JP6558762B1 - Elevator and elevator control method - Google Patents

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JP6558762B1 JP2018143086A JP2018143086A JP6558762B1 JP 6558762 B1 JP6558762 B1 JP 6558762B1 JP 2018143086 A JP2018143086 A JP 2018143086A JP 2018143086 A JP2018143086 A JP 2018143086A JP 6558762 B1 JP6558762 B1 JP 6558762B1
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Abstract

【課題】 乗場にいるエレベータ利用者を精度よく検出するエレベータおよびエレベータ制御方法を提供する。【解決手段】 実施形態によればエレベータは、エレベータの乗場を撮影するカメラ装置と画像解析装置とエレベータ制御装置とを備える。画像解析装置は、カメラ装置で撮影された撮像情報を解析し、乗場にいる人を検出すると、さらに、当該検出された人の身長と移動速度と乗場での滞留時間とを含む特徴情報を取得する。エレベータ制御装置は、画像解析装置で乗場にいる人が検出されたときに、検出された人の特徴情報に基づいて、当該検出された人が乗りかごに乗り込む意思があるか否かを判断する。【選択図】図1PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an elevator and an elevator control method for accurately detecting an elevator user at a landing. According to an embodiment, an elevator includes a camera device that captures an elevator hall, an image analysis device, and an elevator control device. When the image analysis device analyzes the imaging information captured by the camera device and detects a person at the landing, the image analysis device further acquires characteristic information including the height, movement speed, and residence time at the landing. To do. When the person who is on the landing is detected by the image analysis device, the elevator control device determines whether or not the detected person has an intention to get into the car based on the detected feature information of the person. . [Selection] Figure 1

Description

本発明の実施形態は、エレベータおよびエレベータ制御方法に関する。   Embodiments described herein relate generally to an elevator and an elevator control method.

従来、エレベータでは、乗りかごが戸開した際に、かご扉や幕板に設置された光軸センサのセンシング情報を用いて該当階の乗場の乗場ドア付近に人がいるか否かを監視している。そして、乗場ドア付近に人がいることを検知すると、当該検知した人をエレベータ利用者と判断し、戸開状態を延長させたり、戸閉動作中のかごドアの動作を反転させて戸開させたり、注意喚起のためのアナウンス情報を出力させたりしている。   Conventionally, when an elevator car is opened, an elevator monitors whether there is a person near the landing door of the landing on the floor using the sensing information of the optical axis sensor installed on the car door or curtain. Yes. When it is detected that there is a person near the landing door, the detected person is determined to be an elevator user, and the door open state is extended or the car door operation during the door closing operation is reversed to open the door. Or announcement information for alerting.

また近年は、かごドアの幕板にカメラ装置を設置し、戸開中に当該カメラ装置で撮影された撮像情報を用いて乗場内にいる人の動きを監視し、乗りかごに向かって移動してくる人をエレベータの利用意思があると判断することで、さらに精度よく、乗場のエレベータ利用者の安全性および利便性を向上させるための制御を行っている。   In recent years, a camera device has been installed on the curtain plate of the car door, and the movement of the person in the hall is monitored using image information captured by the camera device while the door is open, and the camera device moves toward the car. By determining that the person who intends to use the elevator is coming, the control for improving the safety and convenience of the elevator user at the hall is performed more accurately.

特開2016−78992号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2006-78992

家族世帯が多く住むマンション等では、エントランスや住戸前にあるエレベータホールで子供が遊んでいることがある。そのため、エレベータの戸開閉が行われているときに、その付近で遊んでいる子供がエレベータの利用意思がないにもかかわらずエレベータ利用者として誤認識され、かご扉の戸開が延長されたり戸閉動作中のかご扉の動作が反転されたりする場合がある。このような誤認識による戸開閉制御が行われると、エレベータの運転効率が低下し、利用者に不都合となるという問題があった。   In condominiums where many family households live, children may play in the elevator hall in front of the entrance or dwelling unit. Therefore, when the elevator door is opened and closed, a child playing in the vicinity of the elevator is mistakenly recognized as an elevator user even though he does not intend to use the elevator, and the door opening of the car door is extended. The car door operation during the closing operation may be reversed. When door opening / closing control based on such misrecognition is performed, there is a problem that the operation efficiency of the elevator is lowered, which is inconvenient for the user.

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、乗場にいるエレベータ利用者を精度よく検出するエレベータおよびエレベータ制御方法の提供を目的とする。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide an elevator and an elevator control method for accurately detecting an elevator user at a landing.

上記目的を達成するための実施形態によればエレベータは、エレベータの乗場を撮影するカメラ装置と画像解析装置とエレベータ制御装置とを備える。画像解析装置は、カメラ装置で撮影された撮像情報を解析し、乗場にいる人を検出すると、さらに、当該検出された人の身長と移動速度と乗場での滞留時間とを含む特徴情報を取得する。エレベータ制御装置は、画像解析装置で乗場にいる人が検出されたときに、検出された人の特徴情報に基づいて、当該検出された人が乗りかごに乗り込む意思があるか否かを判断する。   According to an embodiment for achieving the above object, an elevator includes a camera device that captures an elevator hall, an image analysis device, and an elevator control device. When the image analysis device analyzes the imaging information captured by the camera device and detects a person at the landing, the image analysis device further acquires characteristic information including the height, movement speed, and residence time at the landing. To do. When the person who is on the landing is detected by the image analysis device, the elevator control device determines whether or not the detected person has an intention to get into the car based on the detected feature information of the person. .

第1実施形態によるエレベータの構成を示す全体図。1 is an overall view showing the configuration of an elevator according to a first embodiment. 第1実施形態によるエレベータの動作を示すフローチャート。The flowchart which shows operation | movement of the elevator by 1st Embodiment. 第2実施形態によるエレベータの構成を示す全体図。The whole figure which shows the structure of the elevator by 2nd Embodiment. 第2実施形態によるエレベータの動作を示すフローチャート。The flowchart which shows operation | movement of the elevator by 2nd Embodiment. 第3実施形態によるエレベータの構成を示す全体図。The whole figure which shows the structure of the elevator by 3rd Embodiment. 第3実施形態によるエレベータの動作を示すフローチャート。The flowchart which shows operation | movement of the elevator by 3rd Embodiment. 第4および第5実施形態によるエレベータの構成を示す全体図。The whole figure which shows the structure of the elevator by 4th and 5th embodiment. 第4実施形態によるエレベータの動作を示すフローチャート。The flowchart which shows operation | movement of the elevator by 4th Embodiment. 第5実施形態によるエレベータの動作を示すフローチャート。The flowchart which shows operation | movement of the elevator by 5th Embodiment.

《第1実施形態》
〈第1実施形態によるエレベータの構成〉
本発明の第1実施形態によるエレベータの構成について、図1を参照して説明する。本実施形態によるエレベータ1Aは、建物内の昇降路上部に設置された巻上げ機2と、巻上げ機2にメインロープ3で吊り下げられた乗りかご4と、建物内のエレベータ乗場5に設置された乗場ドア51と、巻上げ機2に信号線で接続されるとともに乗りかご4にテールコード6を介して接続され、昇降路上部に設置されたエレベータ制御装置7Aとを備える。図1においては、説明を簡略化するために乗場5および乗場ドア51を1つのみ示しているが、実際には建物内の各階床に乗場が構成され、それぞれに乗場ドアが設置されてエレベータ制御装置7Aに接続されている。
<< First Embodiment >>
<Configuration of elevator according to the first embodiment>
The structure of the elevator by 1st Embodiment of this invention is demonstrated with reference to FIG. An elevator 1A according to this embodiment is installed in a hoisting machine 2 installed at the upper part of a hoistway in a building, a car 4 suspended from the hoisting machine 2 by a main rope 3, and an elevator hall 5 in the building. A landing door 51 and an elevator control device 7A connected to the hoisting machine 2 by a signal line and connected to the car 4 via the tail cord 6 and installed at the upper part of the hoistway are provided. In FIG. 1, only one landing 5 and one landing door 51 are shown for the sake of simplification. Actually, a landing is formed on each floor in the building, and a landing door is installed on each floor. It is connected to the control device 7A.

乗りかご4は、かごドア41と、かごドア41の上部の幕板に設置された第1カメラ装置42および第1画像解析装置43を有する。第1カメラ装置42は、かごドア41および乗場ドア51が戸開しているときに、乗場5を撮影する。第1画像解析装置43は、第1カメラ装置42で撮影された撮像情報を解析し、乗場5にいる人を検出すると、さらに、当該検出された人の身長情報と、移動速度情報と、乗場5での滞留時間情報とを含む特徴情報を取得して、解析情報としてエレベータ制御装置7Aに送信する。   The car 4 includes a car door 41, a first camera device 42 and a first image analysis device 43 that are installed on a curtain plate above the car door 41. The first camera device 42 photographs the hall 5 when the car door 41 and the hall door 51 are open. When the first image analysis device 43 analyzes the imaging information captured by the first camera device 42 and detects a person at the hall 5, the first person's height information, movement speed information, and hall are detected. 5 is acquired and transmitted to the elevator control apparatus 7A as analysis information.

エレベータ制御装置7Aは、運転状況判断部71と、第1解析情報取得部72と、乗り込み意思判断部73Aと、機器動作指示部74とを有する。運転状況判断部71は、巻上げ機2の動作情報および乗りかご4のかごドア41の動作情報を取得し、これらの動作情報に基づいてエレベータ1Aの運転状況を判断する。第1解析情報取得部72は、テールコード6を介して、第1画像解析装置43で解析された解析情報を取得する。   The elevator control device 7A includes a driving situation determination unit 71, a first analysis information acquisition unit 72, a boarding intention determination unit 73A, and an equipment operation instruction unit 74. The driving state determination unit 71 acquires the operation information of the hoisting machine 2 and the operation information of the car door 41 of the car 4, and determines the driving state of the elevator 1A based on these operation information. The first analysis information acquisition unit 72 acquires the analysis information analyzed by the first image analysis device 43 via the tail code 6.

乗り込み意思判断部73Aは、乗りかご4が乗場5に着床して戸開しているときに、第1画像解析装置43から取得した解析情報で乗場5にいる人が検出されている場合に、当該検出された人の特徴情報に基づいて、当該検出された人が乗りかご4に乗り込む意思があるか否かを判断する。   The boarding intention determination unit 73A, when the car 4 is landing on the landing 5 and opened, when a person at the landing 5 is detected from the analysis information acquired from the first image analysis device 43. Based on the detected feature information of the person, it is determined whether or not the detected person has an intention to get into the car 4.

機器動作指示部74は、乗り込み意思判断部73Aにより、乗場5で、乗りかご4に乗り込む意思があると判断された人が検出されているときに、かごドア41および乗場ドア51が全開中であれば戸開を延長させ、戸閉動作中であれば反転動作により戸開させる指示を出力する。   When the boarding intention judging section 73A detects a person who is determined to have the intention to get into the car 4 at the hall 5, the equipment operation instructing section 74 is in the state that the car door 41 and the hall door 51 are fully open. If there is, the door opening is extended, and if the door closing operation is being performed, an instruction to open the door by a reversing operation is output.

〈第1実施形態によるエレベータの動作〉
次に、本実施形態によるエレベータ1Aの動作について説明する。本実施形態においてエレベータ1Aの稼動中は、エレベータ制御装置7Aの運転状況判断部71において、巻上げ機2の動作情報および乗りかご4のかごドア41の動作情報が所定時間間隔で取得され、これらの動作情報に基づいてエレベータ1Aの運転状況、例えば、昇降中、乗りかご4が戸開中、戸閉動作中等が判断されている。
<Operation of the elevator according to the first embodiment>
Next, the operation of the elevator 1A according to the present embodiment will be described. In the present embodiment, during operation of the elevator 1A, the operation status determination unit 71 of the elevator control device 7A acquires the operation information of the hoisting machine 2 and the operation information of the car door 41 of the car 4 at predetermined time intervals. Based on the operation information, the operation status of the elevator 1A, for example, whether the car 4 is being lifted, the car 4 is being opened, the door is being closed, or the like is determined.

エレベータ1Aの稼動中に、乗りかご4が乗場5に着床して戸開したときに実行される処理について説明する。図2は、乗りかご4が戸開したときにエレベータ制御装置7Aで実行される処理を示すフローチャートである。   A process executed when the car 4 reaches the landing 5 and opens the door while the elevator 1A is in operation will be described. FIG. 2 is a flowchart showing processing executed by the elevator control device 7A when the car 4 is opened.

まず、乗りかご4が乗場5に着床してかごドア41および乗場ドア51が戸開すると(S1の「YES」)、第1カメラ装置42により乗場5の撮影が開始される。第1カメラ装置42により撮影された撮像情報は、第1画像解析装置43により解析される。ここで、解析処理により乗場5にいる人が検出されると、第1画像解析装置43によりさらに、当該検出された人の身長と、移動速度と、乗場5での滞留時間とを含む特徴情報が取得され、解析情報としてエレベータ制御装置7Aに送信される。   First, when the car 4 reaches the landing 5 and the car door 41 and the landing door 51 are opened ("YES" in S1), the first camera device 42 starts photographing the landing 5. Imaging information photographed by the first camera device 42 is analyzed by the first image analysis device 43. Here, when a person at the landing 5 is detected by the analysis process, the first image analysis device 43 further includes feature information including the height of the detected person, the moving speed, and the residence time at the landing 5. Is acquired and transmitted to the elevator control apparatus 7A as analysis information.

エレベータ制御装置7Aでは、第1画像解析装置43から送信された解析情報が第1解析情報取得部72で取得される(S2の「YES」)。そして、乗り込み意思判断部73Aにおいて、運転状況判断部71で判断されたエレベータ1Aの動作状況と、第1解析情報取得部72で取得された解析情報とに基づいて、乗りかご4が乗場5に着床して戸開しているときに乗場5にいる人が検出されたと判断されると(S3の「YES」)、当該検出した人の特徴情報が取得され、さらに当該特徴情報に基づいて当該検出した人が乗りかご4に乗り込む意思があるか否かが判断される。   In the elevator control device 7A, the analysis information transmitted from the first image analysis device 43 is acquired by the first analysis information acquisition unit 72 (“YES” in S2). Then, in the boarding intention determination unit 73A, the car 4 enters the landing 5 based on the operation status of the elevator 1A determined by the driving status determination unit 71 and the analysis information acquired by the first analysis information acquisition unit 72. If it is determined that a person at the landing 5 is detected when landing and the door is opened (“YES” in S3), the characteristic information of the detected person is acquired, and further, based on the characteristic information It is determined whether or not the detected person is willing to get into the car 4.

具体的には、乗場5で検出された人の特徴情報として、まず当該検出された人の身長情報が取得される。そして、当該検出された人の身長が所定値よりも低いと判断された場合は(S4の「YES」)、さらに当該検出された人の特徴情報として、当該検出された人の移動速度情報が取得される。そして、当該検出された人が所定値以上の速度で移動を繰り返していると判断された場合は(S5の「YES」)、当該検出された人は乗場5で遊んでいる子供であり、乗りかご4に乗り込む意思がないと判断される(S6)。   Specifically, height information of the detected person is first acquired as the characteristic information of the person detected at the landing 5. When it is determined that the height of the detected person is lower than a predetermined value (“YES” in S4), the detected speed information of the detected person is further included as the detected person characteristic information. To be acquired. If it is determined that the detected person repeats moving at a speed equal to or higher than a predetermined value (“YES” in S5), the detected person is a child playing at the hall 5, It is determined that there is no intention to get into the car 4 (S6).

