JP6373367B2 - 内燃機関のインジェクタの噴射開始点を決定するための方法、内燃機関用の制御装置、及び内燃機関 - Google Patents
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Description
3 制御装置
5 燃料噴射システム
7 蓄圧容器(コモンレール)
9 高圧ポンプ
11 インジェクタ
13 単一アキュムレータ
15 単一アキュムレータ圧力センサ
17 ポンプ波形、実曲線
19 第1噴射事象
21 第2噴射事象
23 単一アキュムレータの圧力の経時変化
25 直線
27 曲線部分
S1 第1噴射開始点
S2 第2噴射開始点
TS テスト噴射開始点
TW テスト値
VW デフォルト値
MIN 極小値
TSg 第1勾配の経時変化の値
ST1−ST13 ステップ
Claims (9)
- 以下の:
・1つの測定期間内の1つの単一アキュムレータの圧力の経時変化(p)を時分割に検出するステップ、
・前記単一アキュムレータの圧力の経時変化(p)に基づいて1つのテスト噴射開始点(TS)を決定するステップ、
・前記テスト噴射開始点(TS)前の既定の1つのテスト期間(Δi)内の前記単一アキュムレータの圧力の経時変化(p)の傾向を決定するステップ、
・前記傾向に応じて前記単一アキュムレータの圧力の経時変化(p)を補正するステップ、
・当該補正された単一アキュムレータの圧力の経時変化に基づいて1つの噴射開始点を決定するステップを有する、1つの内燃機関(1)の1つのインジェクタ(11)の1つの噴射開始点を決定するための方法において、
前記単一アキュムレータの圧力の経時変化(p)の1つのテスト値(TW)が、前記テスト噴射開始点(TS)に対して左側に既定の1つの期間(Δi)をあけて算出され、
1つの直線勾配が、前記テスト値(TW)と前記テスト噴射開始点(TS)との間で計算されることによって、前記単一アキュムレータの圧力の経時変化(p)の傾向が決定されるステップを有する当該方法。 - 前記単一アキュムレータの圧力の経時変化(p)の第1勾配の経時変化(grad p)が、前記テスト噴射開始点(TS)を決定するために計算され、
前記第1勾配の経時変化(grad p)の1つの極小値(MIN)が算出され、
前記極小値(MIN)の左側に隣接している1つの点が、x座標値(iTS)として算出され、前記第1勾配の経時変化(grad p)の1つの値(TSg)が、当該点で既定の1つの第1デフォルト値(VW)に相当し、
前記単一アキュムレータの圧力の経時変化(p)が、特にフィルタリングされ、
前記第1勾配の経時変化(grad p)が、特に当該フィルタリングされた単一アキュムレータの圧力の経時変化(p)から計算されることを特徴とする請求項1に記載の方法。 - −特に1つのエンジン特性マップに基づいて−直線勾配に応じて、1つの補正関数が、算出され、前記テスト期間(Δi)内で、特に未フィルタリング処理の単一アキュムレータの圧力の経時変化(p)によってオフセットされることによって、未フィルタリング処理の単一アキュムレータの圧力の経時変化(p)が補正され、
当該補正された単一アキュムレータの圧力の経時変化(p)が、有益にフィルタリングされることを特徴とする請求項2に記載の方法。 - 1つのランプが、補正関数として選択され、このランプが、当該特に未フィルタリング処理の単一アキュムレータの圧力の経時変化(p)に加算されるか又は前記テスト期間(Δi)内で、当該特に未フィルタリング処理の単一アキュムレータの圧力の経時変化(p)によって乗算されることを特徴とする請求項3に記載の方法
- 左側の1つのx座標値(iTW)が、境界値として、前記テスト噴射開始点(TS)のx座標値(iTS)に対して既定の1つの期間をあけて確定されることによって、少なくとも1つの左側の境界値が、前記噴射開始点を算出するための1つの評価窓に対して決定されることを特徴とする請求項2〜4のいずれか1項に記載の方法。
- 1つの第2勾配の経緯変化が、前記評価窓内で当該補正された単一アキュムレータの圧力の経時変化から計算され、
前記第2勾配の経時変化の1つの極小値が算出され、
前記極小値の左側に隣接している1つの点が、前記噴射開始点のx座標値として算出され、前記第2勾配の経時変化の1つの値が、当該点で既定の1つの第2デフォルト値に相当し、
前記第2デフォルト値が、特に前記第1デフォルト値(VW)に等しいことを特徴とする請求項5に記載の方法。 - 1つの代表噴射開始点と1つのテスト噴射開始点とが、前記評価窓内で当該補正された単一アキュムレータの圧力の経時変化から決定され、
前記代表噴射開始点が、前記テスト噴射開始点に対して妥当性チェックされることを特徴とする請求項5又は6に記載の方法。 - 1つの内燃機関(1)用の制御装置(3)において、
前記制御装置(3)が、請求項1〜7のいずれか1項に記載の方法を実行するために調整されていることを特徴とする当該1つの内燃機関(1)用の制御装置(3)。 - 内燃機関(1)において、
請求項8に記載の1つの制御装置(3)を特徴とする当該内燃機関(1)。
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