JP6224374B2

JP6224374B2 - 車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置

Info

Publication number: JP6224374B2
Application number: JP2013159768A
Authority: JP
Inventors: 岳宏箱石
Original assignee: 和光工業株式会社
Priority date: 2013-07-31
Filing date: 2013-07-31
Publication date: 2017-11-01
Anticipated expiration: 2033-07-31
Also published as: JP2015030324A

Description

この発明は、車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置に関するものである。

特許文献１には、車両１の荷台４にレール３１を設置し、該レールに台枠３２の基部の転輪を走行自在に載置させ、前記台枠の起立部には昇降枠体３３を昇降自在に取り付け、該昇降枠体には側面視形状Ｌ字型の搭載枠体３４を固定し、該搭載枠体に可搬型消防ポンプ２０を搭載させ、前記台枠の起立部に立設させて設けたねじ棒３５を正逆回転可能な電動モータにより回転させ、前記昇降枠体に設けられた雌ねじ部に前記ねじ棒を螺合させて該ねじ棒をいずれかの方向に回転させることにより、前記昇降枠体を昇降させて前記可搬型消防ポンプの積み降ろしを行うようにする可搬型消防ポンプの積み降ろし装置が開示されている。

特許文献２には、消防ポンプ２が固定された２つの車輪１１付きの台車３を消防ポンプ搬送車４の後部積載部４ａに堅固に固定し、後部積載部４ａに左右１対のベースガイドレール６が溶接され、その内側にはベースガイドレール６に対して前後方向にスライド可能にスライドフレーム７が取付けられ、その上には消防ポンプ２を固定した台車３をスライドフレーム７に対して前後方向にスライドさせ、さらに上下方向に昇降させる昇降板１３及び昇降ベースを中心として構成された昇降ユニットを取付ける消防ポンプ車載ユニット１が開示されている。

特許文献３には、リフト台車の姿勢を規制して前後に移動させるレールフレームを自動車の荷台に装架し、リフト台車に、ゲートフレームを軸支するアッパーリンクとロアリンクと、そのアッパーリンクとロアリンクを昇降する油圧シリンダー動力源とを配備し、前記ゲートフレームに荷受台フレームと、荷受皿板とからなる荷受台を配備し、この荷受台に可搬型消防ポンプと掛合する固定掛金とロック付回転フック金具を配備し、リフト台車をレールフレームの前方の格納位置にロックするハンドル付ロック軸を荷受台に、そのハンドル付ロック軸を嵌挿するロック軸受孔をレールフレームにそれぞれ配備し、リフト台車の掛軸と自動的に掛合して後方の昇降積み降し位置にロックする自動ロックキャッチャーをレールフレームに配備してなる車両用の可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置が開示されている。

特開平１１−２６２５３９号公報特開２００５−７４１５９号公報特開２００７−６８７３５号公報

特許文献１に掲載される装置は、可搬型消防ポンプを車載し、一般的には道路を通行し、道路上で可搬型消防ポンプを作動させるが、道路から火災現場が離れているときに、可搬型消防ポンプを車両から降ろし、火災現場近くまで人手により運搬しているので、人手で運搬し易いように、可搬型消防ポンプの車両外への移動と持運び易い位置への降下と、その降下位置から再び元の位置への積み込みを行える装置の開発にあった。

特許文献２に掲載される装置は、単純な二段階のスライド構造と昇降機構と手動油圧ユニットによって構成されているので、低価格で製造でき、また、消防ポンプが車輪付きの台車に固定され、一人でも楽に移動できる装置の開発にあった。

特許文献３に掲載される装置は、可搬型消防ポンプの車両外への移動と持運び易い位置への降下と、その降下位置から再び元の位置への積み込みを行える装置の開発にあった。

前記特許文献１、２及び３の車両用の可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置は、昇降がリンク式であるため、第１に、手動で格納ロックを解除、第２に、手動で可搬型消防ポンプを引出す、この引出し操作が重く、女性では操作が困難、特に傾斜地に駐車した時は、男性でも困難、第３に、手動で昇降ロックの解除、第４に、手動で下降ボタンを押すというように、自動昇降する以外での手動操作が多く、操作の簡略化が課題となっていた。

