JP6158215B2 - 部屋のドアをドアフレームに支持するヒンジに選択的に取り付けられるキャビネットおよび鏡、かかる取付用のヒンジ、ならびにその取り付けのための方法 - Google Patents

Description

部屋の内外へ開口するドア等の別の物品を支持する同じヒンジによって支持されるキャビネットおよび鏡等の物品。好ましい実施形態において、物品はキャビネットであり、ドアまたは別の種類のヒンジ式物品も支持するヒンジ上で揺動することによって、ドアに対して移動でき、その結果、キャビネットは、ドアまたは他の物品によって閉じられるか、ドアまたは他の物品に対してある程度まで開けられる。鏡は、同様に取り付けられるか、かかるヒンジ式キャビネットの一部として取り付けられるかのいずれかである。本発明によれば、キャビネットおよびドア、またはキャビネットおよび鏡、または２つのキャビネット、または２つの鏡等の物品が、ヒンジに取り付けられ、次いで、２つ以上のヒンジ式物品のうちの１つを受ける壁またはフレームに支持される。

従来技術には、種々の種類のヒンジによって支持される多数のキャビネットまたは類似の物品がある。例が、以下の米国特許に示されている。

米国特許第６，４５７，２７８号明細書−Ｆｌｅｍｉｎｇ、２００２年１０月１日発行、発明の名称「Ｐｉｖｏｔａｌ Ｄｏｏｒｗａｙ Ｆｕｒｎｉｓｈｉｎｇ」。

米国特許第３，８３４，７８２号明細書−Ｐａｍｐｉｎｅｌｌａ、１９７４年９月１０日発行、発明の名称「Ｔｏｉｌｅｔ Ａｒｔｉｃｌｅ Ｃｏｎｔａｉｎｅｒ」。

米国特許第２，９０７，６１７号明細書−Ｗｏｒｒａｌｌ、１９５９年１０月６日発行、発明の名称「Ｓｔｏｒａｇｅ Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ ａｎｄ ｔｈｅ Ｌｉｋｅ」。

米国意匠第１５２，３８４号明細書−Ｗｅａｖｅｒ、１９４９年１月１１日、名称「Ｒｅｃｏｒｄ Ｃａｂｉｎｅｔ」。

米国特許第７６７，２３２号明細書−ＭｃＣｌｕｎｇ、１９０４年８月９日発行、発明の名称「Ｗｉｎｄｏｗ Ｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｏｒ」。

米国特許第６，６４７，６６４号明細書−Ｋｏｃｈａｎ， Ｓｒ、２００３年１１月１８日発行、発明の名称「Ｈａｎｇｅｒ ｆｏｒ ａ Ｈｏｕｓｉｎｇ」。

米国特許第５，９８４，４４１号明細書−Ｓｔｏｋｈｕｉｊｚｅｎ、１９９９年１１月１６日発行、発明の名称「Ｍｏｄｕｌａｒ Ｓｔｏｒａｇｅ ａｎｄ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ Ｔｏｏｌｓ ａｎｄ Ｍａｔｅｒｉａｌｓ」。

米国特許第４，６９９，４３７号明細書−Ｇｅｎｅｒｅａｕｘ、１９８７年１０月１３日発行、発明の名称「Ａｐｐａｒａｔｕｓ ｆｏｒ Ｓｔｏｒｉｎｇ Ｏｂｊｅｃｔｓ」。

これら特許のいずれも、キャビネットまたは他の装置が、ドアに対して枢動可能であり、キャビネットまたは他の装置が、ドアに対する一位置においてドアによって閉められるようにドアに対して位置決めでき、ドアに対して枢動自在に可動であって、キャビネットまたは他の装置に対するアクセスを提供するように、ドアフレームでドアを支持する同じヒンジに接続されるキャビネットまたは他のいずれの種類のコンテナ、ハウジング、または装置も開示していない。また、それらは、壁に取り付けられるヒンジに取り付けられるかかるいずれの装置も示していない。

キャビネットまたは、これ以降キャビネットと称する他の類似装置は、戸口に取り付けられるドアのヒンジに支持されるヒンジ部を有している。キャビネットは、キャビネットの内部へのアクセスが提供される戸口ドアに対する１つの枢動位置を有し、キャビネットの内部へのアクセスが閉じられる前記ドアに対する別の枢動位置を有している。キャビネットヒンジ部は、二重ヒンジのものであってもよく、ここで、第１の部分が単一のヒンジピンによって第２の部分とヒンジ接続され、第２の部分が、順に、当初のドアヒンジの部分と二重ヒンジピンを介してヒンジ接続される第３の部分とヒンジ接続されている。この複数部式キャビネットヒンジは、キャビネットが、依然としてドアフレームにヒンジ接続されているドアに対して二重ヒンジピンの軸を中心として枢軸動することを可能にしており、いずれの点においても、単一のヒンジピンを中心として枢軸自在に移動されてもよく、ドアがキャビネットの開いた側面も覆うキャビネットの閉じ位置から約１３５°である弧を通って、キャビネットが移動することを可能にし、キャビネット内のキャビネット棚上のものをより容易に利用できるようにしている。

単一のキャビネットと係合し、キャビネット内部へのアクセスを妨げる表面をドアが有する位置へ、枢動自在に移動する単一のキャビネットがあってもよい。キャビネットは、背面が前面よりも幅広であるような、傾斜された側面を有していてもよく、傾斜が等しい角度であるように、前面が位置決めされるのが好ましい。これにより、側面が傾斜していない場合、キャビネットが、ドア表面４３０の平面からの約９０°だけであるその９０°全開位置へ、およびそれを超えて移動することが可能となり、キャビネットが、閉じられた後側および開いた前面に対して等しい寸法を有する長方形の箱としての形状をしている場合、全開位置は、最大の９０°よりも約２０°から３０°以上大きい。キャビネットがドア側面に対して閉じられている場合、キャビネットに隣接するドア側面が依然として、開いたキャビネット前面に対するカバーである、互いに最も隣接するようヒンジ接続される２つのキャビネットがあってもよい。別々のキャビネットは、ドアの反対側に位置決めされてもよく、それらの間の共通のアクセスとしてドアを有する２つの部屋にキャビネット格納空間を提供する。無論、ドアはドアフレームの垂直な一部分のみにヒンジ接続されているため、他のドア側面に対するキャビネットヒンジ部分の位置は、反対にされる。

本発明の特徴の１つは、２つの部分だけを有する少なくとも２つのドアヒンジピンに対する一セットのヒンジ部分であり、そのうちの１つは、キャビネットの側面に固定され、他の側面は、ドアフレームに固定されている。この特徴の改良は、上で説明した二重ヒンジ式のヒンジである。すべての例において、いずれかの種類のヒンジ構造の共通の特徴、すなわち、キャビネット側面に固定されるヒンジ部は、キャビネットに調節可能に取り付けられ、ドアのヒンジピンへの２つのヒンジ編成の中間ヒンジ部を介する直接的または間接的ないずれかの接続を有しており、その結果、キャビネットが、ドアに役立ち、ヒンジピンを含む固定ヒンジ部分によって枢動自在に支持される。より詳細には、各ヒンジピンは、ドアヒンジの両部分における開口を通って延在する通常部分を有し、その通常部分の上にあるか、または、その通常部分の下にあり、周方向に拡大されたピン頭部によって離間される別の部分を有しており、その結果、ピン頭部が、すべてのドアヒンジのドアヒンジの固定部分の上部に載置される。時には、上部キャビネットヒンジ部分だけにとって、二重ヒンジピンの頭部と支持係合状態にあることが望ましく、下部キャビネットヒンジは、ドアヒンジの固定部分の下に位置決めされるそのヒンジ部分を有している。本編成において、ドアのヒンジピンとのキャビネットヒンジ部分の接続は、キャビネットヒンジ下面がピン頭部に抗して支持されないが、ドアピンによって依然として回転可能に案内されるように編成され、いずれのヒンジピンも引き出すことなくキャビネットをドアから容易に取り外すことが望まれる場合、キャビネットヒンジピンを中心として嵌合するすべてのキャビネットヒンジ部は、そのピンの上端に嵌合し、ヒンジピンの上側および下側部分を離間させるピン頭部によって支持されなければならず、従って、いずれのドアヒンジも分解することなく、キャビネットを取り外し、および置き換えることが可能となる。

別の特徴は、包装紙のロールおよび包装用パッケージの装飾品ならびに必要な工具等のいくつか比較的特殊なものを収納するためのキャビネット内部の棚材の編成である。キャビネットは、勉強、読書、裁縫、美術工芸に関する作業、製図、服のアイロン掛け、または、かかる作業スペースを必要とする何に対しても使用できる折り畳み式の作業スペースを備えることができる。作業スペースは、跳ね上げて、ちょうどキャビネットの内部に入るため、それはまたカバーとしても動作する。キャビネット後側の外側は、それに設置される鏡を有していてもよい。それは、女性または男性の身支度のための長さの長い鏡であってもよく、または、女性が髪を梳かしたり、化粧品を使用したりするために容易に見ることのできる短い鏡であってもよい。かかる鏡は、キャビネットが閉じられていれば、いつでも利用できる。本発明はまた、鏡が壁に取り付けられ、キャビネットが、壁にも取り付けられるヒンジ式のフレームに取り付けられている場合、キャビネットと同行する類似の鏡も含んでいる。壁に沿って利用可能な部屋および部屋を使用する人の望みによって、ヒンジ式フレームは、壁に取り付けられた鏡の１つの垂直縁部と平行であってもよく、または、それ自体が、本発明の一部であるヒンジを用いてそのヒンジ式フレームに取り付けられてもよく、その結果、キャビネットとしてのドアが、その同じフレームに固定されるヒンジに、または、キャビネットがその隣接するヒンジ式フレームに固定されるヒンジに取り付けられる隣接ヒンジ式フレームに取り付けられる方法で、鏡も可動である。

本発明のキャビネットのうちの少なくとも１つの更に別の特徴は、時々その裏側と称されるキャビネットの外壁が、実質的な垂直軸を中心とする曲線から成り、その結果、キャビネットの外壁は、弧状断面キャビネットから軸が離間した円筒の垂直に延在する弧を形成し、キャビネット内の棚は、キャビネット外壁の内面と係合する円筒形弧状表面を有する棚の弧状断面と類似している。それはまた、その種々の部分において曲率量を変化させるよう異なる軸を中心とする曲線であってもよい。

鏡、好ましくは、身支度時、キャビネット内部の収納領域のいくつかまたはすべてに対するクロージャとしても機能でき、ヒンジ上で揺動して、かかる収納領域へのアクセスを提供できるように、キャビネットの外側に位置し、キャビネットの一部であるか、または、キャビネットおよびドアと共に別々にヒンジ接続されるかのいずれかであり、更に、ただ鏡を閉じてキャビネット収納領域を閉じることによって、ヒンジの同じセットにも取り付けられるドアから離間して弧状に良好に位置決めされるキャビネットと共に鏡を使用するよう所望する場合、使用するのに十分な長さの鏡を有することも、本発明の特徴である。

図１は、キャビネットをドアのヒンジに接続するヒンジ部分がキャビネットに設置される前の、本発明を実施するキャビネットの斜視図である。 図２は、キャビネットをドアのヒンジに接続するヒンジ部分がキャビネットに設置された状態を示す、図１のキャビネットの正面図である。 図３は、キャビネットをドアのヒンジに接続するヒンジ部分がキャビネットに設置された状態の、図２の矢印３−３の方向に取った図１および２のキャビネットの一方の側面の側面図である。 図４は、図２の矢印４−４の方向に取った図１および２のキャビネットの他方の側面の側面図である。 図５は、２つの部屋の間のアクセスを提供する典型的なドアの斜視図であり、ドアは、ドアをそのドアフレームに枢動自在に取り付けるヒンジに取り付けられ、図１〜４に示すもののようなキャビネットも取り付けることができる少なくとも２つのヒンジを含んでいる。本発明を実施する改良されたキャビネットは、ドアに設置され、開いた状態で示されている。このキャビネットの汎用性のいくつかが示されている。（より詳細に、図５を更新）例によって、広げられてその表面を機能させ、折り畳まれてキャビネット収納領域の一部を覆う作業場を有する。また、内側に傾斜された改良したキャビネットの垂直側面も示し、これら側面の前縁部は更に、キャビネット後側から延在し、２つのキャビネット垂直側面の前縁部が、これらの同じキャビネット垂直側面の後縁部よりも互いに隣接するよう成されており、傾斜側面キャビネットが９０°よりも大きく開くことを可能にしている。 図６および８〜１０は、キャビネットが、後で図１１、１２、および１３に示すように、曲線状後側を有する場合、キャビネットの２つの側面に接続される棚のひとつを示す、若干簡略化した図である。図６は従って、図１２の矢印６−６の方向に取った断面図である。キャビネットの曲線状後側は、円の弧上に形成され、従って、一定の半径を有する。 図７は、図６の矢印７−７の方向に取り、一部を切り欠いたキャビネットの側面の１つの立面図である。 図８は、図６と類似の図であり、短い半径を有する弧上のいずれか一方の側面に形成される曲線状キャビネット後側を示し、これら側面の弧を接続する部分は、より長い半径を有する弧上に形成され、結果として、かかる異なる弧を用いて作成される図示の湾曲した背面および棚を生じる。 図９は、図８と類似の図であるが、小さい半径の弧が若干長い半径を有し、長い半径の弧は、図８の長い弧の半径よりも小さい半径を有する。図６および８に示す構成よりも長い棚領域を提供する効果がある。 図１０は、図８および９と類似の図であるが、短い半径を有する弧上に形成されるキャビネット側面近傍の曲線状後側の部分、次いで、若干長い半径を有するこれらと結合する後側の隣接する２つの部分、更に長い半径上に形成される曲線状後側の中心部分を使用し、従って、図９に示す図によって提供されるものよりも大きい棚領域を提供する。 図１１は、図１〜４のキャビネットの改良版であるキャビネットの簡略化した形態を斜視図で示し、キャビネット曲線の後側を作成することにより、キャビネット側面がキャビネット後側と結合される尖った角を無くすことによってより滑らかな外観を提供し、また、若干長い棚領域を提供することもできる。このキャビネットは、図６に示すように湾曲して形成される後側を有するが、それよりも、図８〜１０のいずれかによって示されるように湾曲して形成されてもよい。それは、図５に示すような、開けられて、所定位置で機能する折り畳み式の作業面を示している。 図１２は、作業面がその格納位置にある、図１１のキャビネットの正面図である。 図１３は、図１２に示すような、その図の矢印１３−１３の方向に取ったキャビネットの断面図であり、折り畳み式作業面が図１１に示す開位置にある。 図１４は、図１２の矢印１４−１４の方向に取った図１１〜１３のキャビネットの側面図であり、折り畳み式作業面が図１１に示す開位置にある。 図１５は、図１４の矢印１５−１５の方向に取った図１１〜１４のキャビネットの背面図である。 図１６は、図１５に示すキャビネットの後側に取り付けられ、その結果、図２６に示す図に示す方向にキャビネットを移動することによって所望の角度位置へ動かすよう使用されてもよい鏡を示す。 図１７乃至２８は、より簡略化した形態で、種々の後側処理を有するキャビネットの開閉位置を示し、キャビネットは、ドアフレームに固定されてキャビネットおよびドアの両方を支持し、一例に示すように、鏡も支持するただ１つのヒンジ部分を用いてそれにヒンジ接続されるドアも有するドアフレームにヒンジ接続される。すべての図は、あたかも観察者がキャビネットの上にいて、キャビネットが枢動自在に支持される構造上の、または、それに対する壁、ドアフレーム、およびドアに対するキャビネットの設置を見下ろしているかのような方向にある。図１７は、特に、ドアおよびドアフレームに対するその閉じ位置にある図１〜４のキャビネットを示す。 図１８は、弧状開位置にあるが、ドアおよびドアフレームに対するその最大範囲までは開かれていない図１７のキャビネットを示す。 図１９は、ドアおよびドアフレームに対するその閉じ位置にある、傾斜側面キャビネットである図５のキャビネットを示す。 図２０は、ドアおよびドアフレームに対するその弧状最大開位置にある図１９のキャビネットを示す。 図２１は、ドアおよびドアフレームに対するその閉じ位置にある図８のキャビネットを示す。 図２２は、図２１のキャビネットを示す（ただし、ドアおよびドアフレームに対するその最大開位置にある図９のキャビネットの特定のキャビネット後側曲線を除く。この位置は、図１７および１８のキャビネットの最大開位置とよく似ている。 図２３は、ドアおよびドアフレームに対するその閉じ位置にある図１０のキャビネットを示す。 図２４は、ドアおよびドアフレームに対するその弧状最大開位置にある図２３のキャビネットを示す。 図２５は、ドアおよびドアフレームに対するその閉じ位置にある図１１６のキャビネットを示す。鏡は、必要に応じて見るために利用できる。 図２６は、ドアおよびドアフレームに対するその弧状最大開位置近傍の図２５のキャビネットを示す。鏡は、観察者がキャビネットの右に立っている間、依然として、必要に応じて見るために利用できる。 図２７は、ドア、そのドアフレームに対する枢軸動のために別々に取り付けられる図１６に示すような鏡と共に、ドアおよびドアフレームに対して枢動自在に取り付けられるものとして、図５および図１９のキャビネットを示す。鏡は、その鏡面がドア表面４３０の近傍にありながら、ドアとキャビネットとの間に位置決めされる。キャビネットは、ドアおよびドアフレームに対するその閉じ位置で示されており、鏡も、ドアおよびドアフレームに対するその閉じ位置にある。 図２８は、ドア、そのドアフレーム、およびキャビネットに対する枢軸動のために別々に取り付けられる図１６に示すような鏡と共に、ドアおよびドアフレームに対して枢動自在に取り付けられるものとして、図２７のキャビネットを示す。キャビネットは、ドアおよびドアフレームに対するその弧状最大開位置の近傍ではあるが、そこまでではない弧状に移動され、鏡は、ドアおよびドアフレームに対するある範囲までではあるが、その完全な範囲までではない弧状に移動される。かかる完全な範囲は、その完全な範囲まで移動されたキャビネットによってのみ達成できる。鏡は、移動する者が単に鏡を使いたい、またはキャビネットの中身にアクセスしたい場合に、キャビネットと同時に移動されてもよい。図２７に関する上記の代替案のいずれかは、所望の通り使用されてもよく、その結果、鏡は、使用者がそうであって欲しいと望むように視覚的にアクセスできる。 図２９は、図１〜４のキャビネット、ならびに、図５、１１乃至１６に示す他のキャビネット、および図１７〜２７に示すキャビネットに固定されるヒンジ部分のうちの上側の１つの立面図である。それはまた、図２７および２８の鏡にも使用できる。しかし、図３１〜３３のまたは３７〜３８のヒンジは、より良い利点に対して、図面のうちのいくつかに使用されてもよい。このヒンジ部分が一部であるヒンジは、開閉枢軸動のためにドアを支持するためだけに用いられる標準のヒンジに対して改良されている。 図３０は、図１〜４のキャビネット、ならびに、図５、１１乃至１６に示す他のキャビネット、および図１７〜２７に示すキャビネットに固定されるヒンジ部分のうちの下側の１つの立面図である。それはまた、図２７および２８の鏡にも使用できる。しかし、図３１〜３３のまたは３７〜３８のヒンジは、より良い利点に対して、図面のうちのいくつかに使用されてもよい。このヒンジ部分が一部であるヒンジは、開閉枢軸動のためにドアを支持するためだけに用いられる標準のヒンジに対して改良されている。 図３１は、図２９のヒンジ部分の、その図の矢印３１−３１の方向に取った端面図である。 図３２は、図２９のものとよく似た改良ヒンジ部分の立面図であるが、ヒンジ部分における追加の屈曲部がキャビネット側面の一部を受けるように、そのキャビネット側面が図６に示すキャビネット後側に接続される場合、キャビネット側面と共に使用されるよう構成されている。 図３３は、ヒンジ部分が取り付けられるキャビネット側面の構造を収容する、その中の追加屈曲部を明確に示すヒンジ部分３２の端面図である。 図３４は、キャビネット、または鏡、またはキャビネットおよび鏡が、ドアフレームに固定されるヒンジ部分に枢動自在に取り付けられる場合に必要な改良ヒンジピンの立面図である。 図３５は、図３４のピンの、その図の矢印３５−３５の方向に取った端面図である。 図３６は、図３４に示す改良ヒンジピンの斜視図である。 図３７は、ドアフレーム上でドアおよび、キャビネットおよび鏡等の１つか、２つの他の装置を枢動自在に支持するドアフレームに固定される同じヒンジ部分上にキャビネットまたは鏡を枢動自在に取り付けるために、キャビネットまたは鏡に固定されて、ドアフレームに固定されるヒンジ部分と共に協働する部分を示す、更に改良したヒンジの平面図である。 図３８は、図３７のヒンジ部分の、その図の矢印３８−３８の方向に取った端面図である。 図３９ａおよび３９ｂは、曲線状背部をキャビネット側面に取り付ける好ましい方法、および、ヒンジ部分の円筒形部分にヒンジピンを受けるヒンジ部分をキャビネットに取り付ける好ましい方法を示す。キャビネットの木材部分を、断面で示す。図３９ａの図は、図１１の矢印３９ａ−３９ａの方向に取った断面図である。図３９ｂは、図１２の矢印３９ｂ−３９ｂの方向に取った断面図である。それらは、図１１〜１５に示すようなキャビネットの図６に示す図の左右部分と類似している。 図４０は、図３９で使用されるヒンジ部分の平面図である。 図４１は、図４０に示すヒンジ部分の、その図の矢印４１−４１の方向に取った端面図である。 図４２は、ドア、ドアフレーム、およびヒンジセットの斜視図である。 図４３は、本発明のキャビネットの内側の斜視図である。 図４４は、ドアに設置される本発明のキャビネットの斜視図である。 図４５は、本発明のユニバーサルヒンジ取付ブラケットの斜視図である。 図４６は、従来のドアヒンジに設置される本発明のユニバーサルヒンジ取付ブラケットの側面図である。

図１〜４に示すキャビネット２０は、底部２２、上部２４、第１の側面２６、第２の側面２８、および、キャビネットの背部である第３の側面３０を有している。Ｔは、側面２６の内面４６および側面２８の内面４８に調節可能に取り付けられる一連の棚３２、３４、３６、３６、３８、４０、４２、および４４を有している。１つ以上の棚を固定することが、多くの場合有利である。棚３８は、本キャビネット２０において固定棚である。棚がキャビネット側面に恒久的に固定されなければ、いくつか利用可能な調整編成のうちのいずれかを使用してもよい。これらの棚は、後側３０から、底部２２の前縁部５２、上部２４の５４、および、２つの側面２６および２８の５６および５８それぞれによって画成されるキャビネット前面へ前方または少なくとも最近傍に延在している。

側面のうちの１つは、キャビネットが設置された場合に位置するドアの側面に依存するので、この図示において、その側面は、側面２８である。それは、少なくとも２つの垂直なスロット、好ましくは３つから５つのかかるスロット６０、６１、６２、６３、および６４を有している。これらのスロットは、図１および３に良好に示されており、側面２８は内部にこれらのスロットを有している。ヒンジが他の側面近傍にある場合は、それは側面２６となる。スロット６０、６２、および６４は、側面２８の前面５８の僅かに内側に位置している。ベルクロ（商標）等から作製され、その半部がドア上の指定の場所に取り付けられ、別の半部がキャビネット上の指定の場所に取り付けられる面ファスナー６８があり、その結果、キャビネットがドアに対して閉じられる場合に、キャビネットが、ファスナーの把持動作に抗して、強制的にファスナー６８の２つの部分の係合を解除するような時まで、ファスナー６８の２つの部分が係合し、キャビネットをドアに対するその閉じ位置に担持する。図３はまた、これらのヒンジ部分をキャビネットに固定して適切な高さのドアヒンジと容易に嵌合する調節可能な能力と、ドアヒンジのピンの可用性に対する前後調節編成も示している。

