JP6424567B2 - 引き形式の建具、及び建付け調整機能付き戸車 - Google Patents

Description

本発明は、下框に建付け調整機能付き戸車が取り付けられた、枠体の上下レール間にケンドン式に建て込まれる引き形式の建具に関する。

下框に建付け調整機能付き戸車が取り付けられた、枠体の上レールと下レールとの間にケンドン式（倹飩式）に建て込まれる網戸や引き違いサッシ等の引き形式の建具として、車輪を軸支した車輪枠を下框（下桟）に対して上下方向に移動可能に取り付けるための取付枠を無くした、比較的簡単な構造の建付け調整機能付き戸車を備えた引き形式の建具（戸車付建具）がある（例えば、特許文献１参照）。
特許文献１の引き形式の建具（１）における戸車（８）は、車輪（１１）と、車輪（１１）を軸支し、引き形式の建具（１）の下框（３）の溝（７）内に嵌合される断面略逆Ｕ字状の車輪枠（９）と、車輪枠（９）の上片部（９ｃ）にほぼ垂直に螺合された鍔付き頭部（１６ａ）を有する調整ねじ（１６）とを備えるとともに、車輪枠（９）の側片部（９ａ）に縦長の突条部（１３，１３）が形成される。また、戸車（８）は、調整ねじ（１６）の頭部（１６ａ）の鍔（１６ｂ）を引き形式の建具（１）の下框（３）の上壁部（３ｃ）の下面に当接させるとともに、下框（３）の上壁部（３ｃ）に形成した孔部（１７）から頭部（１６ａ）を露出させた状態で使用され、車輪枠（９）の縦長の突条部（１３，１３）を下框（３）の側壁部（３ａ）に形成した案内溝（１４，１４）に係合させることにより、車輪枠（９）が上下方向に移動可能に支持される。
ここで、特許文献１の引き形式の建具（１）の建付け調整は、戸車（８）の調整ねじ（１６）の頭部（１６ａ）を室内側からドライバーで回転し、下框（３）の下面に当接する鍔（１６ｂ）と車輪（１１）との高さ方向の距離を変更することにより行うことができる。

特許第２７４５２８８号公報

特許文献１のような従来の引き形式の建具において、下框（３）と建付け調整機能付き戸車（８）とが相対的に上下動する際の抵抗が非常に小さく自由に上下動するように構成した場合は、前記建具の例えば縦框（４，４）を持った際に下框（３）に対して戸車（８）が最下位置まで下降した状態になるので、枠体の上レールと下レールとの間に前記建具をケンドン式に建て込む作業の作業性が低下する。
また、下框（３）と建付け調整機能付き戸車（８）とが相対的に上下動する際にある程度の大きさの抵抗を付与するように構成した場合は、建付け調整をする際に、例えば引き形式の建具が網戸である場合のように重量が軽いものであると、ドライバーにより調整ねじ（１６）を締める方向に回転させても調整ねじ（１６）の鍔（１６ｂ）から下框（３）の下面が離れてしまって追従しないことがあり、その際には建具を押し下げる別操作が必要になるので、建付け調整の作業性が低下する。その上、調整ねじ（１６）の鍔（１６ｂ）の上面に下框（３）の下面を確実に当接させるように調整しないと、建付け調整後に引き形式の建具（例えば網戸）をスライドさせる際にグラツキが生じる場合がある。

その上さらに、戸車（８）を下框（３）に取り付ける作業を行う際に、車輪枠（９）の側片部（９ｂ）に形成した突部（１３，１３）を下框（３）の側壁部（３ａ）に形成した案内溝（１４，１４）に係合させる必要があるので、下框（３）を変形させる必要があることから前記作業の作業効率が低下するため、引き形式の建具の製造コストが上昇する。
その上、下框（３）の側壁部（３ａ）に、車輪枠（９）支持用の案内溝（３）が形成され、下框（３）の上壁部（３ｃ）に、調整ねじ（１６）の頭部（１６ａ）を露出するための孔部（１７）が形成されるので、側壁部（３ａ）に対する案内溝（３）の加工と上壁部（３ｃ）に対する孔部（１７）の加工とを別工程で行う必要があることから加工工程が増えるため、引き形式の建具の製造コストが上昇する。
その上さらに、車輪（１１）を断面略逆Ｕ字状の車輪枠（９）で軸支する構造であるので、振れ止め機能を持たせることができないことから別体の振れ止めを併用する必要があるため、引き形式の建具の製造コストが増大する。

そこで本発明が前述の状況に鑑み、解決しようとするところは、建付け調整作業の作業性を向上できるとともに、製造コストを低減できる引き形式の建具を提供する点にある。

本発明に係る引き形式の建具は、前記課題解決のために、下框に建付け調整機能付き戸車が取り付けられ、枠体の上レールと下レールとの間にケンドン式に建て込まれる引き形式の建具であって、前記戸車が、前記下レール上を転動する車輪と、前記車輪を軸支する基体と、前記基体の上面に形成された螺孔に螺合する十字穴付き平小ねじとからなり、前記戸車を前記下框の下面開口から挿入して前記下框の見込み方向前後の側壁部間に嵌入し、前記下框の上壁部の下面に前記十字穴付き平小ねじの頭部の略水平の上面を当接させた状態で、プラスドライバーの先端が前記十字穴に係合できるようにするとともに、前記プラスドライバーの先端傾斜部を当接させる周壁を有する丸孔を前記上壁部に形成してなることを特徴とする。

このような構成によれば、室内側から引き形式の建具の建付け調整を行う際に、プラスドライバーの先端が十字穴付き平小ねじの十字穴に係合できるように下框の上壁部に形成された丸孔に対し、その上方からプラスドライバーを前記十字穴に係合させて押し回し、前記平小ねじを緩める方向に回転させることにより、前記平小ねじの頭部の略水平の上面に下框の上壁部の下面が当接しているので、下框の上壁部を押し上げられた建具が上昇する。
また、プラスドライバーにより前記平小ねじを締める方向へ回転させた際には、下框の上壁部に形成した丸孔の周壁にプラスドライバーの先端傾斜部が当接することから、プラスドライバーを前記十字穴に係合させて押し回す操作により、例えば引き形式の建具が網戸である場合のように重量が軽いものであっても、プラスドライバーを押し回す操作に伴って下降する前記平小ねじの頭部とともに、下框の上壁部が離反することなく下降する。よって、前記平小ねじの頭部の下降動作に建具が確実に追従するので、建具を押し下げる別操作を行う必要がないため、建付け調整の作業性を向上できる。その上、前記平小ねじの頭部の下降動作に追従して下框が確実に下降するので、建付け調整後に引き形式の建具（例えば網戸）をスライドさせる際にグラツキが生じることがない。

ここで、前記戸車の基体が嵌入される前記側壁部に向かって突出する突起を前記基体に一体形成してなると好ましい。
このような構成によれば、基体から下框の側壁部に向かって突出する突起の大きさや数に応じて、下框と建付け調整機能付き戸車とが相対的に上下動する際における所定の大きさの抵抗を付与できるとともに、このような抵抗を付与することにより、枠体の上レールと下レールとの間に引き形式の建具をケンドン式に建て込む際に戸車が最下位置まで下降しないため、建込み作業の作業性が低下しない。
その上、例えば合成樹脂製の基体に前記突起を一体形成できるため、所定の大きさの抵抗を付与する構成を実現しながら、製造コストの上昇を抑制できる。

また、前記下框の上壁部の前記丸孔に対し、見付け方向の前後に形成したガイド孔に、前記戸車の基体の上面に突設した突片を嵌入してなるのがより好ましい。
このような構成によれば、下框の上壁部に形成したガイド孔と、戸車の基体の上面に突設した、前記ガイド孔に嵌入する突片とにより、下框に対して戸車が上下方向に移動可能に支持されるので、特許文献１のような下框の側壁部における凹凸係合部が無いことから、戸車を下框に取り付ける作業を行う際に下框を変形させる必要がなく、作業効率が低下しないため、引き形式の建具の製造コストを低減できる。
その上、建付け調整の際にプラスドライバーを入れる丸孔、及び下框に対して戸車を上下方向に移動可能に支持するためのガイド穴を、何れも上壁部に形成しているので、前記丸孔及び前記ガイド孔を同一工程で加工できることから、特許文献１のように加工工程が増えることがないため、引き形式の建具の製造コストを低減できる。