また、当該検出された人の移動速度が所定値未満である場合は(S5の「NO」)、さらに当該検出された人の特徴情報として、当該検出された人の乗場5での滞留時間情報が取得される。そして、当該検出された人が乗場5に所定時間以上滞留していると判断された場合は(S7の「YES」)、当該検出された人は乗場5に滞留して遊んでいる子供であり、乗りかご4に乗り込む意思がないと判断される(S6)。   If the detected moving speed of the person is less than the predetermined value (“NO” in S5), the dwell time information on the detected person's landing 5 is further used as the detected person's characteristic information. Is acquired. If it is determined that the detected person stays at the landing 5 for a predetermined time or longer (“YES” in S7), the detected person is a child who stays at the landing 5 and plays. It is determined that there is no intention to get into the car 4 (S6).

また、当該検出された人の身長が所定値よりも高く(S4の「NO」)、乗場5に所定時間以上滞留していると判断された場合は(S7の「YES」)、当該検出された人は乗場5に滞留している大人であり、乗りかご4に乗り込む意思がないと判断される(S6)。また、当該検出された人の身長が所定値よりも低く(S4の「YES」)、移動速度が所定値未満であり(S5の「NO」)、且つ、乗場5での滞留時間が所定値未満である場合は(S7の「NO」)、当該検出された人は、乗りかご4に乗り込む意思があると判断される(S8)。また、当該検出された人の身長が所定値よりも高く(S4の「NO」)、乗場5での滞留時間が所定値未満である場合も(S7の「NO」)、当該検出された人は、乗りかご4に乗り込む意思があると判断される(S8)。当該検出された人が乗りかご4に乗り込む意思があると判断されると、機器動作指示部74により、かごドア41および乗場ドア51が全開中であれば戸開を延長させ、戸閉動作中であれば反転動作により戸開させる指示が生成され、乗りかご4に出力される(S9)。   If it is determined that the height of the detected person is higher than a predetermined value (“NO” in S4) and stays at the landing 5 for a predetermined time or longer (“YES” in S7), the detected person is detected. It is determined that the person is an adult staying at the landing 5 and does not intend to get into the car 4 (S6). Further, the height of the detected person is lower than a predetermined value (“YES” in S4), the moving speed is less than a predetermined value (“NO” in S5), and the residence time at the landing 5 is a predetermined value. If it is less (NO in S7), it is determined that the detected person is willing to get into the car 4 (S8). In addition, when the height of the detected person is higher than a predetermined value (“NO” in S4) and the staying time at the landing 5 is less than the predetermined value (“NO” in S7), the detected person It is determined that there is an intention to get into the car 4 (S8). If it is determined that the detected person is willing to get into the car 4, the device operation instruction unit 74 extends the door opening if the car door 41 and the landing door 51 are fully open, and the door is being closed. If so, an instruction to open the door by a reversing operation is generated and output to the car 4 (S9).

ステップS2〜S9の処理はかごドア41および乗場ドア51が戸閉するまで繰り返され(S10の「NO」)、戸閉されると(S10の「YES」)、ステップS1に戻る。また、ステップS2において解析情報が取得されていないとき(S2の「NO」)、およびステップS3で乗場にいる人が検出されていないとき(S3の「NO」)には、ステップS10に移行する。   The processes in steps S2 to S9 are repeated until the car door 41 and the landing door 51 are closed (“NO” in S10). When the door is closed (“YES” in S10), the process returns to step S1. Further, when the analysis information is not acquired in step S2 (“NO” in S2) and when no person on the landing is detected in step S3 (“NO” in S3), the process proceeds to step S10. .

以上の第1実施形態によれば、乗場で遊んでいる子供はエレベータの利用者として検出しないようにすることで、精度よく、エレベータの利用者の利便性を向上させるための制御を行うことができる。   According to the first embodiment described above, it is possible to perform control for improving the convenience of the elevator user with high accuracy by preventing the child playing at the landing from being detected as the elevator user. it can.

《第2実施形態》
〈第2実施形態によるエレベータの構成〉
本発明の第2実施形態によるエレベータ1Bの構成について、図3を参照して説明する。エレベータ1Bは、エレベータ制御装置7B内に、乗場5の乗場呼びボタン52の操作情報を取得する操作情報取得部75を有する他は、第1実施形態で説明したエレベータ1Aの構成と同様であるため、同一機能を有する部分の詳細な説明は省略する。
<< Second Embodiment >>
<Configuration of Elevator according to Second Embodiment>
The structure of the elevator 1B by 2nd Embodiment of this invention is demonstrated with reference to FIG. The elevator 1B has the same configuration as that of the elevator 1A described in the first embodiment except that the elevator control device 7B includes an operation information acquisition unit 75 that acquires operation information of the hall call button 52 of the hall 5. Detailed description of parts having the same function is omitted.

本実施形態において乗り込み意思判断部73Bは、乗りかご4が戸開しているときに乗場呼びボタン52が操作されたことを検知すると、第1画像解析装置43による解析結果に関わらず、乗場5に、乗りかご4に乗り込む意思がある人がいると判断する。   In the present embodiment, when the boarding intention determination unit 73B detects that the hall call button 52 is operated when the car 4 is open, the boarding place 5 regardless of the analysis result by the first image analysis device 43. Then, it is determined that there is a person who intends to get into the car 4.

〈第2実施形態によるエレベータの動作〉
次に、本実施形態によるエレベータ1Bの動作について、図4のフローチャートを参照して説明する。本実施形態においても、エレベータ1Bの稼動中は、第1実施形態と同様にステップS1〜S10の処理が実行される。その際、乗りかご4が戸開しているときに(S1の「YES」)、エレベータ制御装置7Bの操作情報取得部75において、当該乗場5の乗場呼びボタン52の操作情報が取得され、乗場呼び操作が行われたことが検知されると(S11の「YES」)、乗り込み意思判断部73Bにおいて、第1画像解析装置43による解析結果に関わらず、乗場5に、乗りかご4に乗り込む意思がある人がいると判断される(S8)。ステップS11において乗場呼びボタン52の操作情報が取得されていないときには(S11の「NO」)、第1実施形態と同様にステップS2〜S10の処理が実行される。
<Operation of Elevator according to Second Embodiment>
Next, operation | movement of the elevator 1B by this embodiment is demonstrated with reference to the flowchart of FIG. Also in the present embodiment, during the operation of the elevator 1B, the processes of Steps S1 to S10 are executed as in the first embodiment. At that time, when the car 4 is opened (“YES” in S1), the operation information acquisition unit 75 of the elevator control device 7B acquires operation information of the hall call button 52 of the hall 5, and the hall When it is detected that the calling operation has been performed (“YES” in S11), the boarding intention determination unit 73B intends to board the car 4 at the hall 5 regardless of the analysis result by the first image analysis device 43. It is determined that there is a person (S8). When the operation information of the hall call button 52 is not acquired in step S11 (“NO” in S11), the processing in steps S2 to S10 is executed as in the first embodiment.

以上の第2実施形態によれば、乗場呼びボタンが操作されたときには当該乗場に利用意思がある利用者いると判断することで、さらに精度よく、エレベータの利用者の利便性を向上させるための制御を行うことができる。   According to the second embodiment described above, when the hall call button is operated, it is determined that there is a user who intends to use the hall, so that the convenience of the elevator user can be improved more accurately. Control can be performed.

