JP2013202878A - Tire vulcanizing container - Google Patents

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京文 李
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a tire vulcanizing container capable of reducing partial wear of a metal plate, when a segment attached to an outer peripheral surface of a sector mold is moved downward, and is slid and moved on a surface of a metal plate installed on a bottom plate.SOLUTION: A ball 7a projected from a surface of a metal plate 6 and biased is provided on a surface of a bottom plate 5 or the metal plate 6. When a segment 3 inclined to an annular center line CL of sector molds 11 which are arranged annularly moves down, a distal end of a bottom surface of the segment 3 abuts against the ball 7a to make the forward inclination of the segment 3 small, and the segment 3 is slid on the surface of the metal plate 6 by up/down movement of a container ring 2 to move each of the sector molds 11 forward and backward with respect to the annular center line C.

Description

本発明は、タイヤ加硫用コンテナに関し、さらに詳しくは、セクタモールドの外周面に取り付けられたセグメントを下方移動させて、ボトムプレート上に設置されたメタルプレートの表面で摺動させて移動させる際に、メタルプレートの偏摩耗を低減させることができるタイヤ加硫用コンテナに関するものである。   The present invention relates to a container for tire vulcanization, and more specifically, when a segment attached to the outer peripheral surface of a sector mold is moved downward and slid on a surface of a metal plate installed on a bottom plate. Further, the present invention relates to a tire vulcanizing container that can reduce uneven wear of a metal plate.

セクショナルタイプのタイヤモールドは、環状に組付けられる複数のセクタモールドと、環状の上下一対のサイドモールドと有している。このタイヤモールドが設置されるタイヤ加硫用コンテナには、それぞれのセクタモールドの外周面に取り付けられるセグメントと、上側サイドモールドが取り付けられる昇降プレートと、下側サイドモールドが取り付けられるボトムプレートと、上下移動するコンテナリングとが備わっている。セグメントは水平方向にスライド可能に昇降プレートに吊設され、セグメントの外周傾斜面と前記コンテナリングの内周傾斜面とがスライド可能に係合される。そして、コンテナリングの上下移動によりセグメントがボトムプレート上に設置されたメタルプレートの表面で摺動して複数のセクタモールドが環状中心線に対して進退移動する(例えば、特許文献1参照)。   The sectional type tire mold has a plurality of sector molds that are assembled in an annular shape and a pair of annular upper and lower side molds. The tire vulcanizing container in which the tire mold is installed includes a segment attached to the outer peripheral surface of each sector mold, a lifting plate to which the upper side mold is attached, a bottom plate to which the lower side mold is attached, It has a moving container ring. The segment is suspended from the elevating plate so as to be slidable in the horizontal direction, and the outer peripheral inclined surface of the segment and the inner peripheral inclined surface of the container ring are slidably engaged. Then, by the vertical movement of the container ring, the segments slide on the surface of the metal plate installed on the bottom plate, and the plurality of sector molds move forward and backward with respect to the annular center line (see, for example, Patent Document 1).

このタイプのタイヤ加硫用コンテナにおいては、昇降プレートに吊設されたセグメントが、昇降プレートやコンテナリングとの遊び代やセグメントの重心位置の関係によって、若干前傾した状態になる。そのため、昇降プレートを下方移動させて、セグメントをボトムプレートの上に設置されたメタルプレートの表面に当接させる際には、最初にセグメントの底面の先端部だけが局部的に当接する。即ち、タイヤモールの型閉め開始時に、メタルプレートの表面には、局部的にセグメントの底面の先端部が当接して摺動される部分があるので、この部分が偏摩耗するという問題が生じる。   In this type of tire vulcanizing container, the segment suspended from the lifting plate is inclined slightly forward depending on the play allowance with the lifting plate and the container ring and the position of the center of gravity of the segment. Therefore, when the elevating plate is moved downward to bring the segment into contact with the surface of the metal plate installed on the bottom plate, only the tip of the bottom surface of the segment is first brought into local contact. That is, at the start of mold closing of the tire molding, there is a portion on the surface of the metal plate that is locally slid against the tip of the bottom surface of the segment.

メタルプレートは、タイヤモールドを型締めした時に、モールドの所定の上下間隔を確保してモールドからのゴムのオーバーフローを防止する。したがって、メタルプレートに偏摩耗が生じると、これに伴って、ゴムのオーバーフローが生じ易くなる。それ故、メタルプレートに偏摩耗が生じると早期に交換しなければならず、メンテナンスコストが増大する。   The metal plate secures a predetermined vertical distance between the molds when the tire mold is clamped to prevent the rubber from overflowing from the mold. Therefore, when uneven wear occurs in the metal plate, rubber overflow tends to occur accordingly. Therefore, if uneven wear occurs in the metal plate, it must be replaced at an early stage, which increases the maintenance cost.

特開2011−46069号公報JP 2011-46069 A

本発明の目的は、セクタモールドの外周面に取り付けられたセグメントを下方移動させて、ボトムプレート上に設置されたメタルプレートの表面で摺動させて移動させる際に、メタルプレートの偏摩耗を低減させることができるタイヤ加硫用コンテナを提供することにある。   The object of the present invention is to reduce uneven wear of the metal plate when moving the segment attached to the outer peripheral surface of the sector mold downward and sliding it on the surface of the metal plate installed on the bottom plate. An object of the present invention is to provide a container for tire vulcanization that can be made to be made.

