JP6198926B1 - 油圧緩衝器 - Google Patents
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Abstract
Description
本発明の実施形態である油圧緩衝器の構造について、図1から図4を用いて説明する。図1は、油圧緩衝器の一部である減衰力発生構造の断面図であり、図2は、減衰力発生構造の分解図であり、図3および図4は、シリンダの内部構造を示す断面図である。
次に、本実施形態である油圧緩衝器の動作について、図3および図4を用いて説明する。図3は、伸長行程の減衰作用を説明する図であり、図4は、圧縮行程の減衰作用を説明する図である。以下、伸長行程および圧縮行程のそれぞれについて説明する。
ピストンロッド40が伸長するときには、第1油室OC1から第2油室OC2に作動油が流れて減衰力が発生する。ここで、ピストンロッド40の作動速度や、バルブユニット63の変形特性(バルブスプリング63bのばね定数等)に応じて、作動油が流れる流路が変化する。以下、この点について説明する。
ピストンロッド40が圧縮するときには、第2油室OC2から第1油室OC1に作動油が流れて減衰力が発生する。ここで、ピストンロッド40の作動速度やサブバルブシム71の変形特性(剛性など)に応じて、作動油が流れる流路が変化する。以下、この点について説明する。
41:ピストンロッド本体、42:ピストンボルト、41b、42a:中空部、
42d:伸側バイパス流路、42e:圧側バイパス流路、50:圧側減衰調整ニードル、
53:中空部、56:伸側バイパス流路、60:ガイドユニット、61:ガイド本体、
62:ガイドカバー、63:バルブユニット、63a:板バルブ、
63b:バルブスプリング、71:サブバルブシム、80:ピストン、
110:シリンダ、OC1:第1油室、OC2:第2油室
Claims (6)
- 作動油とともにシリンダ内に収容され、前記シリンダの内部を第1油室および第2油室に区画するピストンと、
外周面に前記ピストンが固定されており、軸方向に延びる中空部と、前記軸方向とは異なる方向に延びる第1貫通孔および第2貫通孔とを有するピストンロッドと、
前記ピストンロッドの前記中空部内に配置され、前記ピストンロッドに対して前記軸回りに回転しながら前記軸方向に移動可能であり、前記軸方向に延びる中空部と、前記軸方向とは異なる方向に延びる貫通孔とを有する第1ニードルと、
前記第1ニードルの前記中空部内に配置され、前記第1ニードルに対して前記軸回りに回転しながら前記軸方向に移動可能である第2ニードルと、を備え、
前記ピストンロッドの伸長時に、前記第1油室の作動油は、前記第1貫通孔および前記第1ニードルの前記貫通孔を通過して前記第1ニードルの前記中空部に移動した後、前記ピストンロッドの前記中空部から前記第2油室に流出し、
前記ピストンロッドの圧縮時に、前記第2油室の作動油は、前記ピストンロッドの前記中空部に流入し、前記第2貫通孔を通過して前記第1油室に流出し、
前記第1ニードルは、前記軸方向の移動によって、前記圧縮時に前記ピストンロッドの前記中空部から前記第2貫通孔に移動する作動油の流量を変化させ、
前記第2ニードルは、前記軸方向の移動によって、前記伸長時に前記第1ニードルの前記貫通孔から前記第1ニードルの前記中空部に移動する作動油の流量を変化させることを特徴とする油圧緩衝器。 - 前記伸長時の作動油の流動圧に応じて、前記第1油室から前記第1貫通孔への作動油の移動を許容する第1チェックバルブと、
前記圧縮時の作動油の流動圧に応じて、前記第2貫通孔から前記第1油室への作動油の移動を許容する第2チェックバルブと、
を有することを特徴とする請求項1に記載の油圧緩衝器。 - 前記第1油室内で前記ピストンロッドの外周面に固定されており、前記第1油室の作動油を前記第1貫通孔に導く第1流路と、前記第2貫通孔からの作動油を前記第1油室に導く第2流路とを備えたガイド部材を有しており、
前記第1チェックバルブは、前記第1流路における作動油の流入口を開閉し、前記第2チェックバルブは、前記第2流路における作動油の流出口を開閉することを特徴とする請求項2に記載の油圧緩衝器。 - 前記第1チェックバルブは、
作動油の流路を開閉する板バルブと、
前記伸長時の作動油の移動方向とは逆方向に前記板バルブを付勢するバルブスプリングと、
を有することを特徴とする請求項2又は3に記載の油圧緩衝器。 - 前記第2チェックバルブは、前記軸方向に積層された複数のシムであることを特徴とする請求項2から4のいずれか1つに記載の油圧緩衝器。
- 前記ピストンロッドおよび前記第1ニードルの間に配置された第1シーリング部材と、
前記第1ニードルおよび前記第2ニードルの間に配置された第2シーリング部材とを有し、
前記第1シーリング部材によって前記第1ニードルの前記移動に作用する摩擦抵抗は、前記第2シーリング部材によって前記第2ニードルの前記移動に作用する摩擦抵抗よりも大きいことを特徴とする請求項1から5のいずれか1つに記載の油圧緩衝器。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109990034A (zh) * | 2017-12-29 | 2019-07-09 | 邱燕端 | 一种三节可控气弹簧 |
CN110939677A (zh) * | 2019-11-29 | 2020-03-31 | 浙江雷宸智能科技有限公司 | 臂力器阻尼 |
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2016
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