JP6168457B2

JP6168457B2 - 安全灯付き自転車用サイドスタンド

Info

Publication number: JP6168457B2
Application number: JP2014148273A
Authority: JP
Inventors: 和邦明石; 眞佐臣明石
Original assignee: 株式会社共栄金物製作所
Priority date: 2014-07-02
Filing date: 2014-07-02
Publication date: 2017-07-26
Anticipated expiration: 2034-07-02
Also published as: JP2016013825A

Description

本発明は、自転車のサイドスタンド本来の使用と、尾灯・安全灯としての使用と、手持ち式の安全灯としての使用ができる、安全灯付き自転車用サイドスタンドに関する。

市販の多くの種類の汎用自転車には、傾倒防止用のサイドスタンドが常備されており、従来のサイドスタンドはスタンド用としてのみ機能する構造を有している。一方、ロードサイクル用のスポーツタイプの自転車等にはサイドスタンドが常備されていない状態で市販されている種類のものが多い。その主たる理由は、自転車愛好者が外観上の見栄えから自転車にスタンドを常設することを敬遠するからである。このため、従来では、この種の自転車を駐輪させる場合には、歩道の鉄柵、立木、建物の壁等に立て掛ける方法が採られていた。しかしながら、立て掛けによる駐輪ができる環境が常にある訳ではなく、日常の自転車利用では、スタンドが無いと不便である。このため、最近では、自転車の所有者が後付けできるサイドスタンドが開発済みである（特許文献１）。

特開２００７−２２３５７４号公報

しかしながら、特許文献１に記載の自転車用サイドスタンドは、自転車のフレームエンド部に装着した取付部材に簡単に取り外すことが出来ない状態で取り付けられて、自転車走行時には後上方に移動させるタイプのものである。このため、このタイプの自転車用サイドスタンドは、上述した自転車愛好者が外観上の見栄えから自転車にスタンドを常設することを敬遠するという課題を解消させるものではない。

本発明は、駐輪用のスタンドが装着されていない自転車の所有者が、駐輪時に簡単に取り付けてサイドスタンドとして使用でき、自転車走行時には自転車のシートステーに保持させたりバッグに収納することができ、自転車の夜間走行時等には自転車のシートステーに保持させた状態で側灯・尾灯等の安全灯として使用でき、また、自転車から取り外して手持ち式の安全灯として使用できる、安全灯付き自転車用サイドスタンドを提供することを解決課題とする。

請求項１に係る安全灯付き自転車用サイドスタンドは、自転車のサイドスタンドになるサイドスタンド本体を有し、該サイドスタンド本体は、接地部分になる先端部が閉止され、側壁面に１又は複数個の窓が設けられた有底筒形状を有し、
該サイドスタンド本体の後部に、自転車後輪のフレームエンド部に装着した取付部材の係合部に係合して該サイドスタンド本体を自転車側に着脱自在に支持させる被係合部が設けられ、
前記サイドスタンド本体内に、光表示ディバイスを搭載した光源ユニットと、該光表示ディバイスによる出力光を屈折と乱反射をさせて高照度にさせた状態で透過させて外部に出力させる導光部材とが備えられ、
前記係合部から取り外して、自転車のシートステーに沿って取り付けると、自転車の夜間走行時に尾灯及び側灯としての安全灯になるところに特徴がある。

請求項２に係る安全灯付き自転車用サイドスタンドは、請求項１に係る安全灯付き自転車用サイドスタンドにおいて、前記サイドスタンド本体の略前半分が前記導光部材で構成されている。

本発明に係る安全灯付き自転車用サイドスタンドによれば、サイドスタンドが装着されていない自転車に簡単に着脱できるため、駐輪時に即座に自転車に取り付けてサイドスタンド本来の使用ができる。そして、サイドスタンドとして使用しない自転車走行時には、該シートステーに沿う位置等に保持させることができ、自転車の夜間走行時には、この保持させた状態で自転車の安全灯（尾灯・側灯）としての利用ができる。また、自転車から取り外して、手持ち式の安全灯、警告灯としての使用もできる。