この発明は、上記の操作の簡略化と、引出操作と格納操作の自動化を図り、さらに、短い荷台長(荷室長)でも収まる昇降積み降し装置の提供を目的になされたものである。

ベースフレーム３に少なくとも上段スライド部４と下段スライド部５若しくはそれ以上の多段式スライド機構が配備され、最終段である下段スライド部５に可搬型消防ポンプ６が脱着自在に積載され、その下段スライド部５に油圧シリンダーの動力を受けるスライドリンク２３が連結され、前記下段スライド部５と上段スライド部４は、レールとローラによって支えられ、油圧シリンダーの伸縮が多段式スライド機構の各部に伝達されて昇降し、前記下段スライド部５と上段スライド部４の各レール端にはストッパーが設けられ、ローラがストッパーに当たるとスライド作動が規制されてなる車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置において、前記スライドリンク２３は各上端部が上端支軸２２により軸支されるリアリンク２３ａとフロントリンク２３ｂにより設けられ、前記リアリンク２３ａの下端部２３ａ１が前記ベースフレーム３の後部に互いに対面して配備された後部連結軸支部２４にリア基端軸２５を介して軸支され、前記フロントリンク２３ｂの下端部２３ｂ１が前記下段スライド部５の後部に互いに対面して配備された前部連結軸支部２６にフロント基端軸２７を介して軸支されてなる車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置にある。

前記スライドリンク２３のリアリンク２３ａの上端寄りに設けた軸受部２８と、前記ベースフレーム３の前記後部連結軸支部２４の下方で、かつ前方のベースフレーム３の後部に配備される基端対面軸受部２９とに、動力用ピストン装置３０の上端部３０ａと下端部３０ｂが、上端動力支軸３１と基端動力支軸３２により軸支されてなる車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置としてもよいものである。

前記下段スライド部５の積載部７は、可搬型消防ポンプ６の脚部６ａに適合して、前滑止３３と後滑止３４が前後に対面して配備され、左右の一方は固定掛金具３５が、他方は可動ロック金具３６が配備されなる車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置としてもよいものである。

前記ベースフレーム３の左側壁部５ａの前部には回転式ロック金具３７が配備され、下段スライド部５が格納された際に傾斜スライドする下段スライド部５の繰出通路内に前記回転式ロック金具３７の回転ロック部３７ａを回転して進入させ、下段スライド部５の前端面に連接し、下降しないように押さえロックしてなる車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置としてもよいものである。

前記ベースフレーム３の後部内面に左右衝突支承面４１ａ，４１ｂが形成され、該左右衝突支承面４１ａ，４１ｂにダボテールフィメイル４２ａ，４２ｂが配備され、前記下段スライド部５の後部外面に前記ダボテールフィメイル４２ａ，４２ｂと対応してダボテールメイル４３ａ，４３ｂが配備され、ベースフレーム３に下段スライド部５が格納時に互いに係合して各方向への動きが押さえられてなる車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置としてもよいものである。

前記ベースフレーム３の左内側傾斜ベースレール部８ａ及び右内側傾斜ベースレール部８ｂは、その各前端が左前端ストッパー９ａと右前端ストッパー９ｂにより閉鎖され、反対の各後端が左後端レール閉鎖壁板１０ａと右後端レール閉鎖壁板１０ｂにより閉鎖され、前記下段スライド部５の前記左側壁部５ａの左外側面５ａ１の下段左外側レール部１９ａの前後端には左前端閉鎖板２０ａと左後端ストッパー２１ａが配備され、右側壁部５ｂの外側面の下段右外側レール部１９ｂの前後端には右前端閉鎖板２０ｂと右後端ストッパー２１ｂとが配備されてなる車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置としてもよいものである。

ベースフレーム３はコ字形に形成されて自動車２の後部の荷台２ａに設置され、そのベースフレーム３の内側に前後にスライド自在に組合う上段スライド部４と、その上段スライド部４の内側に前後にスライド自在に組合う下段スライド部５から設けられ、前記下段スライド部５の上面部５ｃの積載部７に可搬型消防ポンプ６が脱着自在に積載され、油圧シリンダーの動力を受けるスライドリンク２３の一方後端がベースフレーム３に軸支され、他方の前端が下段スライド部５に連結され、前記コ字形のベースフレーム３の左側壁部３ａ及び右側壁部３ｂの上縁寄り内面に、左内側傾斜ベースレール部８ａと右内側傾斜ベースレール部８ｂが、その夫々の前部部分が、左急傾斜部８ａ１、右急傾斜部８ｂ１に角度を変化させて設けられ、前記上段スライド部４は、左側壁部４ａの後部寄り左外側面４ａ１に左前外側ローラ１１ａと左後外側ローラ１２ａが、右側壁部４ｂの後部寄り右外側面４ｂ１に右前外側ローラ１１ｂと右後外側ローラ１２ｂが、夫々前後に離隔し、かつ外方へ対称に突設する左前外側支軸１３ａと左後外側支軸１４ａ及び右前外側支軸１３ｂと右後外側支軸１４ｂにより夫々回転自在に支承されて配備され、左前外側ローラ１１ａと左後外側ローラ１２ａが前記ベースフレーム３の左内側傾斜ベースレール部８ａに、右前外側ローラ１１ｂと右後外側ローラ１２ｂが前記ベースフレーム３の右内側傾斜ベースレール部８ｂに夫々スライド自在に嵌挿され、前記上段スライド部４は、左側壁部３ａの前部寄り左内側面４ａ２に左前内側ローラ１５ａと左後内側ローラ１６ａ及び右側壁部４ｂの前部寄り内側面に右前内側ローラ１５ｂと右後内側ローラ１６ｂが、夫々前後に離隔し、かつ内方へ対称に突設する左前内側支軸１７ａと左後内側支軸１８ａ及び右前内側支軸１７ｂと右後内側支軸１６ｂにより、夫々回転自在に支承されて配備され、その左前内側ローラ１５ａと左後内側ローラ１６ｂが前記下段スライド部５の左側壁部５ａの左外側面５ａの下段左外側レール部１９ａに、その右前内側ローラ１５ｂと右後内側ローラ１６ｂが、前記下段スライド部５の右側壁部５ｂの右外側面５ｂ１の下段右外側レール部１９ｂに嵌装されて前記油圧シリンダーの動力を受けるスライドリンク２３又は重力作用によりスライド自在に配備されてなる車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置としてもよいものである。

