JP6571187B2 - 航空機用航空情報保存システム及びその運用方法 - Google Patents

Description

本発明は、航空機用航空情報保存システム及びその運用方法に関するものである。例えば、航空機の飛行過程で発生する様々な情報を２つの保存装置に同時に保存してデータの保存安定性を高めると同時に、このように録画される情報を専用のデブリーフィング（debriefing）ソリューション装備を介して即時に確認することができ、航空機の飛行過程で発生する様々な情報のセキュリティ強化と安定性の最大化を実現することができる。これにより、データ保護機能が非常に優れたブラックボックスシステムを航空機に提供することができる。また、軍事用戦闘機のパイロットだけでなく、物流や旅客用航空機など様々な種類の航空機のパイロット用飛行教育システムに使用可能な、航空機用航空情報保存システム及びその運用方法に関するものである。

一般的に、優れたパイロットを養成するためには、多くの時間と費用を要する。メディアを通じて報道された資料によると、国内空軍戦闘機のパイロット養成には数十億ウォンから百億ウォンを超える場合まで、かなりの費用が費やされている。

このようにパイロットの養成には莫大な費用がかかるが、国家安全保障のために重要な戦闘人員であるパイロットの養成をおろそかにすることはできない。パイロットの養成に掛かるコストを最小限に抑えることができる技術が要求されている。

例えば、パイロット養成のための飛行訓練時、通常の飛行教育用航空機が使用されるが、飛行教育過程で航空機に搭乗した教育対象者と中央管制部との間の通信手段を備えるだけでなく、飛行後に教育対象者別飛行データを綿密に分析し、評価する過程が必要である。

これらをより効果的に進めることができようにすると同時に、その過程で教育対象者別の飛行教育の学習効果を高めることができる方案を研究する過程で本発明を導出したので提案する。

一方、航空技術の発展に伴い、航空機を利用した多様な応用産業が発達している。国防目的だけでなく、国家間の貿易と物流輸送量の大幅な増加によって、多様な大型航空機が開発されて運用されている。また、偵察、探査、環境、レジャーなどでも航空機の利用が着実に増加していることから、航空機パイロットの需要は継続的に増加することが予想される。

上述したように、軍事用戦闘機のパイロットだけでなく、物流や旅客用航空機など様々な種類の航空機運用のためのパイロットの飛行訓練の需要も増加している傾向であり、そのためにも飛行教育システムが必要とされる状況である。

また、航空機の墜落や不時着などの事故時に、その事故の全体的な状況及び瞬間の状況をより安定的に保存することができるブラックボックスシステムも必要とされている。つまり、航空機の墜落事故時のブラックボックスがひどく破損又は紛失され、その事故の事故映像を確保できない場合が頻繁に発生していることから、この問題を解決するための方案が要求されている。

本発明の実施態様は、航空機の飛行過程で発生する様々な情報をデュアル（dual）録画すると同時に、このように録画される情報が、専用のデブリーフィング（debriefing）ソリューション装備を介してすぐに確認することができ、航空機の飛行過程で発生する様々な情報のセキュリティ強化と安定性の最大化を実現することができる。これにより、航空機のデータ保護機能が非常に優れたブラックボックスシステムを提供することができると同時に、軍事用戦闘機のパイロットだけでなく、物流や旅客用航空機などの様々な種類の航空機運用のためのパイロット用飛行教育システムを提供できる航空機用航空情報保存システム及びその運用方法を提供する。

また、本発明の実施態様は、航空機の飛行過程で機銃射撃やミサイル発射などのイベント状況発生時、該当イベント過程の映像情報が別の映像ファイルとして保存されると同時に、該当イベントのための航空機の装置動作とパイロットの身体動作に基づいた関連データが、別途保存された映像ファイルに同期化され、保存され、その再生時一つの画面に表示され、これを飛行教育の必要資料として活用して飛行教育の効果を高めることができる航空機用航空情報保存システムとその運用方法を提供する。

また、本発明の実施態様は、航空機の飛行過程で機銃射撃やミサイル発射などのイベント状況発生時、この過程での該当イベントのための身体動作がリアルタイムで映像として獲得され、獲得された映像が、航空機の内部と管制センターの少なくとも一つの場所でリアルタイムに表示され、該当する飛行時の飛行教育にすぐに活用することができるようになる航空機用航空情報保存システム及びその運用方法を提供する。

また、本発明の実施態様は、航空機の動作過程で発生する該当航空機の前方映像及びレーダー映像並びに前方を除いた他の方向の映像及びコックピット内の映像などを一つの映像に統合して保存することができると同時に、飛行開始前に統合保存される映像種類の数を事前に設定するなど、一つの映像に統合保存することができる映像種類の数を選択できる機能を有する航空機用航空情報保存システム及びその運用方法を提供する。

本発明の実施態様に係る航空機用航空情報保存システムは、航空機に搭載される一つ以上の映像獲得装置と、前記航空機の飛行過程で前記映像獲得装置を介して獲得される映像を録画する録画装置と、前記記録デバイスで録画された映像データが同時保存されるポータブル保存装置とを含むことができる。ここで、前記ポータブル保存装置は、USBカートリッジであってもよい。

また、前記映像獲得装置は、デジタルカメラ及びレーダー装置のいずれか一つ又は両方であってもよい。ここで、前記デジタルカメラは、航空機のコックピット前方に設置されて飛行中の航空機の前方を撮影する第１のデジタルカメラ、及び航空機のコックピット後方に設置されて航空機の計器パネルや計器パネルの周辺を撮影する複数の第２のデジタルカメラを含んでもよい。

また、前記航空機の飛行過程で、計器パネルの操作を通じたイベント状況発生時、イベントごとに当該イベントを発生させた計器パネルの装備と連携してトリガー信号を発生させるイベント信号発生部をさらに含む。前記録画装置は、前記トリガー信号の受信時にイベント関連データを該当するイベントの映像に同期化させてリアルタイム録画、又は表示中の該当イベントの映像若しくは録画後に再生される該当イベントの映像の所定領域に、前記イベント関連データが一緒に表示されるようしてもよい。ここで、前記航空機は軍用航空機であり、前記イベント信号発生部は前記航空機の攻撃用装備と連携して攻撃用装備の作動時にトリガー信号を発生させ、前記録画装置で生成されたイベント関連データは、前記攻撃用装備の作動時に１回の作動を基準にして、その作動時の攻撃用装備に対するパイロットの操作時間をｍｓ（ミリ秒）単位で表示するデータであってもよい。

また、前記録画装置は、前記イベント信号発生部からのトリガー信号の入力時に、トリガー信号の種類ごとに事前に設定された時間の間得られる映像に開始コードと終了コードを挿入する。前記録画装置は、前記開始コードと終了コードに基づいて識別されるイベントの映像を別々のファイルとしてさらに保存できる。

また、前記録画装置は、複数の前記映像獲得装置を介して取得され同時転送された映像を一つの画面を基準に分割表示することができると同時に必要に応じて選択された一つの映像のみが表示されるようにする録画プログラム、及び画面に分割表示される映像の中から選択される一つの映像を全体画面で表示することができる再生プログラムを搭載できる。

また、本発明の実施態様に係る航空機用航空情報保存システムは、前記航空機の内部に設置された前記映像獲得装置によって得られた映像を表示するモニターをさらに含み、前記モニターは、前記映像獲得装置と録画装置の電気的接続ラインに並列接続され、前記映像獲得装置で獲得される映像をリアルタイム再生する機能、及び前記録画装置又はポータブル保存装置に保存された映像データを再生する機能を有しても良い。

そして、本発明の実施態様に係る航空機用航空情報保存方法は、航空機の飛行時、前記航空機に搭載された複数の映像獲得装置ごとに映像が獲得される段階と、前記映像獲得装置ごとに獲得された映像を録画装置で録画する段階と、前記録画装置を介して録画される映像データがポータブル保存装置に同時保存される段階とを含むことができる。

また、航空機の飛行時、前記航空機に搭載された複数の映像獲得装置ごとに映像が獲得される段階は、前記航空機の計器パネル操作を通じたイベント状況発生時、前記計器パネルの機器と連携したイベント信号発生部が、イベントを発生させる前記計器パネルの機器ごとにトリガー信号を発生させて前記録画装置に転送する段階と、前記録画装置が前記トリガー信号の受信によってイベント関連データを生成した後、生成されたデータをイベント映像に同期化させて前記記録デバイスで一緒に録画されるようにする段階をさらに含んでもよい。

また、前記航空機の計器パネル操作を通じたイベント状況発生時、前記計器パネルの機器と連携したイベント信号発生部が、イベントを発生させる前記計器パネルの機器ごとにトリガー信号を発生させて前記録画装置に転送する段階は、前記航空機の戦闘機の攻撃用装備が攻撃をするために前記計器パネルの該当する操作装置が作動する段階と、前記攻撃用装備を作動させるために前記計器パネルの操作装置を操作する時、該当する操作機器と連携した前記イベント信号発生部からトリガー信号が発生する段階と、前記トリガー信号を受信した前記録画装置が前記攻撃用装備の１回の作動を基準にして、その攻撃用装備に対するパイロットの操作時間を基準にｍｓ（ミリ秒）単位の視覚的表示のためのデータを発生させる段階と、前記録画装置が発生したｍｓ（ミリ秒）単位の視覚的表示のためのデータを該当イベントの映像に同期化させて前記録画装置に転送する段階を含んでもよい。