《第3実施形態》
〈第3実施形態によるエレベータの構成〉
本発明の第3実施形態によるエレベータ1Cの構成について、図5を参照して説明する。エレベータ1Cは、かごドア41上部の第1カメラ装置42に替えて第2カメラ装置53が乗場5に設置され、第1画像解析装置43に変えて第2画像解析装置54が乗場5に設置され、エレベータ制御装置7A内の第1解析情報取得部72に替えて第2解析情報取得部76がエレベータ制御装置7Cに設けられている他は、第1実施形態で説明したエレベータ1Aの構成と同様であるため、同一機能を有する部分の詳細な説明は省略する。
<< Third Embodiment >>
<Configuration of Elevator according to Third Embodiment>
The configuration of the elevator 1C according to the third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In the elevator 1C, the second camera device 53 is installed on the landing 5 in place of the first camera device 42 above the car door 41, and the second image analysis device 54 is installed on the landing 5 instead of the first image analysis device 43. The configuration of the elevator 1A described in the first embodiment is the same as that of the elevator 1A described in the first embodiment except that the second analysis information acquisition unit 76 is provided in the elevator control device 7C instead of the first analysis information acquisition unit 72 in the elevator control device 7A. Therefore, detailed description of portions having the same function is omitted.

本実施形態において第2カメラ装置53は、乗場5を撮影する。第2画像解析装置54は、第2カメラ装置53で撮影された撮像情報を解析し、乗場5にいる人を検出すると、さらに、当該検出された人の身長情報と、移動速度情報と、乗場5での滞留時間情報とを含む特徴情報を取得し、解析情報としてエレベータ制御装置7Cに送信する。エレベータ制御装置7Cの第2解析情報取得部76は、第2画像解析装置54で解析された解析情報を取得する。乗り込み意思判断部73Cは、第2画像解析装置54から取得した解析情報で乗場5にいる人が検出されている場合に、当該検出された人の特徴情報に基づいて、乗りかごが乗場5に着床する前から継続して、「所定値よりも身長が低く、且つ、所定値以上の速度で移動を繰り返しているかまたは前記乗場に所定時間以上滞留している」または、「所定値よりも身長が高く、乗場5に所定時間以上滞留している」条件に該当するか否かを判断する。そして、継続して当該条件のいずれかに該当するときには検出された人は乗りかご4に乗り込む意思がないと判断し、継続して当該条件に該当しないときには、乗りかご4に乗り込む意思があると判断する。   In the present embodiment, the second camera device 53 images the hall 5. When the second image analysis device 54 analyzes the imaging information photographed by the second camera device 53 and detects a person at the hall 5, the height information of the detected person, movement speed information, and the hall 5 is acquired and transmitted to the elevator control apparatus 7C as analysis information. The second analysis information acquisition unit 76 of the elevator control device 7C acquires the analysis information analyzed by the second image analysis device 54. When a person at the landing 5 is detected from the analysis information acquired from the second image analysis device 54, the boarding intention determination unit 73 </ b> C moves the car to the landing 5 based on the detected characteristic information of the person. Continuing from before landing, “height is lower than a predetermined value and has repeatedly moved at a speed equal to or higher than a predetermined value or stays at the landing for a predetermined time or more” or “below the predetermined value It is determined whether or not the condition “he is tall and stays at the landing 5 for a predetermined time or more” is met. If the detected person continues to meet any of the conditions, the detected person is determined not to have the intention to get into the car 4, and if the condition is not met, the person is willing to get into the car 4. to decide.

〈第3実施形態によるエレベータの動作〉
次に、本実施形態によるエレベータ1Cの動作について説明する。本実施形態においてエレベータ1Cの稼動中は、エレベータ制御装置7Cの運転状況判断部71においてエレベータ1Cの運転状況が判断されるとともに、第2カメラ装置53で撮影された乗場5の撮像情報が第2画像解析装置54で解析され、生成された解析情報がエレベータ制御装置7Cの第2解析情報取得部76で取得される。本実施形態においてエレベータ制御装置7Cで実行される処理について、図6のフローチャートを参照して説明する。
<Operation of the elevator according to the third embodiment>
Next, the operation of the elevator 1C according to this embodiment will be described. In the present embodiment, during operation of the elevator 1C, the operation status determination unit 71 of the elevator control device 7C determines the operation status of the elevator 1C, and the imaging information of the hall 5 captured by the second camera device 53 is second. The analysis information analyzed and generated by the image analysis device 54 is acquired by the second analysis information acquisition unit 76 of the elevator control device 7C. The processing executed by the elevator control device 7C in the present embodiment will be described with reference to the flowchart of FIG.

本実施形態において、エレベータ制御装置7Cでは、第2画像解析装置54から送信された解析情報が第2解析情報取得部76で取得され(S11の「YES」)、当該解析情報に基づいて、乗り込み意思判断部73Cにおいて乗場5にいる人が検出されたと判断されると(S22の「YES」)、当該検出された人の特徴情報が取得される。特徴情報としては、当該検出された人の身長情報と、移動速度情報と、乗場5での滞留時間情報とが取得される。   In the present embodiment, in the elevator control device 7C, the analysis information transmitted from the second image analysis device 54 is acquired by the second analysis information acquisition unit 76 (“YES” in S11), and boarding is performed based on the analysis information. If it is determined in intention determination unit 73C that a person at hall 5 has been detected ("YES" in S22), the characteristic information of the detected person is acquired. As the characteristic information, height information of the detected person, movement speed information, and residence time information at the landing 5 are acquired.

そして、乗り込み意思判断部73Cにおいて、当該検出された人が「所定値よりも身長が低く、且つ、所定値以上の速度で移動を繰り返しているかまたは前記乗場に所定時間以上滞留している」条件に該当すると判断されると(S23の「YES」→S24の「YES」、またはS23の「YES」→S24の「NO」→S25の「YES」)、ステップS26に移行する。ステップS26では、その後かごドア41および乗場ドア51が戸開したときに(S26の「YES」)、ステップS24またはS25で「該当する」と判断された条件と、同じ条件に該当する人が継続して乗場5で検出されているか否かが判断される(S27)。ここで、同じ条件に該当する人が継続して乗場5で検出されているときには(S27の「YES」)、当該検出された人は乗りかご4に乗り込む意思がないと判断される(S28)。   Then, in the boarding intention determination unit 73C, the condition that the detected person is “height shorter than the predetermined value and has repeatedly moved at a speed equal to or higher than the predetermined value or stayed at the landing for a predetermined time or more” If “YES” in S23 → “YES” in S24, or “YES” in S23 → “NO” in S24 → “YES” in S25), the process proceeds to step S26. In step S26, when the car door 41 and the landing door 51 are subsequently opened (“YES” in S26), the person who falls under the same condition as the condition judged as “relevant” in step S24 or S25 continues. It is then determined whether or not it is detected at the landing 5 (S27). Here, when a person corresponding to the same condition is continuously detected at the landing 5 (“YES” in S27), it is determined that the detected person does not intend to get into the car 4 (S28). .

また、乗場5で検出された人が、所定値よりも身長が高い(S23の「NO」)かまたは、ステップS24、S25のいずれにも該当しないと判断されると(S24の「NO」→S25の「NO」)、その後かごドア41および乗場ドア51が戸開したときに(S29の「YES」)、第1実施形態で説明したステップS2〜S9と同様の処理が実行される(S30)。この処理は、かごドア41および乗場ドア51が戸閉されるまで繰り返される(S31の「NO」)。また、ステップS17で、同じ条件に該当する人が継続して乗場5で検出されていないとき(S27の「NO」)、および、ステップS28で、当該検出された人が乗りかご4に乗り込む意思がないと判断された後も同様に、かごドア41および乗場ドア51が戸閉されるまで、ステップS2〜S9の処理が繰り返される。   If it is determined that the person detected at the landing 5 is taller than the predetermined value (“NO” in S23) or does not correspond to any of steps S24 and S25 (“NO” in S24 → When the car door 41 and the landing door 51 are subsequently opened ("YES" in S29), the same processes as in steps S2 to S9 described in the first embodiment are executed (S30). ). This process is repeated until the car door 41 and the landing door 51 are closed (“NO” in S31). In step S17, when a person who satisfies the same condition has not been continuously detected at the landing 5 ("NO" in S27), and in step S28, the detected person intends to get into the car 4. Similarly, after it is determined that there is no car, the processes of steps S2 to S9 are repeated until the car door 41 and the landing door 51 are closed.