上記目的を達成するため本発明のタイヤ加硫用コンテナは、環状に配置される複数のそれぞれのセクタモールドの外周面に取り付けられるセグメントと、上側サイドモールドが取り付けられる昇降プレートと、下側サイドモールドが取り付けられるボトムプレートと、上下移動するコンテナリングとを備え、前記セグメントが水平方向にスライド可能に前記昇降プレートに吊設され、前記セグメントの外周傾斜面と前記コンテナリングの内周傾斜面とがスライド可能に係合されて、前記コンテナリングの上下移動により前記セグメントを前記ボトムプレート上に設置されたメタルプレートの表面で摺動させて前記複数のそれぞれのセクタモールドを環状中心線に対して進退移動させるタイヤ加硫用コンテナにおいて、前記ボトムプレートまたは前記メタルプレートの表面に、前記メタルプレートの表面よりも上方に突出して付勢された初期接触防止部材が設けられ、前記環状中心線に対して前傾して下方移動する前記セグメントがメタルプレートの表面に当接する前に、セグメントの底面の先端部が前記初期接触防止部材に当接することによりセグメントの前傾を小さくすることを特徴とする。   In order to achieve the above object, a container for tire vulcanization according to the present invention includes a segment attached to the outer peripheral surface of each of a plurality of sector molds arranged in an annular shape, a lifting plate to which an upper side mold is attached, and a lower side mold. And a container ring that moves up and down, the segment is suspended from the elevating plate so as to be slidable in the horizontal direction, and an outer peripheral inclined surface of the segment and an inner peripheral inclined surface of the container ring are The segments are slidably engaged, and the segments are slid on the surface of the metal plate installed on the bottom plate by the vertical movement of the container ring, so that the plurality of sector molds are advanced and retracted with respect to the annular center line. In the tire vulcanizing container to be moved, the bottom plate or On the surface of the metal plate, an initial contact prevention member that protrudes upward from the surface of the metal plate and is urged is provided, and the segment that moves forward and tilts downward with respect to the annular center line is provided on the metal plate. Before the contact with the surface, the forward end of the segment is reduced by the tip of the bottom surface of the segment contacting the initial contact preventing member.

また、本発明の別のタイヤ加硫用コンテナは、環状に配置される複数のそれぞれのセクタモールドの外周面に取り付けられるセグメントと、上側サイドモールドが取り付けられる昇降プレートと、下側サイドモールドが取り付けられるボトムプレートと、上下移動するコンテナリングとを備え、前記セグメントが水平方向にスライド可能に前記昇降プレートに吊設され、前記セグメントの外周傾斜面と前記コンテナリングの内周傾斜面とがスライド可能に係合されて、前記コンテナリングの上下移動により前記セグメントを前記ボトムプレート上に設置されたメタルプレートの表面で摺動させて前記複数のそれぞれのセクタモールドを環状中心線に対して進退移動させるタイヤ加硫用コンテナにおいて、前記ボトムプレートまたは前記メタルプレートの表面に、前記メタルプレートの表面よりも上方に突出した初期接触防止部材が設けられるとともに、前記セグメントの底面に、このセグメントが前記環状中心線に対して進退移動する方向にガイド溝が延設され、このガイド溝が、前記セグメントが環状中心線に対して後退する方向に向かって溝深さを深くした部分を有し、前記環状中心線に対して前傾して下方移動する前記セグメントがメタルプレートの表面に当接する前に、セグメントの底面の先端部が前記初期接触防止部材に当接することによりセグメントの前傾を小さくし、前記初期接触防止部材が前記ガイド溝に嵌ることを特徴とする。   Further, another tire vulcanizing container of the present invention is provided with a segment attached to the outer peripheral surface of each of a plurality of sector molds arranged in an annular shape, an elevating plate to which an upper side mold is attached, and a lower side mold. The segment is suspended from the lifting plate so as to be slidable in the horizontal direction, and the outer peripheral inclined surface of the segment and the inner peripheral inclined surface of the container ring are slidable. The segments are slid on the surface of the metal plate installed on the bottom plate by the vertical movement of the container ring to move the plurality of sector molds forward and backward with respect to the annular center line. In the container for tire vulcanization, the bottom plate or the metal An initial contact prevention member protruding above the surface of the metal plate is provided on the rate surface, and a guide groove extends on the bottom surface of the segment in a direction in which the segment moves forward and backward with respect to the annular center line. The segment is provided, and the guide groove has a portion whose groove depth is deepened in a direction in which the segment recedes with respect to the annular center line, and the segment moves downward while tilting forward with respect to the annular center line. Before the abutting against the surface of the metal plate, the tip of the bottom of the segment abuts against the initial contact prevention member to reduce the forward tilt of the segment, and the initial contact prevention member fits into the guide groove. And

