JP6310553B2 - ハイブリッド車両内のバッテリーの健全状態を予測するための方法 - Google Patents
ハイブリッド車両内のバッテリーの健全状態を予測するための方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6310553B2 JP6310553B2 JP2016520299A JP2016520299A JP6310553B2 JP 6310553 B2 JP6310553 B2 JP 6310553B2 JP 2016520299 A JP2016520299 A JP 2016520299A JP 2016520299 A JP2016520299 A JP 2016520299A JP 6310553 B2 JP6310553 B2 JP 6310553B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery
- soc
- soh
- hybrid vehicle
- predicting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 28
- 230000036541 health Effects 0.000 title claims description 9
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 15
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 9
- 238000010248 power generation Methods 0.000 claims description 3
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 7
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 5
- 230000000875 corresponding effect Effects 0.000 description 4
- 230000008859 change Effects 0.000 description 3
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 3
- 230000004044 response Effects 0.000 description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 2
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000002596 correlated effect Effects 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000002542 deteriorative effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002427 irreversible effect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
- 239000010926 waste battery Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
- G01R31/392—Determining battery ageing or deterioration, e.g. state of health
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
- B60L3/12—Recording operating variables ; Monitoring of operating variables
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
- B60L58/13—Maintaining the SoC within a determined range
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/16—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to battery ageing, e.g. to the number of charging cycles or the state of health [SoH]
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
- G01R31/382—Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R35/00—Testing or calibrating of apparatus covered by the other groups of this subclass
- G01R35/005—Calibrating; Standards or reference devices, e.g. voltage or resistance standards, "golden" references
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/40—Drive Train control parameters
- B60L2240/54—Drive Train control parameters related to batteries
- B60L2240/547—Voltage
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/80—Time limits
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
- G01R31/385—Arrangements for measuring battery or accumulator variables
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
- Tests Of Electric Status Of Batteries (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Hybrid Electric Vehicles (AREA)
Description
− 前記バッテリーの現在の充電状態(SOC)ウィンドウを決定することによって前記バッテリー管理装置を較正するステップと、
− 前記バッテリーを充電しつつ前記充電状態に対する開路電圧(OCV)の導関数dOCV/dSOCを続けて測定するステップと、
− 該dOCV/dSOCがdOCV/dSOCの最小値の2倍以上である場合、第1SOCレベルを決定するステップと、
− 所定の時間の間、第1高充電電流インパルスによって前記バッテリーを充電するステップと、
− 前記バッテリーを放電させつつ前記導関数dOCV/dSOCを引き続き測定するステップと、
− 前記導関数dOCV/dSOCが上昇している場合、第2SOCレベルを決定するステップと、
− 所定の時間の間、第2高電流インパルスによって前記バッテリーを放電させるステップと、
− 前記の決定された第1及び第2SOCレベルを使用し、前記バッテリーの現在のSOCウィンドウを決定するステップと、