また、前記航空機の飛行時、前記航空機に搭載された複数の映像獲得装置ごとに映像が獲得される段階には、前記録画装置が、前記イベント信号発生部からのトリガー信号入力時、事前に設定された時間の間得られる映像に開始コードと終了コードを挿入する段階が含まれ、前記映像獲得装置ごとに獲得された映像を録画機器で録画する段階には、前記の開始コードと終了コードに基づいて識別されるイベントの映像を別々のファイルとして保存する段階を含んでもよい。

また、前記映像獲得装置ごとに獲得された映像を録画機器で録画する段階は、前記映像獲得装置の中から、獲得した映像を他の映像獲得装置の映像と分割表示するための映像獲得装置が選択される段階と、前記映像獲得装置の中から選択された映像獲得装置で獲得され、前記録画装置に同時転送される映像が一つの画面を基準に分割表示されるように録画される段階と、前記録画装置を一つの画面を基準に分割表示できるように録画された映像データが、再生の過程で選択された一つの映像のみが全体画面に拡大され再生されるように出力される段階を含んでもよい。

本発明の実施態様によれば、航空機の動作過程で発生する様々な情報をデュアル（dual）録画すると同時に、このように録画される情報は、専用のデブリーフィング（debriefing）ソリューション装備を介してすぐに確認することができ、航空機の動作の過程で発生する様々な情報のセキュリティが強化されると同時に、保存された情報の安定性が最大化される。これにより、航空機のデータ保護機能に優れたブラックボックスシステムを提供することができると同時に、軍事用戦闘機のパイロットだけでなく、物流や旅客用航空機など様々な種類の航空機運用のためのパイロット用飛行教育システムを提供することができる。

また、航空機の飛行過程で機銃射撃やミサイル発射などのイベント状況発生時、該当イベント過程の映像情報が別の映像ファイルとして保存されると同時に、該当イベントのための航空機の装置動作とパイロットの身体動作に基づいた関連データが別途保存された映像ファイルに同期化され、保存され、その再生時に一つの画面に表示される。これを飛行教育の必要資料として活用して飛行教育の効果を高めることができるようになる。

戦闘機を例に挙げると、機銃射撃やミサイル発射時、機銃射撃のため各射撃別の機銃操作時間とミサイルスイッチを引く時間などがイベントの映像データの映像の上にｍｓ（ミリ秒）単位で表示され、これをパイロットの熟練度と瞬間対処動作などの資料として活用することで、飛行教育の効率性を高めることができる。

また、航空機の飛行過程で機銃射撃やミサイル発射などのイベント状況発生時、この過程で該当イベントのための身体動作がリアルタイムで映像として獲得され、獲得された映像が、航空機の内部と管制センターのうちの少なくとも一つの場所でリアルタイムに表示され、該当する飛行時の飛行教育にすぐに活用することができるようになる。

また、航空機の動作過程で発生する該当航空機の前方映像及びレーダー映像並びに前方を除いた他の方向の映像及びコックピット内の映像などを一つの映像に統合して保存することができると同時に、飛行開始前に統合保存される映像種類の数を事前に設定するなど、一つの映像に統合保存することができる映像種類の数を選択して飛行過程の映像データを効率的に獲得すると同時に、保存できるようになる。

図１は、本発明の一実施態様に係る航空機用航空情報保存システムを概念的に示した構成図である。 図２は、本発明の一実施態様に係る航空機用航空情報保存システムの全体構成を示したブロック図である。 図３は、本発明の一実施態様に係る航空機用航空情報保存システムにおける映像獲得装置の航空機への設置例を示した図である。 図４は、本発明の一実施態様に係る航空機用航空情報保存方法を示したフローチャートである。 図５は、本発明の一実施態様に係る航空機用航空情報保存方法において、各段階別に含まれる主な細部段階を示したフローチャートである。 図６は、本発明の一実施態様に係る航空機用航空情報保存方法において、各段階別に含まれる主な細部段階を示したフローチャートである。 図７は、本発明の一実施態様に係る航空機用航空情報保存方法において、各段階別に含まれる主な細部段階を示したフローチャートである。

以下の本発明の詳細な説明は、本発明を実施できる実施例であり、その実施例の例示として示された添付図面を参照する。これらの実施例は、当業者が本発明を実施するのに十分に詳細に説明されている。本発明の様々な実施例は、互いに異なるが、相互に排他的である必要はないものと理解されるべきである。例えば、ここに記載されている特定の形状、構造、及び特性は、一実施例に関連して、本発明の思想と範囲を逸脱しない範囲で他の実施例として具現されてもよい。また、各実施例内の個々の構成要素の位置又は配置は、本発明の思想と範囲を逸脱しない範囲で変更されてもよい。

