JP6503824B2 - Container for tire vulcanization - Google Patents

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本発明は、タイヤ加硫用コンテナに関し、さらに詳しくは、セクタモールドの外周面に取り付けられて、昇降プレートとボトムプレートの上下間に挟まれた状態で摺動移動するセグメント等の摩耗や変形を低減させることができるタイヤ加硫用コンテナに関するものである。   The present invention relates to a container for tire vulcanization, and more specifically, wear or deformation of a segment or the like which is attached to the outer peripheral surface of a sector mold and slides between a lift plate and a bottom plate The present invention relates to a tire vulcanizing container that can be reduced.

セクショナルタイプのタイヤモールドは、環状に組付けられる複数のセクタモールドと、環状の上下一対のサイドモールドと有している。このタイヤモールドが設置されるタイヤ加硫用コンテナには、それぞれのセクタモールドの外周面に取り付けられるセグメントと、上側サイドモールドが取り付けられる昇降プレートと、下側サイドモールドが取り付けられるボトムプレートと、上下移動するコンテナリングとが備わっている。セグメントの外周傾斜面とコンテナリングの内周傾斜面とはスライド可能に係合され、コンテナリングの上下移動によりセグメントが昇降プレートとボトムプレートの上下間に挟まれた状態で摺動移動して、セクタモールドの閉型および開型が行われる(例えば、特許文献1参照)。   The sectional type tire mold has a plurality of sector molds assembled in an annular shape, and an annular pair of upper and lower side molds. The tire vulcanization container in which the tire mold is installed includes a segment attached to the outer peripheral surface of each sector mold, a lift plate attached with the upper side mold, a bottom plate attached with the lower side mold, and It is equipped with a moving container ring. The outer peripheral inclined surface of the segment and the inner peripheral inclined surface of the container ring are slidably engaged, and the vertical movement of the container ring causes the segment to slide and move between the elevating plate and the bottom plate, The closed mold and open mold of the sector mold are performed (see, for example, Patent Document 1).

それぞれのセグメントは、昇降プレートに強く押圧されて昇降プレートとボトムプレートの上下間に挟まれた状態になるため、繰り返し摺動移動することにより摩耗が顕著になる。昇降プレートによる押圧力が大きい程、セグメントの摩耗量が大きくなり、変形も生じ易くなる。また、この押圧力が偏ってセグメントに作用するとセグメントに偏摩耗が生じる。このようにセグメントに摩耗や変形が生じると、閉型したタイヤモールドにずれが生じるため、加硫したタイヤに段差やバリが発生するという問題がある。また、昇降プレートの下面及びボトムプレートの上面のメタルプレートやコンテナリングの内周面のメタルプレートなどの摺動部材にも経時的に摩耗や変形が生じ、同様に問題になる。   Each segment is strongly pressed by the lift plate and is in a state of being sandwiched between the top and bottom of the lift plate and the bottom plate, so that the wear becomes remarkable by repeated sliding movement. As the pressing force by the lift plate increases, the amount of wear of the segment increases and deformation also easily occurs. Also, if this pressing force is biased and acts on the segment, uneven wear occurs on the segment. When the segment wears or deforms in this manner, the closed tire mold is dislocated, which causes a problem of generation of a step or burr on the vulcanized tire. In addition, sliding members such as the metal plate on the lower surface of the lift plate and the upper surface of the bottom plate and the metal plate on the inner peripheral surface of the container ring cause wear and deformation over time, which causes the same problem.

特開平11−201041号公報Unexamined-Japanese-Patent No. 11-201041

本発明の目的は、セクタモールドの外周面に取り付けられて、昇降プレートとボトムプレートの上下間に挟まれた状態で摺動移動するセグメント等の摩耗や変形を低減させることができるタイヤ加硫用コンテナを提供することにある。   The object of the present invention is for tire vulcanization that can be attached to the outer peripheral surface of a sector mold, and can reduce wear and deformation of segments etc. that slide and move in a state of being sandwiched between the elevating plate and the bottom plate To provide a container.