− 前記の決定された現在のSOCウィンドウを基準のSOCウィンドウと比較することで、前記バッテリーの前記SOH特性を予測するステップと、
から成る。
− 充電状態(SOC)ウィンドウの上側領域内において、前記バッテリーを少なくとも1回充電及び放電するステップであって、そこで前記バッテリーは、
i)第1時間の間、前記SOCウィンドウの前記上側領域内において、第1所定レベルまで充電され、
ii)第2時間の間、前記バッテリーの前記SOCレベルを前記第1所定レベルより上のレベルに押し上げるよう、第1充電電流インパルスによって充電され、
iii)前記SOCウィンドウ内において、第2所定レベルまで発電機によって放電される、充放電ステップと、
− 前記SOCウィンドウの下側領域内において、前記バッテリーを少なくとも1回充電及び放電するステップであって、そこで前記バッテリーは、
i)第3時間v)の間、前記SOCウィンドウ内において、第3所定レベルまで充電され、
ii)前記SOCウィンドウ内において、第4所定レベルまで発電機によって放電され、
iii)第4時間の間、前記バッテリーの前記SOCレベルを前記第4所定レベルより下のレベルに下げるよう、第2電流インパルスによって放電される、充放電ステップと、
− 前記SOCウィンドウ外に達した前記レベルを使用して、前記ハイブリッド車両に含まれるバッテリー管理装置を較正するステップと、
− 前記バッテリー管理装置を使用して、前記充電及び放電中に前記バッテリーの前記SOH特性を予測するステップとから成る、ハイブリッド車両内のバッテリーのSOH特性を予測するための方法において、
前記第1時間及び前記第3時間は、それぞれ前記第2時間及び前記第4時間よりも長く、及び前記第1所定レベルは、前記第2所定レベルよりも高い電圧を示し、前記第3所定レベルは、前記第4所定レベルよりも高い電圧を示す。
− 内部抵抗/インピーダンス/伝導性
− 容量
− 電気エネルギー
− 自己放電
− 充電を受ける能力
− 充放電サイクル数
Claims (7)
- ハイブリッド車両内のバッテリーの健全状態(SOH)特性を予測するための方法であって、
− 充電状態(SOC)ウィンドウの上側領域内において、前記バッテリーを少なくとも1回充電及び放電するステップであって、そこで前記バッテリーは、
i)第1時間の間、前記SOCウィンドウの上側領域内において、第1所定レベルまで充電され、
ii)第2時間の間、前記バッテリーの前記SOCレベルを前記第1所定レベルより上の及び前記SOCウィンドウ外のレベルに押し上げるよう、第1充電電流インパルスによって充電され、
iii)前記SOCウィンドウ内において、第2所定レベルまで発電機によって放電される、充放電ステップと、
− 前記SOCウィンドウの下側領域内において、前記バッテリーを少なくとも1回充電及び放電するステップであって、そこで前記バッテリーは、
i)第3時間の間、前記SOCウィンドウ内において、第3所定レベルまで充電され、
ii)前記SOCウィンドウ内において、第4所定レベルまで発電機によって放電され、
iii)第4時間の間、前記バッテリーの前記SOCレベルを前記第4所定レベルより下のレベルまで及び前記SOCウィンドウの下側に下げるよう、第2電流インパルスによって放電される、充放電ステップと、
− 前記の現在のSOCウィンドウの正しい上側エッジ及び下側エッジを決定するため、前記SOCウィンドウ外に達した前記レベルを使用して、前記ハイブリッド車両に含まれるバッテリー管理装置を較正するステップと、
− 前記の現在のSOCウィンドウと基準のSOCウィンドウとを比較することで新品かつ未使用のバッテリーと比べた前記バッテリーの状態を判定するため、前記バッテリー管理装置を使用して、前記充電及び放電中に前記バッテリーの前記SOH特性を予測するステップとから成る、ハイブリッド車両内のバッテリーのSOH特性を予測するための方法において、
前記第1時間及び前記第3時間は、それぞれ前記第2時間及び前記第4時間よりも長く、及び、
前記第1所定レベルは、前記第2所定レベルよりも高い電圧を示し、前記第3所定レベルは、前記第4所定レベルよりも高い電圧を示す、
ハイブリッド車両内のバッテリーのSOH特性を予測するための方法。 - 前記充電電流インパルスは、発電動作中の前記発電機に動力を供給する前記車両の燃焼機関によって生成される、請求項1に記載のハイブリッド車両内のバッテリーのSOH特性を予測するための方法。
- 前記放電電流インパルスは、前記車両の燃焼機関を駆動する前記発電機であって、モータ動作中の前記発電機によって生成される、請求項1に記載のハイブリッド車両内のバッテリーのSOH特性を予測するための方法。
- 更に、
a.前記車両の前記バッテリーを充電ポールに接続するステップから成り、前記充電電流パルス及び前記放電電流パルスは、該充電ポールによって生成される、
請求項1に記載のハイブリッド車両内のバッテリーのSOH特性を予測するための方法。 - 前記燃焼機関は、その摩擦によってブレーキとして作用している、請求項3に記載のハイブリッド車両内のバッテリーのSOH特性を予測するための方法。
- 前記燃焼機関は、エンジンリターダとして作用している、請求項3に記載のハイブリッド車両内のバッテリーのSOH特性を予測するための方法。
- 前記方法は更に、
a.前記の予測されたSOH特性を使用して、前記SOCウィンドウを較正するステップから成る、
請求項1に記載のハイブリッド車両内のバッテリーのSOH特性を予測するための方法。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201361836704P | 2013-06-19 | 2013-06-19 | |
US61/836,704 | 2013-06-19 | ||
PCT/EP2014/001393 WO2014202172A2 (en) | 2013-06-19 | 2014-05-23 | Method for estimating state of health of a battery in a hybrid vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2016531278A JP2016531278A (ja) | 2016-10-06 |
JP6310553B2 true JP6310553B2 (ja) | 2018-04-11 |
Family
ID=51225486
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016520299A Active JP6310553B2 (ja) | 2013-06-19 | 2014-05-23 | ハイブリッド車両内のバッテリーの健全状態を予測するための方法 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9766298B2 (ja) |
EP (1) | EP3011351B1 (ja) |
JP (1) | JP6310553B2 (ja) |
CN (1) | CN105378497B (ja) |
BR (1) | BR112015031976B1 (ja) |
WO (1) | WO2014202172A2 (ja) |
Families Citing this family (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3020142B1 (fr) * | 2014-04-16 | 2016-05-13 | Renault Sa | Procede d'estimation de l'etat de sante d'une batterie |
