JP6344356B2 - 内燃機関の冷却構造 - Google Patents
内燃機関の冷却構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6344356B2 JP6344356B2 JP2015191507A JP2015191507A JP6344356B2 JP 6344356 B2 JP6344356 B2 JP 6344356B2 JP 2015191507 A JP2015191507 A JP 2015191507A JP 2015191507 A JP2015191507 A JP 2015191507A JP 6344356 B2 JP6344356 B2 JP 6344356B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- water jacket
- coolant
- combustion chamber
- cylinder block
- bypass
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
本発明の一実施形態に係る内燃機関(以下、エンジンと呼ぶ。)の冷却構造について図面を参照しながら説明する。
以下に、本実施形態に係るエンジンに冷却液の流路とその制御について図7を参照しながら説明する。図7は本実施形態に係るエンジンの冷却液の流路を模式的に表している。図7に示すように、例えば、エンジンの始動と同時にウォータポンプ200が作動し、シリンダブロック120に設けられた燃焼室周囲ウォータジャケット112とバイパスウォータジャケット113とに冷却液が導通する。これらの冷却液は、燃焼室周囲ウォータジャケット112とバイパスウォータジャケット113との合流部114で合流して、シリンダヘッド130に設けられたヘッドウォータジャケット116に導通する。エンジン100の内部で該エンジン100から熱を奪って高温になり、ヘッドウォータジャケット116から排出された冷却液は、ラジエータ350で外気との熱交換により冷却されてウォータポンプ200に再導入される。なお、ラジエータ350には、冷却液の温度が所定の温度に達していない場合に該ラジエータ350をバイパスするバイパス流路を設けてもよい。
図8に冷却液の流路とその制御の一変形例を示す。図8に示すように、主冷却液入口110には、冷却液が所定温度以上又は所定圧力以上である場合に、冷却液を通過可能とするバルブ(弁構造)120cを設けてもよい。これに対し、副冷却液入口111は、冷却液の温度及び圧力に拘わらず、冷却液を流通可能とする。
110 主冷却液入口
111 副冷却液入口
112 燃焼室周囲ウォータジャケット
112A 燃焼室周囲ウォータジャケットの下端部
112a 燃焼室側ウォータジャケット
112b 反燃焼室側ウォータジャケット
113 バイパスウォータジャケット
113a 貫通部
114 合流部
115 ヘッドウォータジャケット入口
116 ヘッドウォータジャケット
117 ヘッドウォータジャケット出口
118 シリンダライナ
120 シリンダブロック
120a ヘッドボルト穴
120b クランクケース
120c バルブ(弁構造)
121 クランク軸
200 ウォータポンプ(冷却液供給手段)
200a ポンプ入口
300 ウォータジャケットスペーサ
300a スペーサ上部
300b スペーサ下部
300c 仕切部
Claims (4)
- シリンダブロックの燃焼室の周囲を囲むように設けられた燃焼室周囲ウォータジャケットと、シリンダヘッド内に設けられたヘッドウォータジャケットとを備えた内燃機関の冷却構造であって、
前記燃焼室周囲ウォータジャケットは、前記内燃機関のクランク軸方向の一端側に設けられた主冷却液入口と接続された冷却液供給手段により供給される冷却液がクランク軸方向の他端側に向かって流れる縦流型のウォータジャケットであり、
前記ヘッドウォータジャケットは、前記燃焼室周囲ウォータジャケットとクランク軸方向の前記他端側で連通し、クランク軸方向の前記一端側に向かって冷却液が流れる縦流型のウォータジャケットであり、
前記内燃機関は、冷却液が前記燃焼室周囲ウォータジャケットを迂回するためのバイパスウォータジャケットをさらに備え、
前記バイパスウォータジャケットは、該バイパスウォータジャケットの上流端部に設けられた副冷却液入口に、前記冷却液供給手段から冷却液が直接に供給され、
前記燃焼室周囲ウォータジャケットの下流端部には、前記バイパスウォータジャケットの下流端部と連通する合流部が前記シリンダブロック内に設けられており、
前記燃焼室周囲ウォータジャケットには、該燃焼室周囲ウォータジャケットを燃焼室側ウォータジャケットと反燃焼室側ウォータジャケットとに区画するウォータジャケットスペーサが配設され、
前記合流部は、前記反燃焼室側ウォータジャケットと連通していることを特徴とする内燃機関の冷却構造。 - 前記バイパスウォータジャケットは、前記シリンダブロックにおける前記燃焼室周囲ウォータジャケットのエンジン上下方向の下端部よりも下側に一体に成型されていることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の冷却構造。
- 前記バイパスウォータジャケットは、前記副冷却液入口から前記シリンダブロックのクランク軸方向に略直管状に延び、前記シリンダブロックのシリンダライナの下端部よりも下側に設けられていることを特徴とする請求項2に記載の内燃機関の冷却構造。
- 前記主冷却液入口には、前記冷却液が所定温度以上又は所定圧力以上であるときに、冷却液を通過可能な弁構造が設けられ、
前記副冷却液入口は、冷却液の温度及び圧力に拘わらず、冷却液が流通可能であることを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載の内燃機関の冷却構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015191507A JP6344356B2 (ja) | 2015-09-29 | 2015-09-29 | 内燃機関の冷却構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015191507A JP6344356B2 (ja) | 2015-09-29 | 2015-09-29 | 内燃機関の冷却構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2017066929A JP2017066929A (ja) | 2017-04-06 |