したがって、後述される詳細な説明は、限定的な意味として解釈されるものではなく、本発明の範囲は、適切に説明されれば、特許請求の範囲の均等物及び請求項によってのみ限定される。図面で類似の参照符号は、いくつかの側面で同一又は類似の機能を示す。

本発明で使用される用語は、本発明の機能を考慮しながら、可能な限り、現在広く使用されている一般的な用語を選択したが、これらは当分野に従事する技術者の意図又は判例、新しい技術の出現などによってかわってもよい。また、特定の場合には、出願人が任意に選定した用語もあり、この場合、該当する発明の説明部分で詳細にその意味を記載する。したがって、本発明で使用される用語は、単純な用語の名称ではなく、その用語が持つ意味と、本発明の全般にわたる内容に基づいて定義されるべきである。

明細書全体である部分がある構成要素を「含む」とするとき、これは特に反対の記載がない限り、他の構成要素を除外するのではなく、他の構成要素をさらに含むことができることを意味する。また、明細書に記載された「...部」、「モジュール」などの用語は、少なくとも一つの機能や動作を処理する単位を意味し、これは、ハードウェア又はソフトウェアとして実装されるか、ハードウェアとソフトウェアの組み合わせで実現することができる。

図１〜図７を参照して、本発明の一実施態様に係る航空機用航空情報保存システム及びその運用方法について説明する。

まず、図１〜図３を参照して、本発明の一実施態様に係る航空機用航空情報保存システムについて説明する。

図１は、本発明の一実施態様に係る航空機用航空情報保存システムを概念的に示した構成図であり、図２は、本発明の一実施態様に係る航空機用航空情報保存システムの全体構成を示したブロック図である。

図示されたように、本発明の一実施態様に係る航空機用航空情報保存システムは、航空機に搭載される一つ以上の映像獲得装置（100）と、録画装置（200）とポータブル保存装置（300）を含んで構成される。また、本発明の一実施態様に係る航空機用航空情報保存システムは、航空機に搭載されるイベント信号発生部（500）とモニター（600）とデブリーフィング（debriefing）ソリューション装備（400）をさらに含んでもよい。

映像獲得装置（100）は、航空機に搭載され、その航空機の飛行時に航空機の周りや航空機の内部の映像を獲得する。映像獲得装置（100）は、デジタルカメラやレーダー装置であってもよい。このような映像獲得装置（100）は、複数のデジタルカメラが、航空機の内部又は内外に設置されてもよく、さらに、一つ又は複数のデジタルカメラと一つのレーダー装置がそれぞれ設置されてもよい。本実施例に基づいて説明すると、映像獲得装置（100）は、航空機のコックピット前方に設置されて飛行中の航空機の前方を撮影する第１のデジタルカメラ（110）と、航空機のコックピット後方に設置されて航空機の計器パネルや計器パネル周辺を撮影する複数の第２のデジタルカメラ（120）とレーダー装置（130）とを含む。

図３を参照して追加説明する。図３は、本発明の一実施態様に係る航空機用航空情報保存システムにおける、映像獲得装置（100）の航空機への設置例を示した図である。

図３の（a）に示すように、第１のデジタルカメラ（110）は、航空機のコックピット前方に設置されており、第２のデジタルカメラ（120）は、航空機の操縦室の内部に設置されて、航空機の計器パネルを撮影する。図３の（b）と（c）は、第２のデジタルカメラ（120）を介して、航空機の計器パネルが撮影される状態を例示したものである。

再び図１及び図２に戻る。録画装置（200）は、航空機の飛行過程で映像獲得装置（100）を介して取得された映像を録画する。本実施例では、録画装置（200）の保存装置がＳＤカードであるものを例にしたが、本発明はこれに限定されるものではない。

ポータブル保存装置（300）は、録画装置（200）で録画された映像データを同時保存する機能を有し、このようなポータブル保存装置（300）に保存された映像データは、航空機内のモニター（600）を介して再生することができると同時に、管制センターに移動され、管制センターの専用デブリーフィング（debriefing）ソリューション装備（400）を介して再生することができる。これらのポータブル保存装置（300）を用いることで、録画装置（200）の保存装置に異常が発生して保存された映像データが失われたとしても、ポータブル保存装置（300）に格納された同一の映像データを利用することができるので、航空機の飛行過程での映像データの確保と保護をより安定的に行うことが可能となる。

なお、本実施例では、ポータブル保存装置（300）がUSBカートリッジであるものを例にしたが、本発明はこれに限定されるものではない。

イベント信号発生部（500）は、航空機の飛行過程で計器パネルの操作を通じたイベント状況発生時、イベントごとに当該イベントを発生させた計器パネルの機器と連携してトリガー信号を発生させる。