JP6371415B2 (ja) * | 2014-05-28 | 2018-08-08 | ボルボトラックコーポレーション | 劣化状態パラメータの信頼性を判定する方法 |
US10128546B2 (en) * | 2016-06-07 | 2018-11-13 | Ford Global Technologies, Llc | Battery communication system for battery packs |
KR101846690B1 (ko) * | 2016-08-01 | 2018-05-18 | 현대자동차주식회사 | Wls 기반 soh 추정 시스템 및 방법 |
CN106114233A (zh) * | 2016-08-15 | 2016-11-16 | 江苏大学 | 一种纯电动汽车剩余里程估算方法 |
KR101846913B1 (ko) * | 2016-11-01 | 2018-04-09 | 현대자동차 주식회사 | 하이브리드 차량의 배터리 충전 제어 장치 및 충전 제어 방법 |
CN106340689A (zh) * | 2016-11-21 | 2017-01-18 | 上海航天电源技术有限责任公司 | 一种电池组系统容量自学习的方法 |
WO2018099566A1 (en) * | 2016-12-01 | 2018-06-07 | Volvo Truck Corporation | A method for balancing an electrical energy storage module |
US11131715B2 (en) | 2016-12-21 | 2021-09-28 | Volvo Truck Corporation | Battery management system and a method for controlling a battery management system |
CN107171380B (zh) * | 2017-05-12 | 2020-02-14 | 华霆(合肥)动力技术有限公司 | 充电方法和装置 |
CN107843846B (zh) * | 2017-10-26 | 2019-11-26 | 哈尔滨工业大学 | 一种锂离子电池健康状态估计方法 |
WO2019120570A1 (en) * | 2017-12-22 | 2019-06-27 | Volvo Truck Corporation | A method of controlling a state of charge operation range of a vehicle electrical system |
CN111565962B (zh) | 2018-01-08 | 2023-12-22 | 康明斯有限公司 | 电池充电期间插电式电动车辆附件再充电的系统和方法 |
JP2019152551A (ja) * | 2018-03-05 | 2019-09-12 | 株式会社デンソー | 電池劣化判定装置 |
CN110549909B (zh) * | 2018-03-30 | 2021-06-18 | 比亚迪股份有限公司 | 动力电池组的soh计算方法、装置和电动汽车 |
US10994617B2 (en) | 2018-11-19 | 2021-05-04 | Ford Global Technologies, Llc | Distributed battery thermal runaway detection |
US10641836B1 (en) * | 2019-02-06 | 2020-05-05 | Chongqing Jinkang New Energy Automobile Co., Ltd. | Battery state of health estimation using open circuit voltage slope |
DE102019211050B4 (de) | 2019-07-25 | 2022-10-13 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung der Restkapazität einer Batterie |
DE102019211051B4 (de) | 2019-07-25 | 2022-03-24 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung der Restkapazität einer Batterie |
GB2600757A (en) * | 2020-11-09 | 2022-05-11 | Horiba Mira Ltd | Battery performance optimisation |
US11827204B2 (en) | 2020-11-27 | 2023-11-28 | Volvo Truck Corporation | Device and method for enabling SOC calibration in an electrical energy storage system of a hybrid electric vehicle |
CN114113854A (zh) * | 2021-11-25 | 2022-03-01 | 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 新能源汽车充电检测系统及方法 |
EP4257997A1 (en) * | 2022-04-06 | 2023-10-11 | Volvo Truck Corporation | A method and system for state of charge calibration for an electrical energy storage system |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6388447B1 (en) * | 2000-11-07 | 2002-05-14 | Moltech Power Systems, Inc. | Method and apparatus for battery fuel gauging |
US7576545B2 (en) | 2006-10-18 | 2009-08-18 | Honeywell International Inc. | Lithium-ion battery prognostic testing and process |
US8354818B2 (en) * | 2007-10-09 | 2013-01-15 | Ford Global Technologies, Llc | Solar charged hybrid power system |
JP5656415B2 (ja) * | 2009-03-26 | 2015-01-21 | プライムアースEvエナジー株式会社 | 二次電池の状態判定装置及び制御装置 |
JP5261828B2 (ja) * | 2009-05-12 | 2013-08-14 | 本田技研工業株式会社 | 電池状態推定装置 |
JP4772137B2 (ja) * | 2009-06-02 | 2011-09-14 | トヨタ自動車株式会社 | バッテリ使用機器の制御装置 |
US9366732B2 (en) * | 2009-09-04 | 2016-06-14 | Board Of Regents, The University Of Texas System | Estimation of state-of-health in batteries |
