JP6516171B2 - Combine - Google Patents

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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
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Description

本発明は、排気浄化装置を備えたコンバインに関するものである。   The present invention relates to a combine equipped with an exhaust gas purification device.

従来のコンバインでは、脱穀装置の右壁上部とグレンタンクの左壁の切欠き部の間に形成された空間に、排気浄化装置を設ける技術が知られている。(特許文献1)
また、収納状態姿勢と開放状態姿勢に移動可能なグレンタンクを設け、収納状態姿勢にあるグレンタンクをフック部材を介して脱穀装置の右壁に係合する技術が知られている。(特許文献2)
In the conventional combine, a technique is known in which an exhaust gas purification device is provided in a space formed between the upper right wall of the threshing device and the notch of the left wall of the grain tank. (Patent Document 1)
There is also known a technique of providing a gren tank movable to the storage state posture and the open state posture, and engaging the gren tank in the storage state posture with the right wall of the threshing device through the hook member. (Patent Document 2)

特開2016−185128号公報JP, 2016-185128, A 特開2016―104601号公報JP, 2016-104601, A

しかし、特許文献1の技術では、グレンタンクの左壁に前側と左側が開放された大きな切欠き部を形成するので、グレンタンクの剛性が低下してグレンタンクが負荷が加わった場合に容易に変形するという問題がある。   However, in the technology of Patent Document 1, a large notch is formed in the left wall of the gren tank with the front and left sides opened, so the gren tank's rigidity decreases and load is easily applied to the gren tank. There is a problem of deforming.

特許文献2の技術では、グレンタンクの左壁に設けられたフック部材を脱穀装置の右壁に係合するので、フック部材の左右方向の長さが長くなりフック部材と脱穀装置の右壁の被係合部の位置を合わせて係合するのが困難になるという問題がある。   In the technique of Patent Document 2, since the hook member provided on the left wall of the gren tank is engaged with the right wall of the threshing device, the length of the hook member in the left-right direction becomes long and the hook member and the right wall of the threshing device There is a problem that it becomes difficult to align and engage the engaged portions.

そこで、本発明の課題は、被係合部とフック部材の位置合わせが容易に行え、収納状態姿勢にあるグレンタンクを被係合部に強固に係合してグレンタンクの変形を防止することができるコンバインを提供することにある。   Therefore, the object of the present invention is to easily position the engaged portion and the hook member, and firmly prevent the gren tank in the stored state posture from being engaged with the received portion to prevent the deformation of the gren tank To provide a combine that can

上記課題を解決した本発明は次のとおりである。
すなわち、請求項1記載の発明は、機体フレーム(1)の前側に穀稈を収穫する刈取前処理装置(3)を設け、該刈取前処理装置(3)の後方左側に収穫された穀稈を脱穀・選別処理する脱穀装置(4)を設け、前記刈取前処理装置(3)の後方右側に操縦者が搭乗する操縦部(5)を設け、該操縦部(5)の下側にエンジンを搭載するエンジンルーム(6)を設け、該エンジンルーム(6)の後側に脱穀・選別処理された穀粒を貯留するグレンタンク(7)を設けたコンバインにおいて、
前記脱穀装置(4)の右壁(4B)の上部に設けられた前後方向に延在する脱穀装置フレーム(63)と操縦部(5)の後部に設けられた左右方向に延在する操縦席フレーム(50)を浄化装置フレーム(20)で連結し、該浄化装置フレーム(20)の上面に、前記エンジンから排出される排気ガス中の不純物を浄化する排気浄化装置(12)と窒素酸化物を浄化する尿素浄化装置(14)を並設し、前記グレンタンク(7)の左壁(7A)の前部に、前側と左側が開放された切欠き部(S)を形成し、前記グレンタンク(7)の前壁(7C)の前側にロック装置(70)を設け、前記グレンタンク(7)の切欠き部(S)内にロック装置(70)のフック部材(72)を入り込ませ、前記フック部材(72)を浄化装置フレーム(20)の前後方向に延在するピン(29)に係合させる構成とし、前記操縦部(5)を覆うキャビン(40)の後壁に、前記操縦部(5)に備えられた空調装置を冷却する冷却ファン(42)を設け、前記尿素浄化装置(14)を冷却ファン(42)の後側に臨ませ、前記冷却ファン(42)の下側に、該冷却ファン(42)から排風された空気の送風方向を調整する送風ガイド(46)を設け、該送風ガイド(46)の後部を上下方向に揺動可能な構成としたことを特徴とするコンバインである。
The present invention which solved the above-mentioned subject is as follows.
That is, according to the first aspect of the present invention, there is provided a pre-removal processing device (3) for harvesting the grain on the front side of the airframe frame (1), and the grain remnant harvested on the rear left side of the removal pre-processing device (3) A threshing device (4) for threshing and sorting is provided, and a control unit (5) on which the operator gets on the rear right side of the pre-removing device (3) is provided, and an engine is provided under the control unit (5) An engine room (6) on which the engine room (6) is mounted, and a combine tank provided with a grain tank (7) for storing threshed / sorted grains on the rear side of the engine room (6),
A longitudinally extending threshing device frame (63) provided at the top of the right wall (4B) of the threshing device (4) and a laterally extending pilot seat provided at the rear of the steering unit (5) An exhaust gas purification device (12) and a nitrogen oxide for connecting a frame (50) with a purification device frame (20) and purifying impurities in exhaust gas discharged from the engine on the upper surface of the purification device frame (20) Urea purifiers (14) for purifying the exhaust gas are arranged in parallel, and in the front of the left wall (7A) of the glen tank (7), a notched portion (S) whose front side and left side are opened is formed. A locking device (70) is provided on the front side of the front wall (7C) of the tank (7), and the hook member (72) of the locking device (70) is inserted into the notch (S) of the glen tank (7). The hook member (72) is a purifier frame (20) Cooling to cool an air conditioner provided in the steering unit (5) on the rear wall of the cabin (40) that is engaged with the pin (29) extending in the front-rear direction and covers the steering unit (5) A fan (42) is provided, the urea purification device (14) faces the rear side of the cooling fan (42), and the air exhausted from the cooling fan (42) below the cooling fan (42) An air flow guide (46) for adjusting the air flow direction is provided, and a rear portion of the air flow guide (46) is configured to be swingable in the vertical direction.

請求項2記載の発明は、前記排気浄化装置(12)と尿素浄化装置(14)の長手方向を機体の前後方向に設け、前記尿素浄化装置(14)を排気浄化装置(12)の右側に設け、前記尿素浄化装置(14)を切欠き部(S)内に入り込ませた請求項1記載のコンバインである。   The longitudinal direction of the exhaust gas purification device (12) and the urea purification device (14) is provided in the longitudinal direction of the airframe, and the urea purification device (14) is disposed on the right side of the exhaust gas purification device (12). The combine according to claim 1, wherein the urea purification device (14) is provided in the notch (S).

請求項3記載の発明は、前記浄化装置フレーム(20)における右側の前部と機体フレーム(1)を上下方向に延在する第1連結部材(55)で連結し、前記浄化装置フレーム(20)における右側の後部と脱穀装置(4)の右壁(4B)を左下がり傾斜に延在する第2連結部材(56)で連結した請求項1又は2記載のコンバインである。   In the invention according to claim 3, the front portion on the right side of the purifier frame (20) and the airframe frame (1) are connected by a first connecting member (55) extending in the vertical direction, and the purifier frame (20) The combine according to claim 1 or 2, wherein the right rear part of the threshing apparatus (4) is connected to the right wall (4B) of the threshing apparatus (4) by a second connecting member (56) extending downward to the left.

請求項4記載の発明は、前記排気浄化装置(12)の上側に、前記排気浄化装置(12)の上部を覆うカバー(45)を設け、該カバー(45)の前部(45A)を前下がりに傾斜させ、側面視において前記前部(45A)の前端部を冷却ファン(40)の上下方向の中心部近傍に臨ませた請求項1〜3のいずれか1項に記載のコンバインである。   In the invention according to claim 4, a cover (45) is provided on the upper side of the exhaust gas purification device (12) to cover the upper part of the exhaust gas purification device (12), and the front (45A) of the cover (45) The combine according to any one of claims 1 to 3, wherein the combine is inclining downward and the front end of the front portion (45A) is made to face the vicinity of the vertical center of the cooling fan (40) in side view. .

請求項5記載の発明は、前記カバー(45)の左部(45B)を左下がりに傾斜させ、前記カバー(45)の右部(45C)を右下がりに傾斜させて、前記カバー(45)を屋根形状に形成した請求項4記載のコンバインである。   The invention according to claim 5 is characterized in that the left part (45B) of the cover (45) is inclined downward to the left, and the right part (45C) of the cover (45) is inclined downward to the right. It is a combine according to claim 4 which formed in the shape of a roof.

請求項6記載の発明は、前記右部(45C)の右下り傾斜を、前記左部(45B)の左下り傾斜よりも急勾配に形成した請求項5記載のコンバインである。   The invention according to claim 6 is the combine according to claim 5, wherein the right downward slope of the right portion (45C) is formed to be steeper than the left downward slope of the left portion (45B).

請求項7記載の発明は、前記浄化装置フレーム(20)を前後方向に所定の間隔を隔てて左右方向に延在する左右フレーム(A)と、左右方向に所定の間隔を隔てて前後方向に延在する前後フレーム(B)で形成し、該左右フレーム(A)を前側から順に第1左右フレーム(21)と、第2左右フレーム(22)と、第3左右フレーム(23)で形成し、前記前後フレーム(B)を左側から順に第1前後フレーム(24)と、第2前後フレーム(25)で形成し、前記第1左右フレーム(21)と、第2左右フレーム(22)と、第3左右フレーム(23)のそれぞれの左部を第1前後フレーム(24)に連結し、前記第1左右フレーム(21)の右部と第2左右フレーム(22)の右側の中間部を第2前後フレーム(25)に連結し、前記1左右フレーム(21)と、第2左右フレーム(22)と、第3左右フレーム(23)と、前記第1前後フレーム(24)と、第2前後フレーム(25)のそれぞれの下部を略同一水平面に設けた請求項1〜6のいずれか1項に記載のコンバインである。 The invention according to claim 7 is characterized in that the purification device frame (20) extends in the left-right direction with a predetermined interval in the front-rear direction and the left-right frame (A) with a predetermined interval in the left-right direction. The left and right frames (A) are formed by the first left and right frames (21), the second left and right frames (22), and the third left and right frames (23) in this order from the front side. The front and rear frames (B) are formed of a first front and rear frame (24) and a second front and rear frame (25) in order from the left side, and the first left and right frames (21) and the second left and right frames (22) The left part of each of the third left and right frames (23) is connected to the first front and rear frames (24), and the right part of the first left and right frame (21) and the middle part on the right of the second left and right frame (22) 2 connected to the front and rear frame (25), wherein 1 left and right frame (21), a second lateral frame (22), a third lateral frame (23), and said first longitudinal frame (24), substantially the same respective lower portion of the second longitudinal frame (25) It is a combine according to any one of claims 1 to 6 provided on a horizontal surface.

請求項8記載の発明は、前記第2左右フレーム(22)の左部と第3左右フレーム(23)の左部を前後方向に延在する第1補強フレーム(26)で連結し、前記第2左右フレーム(22)の右部と第3左右フレーム(23)の右部を前後方向に延在する第2補強フレーム(27)で連結した請求項7記載のコンバインである。   The invention according to claim 8 is characterized in that the left portion of the second left and right frame (22) and the left portion of the third left and right frame (23) are connected by a first reinforcing frame (26) extending in the front and rear direction, The combine according to claim 7, wherein the right part of the left and right frames (22) and the right part of the third left and right frames (23) are connected by a second reinforcing frame (27) extending in the front-rear direction.

請求項9記載の発明は、前記切欠き部(S)を左側上部から右側下部に向かって延在する上側傾斜壁(32)と、該上側傾斜壁(32)の下端から下側に向かって延在する垂直壁(33)と、該垂直壁(33)の下端から左側下部に向かって延在する下側傾斜壁(34)で形成し、正面視において前記垂直壁(33)をグレンタンク(7)の搬送螺旋の上側に位置させた請求項1〜8のいずれか1項に記載のコンバインである。   The invention according to claim 9 is characterized in that the upper inclined wall (32) extends from the left upper portion to the lower right portion of the notch (S), and the lower side from the lower end of the upper inclined wall (32) The vertical wall (33) extends and the lower sloped wall (34) extends from the lower end of the vertical wall (33) to the lower left side, and the vertical wall (33) in glen tank in a front view It is a combine according to any one of claims 1 to 8 positioned above the transport spiral of (7).

請求項10記載の発明は、前記上側傾斜壁(32)を前記機体フレーム(1)の上面に対して45度傾斜して形成し、前記下側傾斜壁(34)を前記機体フレーム(1)の上面に対して30度傾斜して形成した請求項9記載のコンバインである。   The invention according to claim 10 forms the upper inclined wall (32) at an angle of 45 degrees with respect to the upper surface of the airframe frame (1), and the lower inclined wall (34) is the airframe frame (1) The combine according to claim 9, wherein the combine is formed to be inclined by 30 degrees with respect to the upper surface of the.

請求項1記載の発明によれば、脱穀装置(4)の右壁(4B)の上部に設けられた前後方向に延在する脱穀装置フレーム(63)と操縦部(5)の後部に設けられた左右方向に延在する操縦席フレーム(50)を浄化装置フレーム(20)で連結し、該浄化装置フレーム(20)の上面に、エンジンから排出される排気ガス中の不純物を浄化する排気浄化装置(12)と窒素酸化物を浄化する尿素浄化装置(14)を並設し、グレンタンク(7)の左壁(7A)の前部に、前側と左側が開放された切欠き部(S)を形成し、グレンタンク(7)の前壁(7C)の前側にロック装置(70)を設け、グレンタンク(7)の切欠き部(S)内にロック装置(70)のフック部材(72)を入り込ませ、フック部材(72)を浄化装置フレーム(20)の前後方向に延在するピン(29)に係合させる構成としたので、フック部材(72)の左右方向の長さを短くでき、フック部材(72)をピン(29)に容易に係合させることができる。また、グレンタンク(7)を浄化装置フレーム(20)を介して脱穀装置(4)と操縦部(5)に固定してグレンタンク(7)の剛性を高めることができ、グレンタンク(7)の変形を防止することができる。
操縦部(5)を覆うキャビン(40)の後壁に、操縦部(5)に備えられた空調装置を冷却する冷却ファン(42)を設け、尿素浄化装置(14)を冷却ファン(42)の後側に臨ませたので、冷却ファン(42)で排風された空気によって尿素浄化装置(14)が冷却され、尿素浄化装置(14)が過度に高温になることを防止して、窒素酸化物を効率良く浄化することができる。
冷却ファン(42)の下側に、冷却ファン(42)から排風された空気の送風方向を調整する送風ガイド(46)を設け、送風ガイド(46)の後部を上下方向に揺動可能な構成としたので、排気浄化装置(12)と尿素浄化装置(14)の温度に応じて排気浄化装置(12)と尿素浄化装置(14)に向かう空気の量を調整して、排気浄化装置(12)と尿素浄化装置(14)の温度を所定の温度範囲に維持することができる。
According to the first aspect of the present invention, the threshing device frame (63) extending in the front-rear direction provided on the upper portion of the right wall (4B) of the threshing device (4) and the rear of the steering portion (5) The operator's seat frame (50) extending in the left-right direction is connected by the purifier frame (20), and the exhaust purifier purifies impurities in the exhaust gas discharged from the engine on the upper surface of the purifier frame (20). A device (12) and a urea purification device (14) for purifying nitrogen oxides are provided side by side, and a notch (S) is opened on the front side and the left side at the front of the left wall (7A) of the glen tank (7). And a locking device (70) provided on the front side of the front wall (7C) of the gren tank (7), and the hook member (70) of the locking device (70) in the notch (S) of the gren tank (7). 72) and the hook member (72) to the purifier frame (2 Since the hook member (72) can be shortened in the left-right direction, the hook member (72) can be easily engaged with the pin (29). It can be combined. In addition, it is possible to fix the gren tank (7) to the threshing device (4) and the control unit (5) through the purification device frame (20) to increase the rigidity of the gren tank (7), and the gren tank (7) Can be prevented.
The rear wall of the cabin (40) covering the control unit (5) is provided with a cooling fan (42) for cooling the air conditioner provided in the control unit (5), and the urea purification device (14) is a cooling fan (42) Because the air discharged by the cooling fan (42) cools the urea purification device (14) and prevents the urea purification device (14) from becoming excessively hot, Oxides can be purified efficiently.
A blower guide (46) for adjusting the blowing direction of the air exhausted from the cooling fan (42) is provided below the cooling fan (42), and the rear portion of the blower guide (46) can be rocked vertically. Since it is configured, the amount of air directed to the exhaust purification device (12) and the urea purification device (14) is adjusted according to the temperatures of the exhaust purification device (12) and the urea purification device (14) 12) and the temperature of the urea purification device (14) can be maintained in a predetermined temperature range.

請求項2記載の発明によれば、請求項1記載の発明による効果に加えて、排気浄化装置(12)と尿素浄化装置(14)の長手方向を機体の前後方向に設け、尿素浄化装置(14)を排気浄化装置(12)の右側に設け、尿素浄化装置(14)を切欠き部(S)内に入り込ませたので、フック部材(72)の左右方向の長さをより短くでき、フック部材(72)をピン(29)により容易に係合させることができる。   According to the invention of claim 2, in addition to the effect of the invention of claim 1, the longitudinal direction of the exhaust gas purification device (12) and the urea purification device (14) is provided in the longitudinal direction of the airframe. 14) is provided on the right side of the exhaust purification device (12) and the urea purification device (14) is inserted into the notch (S), so the length of the hook member (72) in the left-right direction can be further shortened The hook member (72) can be easily engaged by the pin (29).

請求項3記載の発明によれば、請求項1又は2記載の発明による効果に加えて、浄化装置フレーム(20)における右側の前部と機体フレーム(1)を上下方向に延在する第1連結部材(55)で連結し、浄化装置フレーム(20)における右側の後部と脱穀装置(4)の右壁(4B)を左下がり傾斜に延在する第2連結部材(56)で連結したので、浄化装置フレーム(20)の変形が防止でき、グレンタンク(7)の剛性をより高めることができ、グレンタンク(7)の変形をより防止することができる。   According to the third aspect of the invention, in addition to the effects of the first or second aspect of the invention, the right front portion of the purifier frame (20) and the body frame (1) are vertically extended. Since it was connected by the connecting member (55) and the right rear part of the purifier frame (20) and the right wall (4B) of the threshing device (4) were connected by the second connecting member (56) extending downward to the left The deformation of the purifier frame (20) can be prevented, the rigidity of the gren tank (7) can be further enhanced, and the deformation of the gren tank (7) can be further prevented.