この発明の車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置は、前述のように構成されるから、ボタン操作だけで格納位置と下降位置とを行き来することができる。

また、引出・格納の手動スライド作動がないので、操作者の負担が軽減される。特に、傾斜地においても操作者に負担を掛けない。

また、安全のため、手動の格納ロックは残されるが、格納ロックを解除すれば、直ちにボタン操作が行えるため、操作の簡略化も達成できる。

この発明の車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置において、可搬型消防ポンプを車両に格納した状態の一部切欠き側面図である。同じく、可搬型消防ポンプを運び易い位置に降下した状態の側面図である。この発明の車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置の車両から外した格納ロック状態の斜視図である。この発明の車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置の実施例の多段式スライド機構を構成するベースフレームの斜視図である。同じく、上段スライド部の斜視図である。同じく、下段スライド部の斜視図である。動力用ピストン装置の分解斜視図である。ベースフレームの下段スライド部との衝突面に配備されるダボテールフィメイルの斜視図である。下段スライド部のベースフレームとの衝突面に配備されるダボテールメイルを示す斜視図である。ベースフレームに配備され、下段スライド部と掛合する回転式ロック金具の斜視図である。同じく、回転式ロック金具の回転ロック部を起立した開放状態を示す断面図である。

ベースフレームはコ字形に形成されて自動車の後部の荷台に設置され、そのベースフレームの内側に前後にスライド自在に組合う上段スライド部と、その上段スライド部の内側に前後にスライド自在に組合う下段スライド部から設けられ、前記下段スライド部の上面部の積載部に可搬型消防ポンプが脱着自在に積載され、油圧シリンダーの動力を受けるスライドリンクの一方後端がベースフレームに軸支され、他方の前端が下段スライド部に連結され、前記コ字形のベースフレームの左側壁部及び右側壁部の上縁寄り内面に、左内側傾斜ベースレール部と右内側傾斜ベースレール部が、その夫々の前部部分が、左急傾斜部、右急傾斜部に角度を変化させて設けられ、前記上段スライド部は、左側壁部の後部寄り左外側面に左前外側ローラと左後外側ローラが、右側壁部の後部寄り右外側面に右前外側ローラと右後外側ローラが、夫々前後に離隔し、かつ外方へ対称に突設する左前外側支軸と左後外側支軸及び右前外側支軸と右後外側支軸により夫々回転自在に支承されて配備され、左前外側ローラと左後外側ローラが前記ベースフレームの左内側傾斜ベースレール部に、右前外側ローラと右後外側ローラが前記ベースフレームの右内側傾斜ベースレール部に夫々スライド自在に嵌挿され、前記上段スライド部は、左側壁部の前部寄り左内側面に左前内側ローラと左後内側ローラ及び右側壁部の前部寄り内側面に右前内側ローラと右後内側ローラが、夫々前後に離隔し、かつ内方へ対称に突設する左前内側支軸と左後内側支軸及び右前内側支軸と右後内側支軸により、夫々回転自在に支承されて配備され、その左前内側ローラと左後内側ローラが前記下段スライド部の左側壁部の外側面の下段左外側レール部に、その右前内側ローラと右後内側ローラが、前記下段スライド部の右側壁部の外側面の下段右外側レール部に、夫々嵌装されて前記油圧シリンダーの動力を受けるスライドリンク又は重力作用によりスライド自在に配備され、前記ベースフレームの左内側傾斜ベースレール部及び右内側傾斜ベースレール部は、その各前端が左前端ストッパーと右前端ストッパーにより閉鎖され、反対の各後端が左後端レール閉鎖壁板と右後端レール閉鎖壁板により閉鎖され、前記下段スライド部の前記左側壁部の左外側面の下段左外側レール部の前後端には左前端閉鎖板と左後端ストッパーが配備され、右側壁部の外側面の下段右外側レール部の前後端には右前端閉鎖板と右後端ストッパーとが配備され、前記スライドリンクは各上端部が上端支軸により軸支されるリアリンクとフロントリンクにより設けられ、前記リアリンクの下端部が前記ベースフレームの後部に互いに対面して配備された後部連結軸支部にリア基端軸を介して軸支され、前記フロントリンクの下端部が前記下段スライド部の後部に互いに対面して配備された前部連結軸支部にフロント基端軸を介して軸支され、前記リアリンクの上端寄りに設けた軸受部とベースフレームの前記後部連結軸支部の下方で、かつ前方のベースフレームの後部に配備される基端対面軸受部とに動力用ピストン装置の上端部と下端部が、上端動力支軸と基端動力支軸により軸支され、前記下段スライド部の積載部は、可搬型消防ポンプの脚部に適合して、前滑止と後滑止が前後に対面して配備され、左右の一方は固定掛金具が、他方は可動ロック金具が配備され、前記ベースフレームの左側縁部の前部には回転式ロック金具が配備され、下段スライド部が格納された際に傾斜スライドする下段スライド部の繰出通路内に前記回転式ロック金具の回転ロック部を回転して進入させ、下段スライド部の前端面に連接して下降しないようにロックし、前記ベースフレームの後部内面に衝突支承面が形成され、該衝突支承面にダボテールフィメイルが配備され、前記下段スライド部の後部外面に前記ダボテールフィメイルと対応するダボテールメイルが配備され、ベースフレームに下段スライド部が格納される時に互いに係合して各方向への動きが押さえられてなる車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置。

