JP6167738B2 - 脱臭機 - Google Patents

Description

本発明は、脱臭物質発生器と送風ファンとを備えた脱臭機に関する。

従来、通気孔を有する縦長の外筒内に、フィルタを装着した縦長のフィルタ取付筒と、粘着シートを装着し、各パネル間に適宜空隙を配してフィルタ取付筒の外部を包囲する複数の側面パネルとを出入自在に配設し、外筒内上方でフィルタ取付筒の上方の仕切り室内に送風機を配設して、清浄化された室内空気を室内と機器間で強制的に循環させて室内対流を生ぜしめる空気清浄器がある（特許文献１参照）。この空気清浄器は、オゾン発生器により室内空気を除菌、脱臭ないし消臭を行い、縦長の外筒内の下部室に電源スイッチ、送風量調節器、電源コード接続口等の電気回路素子が装備されている。

また、飲料水入り缶および小型食品入り缶サイズの缶容器内部には、送風装置、オゾン・イオン発生装置、オゾン・イオン発生器、開閉器、および電源から構成され、缶容器上部から送風装置により吹き出されたオゾン・イオンにより空気中の消臭滅菌を行う缶容器消臭滅菌装置がある（特許文献２参照）。この缶容器消臭滅菌装置の内部には、オゾン発生装置や送風装置の基板が一つにまとめられ、立設されている。

特開平１１−６３５９１号公報 実開平７−３３３３９号公報

しかしながら、上記特許文献１の空気清浄器は、縦長の外筒内の下部室に横向きに電源スイッチ、送風量調節器、電源コード接続口等が１枚の基板上に配置されているため、基板の搭載部品が多くなると、筒径が大きくなり、装置が大型化してしまう。特に、特許文献１の空気清浄器は、オゾン発生器を備えているため、高電圧部品を扱う場合は他の部品との間に絶縁距離を確保する必要があり、筒径がさらに大きくなって、装置が大型化するという課題がある。

また、上記特許文献２の缶容器消臭滅菌装置は、装置内部にオゾン発生装置や送風装置の基板が一つにまとめられて立設されているため、基板上に搭載される部品が多くなると、縦長になるなど装置が大型化してしまう。特に、特許文献２の缶容器消臭滅菌装置は、上記特許文献１と同様にオゾン発生装置を備えていることから、高電圧部品を扱う場合は送風装置の部品との間に絶縁距離を確保する必要があり、基板面積を広くとると、装置が大型化するという課題がある。

本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、基板を効率的に配置することでスペースを有効利用し、筐体を小型化できる脱臭機を提供することを目的とする。

上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明の脱臭機は、空気吸込口と空気吹出口とを有する筒状の筐体内に、脱臭物質発生器と送風ファンとを備えた脱臭機であって、前記筐体内には、少なくとも２枚の基板を保持する基板ホルダを備え、前記基板ホルダは、垂直方向に沿って配置された板状物からなり、前記少なくとも２枚の基板のうち、少なくとも１枚の基板が前記基板ホルダの表側面側に配置されると共に、少なくとも１枚の基板が前記基板ホルダの裏側面側に配置され、前記基板ホルダの前記表側面と前記裏側面には、前記各基板を保持する基板保持部がそれぞれ形成され、該基板保持部を用いて前記各基板を保持することを特徴とする。

また、このように構成された脱臭機にあって、前記基板ホルダの表側面と裏側面とに分けて保持される基板は、少なくとも前記脱臭物質発生器用の高圧電源基板と、前記送風ファンを含む前記脱臭物質発生器以外の低圧電源基板であることを特徴とする。

また、このように構成された脱臭機にあって、前記脱臭機は、前記筐体内の上部側に前記脱臭物質発生器と前記送風ファンを配置し、下部側に前記基板ホルダを配置することを特徴とする。

また、このように構成された脱臭機にあって、前記脱臭機は、前記筐体内の上部側に、脱臭フィルタをさらに備えることを特徴とする。

また、このように構成された脱臭機にあって、前記基板ホルダは、その上部に滴下する水滴が前記基板にかかるのを遮る板状の遮水板を備えていることを特徴とする。

また、このように構成された脱臭機にあって、前記遮水板の上から前記遮水板を通って前記基板に搭載された電気回路部品と接続される電線は、接続される前記電気回路部品より低い位置まで引き回してから前記電気回路部品と接続するように配線したことを特徴とする。

本発明の脱臭機によれば、空気吸込口と空気吹出口とを有する筒状の筐体内に、脱臭物質発生器と送風ファンとを備え、筐体内には、少なくとも２枚の基板を保持する基板ホルダを備え、その基板ホルダは、垂直方向に沿って配置された板状物からなり、板状物の表側面と裏側面に各基板を保持する基板保持部が形成され、基板保持部を用いて各基板を保持している。このように、筐体内に垂直方向に沿って配置された板状物からなる基板ホルダの表側面と裏側面を使い、少なくとも２枚の基板を保持できるので、基板に搭載される電気回路部品が増えても、基板を分けることで基板１枚当たりの面積が小さくなり、基板を効率的に配置することで筐体内のスペースを有効利用して、脱臭機を小型化できる。また、基板ホルダは、複数の基板を基板保持部で保持した状態で筐体内に組み付けられるので、組立性が向上すると共に、筐体側に複数の保持構造を設ける必要がないため筐体構造を簡素化できる。

