JP6334458B2 - crane - Google Patents

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本発明は、クレーンに関する。   The present invention relates to a crane.

従来、ブームにウインチを搭載したクレーンが知られている(特許文献1参照)。特許文献1に記載のブーム4の基端側部材4A(基端ブーム)は、左右一対の腹面側主材40Fと、左右一対の背面側主材40Bと、左右一対の腹面側主材40Fをそれぞれ連結する複数本の桟材41Fと、左右一対の背面側主材40Bをそれぞれ連結する複数本の桟材41Bと、腹面側主材40Fと背面側主材40Bとを連結する複数本の副材42とを有している。   Conventionally, a crane in which a winch is mounted on a boom is known (see Patent Document 1). The base end side member 4A (base end boom) of the boom 4 described in Patent Document 1 includes a pair of left and right abdominal surface side main members 40F, a pair of left and right back side main members 40B, and a pair of left and right abdominal surface side main members 40F. A plurality of crosspieces 41F that connect each other, a plurality of crosspieces 41B that respectively connect a pair of left and right rear side main members 40B, and a plurality of sub-links that connect the abdominal surface side main member 40F and the back side main member 40B. Material 42.

特許文献1に記載のブームでは、ブームの背面からウインチ(ジブ起伏用ウインチ、主巻用ウインチおよび補巻用ウインチ)を組み入れる、あるいは、取り出すことができるように、複数本の桟材41B間の寸法が決められている。すなわち、特許文献1に記載のブームの背面には、左右一対の背面側主材40Bと複数本の桟材41Bとによって、ウインチ搬入・搬出用の矩形状開口が形成されている。   In the boom described in Patent Document 1, a winch (jib hoisting winch, main winding winch, and auxiliary winding winch) can be incorporated or removed from the back of the boom so that a plurality of crosspieces 41B can be taken out. Dimensions are determined. That is, a rectangular opening for carrying in / out a winch is formed on the rear surface of the boom described in Patent Document 1 by a pair of left and right rear main members 40B and a plurality of crosspieces 41B.

特開2010−247954号公報JP 2010-247554 A

しかしながら、特許文献1に記載のブームでは、ブーム背面において、ウインチをブームの外側から組み入れる、あるいは、ブームの内側から取り出すための開口面積を確保する必要があるため、ウインチ搬入・搬出用の矩形状開口において、斜材を設けることができるものではなかった。   However, in the boom described in Patent Document 1, it is necessary to secure an opening area for incorporating the winch from the outside of the boom or taking it out from the inside of the boom on the rear surface of the boom. Diagonal materials could not be provided in the openings.

したがって、特許文献1に記載のブームでは、斜材が設けられないため、「ねじれ」に弱い構造となってしまう。   Therefore, the boom described in Patent Document 1 has a structure that is not susceptible to “twist” because the diagonal member is not provided.

請求項1に記載のクレーンは、複数の単位ブームにより構成され、基端部が旋回体に回動可能に軸支されたブームと、 ワイヤロープを巻き取るウインチとを備え、 前記ウインチは、一の単位ブームに他の単位ブームが連結されている状態において、前記他の単位ブームの内側に配置されるように、前記一の単位ブームに支持され、 前記ブームは、前記旋回体に軸支される基端ブームと、先端ブームと、前記基端ブームと前記先端ブームとの間に配置される中間ブームと、を有し、前記基端ブームは、前記旋回体側の第1分割ブームと前記中間ブーム側の第2分割ブームとを含む複数の分割ブームで構成されており、前記一の単位ブームは、前記第1分割ブームであり、前記他の単位ブームは、前記第2分割ブームであるThe crane according to claim 1 includes a boom including a plurality of unit booms, a base end of which is pivotally supported by a revolving body, and a winch that winds up a wire rope. In a state where another unit boom is connected to one unit boom, the unit boom is supported by the one unit boom so as to be arranged inside the other unit boom, and the boom is pivotally supported by the revolving unit. A proximal boom, a distal boom, and an intermediate boom disposed between the proximal boom and the distal boom, the proximal boom including the first split boom on the revolving structure side and the It is comprised by the some division | segmentation boom containing the 2nd division | segmentation boom by the side of an intermediate | middle boom, Said one unit boom is said 1st division | segmentation boom, and said other unit boom is said 2nd division | segmentation boom. .

本発明によれば、ウインチをブーム内に搭載するクレーンにおいて、ねじれに強い構造のブームを備えたクレーンを提供することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, in the crane which mounts a winch in a boom, the crane provided with the boom of the structure strong against a twist can be provided.

第1の実施の形態に係るクレーンの側面模式図。The side surface schematic diagram of the crane which concerns on 1st Embodiment. 基端ブームを示す外観斜視図。The external appearance perspective view which shows a base end boom. 基端ブームを示す分解斜視図。The disassembled perspective view which shows a base end boom. 単位ブーム間を連結する連結部を示す模式図。The schematic diagram which shows the connection part which connects between unit booms. 第2の実施の形態に係るクレーンの側面模式図。The side surface schematic diagram of the crane which concerns on 2nd Embodiment. 変形例1に係るクレーンの側面模式図。The side surface schematic diagram of the crane which concerns on the modification 1. FIG. 変形例2に係るクレーンにおけるウインチ取付構造を説明する説明図。Explanatory drawing explaining the winch attachment structure in the crane which concerns on the modification 2. As shown in FIG. 変形例3に係るクレーンにおけるブラケットの構造を説明する断面模式図。The cross-sectional schematic diagram explaining the structure of the bracket in the crane which concerns on the modification 3. FIG. 変形例5に係るクレーンにおける基端ブームの構成を説明する模式図。The schematic diagram explaining the structure of the base end boom in the crane which concerns on the modification 5. As shown in FIG. 変形例7に係るクレーンにおける第1分割ブームおよび第2分割ブームの構成を説明する模式図。The schematic diagram explaining the structure of the 1st division | segmentation boom in the crane which concerns on the modification 7, and a 2nd division | segmentation boom.

以下、図面を参照して、本発明に係るクレーンの一実施の形態について説明する。なお、以下では、図示するように、図1の姿勢を基準にクレーンの上下および前後左右方向を定義する。   Hereinafter, an embodiment of a crane according to the present invention will be described with reference to the drawings. In the following, as shown in the drawing, the vertical and front / rear / right / left directions of the crane are defined based on the posture of FIG.

−第1の実施の形態−
図1は、本発明の第1の実施の形態に係るクレーン100の側面模式図である。クレーン100は、走行体101と、旋回輪を介して走行体101上に旋回可能に設けられた旋回体103と、基端部が旋回体103に回動可能に軸支されたブーム104とを有する。
-First embodiment-
FIG. 1 is a schematic side view of a crane 100 according to a first embodiment of the present invention. The crane 100 includes a traveling body 101, a revolving body 103 that is turnably provided on the traveling body 101 via a swivel wheel, and a boom 104 that is pivotally supported by the revolving body 103 so that the base end portion is pivotally supported. Have.

旋回体103の前部には運転室108が設けられ、旋回体103の後部にはカウンタウエイト109が取り付けられている。旋回体103には、ブーム起伏用のウインチである起伏ウインチ107が搭載されている。ブーム104には、主フック巻き上げ用のウインチである主巻ウインチ105および補フック巻き上げ用のウインチである補巻ウインチ106が搭載されている。各ウインチは、回転軸がクレーンの左右方向に延在するように配置されている。   A driver's cab 108 is provided in the front part of the swing body 103, and a counterweight 109 is attached to the rear part of the swing body 103. The swinging body 103 is equipped with a hoisting winch 107 that is a winch for raising and lowering a boom. The boom 104 is equipped with a main winding winch 105 that is a winch for winding up the main hook and an auxiliary winding winch 106 that is a winch for winding up the auxiliary hook. Each winch is arranged such that the rotation shaft extends in the left-right direction of the crane.

主巻ウインチ105にはワイヤロープ105aが巻回され、補巻ウインチ106にはワイヤロープ106aが巻回されている。主巻ウインチ105の回転駆動によりワイヤロープ105aが巻き取りまたは繰り出され、主フック115が昇降する。補巻ウインチ106の回転駆動によりワイヤロープ106aが巻き取りまたは繰り出され、補フック116が昇降する。   A wire rope 105 a is wound around the main winding winch 105, and a wire rope 106 a is wound around the auxiliary winding winch 106. By rotating the main winding winch 105, the wire rope 105a is wound or fed out, and the main hook 115 moves up and down. As the auxiliary winch 106 is driven to rotate, the wire rope 106a is wound or unwound, and the auxiliary hook 116 is moved up and down.

ブーム104の先端にはペンダントロープ107bの一端が接続され、ペンダントロープ107bの他端はブライドル196に接続されている。起伏ウインチ107に巻回された起伏ロープ107aはガントリ195の頂部を経由してブライドル196とハンガ197の間に複数回掛け回されている。起伏ウインチ107を駆動するとハンガ197とブライドル196の間隔が変化し、ブーム104が起伏する。主巻ウインチ105、補巻ウインチ106および起伏ウインチ107は、図示しない油圧モータの駆動により回転する。   One end of a pendant rope 107b is connected to the tip of the boom 104, and the other end of the pendant rope 107b is connected to a bridle 196. The hoisting rope 107 a wound around the hoisting winch 107 is wound around the bridle 196 and the hanger 197 a plurality of times via the top of the gantry 195. When the hoisting winch 107 is driven, the distance between the hanger 197 and the bridle 196 is changed, and the boom 104 is raised and lowered. The main winding winch 105, the auxiliary winding winch 106, and the hoisting winch 107 rotate by driving a hydraulic motor (not shown).

ブーム104は、ラチス構造をなし、複数の単位ブーム(141,142,104B,104C)が、それぞれ隣接する他の単位ブームと連結部180で着脱自在に連結されている。ブーム104は、ブーム104の基端部(根元部)を構成する基端ブーム104A(141,142)と、ブーム104の先端部を構成する先端ブーム104Bと、基端ブーム104Aと先端ブーム104Bとの間に配設される中間ブーム104Cとを含んで構成されている。   The boom 104 has a lattice structure, and a plurality of unit booms (141, 142, 104B, 104C) are detachably connected to other adjacent unit booms by connecting portions 180, respectively. The boom 104 includes a proximal boom 104A (141, 142) that constitutes the proximal end (base part) of the boom 104, a distal boom 104B that constitutes the distal end of the boom 104, a proximal boom 104A, and a distal boom 104B. And an intermediate boom 104C disposed therebetween.

本明細書において、中間ブーム104Cとは、ブーム104の全長を調整できるように、仕様に応じて追加、削除、変更され得るブーム構成体のことをいう。つまり、中間ブーム104Cに代えて、中間ブーム104Cよりも長い中間ブーム(不図示)あるいは短い中間ブーム(不図示)を採用することで、ブーム104の全長を長くあるいは短くすることができる。基端ブーム104Aと中間ブーム104Cとの間および/または中間ブーム104Cと先端ブーム104Bとの間に、1以上の他の中間ブーム(不図示)を配設することで、ブーム104の全長を長くすることができる。中間ブーム104Cを省略し、基端ブーム104Aに先端ブーム104Bを直接に連結することでブーム104の全長を短くすることができる。   In this specification, the intermediate boom 104 </ b> C refers to a boom structure that can be added, deleted, or changed according to specifications so that the overall length of the boom 104 can be adjusted. That is, instead of the intermediate boom 104C, an intermediate boom (not shown) longer than the intermediate boom 104C or a short intermediate boom (not shown) can be employed, so that the entire length of the boom 104 can be shortened. By arranging one or more other intermediate booms (not shown) between the proximal boom 104A and the intermediate boom 104C and / or between the intermediate boom 104C and the distal boom 104B, the overall length of the boom 104 is increased. can do. By omitting the intermediate boom 104C and directly connecting the distal boom 104B to the proximal boom 104A, the overall length of the boom 104 can be shortened.

これに対して、基端ブーム104Aとは、旋回体103に回動可能に軸支され、中間ブーム104Cに連結されるブーム構成体のことをいう。   On the other hand, the base end boom 104A refers to a boom structure that is pivotally supported by the revolving structure 103 and connected to the intermediate boom 104C.

図2および図3を参照して、基端ブーム104Aの構成について説明する。図2は基端ブーム104Aを示す外観斜視図であり、基端ブーム104Aがほぼ水平となるように倒伏された状態を示している。図3は図2の基端ブーム104Aを示す分解斜視図である。基端ブーム104Aは、仮想的に、腹面、背面および左右側面を有している。本明細書において、ブームの腹面とは、ブームを起立させた状態において、フック(115,116)が吊り下げられる側に位置するブームの面のことをいう。すなわち、ブームの腹面とは、ブームを倒伏させた状態において接地面と対向するブームの面のことをいう。これに対して、ブームの背面とは、ブームの腹面と反対側の面のことをいう。ブームの左右側面とは、それぞれ、腹面および背面の双方に直交するブームの面のことをいう。   The configuration of the proximal boom 104A will be described with reference to FIGS. FIG. 2 is an external perspective view showing the base end boom 104A, and shows a state in which the base end boom 104A is laid down so as to be substantially horizontal. FIG. 3 is an exploded perspective view showing the proximal boom 104A of FIG. The proximal boom 104A virtually has an abdominal surface, a back surface, and left and right side surfaces. In this specification, the abdominal surface of the boom refers to the surface of the boom located on the side where the hooks (115, 116) are suspended in the state where the boom is raised. That is, the belly surface of the boom refers to the surface of the boom that faces the ground contact surface in a state where the boom is laid down. On the other hand, the back surface of the boom means a surface on the opposite side to the abdomen surface of the boom. The left and right side surfaces of the boom are surfaces of the boom that are orthogonal to both the abdominal surface and the back surface, respectively.

図2に示すように、ブームの背面を構成する一平面上には、左右一対の背面側主材143Bおよび左右一対の背面側主材146Bが配置されている。換言すれば、左右一対の背面側主材143B同士を結ぶ仮想平面、および、左右一対の背面側主材143B同士を結ぶ仮想平面がブームの背面を構成している。ブームの腹面を構成する一平面上には、左右一対の腹面側主材143Vおよび左右一対の腹面側主材146Vが配置されている。換言すれば、左右一対の腹面側主材143V同士を結ぶ仮想平面、および、左右一対の腹面側主材146V同士を結ぶ仮想平面がブームの腹面を構成している。   As shown in FIG. 2, a pair of left and right rear side main members 143B and a pair of left and right rear side main members 146B are arranged on one plane constituting the rear surface of the boom. In other words, a virtual plane that connects the pair of left and right rear-side main members 143B and a virtual plane that connects the pair of left and right rear-side main members 143B constitute the back surface of the boom. A pair of left and right abdominal surface side main members 143V and a pair of left and right abdominal surface side main members 146V are arranged on one plane constituting the abdominal surface of the boom. In other words, a virtual plane connecting the pair of left and right abdominal surface side main members 143V and a virtual plane connecting the pair of left and right abdominal surface side main members 146V constitute the abdominal surface of the boom.

ブームの左側面を構成する一平面上には、左側の背面側主材143B,146Bおよび左側の腹面側主材143V,146Vが配置されている。換言すれば、左側の背面側主材143Bと腹面側主材143Vとを結ぶ仮想平面、および、左側の背面側主材146Bと腹面側主材146Vとを結ぶ仮想平面がブームの左側面を構成している。ブームの右側面を構成する一平面上には、右側の背面側主材143B,146Bおよび右側の腹面側主材143V,146Vが配置されている。換言すれば、右側の背面側主材143Bと腹面側主材143Vとを結ぶ仮想平面、および、右側の背面側主材146Bと腹面側主材146Vとを結ぶ仮想平面がブームの右側面を構成している。   On the one plane constituting the left side surface of the boom, the left rear side main members 143B and 146B and the left abdominal side main members 143V and 146V are arranged. In other words, the virtual plane connecting the left back side main material 143B and the abdominal surface side main material 143V and the virtual plane connecting the left back side main material 146B and the abdominal surface side main material 146V constitute the left side surface of the boom. doing. On the one plane that forms the right side surface of the boom, the right rear side main members 143B and 146B and the right side ventral side main members 143V and 146V are arranged. In other words, the virtual plane that connects the right back side main material 143B and the abdominal surface side main material 143V and the virtual plane that connects the right back side main material 146B and the abdominal surface side main material 146V constitute the right side surface of the boom. doing.

基端ブーム104Aは、格子状に溶接されたラチス構造をなし、ブーム長さ方向に2分割されている。旋回体側の分割ブームを第1分割ブーム141と記し、中間ブーム側の分割ブームを第2分割ブーム142と記す。第1分割ブーム141および第2分割ブーム142は、それぞれ単位ブームを構成し、互いに連結部180で連結される。   The proximal boom 104A has a lattice structure welded in a lattice shape, and is divided into two in the boom length direction. The split boom on the revolving structure side is referred to as a first split boom 141, and the split boom on the intermediate boom side is referred to as a second split boom 142. The first split boom 141 and the second split boom 142 each constitute a unit boom and are connected to each other by a connecting portion 180.

図3を参照して、第1分割ブーム141および第2分割ブーム142について説明する。なお、以下では、図2に示すように、基端ブーム104Aの左側面と右側面とを結ぶ方向、すなわちクレーン100の左右方向であって、ウインチの回転軸と平行な方向のことをブーム幅方向と記す。また、基端ブーム104Aの背面と腹面とを結ぶ方向のことを、ブーム厚み方向と指す。   With reference to FIG. 3, the 1st division | segmentation boom 141 and the 2nd division | segmentation boom 142 are demonstrated. In the following, as shown in FIG. 2, the direction connecting the left side surface and the right side surface of the proximal boom 104A, that is, the horizontal direction of the crane 100 and the direction parallel to the rotation axis of the winch is referred to as the boom width. It is written as direction. The direction connecting the back surface and the abdominal surface of the base end boom 104A is referred to as the boom thickness direction.

図3に示すように、第1分割ブーム141は、互いに平行に配置される左右一対の背面側主材143Bと、互いに平行に配置される左右一対の腹面側主材143Vとを備える。なお、背面側主材143Bおよび腹面側主材143Vを総称して主材143とも記す。   As shown in FIG. 3, the first split boom 141 includes a pair of left and right rear side main members 143B arranged in parallel to each other and a pair of left and right abdominal surface side main members 143V arranged in parallel to each other. The back side main material 143 </ b> B and the abdominal surface side main material 143 </ b> V are also collectively referred to as a main material 143.

背面側主材143Bと腹面側主材143Vとは、ブーム厚み方向における互いの間隔が基端側に向かうにしたがって短くなるように配置され、背面側主材143Bの基端と腹面側主材143Vの基端とが結合ブラケット131で連結されている。結合ブラケット131にはピン孔が設けられており、結合ブラケット131はピン(不図示)で旋回体103に回動可能に連結される。   The back side main material 143B and the abdominal surface side main material 143V are arranged so that the distance between each other in the boom thickness direction becomes shorter toward the base end side, and the base end of the back side main material 143B and the abdominal surface side main material 143V. Are connected to each other by a coupling bracket 131. The coupling bracket 131 is provided with a pin hole, and the coupling bracket 131 is rotatably connected to the revolving structure 103 by a pin (not shown).

左右一対の背面側主材143Bは、ブーム幅方向に延在する3本の背面側桟材144Bによって連結されている。3本の背面側桟材144Bは、連結部180近傍に配置される連結部側の桟材、結合ブラケット131近傍に配置される基端側の桟材、および、中央近傍に配置される桟材であり、それぞれが互いに平行となるように配置されている。   The pair of left and right rear side main members 143B are connected by three rear side crosspieces 144B extending in the boom width direction. The three back-side crosspieces 144B are a crosspiece on the connecting portion side that is arranged in the vicinity of the connecting portion 180, a crosspiece on the base end side that is arranged in the vicinity of the coupling bracket 131, and a crosspiece that is arranged in the vicinity of the center. These are arranged so as to be parallel to each other.

左右一対の腹面側主材143Vは、ブーム幅方向に延在する3本の腹面側桟材144Vによって連結されている。3本の腹面側桟材144Vは、連結部180近傍に配置される連結部側の桟材、結合ブラケット131近傍に配置される基端側の桟材、および、中央近傍に配置される桟材であり、それぞれが互いに平行となるように配置されている。   The pair of left and right ventral surface side main members 143V are connected by three ventral surface side crosspieces 144V extending in the boom width direction. The three belly-side crosspieces 144V are a connecting-part-side crosspiece arranged near the connecting part 180, a base-end side crosspiece arranged near the coupling bracket 131, and a cross-piece arranged near the center. These are arranged so as to be parallel to each other.

左側の背面側主材143Bおよび左側の腹面側主材143Vは、ブーム厚み方向に延在する2本の副材144Lによって連結されている。右側の背面側主材143Bおよび右側の腹面側主材143Vは、ブーム厚み方向に延在する2本の副材144Lによって連結されている。   The left back side main material 143B and the left ventral side main material 143V are connected by two sub-materials 144L extending in the boom thickness direction. The right-side back side main material 143B and the right-side ventral side main material 143V are connected by two sub-materials 144L extending in the boom thickness direction.

中央近傍の背面側桟材144Bと中央近傍の腹面側桟材144Vとの間には、複数本の基端側斜材145Mがジグザグ状に架け渡されている。   A plurality of base end side diagonal members 145M are bridged in a zigzag manner between the rear side beam member 144B near the center and the abdominal surface side beam member 144V near the center.

左右一対の背面側主材143B間には、複数本の背面側斜材145Bがジグザグ状に架け渡されている。左右一対の腹面側主材143Vには、複数本の腹面側斜材145Vがジグザグ状に架け渡されている。左側の背面側主材143Bと左側の腹面側主材143Vとの間には、複数本の側面側斜材145Sがジグザグ状に架け渡されている。右側の背面側主材143Bと右側の腹面側主材143Vとの間には、複数本の側面側斜材145Sがジグザグ状に架け渡されている。なお、背面側斜材145B、腹面側斜材145V、側面側斜材145Sおよび基端側斜材145Mを総称して斜材145とも記す。   A plurality of back side diagonal members 145B are bridged in a zigzag manner between the pair of left and right back side main members 143B. A plurality of abdominal surface side diagonal members 145V are bridged in a zigzag manner on the pair of left and right abdominal surface side main members 143V. A plurality of side-surface diagonal members 145S are bridged in a zigzag manner between the left back side main material 143B and the left ventral side main material 143V. A plurality of side-surface diagonal members 145S are bridged in a zigzag manner between the right-side back-side main member 143B and the right-side ventral-side main member 143V. The back side diagonal 145B, the abdominal side diagonal 145V, the side side diagonal 145S, and the base end side diagonal 145M are collectively referred to as the diagonal 145.

基端側の背面側桟材144Bと中央近傍の背面側桟材144Bとの間には、左右一対のブラケット161が架け渡され、溶接されている。補巻ウインチ106は、ドラム本体(回転体)160と、ドラム本体160を回転軸を介して回転可能に支持する左右一対のドラム支持板162と、ドラム本体160を回転駆動する油圧モータ163とを備えている。   A pair of left and right brackets 161 are bridged and welded between the rear-side beam member 144B on the base end side and the rear-side beam member 144B near the center. The auxiliary winch 106 includes a drum body (rotating body) 160, a pair of left and right drum support plates 162 that rotatably support the drum body 160 via a rotation shaft, and a hydraulic motor 163 that rotationally drives the drum body 160. I have.

左右一対のドラム支持板162は、それぞれV字状に形成され、左右一対のドラム支持板162の一端部同士が連結板165で連結されて一体とされている。左右一対のドラム支持板162は、それぞれ両端部がブラケット161にピンで結合される。これにより、補巻ウインチ106は、ブーム背面において支持され、ブーム外側に配置されている。   The pair of left and right drum support plates 162 are each formed in a V shape, and one end portions of the pair of left and right drum support plates 162 are connected by a connecting plate 165 to be integrated. Both ends of the pair of left and right drum support plates 162 are coupled to the bracket 161 with pins. As a result, the auxiliary winding winch 106 is supported on the rear surface of the boom and is disposed outside the boom.

連結部側の背面側桟材144Bと、連結部側の腹面側桟材144Vとの間には、左右一対のブラケット151が架け渡され、溶接されている。主巻ウインチ105は、補巻ウインチ106と同様の構成とされており、ドラム本体(回転体)150と、ドラム本体150を回転軸を介して回転可能に支持する左右一対のドラム支持板152と、ドラム本体150を回転駆動する油圧モータ153とを備えている。   A pair of left and right brackets 151 are bridged and welded between the back-side beam member 144B on the connecting portion side and the belly surface-side beam member 144V on the connecting portion side. The main winding winch 105 has the same configuration as the auxiliary winding winch 106, and includes a drum main body (rotating body) 150 and a pair of left and right drum support plates 152 that rotatably support the drum main body 150 via a rotation shaft. And a hydraulic motor 153 that rotationally drives the drum body 150.

左右一対のドラム支持板152は、それぞれV字状に形成され、左右一対のドラム支持板152の一端部同士が連結板155で連結されて一体とされている。左右一対のドラム支持板152は、それぞれ両端部がブラケット151にピンで結合される。   The pair of left and right drum support plates 152 are each formed in a V shape, and one end portions of the pair of left and right drum support plates 152 are connected by a connecting plate 155 to be integrated. Both ends of the pair of left and right drum support plates 152 are coupled to the bracket 151 with pins.

このように、主巻ウインチ105は、第1分割ブーム141と第2分割ブーム142との境界部に配置される第1分割ブーム141の背面側桟材144Bおよび腹面側桟材144Vにブラケット151およびドラム支持板152を介して支持され、ドラム本体150の全体が第1分割ブーム141の外側に配置されている。   As described above, the main winding winch 105 is provided with the bracket 151 and the back-side beam member 144B and the abdominal surface-side beam member 144V of the first divided boom 141 disposed at the boundary between the first divided boom 141 and the second divided boom 142. The drum body 150 is supported via the drum support plate 152, and the entire drum body 150 is disposed outside the first split boom 141.

ドラム本体150を第1分割ブーム141から第2分割ブーム142側に向けて突出させるように設け、第1分割ブーム141における連結部側の背面側桟材144B、腹面側桟材144V、および、左右一対の副材144Lによって形成される開口面よりも、第2分割ブーム142側にドラム本体150の全体を配置させる構成とすることで、ウインチの取り付け、取り外し作業を容易に行うことができる。   The drum body 150 is provided so as to protrude from the first divided boom 141 toward the second divided boom 142 side, and the back-side beam member 144B, the ventral surface-side beam member 144V on the connecting portion side in the first divided boom 141, and the left and right sides By adopting a configuration in which the entire drum body 150 is disposed closer to the second divided boom 142 than the opening surfaces formed by the pair of sub-materials 144L, the winch can be easily attached and detached.

主巻ウインチ105を第1分割ブーム141に取り付ける手順の一例は以下のとおりである。第1分割ブーム141は、ほぼ水平となるように倒伏させておく。主巻ウインチ105を補助クレーン等により吊り、ブラケット151の上側のピン孔と、ドラム支持板152のピン孔とを合わせるように位置決めして、ピンで結合する。このピンを回動中心として、主巻ウインチ105を回動させて、ブラケット151の下側のピン孔とドラム支持板152のピン孔とを合わせるように位置決めして、ピンで結合する。これにより、主巻ウインチ105が第1分割ブーム141に取り付けられる。主巻ウインチ105の取り外し作業は、組立の順序と逆の順序で行えばよい。主巻ウインチ105が第1分割ブーム141から第2分割ブーム142側に向けて突出するように設けられているので、主巻ウインチ105の取り付け、取り外し作業を簡単に行うことができる。したがって、本実施形態によれば、レール等の治具を用いて主巻ウインチ105をブーム内に搬入し、取り付ける作業に比べて、組立・分解作業性がよい。   An example of the procedure for attaching the main winding winch 105 to the first split boom 141 is as follows. The 1st division | segmentation boom 141 is laid down so that it may become substantially horizontal. The main winch 105 is suspended by an auxiliary crane or the like, positioned so that the pin hole on the upper side of the bracket 151 and the pin hole of the drum support plate 152 are aligned, and coupled with pins. The main winding winch 105 is rotated around the pin as a center of rotation, and the pin hole on the lower side of the bracket 151 and the pin hole of the drum support plate 152 are positioned so as to be aligned with each other and coupled with the pin. As a result, the main winding winch 105 is attached to the first split boom 141. The main winding winch 105 may be removed in the reverse order of assembly. Since the main winding winch 105 is provided so as to protrude from the first split boom 141 toward the second split boom 142, the main winding winch 105 can be easily attached and detached. Therefore, according to the present embodiment, assembling / disassembling workability is better than the work of carrying in and attaching the main winding winch 105 into the boom using a jig such as a rail.

第2分割ブーム142は、互いに平行に配置される左右一対の背面側主材146Bと、互いに平行に配置される左右一対の腹面側主材146Vとを備える。なお、背面側主材146Bおよび腹面側主材146Vを総称して主材146とも記す。   The second divided boom 142 includes a pair of left and right rear side main members 146B arranged in parallel to each other and a pair of left and right abdominal surface side main members 146V arranged in parallel to each other. The back side main material 146 </ b> B and the abdominal surface side main material 146 </ b> V are also collectively referred to as a main material 146.

背面側主材146Bと腹面側主材146Vとは、ブーム厚み方向における互いの間隔が基端側に向かうにしたがって短くなるように配置されている。   The back side main material 146B and the abdominal surface side main material 146V are arranged such that the distance between each other in the boom thickness direction becomes shorter toward the base end side.

左右一対の背面側主材146Bは、両端部のそれぞれにおいて、ブーム幅方向に延在する背面側桟材147Bによって連結されている。2本の背面側桟材147Bは、それぞれが互いに平行となるように配置されている。   The pair of left and right back side main members 146B are connected to each other at both ends by back side crosspieces 147B extending in the boom width direction. The two back-side crosspieces 147B are arranged so as to be parallel to each other.

左右一対の腹面側主材146Vは、両端部のそれぞれにおいて、ブーム幅方向に延在する腹面側桟材147Vによって連結されている。2本の腹面側桟材147Vは、それぞれが互いに平行となるように配置されている。   The pair of left and right abdominal surface side main members 146V are connected to each other at both end portions by an abdominal surface side crosspiece 147V extending in the boom width direction. The two belly side bars 147V are arranged so as to be parallel to each other.

左側の背面側主材146Bおよび左側の腹面側主材146Vは、ブーム厚み方向に延在する2本の副材147Lによって連結されている。右側の背面側主材146Bおよび右側の腹面側主材146Vは、ブーム厚み方向に延在する2本の副材147Lによって連結されている。副材147Lは、中間ブーム104Cとの連結部180近傍、および、第1分割ブーム141との連結部180近傍のそれぞれにおいて、2本ずつ設けられている。   The left back side main member 146B and the left ventral side main member 146V are connected by two sub members 147L extending in the boom thickness direction. The right back side main member 146B and the right ventral side main member 146V are connected by two sub members 147L extending in the boom thickness direction. Two sub-materials 147L are provided in the vicinity of the connecting portion 180 with the intermediate boom 104C and in the vicinity of the connecting portion 180 with the first divided boom 141, respectively.

左右一対の背面側主材146B間には、複数本の背面側斜材148Bがジグザグ状に架け渡されている。左右一対の腹面側主材146Vには、複数本の腹面側斜材148Vがジグザグ状に架け渡されている。左側の背面側主材146Bおよび左側の腹面側主材146V間には、複数本の側面側斜材148Sがジグザグ状に架け渡されている。右側の背面側主材146Bおよび右側の腹面側主材146V間には、複数本の側面側斜材148Sがジグザグ状に架け渡されている。   Between the pair of left and right back side main members 146B, a plurality of back side diagonal members 148B are bridged in a zigzag shape. A plurality of abdominal surface side diagonal members 148V are bridged in a zigzag manner on the pair of left and right abdominal surface side main members 146V. A plurality of side surface diagonal members 148S are bridged in a zigzag manner between the left back side main member 146B and the left ventral side main member 146V. A plurality of side surface diagonal members 148S are bridged in a zigzag manner between the right back side main member 146B and the right ventral side main member 146V.

第2分割ブーム142における中間ブーム104Cとの連結部180近傍に設けられる背面側桟材147B、腹面側桟材147Vおよび左右一対の副材147Lによって画成される矩形状開口14aには、対角線上に、先端側斜材148Mが設けられている。これに対して、第2分割ブーム142における第1分割ブーム141との連結部180近傍に設けられる背面側桟材147B、腹面側桟材147Vおよび左右一対の副材147Lによって画成される矩形状開口14bには、斜材は設けられていない。なお、背面側斜材148B、腹面側斜材148V、側面側斜材148Sおよび先端側斜材148Mを総称して斜材148とも記す。   The rectangular opening 14a defined by the back-side beam member 147B, the abdominal surface-side beam member 147V, and the pair of left and right auxiliary members 147L provided in the vicinity of the connecting portion 180 of the second divided boom 142 with the intermediate boom 104C is diagonally formed. Further, a front end side diagonal material 148M is provided. On the other hand, the rectangular shape defined by the back-side beam member 147B, the abdominal surface-side beam member 147V, and the pair of left and right auxiliary members 147L provided in the vicinity of the connecting portion 180 of the second divided boom 142 with the first divided boom 141. Diagonal material is not provided in the opening 14b. The back side diagonal material 148B, the abdominal surface side diagonal material 148V, the side surface side diagonal material 148S, and the front end side diagonal material 148M are also collectively referred to as the diagonal material 148.

第2分割ブーム142のブーム背面には、ワイヤロープ105aを案内するためのガイド装置170が配設されている。ガイド装置170は、ワイヤロープ105aを案内するガイドシーブ171と、ガイドシーブ171を回転可能に支持する支持軸172とを有している。支持軸172は、ブーム幅方向に延在するように、左右一対の背面側主材146Bに架け渡され、溶接されている。   A guide device 170 for guiding the wire rope 105a is disposed on the rear face of the second divided boom 142. The guide device 170 includes a guide sheave 171 that guides the wire rope 105a and a support shaft 172 that rotatably supports the guide sheave 171. The support shaft 172 is bridged and welded to the pair of left and right rear side main members 146B so as to extend in the boom width direction.

図4は、単位ブーム間を連結する連結部180を示す模式図である。各単位ブーム(141,142,104B,104C)は、端部において連結ピン190により隣接する単位ブームに連結されている。各単位ブームの連結部180の構成は、略同一であるため、代表して、第1分割ブーム141と、第2分割ブーム142とを連結する連結部180について説明する。なお、図4では、ブラケット151や主巻ウインチ105の図示は省略している。   FIG. 4 is a schematic diagram showing a connecting portion 180 that connects the unit booms. Each unit boom (141, 142, 104B, 104C) is connected to an adjacent unit boom by a connecting pin 190 at the end. Since the structure of the connection part 180 of each unit boom is substantially the same, the connection part 180 which connects the 1st division | segmentation boom 141 and the 2nd division | segmentation boom 142 as a representative is demonstrated. In FIG. 4, illustration of the bracket 151 and the main winding winch 105 is omitted.

図4(a)に示すように、第1分割ブーム141の第2分割ブーム142側の端部の四隅のそれぞれ、すなわち第1分割ブーム141を構成する4本の主材143の端部のそれぞれには、二股形状の接続板を有する二股接続部182が設けられている。第2分割ブーム142の第1分割ブーム141側の端部の四隅のそれぞれ、すなわち第2分割ブーム142を構成する4本の主材146の端部のそれぞれには、第1分割ブーム141の二股接続部182を構成する一対の接続板間に挿入される接続片186が設けられている。   As shown in FIG. 4A, each of the four corners of the end of the first split boom 141 on the second split boom 142 side, that is, each of the ends of the four main members 143 constituting the first split boom 141, respectively. Is provided with a bifurcated connecting portion 182 having a bifurcated connecting plate. Each of the four corners of the end of the second split boom 142 on the first split boom 141 side, that is, each of the ends of the four main members 146 constituting the second split boom 142, is bifurcated. A connection piece 186 inserted between a pair of connection plates constituting the connection portion 182 is provided.

図4(a)および図4(b)に示すように、二股接続部182および接続片186のそれぞれには、連結ピン190が挿通される円形状のピン挿通孔185が設けられている。二股接続部182に接続片186を挿入し、連結ピン190をピン挿通孔185に挿通させることで、第1分割ブーム141と第2分割ブーム142とが連結される。同様に、第2分割ブーム142と中間ブーム104Cとが連結され、中間ブーム104Cと先端ブーム104Bとが連結される。   As shown in FIGS. 4A and 4B, each of the bifurcated connecting portion 182 and the connecting piece 186 is provided with a circular pin insertion hole 185 through which the connecting pin 190 is inserted. The first split boom 141 and the second split boom 142 are connected by inserting the connecting piece 186 into the bifurcated connecting portion 182 and inserting the connecting pin 190 through the pin insertion hole 185. Similarly, the second split boom 142 and the intermediate boom 104C are connected, and the intermediate boom 104C and the tip boom 104B are connected.

連結ピン190は、円柱部191と、円柱部191の一端に設けられる係止部192と、円柱部191の他端に設けられるテーパ部193とを有している。円柱部191は、二股接続部182および接続片186に設けられるピン挿通孔185よりも僅かに小さい径となるように形成されている。連結ピン190には、円柱部191から先細りの形状のテーパ部193が設けられているので、ピン挿通孔185に対する挿入性が向上されている。係止部192は、ピン挿通孔185よりも大きい径の円板状の部位である。円柱部191のテーパ部193近傍には、止めピン(松葉ピン)199が挿通される貫通孔194が穿設されている。   The connecting pin 190 has a cylindrical portion 191, a locking portion 192 provided at one end of the cylindrical portion 191, and a tapered portion 193 provided at the other end of the cylindrical portion 191. The cylindrical portion 191 is formed to have a slightly smaller diameter than the pin insertion hole 185 provided in the bifurcated connecting portion 182 and the connecting piece 186. Since the connecting pin 190 is provided with a tapered portion 193 that is tapered from the cylindrical portion 191, the insertion property into the pin insertion hole 185 is improved. The locking part 192 is a disk-shaped part having a diameter larger than that of the pin insertion hole 185. A through hole 194 through which a stop pin (pine needle pin) 199 is inserted is formed in the vicinity of the tapered portion 193 of the cylindrical portion 191.

図4(b)に示すように、連結ピン190を二股接続部182および接続片186に設けられたピン挿通孔185に挿通し、止めピン199を貫通孔194に挿通させることで、連結ピン190は、係止部192と止めピン199とによって、ピン挿通孔185からの脱落が防止され、所定位置で保持される。   As shown in FIG. 4B, the connecting pin 190 is inserted into the pin insertion hole 185 provided in the bifurcated connecting portion 182 and the connecting piece 186, and the stop pin 199 is inserted into the through hole 194, whereby the connecting pin 190 is inserted. Is prevented from falling off the pin insertion hole 185 by the locking portion 192 and the set pin 199, and is held at a predetermined position.

第1分割ブーム141と第2分割ブーム142とが連結部180で連結されると、基端ブーム104Aが構成される(図2参照)。第2分割ブーム142を第1分割ブーム141に取り付ける手順の一例は以下のとおりである。第1分割ブーム141は、ほぼ水平となるように倒伏させておく。第2分割ブーム142を補助クレーン等により吊り、第1分割ブーム141の前方に配置する。吊り上げた第2分割ブーム142を第1分割ブーム141に近づける。主巻ウインチ105は、第2分割ブーム142の矩形状開口14bから第2分割ブーム142の内側に挿入される。二股接続部182に接続片186を挿入し、それぞれのピン孔の位置を合わせ、連結ピン190で結合する。   When the 1st division | segmentation boom 141 and the 2nd division | segmentation boom 142 are connected by the connection part 180, 104 A of proximal end booms will be comprised (refer FIG. 2). An example of a procedure for attaching the second split boom 142 to the first split boom 141 is as follows. The 1st division | segmentation boom 141 is laid down so that it may become substantially horizontal. The second divided boom 142 is suspended by an auxiliary crane or the like and is disposed in front of the first divided boom 141. The lifted second divided boom 142 is brought close to the first divided boom 141. The main winding winch 105 is inserted into the second divided boom 142 from the rectangular opening 14 b of the second divided boom 142. The connecting piece 186 is inserted into the bifurcated connecting portion 182, the positions of the respective pin holes are aligned, and the connecting pins 190 are coupled.