上記目的を達成するため本発明のタイヤ加硫用コンテナは、環状に配置される複数のそれぞれのセクタモールドの外周面に取り付けられるセグメントと、上側サイドモールドが取り付けられる昇降プレートと、下側サイドモールドが取り付けられるボトムプレートと、上下移動するコンテナリングとを備え、前記セグメントの外周傾斜面と前記コンテナリングの内周傾斜面とがスライド可能に係合され、前記昇降プレートと前記ボトムプレートの上下間に前記セグメントを挟んだ状態にして、前記コンテナリングの上下移動により前記セグメントを前記昇降プレートおよび前記ボトムプレートに対して摺動させて前記複数のそれぞれのセクタモールドの環状中心線に対して進退移動させてこれらセクタモールドの閉型および開型を行うタイヤ加硫用コンテナにおいて、前記昇降プレートと前記ボトムプレートの上下間に前記セグメントを挟んだ状態にした際に前記昇降プレートと前記ボトムプレートとの上下間隔を維持する柱状体が、前記昇降プレートと前記ボトムプレートの少なくとも一方に突設されたことを特徴とする。   In order to achieve the above object, the container for tire vulcanization of the present invention comprises a segment attached to the outer peripheral surface of each of a plurality of sector molds arranged annularly, a lift plate to which an upper side mold is attached, and a lower side mold And a vertically movable container ring, wherein the outer peripheral inclined surface of the segment and the inner peripheral inclined surface of the container ring are slidably engaged, and the space between the upper and lower plates and the lower plate is provided. With the segments interposed therebetween, the segments are slid relative to the lift plate and the bottom plate by moving the container ring up and down to move back and forth relative to the annular center line of the plurality of sector molds. To make these sector molds close and open A column for maintaining a vertical distance between the lift plate and the bottom plate when the segment is sandwiched between the lift plate and the bottom plate in a vulcanizing container is the lift plate and the bottom plate. It is characterized in that it is provided in a projecting manner on at least one of the plates.

本発明によれば、昇降プレートとボトムプレートの上下間に挟んだ状態にしたセグメントには上下に圧縮するような押圧力が作用するが、柱状体もこの押圧力を負担する。そのため、従来構造に比してセグメントが負担する押圧力が低減される。これに伴い、セグメント等の摺動部材の摩耗(偏摩耗を含む)や変形を低減させることが可能になる。   According to the present invention, a pressing force that vertically compresses is applied to the segment held between the elevating plate and the bottom plate, but the columnar body also bears this pressing force. Therefore, compared with the conventional structure, the pressing force that the segment bears is reduced. Along with this, it becomes possible to reduce wear (including partial wear) and deformation of sliding members such as segments.

ここで、前記柱状体が、前記セクタモールドの環状中心線を中心とした円周上に周方向に等間隔で配置された構成にすることもできる。この構成によれば、押圧力をそれぞれの柱状体に均等に分散させ易くなる。   Here, the columnar bodies may be arranged at equal intervals in the circumferential direction on the circumference centered on the annular center line of the sector mold. According to this configuration, the pressing force can be easily dispersed evenly to the respective columnar bodies.

前記柱状体が、前記セグメントの周方向に隣り合うどうしの間に配置された構成にすることもできる。この構成によれば、それぞれのセグメントが負担する押圧力を均等に軽減させ易くなる。   The columns may be disposed between adjacent ones in the circumferential direction of the segments. According to this configuration, it becomes easy to evenly reduce the pressing force that each segment bears.

前記セグメントを前記環状中心線に対して進退移動させる際に、前記柱状体を、前記セグメントを前記柱状体の側面に当接させてガイドするガイド部材として機能させることもできる。この構成によれば、柱状体によってセグメントを所望の方向に進退移動させ易くなる。これに伴い、周方向に隣り合うセグメントどうしの干渉を最小限にして円滑に進退移動させるには有利になる。 When advancing and retracting the segments relative to the annular center line, the columnar body, the segment can also function as a guide member for guiding is brought into contact with the side surface of the columnar body. According to this configuration, the columnar body facilitates advancing and retracting the segment in a desired direction. Along with this, it becomes advantageous to move back and forth smoothly by minimizing interference between circumferentially adjacent segments.