さらに、前記戸車の基体の下端部に形成したガイド片と、前記戸車の車輪の外周に形成した鍔部とにより前記下レールを挟んでなるのが一層好ましい。
このような構成によれば、基体のガイド片と車輪の鍔部とにより下レールが挟まれるので、戸車が見込み方向の振れ止め機能を有することから、戸車と別体の振れ止めを下框に取り付ける必要がないため、引き形式の建具の製造コストを低減できる。

本発明に係る建付け調整機能付き戸車は、前記引き形式の建具の前記下框に取り付けて使用される前記建付け調整機能付き戸車である。

以上のように、本発明に係る引き形式の建具によれば、
（１）建付け調整機能付き戸車の十字穴付き平小ねじをプラスドライバーにより締める方向へ回転させた際に、プラスドライバーを前記十字穴に係合させて押し回す操作により、例えば引き形式の建具が網戸である場合のように重量が軽いものであっても、プラスドライバーを押し回す操作に伴って下降する前記平小ねじの頭部とともに、下框の上壁部が離反することなく下降するので、前記平小ねじの頭部の下降動作に建具が確実に追従することから、建具を押し下げる別操作を行う必要がないため、建付け調整の作業性を向上できること、
（２）戸車の基体の下端部に形成したガイド片と、前記戸車の車輪の外周に形成した鍔部とにより前記下レールを挟んでなるものによれば、基体のガイド片と車輪の鍔部とにより下レールが挟まれるので、戸車が見込み方向の振れ止め機能を有することから、戸車と別体の振れ止めを下框に取り付ける必要がないため、引き形式の建具の製造コストを低減できること、
等の顕著な効果を奏する。

本発明の実施の形態に係る引き形式の建具を示す正面図である。 本発明の実施の形態に係る建付け調整機能付き戸車まわりを示す部分縦断正面図である。 同じく縦断左側面図である。 本発明の実施の形態に係る建付け調整機能付き戸車を示しており、（ａ）は室内側上方から見た斜視図、（ｂ）は室外側上方から見た斜視図である。 同じく分解斜視図である。 引き形式の建具の下框への建付け調整機能付き戸車の取付けを説明する下方から見た斜視図である。 同じく部分縦断左側面図である。 トライバーにより建付け調整を行っている状態を示す部分断面斜視図である。 同じく要部拡大部分縦断正面図である。

次に本発明の実施の形態を添付図面に基づき詳細に説明するが、本発明は、添付図面に示された形態に限定されず特許請求の範囲に記載の要件を満たす実施形態の全てを含むものである。
本明細書においては、室外へ向いた状態（引き形式の建具を室内側から見た状態）における前後左右を前後左右とし、前後方向（室内外方向）を「見込み方向」、左右方向（引き形式の建具のスライド方向）を「見付け方向」という。
また、引き形式の建具を室内側から見た図を正面図とする。

図１の正面図に示すように、本発明の実施の形態に係る引き形式の建具である網戸Ａは、下框Ｂ２の見付け方向Ｈの前後に建付け調整機能付き戸車１，１を備えるとともに、上框Ｂ１の見付け方向Ｈの前後に自動外れ止め装置１０，１０を備えており、枠体Ｆの上レールＲ１と下レールＲ２との間に、上げ落とし、すなわちケンドン式（倹飩式）に建て込まれる。そして、網戸Ａの建込みが完了した状態では、建込み作業により自動的に作動した自動外れ止め装置１０，１０により網戸Ａの外れ止めがされる。
また、図２の部分縦断正面図、及図３の縦断左側面図に示すように、戸車１は、下框Ｂ２の後側（室内側）の見込み方向Ｉ前後の側壁部９Ａ，９Ｂ間で、下框Ｂ２の上壁部８の丸孔６の下方に装着されており、上壁部８の下面に十字穴付き平小ねじ５の頭部５Ａの略水平の上面が当接するとともに、上壁部８の丸孔６に対し、見付け方向Ｈの前後に形成したガイド孔７，７に、基体２の上面に突設した突片２Ｃ，２Ｃを嵌入した状態で、車輪３が下レールＲ２上を転動する。

