JP6466261B2 - 電動ブレーキ装置 - Google Patents
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- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/74—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive
Description
一方、大きな車両減速度が必要となる急制動時においては、一般に運転者がフィーリングに合わせてペダルを細かく制御するようなケースは稀であり、ブレーキ力センサの検出精度は比較的粗くても問題ないと考えられる。
前記の通り、ブレーキ力センサを比較的頻度の低い状況を想定したダイナミックレンジに設定すると、常用域において十分な分解能を得るために高精度な荷重センサを構成する必要が生じ、高コストとなる恐れがある。
前記制御装置2は、前記目標ブレーキ力および前記推定ブレーキ力のいずれか一方または両方に基づいて、前記ブレーキ力推定手段17による前記推定ブレーキ力の推定範囲の限界値を変更する推定範囲変更手段26を有することを特徴とする。
前記閾値は、試験やシミュレーション等の結果により定められる。
前記定められた僅かな時間は、試験やシミュレーション等の結果により定められる。
前記定められた範囲は、試験やシミュレーション等の結果により定められる。
前記定められた時間、前記定められた関係は、それぞれ試験やシミュレーション等の結果により定められる。
前記制御装置2に、前記ロータ角速度推定手段28で推定された前記回転角速度から前記ブレーキロータ8の温度を推定する温度推定手段29を設け、
前記推定範囲変更手段26は、前記温度推定手段29で推定された温度が定められた温度以上となったとき前記推定範囲の限界値を変更前の限界値より拡大し、前記温度推定手段29で推定された温度が定められた温度未満となったとき前記推定範囲の限界値を変更前の限界値より縮小するよう変更しても良い。
前記定められた温度は、試験やシミュレーション等の結果により定められる。
図1に示すように、電動ブレーキ装置DBは、電動アクチュエータ1と、制御装置2と、ブレーキ力推定手段17(図2)とを有する。先ず、電動アクチュエータ1について説明する。
図2に示すように、制御装置2は、制御対象である電動アクチュエータ1(図1)を制御する装置であって、電動モータ4を制御してブレーキ力を目標ブレーキ力に対して追従制御する機能を有する。制御装置2には、この制御装置2の上位制御手段である上位ECU3が接続されている。上位ECU3として、例えば、車両全般を制御する電気制御ユニットが適用される。この上位ECU3に、ブレーキ力指令手段3aが設けられる。ブレーキ力指令手段3aは、ブレーキ操作手段であるブレーキペダル18の操作量に応じて変化するセンサ18aの出力に応じて、目標とするブレーキ力の指令値すなわち目標ブレーキ力を生成し出力する。
荷重センサ17aは、例えば、磁気式のセンサ17aaおよび磁気ターゲット17abを含む。磁気ターゲット17abは、例えば、2個の永久磁石17ba,17baを有する。図1および図3に示すように、摩擦部材9がブレーキロータ8を押圧するとき、直動機構6にインボード側への反力が作用する。磁気式のセンサ17aaおよび磁気ターゲット17abからなる荷重センサ17aは、このブレーキ力の反力を軸方向の変位量として磁気的に検出する。
図2に示すように、ブレーキ力推定手段17の関係設定手段17cは、アナログ信号からなるセンサ出力をA/D変換器17bでA/D変換したデジタル信号と、前記ブレーキ力の反力との関係を試験等で予め設定しておくことにより、荷重センサ17aのセンサ出力に基づいて、ブレーキ力を推定し得る。なお、荷重センサ17aとして、磁気式以外の光学式、渦電流式、または静電容量式のセンサを適用することも可能である。
ここで図4は、この電動ブレーキ装置のブレーキ力推定手段の推定範囲と分解能の関係を示す図である。ブレーキ力推定手段17(図2)による所定の推定範囲(1)と、この推定範囲(1)より広い推定範囲(2)において、それぞれの範囲における分解能は一般にA/D変換器の分解能αAに依存する。
推定範囲(2)における分解能=F2/αA
推定範囲(1)における分解能=F1/αA
前述のように、A/D変換器17bの分解能αAが一定で推定範囲の広狭にかかわらずこの分解能αAをフルに使用でき、且つ、F2>F1であるから、推定範囲(2)における分解能F2/αAよりも、測定範囲の狭い推定範囲(1)の分解能F1/αAの方が分解能は高くなる。
そこで、図2に示すように、推定範囲変更手段26は、目標ブレーキ力および推定ブレーキ力のいずれか一方または両方に基づいて、ブレーキ力推定手段17のA/D変換器17bにおける推定ブレーキ力の推定範囲の限界値を変更する。電動ブレーキ装置のように、推定ブレーキ力における常用域とそうでない領域がある程度想定できる場合、例えば、推定範囲を常用域に設定し、推定範囲変更手段26は必要に応じて推定範囲の限界値を変更する。