本発明のタイヤ加硫用コンテナによれば、昇降プレートを下方移動させて、セグメントをボトムプレートの上に設置されたメタルプレートの表面に当接させる前に、前傾したセグメントの底面の先端部は初期接触防止部材に当接する。そのため、セグメントの底面の先端部だけが局部的にメタルプレートの表面に当接することを防止できる。初期接触防止部材に当接したセグメントは前傾状態が是正されるので、コンテナリングの上下移動によりセグメントをメタルプレートの表面で摺動させてもメタルプレートの表面に偏摩耗が生じるという不具合を抑制できる。   According to the tire vulcanizing container of the present invention, the tip of the bottom surface of the segment tilted forward before the elevating plate is moved downward to bring the segment into contact with the surface of the metal plate installed on the bottom plate. Contacts the initial contact prevention member. Therefore, it can prevent that only the front-end | tip part of the bottom face of a segment contacts the surface of a metal plate locally. Since the segment that abuts against the initial contact prevention member is corrected to the forward inclined state, even if the segment is slid on the surface of the metal plate due to the vertical movement of the container ring, the problem of uneven wear on the surface of the metal plate is suppressed. it can.

型開き状態の本発明のタイヤ加硫用コンテナを例示する半断面図である。It is a half sectional view which illustrates the container for tire vulcanization of the present invention of a mold open state. 図1のボトムプレートおよびメタルプレートを例示する平面図である。It is a top view which illustrates the bottom plate and metal plate of FIG. 型閉め中のタイヤ加硫用コンテナを例示する半断面図である。It is a half sectional view which illustrates the container for tire vulcanization under mold closing. 型締め状態のタイヤ加硫用コンテナを例示する半断面図である。It is a half sectional view which illustrates the container for tire vulcanization of a mold clamp state. ガイド溝およびガイド溝に嵌るボールを例示する縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which illustrates the ball | bowl which fits into a guide groove and a guide groove. ガイド溝が延設されたセグメントの底面図である。It is a bottom view of the segment in which the guide groove was extended. 型閉め前のセグメントの底面およびボトムプレートを例示する縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which illustrates the bottom face and bottom plate of the segment before mold closing. 型閉め開始時のセグメントの底面およびボトムプレートを例示する縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which illustrates the bottom face and bottom plate of a segment at the time of a mold closing start. 環状中心線に向かって前進移動しているセグメントの底面およびボトムプレートを例示する縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which illustrates the bottom face and bottom plate of the segment which is moving forward toward the annular center line. メタルプレートの表面で摺動して前進移動しているセグメントの底面およびボトムプレートを例示する縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which illustrates the bottom face and bottom plate of the segment which is slidingly moved on the surface of the metal plate and moving forward. 図6の一部拡大図である。FIG. 7 is a partially enlarged view of FIG. 6. ガイド溝とボールとの嵌り具合を例示する断面図であり、図12(A)は図11のA−A断面、図12(B)は図11のB−B断面、図12(C)は図11のC−C断面を示す。12A and 12B are cross-sectional views illustrating how the guide groove and the ball are fitted, FIG. 12A is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 11, FIG. 12B is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG. The CC cross section of FIG. 11 is shown. ガイド溝とボールとの嵌り具合の別の例示を示す断面図であり、図13(A)は図11のA−A断面、図13(B)は図11のB−B断面、図13(C)は図11のC−C断面を示す。It is sectional drawing which shows another illustration of the fitting condition of a guide groove and a ball | bowl, FIG. 13 (A) is AA cross section of FIG. 11, FIG. 13 (B) is BB cross section of FIG. C) shows a CC cross section of FIG. ガイド溝およびガイド溝に嵌る突起を例示する縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which illustrates the protrusion fitted to a guide groove and a guide groove. ガイド溝が延設されていないセグメントの底面に当接するボールを例示する縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which illustrates the ball | bowl contact | abutted on the bottom face of the segment in which the guide groove is not extended.

以下、本発明のタイヤ加硫用コンテナを図に示した実施形態に基づいて説明する。   Hereinafter, the container for tire vulcanization of the present invention is explained based on the embodiment shown in the figure.

図1、図2に例示するように、本発明のタイヤ加硫用コンテナ1(以下、コンテナ1という)には、セクショナルタイプのタイヤモールドが設置される。このタイヤモールドは、環状に配置されてタイヤトレッドを成形する複数(例えば、8個程度)のセクタモールド11、タイヤサイドウォールを成形する環状の上側サイドモールド12aおよび下側サイドモールド12bを備えている。   As illustrated in FIGS. 1 and 2, a sectional type tire mold is installed in a tire vulcanizing container 1 of the present invention (hereinafter referred to as a container 1). The tire mold includes a plurality of (for example, about eight) sector molds 11 that are arranged in an annular shape to form a tire tread, and an annular upper side mold 12a and a lower side mold 12b that form tire sidewalls. .