下框Ｂ２の上壁部８に形成したガイド孔７，７と、戸車１の基体２の上面に突設した、ガイド孔７，７に嵌入する突片２Ｃ，２Ｃとにより、下框Ｂ２に対して戸車１が上下方向に移動可能に支持されるので、特許文献１のような下框の側壁部における凹凸係合部が無いことから、戸車１を下框Ｂ２に取り付ける作業を行う際に下框Ｂ２を変形させる必要がなく、作業効率が低下しないため、網戸Ａの製造コストを低減できる。
その上、後述する建付け調整の際にプラスドライバーを入れる丸孔６、及び下框Ｂ２に対して戸車１を上下方向に移動可能に支持するためのガイド穴７，７を、何れも上壁部８に形成しているので、丸孔６及びガイド孔７，７を同一工程で加工できることから、特許文献１のように上壁部及び側壁部に孔あけをする構成のように加工工程が増えることがないため、網戸Ａの製造コストを低減できる。

図４（ａ）及び（ｂ）の斜視図、並びに図５の分解斜視図に示すように、本発明の実施の形態に係る建付け調整機能付き戸車１は、合成樹脂製の車輪３、車輪３を軸支する合成樹脂製の基体２、及び基体２の上面に形成された螺孔２Ｂにねじ部５Ｃが螺合する鋼製の十字穴付き平小ねじ５からなり、基体２の下端部にはガイド片２Ｄが形成され、車輪３には鍔部３Ｂが形成される。
ここで、鋼製の段付きリベット４を、車輪３の通孔３Ａ、及び基体２の通孔２Ａに挿通して軸端を加締めることにより車輪３は基体２に軸支される。
また、図４（ｂ）に示すように、基体２の前面（室外側面）には、突起２Ｅ，２Ｅが一体に形成されており、図３に示すように、突起２Ｅは下框Ｂ２の側壁部９Ａに向かって突出する。

次に、下框Ｂ２への建付け調整機能付き戸車１の取付けについて説明する。
図６の斜視図及び図７の部分縦断左側面図中の矢印に示すように、戸車１を下框Ｂ２の下面開口Ｃから挿入するワンタッチ操作により、戸車１は図２及び図３に示すように下框Ｂ２に嵌合する。
この状態では、前記のとおり、戸車１の突片２Ｃ，２Ｃが下框Ｂ２の上壁部８のガイド孔７，７に嵌入するとともに、戸車１の十字穴付き平小ねじ５の頭部５Ａの略水平の上面が上壁部８の下面に当接する。

また、図３に示すように突起２Ｅが側壁部９Ａに押し付けられるので、下框Ｂ２と戸車１とが相対的に上下動する際における所定の大きさの抵抗が付与されるため、図１に示す枠体Ｆの上レールＲ１と下レールＲ２との間に網戸Ａをケンドン式に建て込む際に戸車１が最下位置まで下降しないため、建込み作業の作業性が低下しない。その上、戸車１の基体２から下框Ｂ２の側壁部９Ａに向かって突出する突起２Ｅの大きさや数を変えることにより、前記抵抗の大きさを変更できる。
さらに、突起２Ｅは、例えば射出成形により製造される合成樹脂製の基体２に一体形成できるため、所定の大きさの抵抗を付与する構成を実現しながら、製造コストの上昇を抑制できる。

図７に示すように、基体２の下端部のガイド片２Ｄと車輪３の鍔部３Ｂとの間には、ガイド溝Ｇが形成され、枠体Ｆの上レールＲ１と下レールＲ２との間に網戸Ａを建て込んだ図３に示す状態では、図７のガイド溝Ｇに下レールＲ２が入っており、戸車１の基体２の下端部に形成したガイド片２Ｄと、戸車１の車輪３の外周に形成した鍔部３Ｂとにより下レールＲ２を挟んでいる。
よって、戸車１が見込み方向Ｉの振れ止め機能を有することから、戸車１と別体の振れ止めを下框Ｂ２に取り付ける必要がないため、網戸Ａの製造コストを低減できる。

次に、網戸Ａの建付け調整について説明する。
図８の部分断面斜視図、及び図９の要部拡大部分縦断正面図に示すように、建付け調整機能付き戸車１の十字穴付き平小ねじ５の上面の十字穴５Ｂには、下框Ｂ２の上壁部８に形成された丸孔６を通して、室内側からプラスドライバー（十字ねじ回し）Ｄの先端を係合させることができる。
また、丸孔６の内径ｄ１は、プラスドライバーＤの軸Ｓの外径ｄ２よりも小さく形成されている（ｄ１＜ｄ２）。

