JP6565834B2 - 電動車両 - Google Patents
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Description
図1は、本実施の形態による電動車両1の全体構成を模式的に示す図である。電動車両1は、駆動装置10と、バッテリ(駆動用電池)20と、システムメインリレー21と、充電リレー22と、充電器30と、コネクタ40と、車両制御ユニット(以下「車両ECU」(ECU:Electronic Control Unit)ともいう)100とを備える。
ユーザは、給電設備2のコネクタ210を電動車両1のコネクタ40に接続する操作(以下「プラグイン操作」ともいう)をReady-OFF状態で行なうことによって、外部充電を開始させることができる。
外部充電中においては、充電器30内のコンデンサ33に電荷が溜まる。電動車両1の走行中には車両衝突などが懸念されるため、充電器30内の残電荷(外部充電中にコンデンサ33に溜まった電荷)を走行開始前に放電しておくことが望ましい。
Claims (1)
- 外部電源に接続可能な電動車両であって、
駆動用電池と、
前記駆動用電池に蓄えられた電力を用いて車両駆動力を発生する駆動装置と、
前記外部電源から供給される電力を用いて前記駆動用電池を充電する充電器と、
前記駆動装置および前記充電器を制御する車両制御ユニットとを備え、
前記車両制御ユニットは、
前記充電器の作動履歴情報を記憶し、
前記駆動装置の起動要求があった場合、記憶された前記充電器の作動履歴情報から前記充電器内の残電荷の有無を判定し、前記残電荷がないときには前記充電器を停止状態に維持し、前記残電荷があるときには前記充電器を起動して前記残電荷を放電するように前記充電器を作動させる、電動車両。
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