この図5の実装例によると、特に、推定範囲の限界値を拡大および縮小するための前提条件としてそれぞれ閾値判定を行う(ステップa3,a5)、いわゆる所定のヒステリシスを設ける構成としているため、頻繁な推定範囲の変化を防止し得る。
図6の実装例によると、特に、カウンタCe,Cdを設けて僅かな時間だけ推定範囲を超過するような場合を、推定範囲が変化する条件から除外することができる。
以下の説明においては、各形態で先行する形態で説明している事項に対応している部分には同一の参照符号を付し、重複する説明を略する。構成の一部のみを説明している場合、構成の他の部分は、特に記載のない限り先行して説明している形態と同様とする。同一の構成から同一の作用効果を奏する。実施の各形態で具体的に説明している部分の組合せばかりではなく、特に組合せに支障が生じなければ、実施の形態同士を部分的に組合せることも可能である。
4…電動モータ
6…直動機構(摩擦部材操作手段)
8…ブレーキロータ
9…摩擦部材
17…ブレーキ力推定手段
24…回転角推定手段
26…推定範囲変更手段
28…ロータ角速度推定手段
29…温度推定手段
DB…電動ブレーキ装置
Claims (6)
- ブレーキロータと、このブレーキロータに接触させる摩擦部材と、この摩擦部材を前記ブレーキロータに接触させる摩擦部材操作手段と、この摩擦部材操作手段を駆動する電動モータと、前記摩擦部材を前記ブレーキロータに押し付けることにより発生するブレーキ力の推定値である推定ブレーキ力を求めるブレーキ力推定手段と、前記電動モータを制御して前記推定ブレーキ力を目標ブレーキ力に追従制御する制御装置とを備える電動ブレーキ装置において、
前記制御装置は、前記目標ブレーキ力および前記推定ブレーキ力のいずれか一方または両方に基づいて、前記ブレーキ力推定手段による前記推定ブレーキ力の推定範囲の限界値を変更する推定範囲変更手段を有することを特徴とする電動ブレーキ装置。 - 請求項1に記載の電動ブレーキ装置において、前記推定範囲変更手段は、前記目標ブレーキ力および前記推定ブレーキ力の何れか一方または両方が前記推定範囲における閾値を超過したとき、 前記推定範囲における閾値と前記何れか一方または両方のブレーキ力との偏差の絶対値が所定値以内かつ前記一方または両方のブレーキ力の変化量が所定値以上、 前記一方または両方のブレーキ力が前記偏差を超過している超過時間のうち、少なくともいずれか一つ 以上の条件に基づいて、前記推定範囲の限界値を変更前の限界値より拡大するよう変更する電動ブレーキ装置。
- 請求項1または請求項2に記載の電動ブレーキ装置において、前記推定範囲変更手段は、前記目標ブレーキ力および前記推定ブレーキ力の何れか一方または両方が前記推定範囲における閾値を下回ったとき、 前記推定範囲における閾値と前記何れか一方または両方のブレーキ力との偏差の絶対値が所定値以内かつ前記一方または両方のブレーキ力の変化量が所定値以下、および前記 何れか一方または両方のブレーキ力が前記 閾値を下回っている時間のうち、少なくともいずれか一つを含む 条件に基づいて、前記推定範囲の限界値を変更前の限界値より縮小するよう変更する電動ブレーキ装置。
- 請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載の電動ブレーキ装置において、前記電動モータの回転角度を推定する回転角推定手段を設け、前記ブレーキ力推定手段は、前記推定範囲変更手段により前記推定ブレーキ力の推定範囲の限界値を変更した後、定められた時間内において、前記回転角推定手段で推定された前記回転角度と前記ブレーキ力との定められた関係に基づいて、前記推定ブレーキ力を求める電動ブレーキ装置。
- 請求項1ないし請求項4のいずれか1項に記載の電動ブレーキ装置において、前記ブレーキ力推定手段が、前記摩擦部材が前記ブレーキロータを押圧するときの押圧力を推定する荷重センサを含む電動ブレーキ装置。
- 請求項1ないし請求項5のいずれか1項に記載の電動ブレーキ装置において、前記ブレーキロータの回転角速度を推定するロータ角速度推定手段を設け、
前記制御装置に、前記ロータ角速度推定手段で推定された前記回転角速度から前記ブレーキロータの温度を推定する温度推定手段を設け、
前記推定範囲変更手段は、前記温度推定手段で推定された温度が定められた温度以上となったとき前記推定範囲の限界値を変更前の限界値より拡大し、前記温度推定手段で推定された温度が定められた温度未満となったとき前記推定範囲の限界値を変更前の限界値より縮小するよう変更する電動ブレーキ装置。
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