図５は、そのヒンジ４０４および４０６によってドアフレーム４０２に取り付けられるドア４００を示している。本発明の一部を具現化するキャビネット４０８は、図２９〜３１のヒンジ７０および７２または図３７および３８のヒンジ２００を用いるドアヒンジ４０４および４０６に枢動自在に取り付けられている。図５は、２部屋間のアクセスを提供する典型的なドア４００の斜視図であり、ドアは、図２９〜３１に示すヒンジ７０および７２のヒンジ部分４０４および４０６に取り付けられている。これらのヒンジは、それらがドア４００をそのドアフレーム４０２に枢動自在に取り付けるように、共に枢動自在に固定される部分を有している。ドア４００をドアフレーム４０２に枢動自在に支持するヒンジは、ドアの上部、中央部、および下部に位置してもよく、また、対応する箇所でドアフレームに固定されてもよい。しかしながら、キャビネット４０８または他のいずれかのキャビネットをそのヒンジの一部を介してドアフレームおよびドアにも取り付ける目的に対して、最も少ない数の２つのヒンジのみを図１〜４に示しており、キャビネットがドアに対して、および／または、ドアフレームに対して弧４０８’状に枢軸動できるように、キャビネットをドア４００およびドアフレーム４０２に枢動自在に取り付けるようにも採用されている。キャビネット４０８は、また本発明を具現化する図１〜４のキャビネットの変形例であり、ドア４００およびドアフレーム４０２に対して開かれて示されている。

改良されたキャビネットの垂直な対向する側面４１０および４１２は、内側に傾斜するように示されており、これら側面のそれぞれの前縁部４３０および４３２は、キャビネット後側からそれらの後縁部よりも更に延在し、２つのキャビネット垂直側面の後縁部をそれらキャビネット垂直側面４１０および４１２の前縁部４３０および４３２よりも互いに近づけるように成されており、垂直側面４１０のキャビネット後縁部がドアフレーム４０２の表面４３４に接触する前に、弧４０８’が実質的に９０°よりも大きくなるように、傾斜側面のキャビネットを開くことができるようにしている。キャビネット４０８は、側面４１０および４１２、後側４１４、上部４１６、および底部４１８を有している。上部４１６および底部４１８も、キャビネットの上部および底部部分において側面４１０および４１２の傾斜と一致するために傾斜されている。また、キャビネットの底部４１８および上部４１６の端部は、それらが、図１〜４に示すように、矩形ではなく、わずかに台形形状であるように形成されている。これにより、側面４１０および４１２は、キャビネット背面４１４に接続されるそれらの縁部がキャビネットの前から後ろに向かってわずかにテーパが付けられるように、位置決めできる。これにより、キャビネットが、図１２および１３に示し、後述する両開き式ヒンジを必要とすることなく、弧４０８’によって示すように、９０°を超えて良好に外側に向かって弧状に移動もできる。これらの傾斜垂直側面は、所望する約９０°を超える追加の開口量次第で、１、２°のオーダーで１０°以上まで、キャビネット後側に対する９０°未満の関係を有する。通常、約１２０°から１３５°の弧４０８’を介する開口で十分である。

側面４１０から側面４１２および背面４１４に延在するいくつかの棚４２０がある。棚４２０の長さよりも短く、従って、側面４１２および背面４１４にのみ取り付けられ、そこに長いものを格納できるように上側棚４２０から上部４１６までの空間を空けたままにする別の棚４２２がある。棚は、いずれか所望の垂直間隔で備えられてもよく、所望のように、側面４１０および４１２のうちの１つから延在してもよい。

このキャビネットの汎用性のいくつかが示されている。板４０４は、その格納位置から下方に枢動してもよく、それは、下方位置に保持されて板４０４の自由端４２８を支持できる脚部４２６を有している。この板は、多くの異なる作業に使用されてもよい。例えば、それは、一般的な作業場または机用スペースであってもよい。また、それは、アイロン台、製図台、比較的小さなものを組み立てるための表面、パッケージまたは箱を包装するためのスペース、持ち運びできるミシンによる裁縫用、および他の多くの同様の作業用として使用されてもよい。それは、広げられてその表面を機能させ、部屋の床に対して水平となることが好ましい。使用しない場合、それは、キャビネット収納領域の一部を覆うように約９０°上方に折り畳まれる。下側棚４２０の直下に、板４０４は、その格納位置に上方へ枢動されても良いように、側面４１０および４１２に枢動自在に取り付けられており、棚４２０および４２２の前後幅が、側面４１０および４１２の前縁部からのキャビネットの深さよりもわずかに小さく、板４２４が側面４０８および４１０内部に格納される十分なスペースが可能となる。板をその格納位置に固定するラッチ（不図示）があってもよい。または、板が上に折り畳まれた場合、脚部が板と接触したままであるように、面ファスナーの２つの部分が、それぞれ板４０４の底部および脚部４２６の内側に取り付けられてもよい。５

図６〜１０は、図１９乃至２８の説明と共に、図１１〜１５に関して以下に説明するキャビネット１４０に対する曲線から成る後側の設備のいくつかの詳細を示す。

図６は、２つのキャビネット側面１４２および１４４、棚１４６、および曲線状後側１４８を示している。棚は、平面状の前面１５０、および曲線状の後面１５２を有している。キャビネット側面は、少なくとも２つのヒンジセットのうちの一部をキャビネットに取り付けるために、図１〜４のスロット６０、６２、および６４等のスロットを備える側面のうちの１つ（または、キャビネットが、例えば、図３に示す方法で、側面のいずれか一方に対してヒンジに接続されるよう成されている場合には両方）を有している。スロットのうちの１つ、６０は、例えば、キャビネット側面１４４において見えている。キャビネットが、いくつかの箇所において、それに取り付けられるヒンジを有する側面１４２とヒンジ接続されている可能性がある場合、スロット６０、６２、および６４も、その側面に備えられてもよい。

側面１４４の側面図である図７において、かかるスロットのうちの２つが示されている。時には、キャビネットの高さおよび使用されるヒンジの数によっては、一側面当たり４つ、または、５つ以上のかかるスロットがあってもよい。

図６において、２つのキャビネット側面１４２および１４４のそれぞれは、側面１４４の後側面へ延在する２つの角度を成して配設されるスロット１５６、１５８のうちの１つを有する後側取付バー１５４を有しており、その結果、それらの開口端部１６０、１６２が、キャビネット側面１４２および１４４の内側および外側を形成する垂直でより大きな表面に対して正確な角度となっている。この角度は、曲線状後側１４８がキャビネット側面１４２および１４４に組み付けられる場合、曲線状後面の外側縁部がこれらの角度を成して配設されるスロットに挿入されるべきである角度によって決定される。延長部のこれらの角度は、曲線状後側１４８の最終的に所望する断面形状、その後側が作成される材料の可撓性、および棚の、それらの最も深い場所およびそれらの浅い端部における所望する深さに依存する。設置される曲線状側１４８の曲線形状は、それが取付バー１５４および棚の曲線状後側１４８を介してキャビネット側面１４４および１４６に恒久的に接続されるように、最終的に決定される。この取り付けは、木工用ボンドまたはその同等品を塗布することによって、および、曲線状の棚後側１４８を通り、棚１４６および他の同様の棚ならびに各キャビネットの上部および底部に取り付けられる化粧ねじ１７２を適用することによって達成される。

棚１４６は、円の中心１６８を原点とする半径１６６を有する円の弧１７４として形成されるその縁部１６４の表面を有する。本例において示すように、円の半径１６６は、棚前面１５０によって画成される弦の長さよりも若干長く、半径は、各キャビネット側面からその中心において各棚に対して最大深さの所望量を与えるために棚がその表面上で湾曲する湾曲量、および、各棚のいずれかの端部においてそれ以上棚の表面が無くなるまで中心線の弧１６６から離間した棚前面１５０の長さと共に減少する深さを決定している。ねじ１７２および取付バー１５４は、キャビネット側面１４４および１４６と後側１４８とを、接着セットとして所定位置に保持する。ねじおよび接着剤は、キャビネットの剛構造を確実なものとする。

可撓性曲線状後側は、単一の一定半径で湾曲している必要は無い。図８および９に示すような２つの異なる半径長さ、および、図１０に示すような連続的に変化する半径で湾曲していてもよい。これらの完全な円弧は、実質的に平行な後側の縁部を受けるスロットにより概略的に簡素化されたキャビネット側面１４２および１４４に接続されるように、図６、８、および１０のそれぞれに略図で示されている。その場合は必要ではないが、いくつかの曲線形状にとって、それはかなり実現可能である。好ましい材料は、その少なくとも外側を精密に仕上げた比較的薄い合板材料であり、曲線状キャビネット後側は、硬質プラスチック、または、パーティクルボード等の細かい木材チップマッシュを用いて鋳込成形で作成でき、通常、精巧な外形仕上げを有することは言うまでもない。木材は、キャビネットを作成するために好ましい材料であるが、キャビネット全体、または、その一部のみは、硬質プラスチック材料から作成できる。

図８に示すように、後側１７４は、２つの異なる半径長さを用いて湾曲されてもよく、２つのかかる半径１８０および１８２は、より短い半径であり、１つのかかる半径１８４は、その円中心１８５から延在するより長い半径である。２つの短い半径１８０および１８２は、曲線状後側１７４の端部においてのみ、およびその近傍に位置し、それらの円弧部分１８８および１９０が一部分であるそれら各円の中心１８６を原点としている。これら２つの円弧部分は、完全な後側の曲線形状を形成する全弧１９４の対向する端部に位置している。その中心１８７から延在する半径１８４によって画成される円弧部分１９２は、完全な後側の曲線形状を形成する３つの円弧部分全体の約８４％から９４％を占めている。その完全な後側曲線形状は、円弧部分１９２の対向する端部において円弧部分１８８および１９０を有している。２つの円弧部分１８８および１９０それぞれは、本編成において後側曲線形状の全弧１９４の約２％から８％を構成している。円弧の異なる曲率は、短い距離にわたって結合し、ここで、それらは合流して、湾曲円弧部分１９２から、それぞれ２つの短い半径１８０および１８２によって画成される湾曲円弧部分１８８および１９０へ滑らかに変化する。

図９において、編成は、図８のものと類似である。相当に長い半径に対して比較的短いが、それでも図８の短い半径１８０および１８２よりも相当に長い２つの半径１８１および１８３がある。各短い半径は、円弧部分１９６および１９７のうちの１つに対している。長い半径１９８は、円弧部分１９９に対している。本編成において、各円弧部分１９６および１９７は、弧全体１９５の約２５％であり、円弧部分１９９は、弧全体１９５の約５０％である。格納するための所望の棚形状、従って、所望のキャビネット後側曲線形状を得るよう、弧全体の異なる比率を覆う他の円弧部分があってもよいことは、明らかであることは言うまでもない。

図１０に示すように、キャビネット曲線状後側の曲線状円弧全体２０８は、雲形定規製図道具の縁部とよく似た漸進的な半径長さに起因する弧の曲線により作成できる。これはまた、図２１〜２２に略図で示す。図１０において、弧全体２０８のような短い半径から長い半径への半径変化は、棚１４６の一端から最小弧湾曲の中心まで進み、従って、弧全体が最小弧湾曲の中心からその棚の別の端部まで進むにつれて、長い半径から短い半径へと進む。従って、図示の半径２１０、２１２、および２１４、更に半径２１６および２１８の長さは、単に瞬間的な特定長さであり、その結果、曲線状円弧全体２０８の曲率は、連続的に変化し、従って、各棚の領域の面積と形状は、これらの弧変化に呼応して変化し、更に通常は、例えば図１〜４の棚と比べて各棚の作業領域が大きくなる結果を生じる。無論、半径の漸進的変化は、図８における棚と類似の棚と共に使用されるべきであり、図８の棚と同様、棚の収納領域は、図１１乃至１５における棚の収納領域よりも小さくてもよい。

図１１は、図１〜４に示すキャビネットの改良形態の簡略化した斜視図を示す。キャビネット３００は、第１の側面３０２、第２の側面３０４、湾曲した背部３０６、上部３１０、底部３１２、および棚３１４を有している。これらの棚は、曲線状背部３０６が取り付けられる円弧状の後縁部を有している。その背部はまた、その側面縁部において側面３０２および３０４に取り付けられている。キャビネット３００はまた、図１２に示すその格納位置から枢動自在で、その折り畳み式の脚部３１８によって支持される作業用板３１６も有している。曲線状後側３０６は、図示のように弧状に屈曲されるよう十分に可撓性である平板から作成されるのが好ましい。容易にそのように湾曲されるか、屈曲できる薄い厚さを有する入手可能な合板部品が存在する。一例には、表面が再処理されるキャビネット用の薄い合板カバーがある。それはまた、可撓性プラスチックから作成されるか、所定形状に予め成形されてもよく、棚３１４は、任意にその予め成形された背部と一体化されてもよい。図１１において、キャビネットは、その側面３０４にヒンジ部分２４０または３４０および３２２を有するように示されている。キャビネットは次いで、更にドアフレームに枢動自在に取り付けられるドアから時計回りに外側に枢動される。それは、ドアフレームに接続されるドアヒンジに取り付けられ、ドアヒンジはまた、観察者が見るように左側にある。ヒンジ部分２４０または３２０および３２２は、代替として、代わりに側面３０２にあってもよく、キャビネットおよびそれが枢動されるドアは、反時計回りの円弧状に開く。本編成を、図１２、１５および図１７乃至２８のすべてに示す。

図１２は、図１１のキャビネット３００の正面図であり、キャビネット棚前縁のいくつかに対して上に折り畳まれた作業場３１６を示している。そうすることにより、これらの特定の棚に格納されるいずれのものも保持することに役立っている。仮に脚部３１８が、作業用パネルの下側の代わりに底部に枢動自在に取り付けられていると、下部の棚は、図６に示すように、脚部を受けるよう切り込みが入れられてもよい。その例では、作業場３１６は、摺動する枢軸により備え付けられるその枢動内側端部３２４も有しており、その結果、その枢動内側端部を最上部にすることにより、作業場が格納される。

図１３は、図１１および１２のキャビネット３００を、図１１の矢印１３−１３の方向に取った断面で示している。その作業場３１６は、図１２に示すその格納位置から下方に広げられ、作業場脚部３１８は、作業場を、それが種々の作業に使用されても良いように支持している。キャビネット３００は、いくつかの棚３１４を有しており、下部のものは、それらの棚の上２つ３１４および３１６よりも垂直方向により接近して離間されている。本図において、ヒンジ３２０および３２２は、（観察者から見て）キャビネットの左側にある。上述の通り、キャビネットは、反時計回り方向の枢軸動によってドアから開けられる。ドアは、同じ円弧状方向に開けられる。

図１４は、図１１の矢印１４−１４の方向に取った図１１、１２、および１３のキャビネット３００の側面図であり、作業場３１６は、その格納位置から下方に広げられ、作業場脚部３１８は、作業場を、それが種々の作業に使用されても良いように支持している。本図において、右側面３０４および曲線状後側３０６、ならびに、上部３１０および底部３１２の縁部が見て取れる。ヒンジ３２０および３２２は、キャビネットの側面３０２に取り付けられているので、それらは、本図において見えていない。

図１５は、キャビネット３００の湾曲した後側３０２の立面図であり、図５のドア４００等のドアのヒンジとして固定されるヒンジ３０４および３０６を示す。

図１６は、図１〜４のいずれか、または、それらキャビネットのいずれかが図１〜４におけるそれらと同様の平坦な後側を有するよう変更されている場合は図１１〜１５のいずれかに示すキャビネット２０の後側３０に取り付けられる鏡３３０の立面図であり、鏡３３０が、キャビネットが閉じられているか、わずかに開けただけでも、いつでも容易に使用できるようにキャビネットの後側に取り付けられるものとして示されている。本編成において、鏡３３０は実際にキャビネットの一部であるため、別個のヒンジを有している必要は無い。

図２７および２８の詳細な説明において以下に述べるような、鏡３３０の使用方法に関する代替案がある。これら代替案のそれぞれにおいて、鏡３３０は、それ自体の右側において枢動自在な構成要素であってもよく、ドアフレーム４０２に固定されるヒンジ部分においてヒンジにより取り付けられてもよい。実際に使用される代替案は、最終的な消費者に任されてもよい。鏡３３０がそのように独立して枢軸動される時、ドアも図４に示すようにヒンジを右側に有していれば、ヒンジ３２０および３２２は（観察者から見て）右側にある。本編成により、それは、キャビネットを枢軸動させずに視認でき、キャビネットおよび鏡を枢動自在に閉じたままで、キャビネットの前面に位置される。

代替として、鏡３３０は、その鏡の表面３３２がキャビネットに向きながら、キャビネットとドア表面４３０との間に枢動自在に取り付けることができ、キャビネットが外側に枢軸動された場合に、見ることができ、鏡として使用できる。その取り付けにおいて、鏡の表面３３２がキャビネットに向いていれば、キャビネットがより完全に開けられた場合にのみ、完全にアクセスすることができる。無論、本編成において、この図１６に示すように、鏡は、その左側にそのヒンジによって取り付けられ、鏡表面３３２がドア表面４３０に対して閉じられるドアに関してそのように取り付けられ、キャビネットは、図２７および２８に示すように、鏡３３０の外側にある。

図１７乃至２８は、より簡略化し、図式的な形式で、種々の後側処理を有するキャビネットの閉じ位置および開位置と、ドアに対するキャビネットとは独立して、または、その一部として枢軸動できるような姿見、または、所望であればより小さな鏡を取り付けるいくつかの方法とを示しており、すべての図は、あたかも観察者がキャビネットの上にいて、キャビネットが枢動自在に支持される構造上の、または、それに対する壁、ドアフレーム、およびドアに対するキャビネットの設置を見下ろしているかのような方向にある。左側および右側に関する何れの記載も、かかる図が、その特定の編成を見下ろし、ドア前面４３０の前にある装置または複数の装置の前またはその上に立つ観察者によって見られているものと取るべきである。必ずしも、図示する特定の棚を用いる種々の棚および後側および左側および右側に関連できる、直接開示されたキャビネットがあるのではないため、その図示する特定の棚および後側を有するキャビネットを示す図の各セットに参照符号を付与する。また、これらの符号が与えられたキャビネットが、時として他の図において特定のキャビネットに関連できる場合は、そのキャビネットについて言及する。キャビネット曲線状後側は、キャビネットの幅よりも相当に短い半径からキャビネットの幅の２０倍の半径までを用いて作成されてもよい。半径は、曲線状後側の曲率を規定するよう用いられてもよく、ただ１つの大きさ、または２つの大きさ、または３つ以上の大きさであってもよく、若しくは、各半径によって対する曲線状後側の一部がそれらの曲率量を連続的に変化するように、連続的に変化する半径であってもよい。これら異なる半径の大きさのいくつかの使用例は、いくつかの図に示されており、必要に応じて説明する。

図１７は、特に、ドア４００およびドアフレーム４０２に対するその閉じ位置にあるキャビネット２５０を示している。キャビネット２５０は、図１〜４のキャビネット２０と同等のものである。

図１８は、弧状の開き位置にあるが、ドア４００およびドアフレーム４０２に対するその最大範囲までは開けられていない、弧２５２に沿って移動されたキャビネット２５０を示している。

図１９は、ドア４００およびドアフレーム４０２に対するその閉じ位置にある図５のキャビネット４００等の傾斜後側キャビネットであるキャビネット２５４を示している。

図２０は、ドア４００およびドアフレーム４０２に対するその弧状最大開位置まで弧２５６に沿って移動されたキャビネット２５４を示している。

図２１は、ドア４００およびドアフレーム４０２に対するその閉じ位置にあるキャビネット２５８を示している。キャビネット２５８は、図１１〜１５のキャビネット３００と類似のものであり、従って、かかるキャビネットであってもよい。

図２２は、ドア４００およびドアフレーム４０２に対するその最大開き位置まで弧２６０に沿って移動されたキャビネット２５８を示している。この位置は、その最大開き位置を図１８に示す図１７および１８のキャビネット２５０の最大開き位置とよく似たものである。

図２３は、ドア４００およびドアフレーム４０２に対するその閉じ位置にあるキャビネット２６２を示している。キャビネット２６２は、図９の特徴を有するキャビネットと類似のものである。

図２４は、ドア４００およびドアフレーム４０２に対するその弧状最大開位置に達していない位置へ弧２６４に沿って移動されたキャビネット２６２を示している。キャビネット２６２は、その弧状最大開位置に到達するまで、弧２６４に沿って更に移動できる。キャビネット２６２は、図１０の特徴を有するキャビネットと類似のものである。

図２５は、その後側に固定される鏡３３０を有するキャビネット２６６を示し、実際にはその後側に、ドア４００およびドアフレーム４０２に対するその閉じ位置にあるその固定鏡を有するキャビネットであってもよい。鏡３３０は、この閉じ位置において、必要に応じて使用できる。キャビネット２６６から離間して対向するその鏡表面３３２を有している。

図２６は、ドアおよびドアフレーム４０２に対するその弧状最大開位置の近傍ではあるが、まだそこに達していない程度へ弧２６８に沿って移動されたキャビネット２６６を示している。鏡３３０は、キャビネット２６６および鏡３３０が図示の位置まで動いた後も、観察者がキャビネットの右に立つことで、依然として、必要に応じて見るために利用できる。

図２７は、図１６に示すような、ドア４００およびそのドアフレーム４０２に対する枢軸動のために別々に取り付けられる鏡３３０と共に、ドアおよびドアフレームに対して枢動自在に取り付けられるものとして、図５および図１９のキャビネット２７０を示している。鏡３３０は、その鏡面がドア表面４３０の近傍にありながら、ドア４００とキャビネット２７０との間に位置決めされており、ドア４００およびキャビネット２７０がある範囲と同等に、およびそれまで、ドアフレーム４０２に独立してヒンジ接続されている。キャビネット２７０は、ドア４００およびドアフレーム４０２に対するその閉じ位置で示されており、鏡３３０も、ドア４００およびドアフレーム４０２に対するその閉じ位置にある。キャビネット２７０は、図５のキャビネット４０８および図１９に示すキャビネット２５４とよく似ており、それらのキャビネットが有するように傾斜側面および上部を有し、それらと同様に、ドアが閉まる場合のドア４００の位置から、その弧に沿ったその最大移動に達する前まで、約１２０°から１３５°の弧を通って、弧状に移動する。その弧は、図２８に示す弧２７２である。

図２８は、キャビネット２７０を、ドア４００、ドアフレーム４０２、および鏡３３０に対して弧２７２に沿って弧状に枢軸動させたものとして示しており、鏡３３０は、ドア４００、ドアフレーム４０２、およびキャビネット２７０に対してより小さい範囲に弧２７２に沿って弧状に別々に移動されている。その範囲は、キャビネット２７０がドア４００およびそのドアフレーム４０２に対して移動された弧状範囲の約半分であるものとして示されている。キャビネットは、ドアおよびドアフレームに対するその弧状最大開位置の近傍ではあるが、そこにはない約９０°弧状に移動され、そのため、鏡３３０が、ドア４００およびそのドアフレーム４０２に対して約４０°から４５°弧状に移動しているが、弧２７２に沿って約９０°から約１２０°であってもよいその完全な範囲までではないものとして示されている。かかる完全な範囲は、その完全な範囲まで、または少なくとも至近まで移動されたキャビネット２７０によってのみ達成できる。鏡３３０は、移動する者が単に鏡を使いたい、またはキャビネットの中身にアクセスしたい場合に、キャビネット３３０と同時に移動されてもよい。図２７に関する上記の代替案のいずれかは、所望の通り使用されてもよく、その結果、鏡は、使用者がそうであって欲しいと望むように視覚的にアクセスできる。

ここで図２９〜３３を参照すると、これらの図は、ヒンジ部分７０および７２を示している部分７０は、スロット７６および７８を有するその本体７４を有しており、部分７２は、スロット８２および８４を有するその本体８０を有している。図示のように、図２９および３０に示すようなこれらのスロットのそれぞれは、それぞれの長手方向軸８６、８８、９０、および９２を有し、これらの軸によって示す平行な平面に位置している。また、それらの上端および下端は、スロット７６のための終点１００および１０２、スロット７８のための１０４および１０６、スロット８２のための１０８および１１０、およびスロット８４のための１１２および１１４を有している。スロット７６および７８の上部終点１００および１０４と下部終点１０２および１０６は、一点鎖線１１６および１１８によって示す平行な垂直面に位置している。同様に、スロット８２および８４のそれぞれの上部終点１０８および１１２と下部終点１１０および１１４は、平行な垂直面１２０および１２２に位置している。スロット６０、６２、および６４と共に、この編成により、キャビネットヒンジ部分を調整してドアヒンジのヒンジ部分と適切に嵌め合わせることができる。各ヒンジ部分７０および７２は、これらのヒンジ部分から形成されるそれぞれ円筒形開口部１２３および１２４を有している。