JP6344356B2 true JP6344356B2 (ja) | 2018-06-20 |
Family
ID=58492134
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015191507A Active JP6344356B2 (ja) | 2015-09-29 | 2015-09-29 | 内燃機関の冷却構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6344356B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114439604B (zh) * | 2020-11-06 | 2023-04-07 | 上海汽车集团股份有限公司 | 一种燃烧室的热传导系统及发动机 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB9012364D0 (en) * | 1990-06-02 | 1990-07-25 | Jaguar Cars | Engine cooling systems |
JP2006207459A (ja) * | 2005-01-27 | 2006-08-10 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の冷却構造及び水路形成部材 |
JP2010209882A (ja) * | 2009-03-12 | 2010-09-24 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関 |
JP2012184677A (ja) * | 2011-03-03 | 2012-09-27 | Toyota Motor Corp | エンジン |
JP6036668B2 (ja) * | 2013-12-05 | 2016-11-30 | マツダ株式会社 | 多気筒エンジンの冷却構造 |
-
2015
- 2015-09-29 JP JP2015191507A patent/JP6344356B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2017066929A (ja) | 2017-04-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU129154U1 (ru) | Система охлаждения двигателя с головкой цилиндров, интегрированной с выхлопной системой (варианты) | |
JP6090535B2 (ja) | 内燃機関 | |
US8960137B2 (en) | Integrated exhaust cylinder head | |
JP5880471B2 (ja) | 多気筒エンジンの冷却装置 | |
JP6098561B2 (ja) | エンジンの冷却構造 | |
US10167810B2 (en) | Engine assembly | |
US9359058B1 (en) | Outboard marine propulsion devices and methods of making outboard marine propulsion devices having exhaust runner cooling passages | |
JP6299737B2 (ja) | 多気筒エンジンの冷却構造 | |
US10018099B2 (en) | Engine cooling system | |
JP6079594B2 (ja) | 多気筒エンジンの冷却構造 | |
JP6384492B2 (ja) | 多気筒エンジンの冷却構造 | |
JP5175808B2 (ja) | 内燃機関の冷却構造 | |
US11143085B2 (en) | Cooling structure for internal combustion engine | |
JP6174348B2 (ja) | 車両用内燃機関 | |
JP6344356B2 (ja) | 内燃機関の冷却構造 | |
JP2015124763A (ja) | エンジンのシリンダヘッド | |
US11092109B2 (en) | Block insert and cylinder structure of vehicle engine including the same | |
JP2016121578A (ja) | シリンダブロック | |
JPH04214951A (ja) | 内燃機関の冷却装置 | |
KR102335493B1 (ko) | 실린더 헤드용 워터자켓 | |
JP2004225582A (ja) | エンジンの冷却構造 | |
JP3896301B2 (ja) | 水冷多気筒エンジンのシリンダ同士間水冷装置 | |
CN109026321B (zh) | 发动机的冷却用油通路构造 | |
JP6464936B2 (ja) | エンジンの冷却構造 | |
JP2016128671A (ja) | 水冷式エンジン |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20170323 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20171226 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20171220 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20180221 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20180424 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20180507 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6344356 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |