JP6639453B2 - Vehicle lighting - Google Patents

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本発明は、車両用灯火器に関する。特に、車両前方の左右のランプの点灯、消灯を制御するランプ制御部の負荷を低減しつつ、車両旋回方向の視界を確保し易い車両用灯火器に関する。   The present invention relates to a vehicle lighting device. In particular, the present invention relates to a vehicular lighting device that can easily secure a view in a vehicle turning direction while reducing the load on a lamp control unit that controls lighting and extinguishing of left and right lamps in front of a vehicle.

自動車などの車両用灯火器として、特許文献１のベンディングランプの制御装置が知られている。このベンディングランプの制御装置は、ステアリング角に応じてベンディングランプを回動させている。   BACKGROUND ART As a lighting device for a vehicle such as an automobile, a control device for a bending lamp disclosed in Patent Document 1 is known. The bending lamp control device rotates the bending lamp according to the steering angle.

特開２００４−５１０４３号公報JP-A-2004-51043

車両の旋回方向の更なる視界の確保が望まれている。ベンディングランプに加えて、ベンディングランプよりも旋回方向側を照らすコーナリングランプを車両前方の左右のそれぞれに搭載することが考えられる。そうすれば、車両の旋回時、旋回方向側のコーナリングランプとベンディングランプの両ランプを同時点灯させることで、広範囲を照らせられて旋回方向の視界をより確保し易いと考えられる。しかし、車両前方の左側のランプと右側のランプの点灯、消灯は、それぞれ独立するランプ制御部で制御されるため、旋回方向側の上記両ランプを同時点灯させれば、旋回方向側のランプ制御部の負荷が大きくなる。上記両ランプの光源数が増加し、ランプ制御部を構成するＤＣ−ＤＣコンバータの発生電圧に対して負荷電圧が高くなるからである。   It is desired to secure further visibility in the turning direction of the vehicle. In addition to the bending lamp, cornering lamps that illuminate the turning direction side of the bending lamp may be mounted on each of the left and right sides in front of the vehicle. Then, when the vehicle turns, by turning on both the cornering lamp and the bending lamp on the turning direction at the same time, it is considered that a wide area is illuminated and the visibility in the turning direction is more easily secured. However, the turning on and off of the left lamp and the right lamp in front of the vehicle are controlled by independent lamp control units. The load on the part increases. This is because the number of light sources of both lamps increases, and the load voltage becomes higher than the voltage generated by the DC-DC converter constituting the lamp control unit.

本発明の目的の一つは、車両前方の左右のランプの点灯、消灯を制御するランプ制御部の負荷を低減しつつ、車両旋回方向の視界を確保し易い車両用灯火器を提供することにある。   An object of the present invention is to provide a vehicular lighting device that can easily secure a visibility in a vehicle turning direction while reducing a load on a lamp control unit that controls lighting and extinguishing of left and right lamps in front of a vehicle. is there.

本発明の一態様に係る車両用灯火器は、
車両前方の左右の一方に設けられて、左旋回方向を照らす一方側コーナリングランプと、
車両前方の左右の他方に設けられて、右旋回方向を照らす他方側コーナリングランプと、
車両前方の左右の一方に設けられて、前記他方側コーナリングランプが照らす領域とロービームが照らす領域との間の領域を照らす一方側ベンディングランプと、
車両前方の左右の他方に設けられて、前記一方側コーナリングランプが照らす領域とロービームが照らす領域との間の領域を照らす他方側ベンディングランプと、
前記一方側コーナリングランプ、及び前記一方側ベンディングランプの点灯、消灯を制御する一方側ランプ制御部と、
前記他方側コーナリングランプ、及び前記他方側ベンディングランプの点灯、消灯を制御する他方側ランプ制御部とを備え、
前記一方側ランプ制御部と前記他方側ランプ制御部は、
左旋回時の運転情報に応じて、前記一方側コーナリングランプと前記他方側ベンディングランプとを点灯し、前記一方側ベンディングランプと前記他方側コーナリングランプとを消灯し、
右旋回時の運転情報に応じて、前記一方側ベンディングランプと前記他方側コーナリングランプとを点灯し、前記一方側コーナリングランプと前記他方側ベンディングランプを消灯する。 The vehicle lighting device according to one embodiment of the present invention includes:
A one-side cornering lamp that is provided on one of the left and right sides in front of the vehicle and illuminates the left turning direction;
A second cornering lamp that is provided on the other of the left and right in front of the vehicle and illuminates the right turning direction;
A one-side bending lamp that is provided on one of the left and right sides in front of the vehicle and illuminates an area between an area illuminated by the other-side cornering lamp and an area illuminated by the low beam,
The other bending lamp is provided on the other of the left and right in front of the vehicle, and illuminates an area between the area illuminated by the one cornering lamp and the area illuminated by the low beam,
The one-side cornering lamp, and a one-side lamp control unit that controls lighting and extinguishing of the one-side bending lamp,
The other-side cornering lamp, and a lighting control of the other-side bending lamp, the other-side lamp control unit that controls the extinguishing,
The one-side lamp control unit and the other-side lamp control unit include:
According to the driving information at the time of turning left, the one-side cornering lamp and the other-side bending lamp are turned on, and the one-side bending lamp and the other-side cornering lamp are turned off,
The one-side bending lamp and the other-side cornering lamp are turned on and the one-side cornering lamp and the other-side bending lamp are turned off in accordance with the driving information at the time of turning right.

上記車両用灯火器は、車両前方の左右のランプの点灯、消灯を制御するランプ制御部の負荷を低減しつつ、車両旋回方向の視界を確保し易い。旋回方向の視界を確保し易いのは、一方側コーナリングランプと他方側ベンディングランプの両ランプと、他方側コーナリングランプと一方側ベンディングランプの両ランプとを備えることで、左右の旋回時に照らす領域を広くできるからである。上記両ランプを備えていても一方側ランプ制御部の負荷を低減できるのは、一方側コーナリングランプと一方側ベンディングランプとを、車両の左右の互いに異なる方向を照射するように設けると共に、同時点灯させないように制御する一方側ランプ制御部を備えるからである。同様のことが上記両ランプを備えていても他方側ランプ制御部の負荷を低減できる理由として言える。   The vehicle lighting device easily secures the field of view in the vehicle turning direction while reducing the load on the lamp control unit that controls the turning on and off of the left and right lamps in front of the vehicle. It is easy to secure the field of view in the turning direction by providing both the one-side cornering lamp and the other-side bending lamp, and the other-side cornering lamp and the one-side bending lamp, so that the area to be illuminated when turning left and right is provided. Because it can be widened. Even if both lamps are provided, the load on the one-side lamp control unit can be reduced because the one-side cornering lamp and the one-side bending lamp are provided so as to irradiate the left and right directions of the vehicle differently from each other, and are simultaneously turned on. This is because there is provided a one-side lamp control unit that performs control so as not to perform the operation. The same can be said as a reason that the load on the other-side lamp control unit can be reduced even if both lamps are provided.

実施形態１に係る車両用灯火器を備える車両の概略を示す正面図である。It is a front view showing the outline of the vehicles provided with the vehicular lighting device concerning Embodiment 1. 実施形態１に係る車両用灯火器の照射領域の概略を示す上面図である。It is a top view which shows the outline of the irradiation area of the vehicle lighting device which concerns on Embodiment 1. 実施形態１に係る車両用灯火器の照射領域のうち、車両左旋回時の照射領域の概略を示す上面図である。It is a top view which shows the outline of the irradiation area at the time of vehicle left turn among the irradiation areas of the vehicle lighting device which concerns on Embodiment 1. 実施形態１に係る車両用灯火器の照射領域のうち、車両右旋回時の照射領域の概略を示す上面図である。It is a top view which shows the outline of the irradiation area at the time of vehicle right turn among the irradiation areas of the vehicle lighting device which concerns on Embodiment 1.

本発明の車両用灯火器の実施形態１を、図１〜図４を参照しつつ以下に説明する。図中の同一符号は同一名称物を示す。   A first embodiment of a vehicle lighting device according to the present invention will be described below with reference to FIGS. The same reference numerals in the figures indicate the same names.

《実施形態１》
〔車両用灯火器〕
実施形態１に係る車両用灯火器１は、車両Ｃの前方に設けられて車両Ｃの前方から車両Ｃの左右方向に亘って照らす。車両用灯火器１は、車両Ｃの前方における左右の一方に設けられる一方側コーナリングランプ２、及び一方側ベンディングランプ４と、車両Ｃの前方における左右の他方に設けられる他方側コーナリングランプ３、及び他方側ベンディングランプ５とを備える。車両用灯火器１の特徴の一つは、車両Ｃの左右の同一側に設けられる一方側（他方側）コーナリングランプ２（３）と一方側（他方側）ベンディングランプ４（５）とを、車両Ｃの左右の互いに異なる方向を照らすように設ける点と、車両Ｃの旋回時に、旋回方向側にある一方側（他方側）コーナリングランプ２（３）と一方側（他方側）ベンディングランプ４（５）とを同時点灯させないように制御する一方側ランプ制御部８及び他方側ランプ制御部９を備える点とにある。以下、各構成を詳細に説明する。本例では、一方側が車両Ｃの左側、他方側が車両Ｃの右側の場合を例に説明する。図１〜図４中の「ＵＰ」は車両Ｃの上方、「ＬＷＲ」は下方、「ＬＨ」は左方、「ＲＨ」は右方、「ＦＲ」は前方、「ＲＲ」は後方を示す。図２〜図４は、車両Ｃを平面視したときの各ランプの照射領域を模式的に示しており、説明の便宜上、車両Ｃを簡略化すると共に、各ランプを省略している。 << Embodiment 1 >>
(Vehicle lighting equipment)
The vehicle lighting device 1 according to the first embodiment is provided in front of the vehicle C and illuminates the vehicle C from the front in the left-right direction. The vehicle lighting device 1 includes a one-side cornering lamp 2 and a one-side bending lamp 4 provided on one of the left and right in front of the vehicle C, and a second-side cornering lamp 3 provided on the other of the left and right in front of the vehicle C, and And a second bending lamp 5. One of the features of the vehicle lighting device 1 is that a one-side (other side) cornering lamp 2 (3) and a one-side (other side) bending lamp 4 (5) provided on the same left and right sides of the vehicle C, A point provided to illuminate the left and right directions different from each other on the vehicle C, and one side (the other side) cornering lamp 2 (3) and one side (the other side) bending lamp 4 ( 5) is provided with a one-side lamp control unit 8 and the other-side lamp control unit 9 for controlling not to light simultaneously. Hereinafter, each configuration will be described in detail. In this example, a case where one side is the left side of the vehicle C and the other side is a right side of the vehicle C will be described as an example. 1 to 4, “UP” indicates an upper side of the vehicle C, “LWR” indicates a lower side, “LH” indicates a left side, “RH” indicates a right side, “FR” indicates a front side, and “RR” indicates a rear side. 2 to 4 schematically show the irradiation area of each lamp when the vehicle C is viewed in a plan view. For convenience of explanation, the vehicle C is simplified and each lamp is omitted.

［左側コーナリングランプ］
左側コーナリングランプ２Ｌは、車両Ｃの前方における左側に配置されて、左旋回方向を照らす（図１）。それにより、車両Ｃの左旋回方向の視界を確保し易い。左側コーナリングランプ２Ｌの光源は、電圧を印加することで発光する半導体素子である発光ダイオード（ＬＥＤ）が挙げられる（図示略）。ＬＥＤチップ数は、適宜選択でき、単数でも複数でもよい。これらの点は、後述する右側コーナリングランプ３Ｒ、左側・右側ベンディングランプ４Ｌ・５Ｒ、左側・右側ロービーム６Ｌ・７Ｒに加えて、車両Ｃの前方の左右に設けられるその他の全てのランプ（ハイビーム、ポジションランプ、ターンシグナルランプなど）でも同様である。左側の各ランプを点灯させる電圧はバッテリー（図示略）から後述する左側ランプ制御部８Ｌを介して供給される。同様に、右側の各ランプを点灯させる電圧はバッテリーから後述する右側ランプ制御部９Ｒを介して供給される。左側コーナリングランプ２Ｌの照射領域２０は、図２の太二点鎖線で示すように、車両Ｃを平面視し、車両Ｃの左右の中心線に平行でかつ左側コーナリングランプ２Ｌ（図１）を通る線を基準軸Ｌ（細二点鎖線で示す）とし、基準軸Ｌを０°とするとき、例えば、３０°以上９０°以下の範囲が挙げられる。左側コーナリングランプ２Ｌは、この範囲において、水平方向よりも下方に向かって照射する。なお、図２では、説明の便宜上、左側・右側コーナリングランプ２Ｌ、３Ｒ、左側・右側ベンディングランプ４Ｌ・５Ｒ、左側・右側ロービーム６Ｌ・７Ｒの全ての照射領域２０〜７０を示している。 [Left cornering lamp]
The left cornering lamp 2L is arranged on the left side in front of the vehicle C, and illuminates the left turning direction (FIG. 1). Thereby, it is easy to secure the field of view of the vehicle C in the left turning direction. The light source of the left cornering lamp 2L includes a light emitting diode (LED) which is a semiconductor element that emits light when a voltage is applied (not shown). The number of LED chips can be appropriately selected, and may be singular or plural. These points are described in addition to a right cornering lamp 3R, left and right bending lamps 4L and 5R, left and right low beams 6L and 7R, and all other lamps (high beam, position Lamp, turn signal lamp, etc.). A voltage for lighting each lamp on the left side is supplied from a battery (not shown) via a left lamp control unit 8L described later. Similarly, a voltage for lighting each lamp on the right side is supplied from a battery via a right lamp control unit 9R described later. The irradiation area 20 of the left cornering lamp 2L is parallel to the left and right center lines of the vehicle C and passes through the left cornering lamp 2L (FIG. 1) when the vehicle C is viewed in a plan view, as indicated by the two-dot chain line in FIG. Assuming that the line is a reference axis L (indicated by a thin two-dot chain line) and the reference axis L is 0 °, for example, a range of 30 ° or more and 90 ° or less is given. The left cornering lamp 2L radiates downward in this range from the horizontal direction. In FIG. 2, all irradiation areas 20 to 70 of the left and right cornering lamps 2L and 3R, the left and right bending lamps 4L and 5R, and the left and right low beams 6L and 7R are shown for convenience of explanation.

［右側コーナリングランプ］
右側コーナリングランプ３Ｒは、車両Ｃの前方における右側、即ち左側コーナリングランプ２Ｌの車両Ｃの左右反対側に設けられて、右旋回方向を照らす（図１）。それにより、車両Ｃの右旋回方向の視界を確保し易い。右側コーナリングランプ３Ｒの照射領域３０は、左側コーナリングランプ２Ｌと同様、図２の太二点鎖線で示すように、車両Ｃを平面視し、車両Ｃの左右の中心線に平行で右側コーナリングランプ３Ｒを通る線を基準軸Ｒ（細二点鎖線で示す）とし、基準軸Ｒを０°とするとき、例えば、３０°以上９０°以下の範囲が挙げられる。右側コーナリングランプ３Ｒは、この範囲において、水平方向よりも下方（地面）に向かって照射する。 [Right cornering lamp]
The right cornering lamp 3R is provided on the right side in front of the vehicle C, that is, on the opposite side of the left cornering lamp 2L from the left and right of the vehicle C, and illuminates the right turning direction (FIG. 1). Thereby, it is easy to secure the field of view of the vehicle C in the right turning direction. Similar to the left cornering lamp 2L, the irradiation area 30 of the right cornering lamp 3R is parallel to the left and right center lines of the vehicle C and is parallel to the left and right center lines of the right cornering lamp 3R, as shown by the two-dot chain line in FIG. Is defined as a reference axis R (shown by a two-dot chain line) and the reference axis R is set to 0 °, for example, in a range of 30 ° or more and 90 ° or less. In this range, the right cornering lamp 3R irradiates downward (ground) below the horizontal direction.

［左側ベンディングランプ］
左側ベンディングランプ４Ｌは、車両Ｃの前方の左側に設けられて（図１）、右側コーナリングランプ３Ｒの照射領域３０（図２太二点鎖線）と右側ロービーム７Ｒの照射領域７０（図２太点線）との間の領域を照らす。それにより、車両Ｃの右旋回方向における照射領域の死角を低減し易い。右側ロービーム７Ｒは、車両Ｃの前方の右側に設けられて車両Ｃの前方を照らすすれ違い用前照灯であり、水平方向に対して少し下方を照らす（図１）。右側ロービーム７Ｒは、その光軸が車両Ｃの左右の中心線に対して非交差（平行）となるように照射してもよいし交差するように照射してもよい。左側ベンディングランプ４Ｌの照射領域４０は、図２の太破線で示すように、右側コーナリングランプ３Ｒの照射領域３０と右側ロービーム７Ｒの照射領域７０との間の領域であり、照射領域３０,７０と部分的に重複することが好ましい。そうすれば、照射領域の死角を低減できる。 [Left bending lamp]
The left bending lamp 4L is provided on the left side in front of the vehicle C (FIG. 1), and includes an irradiation area 30 of the right cornering lamp 3R (two-dot chain line in FIG. 2) and an irradiation area 70 of the right low beam 7R (thick dotted line in FIG. 2). Illuminate the area between). Thereby, it is easy to reduce the blind spot of the irradiation area in the right turning direction of the vehicle C. The right low beam 7R is a passing headlamp provided on the right side in front of the vehicle C and illuminating the front of the vehicle C, and illuminates slightly downward with respect to the horizontal direction (FIG. 1). The right low beam 7R may be irradiated so that its optical axis does not intersect (parallel) with the left and right center lines of the vehicle C, or may intersect. The irradiation area 40 of the left bending lamp 4L is an area between the irradiation area 30 of the right cornering lamp 3R and the irradiation area 70 of the right low beam 7R, as shown by a thick broken line in FIG. Partial overlap is preferred. Then, the blind spot in the irradiation area can be reduced.

［右側ベンディングランプ］
右側ベンディングランプ５Ｒは、車両Ｃの前方の右側に設けられて（図１）、左側コーナリングランプ２Ｌの照射領域２０（図２太二点鎖線）と左側ロービーム６Ｌの照射領域６０（図２太点線）との間の領域を照らす。それにより、車両Ｃの左旋回方向における照射領域の死角を低減し易い。左側ロービーム６Ｌは、右側ロービーム７Ｒと同様、車両Ｃの前方の左側に設けられて車両Ｃの前方を照らすすれ違い用前照灯であり、水平方向に対して少し下方を照らす（図１）。左側ロービーム６Ｌは、その光軸が車両Ｃの左右の中心線に対して非交差（平行）となるように照射してもよいし交差するように照射してもよい。即ち、左側ロービーム６Ｌと右側ロービーム７Ｒの光軸は、互いに非交差（平行）してもよいし交差してもよい。右側ベンディングランプ５Ｒの照射領域５０は、図２の太破線で示すように、左側コーナリングランプ２Ｌの照射領域２０と左側ロービーム６Ｌの照射領域６０との間の領域であり、照射領域２０,６０と部分的に重複することが好ましい。 [Right bending lamp]
The right bending lamp 5R is provided on the right side in front of the vehicle C (FIG. 1), and the irradiation area 20 of the left cornering lamp 2L (two-dot chain line in FIG. 2) and the irradiation area 60 of the left low beam 6L (thick dotted line in FIG. 2). Illuminate the area between). Thereby, it is easy to reduce the blind spot of the irradiation area in the left turning direction of the vehicle C. Like the right low beam 7R, the left low beam 6L is a passing headlamp provided on the left side in front of the vehicle C to illuminate the front of the vehicle C, and slightly illuminates the horizontal direction downward (FIG. 1). The left low beam 6L may be irradiated such that its optical axis does not intersect (parallel) with the left and right center lines of the vehicle C, or may intersect. That is, the optical axes of the left low beam 6L and the right low beam 7R may be non-intersecting (parallel) or intersecting with each other. The irradiation area 50 of the right bending lamp 5R is an area between the irradiation area 20 of the left cornering lamp 2L and the irradiation area 60 of the left low beam 6L, as shown by a thick broken line in FIG. Partial overlap is preferred.

［左側ランプ制御部］
左側ランプ制御部８Ｌは、左側コーナリングランプ２Ｌ、及び左側ベンディングランプ４Ｌの点灯、消灯を制御する。左側ランプ制御部８Ｌは、詳しくは後述するが、左側コーナリングランプ２Ｌと左側ベンディングランプ４Ｌの一方を点灯させ、左側コーナリングランプ２Ｌと左側ベンディングランプ４Ｌとを同時に点灯させない。それにより、左側ランプ制御部８Ｌの負荷を低減できる。左側ランプ制御部８Ｌは、左側コーナリングランプ２Ｌ、及び左側ベンディングランプ４Ｌの他、車両Ｃの前方の左側に設けられる全てのランプの点灯、消灯を制御する。例えば、左側ロービーム６Ｌ、左側ハイビーム、左側ポジションランプ、左側ターンシグナルランプなどの点灯、消灯を制御する（左側ロービーム６Ｌ以外は図示略）。左側ランプ制御部８Ｌは、左側の各ランプの点灯、消灯の他に、左側の各ランプの光度（ＬＥＤの輝度）を制御してもよい。左側ランプ制御部８Ｌは、左側の各ランプを点灯させるために、バッテリー（図示略）からの供給電圧を昇圧する１つのＤＣ−ＤＣコンバータ（図示略）を備える。左側の各ランプは全てこのＤＣ−ＤＣコンバータに対して電気的に直列接続されている。左側ランプ制御部８Ｌは、ＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｕｎｉｔ）を利用できる。 [Left lamp control unit]
The left lamp control unit 8L controls turning on and off of the left cornering lamp 2L and the left bending lamp 4L. Although described later in detail, the left lamp control unit 8L turns on one of the left cornering lamp 2L and the left bending lamp 4L and does not turn on the left cornering lamp 2L and the left bending lamp 4L at the same time. Thus, the load on the left lamp control unit 8L can be reduced. The left lamp control unit 8L controls turning on and off of all lamps provided on the left side in front of the vehicle C, in addition to the left cornering lamp 2L and the left bending lamp 4L. For example, lighting and extinguishing of the left low beam 6L, the left high beam, the left position lamp, the left turn signal lamp, and the like are controlled (not shown except for the left low beam 6L). The left lamp control unit 8L may control the luminous intensity (LED brightness) of each left lamp in addition to turning on and off each left lamp. The left lamp control unit 8L includes one DC-DC converter (not shown) that boosts a supply voltage from a battery (not shown) to light each lamp on the left. All the lamps on the left are electrically connected in series to this DC-DC converter. The left lamp control unit 8L can use an ECU (Electronic Control Unit).

［右側ランプ制御部］
右側ランプ制御部９Ｒは、左側ランプ制御部８Ｌとは独立して設けられ、右側コーナリングランプ３Ｒ、及び右側ベンディングランプ５Ｒの点灯、消灯を制御する。右側ランプ制御部９Ｒは、詳しくは後述するが、左側ランプ制御部８Ｌと同様、右側コーナリングランプ３Ｒと右側ベンディングランプ５Ｒの一方を点灯させ、右側コーナリングランプ３Ｒと右側ベンディングランプ５Ｒとを同時に点灯させない。それにより、右側ランプ制御部９Ｒの負荷を低減できる。右側ランプ制御部９Ｒは、右側コーナリングランプ３Ｒ、及び右側ベンディングランプ５Ｒの他、車両Ｃの前方の右側に設けられる全てのランプの点灯、消灯を制御する。例えば、右側ロービーム７Ｒ、右側ハイビーム、右側ポジションランプ、右側ターンシグナルランプなどの点灯、消灯を制御する（右側ロービーム７Ｒ以外は図示略）。右側ランプ制御部９Ｒは、右側の各ランプの点灯、消灯の他に、右側の各ランプの光度（ＬＥＤの輝度）を制御してもよい。右側ランプ制御部９Ｒは、右側の各ランプを点灯させるために、バッテリー（図示略）からの供給電圧を昇圧する１つのＤＣ−ＤＣコンバータ（図示略）を備える。右側の各ランプは全てこのＤＣ−ＤＣコンバータに対して電気的に直列接続されている。右側ランプ制御部９Ｒは、左側ランプ制御部８Ｌと同様、ＥＣＵを利用できる。 [Right lamp control unit]
The right lamp control unit 9R is provided independently of the left lamp control unit 8L, and controls turning on and off of the right cornering lamp 3R and the right bending lamp 5R. As will be described later in detail, the right lamp control unit 9R turns on one of the right cornering lamp 3R and the right bending lamp 5R and does not turn on the right cornering lamp 3R and the right bending lamp 5R at the same time as the left lamp control unit 8L. . Thereby, the load on the right lamp control unit 9R can be reduced. The right lamp control unit 9R controls turning on / off of all lamps provided on the right side in front of the vehicle C in addition to the right cornering lamp 3R and the right bending lamp 5R. For example, lighting and extinguishing of the right low beam 7R, the right high beam, the right position lamp, the right turn signal lamp and the like are controlled (not shown except for the right low beam 7R). The right lamp control unit 9R may control the luminous intensity (LED brightness) of each right lamp in addition to turning on and off each right lamp. The right lamp control unit 9R includes one DC-DC converter (not shown) that boosts a supply voltage from a battery (not shown) in order to light each lamp on the right. All lamps on the right are electrically connected in series to this DC-DC converter. The right lamp control unit 9R can use an ECU similarly to the left lamp control unit 8L.

［左旋回時と右旋回時の各ランプの点灯と消灯］
車両Ｃの左旋回時と右旋回時とにおける各ランプ２Ｌ，４Ｌ，３Ｒ，５Ｒの点灯、消灯状態を、図３，図４を参照して説明する。各ランプ２Ｌ，４Ｌ，３Ｒ，５Ｒの点灯、消灯の制御は、車両Ｃの左旋回時と右旋回時のそれぞれの運転情報に応じて、左側ランプ制御部８Ｌ、及び右側ランプ制御部９Ｒにより行う。左旋回時の運転情報とは、例えば、左側ターンシグナルランプのｏｎ／ｏｆｆ、及びステアリングホイール（図示略）を直進走行状態に対して反時計回りに回転させたときの舵角が所定以上／未満の少なくとも一方が挙げられる。右旋回時の運転情報とは、例えば、左旋回時の運転情報と同様、右側ターンシグナルランプのｏｎ／ｏｆｆ、及びステアリングホイールを直進走行状態に対して時計回りに回転させたときの舵角が所定以上／未満の少なくとも一方が挙げられる。 [Turn on / off each lamp during left turn and right turn]
The lighting and extinguishing states of the lamps 2L, 4L, 3R, 5R when the vehicle C turns left and right will be described with reference to FIGS. The control of turning on / off the lamps 2L, 4L, 3R, 5R is performed by the left lamp control unit 8L and the right lamp control unit 9R in accordance with the driving information of the vehicle C when turning left and right, respectively. Do. The driving information at the time of turning left includes, for example, on / off of a left turn signal lamp, and a steering angle when a steering wheel (not shown) is rotated counterclockwise with respect to a straight traveling state, at or above a predetermined angle. At least one of them. The driving information at the time of turning right is, for example, on / off of the right turn signal lamp and the steering angle when the steering wheel is rotated clockwise with respect to the straight traveling state, similarly to the driving information at the time of turning left. Is at least one of at least a predetermined value / less than a predetermined value.

左側ターンシグナルランプは、例えば、ステアリングコラムに設けたレバー式スイッチを反時計回りに操作するとｏｎとなり、レバー式スイッチを元の状態（中間位置）に戻すか、反時計回りに回転させたステアリングホイールを直進走行状態に戻すとｏｆｆとなる。右側ターンシグナルランプは、左側ターンシグナルランプとは逆で、上記レバー式スイッチを時計回りに操作するとｏｎとなり、レバー式スイッチを元の状態に戻すか、時計回りに回転させたステアリングホイールを直進走行状態に戻すとｏｆｆとなる。舵角は、舵角センサ（図示略）で取得できる。これらのｏｎ／ｏｆｆの情報と舵角センサで取得した情報とは、左側・右側ランプ制御部８Ｌ，９Ｒの両方に送られる。なお、左側コーナリングランプ２Ｌと右側ベンディングランプ５Ｒ、右側コーナリングランプ３Ｒと左側ベンディングランプ４Ｌはそれぞれ、互いに連動して点灯、消灯するようにしてもよい。   For example, the left turn signal lamp is turned on when a lever switch provided on the steering column is operated counterclockwise, and the lever switch is returned to the original state (intermediate position) or the steering wheel is rotated counterclockwise. Is turned off when the vehicle is returned to the straight traveling state. The right side turn signal lamp is opposite to the left side turn signal lamp.When the above lever switch is operated clockwise, it is turned on, and the lever switch is returned to the original state or the steering wheel rotated clockwise goes straight. When it returns to the state, it becomes off. The steering angle can be obtained by a steering angle sensor (not shown). The on / off information and the information acquired by the steering angle sensor are sent to both the left and right lamp control units 8L and 9R. The left cornering lamp 2L and the right bending lamp 5R, and the right cornering lamp 3R and the left bending lamp 4L may be turned on and off in conjunction with each other.

（左旋回時）
左側ターンシグナルランプがｏｎ、及び反時計周りの舵角が所定以上の少なくとも一方を満たすとき、図３に示すように、左側ランプ制御部８Ｌは、左側コーナリングランプ２Ｌを点灯させて照射領域２０を照らし、左側ベンディングランプ４Ｌを点灯させず消灯させて照射領域４０を照らさない。反時計周りの舵角が所定以上を満たすとき、右側ランプ制御部９Ｒは、右側ベンディングランプ５Ｒを点灯させて照射領域５０を照らし、右側コーナリングランプ３Ｒを点灯させず消灯させて照射領域３０を照らさない。 (When turning left)
When the left turn signal lamp is on and the steering angle in the counterclockwise direction satisfies at least one of the predetermined angles or more, as shown in FIG. 3, the left lamp control unit 8L turns on the left cornering lamp 2L to illuminate the irradiation area 20. The illumination area 40 is not illuminated by turning off the left bending lamp 4L without lighting it. When the counterclockwise steering angle satisfies a predetermined value or more, the right lamp control unit 9R turns on the right bending lamp 5R to illuminate the irradiation area 50, and turns off the right cornering lamp 3R without turning on the light to illuminate the irradiation area 30. Absent.

（右旋回時）
右側ターンシグナルランプがｏｎ、及び時計回りの舵角が所定以上の少なくとも一方を満たすとき、図４に示すように、右側ランプ制御部９Ｒは、右側コーナリングランプ３Ｒを点灯させて照射領域３０を照らし、右側ベンディングランプ５Ｒを点灯させず消灯させて照射領域５０を照らさない。上記舵角が所定以上を満たすとき、左側ランプ制御部８Ｌは、左側ベンディングランプ４Ｌを点灯させて照射領域４０を照らし、左側コーナリングランプ２Ｌを点灯させず消灯させて照射領域２０を照らさない。 (When turning right)
When the right turn signal lamp is on and the clockwise steering angle satisfies at least one of the predetermined angles or more, as shown in FIG. 4, the right lamp control unit 9R turns on the right cornering lamp 3R to illuminate the irradiation area 30. Then, the right bending lamp 5R is turned off without being turned on, so that the irradiation area 50 is not illuminated. When the steering angle satisfies the predetermined angle or more, the left lamp control unit 8L turns on the left bending lamp 4L to illuminate the irradiation area 40, turns off the left cornering lamp 2L without turning on, and does not illuminate the irradiation area 20.

左側ターンシグナルランプがｏｆｆ、及び反時計回りの舵角が所定未満の両方を満たすときや、右側ターンシグナルランプがｏｆｆ、及び時計回りの上記舵角が所定未満の両方を満たすときには、左側ランプ制御部８Ｌは、左側コーナリングランプ２Ｌ、及び左側ベンディングランプ４Ｌの両方を消灯させ、右側ランプ制御部９Ｒは、右側コーナリングランプ３Ｒ、及び右側ベンディングランプ５Ｒの両方を消灯させる。   When the left turn signal lamp satisfies both off and the counterclockwise steering angle less than a predetermined value, or when the right turn signal lamp satisfies both the off and the clockwise steering angle less than a predetermined value, the left lamp control is performed. The unit 8L turns off both the left cornering lamp 2L and the left bending lamp 4L, and the right lamp control unit 9R turns off both the right cornering lamp 3R and the right bending lamp 5R.

〔作用効果〕
実施形態１に係る車両用灯火器１は、左側ランプ制御部８Ｌと右側ランプ制御部９Ｒのそれぞれの負荷を低減しつつ、旋回方向の視界を確保し易い。旋回方向の視界を確保し易いのは、左旋回方向側は左側コーナリングランプ２Ｌと右側ベンディングランプ５Ｒの両ランプで照らし、右旋回方向側は右側コーナリングランプ３Ｒと左側ベンディングランプ４Ｌの両ランプで照らすため、コーナリングランプとベンディングランプの一方のみで照らす場合に比較して、広範囲を照らせるからである。左側ランプ制御部８Ｌの負荷を低減し易いのは、左側コーナリングランプ２Ｌと左側ベンディングランプ４Ｌとを、車両Ｃの左右の互いに異なる方向を照射するように設けると共に、同時点灯させないように制御する左側ランプ制御部８Ｌを備えるからである。同様のことが、右側ランプ制御部９Ｒの負荷を低減し易い理由として言える。即ち、左側ランプ制御部８Ｌと右側ランプ制御部９Ｒのそれぞれが同時点灯できるランプの数を増やすことなく、左旋回方向側と右旋回方向側とをそれぞれ広範囲に亘って照らすことができるため、左側ランプ制御部８Ｌと右側ランプ制御部９Ｒのそれぞれの負荷を低減しつつ、旋回方向の視界を確保し易い。 (Effects)
The vehicular lighting device 1 according to the first embodiment can easily secure the field of view in the turning direction while reducing the load on each of the left lamp control unit 8L and the right lamp control unit 9R. It is easy to secure the field of view in the turning direction because the left turning direction side is illuminated by both the left cornering lamp 2L and the right bending lamp 5R, and the right turning direction side is both the right cornering lamp 3R and the left bending lamp 4L. This is because a large area can be illuminated as compared with a case where only one of the cornering lamp and the bending lamp is used to illuminate. The reason why the load on the left lamp control unit 8L can be easily reduced is that the left cornering lamp 2L and the left bending lamp 4L are provided so as to irradiate the left and right directions different from each other on the vehicle C, and are controlled so as not to be simultaneously turned on. This is because the lamp controller 8L is provided. The same can be said as a reason that the load on the right lamp control unit 9R can be easily reduced. In other words, the left turning direction side and the right turning direction side can be illuminated over a wide range without increasing the number of lamps that can be simultaneously turned on by the left lamp control unit 8L and the right lamp control unit 9R. It is easy to secure the field of view in the turning direction while reducing the load on each of the left lamp control unit 8L and the right lamp control unit 9R.

また、左側ランプ制御部８Ｌにより左側コーナリングランプ２Ｌと左側ベンディングランプ４Ｌの両ランプを同時点灯させないように制御することで、左側ランプ制御部８Ｌで同時点灯可能なランプを全て点灯させるのに必要な最大電圧（必要最大電圧）を小さくできる。そのため、上記必要最大電圧を一つのＤＣ−ＤＣコンバータが昇圧可能な最大電圧以内に収め易い。同様のことは、右側ランプ制御部９Ｒに対しても言える。そのため、左側ランプ制御部８Ｌ及び右側ランプ制御部９ＲのそれぞれのＤＣ−ＤＣコンバータの数を複数としなくてもよく、複数のＤＣ−ＤＣコンバータを備える場合に比較してコストを低減できる。   The left lamp control unit 8L controls the left cornering lamp 2L and the left bending lamp 4L so as not to be simultaneously turned on, so that the left lamp control unit 8L is required to light all the lamps that can be simultaneously turned on. The maximum voltage (required maximum voltage) can be reduced. Therefore, it is easy to set the required maximum voltage within the maximum voltage that can be boosted by one DC-DC converter. The same applies to the right lamp control unit 9R. Therefore, the number of DC-DC converters in each of the left lamp control unit 8L and the right lamp control unit 9R does not have to be plural, and the cost can be reduced as compared with the case where a plurality of DC-DC converters are provided.

本発明は、これらの例示に限定されず、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。   The present invention is not limited to these examples, but is indicated by the appended claims, and is intended to include all modifications within the scope and meaning equivalent to the appended claims.

例えば、上述の実施形態１では、車両の左右の一方側を車両の左側、他方側を車両の右側としたが、その逆である車両の左右の一方側を車両の右側、他方側を車両の左側とすることができる。具体的には、一方側コーナリングランプは、車両前方の右側に設けられて左旋回方向を照らす右側コーナリングランプとし、他方側コーナリングランプは、車両前方の左側に設けられて右旋回方向を照らす左側コーナリングランプとすることが挙げられる。また、一方側ベンディングランプは、車両前方の右側に設けられて、左側コーナリングランプの照射領域と右側ロービームの照射領域との間の領域を照らす右側ベンディングランプとし、他方側ベンディングランプは、車両前方の左側に設けられて、右側コーナリングランプの照射領域と左側ロービームの照射領域との間の領域を照らす左側ベンディングランプとすることが挙げられる。一方側ランプ制御部は、右側コーナリングランプと右側ベンディングランプの点灯、消灯を制御する右側ランプ制御部とし、他方側ランプ制御部は、左側コーナリングランプと左側ベンディングランプの点灯、消灯を制御する左側ランプ制御部とすることが挙げられる。   For example, in the above-described first embodiment, one side of the vehicle is defined as the left side of the vehicle, and the other side is defined as the right side of the vehicle. Can be on the left. Specifically, one cornering lamp is provided on the right side in front of the vehicle and illuminates the left turning direction, and the other cornering lamp is provided on the left side in front of the vehicle and illuminates the right turning direction. A cornering lamp may be used. The one-side bending lamp is provided on the right side in front of the vehicle to illuminate an area between the irradiation area of the left cornering lamp and the irradiation area of the right low beam, and the other-side bending lamp is provided in front of the vehicle. A left bending lamp is provided on the left side and illuminates a region between the irradiation region of the right cornering lamp and the irradiation region of the left low beam. One lamp control unit is a right lamp control unit that controls lighting and extinguishing of a right cornering lamp and a right bending lamp, and the other lamp control unit is a left lamp that controls lighting and extinguishing of a left cornering lamp and a left bending lamp. The control unit may be used.

１ 車両用灯火器
２ 一方側コーナリングランプ
２Ｌ 左側コーナリングランプ
２０ 照射領域
３ 他方側コーナリングランプ
３Ｒ 右側コーナリングランプ
３０ 照射領域
４ 一方側ベンディングランプ
４Ｌ 左側ベンディングランプ
４０ 照射領域
５ 他方側ベンディングランプ
５Ｒ 右側ベンディングランプ
５０ 照射領域
６Ｌ 左側ロービーム
６０ 照射領域
７Ｒ 右側ロービーム
７０ 照射領域
８ 一方側ランプ制御部
８Ｌ 左側ランプ制御部
９ 他方側ランプ制御部
９Ｒ 右側ランプ制御部
Ｃ 車両 Reference Signs List 1 vehicle lighting device 2 one-side cornering lamp 2L left-side cornering lamp 20 irradiation area 3 other-side cornering lamp 3R right-side cornering lamp 30 irradiation area 4 one-side bending lamp 4L left-side bending lamp 40 irradiation area 5 other-side bending lamp 5R right-side bending lamp 50 Irradiation area 6L Left low beam 60 Irradiation area 7R Right low beam 70 Irradiation area 8 One side lamp control unit 8L Left lamp control unit 9 Other side lamp control unit 9R Right lamp control unit C Vehicle

Claims (1)

車両前方の左右の一方に設けられて、左旋回方向を照らす一方側コーナリングランプと、
車両前方の左右の他方に設けられて、右旋回方向を照らす他方側コーナリングランプと、
車両前方の左右の一方に設けられて、前記他方側コーナリングランプが照らす領域とロービームが照らす領域との間の領域を照らす一方側ベンディングランプと、
車両前方の左右の他方に設けられて、前記一方側コーナリングランプが照らす領域とロービームが照らす領域との間の領域を照らす他方側ベンディングランプと、
前記一方側コーナリングランプ、及び前記一方側ベンディングランプの点灯、消灯を制御する一方側ランプ制御部と、
前記他方側コーナリングランプ、及び前記他方側ベンディングランプの点灯、消灯を制御する他方側ランプ制御部とを備え、
前記一方側ランプ制御部と前記他方側ランプ制御部は、
左旋回時の運転情報に応じて、前記一方側コーナリングランプと前記他方側ベンディングランプとを点灯し、前記一方側ベンディングランプと前記他方側コーナリングランプとを消灯し、
右旋回時の運転情報に応じて、前記一方側ベンディングランプと前記他方側コーナリングランプとを点灯し、前記一方側コーナリングランプと前記他方側ベンディングランプを消灯する車両用灯火器。 A one-side cornering lamp that is provided on one of the left and right sides in front of the vehicle and illuminates the left turning direction;
A second cornering lamp that is provided on the other of the left and right in front of the vehicle and illuminates the right turning direction;
A one-side bending lamp that is provided on one of the left and right sides in front of the vehicle and illuminates an area between an area illuminated by the other-side cornering lamp and an area illuminated by the low beam,
The other bending lamp is provided on the other of the left and right in front of the vehicle, and illuminates an area between the area illuminated by the one cornering lamp and the area illuminated by the low beam,
The one-side cornering lamp, and a one-side lamp control unit that controls lighting and extinguishing of the one-side bending lamp,
The other-side cornering lamp, and a lighting control of the other-side bending lamp, the other-side lamp control unit that controls the extinguishing,
The one-side lamp control unit and the other-side lamp control unit,
According to the driving information at the time of turning left, the one-side cornering lamp and the other-side bending lamp are turned on, and the one-side bending lamp and the other-side cornering lamp are turned off,
A vehicle lighting device for turning on the one-side bending lamp and the other-side cornering lamp and extinguishing the one-side cornering lamp and the other-side bending lamp according to driving information at the time of turning right.
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