第1分割ブーム141に第2分割ブーム142が連結されると、第1分割ブーム141に支持されている主巻ウインチ105は、第2分割ブーム142の内側に配置される。なお、本明細書において、第2分割ブーム142の内側とは、ブームの背面、腹面、左右側面、矩形状開口14aを含む仮想平面、および、矩形状開口14bを含む仮想平面とで囲まれる空間の内部のことをいう。別の言い方をすると、第2分割ブーム142の内側とは、4本の主材146と、主材146の両端部において隣り合う主材146同士を連結する連結部材(背面側桟材147B、腹面側桟材147Vおよび副材147L)とで囲まれた空間の内部のことをいう。   When the second split boom 142 is connected to the first split boom 141, the main winding winch 105 supported by the first split boom 141 is disposed inside the second split boom 142. In the present specification, the inner side of the second divided boom 142 is a space surrounded by the rear surface, the abdominal surface, the left and right side surfaces of the boom, the virtual plane including the rectangular opening 14a, and the virtual plane including the rectangular opening 14b. Means inside. In other words, the inside of the second split boom 142 is the four main members 146 and a connecting member that connects the adjacent main members 146 at both ends of the main member 146 (back-side bar member 147B, belly surface). The inside of the space surrounded by the side bars 147V and the auxiliary material 147L).

上述した第1の実施の形態によれば、次の作用効果が得られる。
(1)クレーン100は、複数の単位ブームにより構成され、基端部が旋回体103に回動可能に軸支されたブーム104と、ワイヤロープ(巻上ロープ)を巻き取る主巻ウインチ105とを備えている。主巻ウインチ105は、一の単位ブームである第1分割ブーム141に、他の単位ブームである第2分割ブーム142が連結されている状態において、第2分割ブーム142の内側に配置されるように、第1分割ブーム141に支持されている。特許文献1に記載のブームでは、ブームの背面において、ブームの外側からブームの内側にウインチを搬入するための大きな開口部を設ける必要があったが、本実施の形態によれば、主巻ウインチ105を搬入するための大きな開口部をブーム背面に設ける必要が無い。これにより、本実施の形態では、基端ブーム104Aに複数の斜材145,148を設けることができるため、ウインチをブーム内に搭載するクレーンにおいて、ねじれに強い構造のブームを備えたクレーンを提供することができる。また、斜材145,148を設けることができるため、ブームの各構成部材(主材、桟材、斜材、副材)の軽量化を図ることもできる。
According to the first embodiment described above, the following operational effects are obtained.
(1) The crane 100 is composed of a plurality of unit booms, and a boom 104 whose base end is pivotally supported by the revolving structure 103 and a main winding winch 105 that winds a wire rope (winding rope). It has. The main winding winch 105 is arranged inside the second split boom 142 in a state where the second split boom 142, which is another unit boom, is connected to the first split boom 141, which is one unit boom. Further, it is supported by the first split boom 141. In the boom described in Patent Document 1, it is necessary to provide a large opening for carrying a winch from the outside of the boom to the inside of the boom on the rear surface of the boom, but according to the present embodiment, the main winding winch. There is no need to provide a large opening on the back of the boom for carrying 105. Accordingly, in the present embodiment, since a plurality of diagonal members 145, 148 can be provided on the base end boom 104A, a crane equipped with a boom having a structure resistant to torsion is provided in a crane in which a winch is mounted in the boom. can do. In addition, since the diagonal members 145 and 148 can be provided, it is possible to reduce the weight of each component member (main material, crosspiece material, diagonal material, secondary material) of the boom.

(2)主巻ウインチ105は、主巻ウインチ105を構成するドラム本体150の全体が第1分割ブーム141の外側に配置されるように、第1分割ブーム141に支持されている。すなわち、主巻ウインチ105のドラム本体150の全体が、第1分割ブーム141の連結部180近傍に設けられる背面側桟材144B、腹面側桟材144V、左右一対の副材144Lによって画成される矩形開口面よりも第2分割ブーム142側に位置している。これにより、ドラム本体150の一部、あるいは全部が第1分割ブーム141の内側に配置される場合に比べて、ブームに対するウインチの組立・分解作業性がよい。 (2) The main winding winch 105 is supported by the first divided boom 141 such that the entire drum body 150 constituting the main winding winch 105 is disposed outside the first divided boom 141. That is, the entire drum main body 150 of the main winding winch 105 is defined by the rear side beam member 144B, the abdominal surface side beam member 144V, and the pair of left and right auxiliary members 144L provided in the vicinity of the connecting portion 180 of the first split boom 141. It is located closer to the second divided boom 142 than the rectangular opening surface. Thereby, as compared with the case where a part or all of the drum main body 150 is disposed inside the first divided boom 141, the assembly / disassembly workability of the winch with respect to the boom is good.

(3)主巻ウインチ105は、第1分割ブーム141と第2分割ブーム142との境界部に配設される第1分割ブーム141の連結部材である背面側桟材144Bおよび腹面側桟材144Vに、支持部材であるブラケット151を介して連結されている。これにより、主材143や斜材145にブラケットを設ける場合に比べて、簡単な構成で主巻ウインチ105を第1分割ブーム141に取り付けることができる。 (3) The main winding winch 105 includes a rear-side beam member 144B and an abdominal surface-side beam member 144V that are connecting members of the first divided boom 141 disposed at the boundary between the first divided boom 141 and the second divided boom 142. Are connected via a bracket 151 which is a support member. Thereby, the main winding winch 105 can be attached to the first split boom 141 with a simple configuration as compared with the case where the main material 143 and the diagonal material 145 are provided with brackets.

−第2の実施の形態−
図5を参照して、第2の実施の形態に係るクレーン200を説明する。なお、図中、第1の実施の形態と同一もしくは相当部分には同一の参照番号を付し、相違点を主に説明する。第1の実施の形態では、補巻ウインチ106が、基端ブーム104Aの背面に取り付けられていた(図1参照)。これに対して、第2の実施の形態では、図5に示すように、補巻ウインチ106が中間ブーム104Cの内側に配置されている。
-Second Embodiment-
With reference to FIG. 5, the crane 200 which concerns on 2nd Embodiment is demonstrated. In the figure, the same reference numerals are assigned to the same or corresponding parts as those in the first embodiment, and the differences will be mainly described. In the first embodiment, the auxiliary winding winch 106 is attached to the back surface of the proximal boom 104A (see FIG. 1). On the other hand, in the second embodiment, as shown in FIG. 5, the auxiliary winding winch 106 is disposed inside the intermediate boom 104C.

第2の実施の形態では、第1の実施の形態と同様、主巻ウインチ105は、一の単位ブームである第1分割ブーム141に他の単位ブームである第2分割ブーム142が連結されている状態において、他の単位ブームである第2分割ブーム142の内側に配置されるように、一の単位ブームである第1分割ブーム141に支持されている。   In the second embodiment, as in the first embodiment, the main winding winch 105 includes a first divided boom 141 that is one unit boom and a second divided boom 142 that is another unit boom. In this state, the first divided boom 141 is supported by the first divided boom 141 so as to be disposed inside the second divided boom 142 which is another unit boom.

第2の実施の形態では、補巻ウインチ106が主巻ウインチ105と同様の方式で取り付けられている。すなわち、補巻ウインチ106は、一の単位ブームである第2分割ブーム142に他の単位ブームである中間ブーム104Cが連結されている状態において、他の単位ブームである中間ブーム104Cの内側に配置されるように、一の単位ブームである第2分割ブーム142に支持されている。   In the second embodiment, the auxiliary winding winch 106 is attached in the same manner as the main winding winch 105. That is, the auxiliary winch 106 is disposed inside the intermediate boom 104C, which is another unit boom, in a state where the intermediate boom 104C, which is another unit boom, is connected to the second divided boom 142, which is one unit boom. Thus, the second divided boom 142, which is one unit boom, is supported.

このような第2の実施の形態によれば、第1の実施の形態と同様の作用効果に加え、補巻ウインチ106を基端ブーム104Aの外側に配置する場合に比べて、基端ブーム104Aの外形寸法を短くすることができ、輸送制限高さ規制に有利である。   According to the second embodiment, in addition to the same effects as the first embodiment, the proximal boom 104A is compared to the case where the auxiliary winding winch 106 is disposed outside the proximal boom 104A. Can be shortened, which is advantageous for restricting the height of transportation.

次のような変形も本発明の範囲内であり、変形例の一つ、もしくは複数を上述の実施形態と組み合わせることも可能である。
(変形例1)
図6に示すように、ラッフィングクレーン300に本発明を適用してもよい。図6に示す例では、ジブ302を起伏させるジブ起伏ウインチ310が第1分割ブーム141の背面上に配置されている。変形例1では、主巻ウインチ105および補巻ウインチ106は、第2の実施の形態と同様に配置されている。このように、ウインチの個数、各ウインチの配置は、上述した実施の形態に限定されることなく、クレーンの仕様に応じて、種々変更することができる。また、タワークレーンに本発明を適用してもよい。移動式クレーンに限定されることもなく、固定式クレーンに本発明を適用してもよい。
The following modifications are also within the scope of the present invention, and one or a plurality of modifications can be combined with the above-described embodiment.
(Modification 1)
As shown in FIG. 6, the present invention may be applied to a luffing crane 300. In the example shown in FIG. 6, a jib hoisting winch 310 for raising and lowering the jib 302 is disposed on the back surface of the first split boom 141. In the first modification, the main winding winch 105 and the auxiliary winding winch 106 are arranged in the same manner as in the second embodiment. Thus, the number of winches and the arrangement of each winch are not limited to the above-described embodiments, and can be variously changed according to the specifications of the crane. Moreover, you may apply this invention to a tower crane. The present invention may be applied to a fixed crane without being limited to a mobile crane.

(変形例2)
ウインチの支持構造は、上述した実施の形態に限定されない。たとえば、図7に示すように、L字状のブラケット451を介して主巻ウインチ105を第1分割ブーム141に取り付けてもよい。L字状のブラケット451は、第1分割ブーム141の連結部側の背面側桟材144Bと腹面側桟材144Vとの間に架け渡され、溶接される基部451bと、基部451bの下端部近傍からブーム長さ方向外方に延在する取付部451aとを有している。取付部451aには、一対のピン孔が設けられており、ドラム支持板152の両端部が取付部451aにピンで結合される。このような構成とすることで、上述した実施の形態に比べて、組立・分解作業性の効率向上を図ることができる。
(Modification 2)
The winch support structure is not limited to the above-described embodiment. For example, as shown in FIG. 7, the main winding winch 105 may be attached to the first split boom 141 via an L-shaped bracket 451. The L-shaped bracket 451 is bridged between the back-side beam member 144B and the abdomen-side beam member 144V on the connecting portion side of the first split boom 141, and is welded to the base 451b and the vicinity of the lower end of the base 451b. And a mounting portion 451a extending outward in the boom length direction. The attachment portion 451a is provided with a pair of pin holes, and both end portions of the drum support plate 152 are coupled to the attachment portion 451a with pins. By adopting such a configuration, it is possible to improve the efficiency of assembling / disassembling workability as compared with the embodiment described above.

(変形例3)
上述した実施の形態では、左右一対のブラケット151がそれぞれ1枚の平板状部材で構成されている例について説明したが、本発明はこれに限定されない。たとえば、2枚の平板状部材でブラケットを構成してもよい。図3では、左側に1枚のブラケット151が配設され、右側に1枚のブラケット151が配設されているが、これに代えて、左側に2枚のブラケット151を配設し、右側に2枚のブラケット151を配設してもよい。この場合、ドラム支持板152が2枚のブラケット151間に挿入され、ピンで結合される。また、図8に示すように、2枚のブラケット151を設けず、1枚のブラケット151に、平板をL字状に屈曲させた板材551を溶接し、ピン結合する部分だけ、2枚構成となるようにしてもよい。
(Modification 3)
In the above-described embodiment, the example in which the pair of left and right brackets 151 are each composed of one flat plate member has been described, but the present invention is not limited to this. For example, you may comprise a bracket with two flat members. In FIG. 3, one bracket 151 is disposed on the left side and one bracket 151 is disposed on the right side. Instead, two brackets 151 are disposed on the left side and on the right side. Two brackets 151 may be provided. In this case, the drum support plate 152 is inserted between the two brackets 151 and coupled with pins. Further, as shown in FIG. 8, two brackets 151 are not provided, and a plate 551 having a flat plate bent in an L-shape is welded to one bracket 151, and only a portion where pins are coupled is configured with two plates. It may be made to become.

(変形例4)
第1の実施の形態では、基端ブーム104Aをブーム長さ方向に2分割して、旋回体103側の第1分割ブーム141に主巻ウインチ105を支持させ、中間ブーム104C側の第2分割ブーム142の内側に主巻ウインチ105を配置する例について説明したが、本発明はこれに限定されない。
(Modification 4)
In the first embodiment, the proximal boom 104A is divided into two in the boom length direction, the main divided winch 105 is supported by the first divided boom 141 on the revolving structure 103 side, and the second divided on the intermediate boom 104C side. Although the example which arrange | positions the main winding winch 105 inside the boom 142 was demonstrated, this invention is not limited to this.

たとえば、第1の実施の形態に係るクレーン100において、基端ブーム104Aを分割せずに、主巻ウインチ105を、基端ブーム104Aと中間ブーム104Cとの境界部に配設される基端ブーム104Aの構成部材である背面側桟材147Bおよび腹面側桟材147Vに、図3に示すブラケット151と同様の支持部材を介して支持させることもできる。   For example, in the crane 100 according to the first embodiment, the base-end boom 104A is not divided, and the main winding winch 105 is disposed at the boundary between the base-end boom 104A and the intermediate boom 104C. It is also possible to support the back-side beam member 147B and the abdominal surface-side beam member 147V, which are constituent members of 104A, via a support member similar to the bracket 151 shown in FIG.

変形例4では、基端ブーム104Aを分割させていないため、組立・分解性が第1の実施の形態に比べてよい。なお、変形例4では、仕様に応じて変更される各中間ブームにガイド装置170を設ける必要があるが、上述した第1の実施の形態では、ガイド装置170を第2分割ブーム142にのみ設ければよく、仕様に応じて変更される各中間ブームにガイド装置170を設ける必要がないというメリットがある。   In the modified example 4, since the proximal boom 104A is not divided, the assembling / disassembling performance may be better than that of the first embodiment. In the modified example 4, it is necessary to provide the guide device 170 on each intermediate boom that is changed according to the specifications. However, in the first embodiment described above, the guide device 170 is provided only on the second divided boom 142. There is an advantage that it is not necessary to provide the guide device 170 in each intermediate boom that is changed according to the specification.

(変形例5)
上述した実施の形態では、基端ブーム104Aをブーム長さ方向に2分割する例について説明したが、本発明はこれに限定されない。基端ブーム104Aは、3分割以上に分割してもよい。たとえば、超大型のクレーンにおいて、図9に示すように、基端ブーム104Aをブーム長さ方向に3分割して、基端側の第1分割ブーム941、先端側の第3分割ブーム943、第1分割ブーム941と第3分割ブーム943との間の第2分割ブーム942により基端ブーム104Aを構成して、基端ブーム内において、主巻ウインチ105および補巻ウインチ106を配置させたクレーン100を構成することができる。この場合、第1分割ブーム941と第2分割ブーム942との境界部において、第2分割ブーム942内に主巻ウインチ105が位置するように主巻ウインチ105を第1分割ブーム941によって支持する。さらに、第2分割ブーム942と第3分割ブーム943との境界部において、第3分割ブーム943内に補巻ウインチ106が位置するように補巻ウインチ106を第2分割ブーム942によって支持する。
(Modification 5)
In the above-described embodiment, the example in which the proximal boom 104A is divided into two in the boom length direction has been described, but the present invention is not limited to this. The proximal boom 104A may be divided into three or more parts. For example, in an ultra-large crane, as shown in FIG. 9, the base end boom 104A is divided into three in the boom length direction, the base end side first split boom 941, the tip end side third split boom 943, A crane 100 in which a base boom 104A is constituted by the second split boom 942 between the first split boom 941 and the third split boom 943, and the main winding winch 105 and the auxiliary winding winch 106 are arranged in the base end boom. Can be configured. In this case, the main winding winch 105 is supported by the first split boom 941 so that the main winding winch 105 is located in the second split boom 942 at the boundary between the first split boom 941 and the second split boom 942. Furthermore, the auxiliary winding winch 106 is supported by the second divided boom 942 so that the auxiliary winding winch 106 is positioned in the third divided boom 943 at the boundary between the second divided boom 942 and the third divided boom 943.