また、ステップS26またはS29でかごドア41および乗場ドア51が戸開していないとき(S26の「NO」、S29の「NO」)、およびステップS31でかごドア41および乗場ドア51が戸閉したとき(S31の「YES」)には、ステップS21に戻る。   Further, when the car door 41 and the landing door 51 are not opened at step S26 or S29 ("NO" at S26, "NO" at S29), and the car door 41 and the landing door 51 are closed at step S31. If so ("YES" in S31), the process returns to step S21.

以上の第3実施形態によれば、乗りかごが戸開する前から乗場を撮影してその撮像情報を解析することで、さらに精度よく、乗りかごが戸開した時点で直ちに、エレベータの利用者の利便性を向上させるための制御を行うことができる。   According to the third embodiment described above, an elevator user can be taken more accurately at the time when the car is opened by photographing the hall before the car is opened and analyzing the imaging information. Can be controlled to improve the convenience.

上述した第3実施形態において、第2カメラ装置53による撮影処理を、当該乗場5を行先階とするかご呼びが発生してから、当該かご呼びに応答して乗りかご4が乗場5で戸開し戸閉するまで、または、当該乗場5で乗場呼びが発生してから、当該乗場呼び応答して乗りかご4が乗場5で戸開し戸閉するまでの間のみ、実行するようにしてもよい。このように処理を行うことにより、乗りかごが戸開する前から乗場の利用者を検出しつつ、第2カメラ装置53、第2画像解析装置54、およびエレベータ制御装置7Cの処理負荷を低減させることができる。   In the third embodiment described above, the shooting process by the second camera device 53 is carried out in response to the car call after the car call having the landing 5 as the destination floor is generated. It may be executed only until the door is closed or after the hall call is generated at the hall 5 until the car 4 is opened and closed at the hall 5 in response to the hall call. Good. By performing the processing in this way, the processing load on the second camera device 53, the second image analysis device 54, and the elevator control device 7C is reduced while detecting the user of the landing before the car is opened. be able to.

《第4実施形態》
〈第4実施形態によるエレベータの構成〉
本発明の第4実施形態によるエレベータ1Dの構成について、図7を参照して説明する。エレベータ1Dは、エレベータ制御装置7D内に、乗り込み有無情報保持部77を有する他は、第1実施形態で説明したエレベータ1Aの構成と同様であるため、同一機能を有する部分の詳細な説明は省略する。
<< 4th Embodiment >>
<Configuration of Elevator according to Fourth Embodiment>
The configuration of the elevator 1D according to the fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. Since the elevator 1D is the same as the configuration of the elevator 1A described in the first embodiment except that the elevator control device 7D includes the boarding presence / absence information holding unit 77, detailed description of the parts having the same function is omitted. To do.

本実施形態において第1画像解析装置43は、乗場5にいることを検出した人が直後に乗りかご4が戸閉するまでに乗りかご4に乗り込んだか否かを示す乗り込み有無情報をさらに取得してエレベータ制御装置7Dに送信する。また、エレベータ制御装置7Dの乗り込み有無情報保持部77は、第1画像解析装置43から乗り込み有無情報を取得して、当該検出された人の特徴情報および乗りかご4に乗り込む意思の判断結果の情報とともに保持する。また、乗り込み意思判断部73Dは、乗り込み有無情報保持部77に保持された情報に基づいて、前回、乗りかご4が乗場5に着床して戸開した際に、乗りかご4に乗り込む意思があると判断したにもかかわらず、直後に乗りかご4が戸閉するまでに乗りかご4に後込まなかったと判断された人と同一の特徴情報を有する人が、今回、乗りかご4が乗場5に着床して戸開した際に検出されると、当該検出された人は乗りかご4に乗り込む意思がないと判断する。   In the present embodiment, the first image analysis device 43 further acquires boarding presence / absence information indicating whether or not the person who has detected that he / she is at the landing 5 has boarded the car 4 before the car 4 is closed. To the elevator control device 7D. Further, the boarding presence / absence information holding unit 77 of the elevator control device 7D acquires boarding presence / absence information from the first image analysis device 43, and information on the detected person characteristic information and the determination result of the intention to board the car 4 Hold with. Further, the boarding intention determination unit 73 </ b> D has an intention to board the car 4 when the car 4 landed on the landing 5 and opened the door last time based on the information held in the boarding presence / absence information holding unit 77. A person who has the same characteristic information as the person who has been judged not to have been put back into the car 4 until the car 4 is closed immediately after the car 4 is closed, If it is detected when the door is opened and the door is opened, it is determined that the detected person does not intend to get into the car 4.

〈第4実施形態によるエレベータの動作〉
次に、本実施形態によるエレベータ1Dの動作について、図8のフローチャートを参照して説明する。本実施形態においても、エレベータ1Dの稼動中は、第1実施形態と同様にステップS1〜S10の処理が実行される。その際、第1画像解析装置43により、乗場5にいることを検出した人が直後に乗りかご4が戸閉するまでに乗りかご4に乗り込んだか否かを示す乗り込み有無情報がさらに取得され、エレベータ制御装置7Dに送信される。送信された乗り込み有無情報は、エレベータ制御装置7Dの第1解析情報取得部72で取得され、当該検出された人の特徴情報および乗りかご4に乗り込む意思の判断結果の情報とともに乗り込み有無情報保持部77に保持される。
<Operation of Elevator according to Fourth Embodiment>
Next, the operation of the elevator 1D according to the present embodiment will be described with reference to the flowchart of FIG. Also in the present embodiment, during the operation of the elevator 1D, the processes of steps S1 to S10 are executed as in the first embodiment. At that time, the first image analysis device 43 further acquires boarding presence / absence information indicating whether or not the person who has detected that he / she is at the landing 5 has entered the car 4 before the car 4 is closed. It is transmitted to the elevator control device 7D. The transmitted boarding presence / absence information is acquired by the first analysis information acquisition unit 72 of the elevator control device 7D, and the boarding presence / absence information holding unit together with the detected characteristic information of the person and the determination result of the intention to board the car 4 77.

そして、新たに乗りかご4が乗場5で戸開した際に(S1の「YES」)、エレベータ制御装置7Dにおいて、第1画像解析装置43から送信された解析情報が第1解析情報取得部72で取得され(S2の「YES」)、乗場5にいる人が検出されたと判断されると(S3の「YES」)、前回、乗りかご4が乗場5に着床して戸開した際に、乗りかご4に乗り込む意思があると判断したにもかかわらず、直後に乗りかご4が戸閉するまでに乗りかご4に後込まなかったと判断された人と同一の特徴情報を有する人が、今回、乗りかご4が乗場5に着床して戸開した際に検出されたか否かが判断される(S41)。   Then, when the car 4 is newly opened at the landing 5 (“YES” in S1), in the elevator control device 7D, the analysis information transmitted from the first image analysis device 43 is the first analysis information acquisition unit 72. ("YES" in S2) and if it is determined that a person in the landing 5 has been detected ("YES" in S3), the last time the car 4 landed on the landing 5 and opened the door A person who has the same characteristic information as a person who has been determined that he / she is willing to get into the car 4 but has not been put back into the car 4 until the car 4 is closed immediately. This time, it is determined whether or not the car 4 is detected when the car 4 is landed on the landing 5 and opened (S41).

ここで、前回、乗り込む意思があると判断したにもかかわらず乗り込まなかった人と同一の特徴情報を有する人が検出されたと判断されると(S41の「YES」)、当該検出された人は乗場5で遊んでいる人であり前回と同様に乗り込まない可能性が高く、乗りかご4に乗り込む意思がないと判断される(S6)。   Here, if it is determined that a person having the same characteristic information as that of the person who did not get in even though it was determined last time that he / she wanted to get in was detected (“YES” in S41), the detected person is It is determined that the person who is playing at the hall 5 is not likely to get in as in the previous time and does not intend to get into the car 4 (S6).