この発明の車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置１を図面に示す実施例により説明すると、自動車２の後部の荷台２ａに設置されるコ字形のベースフレーム３と、その内側に前方側にスライド自在に組合う上段スライド部４と、その上段スライド部４の内側に前方にスライド自在に組合う下段スライド部５から設けられ、前記下段スライド部５の上面部５ｃが可搬型消防ポンプ６の積載部７に設けられる。

前記コ字形のベースフレーム３の左側壁部３ａ及び右側壁部３ｂの上縁寄り内面に、コ字形断面の左内側傾斜ベースレール部８ａと右内側傾斜ベースレール部８ｂが、その前部を、左急傾斜部８ａ１、右急傾斜部８ｂ１に角度を変化させて設けられている。

前記コ字形断面の左内側傾斜ベースレール部８ａ、右内側傾斜ベースレール部８ｂは、その各前端が左前端ストッパー９ａと右前端ストッパー９ｂにより閉鎖される。前記左前端ストッパー９ａ、右前端ストッパー９ｂは、コ字形ベースフレーム３の前端にネジにより取外し自在に設けてもよいものである。

前記コ字形断面の左内側傾斜ベースレール部８ａ、右内側傾斜ベースレール部８ｂは、その各後端が左後端レール閉鎖壁板１０ａと右後端レール閉鎖壁板１０ｂにより閉鎖される。前記左後端レール閉鎖壁板１０ａと右後端スレール閉鎖壁板１０ｂは、奥壁板３ｃにより設けてもよいものである。

前記上段スライド部４は、左側壁部４ａの後部寄り左外側面４ａ１に左前外側ローラ１１ａと左後外側ローラ１２ａが、右側壁部４ｂの後部寄り右外側面４ｂ１に右前外側ローラ１１ｂと右後外側ローラ１２ｂが、夫々前後に離隔し、かつ外方へ対称に突設する左前外側支軸１３ａと左後外側支軸１４ａ及び右前外側支軸１３ｂと右後外側支軸１４ｂにより夫々回転自在に支承されて配備される。

前記上段スライド部４は、左側壁部４ａの前部寄り左内側面４ａ２に左前内側ローラ１５ａと左後内側ローラ１６ａが、右側壁部４ｂの前部寄り右内側面４ｂ２に右前内側ローラ１５ｂと右後内側ローラ１６ｂが、夫々前後に離隔し、かつ内方へ対称に突設する左前内側支軸１８ａと左後内側支軸１８ａ及び右前内側支軸１７ｂと右後内側支軸１８ｂにより、夫々回転自在に支承されて配備される。

前記下段スライド部５は、左側壁部５ａの左外側面５ａ１と右側壁部５ｂの右外側面５ｂ１に夫々コ字形断面の下段左外側レール部１９ａと下段右外側レール部１９ｂが夫々直線状に配備される。