本発明の好適なる実施形態を以下の実施例において詳述する。

（ａ）は本発明実施形態に係る安全灯付き自転車用サイドスタンドを付属品とともに示した斜視図、（ｂ）はこの安全灯付き自転車用サイドスタンドを付属品の１つである取付部材とともに示した平面図、（ｃ）はこの自転車用サイドスタンドの後端面を示した図。（ａ）は本発明第１実施形態に係る安全灯付き自転車用サイドスタンドの正面断面図、（ｂ）は同じくホルダケースを取り出して示した正面断面図。（ａ）は導光部材を斜め上から見た図、（ｂ）は同じく斜め下から見た図。本発明第１実施形態に係る安全灯付き自転車用サイドスタンドからホルダケースを取り出して示した部分斜視図。（ａ）は図２（ａ）の一部拡大図、（ｂ）は図５（ａ）におけるＡ−Ａ断面図。安全灯付き自転車用サイドスタンドを取り付けた自転車の駐輪状態を示した図。（ａ）は取付部材の装着構造を示した後部車軸近傍部後面断面図、（ｂ）は取付部材の装着方法を示した斜視図。（ａ）は保持部材を装着した自転車後部の側面図、（ｂ）は保持部材を装着箇所とともに示した部分斜視図。安全灯付き自転車用サイドスタンドを自転車のシートステーに取り付けた状態を示した図。（ａ）は図９の要部拡大図、（ｂ）及び（ｃ）は保持部材の取付構造と安全灯付き自転車用サイドスタンドの保持方法を示した断面図。（ａ）は本発明第２実施形態に係る安全灯付き自転車用サイドスタンドの正面断面図、（ｂ）は同じくホルダケースを取り出して示した正面断面図。（ａ）は本発明第３実施形態に係る安全灯付き自転車用サイドスタンドの平面図、（ｂ）は同じく正面断面図、（ｃ）は（ａ）におけるＡ−Ａ切断部端面図。

図１（ａ）に、本発明第１実施形態に係る安全灯付き自転車用サイドスタンド（以下、適宜、この安全灯付きサイドスタンド、と称する。）１と、この安全灯付きサイドスタンド１を自転車のフレームエンド部に装着させる取付部材２と、この安全灯付きサイドスタンド１を自転車のシートステーに沿わせて保持させる保持部材３とが示されている。この安全灯付きサイドスタンド１と取付部材２と保持部材３は、１つにパッケージされた安全灯付き自転車用サイドスタンドセットとして消費者に提供される。

図１（ａ）（ｂ）に示すこの安全灯付きサイドスタンド１は、軽金属、カーボン繊維、硬質プラスチックのいずれかを素材とする軽量でサイドスタンドとして使用に耐えるに十分な強度のある筒部材１１と、筒部材１１の前端に装着されたプラスチック又はゴムを素材とする栓材からなる接地部材１２と、筒部材１１の後端部に着脱自在に取り付けられた後栓部材１４とを備えたサイドスタンド本体１０に、安全灯の機能が付加されたもので構成されている。

この安全灯付きサイドスタンド１は、ロードサイクル用スポーツ自転車用のサイドスタンドに適した大きさ、例えば、全長３５０ｍｍ、直径１６ｍｍの大きさを有する。１６ｍｍの直径は、後述する単四電池を電池ホルダ部とともに収容できる最小の大きさである。

図１（ａ）（ｂ）及び図２（ａ）（ｂ）に示す接地部材１２は、この安全灯付きサイドスタンド１を自転車のサイドスタンドとして使用したときの接地部分になる。接地部材１２は筒部材１１の先端部を外側から覆うキャップ形状であってもよい。

後栓部材１４は、その大部分が筒部材１１の後端内にねじ嵌合による締結がされて着脱自在に装着されている。後栓部材１４の後端面には、取付部材２の突出部（係合部）２ｃに嵌入係合させる角穴からなる嵌入部（被係合部）１４ａが設けられている。後栓部材１４は、着脱可能な栓としての機能と、取付部材２を介してこの安全灯付きサイドスタンド１を自転車のフレームエンド部に着脱容易に取り付ける部材として機能する。

付属品の１つである取付部材２は、図１（ａ）（ｂ）に示すように、リング板形状を有する装着部２ａと、装着部２ａの一端から斜方向に突出する長方形状の舌片からなる突出部２ｃとが一体形成された、鉄又はステンレス等の剛性のある金属製厚板製品である。装着部２ａはフレームエンド部に取り付ける部分になり、突出部２ｃは装着部２ａに対して折曲されて、この安全灯付きサイドスタンド１を自転車の後輪に対して外下方に向けた傾斜姿勢で取り付けることができるようにしてある。