請求項4記載の発明によれば、請求項1〜3のいずれか1項に記載の発明による効果に加えて、排気浄化装置(12)の上側に、排気浄化装置(12)の上部を覆うカバー(45)を設け、カバー(45)の前部(45A)を前下がりに傾斜させ、側面視において前部(45A)の前端部を冷却ファン(40)の上下方向の中心部近傍に臨ませたので、カバー(45)の上側に冷却ファン(42)で排気された空気を案内して、カバー(45)に堆積した粉塵を除去することができる。   According to the invention of claim 4, in addition to the effect of the invention according to any one of claims 1 to 3, the upper side of the exhaust gas purification device (12) is covered with the upper portion of the exhaust gas purification device (12). A cover (45) is provided, the front (45A) of the cover (45) is inclined downward, and the front end of the front (45A) is seen near the vertical center of the cooling fan (40) in side view Since the air is exhausted from the cooling fan (42) to the upper side of the cover (45), dust accumulated on the cover (45) can be removed.

請求項5記載の発明によれば、請求項4記載の発明による効果に加えて、カバー(45)の左部(45B)を左下がりに傾斜させ、カバー(45)の右部(45C)を右下がりに傾斜させて、カバー(45)を屋根形状に形成したので、カバー(45)に粉塵が堆積するのを防止することができる。   According to the invention of claim 5, in addition to the effect of the invention of claim 4, the left portion (45B) of the cover (45) is inclined downward to the left, and the right portion (45C) of the cover (45) is Since the cover (45) is formed into a roof shape by being inclined downward to the right, dust can be prevented from being deposited on the cover (45).

請求項6記載の発明によれば、請求項5記載の発明による効果に加えて、右部(45C)の右下り傾斜を、左部(45B)の左下り傾斜よりも急勾配に形成したので、右部(45C)に堆積した粉塵を右側に落下させ、冷却ファン(42)で排気された空気によっての落下した粉塵を外部に排出することができる。   According to the invention of claim 6, in addition to the effect of the invention of claim 5, the downward slope to the right of the right portion (45C) is formed to be steeper than the downward slope to the left of the left portion (45B). The dust deposited on the right portion (45C) can be dropped to the right, and the dust dropped by the air exhausted by the cooling fan (42) can be discharged to the outside.

請求項7記載の発明によれば、請求項1〜6のいずれか1項に記載の発明による効果に加えて、浄化装置フレーム(20)を前後方向に所定の間隔を隔てて左右方向に延在する左右フレーム(A)と、左右方向に所定の間隔を隔てて前後方向に延在する前後フレーム(B)で形成し、該左右フレーム(A)を前側から順に第1左右フレーム(21)と、第2左右フレーム(22)と、第3左右フレーム(23)で形成し、前後フレーム(B)を左側から順に第1前後フレーム(24)と、第2前後フレーム(25)で形成し、第1左右フレーム(21)と、第2左右フレーム(22)と、第3左右フレーム(23)のそれぞれの左部を第1前後フレーム(24)に連結し、第1左右フレーム(21)の右部と第2左右フレーム(22)の右側の中間部を第2前後フレーム(25)に連結し、1左右フレーム(21)と、第2左右フレーム(22)と、第3左右フレーム(23)と、第1前後フレーム(24)と、第2前後フレーム(25)のそれぞれの下部を略同一水平面に設けたので、エンジンルーム(6)に浄化装置フレーム(20)の下部の延出を抑制して、エンジンルーム(6)内の配置空間を大きく形成することができる。 According to the invention of claim 7, in addition to the effect of the invention according to any one of claims 1 to 6, the purifier frame (20) is extended in the left-right direction with a predetermined interval in the front-rear direction. The left and right frames (A) and the front and rear frames (B) extending in the front and rear direction with a predetermined interval in the left and right direction are formed. The left and right frames (A) are sequentially arranged from the front side to the first left and right frames (21) And the second left and right frame (22) and the third left and right frame (23), and the front and rear frames (B) are formed by the first front and rear frame (24) and the second front and rear frame (25) sequentially from the left The left portions of the first left and right frames (21), the second left and right frames (22), and the third left and right frames (23) are connected to the first front and rear frames (24), and the first left and right frames (21) Right part and right side of the second left and right frame (22) Connecting the intermediate portion to the second longitudinal frame (25), a first lateral frame (21), a second lateral frame (22), a third lateral frame (23), a first longitudinal frame (24), Since the lower portions of the second front and rear frames (25) are provided on substantially the same horizontal plane, extension of the lower portion of the purification device frame (20) to the engine room (6) is suppressed, and the arrangement in the engine room (6) A large space can be formed.

請求項8記載の発明によれば、請求項7記載の発明による効果に加えて、第2左右フレーム(22)の左部と第3左右フレーム(23)の左部を前後方向に延在する第1補強フレーム(26)で連結し、第2左右フレーム(22)の右部と第3左右フレーム(23)の右部を前後方向に延在する第2補強フレーム(27)で連結したので、浄化装置フレーム(20)の変形を防止することができる。   According to the invention of claim 8, in addition to the effect of the invention of claim 7, the left portion of the second left and right frame (22) and the left portion of the third left and right frame (23) extend in the front-rear direction Because the right part of the second left and right frame (22) and the right part of the third left and right frame (23) are connected by the second reinforcing frame (27), which are connected by the first reinforcing frame (26) , Deformation of the purifier frame (20) can be prevented.

請求項9記載の発明によれば、請求項1〜8のいずれか1項に記載の発明による効果に加えて、切欠き部(S)を左側上部から右側下部に向かって延在する上側傾斜壁(32)と、該上側傾斜壁(32)の下端から下側に向かって延在する垂直壁(33)と、該垂直壁(33)の下端から左側下部に向かって延在する下側傾斜壁(34)で形成し、正面視において垂直壁(33)をグレンタンク(7)の搬送螺旋の上側に位置させたので、脱穀装置(4)とグレンタンク(7)の間に排気浄化装置(17)と尿素浄化装置(14)を配置する大きな空間を形成することができる。   According to the invention as set forth in claim 9, in addition to the effect of the invention as set forth in any one of claims 1 to 8, an upper side inclination which extends the notch (S) from the upper left side toward the lower right side A wall (32), a vertical wall (33) extending downward from the lower end of the upper inclined wall (32), and a lower side extending from the lower end of the vertical wall (33) to the lower left Since it was formed by the inclined wall (34) and the vertical wall (33) was positioned above the transport spiral of the gren tank (7) in front view, the exhaust gas purification between the threshing device (4) and the gren tank (7) A large space can be formed for disposing the device (17) and the urea purification device (14).

請求10記載の発明によれば、請求項9記載の発明による効果に加えて、上側傾斜壁(32)を機体フレーム(1)の上面に対して45度傾斜して形成し、下側傾斜壁(34)を機体フレーム(1)の上面に対して30度傾斜して形成したので、グレンタンク(7)に搬送された穀粒をグレンタンク(7)の下部に設けられた搬送螺旋により効率良く落下させることができる。   According to the invention of claim 10, in addition to the effect of the invention of claim 9, the upper inclined wall (32) is formed to be inclined 45 degrees with respect to the upper surface of the airframe frame (1). Since (34) is formed at an angle of 30 degrees with respect to the upper surface of the airframe frame (1), the grains transferred to the gren tank (7) are efficiently transported by the transfer spiral provided at the lower part of the gren tank (7) It can be dropped well.

コンバインの平面図である。It is a top view of a combine. コンバインの左側面図である。It is a left view of a combine. 浄化装置の正面図である。It is a front view of a purification device. 浄化装置の前方斜視図である。It is a front perspective view of a purification device. 浄化装置の後方斜視図である。It is a rear perspective view of a purification device. グレンタンクと浄化装置フレームを連結するロック部材の正面図である。It is a front view of a lock member which connects a gren tank and a purifier frame. 浄化装置フレームの後方斜視図である。It is a rear perspective view of a purification device frame. 浄化装置と冷却ファンの平面図である。It is a top view of a purification device and a cooling fan. 浄化装置と冷却ファンの背面図である。It is a rear view of a purification device and a cooling fan. 浄化装置と冷却ファンの右側面図である。It is a right view of a purification device and a cooling fan. ラジエータカバーに装着する濾過体の説明図である。It is explanatory drawing of the filter body mounted to a radiator cover. 燃料タンクの背面図である。It is a rear view of a fuel tank.

本発明について図面を参照しながら説明する。なお、操縦者から見て、前方を前側、後方を後側、右手側を右側、左手側を左側として便宜的に方向を示して説明する。   The present invention will be described with reference to the drawings. In addition, when viewed from the operator, the front is referred to as the front, the rear is referred to as the rear, the right hand is referred to as the right, and the left hand is referred to as the left.

図1,2に示すように、汎用コンバインは、機体フレーム1の下側に土壌面を走行する左右一対のクローラからなる走行装置2が設けられ、機体フレーム1の前側に圃場の穀稈を収穫する刈取前処理装置3が設けられ、刈取前処理装置3の後方左側に収穫された穀稈を脱穀・選別処理する脱穀装置4が設けられ、刈取前処理装置3の後方右側に操縦者が搭乗する操縦部5が設けられている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the general purpose combine is provided with a traveling device 2 consisting of a pair of left and right crawlers traveling on the soil surface below the body frame 1, and harvests the cereals in the field on the front side of the body frame 1. A threshing device 4 is provided, and a threshing device 4 is provided for threshing and sorting the harvested grain on the rear left side of the mowing pretreatment device 3. A pilot boarding is provided on the rear right side of the mowing pretreatment device 3. A control unit 5 is provided.