前記下段スライド部５の前記左側壁部５ａの左外側面のコ字形断面の下段左外側レール部１９ａの前後端には、左前端閉鎖板２０ａと左後端ストッパー２１ａが配備され、右側壁部５ｂの右外側面のコ字形断面の下段右外側レール部１９ｂの前後端には、右前端閉鎖板２０ｂと右後端ストッパー２１ｂとが配備される。

前記左後端ストッパー２１ａと右後端ストッパー２１ｂは、ネジにより取外し自在である。

リアリンク２３ａとフロントリンク２３ｂの各上端部が上端支軸２２により軸支されてスライドリンク２３は設けられ、前記リアリンク２３ａの下端部２３ａ１が前記ベースフレーム３の後部に互いに対面して配備された後部連結軸支部２４にリア基端軸２５を介して軸支され、前記フロントリンク２３ｂの下端部２３ｂ１が前記下段スライド部５の後部に互いに対面して配備された前部連結軸支部２６にフロント基端軸２７を介して軸支される。

前記リアリンク２３ａの上端寄りに設けた軸受部２８とベースフレーム３の後部連結軸支部２４の下方で、かつ前方のベースフレーム３の後部に配備される基端対面軸受部２９とに動力用ピストン装置３０の上端部３０ａと下端部３０ｂが、上端動力支軸３１と基端動力支軸３２により軸支される。

前記下段スライド部５の積載部７は、可搬型消防ポンプ６の脚部６ａに適合して、前滑止３３と後滑止３４が前後に対面して配備され、左右方向は、一方に固定掛金具３５が、他方に可動ロック金具３６が夫々配備される。可搬型消防ポンプ６の運搬作業に迅速に対応し、固定と開放が行える構造に設けられている。前記脚部６ａは、下面にゴム座６ａ１が設けられている。

前記ベースフレーム５の左側縁部の前部には回転式ロック金具３７が配備され、下段スライド部５が格納された際に傾斜スライドする下段スライド部５の繰出通路内に前記回転式ロック金具３７の回転ロック部３７ａを回転して進入させ、下段スライド部５の前端面に連接し、下降しないように押さえロックが作用するものである。

前記回転式ロック金具３７は、図１０、図１１に示すように、前記回転ロック部３７ａが、ベース部３７ｂに対して起伏自在にボルト軸３８により軸支されると共に皿ばね３９がベース部３７ｂとの間に介在されて回転抵抗が付与され、起伏に節度が付けられている。また、ベース部３７ｂにリミットスイッチ４０が付設され、回転ロック部３７ａの起伏状態を接触板４０ａにより検知し、上段スライド部４と下段スライド部５の繰出作動と格納作動の安全を確保している。

前記ベースフレーム３の後部内面に左衝突支承面４１ａと右衝突支承面４１ｂが形成され、該左衝突支承面４１ａと右衝突支承面４１ｂにダボテールフィメイル４２ａ、４２ｂが配備され、前記下段スライド部５の後部外面に対応してダボテールメイル４３ａ、４３ｂが配備される。下段スライド部５の格納時に互いに係合して各方向への動きが押さえられる構造になっている。

この発明の可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置は、前述のように構成されるから、ベースフレーム３の左前端ストッパー９ａ、右前端ストッパー９ｂが外されて、左内側傾斜ベースレール部８ａに上段スライド部４の左前外側ローラ１１ａ、左後外側ローラ１２ａが嵌入され、また、右内側傾斜ベースレール部８ｂに上段スライド部４の右前外側ローラ１１ｂ、右後外側ローラ１２ｂが嵌装され、左前端ストッパー９ａ、右前端ストッパー９ｂが取り付けられて左内側傾斜ベースレール部８ａと右内側傾斜ベースレール部８ｂは閉鎖され、ベースフレーム３に上段スライド部４がスライド自在に組み付けられる。

下段スライド部５の下段左外側レール部１９ａの左後端ストッパー２１ａと、下段右外側レール部１９ｂの右後端ストッパー２１ｂが外されて、該下段左外側レール部１９ａに上段スライド部４の左前内側ローラ１５ａと左後内側ローラ１６ａが嵌入され、また、前記下段右外側レール部１９ｂに上段スライド部４の右前内側ローラ１５ｂと右後内側ローラ１６ｂが嵌入され、左後端ストッパー２１ａと右後端ストッパー２１ｂが取り付けられて下段左外側レール部１９ａと下段右外側レール部１９ｂが閉鎖され、上段スライド部４に下段スライド部５がスライド自在に組み付けられる。