WO2012053075A1 (ja) * | 2010-10-20 | 2012-04-26 | 古河電気工業株式会社 | 蓄電デバイスの状態検知方法及びその装置 |
KR101223735B1 (ko) * | 2011-04-07 | 2013-01-21 | 로베르트 보쉬 게엠베하 | 배터리 관리 시스템 및 이의 제어 방법 |
US20120310565A1 (en) * | 2011-05-31 | 2012-12-06 | Laszlo Redey | Apparatus and method for determining battery/cell's performance, age, and health |
US9285432B2 (en) * | 2011-07-26 | 2016-03-15 | GM Global Technology Operations LLC | Method and system for controlling a vehicle battery |
DE102011084474B4 (de) * | 2011-10-13 | 2021-07-01 | Vitesco Technologies GmbH | Verfahren zum Bestimmen einer Ladekapazität einer Speicherzelle |
-
2014
- 2014-05-23 CN CN201480035233.3A patent/CN105378497B/zh active Active
- 2014-05-23 EP EP14743988.9A patent/EP3011351B1/en active Active
- 2014-05-23 BR BR112015031976-9A patent/BR112015031976B1/pt active IP Right Grant
- 2014-05-23 JP JP2016520299A patent/JP6310553B2/ja active Active
- 2014-05-23 WO PCT/EP2014/001393 patent/WO2014202172A2/en active Application Filing
- 2014-05-23 US US14/898,296 patent/US9766298B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2016531278A (ja) | 2016-10-06 |
US9766298B2 (en) | 2017-09-19 |
EP3011351B1 (en) | 2017-08-16 |
BR112015031976A2 (pt) | 2017-07-25 |
US20160146898A1 (en) | 2016-05-26 |
WO2014202172A3 (en) | 2015-04-23 |
EP3011351A2 (en) | 2016-04-27 |
WO2014202172A2 (en) | 2014-12-24 |
BR112015031976B1 (pt) | 2021-12-21 |
CN105378497B (zh) | 2019-03-05 |
CN105378497A (zh) | 2016-03-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6310553B2 (ja) | ハイブリッド車両内のバッテリーの健全状態を予測するための方法 | |
KR102080632B1 (ko) | 배터리관리시스템 및 그 운용방법 | |
EP3018753B1 (en) | Battery control method based on ageing-adaptive operation window | |
US8203305B1 (en) | Enhanced voltage-based fuel gauges and methods | |
EP1777794A2 (en) | Battery management system and method of determining a state of charge of a battery | |
EP1835297B1 (en) | A method and device for determining characteristics of an unknown battery | |
US9148031B2 (en) | Apparatus and method for varying usable band range of battery | |
JP2006194789A (ja) | 電池の残容量検出方法及び電源装置 | |
CN109616704B (zh) | 用于电池管理的装置和用于对电池的充电进行管理的方法 | |
JP2016532866A (ja) | 電気バッテリーの劣化状態の推定 | |
CA2788893A1 (en) | Systems and methods for determining battery state-of-health | |
CA2899239A1 (en) | Method for determining a state of charge and remaining operation life of a battery | |
JP6546261B2 (ja) | 蓄電システム、蓄電制御方法、および蓄電制御プログラム | |
US20150192643A1 (en) | Method and device for determining the actual capacity of a battery | |
SE1950652A1 (en) | Method for estimating state of health of a battery | |
CN113075558B (zh) | 一种电池soc估算方法、装置及系统 | |
JP6321147B2 (ja) | 電気エネルギーを蓄えるための電気化学電池の健全性の状態を推定する方法 | |
KR101822594B1 (ko) | 배터리 사용 영역 가변 장치 및 방법 | |
JP5851514B2 (ja) | 電池制御装置、二次電池システム | |
JP2023500449A (ja) | 急速充電方法 | |
WO2014018048A1 (en) | Battery management system | |
KR101952565B1 (ko) | 셀의 성능 측정방법 | |
CN115267566A (zh) | 半导体装置及监视电池剩余容量的方法 | |
JP7402320B2 (ja) | バッテリシステムにおけるバランシングシステムの校正 | |
KR102039444B1 (ko) | 충전 상태 결정 방법 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20170510 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20180216 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20180227 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20180316 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6310553 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |