JP6160453B2 - ハイブリッド車のエンジン始動制御装置 - Google Patents
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- エンジンが出力した動力を第1モータと出力要素とに分割する動力分割機構と、その出力要素から駆動輪に動力を伝達する伝達経路に連結された第2モータと、前記エンジンの出力軸の回転を止めるブレーキ手段とを備えたハイブリッド車が前記ブレーキ手段によって前記エンジンの出力軸の回転を止め、かつ前記第1モータおよび第2モータの動力で走行している状態から前記ブレーキ手段を解放し、かつ前記エンジンを前記第1モータの出力トルクを利用して始動するハイブリッド車のエンジン始動制御装置において、
前記駆動輪で発生させる目標駆動力に基づいて前記第1モータと前記第2モータとの出力する駆動力を定めるように構成され、
前記エンジンの始動を行いつつ前記第1モータおよび第2モータによって出力することのできる最大走行駆動力よりも、前記第1モータおよび第2モータの動力で走行している状態で前記エンジンの始動要求があった際の前記ハイブリッド車での要求駆動力が大きいときに、前記運転者の運転操作に基づいて判定された走行意図がスムースな走行である場合には、前記目標駆動力を予め定められた所定の変化速度で前記最大走行駆動力まで低下させてエンジンを始動し、前記運転者の運転操作に基づいて判定された走行意図が高応答性である場合には、前記目標駆動力を前記所定の変化速度よりも大きい変化速度で前記最大走行駆動力よりも大きい所定の駆動力まで低下させた後に前記最大走行駆動力に切り替えて前記エンジンを始動するように構成されていることを特徴とするハイブリッド車のエンジン始動制御装置。
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