操縦部5の下部には、エンジンを内装するエンジンルーム6が設けられ、操縦部5の後側には、脱穀・選別処理された穀粒を貯留するグレンタンク7が設けられ、グレンタンク7の後側には、穀粒を外部に排出する排出筒8が設けられている。排出筒8は、グレンタンク7の後下部に連通されて上下方向に延在する縦排出筒と、縦排出筒の上部に連通されて前後方向に延在する横排出筒から形成されている。また、脱穀装置4の下部とグレンタンク7の上部は、脱穀装置4からグレンタンク7に穀粒を搬送する揚穀装置9によって連結されている。   Under the control unit 5, an engine room 6 for interiorizing an engine is provided, and on the rear side of the control unit 5, a gren tank 7 for storing threshed and sorted grains is provided. On the rear side, a discharge cylinder 8 for discharging the grains to the outside is provided. The discharge cylinder 8 is formed of a vertical discharge cylinder communicating with the rear lower portion of the grain tank 7 and extending in the vertical direction, and a horizontal discharge cylinder communicating with the upper portion of the vertical discharge cylinder and extending in the front-rear direction. Further, the lower part of the threshing device 4 and the upper part of the gren tank 7 are connected by a grain harvesting device 9 for transporting grains from the grain removing device 4 to the gren tank 7.

刈取前処理装置3は、圃場の穀稈を起立させながら後側に搬送する搬送装置3Aと、搬送装置3Aの後方下側に搬送された穀稈の株元を切断する刈刃装置3Bと、搬送装置3Aの後方に搬送された穀稈を左側に寄せ集めるオーガ装置3Cと、寄せ集められた穀稈を脱穀装置4に搬送するフィーダハウス3Dから構成されている。   The pre-removal processing apparatus 3 includes a transport device 3A that transports the rice straw to the rear side while standing up the cereals in the field, and a cutting blade device 3B that cuts the stock origin of the cereals transported to the rear lower side of the transport device 3A. It comprises an auger 3C that gathers on the left side the cereals transported to the rear of the transport device 3A, and a feeder house 3D that transports the gathered cereals to the threshing device 4.

図3〜5に示すように、脱穀装置4の扱胴の上側に設けられた扱胴カバー60は、脱穀装置4の左壁4Aの上部に設けられた前後方向に延在する支軸61に回転自在に支持されている。これにより、扱胴カバー60を支軸61を中心に回動させて扱胴の上側に大きな空間を形成することにより扱胴等のメンテナンスを容易に行うことができる。また、扱胴カバー60の右下部に設けられた右側に向かって延在する延在部62は、脱穀装置4の右壁4Bの上部に設けられた前後方向に向かって延在する脱穀装置フレーム63に着脱自在に固定されている。   As shown in FIGS. 3 to 5, the threshing drum cover 60 provided on the upper side of the threshing drum of the threshing device 4 is provided with a support shaft 61 provided on the top of the left wall 4A of the threshing device 4 and extending in the front-rear direction. It is rotatably supported. As a result, by rotating the threshing drum cover 60 about the support shaft 61 to form a large space above the threshing drum, maintenance of the threshing drum and the like can be easily performed. Further, a rightward extending extension portion 62 provided at the lower right portion of the threshing drum cover 60 is a threshing device frame extending in the front-rear direction provided at the upper portion of the right wall 4B of the threshing device 4 63 is detachably fixed.

操縦部5の後部には、左右方向に向かって延在する操縦席フレーム50が設けられている。操縦席フレーム50の左部は、上下方向に向かって延在する連結部材51を介して、機体フレーム1の前部における左右方向の中間部位に設けられた逆U字形状の左側フレーム52に連結されている。また、操縦席フレーム50の右部は、上下方向に向かって延在する連結部材53を介して、機体フレーム1の前部における左右方向の右部に設けられた逆U字形状の右側フレーム54に連結されている。   At the rear of the control unit 5, a pilot seat frame 50 extending in the left-right direction is provided. The left portion of the cockpit frame 50 is connected to an inverted U-shaped left frame 52 provided at an intermediate portion in the left-right direction at the front of the body frame 1 via a connecting member 51 extending in the up-down direction. It is done. Further, the right portion of the cockpit seat frame 50 is an inverted U-shaped right frame 54 provided on the right portion in the left-right direction at the front of the vehicle frame 1 via the connecting member 53 extending in the up-down direction. Is linked to

エンジンルーム6に内装されたエンジン(図示省略)の排気口には、エンジンで燃焼された排気ガスを外部に排気する排気管10が接続されている。   An exhaust pipe 10 for exhausting exhaust gas burned by the engine to the outside is connected to an exhaust port of an engine (not shown) installed in the engine room 6.

排気管10には、浄化装置が接続されている。浄化装置は、排気ガス中の不純物を浄化する排気浄化装置(DPF)12と排気浄化装置12から排気される排気ガス中の窒素酸化物を浄化する尿素浄化装置(SCR)14等から形成され、排気浄化装置12と尿素浄化装置14の長手方向を機体の前後方向に向けて配置している。なお、排気浄化装置12には、上流側の酸化触媒(DOC)と下流側のパティキュレートフィルタ(DPF)が内装されている。   A purification device is connected to the exhaust pipe 10. The purification device is formed of an exhaust gas purification device (DPF) 12 for purifying impurities in the exhaust gas and a urea purification device (SCR) 14 for purifying nitrogen oxides in the exhaust gas exhausted from the exhaust gas purification device 12 The longitudinal direction of the exhaust gas purification device 12 and the urea purification device 14 is disposed in the longitudinal direction of the airframe. The exhaust gas purification device 12 is internally provided with an oxidation catalyst (DOC) on the upstream side and a particulate filter (DPF) on the downstream side.

エンジンの排気口と排気浄化装置12の吸気口は、可撓性の排気管11で接続され、排気浄化装置12の排気口と尿素浄化装置14の吸気口は、可撓性の排気管13で接続され、尿素浄化装置14の排気口には可撓性の排気管15が接続されている。また、排気管13の後部には、排気管13を介して尿素浄化装置14に尿素水を噴射する弁である噴射装置17が接続され、噴射装置17には、可撓性の接続管を介して尿素水を圧送するポンプである供給装置(図示省略)が接続され、供給装置には可撓性の接続管を介して尿素水を貯留する尿素水タンク(図示省略)が接続されている。   The exhaust port of the engine and the intake port of the exhaust purification device 12 are connected by a flexible exhaust pipe 11, and the exhaust port of the exhaust purification device 12 and the intake port of the urea purification device 14 are by a flexible exhaust pipe 13. A flexible exhaust pipe 15 is connected to the exhaust port of the urea purification device 14 which is connected. In addition, an injection device 17 which is a valve for injecting urea water to the urea purification device 14 via the exhaust pipe 13 is connected to the rear of the exhaust pipe 13, and the injection device 17 via a flexible connection pipe. A supply device (not shown), which is a pump for pumping urea water, is connected, and a urea water tank (not shown) for storing urea water is connected to the supply device via a flexible connection pipe.

排気管15は、尿素浄化装置14の排気口から上側に向かって延在してグレンタンク7の左壁7Aに形成された切欠き部Sの上側傾斜壁32の近傍に至った後、左側に向かって略90度屈曲して揚穀装置9の前側を左側に向かって延在した後、後側に向かって略90度屈曲して揚穀装置9の左側を通って後側に向かって延在している。これにより、支軸61を中心として扱胴カバー60を容易に回動させることができる。また、排気管15は、揚穀装置9の前部に設けられたステー(図示省略)を介して揚穀装置9に着脱自在に固定されている。これにより、排気管15を所定の姿勢で容易に維持すことができる。   The exhaust pipe 15 extends upward from the exhaust port of the urea purification device 14 and reaches the vicinity of the upper inclined wall 32 of the notch S formed in the left wall 7A of the grain tank 7, and then to the left After being bent approximately 90 degrees toward the left and extending the front side of the grain-raising device 9 toward the left side, it is bent approximately 90 degrees toward the rear side and extends through the left side of the grain-raising device 9 toward the rear side It exists. Thus, the threshing drum cover 60 can be easily rotated about the support shaft 61. Moreover, the exhaust pipe 15 is detachably fixed to the grain raising apparatus 9 via the stay (illustration omitted) provided in the front part of the grain raising apparatus 9. As shown in FIG. Thus, the exhaust pipe 15 can be easily maintained in a predetermined posture.

排気浄化装置12と尿素浄化装置14は、取付プレート16を介して浄化装置フレーム20に固定されている。なお、正面視において、排気浄化装置12は、取付プレート16の左部に固定され、尿素浄化装置14は、取付プレート16の右部に固定されている。   The exhaust purification device 12 and the urea purification device 14 are fixed to the purification device frame 20 via the mounting plate 16. In front view, the exhaust gas purification device 12 is fixed to the left portion of the mounting plate 16, and the urea purification device 14 is fixed to the right portion of the mounting plate 16.