この安全灯付きサイドスタンド１に前記安全灯の機能を持たせるため、前部側壁面に窓１０ａ，１０ａ・・・が設けられ、内部に光源ユニット２０と、光源から出力された明かりを乱反射させて高照度にさせる導光部材１５が配設されている。高照度の明かりは、窓１０ａ，１０ａ・・を通じて外部に放出される。このため、夜間に安全灯付きサイドスタンド１を点灯・点滅させると、離れた位置から高照度の明かりが確認できる。

窓１０ａ，１０ａ・・・は、略４５°円周方向に向けた長孔で形成されて、この安全灯付きサイドスタンド１を自転車のシートステーに沿わせて取り付けたときに側灯と尾灯になるようにしてある。前記安全灯は、このような側灯及び尾灯を総称したものをいう。また、この安全灯付きサイドスタンド１は、片手で持って使用する安全灯・警告灯としての機能も併せ持つ。

図２（ａ）（ｂ）及び図３（ａ）（ｂ）に示すように、導光部材１６は、窓１０ａ，１０ａ・・・を埋め且つ筒部材１１の内壁に周方向に約１２０°の範囲で沿う縦長半割り形状を有し、円弧面１６ａに窓１０ａ，１０ａ・・・内に突入する大きさの突段部１６ｂ，１６ｂ・・・が形成され、平坦な内側面に横向きの山形凹凸１６ｃが導光部材１６の長さ方向に多数形成された、透明又は透光性を有するプラスチック製の一体成形品が用いられている。

導光部材１６による前述した明かりの乱反射は、多数の山形凹凸１６ｃ，１６ｃ・・・による光の屈折及び反射と、導光部材１６が蒲鉾（かまぼこ）形状であることによる凸レンズとが組み合わされて効率良く行われる。導光部材１６は、安全灯に適した赤系色の透光性を有するプラスチック製のものが最適とされる。

導光部材１６は、図２（ａ）（ｂ）に示すように円弧面１６ａを筒部材１１の内周面に沿わせ、突段部１６ｂ，１６ｂ・・・を窓１０ａ，１０ａ・・・内に内側から密着突入させる方法で、筒部材１１内に支持されている。この密着突入により、雨水の浸入は防止される。

図１（ａ）に示す付属品の他の１つである保持部材３は、自転車のシートステーに取り付ける部分になるゴム製の装着部３ａと、この安全灯付きサイドスタンド１を保持させるゴム製の保持部３ｂとを有している。

装着部３ａは、その先端部に設けられた長孔３ｃ，３ｃを金属板製のフック３ｄ，３ｄに係合させることにより自転車のシートステーに巻着する環状になる。保持部材３はこのようなタイプのものに限定されず、安全灯付きサイドスタンド１を自転車のシートステーに沿わせて簡単に取り付けることができるものであればよい。例えば、面ファスナーを利用してこの安全灯付きサイドスタンド１を自転車のシートステーに取り付ける保持部材であってもよい。

保持部３ｂは、断面形状が略Ｃ字形状を有している。この安全灯付きサイドスタンド１の側部をこの略Ｃ字形状の開放部分から押し込むと、ゴムによる騨發力を伴って、この安全灯付きサイドスタンド１を保持する。

図２（ａ）（ｂ）に示すように、光源ユニット２０は、サイドスタンド本体１０内の略後半部分である空間１０ｂ内に収容されている。図２（ａ）（ｂ）、及び図４に示すように、光源ユニット２０は、プラスチック製のホルダケース１８の前部に光表示ディバイスの一種である高照度タイプのＬＥＤ２２を搭載し、後部に基板２４を搭載し、その間に電池ホルダ部２８を設けたユニットで構成されている。基板２４には点灯制御素子２６と押ボタン式の点灯制御スイッチ２５とが実装されている。電池ホルダ部２３は単四電池２７，２７を直列方向に２本保持する大きさがある。基板２４の前方とＬＥＤ２２の後方には電池用接点２８，２９が配設されて、点灯制御スイッチ２５の一方の端子とＬＥＤ２２の一方の端子とが点灯制御素子２６と電池２７，２７を介して信号接続されている。図示していないが、点灯制御スイッチ２５の他方の端子とＬＥＤ２２の他方の端子とは、ホルダケース２１に沿わせた配線で信号接続されている。点灯制御スイッチ２５は電源のＯＮ・ＯＦＦの切換えを行い、点滅制御素子２６には、点灯制御スイッチ２１の押操作を繰り返すことによりＬＥＤ１７の点灯又は点滅の切り換えが繰り返し選択される信号回路が内装されている。

ＬＥＤ２２の点灯による明かりは、導光部材１６の多数の山形凹凸１６ｃ，１６ｃ・・・によって乱反射を繰り返すことにより高照度な明かりになって、窓１０ａ，１０ａ・・・から外方に向けて灯す。

図１（ａ）を参照しつつ図５（ａ）（ｂ）に示すように、点灯制御スイッチ２５のＯＮ／ＯＦＦ操作は、サイドスタンド本体１０に取り付けてある押しボタン１５を介して行われる。押しボタン１５は、サイドスタンド本体１０の後部側壁面に設けた孔１０ｅに抜け出ることなく進退自在に支持されている。点灯制御スイッチ２５は筒状のサイドスタンド本体１０の外側から直接操作できない高さの位置にあるため、押しボタン１５を介した操作になる。押しボタン１５をゴム製にすると、点灯制御スイッチ２５のＯＮ／ＯＦＦ操作に衝撃を与えない。

図６にロードサイクル用のスポーツタイプの自転車５０にこの安全灯付きサイドスタンド１を取り付けて駐輪させた状態が示されている。この自転車の所有者は、図６に示すように、この安全灯付きサイドスタンド１をサイドスタンドとして使用する場合には、前以て、図７（ａ）に示すように、取付部材２を自転車５０のシートステー５１の後端部とチェーンステー５２の後端部とが一体化されたフレームエンド部５３に取り付けておく必要がある。このようにすると、取付部材２の突出部（係合部）２ｃにこの安全灯付き自転車用サイドスタンド１の後端部を嵌め込むだけで、駐輪時のサイドスタンドになる。

取付部材２の取り付けは、図７（ａ）に示すロードサイクル用のスポーツタイプ自転車のクイックレリーズ装置６０を利用して行われる。クイックレリーズ装置６０は、後輪ハブ５５と変速ギヤ５５を左右のフレームエンド部７７，７７の間に簡単な操作で装着させる装置であり、車軸になるシャフト６２と、シャフト６２の基部側端部にピン支持されたカムハンドル６１と、シャフト６２の先端部に螺着されたロックナット６３とを備える。

取付部材２の取り付けの際には、図７（ｂ）に示すように、シャフト６２を一旦、フレームエンド部７７，７７、から引き抜く必要がある。この引き抜きの後、図７（ａ）に示すように、取付部材２をシャフト６２に嵌め入れ、取付部材２の突出部（係合部）２ｃを下方に向けた姿勢で、取付部材２の装着部２ａをフレームエンド部７７とカムハンドル６１の間に挟み入れる。そしてこの状態で、シャフト６２を元の位置に戻してロックナット６３を再び取り付けて、カムハンドル６１の締め付け操作をすると、取付部材２は強固にフレームエンド部７７の外側面とカムハンドル６１との間に強固に挟み付けられた状態で装着される。取付部材２は、自転車に常に取り付けられた状態にあるが、小さな金属片であり、自転車の利用に邪魔にならず目立たない箇所に取り付けられているため、自転車の見栄え及び重量に影響を与えない。

図８（ａ）（ｂ）に保持部材３を自転車のシートステー５１に取り付けた状態が示されている。保持部材３をシートステー５１に取り付けておくと、この安全灯付きサイドスタンド１をサイドスタンドとして使用しないときにはワンタッチでシートステー５１に沿う位置に保持させることができ、この安全灯付きサイドスタンド１をサイドスタンドとして使用するときにはワンタッチで取り外すことができる。保持部材３は、夜間の自転車走行時に、安全灯付き自転車用サイドスタンド１を側灯・尾灯として使用するためのホルダになる。

保持部材３は、自転車の右側のシートステー５１に取り付けることが好ましい。図９及び図１０（ａ）に示すように、自転車の右側で安全灯付き自転車用サイドスタンド１の明かりを点灯／点滅させると、後続車両、追い越し車両、すれ違い車両からの確認が容易になる。

図１１（ａ）（ｂ）に第２実施形態に係る安全灯付き自転車用サイドスタンド１が示されている。この安全灯付き自転車用サイドスタンド１は、窓１０ａ，１０ａ・・・に対向する筒部材１１内の位置に、ＬＥＤに代わるエレクトロルミネサンス（ＥＬ）４１，４１・・・からなる光表示デバイスを配置させてある。ＥＬ４１，４１・・・は、基板４０上に実装され、基板４０は筒部材１１の前端部まで届く長さがあるホルダケース２１の略前半分の位置に装着されている。
このように、窓１０ａ，１０ａ・・・に対向する位置ごとにＥＬ４１，４１・・・を配置させると、窓１０ａ，１０ａ・・・から放つ明かりは更に明るくなる。

図１２（ａ）（ｂ）に第３実施形態に係る安全灯付き自転車用サイドスタンド１が示されている。この安全灯付き自転車用サイドスタンド１は、安全灯付き自転車用サイドスタンド１の大部分を占める筒部材１１が、肉厚筒状の導光部材１６と、後筒部材１８とにより構成されている。後筒部材１８は、軽金属、カーボン繊維、硬質プラスチックのいずれかを素材とする軽量でサイドスタンドとして使用に耐えるに十分な強度のあるもので形成されている。導光部材１６の後端部と後筒部材１８の前端部とは、短筒形状の接続部材１９を用いて接続されている。

導光部材１６は、筒部材１１の略前半分を占める長さがあり、導光部材１６の外周面に明かりを透過しない塗料層１６Ａが部分塗装により形成されている。導光部材１６の塗料層１６Ａが形成されていない露出面は、明かりを透過する窓１０ａ，１０ａになる。塗料層１６Ａの導光部材１６に向けた面は、反射効率の高いアルミ蒸着層であってもよい。筒状の導光部材１６に塗料層１６Ａを設けないで、筒状の導光部材１６全体が灯るようにしてもよい。

筒状の導光部材１６の内周壁面は、図１２（ｃ）に示すように、多数の山形凹凸１６ｃ，１６ｃ・・・が長さ方向の条となって形成されている。この導光部材１６による明かりの乱反射は、山形凹凸１６ｃ，１６ｃ・・・による光の部分反射及び屈折と、導光部材１６が肉厚筒形状であることによるレンズとにより、効率良く行われる。

上述においては、光源ユニット２０と導光部材１６とが筒状のサイドスタンド本体１０内に備えられ、或いは筒状のサイドスタンド本体１０の略前半分が導光部材１６で構成された実施形態の安全灯付き自転車用サイドスタンド１が示されているが、光源ユニット２０と導光部材１６と備えた小型ケースをサイドスタンド本体１０の後側部辺りの箇所に付設させた安全灯付き自転車用サイドスタンドにしてもよい。

また、取付部材２の突出部（係合部）２ｃに係合する嵌入部（被係合部）１４ａを後栓部材１４に設けた構成に代えて、安全灯付き自転車用サイドスタンド１の後側部に嵌入部（被係合部）のある部材を設けた構成としてもよい。また、電池を筒部材１１の後部内に直接、入れて保持させる構成としてもよい。また、シャフト６２を抜き出すことなく取付部材２の装着部２ａをシャフト６２に挟み入れることができるように、装着部２ａの形状がリング板形状に代わるＣ板形状又はＵ板形状であってもよい。

１安全灯付き自転車用サイドスタンド
２取付部材
２ａ装着部
２ｃ突出部（係合部）
３保持部材
３ａ装着部
３ｂ保持部
１０サイドスタンド本体
１０ａ窓
１１筒部材
１２接地部材
１４後栓部材
１４ａ嵌入部（被係合部）
１６導光部材
２０光源ユニット
２２ＬＥＤ
５０自転車
５１シートステー
５３フレームエンド部
６０クイックレリーズ装置

Claims

自転車のサイドスタンドになるサイドスタンド本体を有し、該サイドスタンド本体は、接地部分になる先端部が閉止され、側壁面に１又は複数個の窓が設けられた有底筒形状を有し、
該サイドスタンド本体の後部に、自転車後輪のフレームエンド部に装着した取付部材の係合部に係合して該サイドスタンド本体を自転車側に着脱自在に支持させる被係合部が設けられ、
前記サイドスタンド本体内に、光表示ディバイスを搭載した光源ユニットと、該光表示ディバイスによる出力光を屈折と乱反射をさせて高照度にさせた状態で透過させて外部に出力させる導光部材とが備えられ、
前記係合部から取り外して、自転車のシートステーに沿って取り付けると、自転車の夜間走行時に尾灯及び側灯としての安全灯になることを特徴とする安全灯付き自転車用サイドスタンド。
前記サイドスタンド本体内に、前記光源ユニットと、前記窓を塞ぐ部分を一部に有する前記導光部材とが配設されている、請求項１に記載の安全灯付き自転車用サイドスタンド。
前記サイドスタンド本体の略前半分が前記導光部材で構成されている、請求項１に記載の安全灯付き自転車用サイドスタンド。