JP6169469B2 - タイヤスピュー切除用刃 - Google Patents
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Description
加硫後のタイヤの表面に形成されたスピューを、並列に配置された複数のカッター刃により切除するタイヤスピュー切除用刃であって、
前記複数のカッター刃の間に前記スピューを誘導する奥細りのガイド溝が形成されており、
前記ガイド溝における奥細りの角度θ1が、3°<θ1<15°であり、
前記ガイド溝の入口の幅Aと前記スピューの太さBとの比(A/B)が、1<(A/B)であり、
前記カッター刃の先端部の底面が基部側から先端側に向けて傾斜して上昇しており、前記傾斜の傾斜角θ2が、1°<θ2<8°であり、
さらに、前記カッター刃の上面の先端がR加工を施されており、前記R加工の曲率半径Rが、2mm<R<10mmであり、
揺動しないホルダーにセットされて、前記ホルダーを回転するタイヤの表面に接触させることにより前記スピューを切除することを特徴とするタイヤスピュー切除用刃である。
前記ガイド溝における奥細りの角度θ1が、8°≦θ1≦12°であることを特徴とする請求項1に記載のタイヤスピュー切除用刃である。
前記ガイド溝の入口の幅Aと前記スピューの太さBとの比(A/B)が、2.5≦(A/B)≦4であることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のタイヤスピュー切除用刃である。
前記傾斜角θ2が、3°≦θ2≦6°であることを特徴とする請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載のタイヤスピュー切除用刃である。
前記曲率半径Rが、4mm≦R≦8mmであることを特徴とする請求項1ないし請求項4のいずれか1項に記載のタイヤスピュー切除用刃である。
前記カッター刃の材質が、鋼または超硬合金であることを特徴とする請求項1ないし請求項5のいずれか1項に記載のタイヤスピュー切除用刃である。
前記カッター刃の刃部に、ダイヤモンドまたは金属化合物による被膜コーティングが施されていることを特徴とする請求項1ないし請求項6のいずれか1項に記載のタイヤスピュー切除用刃である。
1.実験例1〜9
タイヤサイズ11R22.5、245/70R19.5のタイヤを作製し、表1に示すように刃の形状がそれぞれ異なる9種類のタイヤスピュー切除用刃(実験例1〜9)を用いて、加硫後のタイヤ表面に形成されたスピューのトリミング処理を行った。
(a)刈り残り
トリミング処理後のタイヤの表面を目視にて観察し、スピューの刈り残しの程度を評価した。刈り残しが無かった場合を「良」と判定し、10本未満の刈り残しがあった場合を「可」と判定し、10本以上の刈り残しがあった場合を「不可」と判定した。
トリミング処理後のタイヤ表面を目視にて観察し、ダメージの発生を評価した。ダメージの発生がない場合を「良」と判定し、1箇所以上発生していた場合を「不可」と判定した。
トリミング処理を連続して100時間行った後のカッター刃の状態を目視にて観察し、カッター刃の欠損の発生を評価した。1mm以上の欠損が1箇所も発生していなかった場合を「良」と判定し、1mm以上の欠損が1箇所以上発生していた場合は「不可」と判定した。
トリミング処理後のタイヤの外観を目視により総合的に観察して、その状態に応じて「良」、「可」、「不可」の順に判定した。
上記した評価の結果を表1に示す。
10 タイヤスピュー切除用刃
11 基部
12 ガイド溝
13 底面
14 カッター刃
14a カッター刃の先端
15 上面
A ガイド溝の入口の幅
B スピューの太さ
S スピュー
T タイヤ
Ta タイヤの表面
θ1 ガイド溝における奥細りの角度
θ2 傾斜角
R カッター刃の先端の曲率半径
Claims (7)
- 加硫後のタイヤの表面に形成されたスピューを、並列に配置された複数のカッター刃により切除するタイヤスピュー切除用刃であって、
前記複数のカッター刃の間に前記スピューを誘導する奥細りのガイド溝が形成されており、
前記ガイド溝における奥細りの角度θ1が、3°<θ1<15°であり、
前記ガイド溝の入口の幅Aと前記スピューの太さBとの比(A/B)が、1<(A/B)であり、
前記カッター刃の先端部の底面が基部側から先端側に向けて傾斜して上昇しており、前記傾斜の傾斜角θ2が、1°<θ2<8°であり、
さらに、前記カッター刃の上面の先端がR加工を施されており、前記R加工の曲率半径Rが、2mm<R<10mmであり、
揺動しないホルダーにセットされて、前記ホルダーを回転するタイヤの表面に接触させることにより前記スピューを切除することを特徴とするタイヤスピュー切除用刃。 - 前記ガイド溝における奥細りの角度θ1が、8°≦θ1≦12°であることを特徴とする請求項1に記載のタイヤスピュー切除用刃。
- 前記ガイド溝の入口の幅Aと前記スピューの太さBとの比(A/B)が、2.5≦(A/B)≦4であることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のタイヤスピュー切除用刃。
- 前記傾斜角θ2が、3°≦θ2≦6°であることを特徴とする請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載のタイヤスピュー切除用刃。
- 前記曲率半径Rが、4mm≦R≦8mmであることを特徴とする請求項1ないし請求項4のいずれか1項に記載のタイヤスピュー切除用刃。
- 前記カッター刃の材質が、鋼または超硬合金であることを特徴とする請求項1ないし請求項5のいずれか1項に記載のタイヤスピュー切除用刃。
- 前記カッター刃の刃部に、ダイヤモンドまたは金属化合物による被膜コーティングが施されていることを特徴とする請求項1ないし請求項6のいずれか1項に記載のタイヤスピュー切除用刃。
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JPS58110421U (ja) * | 1981-06-30 | 1983-07-27 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤのトレツドスピユ−切除装置 |
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