切に行うことが可能なフェールセーフ制御装置を実現することが可能となる。
実施の形態1において、状況情報は、車両周辺の他車両の距離、位置及び台数の情報を含んでもよい。そして、優先順位テーブル選択部203は、情報取得部201で取得された状況情報に基づいて、車両と他車両とが接触する可能性を求め、当該可能性に基づいて1つの優先順位テーブルを選択してもよい。このような構成によれば、異常が発生した後に車両と他車両とが接触する可能性が変化した場合には、その可能性に対応して適切なフェールセーフ処理を行うことができる。これにより安全性及びロバスト性が高いフェールセーフ制御装置を実現することが可能となる。
上述した図1のセンサーモジュール101〜103、機能モジュール104〜106、調停モジュール108、アクチュエータ110〜112、情報取得部201、及び、優先順位テーブル選択部203を、以下「センサーモジュール101等」と記す。センサーモジュール101等は、図4に示す処理回路81により実現される。すなわち、処理回路81は、複数のセンサーモジュール101〜103と、それぞれが、自らの機能に対応するアクチュエータ110〜112に対する指令値を決定する複数の機能モジュール104〜106と、状況情報を取得する情報取得部201と、状況情報に基づいて複数のテーブルの中から1つのテーブルを選択する優先順位テーブル選択部203と、当該1つのテーブルに定義された優先順位と複数の機能モジュール104〜106の異常についての検知結果とに基づいて出力指令値を選択する調停モジュール108と、を備える。処理回路81には、専用のハードウェアが適用されてもよいし、メモリに格納されるプログラムを実行するプロセッサが適用されてもよい。プロセッサには、例えば、中央処理装置、処理装置、演算装置、マイクロプロセッサ、マイクロコンピュータ、DSP(Digital Signal Processor)などが該当する。
Claims (5)
- 車両のフェールセーフ制御装置であって、
複数のセンサーモジュールと、
それぞれが、1つ以上の前記センサーモジュールからの入力値に基づいて、自らの機能に対応するアクチュエータに対する指令値を決定する複数の機能モジュールと、
前記車両動作時の前記車両の内部状況及び外部状況の少なくともいずれか1つを示す状況情報を取得する情報取得部と、
前記情報取得部で取得された前記状況情報に基づいて、前記複数の機能モジュールの優先順位が定義された複数のテーブルの中から1つのテーブルを選択するテーブル選択部と、
前記テーブル選択部で選択された前記1つのテーブルに定義された優先順位と、前記複数の機能モジュールの異常についての検知結果とに基づいて、前記複数の機能モジュールの前記指令値の中から、前記アクチュエータに出力すべき指令値である出力指令値を選択する調停モジュールと
を備え、
前記状況情報は、前記車両の挙動の情報、前記車両周辺の他車両の距離、位置及び台数の情報、前記車両が走行している道路の情報、及び、前記車両の周囲の環境の情報、の少なくともいずれか1つの情報を含む、フェールセーフ制御装置。 - 請求項1に記載のフェールセーフ制御装置であって、
前記調停モジュールは、
異常である機能モジュールの前記指令値と、異常である機能モジュールよりも前記優先順位が低い機能モジュールの前記指令値とを除いた、前記複数の機能モジュールの前記指令値を、前記出力指令値として選択する、フェールセーフ制御装置。 - 請求項1または請求項2に記載のフェールセーフ制御装置であって、
前記調停モジュールは、
前記複数のセンサーモジュールに入力される入力値の異常、または、前記複数のセンサーモジュール内部の異常、を含む前記複数のセンサーモジュールの異常についての検知結果を、前記出力指令値の選択に用いる、フェールセーフ制御装置。 - 請求項3に記載のフェールセーフ制御装置であって、
前記調停モジュールは、
異常である機能モジュールの前記指令値と、異常である機能モジュールよりも前記優先順位が低い機能モジュールの前記指令値と、異常であるセンサーモジュールからの入力値を用いる機能モジュールの前記指令値とを除いた、前記複数の機能モジュールの前記指令値を、前記出力指令値として選択する、フェールセーフ制御装置。 - 車両のフェールセーフ制御方法であって、
複数の機能モジュールのそれぞれは、1つ以上のセンサーモジュールからの入力値に基づいて、自らの機能に対応するアクチュエータに対する指令値を決定し、
前記車両動作時の前記車両の内部状況及び外部状況の少なくともいずれか1つを示す状況情報を取得し、
取得された前記状況情報に基づいて、前記複数の機能モジュールの優先順位が定義された複数のテーブルの中から1つのテーブルを選択し、
選択された前記1つのテーブルに定義された優先順位と、前記複数の機能モジュールの異常についての検知結果とに基づいて、前記複数の機能モジュールの前記指令値の中から、前記アクチュエータに出力すべき指令値である出力指令値を選択し、
前記状況情報は、前記車両の挙動の情報、前記車両周辺の他車両の距離、位置及び台数の情報、前記車両が走行している道路の情報、及び、前記車両の周囲の環境の情報、の少なくともいずれか1つの情報を含む、フェールセーフ制御方法。
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