そして、図３に示す状態で自動車２の荷台２ａに、この発明の可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置１は装架される。自動車２が荷台２ａを水平に停車されれば、その可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置１の下降作動は、下降ボタン（図示しない。）が押されたのを合図に動力用ピストン装置３０の油がタンク（図示しない。）に戻るように構成しているので、上段スライド部４及び下段スライド部５の自重で傾斜を転がり始める。図に示す実施例から上段スライド部４は下段スライド部５の後方端の壁によって下段スライド部５を追い越して下降することはできない構造になっているから、下段スライド部５の下降に合わせて上段スライド部４は下降する。

ベースフレーム３側の左内側傾斜ベースレール部８ａを上段スライド部４の左前外側ローラ１１ａと左後外側ローラ１２ａが転がり、右内側傾斜ベースレール部８ｂを右前外側ローラ１１ｂと右後外側ローラ１２ｂが転がり、夫々の前部のレール端の左急傾斜部８ａ１及び右急傾斜部８ｂ１に到達すると上段スライド部４及び下段スライド部５は傾く構造である。この傾けることでスライド機構でも昇降量を確保できるようになる。

上段スライド部４の左前外側ローラ１１ａはベースフレーム３の左内側傾斜ベースレール部８ａの左前端ストッパー９ａに衝突し、右前外側ローラ１１ｂはベースフレーム３の右内側傾斜ベースレール部８ｂの右前端ストッパー９ｂに衝突して夫々下降できないため、下段スライド部５のみが急傾斜の状態で下降するようになる。そして下段スライド部５の左後端ストッパー２１ａが上段スライド部４の左後内側ローラ１６ａに、また、右後端ストッパー２１ｂが上段スライド部４の右後内側ローラ１６ｂに、夫々当るまで自動的に下降する。最降下位置に達したら、停止ボタン（図示しない。）を押して下降作動を停止する。降下の途中で下降ボタンを解除して下段スライド部５の停止ができることは勿論である。

最降下位置において、積載部７のロックを解除し、運び易い低位置から可搬消防ポンプ６を移動し、所定の消火活動を行うことできる。

消火活動後、再び可搬消防ポンプ６を積載部７に積載ロックし、その上昇格納作動では、上昇ボタン（図示しない。）押して、動力用ピストン装置３０に油をいれてスライドリンク２３を回転させて上段スライド部４及び下段スライド部５を持ち上げる。即ち、下段スライド部５が中間傾斜位置まで上がると下段スライド部５の左前端閉鎖板２０ａに左前内側ローラ１５ａが、右前端閉鎖板２０ｂに右前内側ローラ１５ｂが夫々当たって上段スライド部４を持上げていくものである。

かくして、スライドリンク２３の回転により上段スライド部４に下段スライド部５を格納し、その状態でベースフレーム３に格納し、停止ボタン（図示しない。）を押して上昇作動を停止する。最終作動時に、下段スライド部５のダボテールメイル４３ａ、４３ｂが対応するベースフレーム３のダボテールフィメイル４２ａ、４２ｂに係合する。そして、回転式ロック金具３７の回転ロック部３７ａを横に倒して下段スライド部５の前端面に進入し、前端面を押さえて繰出しをロックするものである。

この発明の車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置において、動力用ピストン装置３０を複動式に構成すれば、上段スライド部４及び下段スライド部５を降下作動においても動力を利用し、即ち、自動車２の荷台２ａを車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置の前端が上方に向けて駐車し、重力作用では自動的に降下しない状況にあっても、動力作用で、スライドリンク２３を回転し、下段スライド部５の左後端ストッパー２１ａを上段スライド部４の左後外側ローラ１２ａに押し当て上向きに傾斜するベースフレーム３の左内側傾斜ベースレール部８ａ内を、右後端ストッパー２１ｂを上段スライド部４の右後外側ローラ１２ｂに夫々押し当て上向きに傾斜するベースフレーム３の右内側傾斜ベースレール部８ｂ内を夫々回転させて上段スライド部４と共に押し上げ、上段スライド部４の左前外側ローラ１１ａと左後外側ローラ１２ａ及び右前外側ローラ１１ｂと右後外側ローラ１２ｂが夫々ベースフレーム３の左内側傾斜ベースレール部８ａの急傾斜部８ａ１及び右内側傾斜ベースレール部８ｂの急傾斜部８ｂ１に達すると上段スライド部４は左前外側ローラ１１ａと右前外側ローラ１１ｂをベースフレーム３の左右前端ストッパー９ａ、９ｂに衝突して停止する。上段スライド部４及び下段スライド部５を支承する角度が下降傾斜に変われば、その後の下段スライド部５の繰出し作動は重力作用となり、その後の繰出し作動は動力用ピストン装置３０が単動式と同じである。