前記柱状体が前記昇降プレートに突設されていて、前記ボトムプレートの上面に前記柱状体の下端部が嵌合する嵌合部が設けられている構成にすることもできる。この構成によれば、柱状体の下端部が嵌合部に嵌合することで昇降プレートとボトムプレートとの相対位置が固定されるので、それぞれのセクタモールドを精度よく所定位置に位置決めすることができる。   The columnar body may be provided so as to protrude from the elevating plate, and a fitting portion in which the lower end portion of the columnar body is fitted may be provided on the upper surface of the bottom plate. According to this configuration, the relative position between the elevating plate and the bottom plate is fixed by fitting the lower end portion of the columnar body to the fitting portion, so that each sector mold can be accurately positioned at the predetermined position. it can.

開型状態の本発明のタイヤ加硫用コンテナを例示する左半分縦断面図である。It is a left half longitudinal cross-sectional view which illustrates the container for tire vulcanization of the present invention in an open type. 図1のセクタモールド、セグメントおよび柱状体を例示する平面図である。It is a top view which illustrates the sector mold of FIG. 1, a segment, and a columnar body. 閉型状態の図1のタイヤ加硫用コンテナを例示する左半分縦断面図。The left half longitudinal cross-sectional view which illustrates the container for tire vulcanization of FIG. 1 of a closed type | mold state. 図3のセクタモールド、セグメントおよび柱状体を例示する平面図である。It is a top view which illustrates the sector mold of FIG. 3, a segment, and a columnar body. タイヤ加硫用コンテナの別の実施形態を例示する左半分縦断面図である(閉型状態)。It is a left half longitudinal cross-sectional view which illustrates another embodiment of the container for tire vulcanization (closed type state). タイヤ加硫用コンテナのさらに別の実施形態を例示する左半分縦断面図である(閉型状態)。It is a left half longitudinal cross-sectional view which illustrates another embodiment of the container for tire vulcanization (closed type state).

以下、本発明のタイヤ加硫用コンテナを図に示した実施形態に基づいて説明する。   Hereinafter, a tire vulcanizing container of the present invention will be described based on an embodiment shown in the drawings.

図1、図2に例示するように、本発明のタイヤ加硫用コンテナ1(以下、コンテナ1という)には、セクショナルタイプのタイヤモールドが設置される。このタイヤモールドは、環状に配置されてタイヤトレッドを成形する複数(例えば、8個程度)のセクタモールド11、タイヤサイドウォールを成形する環状の上側サイドモールド12aおよび下側サイドモールド12bを備えている。図中の一点鎖線CLは、環状に配置されたセクタモールド11の環状中心線を示している。タイヤモールドの中にはグリーンタイヤが配置される。   As illustrated in FIG. 1 and FIG. 2, a sectional-type tire mold is installed in the tire vulcanizing container 1 of the present invention (hereinafter referred to as the container 1). This tire mold includes a plurality of (for example, eight or so) sector molds 11 arranged in an annular shape to form a tire tread, and an annular upper side mold 12a and a lower side mold 12b for forming a tire sidewall. . An alternate long and short dash line CL in the drawing indicates an annular center line of the sector mold 11 disposed in an annular shape. A green tire is disposed in the tire mold.

このコンテナ1は加硫機に設置されていて中心機構8が内部に配置されている。中心機構8には上下に間隔をあけて取り付けられたそれぞれの保持プレート10、10によって筒状の加硫用ブラダ9の上縁部、下縁部が保持されている。   The container 1 is installed in a vulcanizer and a central mechanism 8 is disposed inside. The upper edge and the lower edge of the cylindrical vulcanizing bladder 9 are held in the central mechanism 8 by the holding plates 10 mounted at intervals in the vertical direction.

コンテナ1は、それぞれのセクタモールド11の外周面に取り付けられるセグメント3と、上側サイドモールド12aが取り付けられる昇降プレート4と、下側サイドモールド12bが取り付けられるボトムプレート5と、上下移動するコンテナリング2とを備えている。昇降プレート4とコンテナリング2とは、油圧シリンダ等によりそれぞれ独立別個に上下移動する。セグメント3の外周面およびコンテナリング2の内周面は、下方に向かって外周側に広がって傾斜している。   The container 1 includes a segment 3 attached to the outer peripheral surface of each sector mold 11, a lift plate 4 to which the upper side mold 12a is attached, a bottom plate 5 to which the lower side mold 12b is attached, and a container ring 2 which moves up and down. And have. The lift plate 4 and the container ring 2 move up and down independently and independently by a hydraulic cylinder or the like. The outer peripheral surface of the segment 3 and the inner peripheral surface of the container ring 2 are inclined downwardly and outwardly.

セグメント3は水平方向にスライド可能に昇降プレート4に吊設されている。セグメント3の外周傾斜面とコンテナリング2の内周傾斜面とはスライド可能に係合されていて、コンテナリング2が上下移動することにより、セグメント3が水平方向にスライドする。詳述すると、コンテナリング2の内周傾斜面となるメタルプレートと、セグメント3の外周傾斜面とが摺動する。   The segment 3 is suspended from the elevating plate 4 so as to be slidable in the horizontal direction. The outer peripheral inclined surface of the segment 3 and the inner peripheral inclined surface of the container ring 2 are slidably engaged, and the vertical movement of the container ring 2 causes the segment 3 to slide in the horizontal direction. If it explains in full detail, the metal plate used as inner skin slope of container ring 2, and the outer skin slope of segment 3 will slide.

昇降プレート4には、柱状体6がボトムプレート5に向かって下方に突設されている。柱状体6の本数は複数であり、この実施形態では、環状に配置された複数のセグメント3の周方向に隣り合うどうしの間に配置されている。即ち、開型状態のセグメント3の周方向すき間に柱状体6が配置されている。   Columnar bodies 6 are provided on the lift plate 4 so as to protrude downward toward the bottom plate 5. The number of columnar bodies 6 is plural, and in this embodiment, they are arranged between circumferentially adjacent ones of the plurality of annularly arranged segments 3. That is, the columnar body 6 is disposed in the circumferential gap of the open-type segment 3.

柱状体6の本数、配置、横断面形状等は適宜決定される。この実施形態の柱状体6は実質的にすべて同じ仕様になっていて、横断面形状は略三角形状(或いは台形状)であり、環状中心線CL側に尖った形状になっている。ボトムプレート5の上面には柱状体6の下端部が嵌合する嵌合部7が設けられている。   The number, arrangement, cross-sectional shape and the like of the columns 6 are appropriately determined. The columnar members 6 in this embodiment have substantially the same specifications in all, and have a substantially triangular (or trapezoidal) cross-sectional shape, and have a shape pointed at the annular center line CL side. On the upper surface of the bottom plate 5 is provided a fitting portion 7 with which the lower end portion of the columnar body 6 is fitted.

柱状体6の下端部が嵌合部7に嵌合すると、昇降プレート4がボトムプレート5に対して近接できなくなり、昇降プレート4とボトムプレート5との上下間隔が維持、固定される。このように昇降プレート4とボトムプレート5との上下間隔が維持された状態では、セグメント3の上面、下面はそれぞれ、昇降プレート4の下面のメタルプレート、ボトムプレート5の上面のメタルプレートに当接して、セグメント3は昇降プレート4とボトムプレート5の上下間に挟まれた状態になる。   When the lower end portion of the columnar body 6 is fitted in the fitting portion 7, the lift plate 4 can not approach the bottom plate 5, and the vertical distance between the lift plate 4 and the bottom plate 5 is maintained and fixed. Thus, in the state where the vertical distance between the lift plate 4 and the bottom plate 5 is maintained, the upper surface and the lower surface of the segment 3 respectively abut the metal plate of the lower surface of the lift plate 4 and the metal plate of the upper surface of the bottom plate 5. Thus, the segment 3 is sandwiched between the upper and lower sides of the lift plate 4 and the bottom plate 5.

