JP6543494B2 - 車両用灯具 - Google Patents
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Description
Q=C・A・√(2・g・h・(Ti−To)/Ti)
Q:煙突効果による流速(m3・s-1)
C:流量係数(0.65〜0.7)
A:煙突の断面積(m2)
g:重力加速度(9.8m・s-2)
h:煙突の高さ(m)
To:外気の絶対温度(K)
Ti:煙突内の平均温度(K)
で表される。
10… ヒートシンク
15… ヒートシンク部
15a… 前面
16… 通気孔
16a… 狭窄部
16b… 拡張部
16ba… 第1拡張部
16bb… 第2拡張部
16c… 下側開口(吸気口)
16d… 上側開口(排気口)
17… 第1領域
18… 第2領域
20… 円筒部
25… 放熱フィン部
26… 放熱フィン
30… コネクタ
31… ハウジング部
32… 取付部
33… 電極端子
40… 実装基板
40b… 背面
41… 貫通スリット
42… LED光源
42a… 光出射面
43… LED光源実装領域
44… 回路部品(抵抗素子)
45… 抵抗素子実装領域
47… 抵抗素子群
50… インナーレンズ
50a… 外周面
51… 前面部
52… 円筒部
53… 立壁部
54… レンズ部
60… アウターレンズ
61… 前面部
62… 円筒部
70… 第1区画室
75… 第2区画室
Claims (9)
- 金属製のヒートシンクと、
前記ヒートシンクに取り付けられて、光源及び該光源の駆動回路を構成する回路部品が実装されてなる実装基板と、
前記実装基板を、前記光源及び回路部品の実装面側から覆うように前記ヒートシンクに装着されたカバーレンズと、
を備え、
前記ヒートシンクは、複数の通気孔が所定の間隔で上下方向に平行に並設されると共に夫々の前記通気孔は断面積が大きい拡張部と断面積が小さい狭窄部を有し、
前記実装基板は、前記ヒートシンクの、前記複数の通気孔の並設領域上に取り付けられ、中央部に水平方向に延設された貫通スリットを有すると共に前記貫通スリットの上側に発熱量の多い回路部品が実装され、下側に前記回路部品に比べて発熱量が少ない光源が実装されており、
前記基板と前記カバーレンズとによって互いに略断熱的に区画された、前記光源を収容する第1区画室と前記回路部品を収容する第2区画室が形成されていることを特徴とする車両用用具。
- 前記カバーレンズは、略円盤状の前面部、前記前面部の外縁部から延びる円筒部及び前記前面部の中央部から平板状に延びる立壁部を有しており、前記前面部及び前記円筒部で覆われた前記実装基板が、前記立壁部の先端部が前記実装基板の貫通スリットに挿嵌されることによって前記2つの区画室に区画されていることを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。
- 前記ヒートシンクは、前記第1区画室の、前記通気孔を挟んだ反対側に、所定の間隔で上下方向に互いに平行に並設された複数の平板状の放熱フィンからなる放熱フィン部を備えていることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の車両用灯具。
- 前記ヒートシンクは、前記第2区画室の、前記通気孔を挟んだ反対側に、熱伝導性が低い部材からなるコネクタが取り付けられていることを特徴とする請求項1〜請求項3のいずれかに記載の車両用灯具。
- 前記夫々の通気孔は、前記狭窄部が前記光源の位置を含む水平位置の背後領域に形成されていることを特徴とする請求項1〜請求項4のいずれかに記載の車両用灯具。
- 前記夫々の通気孔は、前記光源に対して該光源の実装位置の直背後を避けた位置に設けられていることを特徴とする請求項1〜請求項5のいずれかに記載の車両用灯具。
- 前記回路部品は複数個からなり、前記貫通スリットの垂直方向に沿って所定の間隔で実装されてなる回路部品列が、前記貫通スリットの延長方向に沿って所定の間隔で複数列配列されていることを特徴とする請求項1〜請求項6のいずれかに記載の車両用灯具。
- 前記夫々の通気孔は、前記回路部品列の夫々の直背後の位置に設けられていることを特徴とする請求項7に記載の車両用灯具。
- 前記光源はLED、前記回路部品は抵抗素子であることを特徴とする請求項1〜請求項8のいずれかに記載の車両用灯具。
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