そして、このように信号発生部（500）で発生したトリガー信号が録画装置（200）に転送され、録画装置（200）は、該当イベント関連データを生成した後、このようにして生成されたイベント関連データを、該当するイベントの映像に同期化させる。録画装置（200）がイベント映像とそれに連携されるイベント関連データをこのように同期化させることによって、該当するイベント映像が録画装置（200）で録画された後、再生過程又は航空機内のモニター（600）を介したリアルタイム表示処理で、イベント映像の所定の領域にイベント関連データが一緒に表示される。

本実施例に基づいて説明すると、航空機は軍用航空機であり、イベント信号発生部は、航空機の攻撃用装備と連携して攻撃用装備の作動時にトリガー信号を発生させる構成である。そして、録画装置（200）で生成されたイベント関連データは、前記攻撃用装備の作動時に１回の作動を基準にして、その作動時の攻撃用装備に対するパイロットの操作時間をｍｓ（ミリ秒）単位で表示するデータである。

したがって、軍事用航空機のパイロットが機銃射撃やミサイル発射などのイベント状況を発生させると、この過程で、該当イベントのためのパイロットによる計器パネルの操作動作がリアルタイムで映像獲得されると同時に、機銃射撃のための各射撃別に計器パネルの操作時間とミサイル発射ためにミサイルスイッチを引く時間などがパイロットの計器パネル操作映像にｍｓ（ミリ秒）単位で表示される。これにより、パイロットの熟練度と瞬間対処動作などを以前の該当映像と比較しながら、より詳細に分析することができる。これらの分析によって、パイロットの熟練度と瞬間対処動作の向上度を正確に把握すると同時に、教育資料として活用することで、飛行教育の学習効率を向上させることができる。

また、録画装置（200）は、イベント信号発生部（500）からのトリガー信号の入力時、トリガー信号の種類ごとに事前に設定された時間の間得られる映像に開始コードと終了コードを挿入するものであってもよい。そして、録画装置（200）は、前記開始コードと終了コードを介して識別されるイベントの映像を、別のファイルとしてさらに保存することができる。これにより、飛行教育を受けているパイロット、教官、及び教育関係者が、このようにして別途保存されたイベント映像を確認しながらパイロットの教育進捗度や操縦熟練度などをより容易かつ正確に把握することができるので、飛行教育の効率が向上する。

また、録画装置（200）は、複数の映像獲得装置（110〜130）を介して取得され同時転送される映像が一つの画面を基準に分割表示することができると同時に必要に応じて選択された一つの映像のみが全体画面で表示されるようにする録画プログラムを搭載されるものであってもよい。そして、録画装置（200）は、このように一つの画面に分割表示することができる映像の中から選択される一つの映像が全体画面で表示されるようにする再生プログラムを搭載したものであってもよい。

したがって、映像獲得装置（100）を介して獲得される各映像を、基本的に一つの画面に分割表示することができると同時に、必要に応じて必要な映像のみを全体画面に拡大させて表示することができるので、航空機の飛行過程で獲得された全体映像を一括して確認しながら、必要に応じて特定の映像のみを拡大して確認することができる。

例えば、航空機の飛行過程で映像獲得装置（110〜130）ごとに取得された映像を一括して確認しながら、イベント関連映像を必要に応じて一つずつ全体画面に拡大させて確認することができる。

最後に、モニター（600）は、航空機の内部に設置され、映像獲得装置（100）で取得される映像を表示する。モニター（600）は、映像獲得装置（100）と録画装置（200）の電気的接続ライン上に並列接続されて、映像獲得装置（100）で獲得される映像をリアルタイム再生する機能を有する。また、モニター（600）は、録画装置（200）又はポータブル保存装置（300）に保存された映像データを再生する機能を有する。

次は、図４〜図７を参照して、本発明の一実施態様に係る航空機用航空情報保存方法について説明する。

説明に先立って、本実施例では、航空機用航空情報保存システムは、図１〜図３に従った航空機用航空情報保存システムが使用されているものであり、以下の説明では、その構成については、図１〜図３に従った航空機用航空情報保存システムの符号を使用したことを明らかにしておく。

図４は、本発明の一実施態様に係る航空機用航空情報保存方法を示したフローチャートである。

図示されたように、段階（S110）では、航空機の飛行時、航空機に搭載された映像獲得装置（110〜130）ごとに映像が獲得される。

段階（S120）では、映像獲得装置（110〜130）ごとに獲得された映像が録画装置（200）で録画される。

段階（S130）では、段階（S120）を介して録画装置（200）に録画された映像データがポータブル保存装置（300）に同時保存される。

そして、段階（S110）では、録画装置（200）がイベント信号発生部（500）からのトリガー信号入力時、事前に設定された時間の間得られる映像に開始コードと終了コードを挿入する段階が含まれてもよい。これにより、段階（S120）は、前記の開始コードと終了コードに基づいて識別されるイベントの映像を別々のファイルとして保存する段階を含んでもよい。

そして、図５は図４の段階（S110）にさらに含まれてもよい、主な詳細段階を示したフローチャートである。

図示されたように、段階（S111）で、航空機の計器パネル操作を通じてベント状況が発生する。

段階（S112）では、計器パネルの操作機器と連携したイベント信号発生部（500）が、計器パネルの操作機器ごとに該当するトリガー信号を発生させる。

段階（S113）で、イベント信号発生部（500）は、発生させたトリガー信号を録画装置（200）に転送する。

段階（S114）で、録画装置（200）は、トリガー信号の受信によって、該当イベントに関連するデータを生成する。

段階（S115）で、録画装置（200）は、生成したイベント関連データを、該当するイベント映像に同期化させて一緒に録画されるようにする。

図６は図５の段階（S112）に含まれる主な詳細段階を示したフローチャートである。

図示されたように、段階（S112a）では、航空機である戦闘機の攻撃用装備が攻撃をするために、航空機の計器パネルで、該当する操作機器が作動する。

段階（S112b）では、航空機の攻撃用装備を作動させるための計器パネルの操作機器作動によって、操作機器と連携したイベント信号発生部（500）からトリガー信号が発生する。

段階（S112c）では、トリガー信号を受信した録画装置（200）が前記攻撃用装備の１回の作動を基準にして、その攻撃用装備に対するパイロットの操作時間を基準にｍｓ（ミリ秒）単位の視覚的表示のためのデータを発生させる。

段階（S112d）では、録画装置（200）が発生したｍｓ（ミリ秒）単位の視覚的表示のためのデータを、該当するイベント映像に同期化させる。

図７は図４の段階（S130）に含まれる主な詳細段階を示したフローチャートである。

図示されたように、段階（S131）では、映像獲得装置（110〜130）の中から、獲得された映像を他の映像獲得装置の映像と分割表示するための映像獲得装置が選択される。

段階（S132）では、映像獲得装置（110〜130）の中から選択された映像獲得装置で獲得されて録画装置（200）に同時転送される映像が一つの画面を基準に分割表示されるように録画される。

段階（S133）では、録画装置（200）を介して一つの画面を基準に分割表示されるように録画された映像データが、再生過程で選択された一つの映像のみが全体画面に拡大されて再生されるよう出力される。

上述した図１〜図７の実施例を通じて確認できるように、本発明に係る航空機用航空情報保存システム及びその運用方法は、航空機の動作過程で発生する様々な情報をデュアル（dual）録画すると同時に、このように録画される情報を専用のデブリーフィング（debriefing）ソリューション装備を介してすぐに確認することができるので、航空機の動作過程で発生する様々な情報のセキュリティが強化されると同時に、保存された情報の安定性が最大化される。これにより、航空機のデータ保護機能に優れたブラックボックスシステムを提供することができると同時に、軍事用戦闘機のパイロットだけでなく、物流や旅客用航空機など様々な種類の航空機運用のためのパイロット用飛行教育システムを提供することができる。

また、航空機の飛行過程で機銃射撃やミサイル発射などのイベント状況発生時、該当イベント過程の映像情報が別の映像ファイルとして保存されると同時に、該当イベントのための航空機の装置動作とパイロットの身体動作に基づいた関連データが、別途保存された映像ファイルに同期化され、保存され、その再生時一つの画面に表示され、これを飛行教育の必要資料として活用して飛行教育の効果を高めることができる。

戦闘機を例に挙げると、機銃射撃やミサイル発射時、機銃射撃のための各射撃別の機銃操作時間とミサイルスイッチを引く時間などがイベントの映像データの映像の上にｍｓ（ミリ秒）単位で表示され、これをパイロットの熟練度と瞬間対処動作などの資料として活用することで、飛行教育の効率性を高めることができる。

また、航空機の飛行過程で機銃射撃やミサイル発射などのイベント状況発生時、この過程での該当イベントのための身体動作がリアルタイムで映像として獲得され、獲得された映像が、航空機の内部と管制センターのうちの少なくとも一つの場所でリアルタイムに表示され、該当する飛行時の飛行教育にすぐに活用することができるようになる。

また、航空機の動作過程で発生する該当航空機の前方映像及びレーダー映像並びに前方を除いた他の方向の映像及びコックピット内の映像などを一つの映像に統合して保存することができると同時に、飛行開始前に統合保存される映像種類の数を事前に設定するなど、一つの映像に統合保存することができる映像種類の数を選択して飛行過程の映像データを効率的に獲得すると同時に、保存できるようになる。