コンテナ1は、それぞれのセクタモールド3の外周面に取り付けられるセグメント3と、上側サイドモールド12aが取り付けられる昇降プレート4と、下側サイドモールド12bが取り付けられるボトムプレート5と、上下移動するコンテナリング2とを備えている。昇降プレート4、コンテナリング2は、油圧シリンダ等により上下移動する。セグメント3の外周面およびコンテナリング2の内周面は、下方に向かって外周側に広がって傾斜している。   The container 1 includes a segment 3 attached to the outer peripheral surface of each sector mold 3, a lift plate 4 to which the upper side mold 12a is attached, a bottom plate 5 to which the lower side mold 12b is attached, and a container ring 2 that moves up and down. And. The elevating plate 4 and the container ring 2 are moved up and down by a hydraulic cylinder or the like. The outer peripheral surface of the segment 3 and the inner peripheral surface of the container ring 2 are inclined so as to spread downward toward the outer peripheral side.

ボトムプレート5の上には複数のメタルプレート6が、セクタモールド3の環状中心線CLに対して環状に配置されている。この実施形態では、1つのセクタモールド3に対して2つのメタルプレート6が対応するように配置されている。それぞれのメタルプレート6は、ビス等によってボトムプレート5に着脱自在になっている。   On the bottom plate 5, a plurality of metal plates 6 are annularly arranged with respect to the annular center line CL of the sector mold 3. In this embodiment, two metal plates 6 are arranged so as to correspond to one sector mold 3. Each metal plate 6 is detachably attached to the bottom plate 5 with screws or the like.

セグメント3は水平方向にスライド可能に昇降プレート4に吊設されている。セグメント3の外周傾斜面とコンテナリング2の内周傾斜面とはスライド可能に係合されていて、コンテナリング2の上下移動によりセグメント3が水平方向にスライドする。昇降プレート4に吊設されたセグメント3は、環状中心線CLに対して若干前傾した状態であり、この実施形態では角度aで前傾している。換言すると、セグメント3の底面はメタルプレート6の表面に対して角度aで前傾している。   The segment 3 is suspended from the lifting plate 4 so as to be slidable in the horizontal direction. The outer peripheral inclined surface of the segment 3 and the inner peripheral inclined surface of the container ring 2 are slidably engaged, and the segment 3 slides in the horizontal direction when the container ring 2 moves up and down. The segment 3 suspended from the elevating plate 4 is slightly tilted forward with respect to the annular center line CL. In this embodiment, the segment 3 is tilted forward at an angle a. In other words, the bottom surface of the segment 3 is inclined forward at an angle a with respect to the surface of the metal plate 6.

図3に例示するように下方移動させてメタルプレート6に当接したセグメント3は、コンテナリング2を下方移動させることにより、メタルプレート6の表面で摺動して、それぞれのセクタモールド11を環状中心線CLに対して前進移動させる構成になっている。   As illustrated in FIG. 3, the segment 3 that has been moved downward and brought into contact with the metal plate 6 is slid on the surface of the metal plate 6 by moving the container ring 2 downward, so that each sector mold 11 is annular. It is configured to move forward with respect to the center line CL.

図4に例示するように、コンテナリング2をさらに下方移動させて、それぞれのセグメント3とともにセクタモールド11を環状中心線CLに対して前進移動させることにより、それぞれのセクタモールド11が環状に組み付けられるともに、上側サイドモールド12aおよび下側サイドモールド12bと組み付けられてタイヤモールドが型締めされる。   As illustrated in FIG. 4, by moving the container ring 2 further downward and moving the sector mold 11 together with each segment 3 forward with respect to the annular center line CL, each sector mold 11 is assembled in an annular shape. Both are assembled with the upper side mold 12a and the lower side mold 12b, and the tire mold is clamped.

尚、下側サイドモールド12bの上には加硫されるグリーンタイヤが設置される。加硫したタイヤを取り出す際には、タイヤモールドを型締めした手順と逆の手順を行なう。   A vulcanized green tire is installed on the lower side mold 12b. When taking out the vulcanized tire, the procedure reverse to the procedure of clamping the tire mold is performed.

図5に例示するように、メタルプレート6の表面に、メタルプレート6の表面よりも上方に突出して付勢された金属製のボール7aが設けられている。このボール7aは、前傾したセグメント3の底面の先端部だけがメタルプレート6の表面に局部的に当接することを防止する初期接触防止部材である。   As illustrated in FIG. 5, a metal ball 7 a is provided on the surface of the metal plate 6 and protrudes upward from the surface of the metal plate 6 and is urged. The ball 7 a is an initial contact preventing member that prevents only the tip of the bottom surface of the segment 3 tilted forward from locally contacting the surface of the metal plate 6.

この実施形態では、ボトムプレート5に穴5aが形成され、メタルプレート6には貫通穴6aが形成されている。この穴5aには上面に環状の保持部10を載置したスプリング9が埋設されている。そして、ボール7aは保持部10の上に回転自在に載置されている。したがって、メタルプレート6の表面から一部を突出しているボール7aは、下方に向かって押圧されることにより、スプリング9の付勢力に対抗して下方移動できるようになっている。   In this embodiment, a hole 5 a is formed in the bottom plate 5, and a through hole 6 a is formed in the metal plate 6. A spring 9 having an annular holding portion 10 placed on the upper surface is embedded in the hole 5a. The ball 7a is placed on the holding unit 10 so as to be rotatable. Accordingly, the ball 7 a partially protruding from the surface of the metal plate 6 can be moved downward against the urging force of the spring 9 by being pressed downward.

図5、図6に例示するようにセグメント3の底面には、セグメント3が環状中心線CLに対して進退移動する方向にガイド溝3aが延設され、このガイド溝3aにボール7aが嵌って当接する構成になっている。ガイド溝3aは、セグメント3が環状中心線CLに対して後退する方向に向かって溝深さを深くした部分を有している。この実施形態では、範囲X、Y、Zの順に溝深さが深くなっている。範囲XおよびZは一定の溝深さであり、範囲Yは溝が傾斜して溝深さが変化している。   As illustrated in FIGS. 5 and 6, a guide groove 3 a is extended on the bottom surface of the segment 3 in a direction in which the segment 3 moves forward and backward with respect to the annular center line CL, and a ball 7 a is fitted in the guide groove 3 a. It is configured to abut. The guide groove 3a has a portion in which the groove depth is increased toward the direction in which the segment 3 moves backward with respect to the annular center line CL. In this embodiment, the groove depth increases in the order of the ranges X, Y, and Z. Ranges X and Z have a constant groove depth, and range Y has a groove inclination and a groove depth changing.

以下、型開き状態のタイヤモールドを型締めする工程を説明する。まず、グリーンタイヤを加硫する際には、図7に例示するようにセグメント3を下方移動させる。セグメント3は前傾しているので、図8に例示するように、セグメント3がメタルプレート6の表面に当接する前に、セグメント3の底面の先端部がボール7aに当接する。したがって、セグメント3の底面の先端部だけが局部的にメタルプレート6の表面に当接することがない。この時、ボール7aはガイド溝3aの範囲Xに当接している。この状態でセグメント3を下方移動させることにより、セグメント3の前傾が小さくなる。   Hereinafter, the process of clamping the tire mold in the mold open state will be described. First, when the green tire is vulcanized, the segment 3 is moved downward as illustrated in FIG. Since the segment 3 is tilted forward, the tip of the bottom surface of the segment 3 contacts the ball 7a before the segment 3 contacts the surface of the metal plate 6 as illustrated in FIG. Therefore, only the tip of the bottom surface of the segment 3 does not locally contact the surface of the metal plate 6. At this time, the ball 7a is in contact with the range X of the guide groove 3a. By moving the segment 3 downward in this state, the forward tilt of the segment 3 is reduced.

前後のボール7aにセグメント3の底面を当接させた後、図9に例示するようにコンテナリング2を下方移動させて、セグメント3を前進移動させる。この時、転動するボール7aはガイド溝3aの範囲Yに当接している。   After the bottom surfaces of the segments 3 are brought into contact with the front and rear balls 7a, the container ring 2 is moved downward as illustrated in FIG. 9, and the segments 3 are moved forward. At this time, the rolling ball 7a is in contact with the range Y of the guide groove 3a.

次いで、さらにコンテナリング2を下方移動させて、図10に例示するようにセグメント3を前進移動させる。この時、転動するボール7aはガイド溝3aの範囲Zに当接している。このまま、コンテナリング2を下方移動させて、セグメント3をメタルプレート6の表面で摺動させて前進移動させることによりタイヤモールドを型締めする。   Next, the container ring 2 is further moved downward, and the segment 3 is moved forward as illustrated in FIG. At this time, the rolling ball 7a is in contact with the range Z of the guide groove 3a. The tire ring is clamped by moving the container ring 2 downward, sliding the segment 3 on the surface of the metal plate 6 and moving it forward.

ガイド溝3aとボール7aとの嵌り具合を図11、図12に詳述する。ボール7aがガイド溝3aの範囲XおよびYに当接している間は、図12(A)、(B)に例示するようにセグメント3の底面はメタルプレート6の表面に当接していない。ボール7aがガイド溝3aの範囲Zに当接すると図12(C)に例示するようにセグメント3の底面はメタルプレート6の表面に当接する。この時に、セグメント3の前傾は既に是正されてセグメント3の底面はメタルプレート6の表面と平行な状態になっている。   The fitting condition between the guide groove 3a and the ball 7a will be described in detail with reference to FIGS. While the ball 7a is in contact with the ranges X and Y of the guide groove 3a, the bottom surface of the segment 3 is not in contact with the surface of the metal plate 6 as illustrated in FIGS. When the ball 7a contacts the range Z of the guide groove 3a, the bottom surface of the segment 3 contacts the surface of the metal plate 6 as illustrated in FIG. At this time, the forward tilt of the segment 3 is already corrected, and the bottom surface of the segment 3 is in a state parallel to the surface of the metal plate 6.

したがって、セグメント3をメタルプレート6の表面で摺動させて移動させてもメタルプレート6の表面に偏摩耗が生じるという不具合を抑制できる。これに伴って、タイヤモールドを型締めした時は、モールドの所定の上下間隔が確保されるので加硫時のタイヤモールドからのゴムのオーバーフローを防止できる。またメタルプレート6の耐用期間が長くなってメンテナンスコストを低減できる。   Therefore, even if the segment 3 is slid and moved on the surface of the metal plate 6, it is possible to suppress a problem that uneven wear occurs on the surface of the metal plate 6. Along with this, when the tire mold is clamped, a predetermined vertical distance between the molds is secured, so that overflow of rubber from the tire mold during vulcanization can be prevented. Further, the service life of the metal plate 6 is extended, and the maintenance cost can be reduced.