図6,7に示すように、浄化装置フレーム20は、左右方向に向かって延在する第1左右フレーム21と、第1左右フレーム21の後側に設けられた左右方向に向かって延在する第2左右フレーム22と、第2左右フレーム22の後側に設けられた左右方向に向かって延在する第3左右フレーム23と、前後方向に向かって延在する第1前後フレーム24と、第1前後フレーム24の右側に設けられた前後方向に向かって延在する第2前後フレーム25から形成されている。また、第1左右フレーム21の右部の後面と第2前後フレーム25の前部の左面はプレート21Bで連結され、第2左右フレーム22の中間部の前面と第2前後フレーム25の後部の左面はプレート22Aで連結されている。なお、本明細書では、第1左右フレーム21と、第2左右フレーム22と、第3左右フレーム23を総称して左右フレームAと言い、第1前後フレーム24と、第2前後フレーム25を総称して前後フレームBと言う。   As shown in FIGS. 6 and 7, the purification device frame 20 extends in the left-right direction provided on the rear side of the first left-right frame 21 extending in the left-right direction and the first left-right frame 21. The second left and right frame 22, the third left and right frame 23 extending in the left-right direction provided on the rear side of the second left and right frame 22, the first front and rear frame 24 extending in the front-rear direction, It is formed of a second front and rear frame 25 provided on the right side of the front and rear frame 24 and extending in the front and rear direction. Further, the rear surface of the right portion of the first left and right frame 21 and the left surface of the front of the second front and rear frame 25 are connected by a plate 21 B, and the front surface of the middle portion of the second left and right frame 22 and the left surface of the rear of the second front and rear frame 25 Are connected by a plate 22A. In the present specification, the first left and right frames 21, the second left and right frames 22, and the third left and right frames 23 are collectively referred to as the left and right frames A, and the first front and rear frames 24 and the second front and rear frames 25 are generically referred to. And say that it is frame B before and after.

第1左右フレーム21の左部の後面と、第2左右フレーム22の左部の左面と、第3左右フレーム23の左部の左面は、それぞれ第1前後フレーム24に連結されている。第1左右フレーム21の右部の後面と、第2左右フレーム22の中間部の前面は、それぞれ第2前後フレーム25に連結されている。また、第1左右フレーム21の下面と、第2左右フレーム22の下面と、第3左右フレーム23の下面と、第1前後フレーム24の下面と、第2前後フレーム25の下面は、上下方向において同一位置に設けられている。これにより、エンジンルーム6に設けられた浄化装置フレーム20の下方への出張りを小さくして、エンジンルーム6に大きな空間を形成することができる。   The rear surface of the left portion of the first left and right frame 21, the left surface of the left portion of the second left and right frame 22, and the left surface of the left portion of the third left and right frame 23 are connected to the first front and rear frame 24 respectively. The rear surface of the right portion of the first left and right frame 21 and the front surface of the middle portion of the second left and right frame 22 are connected to the second front and rear frame 25 respectively. Further, the lower surfaces of the first left and right frames 21, the lower surfaces of the second left and right frames 22, the lower surfaces of the third left and right frames 23, the lower surfaces of the first front and rear frames 24, and the lower surfaces of the second front and rear frames 25 It is provided at the same position. As a result, the downward protrusion of the purification device frame 20 provided in the engine room 6 can be reduced, and a large space can be formed in the engine room 6.

第2左右フレーム22の左部の後面と、第3左右フレーム23の左部の前面は、前後方向に向かって延在する第1補強フレーム26に連結され、第2左右フレーム22の右部の後面と、第3左右フレーム23の右部の前面は、前後方向に向かって延在する第2補強フレーム27に連結されている。また、第2左右フレーム22の下面と、第3左右フレーム23の下面と、第1補強フレーム26の下面と、第2補強フレーム27の下面は、上下方向において同一位置に設けられている。これにより、浄化装置フレーム20の変形を防止して、エンジンルーム6に設けられた浄化装置フレーム20の下方への出張りをより小さくして、エンジンルーム6により大きな空間を形成することができる。   The rear surface of the left portion of the second left and right frame 22 and the front surface of the left portion of the third left and right frame 23 are connected to a first reinforcing frame 26 extending in the front-rear direction. The rear surface and the front surface of the right portion of the third left and right frame 23 are connected to a second reinforcing frame 27 extending in the front-rear direction. The lower surfaces of the second left and right frames 22, the lower surfaces of the third left and right frames 23, the lower surface of the first reinforcing frame 26, and the lower surface of the second reinforcing frame 27 are provided at the same position in the vertical direction. As a result, deformation of the purification device frame 20 can be prevented, and the downward protrusion of the purification device frame 20 provided in the engine compartment 6 can be made smaller, and a larger space can be formed in the engine compartment 6.

第1補強フレーム26の上面と第2補強フレーム27の上面には、取付プレート16の固定時に使用する開口部が形成されている。また、第2前後フレーム25の延長線上に位置する第2左右フレーム22の後面と第3左右フレーム23の前面は、前後方向に向かって延在する第3補強フレーム28に連結されている。これにより、浄化装置フレーム20の変形をさらに防止することができる。   In the upper surface of the first reinforcing frame 26 and the upper surface of the second reinforcing frame 27, an opening used when the mounting plate 16 is fixed is formed. The rear surfaces of the second right and left frames 22 and the front surfaces of the third left and right frames 23 located on the extension of the second front and rear frames 25 are connected to a third reinforcing frame 28 extending in the front and rear direction. Thereby, the deformation of the purification device frame 20 can be further prevented.

第1左右フレーム21の前面には、浄化装置フレーム20を操縦席フレーム50の上面に連結する左右一対の前側ステー21Aが設けられている。第1前後フレーム24の後部の左面には、浄化装置フレーム20を脱穀装置フレーム60の上面に連結する左側ステー24Aが設けられている。これにより、操縦席フレーム50と脱穀装置フレーム60に、浄化装置フレーム20を強固に連結して固定することができる。   On the front surface of the first left and right frame 21, a pair of left and right front stays 21 </ b> A connecting the purification device frame 20 to the upper surface of the pilot seat frame 50 is provided. A left stay 24A connecting the purifier frame 20 to the top surface of the threshing device frame 60 is provided on the left surface of the rear of the first front and rear frame 24. Thus, the purifier frame 20 can be firmly connected and fixed to the cockpit frame 50 and the threshing device frame 60.

第1左右フレーム21の下面における第2前後フレーム25の近傍部位は、上下方向に向かって延在する第1連結部材55を介して機体フレーム1に連結され、第3左右フレーム23の下面における第3補強フレーム28の近傍部位は、左下り傾斜に設けられた第2連結部材56を介して脱穀装置4の右壁4Bに連結され、左側ステー24Aの下面における前後方向の中間部は、上下方向に向かって延在する第3連結部材57を介して機体フレーム1に連結されている。これにより、操縦席フレーム50と脱穀装置フレーム60に、浄化装置フレーム20をさらに強固に連結でき、浄化装置フレーム20の変形をより防止することができる。   A portion of the lower surface of the first left and right frame 21 in the vicinity of the second front and rear frame 25 is connected to the body frame 1 via the first connecting member 55 extending in the up and down direction. The vicinity of the 3 reinforcement frame 28 is connected to the right wall 4B of the threshing device 4 via the second connection member 56 provided on the left downward slope, and the middle portion in the front and rear direction on the lower surface of the left stay 24A is in the vertical direction Is connected to the airframe 1 via a third connecting member 57 extending in the direction of. Thereby, the purifier frame 20 can be more firmly connected to the cockpit frame 50 and the threshing device frame 60, and the deformation of the purifier frame 20 can be further prevented.

尿素浄化装置14に対向するグレンタンク7の左壁7Aには、前側と左側に開口部を有する切欠き部Sが形成されている。これにより、排気浄化装置12と尿素浄化装置14を左右方向に並設して脱穀装置4とグレンタンク7の間に設けることができる。   A notch S having an opening on the front side and the left side is formed in the left wall 7A of the glen tank 7 facing the urea purification device 14. Thus, the exhaust gas purification device 12 and the urea purification device 14 can be provided side by side in the left-right direction and provided between the threshing device 4 and the gren tank 7.

グレンタンク7の左壁7Aにおける揚穀装置9よりも前側に位置する前部には、正面視において、上側垂直壁31と、上側垂直壁31の下端部から右側に向かって下り傾斜する上側傾斜壁32と、上側傾斜壁32の下端部から下側に向かって延在する中間垂直壁(請求項における「垂直壁」)33と、中間垂直壁33の下端部から左側に向かって下り傾斜する下側傾斜壁34と、下側傾斜壁34の下端部から下側に向かって延在する下側垂直壁35で形成されている。なお、切欠き部Sは、上側傾斜壁32と、中間垂直壁33と、下側傾斜壁34で区画された空間を言う。   In the front portion of the left wall 7A of the glen tank 7 located on the front side of the grain growing device 9, the upper side vertical wall 31 and the upper side slope inclined downward to the right from the lower end of the upper side vertical wall 31 in front view The wall 32, an intermediate vertical wall (“vertical wall” in the claims) 33 extending downward from the lower end of the upper inclined wall 32, and an inclination from the lower end of the intermediate vertical wall 33 to the left A lower inclined wall 34 and a lower vertical wall 35 extending downward from the lower end of the lower inclined wall 34 are formed. The notch S is a space defined by the upper inclined wall 32, the middle vertical wall 33, and the lower inclined wall 34.

上側傾斜壁32は、水平面に対して右側に向かって略45度の下り傾斜角度に形成され、中間垂直壁33は、排出筒8に穀粒を搬送する前後方向に延在する搬送螺旋の上側に形成され、下側傾斜壁34は、水平面に対して左側に向かって略30度の下り傾斜角度に形成されている。これにより、揚穀装置9によってグレンタンク7に搬送された穀粒を効率良く搬送螺旋に漏下させることができる。   The upper inclined wall 32 is formed at a downward inclination angle of about 45 degrees toward the right with respect to the horizontal surface, and the middle vertical wall 33 is an upper side of a transport spiral extending in the front-rear direction for transporting grains to the discharge cylinder 8 The lower inclined wall 34 is formed to have a downward inclination angle of approximately 30 degrees toward the left side with respect to the horizontal plane. Thereby, the grain conveyed to grain tank 7 by grain growing device 9 can be efficiently leaked to a conveyance spiral.

グレンタンク7は、グレンタンク7の後側に設けられた支軸を中心として、グレンタンク7の前部を機体フレーム1の右側に移動させた開放状態と、グレンタンク7の前部を機体フレーム1の上側に移動させた収納状態に回動することができる。これにより、排気浄化装置12のフィルター交換作業等を容易に行うことができる。   The glen tank 7 is an open state in which the front of the gren tank 7 is moved to the right of the fuselage frame 1 with a spindle provided on the rear side of the gren tank 7 as a center, and It can be pivoted to the storage state moved to the upper side of 1. Thus, the filter replacement operation and the like of the exhaust gas purification device 12 can be easily performed.

収納状態のグレンタンク7は、ロック装置70を介して、浄化装置フレーム20における右側前部に設けられた前後方向に延在するピン29に係合されている。これにより、収穫作業時にグレンタンク7が開放状態に移動するのを防止することができる。   The stored gren tank 7 is engaged with a longitudinally extending pin 29 provided on the right front of the purifier frame 20 via a lock device 70. Thereby, it can prevent that the grain tank 7 moves to an open state at the time of a harvesting operation.

ロック装置70は、グレンタンク7の中間垂直部33の前部に設けられた支持部材75の前側に設けられた操作レバー71と、支持部材75の後側に設けられたフック部材72と、操作レバー71の左部とフック部材72の右部を連結する前後方向に延在する丸棒状の連結部材73から構成されている。   The lock device 70 includes an operation lever 71 provided on the front side of the support member 75 provided on the front of the middle vertical portion 33 of the grain tank 7, a hook member 72 provided on the rear side of the support member 75, and It is comprised from the round rod-shaped connecting member 73 extended in the front-back direction which connects the left part of the lever 71 and the right part of the hook member 72. As shown in FIG.

操作レバー71の右部は、グレンタンク7の前壁7Cの前側に延在し、連結部材73は、支持部材75に設けられた前後方向に延在するパイプ76に回転自在に内嵌され、フック部材72の左端部は、二又形状に形成されている。これにより、操縦部5とグレンタンク7の間に形成された空間から操作レバー71を操作して、グレンタンク7をロック装置70を介して浄化装置フレーム20に容易に係合することができる。また、浄化装置フレーム20は、機体フレーム1と脱穀装置4に連結されているので、フック部材72とピン29の係合外れを防止することができる。   The right portion of the operation lever 71 extends on the front side of the front wall 7C of the glen tank 7, and the connecting member 73 is rotatably fitted in a longitudinally extending pipe 76 provided on the support member 75, The left end of the hook member 72 is formed in a bifurcated shape. As a result, the operating lever 71 can be operated from the space formed between the control unit 5 and the gren tank 7, and the gren tank 7 can be easily engaged with the purifier frame 20 via the locking device 70. In addition, since the purifier frame 20 is connected to the airframe frame 1 and the threshing device 4, the hook member 72 and the pin 29 can be prevented from being disengaged.

図8〜10に示すように、操縦部5のキャビン40の後壁の右部には、エンジンに供給される空気内の不純物を除去するプレクリーナ41が設けられ、キャビン40の後壁の幅方向の中央部には、キャビン40内に設けられた空調設備で暖められた冷却媒体を冷却するコンデンサの周辺の空気を後方に排気する冷却ファン42が設けられている。   As shown in FIGS. 8 to 10, on the right side of the rear wall of the cabin 40 of the steering unit 5, a precleaner 41 for removing impurities in the air supplied to the engine is provided, and the width of the rear wall of the cabin 40 At the center of the direction, a cooling fan 42 for exhausting air around the condenser for cooling the cooling medium warmed by the air conditioning equipment provided in the cabin 40 is provided rearward.

平面視において、駆動時に表面温度が略550℃に上昇する排気浄化装置12は、冷却ファン42よりも左側に設けられ、駆動時に表面温度が略350℃に上昇する尿素浄化装置14は、冷却ファン42の後側に設けられ、尿素浄化装置14の右部は、冷却ファン42における右側外周部のよりも左側に設けられている。また、背面視において、排気浄化装置12は、冷却ファン42よりも左側に設けられ、尿素浄化装置14は、冷却ファン42の後側に設けられ、尿素浄化装置14の上部は、冷却ファン42における下側外周部よりも上側に設けられている。これにより、冷却ファン42から排風された空気が、尿素浄化装置14の右上部に接触し尿素浄化装置14が過度に高温になることを防止して窒素酸化物を効率良く浄化することができる。一方、冷却ファン42から排風された空気は、排気浄化装置12に直接的には接触しないので、排気浄化装置12は冷却されることなく排気ガス中の不純物を効率良く浄化することができる。   In plan view, the exhaust purification device 12 whose surface temperature rises to about 550 ° C. when driven is provided on the left side of the cooling fan 42 and the urea purification device 14 whose surface temperature rises about 350 ° C. when driven is a cooling fan The right side of the urea purification device 14 is provided on the left side of the right outer peripheral portion of the cooling fan 42. In rear view, the exhaust purification device 12 is provided on the left side of the cooling fan 42, the urea purification device 14 is provided on the rear side of the cooling fan 42, and the upper portion of the urea purification device 14 is the cooling fan 42. It is provided above the lower outer peripheral part. As a result, the air exhausted from the cooling fan 42 can be in contact with the upper right portion of the urea purification device 14 to prevent the temperature of the urea purification device 14 from becoming excessively high, thereby efficiently purifying nitrogen oxides. . On the other hand, since the air exhausted from the cooling fan 42 does not directly contact the exhaust gas purification device 12, the exhaust gas purification device 12 can efficiently purify the impurities in the exhaust gas without being cooled.

排気浄化装置12と尿素浄化装置14の上側には、カバー45が設けられている。平面視において、排気浄化装置12は、カバー45の下側に設けられ、尿素浄化装置14は、カバー45よりも右側に偏移した位置に設けられ、尿素浄化装置14の左部がカバー45の右端部よりも左側に設けられている。これにより、排藁等の粉塵が排気浄化装置12に接触するのを防止することができる。   A cover 45 is provided above the exhaust gas purification device 12 and the urea purification device 14. In plan view, the exhaust gas purification device 12 is provided below the cover 45, the urea purification device 14 is provided at a position shifted to the right from the cover 45, and the left portion of the urea purification device 14 is the cover 45 It is provided on the left side of the right end. This can prevent dust such as waste from coming into contact with the exhaust gas purification device 12.

背面視において、カバー45は、略山形形状に形成され、カバー45の左部45Bは、左側に向かって緩やかな下り傾斜に形成され、カバー45の右部45Cは、右側に向かって左部よりも急勾配な下り傾斜に形成されている。これにより、粉塵が、カバー45上に堆積するのを防止することができる。なお、カバー45の右部45Cから尿素浄化装置14に落下した粉塵は、冷却ファン42から排風された空気で吹き飛ばされて除去される。   In the rear view, the cover 45 is formed in a substantially mountain shape, the left part 45B of the cover 45 is formed in a gentle downward slope toward the left side, and the right part 45C of the cover 45 is formed from the left part toward the right It is also formed with a steep downward slope. This can prevent dust from depositing on the cover 45. The dust that has dropped from the right portion 45C of the cover 45 into the urea purification device 14 is blown away by the air exhausted from the cooling fan 42 and removed.

左側面視において、カバー45の前部45Aは、前側に向かって急勾配な下り傾斜に形成され、カバー45の前端部は、冷却ファン42の上下方向の中心部に臨んでいる。これにより、冷却ファン42から排風された空気の一部をカバー45の上側に導くことができ、粉塵が、カバー45上に堆積するのを効率良く防止することができ、また、カバー45が過度に高温になるのを防止することができる。   In the left side view, the front portion 45A of the cover 45 is formed to have a steep downward slope toward the front side, and the front end portion of the cover 45 faces the vertical center of the cooling fan 42. Thereby, part of the air exhausted from the cooling fan 42 can be guided to the upper side of the cover 45, dust can be efficiently prevented from being deposited on the cover 45, and the cover 45 It is possible to prevent an excessively high temperature.

冷却ファン42の下側に設けられた左右方向に延在する支軸には、後側に向かって延在する板状の送風ガイド46が設けられている。送風ガイド46の後端部は、排気浄化装置12と尿素浄化装置14の温度に応じて上下方向に移動するように構成されている。これにより、排気浄化装置12や尿素浄化装置14の温度に応じて、冷却ファン42から排風された適正量の空気を排気浄化装置12と尿素浄化装置14に向けて送風することができ、排気浄化装置12と尿素浄化装置14の温度管理を効率良く行うことができる。   A plate-shaped blower guide 46 extending rearward is provided on a horizontally extending support shaft provided below the cooling fan 42. The rear end portion of the air guide 46 is configured to move up and down according to the temperature of the exhaust gas purification device 12 and the urea purification device 14. Thus, an appropriate amount of air exhausted from the cooling fan 42 can be blown toward the exhaust purification device 12 and the urea purification device 14 in accordance with the temperatures of the exhaust purification device 12 and the urea purification device 14. The temperature control of the purifier 12 and the urea purifier 14 can be performed efficiently.

図11に示すように、エンジンルーム6のラジエータカバー47の外側である右面に、パンチングメタルやネット等から形成された濾過体48を着脱自在に装着している。これにより、ラジエータカバー47から藁屑等の粉塵が付着した濾過体48を取外して容易に清掃することができる。   As shown in FIG. 11, on the right side which is the outer side of the radiator cover 47 of the engine compartment 6, a filter body 48 formed of a punching metal, a net or the like is detachably mounted. As a result, the filter body 48 to which dust such as dust has adhered can be removed from the radiator cover 47 and cleaned easily.

濾過体48は、ラジエータカバー47にボルト等の締結手段や、マグネット等の磁気手段によって着脱自在に装着することができ、また、濾過体48の四隅には、着脱時に使用する取っ手48Aを設けるのが好ましい。なお、図11では、上下方向の中間に位置する濾過体48の装着方法を便宜的に図示しているが、上側に位置する濾過体48、下側に位置する濾過体48も同様である。   The filter body 48 can be detachably attached to the radiator cover 47 by fastening means such as a bolt or magnetic means such as a magnet, and the four corners of the filter body 48 are provided with handles 48A used at the time of attachment and detachment. Is preferred. In addition, although the attachment method of the filter body 48 located in the middle of an up-down direction is illustrated for convenience in FIG. 11, the filter body 48 located in the upper side and the filter body 48 located in the lower side are the same.

図5に示すように、機体フレーム1は、左右方向に所定の間隔を隔てて前後方向に延在する4本の前後フレーム67A〜67Dが並設されている。また、前後フレーム67A〜67Dの後端部は、左右方向に延在する左右フレーム68で連結されている。より具体的には、左右フレーム68の左端部は、前後フレーム67Aの右面に固定され、左右フレーム68の右端部は、前後フレーム67Dの左面に固定され、左右フレーム68における下面の左側部は、前後フレーム67Bの上面に固定され、左右フレーム68における下面の右側部は、前後フレーム67Cの上面に固定されている。   As shown in FIG. 5, in the body frame 1, four front and rear frames 67A to 67D extending in the front and rear direction at predetermined intervals in the left and right direction are juxtaposed. Further, rear end portions of the front and rear frames 67A to 67D are connected by a left and right frame 68 extending in the left and right direction. More specifically, the left ends of the left and right frames 68 are fixed to the right side of the front and rear frames 67A, the right ends of the left and right frames 68 are fixed to the left side of the front and rear frames 67D, and the left side of the lower surface of the left and right frames 68 is The right side portion of the lower surface of the left and right frames 68 is fixed to the upper surface of the front and rear frames 67C.

図12に示すように、脱穀装置4の後側の下部には、燃料タンク65が設けられている。平面視において、燃料タンク65は、左右方向に長辺を設けた略長方形形状に形成され、燃料タンク65における前後フレーム67Bよりも左側の下壁には、下側に向いて膨張する膨張部65Aが形成されている。また、膨張部65Aには、左右方向に所定の間隔を隔てて、左側から順に、エンジンから燃料タンク65に未使用の燃料を返油するホースを接続する給油口66Aと、燃料タンク65から古くなった燃料を排出するドレン口66Bと、燃料タンク65からエンジンに燃料を供給するホースを接続する排油口66Cが設けられている。これにより、燃料タンク65に多量の燃料を貯留することができ、また、燃料が少なくなった場合でも燃料タンク65からエンジンに確実に燃料を供給することができる。   As shown in FIG. 12, a fuel tank 65 is provided at the rear lower portion of the threshing device 4. In plan view, the fuel tank 65 is formed in a substantially rectangular shape having long sides in the left-right direction, and the expansion portion 65A that expands downward toward the lower wall on the left side of the front and rear frame 67B in the fuel tank 65 Is formed. In addition, the expansion portion 65A is separated from the fuel tank 65 by an oil supply port 66A for connecting a hose for returning unused fuel from the engine to the fuel tank 65 sequentially from the left side at predetermined intervals in the left-right direction. A drain port 66B for draining the fuel and an oil outlet 66C for connecting a hose for supplying fuel from the fuel tank 65 to the engine are provided. As a result, a large amount of fuel can be stored in the fuel tank 65, and fuel can be reliably supplied from the fuel tank 65 to the engine even when the amount of fuel is low.

未使用の燃料を返油するホースや燃料を供給するホースは、排出筒8の排出螺旋にエンジンの回転を伝動するオーガ伝動軸の下側に設けるのが好ましい。これにより、メンテナンス時に、作業者がホースを誤って踏むのを防止することができる。   A hose for returning unused fuel and a hose for supplying fuel are preferably provided below the auger transmission shaft for transmitting the rotation of the engine to the discharge spiral of the discharge cylinder 8. This can prevent the worker from accidentally stepping on the hose at the time of maintenance.

未使用の燃料を返油するホースや燃料を供給するホースは、浄化装置の噴射装置17と供給装置を接続する接続管や供給装置と尿素水タンクを接続する接続管から所定の間隔を隔てて設けるのが好ましい。これにより、ホースが加熱されるのを防止し、ホース内を流れる燃料の温度上昇を防止して、エンジンの燃焼効率を高く維持することができる。   The hoses for returning unused fuel and the hoses for supplying fuel are separated from the connection pipes for connecting the injection device 17 of the purification device and the supply device, and the connection pipes for connecting the supply device and the urea water tank with a predetermined distance. It is preferable to provide. This prevents the hose from being heated, prevents the temperature rise of the fuel flowing in the hose, and can maintain the high combustion efficiency of the engine.

グレンタンク7の下部と排出筒8の下部を連結する連結部の下側には、受け箱を設けるのが好ましい。これにより、グレンタンク7を収納状態から開放状態に回動する場合に、連結部から外部に漏下する穀粒を回収することができる。   It is preferable to provide a receiving box on the lower side of the connecting portion connecting the lower portion of the gren tank 7 and the lower portion of the discharge cylinder 8. Thereby, when rotating the grain tank 7 from an accommodation state to an open state, the grain which leaks from the connection part outside can be collect | recovered.

操縦部5における右側の前部に設けられた刈取前処理装置3を上下方向に移動させるパワステレバーが故障した場合には、排他制御を停止するのが好ましい。これにより、主変速レバーに設けられた昇降スイッチによって刈取前処理装置3を上下方向に移動させることができる。   When the power steering lever for vertically moving the pre-removing processing device 3 provided on the right front of the control unit 5 fails, it is preferable to stop the exclusive control. Thus, the pre-removing apparatus 3 can be moved in the vertical direction by the lift switch provided on the main shift lever.

1 機体フレーム
3 刈取前処理装置
4 脱穀装置
4B 右壁
5 操縦部
6 エンジンルーム
7 グレンタンク
7A 左壁
7C 前壁
12 排気浄化装置
14 尿素浄化装置
20 浄化装置フレーム
21 第1左右フレーム
22 第2左右フレーム
23 第3左右フレーム
24 第1前後フレーム
25 第2前後フレーム
26 第1補強フレーム
27 第2補強フレーム
29 ピン
32 上側傾斜壁
33 中間垂直壁(垂直壁)
34 下側傾斜壁
35 下側垂直壁
40 キャビン
42 冷却ファン
45 カバー
45A 前部
45B 左部
45C 右部
46 送風ガイド
50 操縦席フレーム
55 第1連結部材
56 第2連結部材
63 脱穀装置フレーム
70 ロック装置
72 フック部材
A 左右フレーム
B 前後フレーム
S 切欠き部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Aircraft body frame 3 Harvesting pre-processing device 4 Threshing device 4 B Right wall 5 Control part 6 Engine room 7 Glen tank 7 A Left wall 7 C Front wall 12 Exhaust purification device 14 Urea purification device 20 Purification device frame 21 First left and right frame 22 Second right and left Frame 23 Third left and right frame 24 First front and rear frame 25 Second front and rear frame 26 First reinforcement frame 27 Second reinforcement frame 29 Pin 32 Upper inclined wall 33 Middle vertical wall (vertical wall)
34 lower inclined wall 35 lower vertical wall 40 cabin 42 cooling fan 45 cover 45A front 45B left part 45C right part 46 air guide 50 cockpit frame 55 first connecting member 56 second connecting member 63 threshing device frame 70 locking device 72 Hook member A Left and right frame B Front and back frame S Notched part

Claims (10)