また、基板ホルダの表側面と裏側面とに分けて保持される基板は、少なくとも脱臭物質発生器用の高圧電源基板と、送風ファンを含む脱臭物質発生器以外の低圧電源基板としたため、高圧電源基板と低圧電源基板を板状物からなる基板ホルダを挟んで保持することから、絶縁距離を容易に確保することが可能となる。

また、脱臭機は、筐体内の上部側に脱臭物質発生器と送風ファンを配置し、下部側に基板ホルダを配置するようにしたため、脱臭機の筐体下部に空気吸込口が設けられない構造上の制約があっても、その部分に基板ホルダを配置し、基板の大型化を回避しつつ、筐体内のスペースの有効利用を図ることができる。

また、脱臭機は、筐体内の上部側に、脱臭フィルタをさらに備えているため、脱臭物質発生器に加えて、脱臭フィルタによる脱臭効果も得られることから、高い脱臭性能を発揮することができる。

また、基板ホルダは、その上部に滴下する水滴が基板にかかるのを遮る板状の遮水板を備えているため、基板ホルダに滴下する水滴が基板にかかるのを遮って、基板を水から保護することができる。

また、遮水板の上から遮水板を通って基板に搭載された電気回路部品と接続される電線は、接続される電気回路部品より低い位置まで引き回してから電気回路部品と接続するように配線したため、遮水板から電線を伝って水が漏れても、電気回路部品より低い位置まで引き回した電線のところで水が止まり、基板に直接水がかかるのを防ぐことができる。

図１は、本発明の一実施形態に係る脱臭機の外観斜視図である。 図２は、図１の脱臭機のＡ−Ａ線断面図である。 図３は、図１の脱臭機のＢ−Ｂ線断面図である。 図４は、図１の脱臭機の電源基板回路の構成ブロック図である。 図５は、図１の脱臭機を図２のＣ−Ｃ線位置で輪切りにした横断面図である。 図６は、図１の脱臭機を図２のＤ−Ｄ線位置で輪切りにした横断面図である。 図７は、図１の脱臭機を図２のＥ−Ｅ線位置で輪切りにした横断面図である。 図８は、図１の脱臭機を図２のＦ−Ｆ線位置で輪切りにした横断面図である。 図９は、図１の脱臭機を図２のＧ−Ｇ線位置で輪切りにした横断面図である。 図１０は、図２の脱臭機の下部に挿入される基板ホルダと遮水板の一構成例を示す斜視図である。 図１１は、図１０の基板ホルダと遮水板を後ろ斜め下方向から見た斜視図である。 図１２は、図１０の基板ホルダと遮水板の平面図である。 図１３は、図１２の基板ホルダと遮水板のＨ−Ｈ線縦断面図である。 図１４は、ヒータユニットの構成を示す分解斜視図である。 図１５は、フィルタ保持部材にフィルタ部とヒータユニットとを組み込む位置を示す分解斜視図である。 図１６は、図１５のフィルタ保持部材にフィルタ部とヒータユニットを組み込んだ後の斜視図である。 図１７は、バックケーシング側に図１６のフィルタ保持部材を組み込んだ状態を示す斜視図である。 図１８は、遮熱板を斜め下方向から見た斜視図である。 図１９−１は、送風ファンユニットと防振ゴムの装着位置を示す斜視図である。 図１９−２は、送風ファンユニットに防振ゴムを装着した後の斜視図である。 図２０は、ケーシングの外周部に集塵フィルタと側面パネルと取り付ける位置を示す分解斜視図である。

以下、本発明に係る脱臭機の実施の形態について図面を参照して説明する。ここでは、自動車のドリンクホルダに載置し、車内の臭気成分や有害成分を除去する車載用の小型脱臭機として説明するが、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。

図１は、本発明の一実施形態に係る脱臭機の外観斜視図であり、図２は、図１の脱臭機のＡ−Ａ線断面図であり、図３は、図１の脱臭機のＢ−Ｂ線断面図であり、図４は、図１の脱臭機の電源基板回路の構成ブロック図であり、図５は、図１の脱臭機を図２のＣ−Ｃ線位置で輪切りにした横断面図であり、図６は、図１の脱臭機を図２のＤ−Ｄ線位置で輪切りにした横断面図であり、図７は、図１の脱臭機を図２のＥ−Ｅ線位置で輪切りにした横断面図であり、図８は、図１の脱臭機を図２のＦ−Ｆ線位置で輪切りにした横断面図であり、図９は、図１の脱臭機を図２のＧ−Ｇ線位置で輪切りにした横断面図である。図１０は、図２の脱臭機の下部に挿入される基板ホルダと遮水板の一構成例を示す斜視図であり、図１１は、図１０の基板ホルダと遮水板を後ろ斜め下方向から見た斜視図であり、図１２は、図１０の基板ホルダと遮水板の平面図であり、図１３は、図１２の基板ホルダと遮水板のＨ−Ｈ線縦断面図である。図１４は、ヒータユニットの構成を示す分解斜視図であり、図１５は、フィルタ保持部材にフィルタ部とヒータユニットとを組み込む位置を示す分解斜視図であり、図１６は、図１５のフィルタ保持部材にフィルタ部とヒータユニットを組み込んだ後の斜視図であり、図１７は、バックケーシング側に図１６のフィルタ保持部材を組み込んだ状態を示す斜視図である。図１８は、遮熱板を斜め下方向から見た斜視図であり、図１９−１は、送風ファンユニットと防振ゴムの装着位置を示す斜視図であり、図１９−２は、送風ファンユニットに防振ゴムを装着した後の斜視図であり、図２０は、ケーシングの外周部に集塵フィルタと側面パネルと取り付ける位置を示す分解斜視図である。以下、図１〜図２０を用いて、本実施形態の脱臭機の構成を説明する。

脱臭機１０は、図１に示すように、筐体の径が下から上に行くに従って膨らみを持たせた略円筒状をしており、筒の側面を覆う側面パネル２２の上方には、ドットマトリックス状に多数の孔が形成され、この孔から車内の空気を吸い込む空気吸込口１１を構成している。また、脱臭機１０の筐体の天井面には、空気吸込口１１から吸い込まれた空気を上方へ排出する放射状にスリットが形成された天面パネル２０が配置され、空気吹出口１２を構成している。さらに、天面パネル２０の中央部には、円形の操作パネル２１が形成されており、脱臭機１０の運転操作を行うボタンと、運転状況を知らせるＬＥＤランプ等が配置されている。また、脱臭機１０の側面パネル２２には、車のシガーソケットから１２Ｖや２４Ｖの車用バッテリーのＤＣ電力供給を受けるＤＣケーブル３１が出ている。

脱臭機１０の内部は、図２（図１のＡ−Ａ線断面図）および図３（図１のＢ−Ｂ線断面図）のように構成されている。脱臭機１０の筒の内側は、図２に示すように、右側半分が半円筒状のバックケーシング２３ａ、左側半分が半円筒状のフロントケーシング２３ｂから成り、２つのケーシングを結合することで、筒状の筐体が形成される。このバックケーシング２３ａ、フロントケーシング２３ｂおよび上記の側面パネル２２の材質としては、例えば、ポリカーボネート（ＰＣ）とＡＢＳ樹脂の複合材などを用いることができる。

筒内の下部には、板状物からなる基板ホルダ２５が垂直方向に沿って配置され、その基板ホルダ２５の両面（表側面２５ａと裏側面２５ｂ）を使って、脱臭機１０の電力供給や制御を行うメイン基板２６と、脱臭物質発生器の一つであるオゾン発生器としてのオゾナイザ１８を動作させるオゾナイザ基板２７とが垂直方向に設置されている。ここでは、脱臭物質発生器としてオゾン発生器を用いたが、これ以外に脱臭物質発生器としてイオン発生器を用いるか、両方を用いて実施しても良い。基板ホルダ２５の断面図としては、図２のＥ−Ｅ線位置で輪切りにした横断面図が図７であり、図２のＦ−Ｆ線位置で輪切りにした横断面図が図８であり、図２のＧ−Ｇ線位置で輪切りにした横断面図が図９である。このように、垂直方向に沿って配置された基板ホルダ２５の両面を使い、メイン基板２６とオゾナイザ基板２７とに分けて配置したため、一つの基板上に脱臭機１０の電気回路部品を搭載する場合と比べて基板１枚当たりの面積が小さくて済むため、基板を効率的に配置して筐体内のスペースを有効利用することで、脱臭機１０を小型化することができる。また、基板ホルダ２５の上部に滴下する水滴がメイン基板２６やオゾナイザ基板２７にかかるのを遮る板状の遮水板２４（図１０参照）は、基板ホルダ２５の蓋の役割をし、基板ホルダ２５に配置されるメイン基板２６やオゾナイザ基板２７を水や埃から保護することができる。

メイン基板２６には、図２に示すように、ＤＣケーブル３１から供給されるＤＣ電力がＤＣプラグ３０からＤＣジャック２９を介して供給される。供給されるＤＣ電力は、図３に示すように、脱臭機１０の各部のコネクタ（表示コネクタ３２ａ、ファンコネクタ３３ａ、ヒータコネクタ３４ａ、オゾナイザコネクタ３５ａ）に振り分けられる。電力が振り分けられた各コネクタには、電力を供給する電線としてのハーネスが接続される。表示コネクタ３２ａは、表示ハーネス３２を介して操作パネル２１の表示部に電力を供給する。ファンコネクタ３３ａは、ファンモータハーネス３３を介して送風ファン１６ａの図示しないファンモータに電力を供給する。ヒータコネクタ３４ａは、２本のヒータハーネス３４を介してヒータユニット１５の加熱ヒータ１５ａに電力を供給する。オゾナイザコネクタ３５ａは、メイン基板２６からオゾナイザハーネス３５を介して基板ホルダ２５の反対側に設置されたオゾナイザ基板２７に対し電力を供給している。

オゾナイザ基板２７には、図２に示すように、オゾナイザ１８の放電に必要な高電圧を発生させるためのトランス２８が配置されている。トランス２８で昇圧された高電圧は、高圧ケーブル１８ａを介してオゾン発生器としてのオゾナイザ１８に供給される。この高圧ケーブル１８ａは、高電圧を供給するため径の太いケーブルが使われる。このため、遮水板２４には、高圧ケーブル１８ａの引きまわしに必要な範囲で一部を盛り上げてダクト状としたケーブルダクト２４ａが形成されている（図１０参照）。

脱臭機１０の各部に電力を供給する電力基板回路の構成は、図２、４に示すように、ＤＣ電力がＤＣジャック２９を介してメイン基板２６に供給されると、ＣＰＵ３６がヒータユニット１５、送風ファンユニット１６、オゾナイザ１８、操作パネル２１、およびメモリ３８にそれぞれ振り分けて電力供給が行われる。このうち、ヒータユニット１５、送風ファンユニット１６、操作パネル２１、ＤＣジャック２９、ＣＰＵ３６、およびメモリ３８に関連する電気回路部品は、メイン基板２６に搭載されているが、オゾナイザ１８に関連する電気回路部品は、基板ホルダ２５の表面側２５ａで保持されるオゾナイザ基板２７に搭載されている。そして、メイン基板２６からオゾナイザ基板２７へは、オゾナイザハーネス３５を介して電力が供給される。

このように、オゾナイザ基板２７は、オゾナイザ１８の放電に必要な高電圧を発生させるトランス２８を搭載する高圧電源基板であり、メイン基板２６は、オゾナイザ１８以外のヒータユニット１５、送風ファンユニット１６、操作パネル２１、ＣＰＵ３６、およびメモリ３８などを搭載する低圧電源基板であって、それぞれの基板を基板ホルダ２５の両側面に分けて保持する。

基板ホルダ２５は、少なくとも２枚の基板（メイン基板２６とオゾナイザ基板２７）を保持し、脱臭機１０の電気回路部品を分けて搭載することにより、電気回路部品が増えたとしても、基板１枚当たりの面積が小さくて済むため、基板を効率的に配置して筐体内のスペースを有効利用することで、脱臭機１０を小型化することができる。また、メイン基板２６とオゾナイザ基板２７の絶縁距離を容易に確保できる。

基板ホルダ２５と遮水板２４の具体的な構成は、図１０および図１１に示すように、板状物から成る基板ホルダ２５の上部側に一体形成されている。基板ホルダ２５には、表側面２５ａと裏側面２５ｂとがあり、表側面２５ａにはオゾナイザ基板２７を保持するための基板保持部２５ｃが複数設けられ、裏側面２５ｂにはメイン基板２６を保持するための基板保持部２５ｄが複数設けられている。基板ホルダ２５は、この基板保持部２５ｃ，２５ｄを用いることで、オゾナイザ基板２７とメイン基板２６を基板ホルダ２５の表側面２５ａと裏側面２５ｂにそれぞれ保持させることができる。なお、本実施例では基板ホルダ２５と遮水板２４とが一体形成されているが、本発明はこの実施例には限られない。従って、基板ホルダ２５と遮水板２４とは別体で形成しても良く、この場合には基板ホルダ２５に遮水板２４を接続できる構造を設けても良いし、あるいは、基板ホルダ２５と遮水板２４とを所定距離離した位置に配置しても良い。

また、基板ホルダ２５の遮水板２４は、図１２および図１３に示すように、垂直方向に沿って配置された板状物からなる基板ホルダ２５の上部側に、水平方向に板状物を延在させたため、遮水板２４の上部から落下する水滴が基板ホルダ２５に保持される図示省略したオゾナイザ基板２７とメイン基板２６にかかるのを防ぐことができる。

さらに、遮水板２４の上から遮水板２４を通ってメイン基板２６に搭載された表示コネクタ３２ａ、ファンコネクタ３３ａ、ヒータコネクタ３４ａなどの電気回路部品と接続される電線としての表示ハーネス３２、ファンモータハーネス３３、ヒータハーネス３４は、図３に示すように、遮水板２４を通って接続される電気回路部品としての各コネクタより低い位置まで引き回してから、それぞれのコネクタに接続するように配線している。これにより、遮水板からハーネスを伝って水が漏れても、漏れた水が各コネクタより低い位置で引き回されたハーネスの部分に留まるため、各コネクタへ直接水が進入するのを防ぐことができる。

遮水板２４の上から遮水板２４を通って、基板ホルダ２５の裏側面２５ｂに保持されるメイン基板２６の表示コネクタ３２ａ、ファンコネクタ３３ａ、ヒータコネクタ３４ａに接続される表示ハーネス３２、ファンモータハーネス３３、ヒータハーネス３４は、図３および図１０に示すように、遮水板２４のケーブルホルダ２４ｂを通すことでハーネスを固定できることから、振動によるハーネスの断線を防ぐことができる。

次に、本実施の形態に係る脱臭機１０のフィルタ部１４と加熱ヒータ１５ａを含むヒータユニット１５の配置構造について説明する。上述した遮水板２４の上部には、図２に示すように、空気中の臭気成分を除去するフィルタ部１４と、そのフィルタ部１４を加熱して触媒による臭気成分の分解を促進する加熱ヒータ１５ａで構成されたヒータユニット１５が配置されている。

図６に示すように、フィルタ部１４は、ここでは半円状の脱臭触媒フィルタ１４１を左右に配置して構成されている。脱臭触媒フィルタ１４１は、心材部分に蜂の巣（ハニカム）構造を取り入れて板状に形成した通気性を有するハニカムコアボードから成り、ここではアルミ合金で構成されていて、その表面に、酸化マンガンなどの金属酸化物やプラチナなどの貴金属の触媒が所定の厚さに形成（触媒層）されている。なお、吸着材としては、無機の吸着材である各種セラミックス粉末などをさらに添加することが好ましい。さらには、抗菌剤や防かび剤などが添加されることも好ましい。ここで、脱臭触媒フィルタ１４１は、吸着した臭気成分の分解を、ハニカムコアボードに隣接配置されたヒータユニット１５からの熱によって促進させる加熱再生構造としている。具体的には、アルミ合金で構成されるハニカムコアボードの側面、すなわち、図２に示すように、フィルタ部１４である脱臭触媒フィルタ１４１を通過する空気の送風方向（矢印Ｘ方向）に対し、直交する方向にヒータユニット１５を隣接させるように構成している。これにより、ヒータユニット１５からの熱がハニカムコアボードの側面からハニカムコアボード全体に伝わり、ハニカムコアボードを所定温度まで上昇させることができる。触媒は、ハニカムコアボードを介して加熱され、臭気成分の分解を促進する。

また、フィルタ部１４とヒータユニット１５は、図２に示すように、ハニカムコアボードで構成されたフィルタ部１４内を通る送風方向（矢印Ｘ方向）に対し平行に配置されている。これにより、本実施の形態に係る脱臭機１０は、送風路１３内の通風が加熱ヒータ１５ａを含むヒータユニット１５によって妨げられる面積割合が少なくなり、通風抵抗を低減することができる。

図６に示すように、フィルタ部１４は、ここでは半円状の脱臭触媒フィルタ１４１を左右に配置して構成されている。フィルタ部１４とヒータユニット１５の配置構造は、図６に示すように、通風抵抗の少ないハニカムコアボードから成るフィルタ部１４の面積が８０％以上あって、通風抵抗となるヒータユニット１５の面積を２０％以下に抑えることができる。このように、本実施の形態の脱臭機１０は、従来例と比べると、ヒータユニット１５による通風抵抗を大幅に低減することができる。さらに、ヒータユニット１５とフィルタ部１４のハニカムコアボードとは、脱臭触媒フィルタ１４１を通過する空気の送風方向に対し直交方向に隣接配置されているため（図２、図３および図６参照）、ヒータユニット１５の両側面をフィルタ部１４と接触することで、フィルタ部１４とヒータユニット１５の接触面積を大きくとることができ、ヒータユニット１５からの熱を効率良くハニカムコアボード全体に伝熱することができる。特に、図６に示すフィルタ部１４の配置構造では、ヒータユニット１５がフィルタ部１４の中央に位置しているため、ヒータユニット１５からの熱が放射状に伝わることで、２つのフィルタ部１４全体を満遍なく加熱することができる。

図１４は、ヒータユニットの構成を示す分解斜視図であり、加熱ヒータ１５ａにＰＴＣヒータ（Positive Temperature Coefficient:正温度係数）を用いている。このＰＴＣヒータは、温度が上がるにつれて電気抵抗値が上がる特性を利用して自己の温度を制御する素子であるため、これまでヒータ温度を検出していたサーミスタが不要になることから、コストを低減することができる。ＰＴＣヒータから成る加熱ヒータ１５ａの両側面には、アルミナ板からなる伝熱板１５ｂを貼り付けることにより、ハニカムコアボードからなるフィルタ部１４との接触面積を広くして、伝熱効果を高めることができる。加熱ヒータ１５ａの下からは、ヒータ端子１５ｃが伸び、図３に示すヒータハーネス３４を介してヒータコネクタ３４ａに接続されている。

このように構成されたヒータユニット１５は、図１５に示すように、伸縮性のあるシリコンゴムを用いて構成されたフィルタ保持部材１９の中央部の径方向に配置されたヒータホルダ１９ｃの間に挿入される。また、ハニカムコアボードからなる半円状の２つの脱臭触媒フィルタ１４１に分割されたフィルタ部１４は、フィルタ保持部材１９の保持枠１９ａを撓ませてそれぞれ挿入する。そして、保持枠１９ａの上端部と下端部には、図１５に示すように、挿入されたフィルタ部１４の上下位置を保持するための保持位置規定リブ１９ｂが形成されている。このため、フィルタ保持部材１９の保持枠１９ａに挿入されたフィルタ部１４は、図１６に示すように、保持位置規定リブ１９ｂによって上下位置がずれることなく保持することができる。フィルタ保持部材１９に挿入された２つのフィルタ部１４は、ヒータユニット１５の伝熱板１５ｂを間に挟んで隣接し、フィルタ保持部材１９のシリコンゴムの伸縮性により、フィルタ部１４とヒータユニット１５の密着性が一層高まることから、伝熱効率が高まると共に、フィルタ部１４とヒータユニット１５とを確実に保持できる。また、フィルタ保持部材１９は、シリコンゴムの断熱効果と絶縁効果により、ヒータユニット１５の加熱時における熱がフィルタ部１４を介して筐体側へ逃げないため、フィルタ部１４を効率良く加熱できると共に、フィルタ保持部材１９の周辺を通る他の配線に対して特に絶縁処理を施す必要が無くなる。

図１６のフィルタ保持部材１９に保持されたフィルタ部１４とヒータユニット１５は、図１７に示すように、フィルタ保持部材１９をバックケーシング２３ａの装着位置に水平方向に挿入して装着する。バックケーシング２３ａのフィルタ保持部材１９の下側には、図１０に示すような、メイン基板２６とオゾナイザ基板２７を保持する基板ホルダ２５と基板ホルダ２５の上部側に一体形成された遮水板２４が装着される。オゾナイザ基板２７とメイン基板２６は、基板ホルダ２５の表側面２５ａと裏側面２５ｂの基板保持部２５ｃ，２５ｄを使って保持した状態で挿入される。表示ハーネス３２、ファンモータハーネス３３、ヒータハーネス３４は、これらのハーネスを束ねた状態で、遮水板２４の端部に形成された切込み２４ｂに這わせて固定した後、接続されるコネクタよりも低い位置まで引き回してからそれぞれのコネクタに接続するよう配線している。このような配線方法を採用する理由は、仮にハーネスを伝って遮水板２４を越えて基板ホルダ２５側に水滴が入り込んだとしても、ハーネスの垂れた部分で水滴が止まり、直接基板に水が進入しないようにするためである。また、基板ホルダ２５は、メイン基板２６とオゾナイザ基板２７とを基板保持部２５ｃ，２５ｄで保持した状態でバックケーシング２３ａとフロントケーシング２３ｂの筐体に組み付けるだけで済むため、組立性が向上し、筐体内に保持構造を設ける必要がないことから筐体構造を簡素化することができる。

フィルタ部１４とヒータユニット１５を保持するフィルタ保持部材１９と送風ファンユニット１６との間には、図２および図３に示すように、ヒータユニット１５から発生する熱が直接送風ファンユニット１６に当たらないようにするため、熱を遮断する機能を持った遮熱板１７を配置する。遮熱板１７の材質としては、硬くて、耐衝撃性があり、熱に強い耐熱ポリカーボネート（ＰＣ）などを用いているが、これに限定されない。

また、本実施の形態に係る脱臭機１０は、脱臭機能を有する脱臭成分発生器としてのオゾン発生器を備えている。オゾン発生器としてのオゾナイザ１８は、図２または図３に示すように、脱臭触媒フィルタ１４１を通過する空気の送風方向（Ｘ方向）から見て遮熱板１７の上流側にオゾナイザ１８を配置するようにする。これは、オゾナイザ１８が発生した高濃度のオゾンをそのまま空気吹出口１２から車内へ放出すると、放出されるオゾンのオゾン濃度に偏りが生じる場合がある。このため、オゾナイザ１８は、遮熱板１７の上流側に配置し、発生したオゾンを遮熱板１７に当てることで、オゾンを拡散させてオゾンによる脱臭を確実に行いながら下流に流れる間に希釈され、オゾンを所定の放出濃度に保つようにするものである。つまり、遮熱板１７をオゾンの拡散板として利用するものである。オゾナイザ１８を遮熱板１７の上流側に配置する手段としては、図１８に示す遮熱板１７にオゾナイザ１８を固定するオゾナイザホルダ１７ａを使い、図２に示すように、オゾナイザ１８を遮熱板１７の上流側に固定する。その際、オゾナイザ１８の先端部は、図２に示すように、ヒータユニット１５の直上を避けて固定するようにする。これにより、オゾナイザ１８は、ヒータユニット１５から発生する熱の影響を受けないようにすることができる。

また、遮熱板１７には、図２および図１８に示すように、アームの先端部にケーブルホルダ１７ｂが取付けられている。このケーブルホルダ１７ｂは、操作パネル２１からの表示ハーネス３２と送風ファン１６からのファンモータハーネス３３をバックケーシング２３ａの内側を引き回す際に、ハーネスを束ねて固定することにより、ハーネスの振動を抑えて振動によるハーネスの断線等を防ぐことができる。

遮熱板１７の材質は、オゾンの拡散板としての機能を兼用する場合、耐オゾン性が求められるため、例えば、ポリプロピレン（ＰＰ）、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）、低密度ポリエチレン（ＬＤＰＥ）、架橋ポリエチレン（ＸＬＰＥ）などが用いられる。特に、耐熱性と耐オゾン性とを兼ねた材質としては、耐熱ポリカーボネート（ＰＣ）やポリプロピレン（ＰＰ）が好ましい。なお、遮熱板１７の材質はこれらに限定されない。

遮熱板１７の下流側には、図２に示すように、送風ファンユニット１６が配置されている。ここでは、送風ファン１６ａとして、プロペラ形の羽根によって軸方向に風を送る軸流ファンが用いられ、図示しないファンモータが送風路１３の中央に位置するハブ１６ｂに内蔵されている。これを図１の脱臭機１０を図２のＣ−Ｃ線位置で輪切りにした図５の横断面図で見ると、中央のハブ１６ｂ部分は風を通さないため、その周囲の送風ファン１６ａの部分を風が通る。このため、ハブ１６ｂ自体が通風抵抗となり、ハブ１６ｂの上流側に対応する部分では送風量が少なく、ファンが回転するハブ１６ｂの周囲の部分で送風量が多くなる。これを図６のフィルタ部１４とヒータユニット１５との配置で見ると、送風量の多いハブ１６ｂの外周部にハニカムコアボードから成る通風抵抗の少ないフィルタ部１４が配置され、送風量の少ないハブ１６ｂ付近の中央部に通風抵抗となるヒータユニット１５が配置されていることがわかる。従って、図５のフィルタ部１４とヒータユニット１５の配置は、軸流ファンを採用した場合に、通風抵抗を低減できる配置と言える。プロペラファンを用いると、ヒータユニット１５に風が当たらないので、ヒータユニット１５が風で冷やされることがなく、ヒータユニット１５の熱が無駄なくフィルタ部１４に伝熱される。

また、送風ファン１６ａに軸流ファンを用いた場合は、ハブ１６ｂ付近の中央部であればその上流側あるいは下流側に関わらず、送風量が少なくなるため、通風抵抗となるヒータユニット１５をハブ１６ｂ付近の中央部の上流側あるいは下流側の何れに配置する場合であっても、通風抵抗を低減することができる。

本実施の形態に係る軸流ファンを用いた送風ファンユニット１６は、図３に示すように、ハブ１６ｂにファンモータが内蔵されていて、プロペラ形の送風ファン１６ａを回転させて軸方向に送風する。送風ファンユニット１６による風は、図３に示す送風路１３に沿って流れる。フィルタ部１４より下の空気吸込口１１から吸い込まれた空気は、矢印Ｘ方向に流れ、ハニカムコアボードから成るフィルタ部１４を通ることで臭気成分や有害成分を除去され、上方の送風路１３へ抜ける。また、フィルタ部１４と送風ファンユニット１６の間の空気吸込口１１から吸い込まれた空気は、矢印Ｙ方向に流れ、遮熱板１７で拡散されたオゾンを希釈しながら送風ファンユニット１６を通って、空気吹出口１２から吹き出される。

車載用の脱臭機１０に軸流ファンを搭載する場合は、軸流ファンに振動が直接伝わらないようにする必要がある。このため、図１７に示すバックケーシング２３ａの装着位置である切欠き孔２３ｃに送風ファンユニット１６を装着する場合は、図１９−１に示す防振ゴム１６ｃを四隅に装着し、図１９−２の状態として、図２０に示すように、送風ファンユニット１６の四隅の突起部１６ｄをバックケーシング２３ａとフロントケーシング２３ｂの切欠き孔２３ｃから突き出して固定する。このように、送風ファンユニット１６とバックケーシング２３ａおよびフロントケーシング２３ｂの間には、防振ゴム１６ｃが介在しているため、脱臭機１０に振動が加わったとしても、送風ファンユニット１６に伝わる振動が減衰され、振動による軸流ファンへの影響を低減することができる。防振ゴム１６ｃの材質としては、ここではクロロプレンゴム（ＣＲ）を用いて実施したが、必ずしもこれに限定されない。

このようにして組上げられた脱臭機１０のバックケーシング２３ａとフロントケーシング２３ｂの外周部は、図２０に示すように、防塵フィルタ３７で覆い、さらにその外側を側面パネル２２で覆って固定する。そして、脱臭機１０の天井面には、図１に示すような天面パネル２０を装着することで完成する。

このように、本実施の形態に係る脱臭機１０は、基板ホルダ２５の表側面２５ａと裏側面２５ｂとを使い、メイン基板２６とオゾナイザ基板２７とに分けて保持するように構成したため、一つの基板上に電気回路部品をまとめて搭載する場合と比べて基板の占有面積を１／２程度に縮小することができ、筐体内のスペースを有効利用することで、脱臭機１０を小型化することができる。

また、本実施の形態に係る脱臭機１０は、基板ホルダ２５の上部に遮水板２４を備えているため、基板ホルダ２５に保持する基板を水滴から保護することができる。

また、本実施の形態に係る脱臭機１０は、遮水板２４の上から遮水板２４を通ってメイン基板２６に搭載された電気回路部品と接続されるハーネスは、接続される電気回路部品より低い位置まで引き回してからそれぞれの電気回路部品と接続するように配線したため、遮水板２４からハーネスを伝って水が漏れても、水滴が電気回路部品より低い位置まで引き回したハーネスの部分で止まり、基板に直接水滴がかかるのを防ぐことができる。

また、本実施の形態に係る脱臭機は１０、基板ホルダ２５の表側面２５ａと裏側面２５ｂに、高圧電源基板であるオゾナイザ基板２７と、低圧電源基板であるメイン基板２６とに分けて保持できるため、絶縁距離を容易に確保することができ、筐体内のスペースを有効利用することができる。

また、本実施の形態に係る脱臭機１０は、自動車のドリンクホルダに載置する車載用とすると、筐体下部に空気吸込口を設けることができなくなるが、基板ホルダ２５を筐体の下部に配置することで、基板の大型化を回避しつつ、筐体下部のスペースの有効利用を図ることができる。

なお、本実施の形態に係る脱臭機１０の基板ホルダ２５は、板状物の表側面２５ａと裏側面２５ｂとを使って２枚の基板が保持できるように構成したが、これに限定されず、基板ホルダを構成する板状物を複数枚とし、各板状物の表側面と裏側面とを利用することで３枚以上の基板を保持できるように構成しても良い。

また、本実施の形態に係る脱臭機１０の基板ホルダ２５には、遮水板２４を必ずしも備えている必要はなく、筐体側に遮水板に相当する仕切りを形成しても良い。

１０ 脱臭機
１１ 空気吸込口
１２ 空気吹出口
１３ 送風路
１４ フィルタ部
１４１ 脱臭触媒フィルタ
１４３ フィルタ部
１４３１ 脱臭触媒フィルタ
１５ ヒータユニット
１５ａ 加熱ヒータ
１５ｂ 伝熱板
１５ｃ ヒータ端子
１６ 送風ファンユニット
１６ａ 送風ファン
１６ｂ ハブ
１６ｃ 防振ゴム
１６ｄ 突起部
１７ 遮熱板
１７ａ オゾナイザホルダ
１７ｂ ケーブルホルダ
１７ｃ 遮熱板ホルダ
１８ オゾナイザ（オゾン発生器・脱臭物質発生器）
１８ａ 高圧ケーブル
１９ フィルタ保持部材
１９ａ 保持枠
１９ｂ 保持位置規定リブ
１９ｃ ヒータホルダ
２０ 天面パネル
２１ 操作パネル
２１１ 表示部
２２ 側面パネル
２３ａ バックケーシング
２３ｂ フロントケーシング
２３ｃ 切欠き孔
２４ 遮水板
２４ａ ケーブルダクト
２４ｂ ケーブルホルダ
２５ 基板ホルダ
２５ａ 表側面
２５ｂ 裏側面
２５ｃ 基板保持部
２５ｄ 基板保持部
２６ メイン基板
２７ オゾナイザ基板
２８ トランス
２９ ＤＣジャック
３０ ＤＣプラグ
３１ ＤＣケーブル
３２ 表示ハーネス
３２ａ 表示コネクタ
３３ ファンモータハーネス
３３ａ ファンコネクタ
３４ ヒータハーネス
３４ａ ヒータコネクタ
３５ オゾナイザハーネス
３５ オゾナイザコネクタ
３６ ＣＰＵ
３７ 集塵フィルタ
３８ メモリ

Claims (7)

1. 空気吸込口と空気吹出口とを有する筒状の筐体内に、脱臭物質発生器と送風ファンとを備えた脱臭機であって、
   前記筐体内には、少なくとも２枚の基板を保持する基板ホルダを備え、
   前記基板ホルダは、垂直方向に沿って配置された板状物からなり、
   前記少なくとも２枚の基板のうち、少なくとも１枚の基板が前記基板ホルダの表側面側に配置されると共に、少なくとも１枚の基板が前記基板ホルダの裏側面側に配置され、
   前記基板ホルダの前記表側面と前記裏側面には、前記各基板を保持する基板保持部がそれぞれ形成され、該基板保持部を用いて前記各基板を保持することを特徴とする脱臭機。
2. 前記少なくとも２枚の基板は、電気回路部品の設けられていない面が、前記基板ホルダの前記表側面と前記裏側面にそれぞれ対向するように配置されることを特徴とする請求項１に記載の脱臭機。
3. 前記基板ホルダの前記表側面と前記裏側面とに分けて保持される基板は、少なくとも前記脱臭物質発生器用の高圧電源基板と、前記送風ファンを含む前記脱臭物質発生器以外の低圧電源基板であることを特徴とする請求項１または２に記載の脱臭機。
4. 前記脱臭機は、前記筐体内の上部側に前記脱臭物質発生器と前記送風ファンを配置し、下部側に前記基板ホルダを配置することを特徴とする請求項１から３のいずれか一つに記載の脱臭機。
5. 前記脱臭機は、前記筐体内の上部側に、脱臭フィルタをさらに備えることを特徴とする請求項４に記載の脱臭機。
6. 前記基板ホルダは、その上部に滴下する水滴が前記基板にかかるのを遮る板状の遮水板を備えていることを特徴とする請求項１から５のいずれか一つに記載の脱臭機。
7. 前記遮水板の上から前記遮水板を通って前記基板に搭載された電気回路部品と接続される電線は、接続される前記電気回路部品より低い位置まで引き回してから前記電気回路部品と接続するように配線したことを特徴とする請求項６に記載の脱臭機。

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