この発明の車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置１は、図面に示す実施例により説明したが、上段スライド部４と下段スライド部５との間に中間段スライド部を同様のレールとローラにより配備してさらに段数を増やすことができるものである。

この発明の車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置は、ボタン操作だけで格納位置と下降位置とを行き来することができる。

さらに、この発明は、多段式スライド機構であるから、自動車の短い荷台長(荷室長)に収まるものである。

１車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置
２自動車
２ａ荷台
３ベースフレーム
３ａ左側壁部
３ｂ右側壁部
３ｃ奥壁板
４上段スライド部
４ａ左側壁部
４ａ１後部寄り左外側面
４ａ２前部寄り左内側面
４ｂ右側壁部
４ｂ１後部寄り右外側面
４ｂ２前部寄り右内側面
５下段スライド部
５ａ左側壁部
５ａ１左外側面
５ｂ右側壁部
５ｂ１右外側面
５ｃ上面部
６可搬型消防ポンプ
６ａ脚部
６ａ１ゴム座
７積載部
８ａ左内側傾斜ベースレール部
８ａ１左急傾斜部
８ｂ右内側傾斜ベースレール部
８ｂ１右急傾斜部
９ａ左前端ストッパー
９ｂ右前端ストッパー
１０ａ左後端レール閉鎖壁板
１０ｂ右後端レール閉鎖壁板
１１ａ左前外側ローラ
１１ｂ右前外側ローラ
１２ａ左後外側ローラ
１２ｂ右後外側ローラ
１３ａ左前外側支軸
１３ｂ右前外側支軸
１４ａ左後外側支軸
１４ｂ右後外側支軸
１５ａ左前内側ローラ
１５ｂ右前内側ローラ
１６ａ左後内側ローラ
１６ｂ右後内側ローラ
１７ａ左前内側支軸
１７ｂ右前内側支軸
１８ａ左後内側支軸
１８ｂ右後内側支軸
１９ａ下段左外側レール部
１９ｂ下段右外側レール部
２０ａ左前端閉鎖板
２０ｂ右前端閉鎖板
２１ａ左後端ストッパー
２１ｂ右後端ストッパー
２２上端支軸
２３スライドリンク
２３ａリアリンク
２３ａ１下端部
２３ｂフロントリンク
２３ｂ１下端部
２４後部連結軸支部
２５リア基端軸
２６前部連結軸支部
２７フロント基端軸
２８軸受部
２９基端対面軸受部
３０動力用ピストン装置
３０ａ上端部
３０ｂ下端部
３１上端動力支軸
３２基端動力支軸
３３前滑止
３４後滑止
３５固定掛金具
３６可動ロック金具
３７回転式ロック金具
３７ａ回転ロック部
３７ｂベース部
３８ボルト軸
３９皿ばね
４０リミットスイッチ
４０ａ接触板
４１ａ左衝突支承面
４１ｂ右衝突支承面
４２ａダボテールフィメイル
４２ｂダボテールフィメイル
４３ａダボテールメイル
４３ｂダボテールメイル