(変形例6)
第1の実施の形態では、ドラム本体150を第1分割ブーム141から第2分割ブーム142側に向けて突出させるように設け、ドラム本体150の全体を第1分割ブーム141の外側に配置されるようにした例について説明したが、本発明はこれに限定されない。ドラム本体150の一部が第1分割ブーム141の内側に位置していてもよい。
(Modification 6)
In the first embodiment, the drum body 150 is provided so as to protrude from the first divided boom 141 toward the second divided boom 142, and the entire drum body 150 is disposed outside the first divided boom 141. Although the example which did so was demonstrated, this invention is not limited to this. A part of the drum main body 150 may be located inside the first split boom 141.

(変形例7)
第1の実施の形態では、主巻ウインチ105が、第2分割ブーム142の内側に配置されるように、第1分割ブーム141に支持されている例について説明したが、本発明はこれに限定されない。第1分割ブーム141と第2分割ブーム142とに分割される基端ブーム104Aにおいて、図10に示すように、主巻ウインチ105が第1分割ブーム141の内側に配置されるように、第2分割ブーム142に主巻ウインチ105を支持させる構成とすることもできる。
(Modification 7)
In the first embodiment, the example in which the main winding winch 105 is supported by the first split boom 141 so as to be disposed inside the second split boom 142 has been described, but the present invention is limited to this. Not. In the base end boom 104 </ b> A divided into the first divided boom 141 and the second divided boom 142, the second winding so that the main winding winch 105 is disposed inside the first divided boom 141, as shown in FIG. 10. A configuration may also be adopted in which the main winding winch 105 is supported by the split boom 142.

本発明の特徴を損なわない限り、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想の範囲内で考えられるその他の形態についても、本発明の範囲内に含まれる。   As long as the characteristics of the present invention are not impaired, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and other forms conceivable within the scope of the technical idea of the present invention are also included in the scope of the present invention. .

100 クレーン、103 旋回体、104 ブーム、104A 基端ブーム、104B 先端ブーム(単位ブーム)、104C 中間ブーム(単位ブーム)、105 主巻ウインチ(ウインチ)、105a ワイヤロープ、106 補巻ウインチ(ウインチ)、106a ワイヤロープ、131 結合ブラケット(連結部材)、141 第1分割ブーム(単位ブーム)、142 第2分割ブーム(単位ブーム)、143 主材、144B 背面側桟材(連結部材)、144L 副材(連結部材)、144V 腹面側桟材(連結部材)、146 主材、147B 背面側桟材(連結部材)、147L 副材(連結部材)、147V 腹面側桟材(連結部材)、150 ドラム本体、151 ブラケット(支持部材)、160 ドラム本体、200 クレーン、300 ラッフィングクレーン(クレーン)、451 ブラケット(支持部材) DESCRIPTION OF SYMBOLS 100 Crane, 103 Revolving body, 104 boom, 104A Base end boom, 104B End boom (unit boom), 104C Intermediate boom (unit boom), 105 Main winding winch (winch), 105a Wire rope, 106 Supplementary winding winch (winch) , 106a Wire rope, 131 Coupling bracket (connection member), 141 First split boom (unit boom), 142 Second split boom (unit boom), 143 Main material, 144B Rear side bar material (connection member), 144L Secondary material (Connecting member) 144V Ventral side crosspiece (connecting member), 146 Main material, 147B Rear side crosspiece (connecting member), 147L Secondary material (connecting member), 147V Ventral side crosspiece (connecting member), 150 Drum body 151 Bracket (supporting member), 160 drum body, 200 crane, 00 luffing crane (crane), 451 bracket (support member)

Claims (5)

複数の単位ブームにより構成され、基端部が旋回体に回動可能に軸支されたブームと、
ワイヤロープを巻き取るウインチとを備え、
前記ウインチは、一の単位ブームに他の単位ブームが連結されている状態において、前記他の単位ブームの内側に配置されるように、前記一の単位ブームに支持され
前記ブームは、前記旋回体に軸支される基端ブームと、先端ブームと、前記基端ブームと前記先端ブームとの間に配置される中間ブームと、を有し、
前記基端ブームは、前記旋回体側の第1分割ブームと前記中間ブーム側の第2分割ブームとを含む複数の分割ブームで構成されており、
前記一の単位ブームは、前記第1分割ブームであり、
前記他の単位ブームは、前記第2分割ブームであるクレーン。
A boom composed of a plurality of unit booms, the base end of which is pivotally supported by the swivel body;
Comprising a winch for winding a wire rope, a,
The winch is supported by the one unit boom so that the winch is disposed inside the other unit boom in a state where the other unit boom is connected to the one unit boom .
The boom has a proximal boom that is pivotally supported by the revolving structure, a distal boom, and an intermediate boom that is disposed between the proximal boom and the distal boom.
The proximal boom is composed of a plurality of divided booms including a first divided boom on the revolving structure side and a second divided boom on the intermediate boom side,
The one unit boom is the first divided boom,
The other unit boom is a crane that is the second divided boom .
請求項1に記載のクレーンにおいて、
前記第2分割ブームの背面側主材と腹面側主材は、前記基端ブームの背面と腹面とを結ぶブーム厚み方向において、互いの間隔が前記基端部側に向かうにしたがって短くなるように配置されているクレーン
The crane according to claim 1,
The back-side main material and the abdominal surface-side main material of the second split boom are arranged such that the distance between the back-side main material and the abdominal surface-side main material decreases in the boom thickness direction connecting the back surface and the abdominal surface. Crane being deployed .
請求項1または2に記載のクレーンにおいて、
前記ウインチは、前記ウインチを構成するドラム本体の全体が前記一の単位ブームの外側に配置されるように、前記一の単位ブームに支持されているクレーン。
The crane according to claim 1 or 2,
The winch is a crane supported by the one unit boom such that the entire drum body constituting the winch is disposed outside the one unit boom .
請求項1ないし3のいずれか1項に記載のクレーンにおいて、
前記ウインチは、前記一の単位ブームと前記他の単位ブームとの境界部に配設される前記一の単位ブームの構成部材に、支持部材を介して支持されているクレーン。
The crane according to any one of claims 1 to 3,
The winch is supported by a component member of the one unit boom disposed at a boundary portion between the one unit boom and the other unit boom via a support member.
複数の単位ブームにより構成され、基端部が旋回体に回動可能に軸支されたブームと、
ワイヤロープを巻き取るウインチと、を備え、
前記ウインチは、一の単位ブームに他の単位ブームが連結されている状態において、前記他の単位ブームの内側に配置されるように、前記一の単位ブームに支持され、
前記他の単位ブームは、4本の主材と、前記主材の両端部において隣り合う前記主材同士を連結する連結部材と、を備え、
前記一の単位ブームに前記他の単位ブームが連結されている状態において、前記ウインチが前記他のブームにおける前記主材および前記連結部材で囲まれた空間に配置されるクレーン。
A boom composed of a plurality of unit booms, the base end of which is pivotally supported by the swivel body;
A winch for winding the wire rope, and
The winch is supported by the one unit boom so that the winch is disposed inside the other unit boom in a state where the other unit boom is connected to the one unit boom.
The other unit boom includes four main members and a connecting member that connects the main members adjacent to each other at both ends of the main member,
A crane in which the winch is disposed in a space surrounded by the main member and the connecting member in the other boom in a state where the other unit boom is connected to the one unit boom .
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