ステップS41において該当する人が検出されなかったと判断された場合には(S41の「NO」)、第1実施形態で説明したステップS4以降の処理が実行される。そして、当該検出された人が乗りかご4に乗り込む意思があると判断され(S8)、かごドア41および乗場ドア51の戸開閉が制御されると(S9)、第1画像解析装置43において、当該乗り込む意思があると判断された人が、直後に乗りかご4が戸閉するまでに乗りかご4に乗り込んだか否かを示す乗り込み有無情報が取得され、エレベータ制御装置7Dに送信される。   If it is determined in step S41 that the corresponding person has not been detected ("NO" in S41), the processing from step S4 described in the first embodiment is executed. Then, when it is determined that the detected person has an intention to get into the car 4 (S8), and the door opening / closing of the car door 41 and the landing door 51 is controlled (S9), in the first image analysis device 43, The boarding presence / absence information indicating whether or not the person who has been determined to have boarded has boarded the car 4 immediately before the car 4 is closed is acquired and transmitted to the elevator control device 7D.

エレベータ制御装置7Dでは、第1画像解析装置43から取得された乗り込み有無情報が第1解析情報取得部72から取得され、当該検出された人の特徴情報および乗りかご4に乗り込む意思の判断結果の情報とともに乗り込み有無情報保持部77に保持される。保持された乗り込み有無情報は、次回、当該乗場5で乗りかご4が戸開した際に、乗場5で検出された人の乗り込み意思の有無を判断する際に利用される。   In the elevator control device 7D, the boarding presence / absence information acquired from the first image analysis device 43 is acquired from the first analysis information acquisition unit 72, and the detected characteristic information of the person and the determination result of the intention to get into the car 4 are obtained. Along with the information, the boarding presence / absence information holding unit 77 holds the information. The boarding presence / absence information held is used when determining whether or not the person who has detected the boarding is detected at the landing 5 when the car 4 is opened at the landing 5 next time.

ステップS2〜S9、S41、およびS42の処理はかごドア41および乗場ドア51が戸閉するまで繰り返され(S10の「NO」)、戸閉されると(S10の「YES」)、ステップS1に戻る。また、ステップS2において解析情報が取得されていないとき(S2の「NO」)、およびステップS3で乗場にいる人が検出されていないとき(S3の「NO」)には、ステップS10に移行する。   The processes in steps S2 to S9, S41, and S42 are repeated until the car door 41 and the landing door 51 are closed (“NO” in S10). When the door is closed (“YES” in S10), the process proceeds to step S1. Return. Further, when the analysis information is not acquired in step S2 (“NO” in S2) and when no person on the landing is detected in step S3 (“NO” in S3), the process proceeds to step S10. .

以上の第4実施形態によれば、前回、当該乗場で乗りかごが戸開した際に、乗り込む意思があると判断したにもかかわらず乗り込まなかった人は、当該乗場で遊んでいる人であると予測してエレベータの利用者として検出しないようにすることで、精度よく、エレベータの利用者の利便性を向上させるための制御を行うことができる。   According to the fourth embodiment described above, the person who did not get in despite having determined that he / she wanted to get in when the car was opened at the landing last time is a person who is playing at the landing. Therefore, it is possible to perform control for improving the convenience of the elevator user with high accuracy by preventing the detection as the elevator user.

《第5実施形態》
〈第5実施形態によるエレベータの構成〉
本発明の第5実施形態によるエレベータ1Eは、第4実施形態で図7を用いて説明したエレベータ1Dの構成と同様であるため、同一機能を有する部分の詳細な説明は省略する。本実施形態においてエレベータ制御装置7Eの乗り込み有無情報保持部77は、第1画像解析装置43から乗り込み有無情報を取得して、当該検出された人の特徴情報、乗りかご4に乗り込む意思の判断結果の情報、および乗り込み有無情報を取得した日時情報とともに保持する。また、乗り込み意思判断部73Eは、乗り込み有無情報保持部77に保持された情報に基づいて、過去の現在時を含む時間帯と同時間帯に、乗りかご4が乗場5に着床して戸開した際に、乗りかご4に乗り込む意思があると判断したにもかかわらず、直後に乗りかご4が戸閉するまでに乗り込まなかったと判断された人と同一の特徴情報を有する人が、今回、乗りかご4が乗場5に着床して戸開した際に検出されると、当該検出された人は乗りかご4に乗り込む意思がないと判断する。
<< 5th Embodiment >>
<Configuration of elevator according to the fifth embodiment>
Since the elevator 1E according to the fifth embodiment of the present invention is the same as the configuration of the elevator 1D described with reference to FIG. 7 in the fourth embodiment, a detailed description of portions having the same function is omitted. In this embodiment, the boarding presence / absence information holding unit 77 of the elevator control device 7E obtains boarding presence / absence information from the first image analysis device 43, and the detected person characteristic information, the determination result of the intention to get into the car 4 Information and boarding presence / absence information are stored together with date / time information obtained. In addition, the boarding intention determination unit 73E, based on the information held in the boarding presence / absence information holding unit 77, causes the car 4 to land on the landing 5 in the same time zone including the past current time. A person who has the same characteristic information as the person who was judged not to get into the car 4 immediately after the car 4 was closed, even though it was determined that the car 4 was willing to get into the car 4 When the car 4 is detected when the car 4 reaches the landing 5 and opens, the detected person is determined not to intend to get into the car 4.

〈第5実施形態によるエレベータの動作〉
次に、本実施形態によるエレベータ1Eの動作について、図9のフローチャートを参照して説明する。本実施形態においても、エレベータ1Eの稼動中は、第1実施形態と同様にステップS1〜S10の処理が実行される。その際、第1画像解析装置43により、乗場5にいることを検出した人が直後に乗りかご4が戸閉するまでに乗りかご4に乗り込んだか否かを示す乗り込み有無情報がさらに取得され、エレベータ制御装置7Dに送信される。送信された乗り込み有無情報は、エレベータ制御装置7Dの第1解析情報取得部72で取得され、当該検出された人の特徴情報、乗りかご4に乗り込む意思の判断結果の情報、および乗り込み有無情報を取得した日時情報とともに乗り込み有無情報保持部77に保持される。
<Operation of the elevator according to the fifth embodiment>
Next, operation | movement of the elevator 1E by this embodiment is demonstrated with reference to the flowchart of FIG. Also in the present embodiment, during the operation of the elevator 1E, the processes of steps S1 to S10 are executed as in the first embodiment. At that time, the first image analysis device 43 further acquires boarding presence / absence information indicating whether or not the person who has detected that he / she is at the landing 5 has entered the car 4 before the car 4 is closed. It is transmitted to the elevator control device 7D. The transmitted boarding presence / absence information is acquired by the first analysis information acquisition unit 72 of the elevator control device 7D, and the detected person characteristic information, the information on the determination result of the intention to board the car 4, and the boarding presence / absence information are obtained. The boarding presence / absence information holding unit 77 holds the acquired date and time information.

そして、新たに乗りかご4が乗場5で戸開した際に(S1の「YES」)、エレベータ制御装置7Eにおいて、第1画像解析装置43から送信された解析情報が第1解析情報取得部72で取得され(S2の「YES」)、乗場5にいる人が検出されたと判断されると(S3の「YES」)、過去の現在時を含む時間帯と同時間帯に、乗りかご4が乗場5に着床して戸開した際に、乗りかご4に乗り込む意思があると判断したにもかかわらず、直後に乗りかご4が戸閉するまでに乗り込まなかったと判断された人と同一の特徴情報を有する人が、今回、乗りかご4が乗場5に着床して戸開した際に検出されたか否かが判断される(S43)。   When the car 4 is newly opened at the landing 5 (“YES” in S1), in the elevator control device 7E, the analysis information transmitted from the first image analysis device 43 is the first analysis information acquisition unit 72. ("YES" in S2) and if it is determined that a person at the landing 5 has been detected ("YES" in S3), the car 4 will be displayed in the same time zone including the past current time. Identical to the person who was judged to have entered the platform 5 and opened the door but decided that he / she was willing to enter the car 4 but did not enter the car 4 immediately after the car 4 was closed. It is determined whether or not a person having characteristic information has been detected when the car 4 has landed on the landing 5 and opened the door this time (S43).