以上のように、本発明は、具体的な構成要素などの特定の事項と限定された実施例及び図面によって説明されたが、これらは本発明の理解を助けるために提供されたものである。本発明は、上記の実施例に限定されるものではなく、本発明が属する分野で通常の知識を有する者であれば、このような記載から多様な修正及び変形が可能である。

したがって、本発明の思想は、説明された実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲だけでなく、この特許請求の範囲の均等物又は等価的変形物の全てのものが、が本発明の思想の範疇に属するといえる。

本発明は、航空システムに広く使用することができる。

100 映像獲得装置、110 第１のデジタルカメラ、120 第２のデジタルカメラ、121 第２のデジタルカメラ、122 第２のデジタルカメラ、130 レーダー装置、200 録画装置、300 ポータブル保存装置、400 デブリーフィングソリューション装備、500 イベント信号発生部、600 モニター

Claims (12)

1. 航空機に搭載される一つ以上の映像獲得装置；
   前記航空機の飛行過程で前記映像獲得装置を介して獲得される映像を録画する録画装置；
   前記録画装置で録画された映像データが同時保存されるポータブル保存装置；及び
   前記航空機の飛行過程で計器パネルの操作を通じたイベント状況発生時、イベントごとに当該イベントを発生させた計器パネルの機器と連携してトリガー信号を発生させるイベント信号発生部を含み、
   前記ポータブル保存装置は、デブリーフィング（debriefing）ソリューション装備に接続されており、
   前記ポータブル保存装置に保存された映像データは、航空機内のモニターを介して再生されると同時に、管制センターに移動され、管制センター内のデブリーフィング（debriefing）ソリューション装備を介して再生され、
   前記録画装置は、前記トリガー信号の受信時にイベント関連データを該当するイベント映像に同期化させてリアルタイム録画、又は表示中の該当イベントの映像若しくは録画後に再生される該当イベントの映像の所定領域に、前記イベント関連データが一緒に表示されるようにすることを特徴とする、航空機用航空情報保存システム。
2. 前記ポータブル保存装置がUSBカートリッジである、請求項１に記載の航空機用航空情報保存システム。
3. 前記映像獲得装置が、デジタルカメラ及びレーダー装置のいずれか一つ又は両方である、請求項１に記載の航空機用航空情報保存システム。
4. 前記デジタルカメラが、航空機のコックピット前方に設置されて飛行中の航空機の前方を撮影する第１のデジタルカメラ、及び航空機のコックピット後方に設置されて航空機の計器パネルや計器パネル周辺を撮影する複数の第２のデジタルカメラを含む、請求項３に記載の航空機用航空情報保存システム。
5. 前記航空機が軍用航空機であり、前記イベント信号発生部が前記航空機の攻撃用装備と連携して攻撃用装備の作動時にトリガー信号を発生させ、前記録画装置で生成されたイベント関連データは前記攻撃用装備の作動時に１回の作動を基準にして、その作動時の攻撃用装備に対するパイロットの操作時間をｍｓ（ミリ秒）単位で表示するデータである、請求項１に記載の航空機用航空情報保存システム。
6. 前記録画装置が、前記イベント信号発生部からのトリガー信号の入力時、トリガー信号の種類ごとに事前に設定された時間の間得られる映像に開始コードと終了コードを挿入し、前記録画装置が、前記開始コードと終了コードに基づいて識別されるイベントの映像を別々のファイルとしてさらに保存する、請求項５に記載の航空機用航空情報保存システム。
7. 航空機に搭載される一つ以上の映像獲得装置；
   前記航空機の飛行過程で前記映像獲得装置を介して獲得される映像を録画する録画装置；及び
   前記録画装置で録画された映像データが同時保存されるポータブル保存装置を含み、
   前記ポータブル保存装置は、デブリーフィング（debriefing）ソリューション装備に接続されており、
   前記ポータブル保存装置に保存された映像データは、航空機内のモニターを介して再生されると同時に、管制センターに移動され、管制センター内のデブリーフィング（debriefing）ソリューション装備を介して再生され、
   前記録画装置は、複数の前記映像獲得装置を介して取得されて同時転送される映像を一つの画面を基準に分割表示することができると同時に、必要に応じて選択された一つの映像のみが表示されるようにする録画プログラム、及び画面に分割表示される映像の中から選択される一つの映像を全体画面で表示することができる再生プログラムを搭載することを特徴とする航空機用航空情報保存システム。
8. 航空機に搭載される一つ以上の映像獲得装置；
   前記航空機の飛行過程で前記映像獲得装置を介して獲得される映像を録画する録画装置；
   前記録画装置で録画された映像データが同時保存されるポータブル保存装置；及び
   前記航空機の内部に設置されて前記映像獲得装置で獲得される映像を表示するモニターを含み、