実施形態では、ボール7a(初期接触防止部材)をメタルプレート6の表面に設けているが、ボール7a(初期接触防止部材)は、メタルプレート6がない所のボトムプレート5の表面に設けることもできる。   In the embodiment, the ball 7a (initial contact prevention member) is provided on the surface of the metal plate 6. However, the ball 7a (initial contact prevention member) may be provided on the surface of the bottom plate 5 where the metal plate 6 is not provided. it can.

この実施形態では、下方移動するセグメント3による押圧力が付勢部材8により緩衝されるので、メタルプレート6に対する衝撃を一段と軽減できる。尚、付勢部材8は任意に設けることができる。   In this embodiment, since the pressing force by the segment 3 moving downward is buffered by the biasing member 8, the impact on the metal plate 6 can be further reduced. The urging member 8 can be arbitrarily provided.

また、ガイド溝3aも任意に設けることができるが、この実施形態のようにガイド溝3aを延設すると、セグメント3(セクタモールド11)を予め設定した方向にずれることなくガイドすることができる。ガイド溝3aの溝幅は、図12(A)〜(C)に例示したようにボール7aに対して遊び代なく嵌る仕様にするだけでなく、図13(A)〜(C)に例示するように、遊び代を有する仕様にすることもできる。図13に例示するように遊び代を有する溝幅にすると、ガイド溝3aおよびボール7aの経時的な摩耗を低減できる。   In addition, the guide groove 3a can be arbitrarily provided, but if the guide groove 3a is extended as in this embodiment, the segment 3 (sector mold 11) can be guided without being displaced in a preset direction. As illustrated in FIGS. 12A to 12C, the groove width of the guide groove 3a is not limited to a specification that fits into the ball 7a without any allowance, and is illustrated in FIGS. 13A to 13C. Thus, it can also be made into the specification which has a play allowance. As illustrated in FIG. 13, when the groove width has a play allowance, the wear over time of the guide groove 3a and the ball 7a can be reduced.

実施形態で例示したボール7aに代わって、ローラ等のその他の回転体を採用することもできる。回転体でない突起等を初期接触防止部材として採用することもできる。実施形態では、1つのセグメント3に対して4つのボール7a(初期接触防止部材)を設けているが、セグメント3の前後左右の水平状態を安定して確保するために、1つのセグメント3に対して3つ以上の初期接触防止部材を設けることが好ましい。   Instead of the ball 7a illustrated in the embodiment, other rotating bodies such as rollers can be adopted. A protrusion or the like that is not a rotating body can also be employed as the initial contact prevention member. In the embodiment, four balls 7 a (initial contact prevention members) are provided for one segment 3, but in order to stably secure the horizontal state of the front, rear, left and right of the segment 3, It is preferable to provide three or more initial contact prevention members.

図14に例示するように、ボトムプレート5またはメタルプレート6の表面に、メタルプレート6の表面よりも上方に突出して、下方移動しない突起7bを設けた場合は、セグメント3の底面に、先の実施形態で例示したガイド溝3aを延設する。即ち、セグメント3が環状中心線CLに対して後退する方向に向かって溝深さを深くした部分を有するガイド溝3aを設ける。   As illustrated in FIG. 14, when a protrusion 7 b that protrudes above the surface of the metal plate 6 and does not move downward is provided on the surface of the bottom plate 5 or the metal plate 6, The guide groove 3a illustrated in the embodiment is extended. That is, the guide groove 3a having a portion in which the groove depth is increased toward the direction in which the segment 3 moves backward with respect to the annular center line CL is provided.

この構成により、環状中心線CLに対して前傾して下方移動するセグメント3がメタルプレート6の表面に当接する前に、セグメント3の底面の先端部が突起7bに当接してセグメント3の前傾を小さくする。その後、突起7bがガイド溝3aに嵌った状態でセグメント3が前進してセグメント3の底面はメタルプレート6の表面に当接する。この時に、セグメント3の前傾は既に是正されているので、セグメント3をメタルプレート6の表面で摺動移動させてもメタルプレート6の表面に偏摩耗が生じ難くなる。   With this configuration, the tip of the bottom surface of the segment 3 comes into contact with the protrusion 7b before the segment 3 that moves forward and tilts downward with respect to the annular center line CL comes into contact with the protrusion 7b. Reduce the tilt. Thereafter, the segment 3 moves forward with the projection 7 b fitted in the guide groove 3 a, and the bottom surface of the segment 3 comes into contact with the surface of the metal plate 6. At this time, since the forward tilt of the segment 3 has already been corrected, even if the segment 3 is slid and moved on the surface of the metal plate 6, uneven wear hardly occurs on the surface of the metal plate 6.

図15に例示するように、セグメント3の底面にガイド溝3aを設けない場合は、ボトムプレート5またはメタルプレート6の表面に設けられてメタルプレート6の表面よりも上方に突出させるボール7a(初期接触防止部材)は、上方に付勢させて設ける。即ち、ボール7a(初期接触防止部材)は、下方移動してメタルプレート6の表面に完全に没入させることができる構成にする。   As illustrated in FIG. 15, when the guide groove 3 a is not provided on the bottom surface of the segment 3, a ball 7 a (initially provided on the surface of the bottom plate 5 or the metal plate 6 and protrudes upward from the surface of the metal plate 6. The contact preventing member is provided by being biased upward. That is, the ball 7a (initial contact prevention member) is configured to be able to move downward and be completely immersed in the surface of the metal plate 6.

この構成においても、環状中心線CLに対して前傾して下方移動するセグメント3がメタルプレート6の表面に当接する前に、セグメント3の底面の先端部がボール7a(初期接触防止部材)に当接して、セグメント3の前傾が小さくなる。そして、ボール7a(初期接触防止部材)がセグメント3によって下方に押圧されてメタルプレート6の表面に完全に没入する。   Also in this configuration, before the segment 3 that is inclined downward and moves downward with respect to the annular center line CL contacts the surface of the metal plate 6, the tip of the bottom surface of the segment 3 becomes the ball 7a (initial contact prevention member). In contact with each other, the forward tilt of the segment 3 is reduced. Then, the ball 7 a (initial contact prevention member) is pressed downward by the segment 3 and is completely immersed in the surface of the metal plate 6.

これにより、前傾が是正されたセグメント3がメタルプレート6の表面に当接するので、セグメント3をメタルプレート6の表面で摺動移動させてもメタルプレート6の表面に偏摩耗が生じ難くなる。   As a result, the segment 3 whose forward tilt is corrected comes into contact with the surface of the metal plate 6, so that even if the segment 3 is slid and moved on the surface of the metal plate 6, uneven wear hardly occurs on the surface of the metal plate 6.

図1〜図12に例示した実施形態と同様の構成のコンテナ(実施例)と、初期接触防止部材を備えていない従来のコンテナ(従来例)を用いて、同仕様のタイヤモールドを使用してグリーンタイヤを加硫し、その際のメタルプレートの最大摩耗量および偏摩耗量を測定した。偏摩耗量は、最大摩耗の部位の摩耗量から最小摩耗の部位の摩耗量を差し引いた値である。その結果を表1に示す。   Using a tire mold of the same specification using a container (example) having the same configuration as the embodiment illustrated in FIGS. 1 to 12 and a conventional container (conventional example) that does not include an initial contact prevention member. The green tire was vulcanized, and the maximum wear amount and uneven wear amount of the metal plate at that time were measured. The partial wear amount is a value obtained by subtracting the wear amount at the minimum wear portion from the wear amount at the maximum wear portion. The results are shown in Table 1.

Figure 2013202878
Figure 2013202878

メタルプレートを交換する目安は最大摩耗量が0.5mmであるので、表1の結果から、交換までの加硫本数は実施例は約6万本、従来例は約2.5万本となり、実施例は従来例に比べて耐用期間が約2.5倍であることが分かる。また、加硫本数2万本時の偏摩耗量は、実施例は従来例の約27%(0.07/0.26)であることが分かる。   The guideline for replacing the metal plate is that the maximum wear amount is 0.5 mm. Therefore, from the results in Table 1, the number of vulcanizations until the replacement is about 60,000 in the example and about 25,000 in the conventional example. It can be seen that the working life of the example is about 2.5 times that of the conventional example. In addition, it can be seen that the amount of uneven wear when the number of vulcanizations is 20,000 is about 27% (0.07 / 0.26) of the conventional example.

1 タイヤ加硫用コンテナ
2 コンテナリング
3 セグメント
3a ガイド溝
4 昇降プレート
5 ボトムプレート
5a 穴
6 メタルプレート
6a 貫通穴
7a ボール(初期接触防止部材)
7b 突起(初期接触防止部材)
8 付勢部材
9 スプリング
10 保持部
11 セクタモールド
12a 上側サイドモールド
12b 下側サイドモールド
CL セクタモールドの環状中心線
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Tire vulcanization container 2 Container ring 3 Segment 3a Guide groove 4 Lifting plate 5 Bottom plate 5a Hole 6 Metal plate 6a Through hole 7a Ball (initial contact prevention member)
7b Protrusion (initial contact prevention member)
8 Biasing member 9 Spring 10 Holding part 11 Sector mold 12a Upper side mold 12b Lower side mold CL Annular center line of sector mold

Claims (5)

環状に配置される複数のそれぞれのセクタモールドの外周面に取り付けられるセグメントと、上側サイドモールドが取り付けられる昇降プレートと、下側サイドモールドが取り付けられるボトムプレートと、上下移動するコンテナリングとを備え、前記セグメントが水平方向にスライド可能に前記昇降プレートに吊設され、前記セグメントの外周傾斜面と前記コンテナリングの内周傾斜面とがスライド可能に係合されて、前記コンテナリングの上下移動により前記セグメントを前記ボトムプレート上に設置されたメタルプレートの表面で摺動させて前記複数のそれぞれのセクタモールドを環状中心線に対して進退移動させるタイヤ加硫用コンテナにおいて、
前記ボトムプレートまたは前記メタルプレートの表面に、前記メタルプレートの表面よりも上方に突出して付勢された初期接触防止部材が設けられ、前記環状中心線に対して前傾して下方移動する前記セグメントがメタルプレートの表面に当接する前に、セグメントの底面の先端部が前記初期接触防止部材に当接することによりセグメントの前傾を小さくする構成にしたことを特徴とするタイヤ加硫用コンテナ。
A segment attached to the outer peripheral surface of each of the plurality of sector molds arranged in an annular shape, a lifting plate to which the upper side mold is attached, a bottom plate to which the lower side mold is attached, and a container ring that moves up and down, The segment is suspended from the elevating plate so as to be slidable in the horizontal direction, and the outer peripheral inclined surface of the segment and the inner peripheral inclined surface of the container ring are slidably engaged with each other, and the container ring moves up and down. In the tire vulcanization container in which a segment is slid on the surface of the metal plate installed on the bottom plate to move the plurality of sector molds forward and backward relative to the annular center line,
The segment that is provided on the surface of the bottom plate or the metal plate with an initial contact preventing member that is biased to protrude upward from the surface of the metal plate, and that moves downward while tilting forward with respect to the annular center line. A container for tire vulcanization, wherein the forward tilt of the segment is reduced by the tip of the bottom surface of the segment abutting against the initial contact preventing member before the segment abuts on the surface of the metal plate.
前記初期接触部材が回転体である請求項1に記載のタイヤ加硫用コンテナ。   The container for tire vulcanization according to claim 1, wherein the initial contact member is a rotating body. 前記セグメントの底面に、このセグメントが前記環状中心線に対して進退移動する方向にガイド溝が延設され、このガイド溝に前記初期接触部材が嵌って当接する構成にした請求項1または2に記載のタイヤ加硫用コンテナ。   3. The guide groove according to claim 1 or 2, wherein a guide groove is extended on a bottom surface of the segment in a direction in which the segment moves forward and backward with respect to the annular center line, and the initial contact member is fitted and abutted on the guide groove. The container for tire vulcanization described. 前記ガイド溝が、前記セグメントが環状中心線に対して後退する方向に向かって溝深さを深くした部分を有する請求項3に記載のタイヤ加硫用コンテナ。   The tire vulcanization container according to claim 3, wherein the guide groove has a portion whose groove depth is increased in a direction in which the segment recedes from the annular center line. 環状に配置される複数のそれぞれのセクタモールドの外周面に取り付けられるセグメントと、上側サイドモールドが取り付けられる昇降プレートと、下側サイドモールドが取り付けられるボトムプレートと、上下移動するコンテナリングとを備え、前記セグメントが水平方向にスライド可能に前記昇降プレートに吊設され、前記セグメントの外周傾斜面と前記コンテナリングの内周傾斜面とがスライド可能に係合されて、前記コンテナリングの上下移動により前記セグメントを前記ボトムプレート上に設置されたメタルプレートの表面で摺動させて前記複数のそれぞれのセクタモールドを環状中心線に対して進退移動させるタイヤ加硫用コンテナにおいて、
前記ボトムプレートまたは前記メタルプレートの表面に、前記メタルプレートの表面よりも上方に突出した初期接触防止部材が設けられるとともに、前記セグメントの底面に、このセグメントが前記環状中心線に対して進退移動する方向にガイド溝が延設され、このガイド溝が、前記セグメントが環状中心線に対して後退する方向に向かって溝深さを深くした部分を有し、前記環状中心線に対して前傾して下方移動する前記セグメントがメタルプレートの表面に当接する前に、セグメントの底面の先端部が前記初期接触防止部材に当接することによりセグメントの前傾を小さくし、前記初期接触防止部材が前記ガイド溝に嵌る構成にしたことを特徴とするタイヤ加硫用コンテナ。
A segment attached to the outer peripheral surface of each of the plurality of sector molds arranged in an annular shape, a lifting plate to which the upper side mold is attached, a bottom plate to which the lower side mold is attached, and a container ring that moves up and down, The segment is suspended from the elevating plate so as to be slidable in the horizontal direction, and the outer peripheral inclined surface of the segment and the inner peripheral inclined surface of the container ring are slidably engaged with each other, and the container ring moves up and down. In the tire vulcanization container in which a segment is slid on the surface of the metal plate installed on the bottom plate to move the plurality of sector molds forward and backward relative to the annular center line,
An initial contact preventing member protruding above the surface of the metal plate is provided on the surface of the bottom plate or the metal plate, and the segment moves forward and backward with respect to the annular center line on the bottom surface of the segment. A guide groove extends in a direction, and the guide groove has a portion whose groove depth is deepened in a direction in which the segment moves backward with respect to the annular center line, and is inclined forward with respect to the annular center line. Before the segment that moves downward contacts the surface of the metal plate, the tip of the bottom surface of the segment contacts the initial contact prevention member to reduce the forward tilt of the segment, and the initial contact prevention member serves as the guide. A container for tire vulcanization characterized by being configured to fit into a groove.
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