JP6275913B1 - 車両強制停止装置 - Google Patents
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- Structural Engineering (AREA)
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Abstract
Description
また、前方の横桁フレーム24にはロープ30の他端を係止するためのリング26を一対設けている。さらに、横桁板23には、底面に路面との摩擦力を増加させるゴム板(図示せず)をボルト留めにて取り付けた補助部材27を設けている。
10 メインフレーム
11 第1上部フレーム
12 第1傾斜部
13 水平部
14 耐荷重フレーム
15 横桁フレーム
16 衝突部
17 緩衝フレーム
18 リング(第1車両支持体)
19 キャスター
2 第2車両支持体
20 接地板
21 第2上部フレーム
22 第2傾斜部
23 横桁板
24 横桁フレーム
25 合体管
26 リング(第2車両支持体)
27 補助部材
30 ロープ
Claims (3)
- 走行する車両を強制停止させるための車両強制停止装置であって、合体手段を介して相互を固定することなく分離可能に合体させた第1車両支持体と、該第1車両支持体よりも最大地上高が低い第2車両支持体とから成り、前記第1車両支持体は、車両の進行方向に向けて上方に傾斜する第1傾斜部と、該第1傾斜部の前方に立設された衝突部とを備え、前記第2車両支持体は、車両の進行方向に向けて上方に傾斜する第2傾斜部を備え、かつ、いずれの車両支持体の最大地上高も少なくとも支持された車両の車輪が路面と接触しない高さを有するよう構成したことを特徴とする、車両強制停止装置。
- 前記第1車両支持体と第2車両支持体とを締結する索体を備えたことを特徴とする、請求項1に記載の車両強制停止装置。
- 前記衝突部の進行方向側には複数のキャスターを設けてなり、合体時の第1車両支持体と第2車両支持体を進行方向に90°転回させた状態において前記キャスターにて接地するよう構成したことを特徴とする、請求項1又は請求項2のいずれかに記載の車両強制停止装置。
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