Claims

ベースフレーム３に少なくとも上段スライド部４と下段スライド部５若しくはそれ以上の多段式スライド機構が配備され、最終段である下段スライド部５に可搬型消防ポンプ６が脱着自在に積載され、その下段スライド部５に油圧シリンダーの動力を受けるスライドリンク２３が連結され、前記下段スライド部５と上段スライド部４は、レールとローラによって支えられ、油圧シリンダーの伸縮が多段式スライド機構の各部に伝達されて昇降し、前記下段スライド部５と上段スライド部４の各レール端にはストッパーが設けられ、ローラがストッパーに当たるとスライド作動が規制されてなる車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置において、前記スライドリンク２３は各上端部が上端支軸２２により軸支されるリアリンク２３ａとフロントリンク２３ｂにより設けられ、前記リアリンク２３ａの下端部２３ａ１が前記ベースフレーム３の後部に互いに対面して配備された後部連結軸支部２４にリア基端軸２５を介して軸支され、前記フロントリンク２３ｂの下端部２３ｂ１が前記下段スライド部５の後部に互いに対面して配備された前部連結軸支部２６にフロント基端軸２７を介して軸支されてなる車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置。
前記スライドリンク２３のリアリンク２３ａの上端寄りに設けた軸受部２８と、前記ベースフレーム３の前記後部連結軸支部２４の下方で、かつ前方のベースフレーム３の後部に配備される基端対面軸受部２９とに、動力用ピストン装置３０の上端部３０ａと下端部３０ｂが、上端動力支軸３１と基端動力支軸３２により軸支されてなる請求項１の車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置。
前記下段スライド部５の積載部７は、可搬型消防ポンプ６の脚部６ａに適合して、前滑止３３と後滑止３４が前後に対面して配備され、左右の一方は固定掛金具３５が、他方は可動ロック金具３６が配備されなる請求項１又は請求項２の車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置。
前記ベースフレーム３の左側壁部５ａの前部には回転式ロック金具３７が配備され、下段スライド部５が格納された際に傾斜スライドする下段スライド部５の繰出通路内に前記回転式ロック金具３７の回転ロック部３７ａを回転して進入させ、下段スライド部５の前端面に連接し、下降しないように押さえロックしてなる請求項１、請求項２又は請求項３の車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置。
前記ベースフレーム３の後部内面に左右衝突支承面４１ａ，４１ｂが形成され、該左右衝突支承面４１ａ，４１ｂにダボテールフィメイル４２ａ，４２ｂが配備され、前記下段スライド部５の後部外面に前記ダボテールフィメイル４２ａ，４２ｂと対応してダボテールメイル４３ａ，４３ｂが配備され、ベースフレーム３に下段スライド部５が格納時に互いに係合して各方向への動きが押さえられてなる請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４の車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置。
前記ベースフレーム３の左内側傾斜ベースレール部８ａ及び右内側傾斜ベースレール部８ｂは、その各前端が左前端ストッパー９ａと右前端ストッパー９ｂにより閉鎖され、反対の各後端が左後端レール閉鎖壁板１０ａと右後端レール閉鎖壁板１０ｂにより閉鎖され、前記下段スライド部５の前記左側壁部５ａの左外側面５ａ１の下段左外側レール部１９ａの前後端には左前端閉鎖板２０ａと左後端ストッパー２１ａが配備され、右側壁部５ｂの外側面の下段右外側レール部１９ｂの前後端には右前端閉鎖板２０ｂと右後端ストッパー２１ｂとが配備されてなる請求項１、請求項２、請求項３、請求項４又は請求項５の車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置。
ベースフレーム３はコ字形に形成されて自動車２の後部の荷台２ａに設置され、そのベースフレーム３の内側に前後にスライド自在に組合う上段スライド部４と、その上段スライド部４の内側に前後にスライド自在に組合う下段スライド部５から設けられ、前記下段スライド部５の上面部５ｃの積載部７に可搬型消防ポンプ６が脱着自在に積載され、油圧シリンダーの動力を受けるスライドリンク２３の一方後端がベースフレーム３に軸支され、他方の前端が下段スライド部５に連結され、前記コ字形のベースフレーム３の左側壁部３ａ及び右側壁部３ｂの上縁寄り内面に、左内側傾斜ベースレール部８ａと右内側傾斜ベースレール部８ｂが、その夫々の前部部分が、左急傾斜部８ａ１、右急傾斜部８ｂ１に角度を変化させて設けられ、前記上段スライド部４は、左側壁部４ａの後部寄り左外側面４ａ１に左前外側ローラ１１ａと左後外側ローラ１２ａが、右側壁部４ｂの後部寄り右外側面４ｂ１に右前外側ローラ１１ｂと右後外側ローラ１２ｂが、夫々前後に離隔し、かつ外方へ対称に突設する左前外側支軸１３ａと左後外側支軸１４ａ及び右前外側支軸１３ｂと右後外側支軸１４ｂにより夫々回転自在に支承されて配備され、左前外側ローラ１１ａと左後外側ローラ１２ａが前記ベースフレーム３の左内側傾斜ベースレール部８ａに、右前外側ローラ１１ｂと右後外側ローラ１２ｂが前記ベースフレーム３の右内側傾斜ベースレール部８ｂに夫々スライド自在に嵌挿され、前記上段スライド部４は、左側壁部３ａの前部寄り左内側面４ａ２に左前内側ローラ１５ａと左後内側ローラ１６ａ及び右側壁部４ｂの前部寄り内側面に右前内側ローラ１５ｂと右後内側ローラ１６ｂが、夫々前後に離隔し、かつ内方へ対称に突設する左前内側支軸１７ａと左後内側支軸１８ａ及び右前内側支軸１７ｂと右後内側支軸１６ｂにより、夫々回転自在に支承されて配備され、その左前内側ローラ１５ａと左後内側ローラ１６ｂが前記下段スライド部５の左側壁部５ａの左外側面５ａの下段左外側レール部１９ａに、その右前内側ローラ１５ｂと右後内側ローラ１６ｂが、前記下段スライド部５の右側壁部５ｂの右外側面５ｂ１の下段右外側レール部１９ｂに嵌装されて前記油圧シリンダーの動力を受けるスライドリンク２３又は重力作用によりスライド自在に配備されてなる車両用可搬型消防ポンプの昇降積み降し装置。