図３１に示すように、円筒形開口部１２４は、最初にヒンジ部分７２の平面から約５０°の角度で延在し、次いで曲げられて円筒形開口部１２４を形成するように、ヒンジ部分７２の延長部分を打ち出すことによって作成されている。円筒形開口部１２３および１２４は、同様に、それぞれ、ヒンジ部分７０およびヒンジ部分７２から形成される。円筒形開口部１２３および１２４は、それぞれ軸１２７および１２８を有する開口部１２５および１２６をそれぞれ有している。ヒンジ部分７０および７２は、キャビネットに固定されるべきものである。ドアフレーム４０２に固定されて、キャビネットのヒンジ部分７０および７２を支持し、図１７乃至２８に略図的に示すドアに取り付けられるヒンジ部分に固定されて、そのヒンジ部分を介してドアを支持し、そのヒンジ部分７０および７２によってキャビネットを支持する、下でより詳細に述べる他のヒンジ部分がある。開口部１２５および１２６は、図３４乃至３６に示すようなヒンジピンが挿入できるように、ドアをドアフレーム４０２上で支持するヒンジ部分における類似の開口部と軸方向に整列される。この接続を作成することにおいて、種々のヒンジ部分の円筒形開口部のすべては、軸方向整列においてそれらを通って延在するヒンジピンを有している。ドアおよびキャビネットがそのように取り付けられている場合、ドア上のヒンジ部分と軸方向整列状態の円筒形開口部と共に、ドアフレームに取り付けられる少なくとも２つの第１のヒンジ部分と、ドアに取り付けられる少なくとも２つの第２のヒンジ部分と、キャビネットに取り付けられる少なくとも２つの第３のヒンジ部分とが存在する。これは、１つのヒンジピンがヒンジの各セットに挿入できるか、挿入されるように、円筒形開口部を千鳥配列することによって達成されるため、ドアおよびキャビネットは、弧状限界内で、ドアおよびキャビネットが、ドアを開けてドア開口を通過する場合のユニットと同様に、弧状に移動されても良いように別々にドアフレームに取り付けられる。キャビネットを開けたいと望むが、ドアを閉じたままにしておきたい場合、キャビネットは、ヒンジピンを中心として、キャビネットから離間して弧状に引っ張られ、面ファスナーが別々に引っ張られる。キャビネットはそのように、必要に応じて、部分的に、使用される特定種類のヒンジ、および、更に説明するようにキャビネットの外側の形状によって、約９０°から約１５０°程の最大円弧まで枢動自在に開けることができる。

図３２は、図５のキャビネット４０８、および、取付バー１５４が、キャビネット側面１４４へのそれらの固定において、側面１４４の外面の平面の横方向外側に延在するように作成されている図６に示す構造を有する他のキャビネットと使用されてもよいヒンジ４０４、４０６のうちの１つのｌｈの平面図である。この図に示す半部７０は、図３３に示すボルト１８６が延在するスロット状開口部７６および７８を有する平坦な表面７４を有する。ボルトは、図６の断面図および図７に示す側面１４４の内側１９０に形成されるステップ状領域１８８に延在している。図６および７に示すように、ナット１９４が、その平らな一側面がステップ状領域を形成するステップ１９６と係合し、そのナットの対向する平面が取付バーと係合するように位置している。これらの係合により、ボルトがナットにきつく締められてヒンジ半部７０を堅固にキャビネットに保持している場合に、ナットがボルト１８６と共に回ることを防いでいる。スロット状開口部７６および７８は、それらの直線軸がヒンジ部分７０の水平縁部から約７０°傾けられており、ヒンジは、ヒンジ部分が適切に位置決めされるまで、垂直および水平に調節できる。これが、種々のヒンジ部分が、種々の図に示すキャビネット、ドア、および鏡に接続され、取り付けられ、最終的な設置において、ドアフレームに固定される他のヒンジ部分に枢動自在に取り付けられるヒンジ部分によって枢動自在に支持される方法である。この説明した手順は、本明細書中に開示する種々のヒンジ部分と共に使用される。

図３３に良好に示し、重要な、図３２のヒンジ部分７０における変化は、ヒンジ部分の本体７４が、その中に実質的に反対方向に曲げられた２つの直角屈曲部１２７’および１２８’を有して、その本体部分および円形断面１２４’が図６に示すような取付バー１３４の外側部分の上に位置できるように円形断面１２４’が衝突する本体７４の一部を動かすことである。これは、キャビネットの構造が図６に示すようなものである場合に必要である。図１〜４のもののような、いくつか他のキャビネット構造には、ヒンジ部分の位置に干渉するかもしれない取付バー１５４のような突起物が無いため、この二重屈曲編成は必要ではない。

図３４、３５、および３６は、改良したヒンジピン１３０を側面図で示し、改良したヒンジピンは、本明細書中に示すいずれのヒンジ編成も使用される場合に、その上端に通常の爪とよく似た頭部を有する標準のヒンジピンと置換えられる。改良したヒンジピン１３０は、ヒンジが改良ピン上に位置決めされる場合、ヒンジ本体の円筒形開口部を同軸上に受ける標準のヒンジピンに追加される延長部１３２を有しており、その円筒形開口部の底部縁は、延長部１３２が延在するそのピン頭部１３４上で留まる。改良ピンがヒンジピン拡張部分１３４と共に設置され、それを越えるピンの延長部１３２がヒンジセットの底部にある場合、ヒンジピン拡張部分１３４は、キャビネットの垂直荷重要因を何も受けない。そうであっても、その拡張部分の下のそのヒンジピンの部分は、ヒンジセット全体を案内し、その場所を決定し、従って、キャビネットがそのドア側表面によって閉じられる際にキャビネットがキャビネットに面するドア側表面から離間して枢軸動される場合、キャビネットをそれらの所望の整列位置に案内し、その場所を決定する。

図３７および３８のヒンジ２００は、二重ヒンジである。それは、図２９または３２のヒンジ部分７０と類似した方式でキャビネットに固定される一部分２０２を有している。ヒンジ部２０２はまた、図３４〜３６の改良したヒンジピン１３０、図２９のヒンジ部７０または７２と類似の別の部分２０４と係合され、そこで、図２９のスロット７６および７８と類似のスロット２７６および２７８を有している。部分２０２および２０４は、ピン２０６を中心として共にヒンジ接続される。ピン２０６は、部分２０２および２０４から形成される円筒形開口２２０および２２２によって受けられる。部分２０２は、ドアフレームに取り付けられるヒンジ部分にも受けられるピンによって接続されている。この種類のヒンジを用いることにより、キャビネットは、それが上記のようにテーパを付けられていなくても、大きく弧状に移動して開くことができる。

図３９ａおよび３９６は、図６に示す図のそれぞれ右および左部分と密接に関係している。それらは、可撓性キャビネット後側を、図１１乃至１５に示すキャビネットの側面に取り付ける好ましい方法を示している。それらはまた、ヒンジ部分も示している。図１１のキャビネット２２４および図１２の２２６のそれぞれは、側面２２６および２２８を有している。側面２２６を図３９ａに示しており、側面２２８を図３９ｂに示している。これらの側面は、図６の側面１４２および１４４とよく似ているが、それらの幅がキャビネットの前後である代わりに、それらの幅は、図１１および１２に示すようなキャビネットの横方向に延在している。従って、図７に示す側面１４２、１４４のスロット６２は、キャビネット２２４および２２６の前面の視界に見えるスロットのように、外側に開口して図７に示すように見える。図６の取付バー１５４と類似の取付バー２２８および２３０も、キャビネットの横方向に延在それらの幅を有している。両キャビネット側面２２４および２２６、および取付バー２２８および２３０は、キャビネットの高さに対して垂直に、それぞれのキャビネット上部および底部の厚さよりも小さく延在している。取付バー１５４において角度の付いたスロット１５６および１５８は、図３９ａおよび３９ｂにおいてスロット２３２および２３４として再現され、曲線状側の一側面縁部または他の側面縁部を受けるよう示されている。キャビネット側面１４２および１４４の縁部を受けるように取付バー１５４において示されている、図６の符号の付いていないスロットは、図３９ａおよび３９ｂの両方においてスロット２３２および２３４として、それぞれ示されている。これら２つの図において、キャビネットの左側または右側に設置されるヒンジ部２４０がある場合、それらはそれぞれ、ナット２３６および２３８を受ける。これらのヒンジ部は、キャビネットの右側にあるものとして図１１に示されており、キャビネットの左側にあるものとして図１２に示されている。前で述べたように、キャビネットに固定されるヒンジ部は、キャビネットが設置時にヒンジ部およびヒンジピンによって支持される方向によって、一方の側面または反対に位置される。図５ならびに図１７乃至２８において、キャビネットヒンジピンは、図１２に示すように、キャビネットの左側にある。