機体フレーム(1)の前側に穀稈を収穫する刈取前処理装置(3)を設け、該刈取前処理装置(3)の後方左側に収穫された穀稈を脱穀・選別処理する脱穀装置(4)を設け、前記刈取前処理装置(3)の後方右側に操縦者が搭乗する操縦部(5)を設け、該操縦部(5)の下側にエンジンを搭載するエンジンルーム(6)を設け、該エンジンルーム(6)の後側に脱穀・選別処理された穀粒を貯留するグレンタンク(7)を設けたコンバインにおいて、
前記脱穀装置(4)の右壁(4B)の上部に設けられた前後方向に延在する脱穀装置フレーム(63)と操縦部(5)の後部に設けられた左右方向に延在する操縦席フレーム(50)を浄化装置フレーム(20)で連結し、
該浄化装置フレーム(20)の上面に、前記エンジンから排出される排気ガス中の不純物を浄化する排気浄化装置(12)と窒素酸化物を浄化する尿素浄化装置(14)を並設し、
前記グレンタンク(7)の左壁(7A)の前部に、前側と左側が開放された切欠き部(S)を形成し、
前記グレンタンク(7)の前壁(7C)の前側にロック装置(70)を設け、前記グレンタンク(7)の切欠き部(S)内にロック装置(70)のフック部材(72)を入り込ませ、
前記フック部材(72)を浄化装置フレーム(20)の前後方向に延在するピン(29)に係合させる構成とし、
前記操縦部(5)を覆うキャビン(40)の後壁に、前記操縦部(5)に備えられた空調装置を冷却する冷却ファン(42)を設け、前記尿素浄化装置(14)を冷却ファン(42)の後側に臨ませ、
前記冷却ファン(42)の下側に、該冷却ファン(42)から排風された空気の送風方向を調整する送風ガイド(46)を設け、該送風ガイド(46)の後部を上下方向に揺動可能な構成としたことを特徴とするコンバイン。
A threshing device (4) is provided on the front side of the airframe frame (1) for harvesting grain processing equipment (3), and for threshing and sorting the grain crop harvested on the rear left side of the mowing pretreatment processing device (3) ), The control unit (5) on which the operator gets on the right of the rear of the reprocessing device (3), and the engine room (6) for mounting the engine under the control unit (5). In a combine having a gren tank (7) for storing threshed and sorted kernels behind the engine room (6),
A longitudinally extending threshing device frame (63) provided at the top of the right wall (4B) of the threshing device (4) and a laterally extending pilot seat provided at the rear of the steering unit (5) Connect the frame (50) with the purifier frame (20),
An exhaust gas purification device (12) for purifying impurities in exhaust gas discharged from the engine and a urea purification device (14) for purifying nitrogen oxides are provided in parallel on the upper surface of the purification device frame (20),
In the front of the left wall (7A) of the glen tank (7), there is formed a notch (S) whose front side and left side are open,
A locking device (70) is provided on the front side of the front wall (7C) of the gren tank (7), and a hook member (72) of the locking device (70) is provided in the notch (S) of the gren tank (7). Get in,
The hook member (72) is engaged with a pin (29) extending in the front-rear direction of the purifier frame (20),
The rear wall of the cabin (40) covering the control unit (5) is provided with a cooling fan (42) for cooling an air conditioner provided in the control unit (5), and the urea purification device (14) is a cooling fan Let's face behind (42),
Below the cooling fan (42), there is provided a blowing guide (46) for adjusting the blowing direction of the air exhausted from the cooling fan (42), and the rear part of the blowing guide (46) is vertically shaken. A combine characterized in that it has a movable configuration.
前記排気浄化装置(12)と尿素浄化装置(14)の長手方向を機体の前後方向に設け、前記尿素浄化装置(14)を排気浄化装置(12)の右側に設け、前記尿素浄化装置(14)を切欠き部(S)内に入り込ませた請求項1記載のコンバイン。   The longitudinal direction of the exhaust purification device (12) and the urea purification device (14) is provided in the longitudinal direction of the machine, and the urea purification device (14) is provided on the right side of the exhaust purification device (12). 2. The combine according to claim 1, wherein Y) is inserted into the notch (S). 前記浄化装置フレーム(20)における右側の前部と機体フレーム(1)を上下方向に延在する第1連結部材(55)で連結し、前記浄化装置フレーム(20)における右側の後部と脱穀装置(4)の右壁(4B)を左下がり傾斜に延在する第2連結部材(56)で連結した請求項1又は2記載のコンバイン。   The right front part of the purifier frame (20) and the airframe frame (1) are connected by the first connecting member (55) extending in the vertical direction, and the right rear part of the purifier frame (20) and the threshing device The combine according to claim 1 or 2, wherein the right wall (4B) of (4) is connected by a second connection member (56) extending downward to the left. 前記排気浄化装置(12)の上側に、前記排気浄化装置(12)の上部を覆うカバー(45)を設け、該カバー(45)の前部(45A)を前下がりに傾斜させ、側面視において前記前部(45A)の前端部を冷却ファン(40)の上下方向の中心部近傍に臨ませた請求項1〜3のいずれか1項に記載のコンバイン。   A cover (45) is provided on the upper side of the exhaust purification device (12) to cover the upper part of the exhaust purification device (12), and the front portion (45A) of the cover (45) is inclined downward to the side The combine according to any one of claims 1 to 3, wherein the front end portion of the front portion (45A) is made near the central portion in the vertical direction of the cooling fan (40). 前記カバー(45)の左部(45B)を左下がりに傾斜させ、前記カバー(45)の右部(45C)を右下がりに傾斜させて、前記カバー(45)を屋根形状に形成した請求項4記載のコンバイン。   The cover (45) is formed in a roof shape, with the left part (45B) of the cover (45) inclined downward to the left and the right part (45C) of the cover (45) inclined downward to the right Combine 4 described. 前記右部(45C)の右下り傾斜を、前記左部(45B)の左下り傾斜よりも急勾配に形成した請求項5記載のコンバイン。   The combine according to claim 5, wherein the right downward slope of the right portion (45C) is formed to be steeper than the left downward slope of the left portion (45B). 前記浄化装置フレーム(20)を前後方向に所定の間隔を隔てて左右方向に延在する左右フレーム(A)と、左右方向に所定の間隔を隔てて前後方向に延在する前後フレーム(B)で形成し、該左右フレーム(A)を前側から順に第1左右フレーム(21)と、第2左右フレーム(22)と、第3左右フレーム(23)で形成し、前記前後フレーム(B)を左側から順に第1前後フレーム(24)と、第2前後フレーム(25)で形成し、前記第1左右フレーム(21)と、第2左右フレーム(22)と、第3左右フレーム(23)のそれぞれの左部を第1前後フレーム(24)に連結し、前記第1左右フレーム(21)の右部と第2左右フレーム(22)の右側の中間部を第2前後フレーム(25)に連結し、前記1左右フレーム(21)と、第2左右フレーム(22)と、第3左右フレーム(23)と、前記第1前後フレーム(24)と、第2前後フレーム(25)のそれぞれの下部を略同一水平面に設けた請求項1〜6のいずれか1項に記載のコンバイン。 Left and right frames (A) extending in the left and right direction with the purifier frame (20) separated by a predetermined distance in the front and rear direction, and a front and rear frame (B) extending in the front and rear direction separated by a predetermined distance in the left and right direction The left and right frames (A) are sequentially formed from the front side by the first left and right frames (21), the second left and right frames (22), and the third left and right frames (23), and the front and rear frames (B) The first front and rear frames (24) and the second front and rear frames (25) are sequentially formed from the left side, and the first left and right frames (21), the second left and right frames (22), and the third left and right frames (23) Each left part is connected to the first front and rear frame (24), and the right part of the first left and right frame (21) and the middle part on the right of the second left and right frame (22) are connected to the second front and rear frame (25) and the first lateral frame (21 The lower portions of the second left and right frames (22), the third left and right frames (23), the first front and rear frames (24), and the second front and rear frames (25) are provided on substantially the same horizontal plane. The combine according to any one of 1 to 6. 前記第2左右フレーム(22)の左部と第3左右フレーム(23)の左部を前後方向に延在する第1補強フレーム(26)で連結し、前記第2左右フレーム(22)の右部と第3左右フレーム(23)の右部を前後方向に延在する第2補強フレーム(27)で連結した請求項7記載のコンバイン。   The left portion of the second left and right frame (22) and the left portion of the third left and right frame (23) are connected by a first reinforcement frame (26) extending in the front and rear direction, and the right of the second left and right frame (22) The combine according to claim 7, wherein the second reinforcement frame (27) extends in the front-rear direction and the right portion of the third left and right frame (23). 前記切欠き部(S)を左側上部から右側下部に向かって延在する上側傾斜壁(32)と、該上側傾斜壁(32)の下端から下側に向かって延在する垂直壁(33)と、該垂直壁(33)の下端から左側下部に向かって延在する下側傾斜壁(34)で形成し、正面視において前記垂直壁(33)をグレンタンク(7)の搬送螺旋の上側に位置させた請求項1〜8のいずれか1項に記載のコンバイン。   An upper inclined wall (32) extending the notch (S) from the left upper portion to the right lower portion, and a vertical wall (33) extending downward from the lower end of the upper inclined wall (32) And a lower inclined wall (34) extending from the lower end of the vertical wall (33) to the lower left side, and the front wall shows the vertical wall (33) above the transport spiral of the gren tank (7) The combine according to any one of claims 1 to 8 located at 前記上側傾斜壁(32)を前記機体フレーム(1)の上面に対して45度傾斜して形成し、前記下側傾斜壁(34)を前記機体フレーム(1)の上面に対して30度傾斜して形成した請求項9記載のコンバイン。   The upper inclined wall (32) is inclined 45 degrees with respect to the upper surface of the airframe frame (1), and the lower inclined wall (34) is inclined 30 degrees with respect to the upper surface of the airframe frame (1) A combine according to claim 9, formed by
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