   前記ポータブル保存装置は、デブリーフィング（debriefing）ソリューション装備に接続されており、
   前記ポータブル保存装置に保存された映像データは、航空機内のモニターを介して再生されると同時に、管制センターに移動され、管制センター内のデブリーフィング（debriefing）ソリューション装備を介して再生され、
   前記モニターが、前記映像獲得装置と録画装置の電気的接続ラインに並列接続され、前記映像獲得装置で獲得される映像をリアルタイム再生する機能、及び前記録画装置又はポータブル保存装置に保存された映像データを再生する機能を有することを特徴とする、航空機用航空情報保存システム。
9. 航空機の飛行時、前記航空機に搭載された複数の映像獲得装置ごとに映像が獲得される段階；
   前記映像獲得装置ごとに獲得された映像を録画機器で録画する段階；及び
   前記録画装置を介して録画される映像データがポータブル保存装置に同時保存される段階を含み、
   前記ポータブル保存装置は、デブリーフィング（debriefing）ソリューション装備に接続されており、
   前記ポータブル保存装置に保存された映像データは、航空機内のモニターを介して再生されると同時に、管制センターに移動され、管制センター内のデブリーフィング（debriefing）ソリューション装備を介して再生され、
   前記航空機の飛行時、前記航空機に搭載された複数の映像獲得装置ごとに映像が獲得される段階には、前記航空機の計器パネル操作を通じたイベント状況発生時、前記計器パネルの機器と連携されたイベント信号発生部が、イベントを発生させる前記計器パネルの機器ごとにトリガー信号を発生させて前記録画装置に転送する段階、及び
   前記録画装置が前記トリガー信号の受信によってイベント関連データを生成した後、生成されたデータをイベント映像に同期化させて前記録画装置で一緒に録画されるようにする段階が含まれることを特徴とする、航空機用航空情報保存方法。
10. 前記航空機の計器パネル操作を通じたイベント状況発生時、前記計器パネルの機器と連携したイベント信号発生部が、イベントを発生させる前記計器パネルの機器ごとにトリガー信号を発生させて前記録画装置に転送する段階が、
    前記航空機の戦闘機の攻撃用装備が攻撃をするために前記計器パネルの該当する操作装置が作動する段階；
    前記攻撃用装備を作動させるために前記計器パネルの操作装置を操作する時、該当する操作機器と連携した前記イベント信号発生部からトリガー信号が発生する段階；
    前記トリガー信号を受信した前記録画装置が前記攻撃用装備の１回の作動を基準にして、その攻撃用装備に対するパイロットの操作時間を基準にｍｓ（ミリ秒）単位の視覚的表示のためのデータを発生させる段階；及び
    前記録画装置が発生したｍｓ（ミリ秒）単位の視覚的表示のためのデータを該当イベントの映像に同期化させて前記録画装置に転送する段階を含む、請求項９に記載の航空機用航空情報保存方法。
11. 前記航空機の飛行時、前記航空機に搭載された複数の映像獲得装置ごとに映像が獲得される段階には、前記録画装置が前記イベント信号発生部からのトリガー信号入力時、事前に設定された時間の間得られる映像に開始コードと終了コードを挿入する段階が含まれ、
    前記映像獲得装置ごとに獲得された映像を録画機器で録画する段階には、前記の開始コードと終了コードに基づいて識別されるイベントの映像を別々のファイルとして保存する段階が含まれる、請求項９に記載の航空機用航空情報保存方法。
12. 航空機の飛行時、前記航空機に搭載された複数の映像獲得装置ごとに映像が獲得される段階；
    前記映像獲得装置ごとに獲得された映像を録画機器で録画する段階；及び
    前記録画装置を介して録画される映像データがポータブル保存装置に同時保存される段階を含み、
    前記ポータブル保存装置は、デブリーフィング（debriefing）ソリューション装備に接続されており、
    前記ポータブル保存装置に保存された映像データは、航空機内のモニターを介して再生されると同時に、管制センターに移動され、管制センター内のデブリーフィング（debriefing）ソリューション装備を介して再生され、
    前記映像獲得装置ごとに獲得された映像を録画機器で録画する段階には、
    前記映像獲得装置の中から、獲得した映像を他の映像獲得装置の映像と分割表示するための映像獲得装置が選択される段階；
    前記映像獲得装置の中から選択された映像獲得装置で獲得され、前記録画装置に同時転送される映像が一つの画面を基準に分割表示されるように録画される段階;及び
    前記録画装置を一つの画面を基準に分割表示できるように録画された映像データが、再生の過程で選択された一つの映像のみが全体画面に拡大されて再生されるように出力される段階が含まれることを特徴とする、航空機用航空情報保存方法。

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