ここで、過去の現在時を含む時間帯と同時間帯に、乗り込む意思があると判断したにもかかわらず乗り込まなかった人と同一の特徴情報を有する人が検出されたと判断されると(S43の「YES」)、当該検出された人は乗場5で遊んでいる人であり前回と同様に乗り込まない可能性が高く、乗りかご4に乗り込む意思がないと判断される(S6)。   Here, when it is determined that a person having the same characteristic information as that of a person who has not boarded in spite of having determined that he / she intends to board in the same time period including the past current time is detected (S43). "YES"), the detected person is a person who is playing at the hall 5, and it is highly possible that he / she will not board the car as in the previous time, and it is determined that he / she does not intend to board the car 4 (S6).

ステップS43において該当する人が検出されなかったと判断された場合には(S43の「NO」)、第1実施形態で説明したステップS4以降の処理が実行される。そして、当該検出された人が乗りかご4に乗り込む意思があると判断され(S8)、かごドア41および乗場ドア51の戸開閉が制御されると(S9)、第1画像解析装置43において、当該乗り込む意思があると判断された人が、直後に乗りかご4が戸閉するまでに乗りかご4に乗り込んだか否かを示す乗り込み有無情報が取得され、エレベータ制御装置7Dに送信される。   If it is determined in step S43 that the corresponding person has not been detected ("NO" in S43), the processing after step S4 described in the first embodiment is executed. Then, when it is determined that the detected person has an intention to get into the car 4 (S8), and the door opening / closing of the car door 41 and the landing door 51 is controlled (S9), in the first image analysis device 43, The boarding presence / absence information indicating whether or not the person who has been determined to have boarded has boarded the car 4 immediately before the car 4 is closed is acquired and transmitted to the elevator control device 7D.

エレベータ制御装置7Dでは、第1画像解析装置43から取得された乗り込み有無情報が第1解析情報取得部72から取得され、当該検出された人の特徴情報、乗りかご4に乗り込む意思の判断結果の情報、および乗り込み有無情報を取得した日時情報とともに乗り込み有無情報保持部77に保持される。保持された乗り込み有無情報は、次回、当該乗場5で乗りかご4が戸開した際に、乗場5で検出された人の乗り込み意思の有無を判断する際に利用される。   In the elevator control device 7D, the boarding presence / absence information acquired from the first image analysis device 43 is acquired from the first analysis information acquisition unit 72, and the detected person characteristic information and the determination result of the intention to get into the car 4 are obtained. The information about the boarding / non-boarding information is stored in the boarding / non-boarding information holding unit 77 together with the date / time information of the boarding / non-boarding information. The boarding presence / absence information held is used when determining whether or not the person who has detected the boarding is detected at the landing 5 when the car 4 is opened at the landing 5 next time.

ステップS2〜S9、S43、およびS44の処理はかごドア41および乗場ドア51が戸閉するまで繰り返され(S10の「NO」)、戸閉されると(S10の「YES」)、ステップS1に戻る。また、ステップS2において解析情報が取得されていないとき(S2の「NO」)、およびステップS3で乗場にいる人が検出されていないとき(S3の「NO」)には、ステップS10に移行する。   The processes in steps S2 to S9, S43, and S44 are repeated until the car door 41 and the landing door 51 are closed (“NO” in S10). When the door is closed (“YES” in S10), the process proceeds to step S1. Return. Further, when the analysis information is not acquired in step S2 (“NO” in S2) and when no person on the landing is detected in step S3 (“NO” in S3), the process proceeds to step S10. .

以上の第5実施形態によれば、以前の同時間帯に当該乗場で乗りかごが戸開した際に、乗り込む意思があると判断したにもかかわらず乗り込まなかった人は、当該乗場で遊んでいる人であると予測してエレベータの利用者として検出しないようにすることで、精度よく、エレベータの利用者の利便性を向上させるための制御を行うことができる。   According to the fifth embodiment described above, when a car opens at the landing at the same time zone, a person who did not get in despite having determined that he / she wanted to get on was playing at the landing. By predicting that the person is a person and not detecting it as a user of the elevator, it is possible to accurately perform control for improving the convenience of the user of the elevator.

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これらの新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これらの実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。   Although several embodiments of the present invention have been described, these embodiments are presented by way of example and are not intended to limit the scope of the invention. These novel embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the spirit of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the scope and gist of the invention, and are included in the invention described in the claims and the equivalents thereof.

1A,1B,1C,1D,1E…エレベータ、2…巻上げ機、3…メインロープ、4…乗りかご、5…乗場、6…テールコード、7A,7B,7C,7D,7E…エレベータ制御装置、41…かごドア、42…第1カメラ装置、43…第1画像解析装置、51…乗場ドア、52…乗場呼びボタン、53…第2カメラ装置、54…第2画像解析装置、71…運転状況判断部、72…第1解析情報取得部、73A,73B,73C,73D,73E…乗り込み意思判断部、74…機器動作指示部、75…操作情報取得部、76…第2解析情報取得部、77…乗り込み有無情報保持部
1A, 1B, 1C, 1D, 1E ... elevator, 2 ... hoisting machine, 3 ... main rope, 4 ... car, 5 ... landing, 6 ... tail cord, 7A, 7B, 7C, 7D, 7E ... elevator control device, DESCRIPTION OF SYMBOLS 41 ... Car door, 42 ... 1st camera apparatus, 43 ... 1st image analysis apparatus, 51 ... Landing door, 52 ... Landing call button, 53 ... 2nd camera apparatus, 54 ... 2nd image analysis apparatus, 71 ... Driving condition Judgment unit 72 ... first analysis information acquisition unit 73A, 73B, 73C, 73D, 73E ... boarding intention determination unit, 74 ... device operation instruction unit, 75 ... operation information acquisition unit, 76 ... second analysis information acquisition unit, 77 ... Boarding information holding unit

Claims (8)