昇降プレート4とボトムプレート5の上下間に挟まれた状態のセグメント3は、コンテナリング2の上下移動によって、昇降プレート4のメタルプレートおよびボトムプレート5のメタルプレートに対して摺動して環状中心線CLに対して進退移動する。セグメント3が環状中心線CLに対して前進移動することでセクタモールド11が環状に組み付けられて閉型され、後退移動することでセクタモールド11が開型する構成になっている。閉型されたセクタモールド11と、上側サイドモールド12aおよび下側サイドモールド12bとが組み付けられてタイヤモールドが型締めされることになる。   The segment 3 in a state of being sandwiched between the upper and lower sides of the lift plate 4 and the bottom plate 5 slides against the metal plate of the lift plate 4 and the metal plate of the bottom plate 5 by the up and down movement of the container ring 2 Move to and from line CL. The forward movement of the segments 3 with respect to the annular center line CL causes the sector mold 11 to be assembled in an annular shape and closed, and the backward movement causes the sector mold 11 to be opened. The closed sector mold 11 and the upper side mold 12a and the lower side mold 12b are assembled to clamp the tire mold.

グリーンタイヤは、型締めされたタイヤモールドの中で膨張させた加硫用ブラダ9によって内側から押圧されて所定温度、所定圧力の条件下で所定時間加硫される。その後、タイヤモールドを開型して加硫したタイヤを取り出す。   The green tire is pressed from the inside by a vulcanizing bladder 9 expanded in a clamped tire mold and vulcanized under a predetermined temperature and a predetermined pressure for a predetermined time. Thereafter, the tire mold is opened and the vulcanized tire is taken out.

以下、開型状態のタイヤモールドを型締めする工程を説明する。   Hereinafter, the process of clamping the open mold tire mold will be described.

グリーンタイヤを加硫する際には、下側サイドモールド12bの上にグリーンタイヤを横置き状態でセットしておく。次いで、昇降プレート4を下方移動させて図1に例示するように柱状体6の下端部を嵌合部7に嵌合させて昇降プレート4とボトムプレート5との上下間隔を維持して、セグメント3を昇降プレート4とボトムプレート5の上下間に挟んだ状態にする。この時、セクタモールド11は図2に例示するように開いた状態になっている。   When the green tire is vulcanized, the green tire is set horizontally on the lower side mold 12b. Then, the elevating plate 4 is moved downward to fit the lower end portion of the columnar body 6 to the fitting portion 7 as illustrated in FIG. 1 to maintain the vertical distance between the elevating plate 4 and the bottom plate 5 3 is held between the upper and lower sides of the lift plate 4 and the bottom plate 5. At this time, the sector mold 11 is in an open state as illustrated in FIG.

次いで、コンテナリング2を図3に例示するようにさらに下方移動させて、セグメント3を環状中心線CLに対して前進移動させてセクタモールド11を環状に組み付けられて閉型する。このとき、セグメント3は昇降プレート4のメタルプレートおよびボトムプレート5のメタルプレートに対して摺動する。これにより、セクタモールド11は図4に例示するように閉じた状態になる。閉型したセクタモールド11に上側サイドモールド12aおよび下側再度モールド12bが組み付けられてタイヤモールドが型締めされる。   Then, the container ring 2 is further moved downward as illustrated in FIG. 3 to move the segment 3 forward with respect to the annular center line CL, and the sector mold 11 is assembled in an annular shape and closed. At this time, the segment 3 slides on the metal plate of the lift plate 4 and the metal plate of the bottom plate 5. Thus, the sector mold 11 is closed as illustrated in FIG. The upper side mold 12a and the lower side mold 12b are assembled to the closed sector mold 11 and the tire mold is clamped.

昇降プレート4とボトムプレート5の上下間に挟まれた状態のセグメント3には、上下方向に圧縮されるように押圧力が作用する。本発明では、柱状体6もこの押圧力を負担する。即ち、柱状体6が存在していなかった従来構造ではセグメント3だけがこの押圧力を負担していたが、本発明では柱状体6によってセグメント3に作用する押圧力が低減される。これに伴い、摺動するセグメント3の摩耗や変形を低減させることが可能になる。したがって、型締めされたタイヤモールドにはセグメント3の摩耗や変形に起因するずれが生じ難くなり、タイヤモールドのずれによる段差やバリがない品質の優れたタイヤを得ることができる。   A pressing force acts on the segments 3 in a state of being sandwiched between the upper and lower sides of the lift plate 4 and the bottom plate 5 so as to be compressed in the vertical direction. In the present invention, the columnar body 6 also bears this pressing force. That is, in the conventional structure in which the columnar body 6 was not present, only the segment 3 bears this pressing force, but in the present invention, the pressing force applied to the segment 3 by the columnar body 6 is reduced. Along with this, it becomes possible to reduce the wear and deformation of the sliding segment 3. Therefore, it is difficult to cause a displacement due to the wear and deformation of the segments 3 in the clamped tire mold, and it is possible to obtain a tire of excellent quality free of the steps and burrs due to the displacement of the tire mold.

このような摩耗や変形はセグメント3だけでなく、コンテナリング2の内周面のメタルプレートや昇降プレート4の下面のメタルプレート及びボトムプレート5の上面のメタルプレートなど、モールド10の開閉によって摺動する摺動部材にも発生する。本発明によれば、これら摺動部材の摩耗や変形も抑制することができる。   Such wear and deformation is caused by the opening and closing of the mold 10, such as the metal plate on the inner peripheral surface of the container ring 2 as well as the segment 3, the metal plate on the lower surface of the lift plate 4 and the metal plate on the upper surface of the bottom plate 5. It also occurs on sliding members. According to the present invention, wear and deformation of these sliding members can also be suppressed.

この実施形態では、セグメント3の周方向に隣り合うどうしの間に柱状体6を配置しているので、それぞれのセグメント3が負担する押圧力を均等に軽減させ易くなっている。したがって、セグメント3の偏摩耗を防止するにも有利になっている。   In this embodiment, since the pillars 6 are disposed between adjacent ones of the segments 3 in the circumferential direction, it is easy to evenly reduce the pressing force that each segment 3 bears. Therefore, it is also advantageous to prevent uneven wear of the segment 3.

柱状体6を、環状中心線CLを中心とした円周上に周方向に等間隔で配置することもできる。この配置にすると柱状体6に作用する押圧力を均等に分散させ易くなる。   The columnar bodies 6 can also be arranged at equal intervals in the circumferential direction on the circumference centered on the annular center line CL. This arrangement facilitates uniform distribution of the pressing force acting on the columns 6.

この実施形態では、セグメント3を環状中心線CLに対して進退移動させる際に、セグメント3の側面が柱状体6の側面に当接しつつ移動する。したがって、柱状体6の側面の平面視の方向を適切に設定することにより、柱状体6をセグメント3が環状中心線CLに対して進退移動する際のガイドとして機能させることができる。柱状体6をこのようにガイドとして機能させると、周方向に隣り合うセグメント3どうしの干渉を最小限にして円滑に進退移動させるには有利になる。   In this embodiment, the side surface of the segment 3 moves in contact with the side surface of the columnar body 6 when moving the segment 3 back and forth with respect to the annular center line CL. Therefore, the columnar body 6 can function as a guide when the segment 3 moves back and forth with respect to the annular center line CL by appropriately setting the direction of the plan view of the side surface of the columnar body 6. Having the columnar body 6 function as a guide in this manner is advantageous for smoothly advancing and retreating with minimal interference between circumferentially adjacent segments 3.

柱状体6の下端部が嵌合部7に嵌合することで昇降プレート4とボトムプレート5との相対位置が固定されるので、それぞれのセクタモールド11を精度よく所定位置に位置決めすることができる。これにより、セクタモールド11をずれなく精度よく閉型するには有利になっている。また、グリーンタイヤの上側ビード、下側ビードはそれぞれ、精度よく位置決めされた上側サイドモールド12a、下側サイドモールド12bに保持されることになる。そのため、加硫したタイヤのユニフォミティを向上させるには有利になる。   Since the relative position between the lift plate 4 and the bottom plate 5 is fixed by fitting the lower end portion of the columnar body 6 to the fitting portion 7, each sector mold 11 can be accurately positioned at a predetermined position. . Thereby, it is advantageous to close the sector mold 11 accurately without deviation. Further, the upper bead and the lower bead of the green tire are respectively held by the upper side mold 12a and the lower side mold 12b positioned with high accuracy. Therefore, it is advantageous to improve the uniformity of the vulcanized tire.

この実施形態のように、すべての柱状体6を昇降プレート4に突設することにより、ボトムプレート5には余分な突出物がなくなるので、物を搬送する際等の障害が増えることを回避できる。それ故、作業性等を悪化させることがない。   By projecting all the columns 6 to the lift plate 4 as in this embodiment, the bottom plate 5 is free of excess protrusions, so that it is possible to avoid an increase in obstacles such as when transporting an object. . Therefore, the workability and the like are not deteriorated.

図5に例示する実施形態では、すべての柱状体6がボトムプレート5から昇降プレート4に向かって上方に突設されている。昇降プレート4の下面には柱状体6の上端部が嵌合する嵌合部7が設けられている。その他の構成は、図1〜図4に例示した実施形態と同様である。例えば、昇降プレート4の重量を大きくすることができない等の理由で昇降プレート4に柱状体6を突設させ難い場合には、この実施形態のように柱状体6をボトムプレート5に突設するとよい。   In the embodiment illustrated in FIG. 5, all the columns 6 project upward from the bottom plate 5 toward the lift plate 4. A fitting portion 7 is provided on the lower surface of the lift plate 4 to which the upper end portion of the columnar body 6 fits. The other configuration is the same as that of the embodiment illustrated in FIGS. 1 to 4. For example, when it is difficult to project the pillars 6 on the elevating plate 4 because the weight of the elevating plate 4 can not be increased, the pillars 6 may be protruded on the bottom plate 5 as in this embodiment. Good.

図6に例示する実施形態では、柱状体6aが昇降プレート4からボトムプレート5に向かって下方に突設されるとともに、柱状体6bがボトムプレート5から昇降プレート4に向かって上方に突設されている。そして、昇降プレート4から突設された柱状体6aの下端部とボトムプレート5から突設された柱状体6bの上端部とが嵌合部7で嵌合している。嵌合部7は、柱状体6aの下端部あるいは柱状体6bの上端部のいずれかに設けることができる。その他の構成は、図1〜図4に例示した実施形態と同様である。   In the embodiment illustrated in FIG. 6, the pillars 6 a are protruded downward from the lift plate 4 toward the bottom plate 5, and the pillars 6 b are protruded upward from the bottom plate 5 toward the lift plate 4. ing. The lower end portion of the columnar body 6 a protruding from the lift plate 4 and the upper end portion of the columnar body 6 b protruding from the bottom plate 5 are fitted in the fitting portion 7. The fitting portion 7 can be provided at either the lower end portion of the columnar body 6 a or the upper end portion of the columnar body 6 b. The other configuration is the same as that of the embodiment illustrated in FIGS. 1 to 4.

この実施形態では、柱状体6a、6bのそれぞれのプレート4、5からの突出長さを短くすることができる。また、昇降プレート4の重量増加をある程度抑えることができる。   In this embodiment, the projecting lengths of the columns 6a and 6b from the plates 4 and 5 can be shortened. Further, the increase in weight of the lift plate 4 can be suppressed to a certain extent.

昇降プレート4に突設された図1に例示した柱状体6と、ボトムプレート5に突設した図4に例示した柱状体6とを混在して設けることもできる。例えば、昇降プレート4に突設した柱状体6と、ボトムプレート5に突設した柱状体6とを周方向に交互に配置した構成にする。   The pillars 6 illustrated in FIG. 1 protruding from the elevating plate 4 and the pillars 6 illustrated in FIG. 4 protruding from the bottom plate 5 may be provided in combination. For example, the pillars 6 protruding from the lift plate 4 and the pillars 6 protruding from the bottom plate 5 are alternately arranged in the circumferential direction.

1 タイヤ加硫用コンテナ
2 コンテナリング
3 セグメント
4 昇降プレート
5 ボトムプレート
6、6a、6b 柱状体
7 嵌合部
8 中心機構
9 加硫用ブラダ
10 保持プレート
11 セクタモールド
12a 上側サイドモールド
12b 下側サイドモールド
CL セクタモールドの環状中心線
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Tire vulcanizing container 2 Container ring 3 Segment 4 Lifting plate 5 Bottom plate 6, 6a, 6b Column 7 Fitting portion 8 Central mechanism 9 Vulcanizing bladder 10 Holding plate 11 Sector mold 12a Upper side mold 12b Lower side Mold CL Sector mold ring centerline

Claims (5)

環状に配置される複数のそれぞれのセクタモールドの外周面に取り付けられるセグメントと、上側サイドモールドが取り付けられる昇降プレートと、下側サイドモールドが取り付けられるボトムプレートと、上下移動するコンテナリングとを備え、前記セグメントの外周傾斜面と前記コンテナリングの内周傾斜面とがスライド可能に係合され、前記昇降プレートと前記ボトムプレートの上下間に前記セグメントを挟んだ状態にして、前記コンテナリングの上下移動により前記セグメントを前記昇降プレートおよび前記ボトムプレートに対して摺動させて前記複数のそれぞれのセクタモールドの環状中心線に対して進退移動させてこれらセクタモールドの閉型および開型を行うタイヤ加硫用コンテナにおいて、
前記昇降プレートと前記ボトムプレートの上下間に前記セグメントを挟んだ状態にした際に前記昇降プレートと前記ボトムプレートとの上下間隔を維持する柱状体が、前記昇降プレートと前記ボトムプレートの少なくとも一方に突設されたことを特徴とするタイヤ加硫用コンテナ。
The segment attached to the outer peripheral surface of each of the plurality of sector molds arranged annularly, a lift plate to which the upper side mold is attached, a bottom plate to which the lower side mold is attached, and a vertically moving container ring An outer peripheral inclined surface of the segment and an inner peripheral inclined surface of the container ring are slidably engaged to sandwich the segment between the elevating plate and the bottom plate, and the container ring moves up and down By sliding the segment relative to the lift plate and the bottom plate to move back and forth with respect to the annular center line of each of the plurality of sector molds, thereby closing and opening the sector mold. In the container for
A pillar that maintains the vertical distance between the lift plate and the bottom plate when the segment is sandwiched between the lift plate and the bottom plate is at least one of the lift plate and the bottom plate. A tire vulcanizing container characterized by being protrusively provided.
前記柱状体が、前記セクタモールドの環状中心線を中心とした円周上に周方向に等間隔で配置された請求項1に記載のタイヤ加硫用コンテナ。   The tire vulcanizing container according to claim 1, wherein the columnar bodies are arranged at equal intervals in a circumferential direction on a circumference centered on an annular center line of the sector mold. 前記柱状体が、前記セグメントの周方向に隣り合うどうしの間に配置された請求項1または2に記載のタイヤ加硫用コンテナ。   The tire vulcanizing container according to claim 1 or 2, wherein the pillars are disposed between circumferentially adjacent ones of the segments. 前記セグメントを前記環状中心線に対して進退移動させる際に、前記柱状体を、前記セグメントを前記柱状体の側面に当接させてガイドするガイド部材として機能させる請求項3に記載のタイヤ加硫用コンテナ。 The tire vulcanization according to claim 3, wherein the columnar body functions as a guide member for guiding the segment into contact with the side surface of the columnar body when moving the segment back and forth with respect to the annular center line. Container. 前記柱状体が前記昇降プレートに突設されていて、前記ボトムプレートの上面に前記柱状体の下端部が嵌合する嵌合部が設けられている請求項1〜4のいずれかに記載のタイヤ加硫用コンテナ。   The tire according to any one of claims 1 to 4, wherein the columnar body is provided so as to protrude from the elevating plate, and a fitting portion in which a lower end portion of the columnar body is fitted is provided on an upper surface of the bottom plate. Container for vulcanization.
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