JP6248429B2 - コンベア装置およびその制動能力診断方法 - Google Patents
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Description
空走時間は、エスカレータの長さや構造、制動装置の構造や性能等によりバラツキがあるから、診断結果に空走時間が含まれることで誤差が生じ、算出される制動距離にも誤差が生じてしまう問題がある。
人員を運搬するコンベアと、該コンベアを駆動する駆動装置及びコンベアを制動する制動装置とを具え、前記駆動装置の回転をパルスにより出力するコンベア装置の制動能力診断方法であって、
前記駆動装置が作動中に、前記駆動装置を停止させると共に前記制動装置を作動させる制動開始ステップと、
前記駆動装置により出力されるパルスを取得し、予め定める時間Δt毎のパルス数の変化Δnを算出するパルス数変化算出ステップと、
前記パルス数変化算出ステップにより算出されたパルス数の変化Δnを、予め設定された閾値と比較することにより、前記制動装置の制動能力が正常であるかどうかを判定する判定ステップと、
を具える。
人員を運搬するコンベアと、該コンベアを駆動する駆動装置及びコンベアを制動する制動装置とを具え、前記駆動装置の回転をパルスにより制御装置に出力するコンベア装置において、
前記制御手段は、
前記駆動装置が作動中に、前記駆動装置を停止させると共に前記制動装置を作動させる制御部と、
前記駆動装置により出力されるパルスを取得し、予め定める時間Δt毎のパルス数の変化Δnを算出するパルス数変化算出部と、
前記パルス数変化算出部により算出されたパルス数の変化Δnを、予め設定された閾値と比較することにより、前記制動装置の制動能力が正常であるかどうかを判定する判定部と、
を具える。
(20) エスカレータ本体
(25) モータ(駆動装置)
(26) 制動装置
(27) エンコーダ
(30) 駆動制御部
(40) 制御装置
(41) 制御部
(42) 制動部
(43) パルス数変化算出部
(44) トルク算出部
(45) 判定部
Claims (6)
- 人員を運搬するコンベアと、該コンベアを駆動する駆動装置及びコンベアを制動する制動装置とを具え、前記駆動装置の回転をパルスにより出力するコンベア装置の制動能力診断方法であって、
前記駆動装置が作動中に、前記駆動装置を停止させると共に前記制動装置を作動させる制動開始ステップと、
前記駆動装置により出力されるパルスを取得し、予め定める時間Δt毎のパルス数の変化Δnを算出するパルス数変化算出ステップと、
前記パルス数変化算出ステップにより算出されたパルス数の変化Δnを、予め設定された閾値と比較することにより、前記制動装置の制動能力が正常であるかどうかを判定する判定ステップと、
を具え、
前記判定ステップは、前記パルス数の変化Δnを参照し、前記制動装置により前記コンベアに実際にブレーキトルクが作用している実制動期間のみで前記パルス数の変化Δnに基づく判定を行なう、
ことを特徴とするコンベア装置の制動能力診断方法。 - 前記判定ステップは、前記パルス数の変化Δnの算出の始期及び終期を、時間Δt毎のパルス数の積算値に基づいて判定するものであり、
通常運転における時間Δtのパルス数の積算値に対して、前記始期は、時間Δtにおけるパルス数の積算値が90%〜95%となったとき、前記終期は、時間Δtにおけるパルス数の積算値が5%〜10%となったときである、
請求項1に記載のコンベア装置の制動能力診断方法。 - 前記判定ステップは、前記パルス数の変化Δnを、予め設定されたコンベア装置の慣性のデータに基づいてブレーキトルクに換算し、予め設定されたブレーキトルクの閾値と比較することにより判定を行なう、
請求項1又は請求項2に記載のコンベア装置の制動能力診断方法。 - 人員を運搬するコンベアと、該コンベアを駆動する駆動装置及びコンベアを制動する制動装置とを具え、前記駆動装置の回転をパルスにより制御装置に出力するコンベア装置において、
前記制御装置は、
前記駆動装置が作動中に、前記駆動装置を停止させると共に前記制動装置を作動させる制御部と、
前記駆動装置により出力されるパルスを取得し、予め定める時間Δt毎のパルス数の変化Δnを算出するパルス数変化算出部と、
前記パルス数変化算出部により算出されたパルス数の変化Δnを、予め設定された閾値と比較することにより、前記制動装置の制動能力が正常であるかどうかを判定する判定部と、
を具え、
前記判定部は、前記パルス数の変化Δnを参照し、前記制動装置により前記コンベアに実際にブレーキトルクが作用している実制動期間のみで前記パルス数の変化Δnに基づく判定を行なう、
ことを特徴とするコンベア装置。 - 前記判定部は、前記パルス数変化算出部により算出された前記パルス数の変化Δnの算出の始期及び終期を、時間Δt毎のパルス数の積算値に基づいて判定するものであり、
通常運転における時間Δtのパルス数の積算値に対して、前記始期は、時間Δtにおけるパルス数の積算値が90%〜95%となったとき、前記終期は、時間Δtにおけるパルス数の積算値が5%〜10%となったときである、
請求項4に記載のコンベア装置。 - 前記判定部は、前記パルス数の変化Δnを、予め設定されたコンベア装置の慣性のデータに基づいてブレーキトルクに換算し、予め設定されたブレーキトルクの閾値と比較することにより判定を行なう、
請求項4又は請求項5に記載のコンベア装置。
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JP2013129826A JP6248429B2 (ja) | 2013-06-20 | 2013-06-20 | コンベア装置およびその制動能力診断方法 |
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