室内側から網戸Ａの建付け調整を行う際に、下框Ｂ２の上壁部８に形成された丸孔６に対し、その上方からプラスドライバーＤを十字穴付き平小ねじ５の上面の十字穴５Ｂに係合させて押し回し、平小ねじ５を緩める方向に回転させることにより、平小ねじ５の頭部５Ａの略水平の上面に下框Ｂ２の上壁部８の下面が当接しているので、下框Ｂ２の上壁部８を押し上げられた網戸Ａが上昇する。
また、プラスドライバーＤにより平小ねじ５を締める方向へ回転させた際には、下框Ｂ２の上壁部８に形成した丸孔６の内径ｄ１がプラスドライバーＤの軸Ｓの外径ｄ２よりも小さいので、プラスドライバーＤの先端傾斜部Ｅが丸孔６を形成する周壁に当接することから、プラスドライバーＤを十字穴５Ｂに係合させて押し回す操作により、プラスドライバーＤを押し回す操作に伴って下降する平小ねじ５の頭部５Ａとともに、下框Ｂ２の上壁部８が離反することなく下降する。よって、平小ねじ５の頭部５Ａの下降動作に網戸Ａが確実に追従するので、網戸Ａを押し下げる別操作を行う必要がないため、建付け調整の作業性を向上できる。その上、平小ねじ５の頭部５Ａの下降動作に追従して下框Ｂ２が確実に下降するので、建付け調整後に網戸Ａをスライドさせる際にグラツキが生じることがない。

以上の説明においては、本発明の引き形式の建具が網戸Ａである場合を示したが、本発明の引き形式の建具は、引き違いサッシ又は引き違い引戸であってもよい。

１ 建付け調整機能付き戸車
２ 基体
２Ａ 通孔
２Ｂ 螺孔
２Ｃ 突片
２Ｄ ガイド片
２Ｅ 突起
３ 車輪
３Ａ 通孔
３Ｂ 鍔部
４ 段付きリベット
５ 十字穴付き平小ねじ
５Ａ 頭部
５Ｂ 十字穴
５Ｃ ねじ部
６ 丸孔
７ ガイド孔
８ 上壁部
９Ａ，９Ｂ 側壁部
１０ 自動外れ止め装置
Ａ 網戸（引き形式の建具）
Ｂ１ 上框
Ｂ２ 下框
Ｃ 下面開口
Ｄ プラスドライバー（十字ねじ回し）
ｄ１ 下框の丸穴の内径
ｄ２ トライバーの軸の外径
Ｅ 先端傾斜部
Ｆ 枠体
Ｇ ガイド溝
Ｈ 見付け方向
Ｉ 見込み方向
Ｒ１ 上レール
Ｒ２ 下レール
Ｓ 軸

Claims (5)

1. 下框に建付け調整機能付き戸車が取り付けられ、枠体の上レールと下レールとの間にケンドン式に建て込まれる引き形式の建具であって、
   前記戸車が、前記下レール上を転動する車輪と、前記車輪を軸支する基体と、前記基体の上面に形成された螺孔に螺合する十字穴付き平小ねじとからなり、
   前記戸車を前記下框の下面開口から挿入して前記下框の見込み方向前後の側壁部間に嵌入し、前記下框の上壁部の下面に前記十字穴付き平小ねじの頭部の略水平の上面を当接させた状態で、プラスドライバーの先端が前記十字穴に係合できるようにするとともに、前記プラスドライバーの先端傾斜部を当接させる周壁を有する丸孔を前記上壁部に形成してなることを特徴とする引き形式の建具。
2. 前記戸車の基体が嵌入される前記側壁部に向かって突出する突起を前記基体に一体形成してなる請求項１記載の引き形式の建具。
3. 前記下框の上壁部の前記丸孔に対し、見付け方向の前後に形成したガイド孔に、前記戸車の基体の上面に突設した突片を嵌入してなる請求項１又は２記載の引き形式の建具。
4. 前記戸車の基体の下端部に形成したガイド片と、前記戸車の車輪の外周に形成した鍔部とにより前記下レールを挟んでなる請求項１〜３の何れか１項に記載の引き形式の建具。
5. 請求項１〜４の何れか１項に記載の引き形式の建具の前記下框に取り付けて使用される前記建付け調整機能付き戸車。

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