エレベータの乗場を撮影するカメラ装置と、
前記カメラ装置で撮影された撮像情報を解析し、前記乗場にいる人を検出すると、さらに、当該検出された人の身長と、移動速度と、前記乗場での滞留時間とを含む特徴情報を取得する画像解析装置と、
前記画像解析装置で前記乗場にいる人が検出されたときに、検出された人の特徴情報に基づいて、当該検出された人が前記エレベータの乗りかごに乗り込む意思があるか否かを判断する乗り込み意思判断部を有するエレベータ制御装置と、
を備えることを特徴とするエレベータ。
A camera device for photographing the elevator hall;
Analyzing the imaging information photographed by the camera device, and detecting a person at the landing, obtain characteristic information including the height of the detected person, the moving speed, and the residence time at the landing An image analysis device to
When a person at the landing is detected by the image analysis device, it is determined whether or not the detected person has an intention to get into the elevator car based on the detected characteristic information of the person. An elevator control device having a boarding intention determination unit;
An elevator characterized by comprising:
前記乗り込み意思判断部は、当該検出された人が「所定値よりも身長が低く、且つ、所定値以上の速度で移動を繰り返しているかもしくは前記乗場に所定時間以上滞留している」、または、「所定値よりも身長が高く、前記乗場に所定時間以上滞留している」条件に該当するときには、当該検出された人は前記エレベータの乗りかごに乗り込む意思がないと判断し、検出された人が当該条件に該当しないときには前記乗りかごに乗り込む意思があると判断する
ことを特徴とする請求項1に記載のエレベータ。
The boarding intention determination unit is that the detected person is “height lower than a predetermined value and has repeatedly moved at a speed equal to or higher than a predetermined value or stays at the landing for a predetermined time or more”, or When the condition “the height is higher than a predetermined value and the vehicle stays at the landing for a predetermined time or more” is met, the detected person determines that he / she does not intend to get into the elevator car, and the detected person The elevator according to claim 1, wherein when the vehicle does not satisfy the condition, it is determined that there is an intention to get into the car.
前記カメラ装置は、前記乗りかごのかごドア上部の幕板に設置されて前記乗りかごが戸開しているときに撮影を行い、
前記乗り込み意思判断部は、前記乗りかごが戸開しているときに前記乗場にいる人の乗り込み意思の有無を判断し、
前記エレベータ制御装置は、前記乗り込み意思判断部により、前記乗場で、前記乗りかごに乗り込む意思があると判断された人が検出されているときに、前記乗りかごのかごドアが全開中であれば戸開を延長させ、戸閉動作中であれば反転動作により戸開させる指示を出力する機器動作指示部をさらに備える
ことを特徴とする請求項1または2に記載のエレベータ。
The camera device is installed on a curtain plate above the car door of the car and takes a picture when the car is open.
The boarding intention determination unit determines whether there is a boarding intention of a person at the landing when the car is open.
The elevator control device is configured such that when the person who is determined to have the intention to get into the car is detected at the landing by the boarding intention judging unit, the car door of the car is fully open. The elevator according to claim 1 or 2, further comprising a device operation instruction unit that outputs an instruction to extend the door opening and to open the door by a reversing operation when the door is closing.
前記カメラ装置は、前記乗場に設置され、
前記乗り込み意思判断部は、前記乗りかごが戸開したときに、前記乗りかごが前記乗場に着床する前から継続して、「所定値よりも身長が低く、且つ、所定値以上の速度で移動を繰り返しているかもしくは前記乗場に所定時間以上滞留している」、または、「所定値よりも身長が高く、前記乗場に所定時間以上滞留している」条件に該当する人が検出されているときには、当該検出された人は前記エレベータの乗りかごに乗り込む意思がないと判断する
ことを特徴とする請求項2に記載のエレベータ。
The camera device is installed at the hall,
When the car is opened, the boarding intention determination unit continues from before the car landing on the landing, “the height is lower than the predetermined value and at a speed equal to or higher than the predetermined value. A person who has repeatedly moved or stayed at the hall for more than a predetermined time, or “he is taller than a predetermined value and stayed at the hall for more than a predetermined time” has been detected. 3. The elevator according to claim 2, wherein the detected person determines that the detected person does not intend to get into the elevator car.
前記乗り込み意思判断部は、前記乗りかごが戸開しているときに前記乗場に設置された乗場呼びボタンが操作されたことを検知すると、前記画像解析装置による解析結果に関わらず、前記乗場に、前記乗りかごに乗り込む意思がある人がいると判断する
ことを特徴とする請求項1〜4いずれか1項に記載のエレベータ。
When the boarding intention determination unit detects that the hall call button installed in the hall is operated when the car is open, the boarding intention determination unit is not in the hall regardless of the analysis result by the image analysis device. The elevator according to claim 1, wherein it is determined that there is a person who intends to get into the car.
前記画像解析装置は、前記乗場にいることを検出した人が直後に前記乗りかごが戸閉するまでに前記乗りかごに乗り込んだか否かを示す乗り込み有無情報をさらに取得して前記エレベータ制御装置に送信し、
前記エレベータ制御装置は、前記画像解析装置から前記乗り込み有無情報を取得して、当該検出された人の特徴情報および前記乗りかごに乗り込む意思の判断結果の情報とともに保持する乗り込み有無情報保持部を有し、
前記乗り込み意思判断部は、前記乗り込み有無情報保持部に保持された情報に基づいて、前回、前記乗りかごが前記乗場に着床して戸開した際に、前記乗りかごに乗り込む意思があると判断したにもかかわらず、直後に前記乗りかごが戸閉するまでに前記乗りかごに乗り込まなかったと判断された人と同一の特徴情報を有する人が、今回、前記乗りかごが前記乗場に着床して戸開した際に検出されると、当該検出された人は前記乗りかごに乗り込む意思がないと判断する
ことを特徴とする請求項1〜5いずれか1項に記載のエレベータ。
The image analysis device further acquires boarding presence / absence information indicating whether or not a person who has detected that he / she is at the landing boarded the car immediately before the car was closed to the elevator controller. Send
The elevator control device has a boarding presence / absence information holding unit that acquires the boarding presence / absence information from the image analysis device and holds the information together with the detected characteristic information of the person and the determination result of the intention to get into the car. And
The boarding intention determination unit is based on the information held in the boarding presence / absence information holding unit and has an intention to board the car when the car landed on the landing and opened the door last time. A person who has the same characteristic information as the person who has been judged not to have entered the car by the time the car closes immediately after the car is closed, this time the car has landed at the landing. The elevator according to any one of claims 1 to 5, wherein when detected when the door is opened, it is determined that the detected person does not intend to get into the car.
前記画像解析装置は、前記乗場にいることを検出した人が直後に前記乗りかごが戸閉するまでに前記乗りかごに乗り込んだか否かを示す乗り込み有無情報をさらに取得して前記エレベータ制御装置に送信し、
前記エレベータ制御装置は、前記画像解析装置から前記乗り込み有無情報を取得して、当該検出された人の特徴情報、前記乗りかごに乗り込む意思の判断結果の情報、および前記乗り込み有無情報を取得した日時情報とともに保持する乗り込み有無情報保持部を有し、
前記乗り込み意思判断部は、前記乗り込み有無情報保持部に保持された情報に基づいて、過去の現在時を含む時間帯と同時間帯に、前記乗りかごが前記乗場に着床して戸開した際に、前記乗りかごに乗り込む意思があると判断したにもかかわらず、直後に前記乗りかごが戸閉するまでに前記乗りかごに乗り込まなかったと判断された人と同一の特徴情報を有する人が、今回、前記乗りかごが前記乗場に着床して戸開した際に検出されると、当該検出された人は前記乗りかごに乗り込む意思がないと判断する
ことを特徴とする請求項1〜6いずれか1項に記載のエレベータ。
The image analysis device further acquires boarding presence / absence information indicating whether or not a person who has detected that he / she is at the landing boarded the car immediately before the car was closed to the elevator controller. Send
The elevator control device acquires the boarding presence / absence information from the image analysis device, and acquires the characteristic information of the detected person, information on the determination result of the intention to get into the car, and the date / time when the boarding presence / absence information is acquired. It has a boarding presence / absence information holding unit that holds it together with information,
The boarding intention determination unit opens the door after the landing of the car at the landing in the same time zone including the past current time based on the information held in the boarding presence / absence information holding unit. A person who has the same characteristic information as a person who has been judged not to have entered the car until the car is closed immediately after the car has been determined to be in the car. In this case, when the car is detected when the car is landed on the landing and opened, the detected person is determined not to intend to get into the car. 6. The elevator according to any one of claims 6.
エレベータの乗場を撮影するカメラ装置で撮影された撮像情報を解析し、前記乗場にいる人を検出すると、さらに、当該検出された人の身長と、移動速度と、前記乗場での滞留時間とを含む特徴情報を取得する画像解析装置に接続されたエレベータ制御装置が、
前記画像解析装置で前記乗場にいる人が検出されたときに、検出された人の特徴情報に基づいて、当該検出された人が前記エレベータの乗りかごに乗り込む意思があるか否かを判断する
ことを特徴とするエレベータ制御方法。
Analyzing the imaging information captured by the camera device that images the elevator hall, and detecting the person at the hall, the height of the detected person, the moving speed, and the residence time at the hall are further calculated. An elevator control device connected to an image analysis device that acquires feature information including:
When a person at the landing is detected by the image analysis device, it is determined whether or not the detected person has an intention to get into the elevator car based on the detected characteristic information of the person. The elevator control method characterized by the above-mentioned.
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