図４０および４１に示すヒンジ部２４０は、ボルト２４６が延在する開口２４４をその中に有し、ヒンジ部をキャビネットに固定して保持する本体部分２４２を有している。それは、それを通るヒンジピンを受けるために形成された円筒形開口２４８である端部に延長部を有している。それは、キャビネット側面１４２および１４４に形成される凹部に受けられるヒンジ部２４０の本体部分２４２であり、一組のボルト６０は、そのヒンジ部にはヒンジ部が取り付けられるべきキャビネット側面のこれらのボルト孔５０のそれぞれを通り、次いで、ボルト孔２４４のそれぞれを通って延在する４つのボルト孔２４４があるため、ここではおそらく４つのボルトとして示され、次いで、図３９ａのナット２３６および図３９ｂの３８にねじ込まれ、締められてヒンジ部をキャビネットの所定位置に固定する。スロット２３２および２３４の大きさは、四角または六角ナットが、ボルトが回転され、それらナットに堅く留められる際に回転できないようなものである。

ヒンジおよびそれらのヒンジ部分に対して、ドア、ドアフレーム、いくつかのキャビネット、および鏡へのそれらの接続に関していくつかの混乱が存在するかもしれないため、以下の用語を策定する。

Ａ、Ｂ、およびＣとして特定される３種類のヒンジセットがある。これらヒンジセットのそれぞれに、３つの部分がある。それらは、２つのヒンジ部と、１つのヒンジピンである。これら２つの部分のうちの１つは、ドアフレームに固定され、他方は、ドアまたは、ドアを支持するヒンジに取り付けられるキャビネットに固定される。

ドア４００が前もってドアフレーム４０２に設置されている場合は、２つ以上のヒンジセットＡが設置される。ドア４００に固定される各ヒンジセットＡのヒンジ部分は、ヒンジ部分Ｗであり、ドアフレーム４０２に固定されるヒンジ部分は、ヒンジ部分Ｘである。ヒンジ部分ＷおよびＸは、ヒンジピンＰによって接続される。

以下の特定において、「ｈｐ」は、「ヒンジ部分」を意味し、それ以降の文字は、特定のヒンジ部分を特定する。「Ｐ」は、これらのヒンジによって支持されるキャビネットが無い場合の標準のヒンジセットＡ内の標準のヒンジピンである。「Ｐ／」は、ヒンジが改良されてキャビネットならびにドアを支持する場合に用いられる長いヒンジピンである。ドアおよびドアフレームに、または、キャビネットおよびドアに接続され、またドア上の種々のヒンジセットの定義を、以下で説明する。

最初に設置される各ヒンジセットのうちの少なくとも２つがあれば、ここで以下のように定義される：
ヒンジセットＡ＝ドア−ｈｐＷ−Ｐ−ｈｐＸ−ドアフレーム

少なくとも２つのヒンジセットＡは、既にドア４００をドアフレーム４０２上に支持する２つ以上のヒンジセットである。それらは、ヒンジによって支持されると考えられる唯一のものがドアである場合に設置されたものである。従って、ヒンジセットＡは、依然として２つのヒンジ部分ＷおよびＸを有している。ドア４００およびキャビネットが、初めて共に設置される場合、設置者はヒンジセットＣを用いて開始する。しかし、ドアがヒンジセットＡによって支持される場合に、設置者が設置に取り掛かる場合、設置者は通常、当初のヒンジピンＰをヒンジピンＰｊで置き換えることによって開始する。この行動により、結果としてヒンジセットＢが作成される。これはただ、一時的な目的で行われる。設置者は、ヒンジセットＢの作成をただ省略し、直接、以下に定義するヒンジセットＣに行ってもよい。

ドア４００と同じヒンジに支持されるべきキャビネットの設置を開始するために、ヒンジセットＡを改良する必要がある。第１に、長さの長いヒンジピンがなければならない。従って、Ｐｊは、当初のヒンジＰと置換しなければならない。これにより、少なくとも２つある以下のヒンジセットＢが提供される：
ヒンジセットＢ＝ドア−ｈｐＷ−Ｐｌ−ｈｐＸ−ドアフレーム。

キャビネットをドアフレーム４０２に支持するためのヒンジセットは、少なくとも２つのヒンジセットであってもよい。ドアフレーム４０２にドア４００を支持する３つのヒンジセットＡまたはＢがある場合、キャビネットがその垂直高さを伸ばさない時は、それがドア４００のための３つのヒンジセットを覆うように、キャビネットは、２つだけのヒンジセットＢを必要としてもよく、ドア４００をドアフレーム４０２に支持する３つのヒンジセットがある場合、それは、十分な高さであって、また、３つのかかるヒンジを必要としてもよい。

設置者が、キャビネットの実際の設置を開始する場合、彼は、ヒンジセットＡであろうと、またはＢであろうと、前のヒンジセットをヒンジセットＣに変えなければならない。各ヒンジセットＣは、支持するためのヒンジセットＣの開始部分のためのヒンジ部分Ｙ、および、ヒンジ部分Ｗと置換えられるヒンジ部分Ｚを用いて、以下のように組み立てられる。ヒンジセットＣは、以下のように組み立てられる：

ヒンジセットキャビネット−ｈｐＹ−Ｐｊおよびドア−ｈｐＺ−Ｐｊおよび、ドアフレーム４０２に依然として取り付けられるｈｐＸにＰ１によって接続されるこれら２つのヒンジ部分。

異なるヒンジ部分Ｙ、Ｚ、およびＰ１は、キャビネットが、ドアフレーム４０２に対するドア４００であるようにドアフレーム４０２に固定される同じヒンジ部分上に支持されるために必要とされ、特に、それらがドアから十分に離れて揺動することを許可して、キャビネットの内側が、所望の場合にアクセスできるようにしている。

上の説明部は、図において符号の付けられた部分に対して、以下の関係を有する：
図４２に示すように、ヒンジセットＡ＝ヒンジセット３４４ドア＝３４０、４００ドアフレーム＝４０２。
ｈｐＷ（ヒンジ部分Ｗ）＝３４８、Ｐ＝標準ヒンジピン３５６
Ｐ＾ｈｅ細長いヒンジピン１１３０
ｈｐＹ＝キャビネットに取り付けられ、Ｐｊに関して枢動自在に取り付けられるヒンジ部分
ｈｐＺ＝ドアに取り付けられ、ＰＰに関して枢動自在に取り付けられるヒンジ部分
ｈｐＸ＝その一端によってドアフレームに取り付けられ、その他端上で受けられるＰ１を有するヒンジ部分。

典型的な編成において、キャビネットの支持をそれらのヒンジに追加するよう決定される前に、ドア４００をドアフレーム４０２において支持する少なくとも２つのヒンジセット、および、しばしば３つがある。これらのヒンジセットは次いで、ヒンジセットＡとして特定される。

各ヒンジセットＡは、３つの部分を有する。それらは：ドアフレームに固定されるヒンジ部分Ｗ（ｈｐＷ）、ドアに固定されるヒンジ部分Ｘ（ｈｐＸ）、および、それらのヒンジ部分をそれらの円筒形端部を介して枢動自在に接続する標準ヒンジピンＰである。各ヒンジ部分Ｗ（ｈｐＷ）は、垂直に延在する円筒形端部ＣｅＷを有し、各ヒンジ部分Ｘ（ｈｐＸ）は、垂直に延在する円筒形端部ＣｅＸを有する。ヒンジ部分Ｗ（ｈｐＷ）は、その垂直に延在する円筒形端部ＣｅＷが円筒形端部ＣｅＸの下にあるように、ドアフレームに取り付けられる。それらの円筒形端部は、垂直に整列される軸ａＣｅＷおよびａＣｅＸを有する。また、それらの円筒形端部ＣＥの両方を通って延在する標準のヒンジピンＰがあり、標準ヒンジピンの軸ａＰはまた、軸ａＣｅＷおよびａＣｅＸと垂直軸方向整列状態にあり、ドアがそれらのヒンジ部分の整列された軸を中心として水平方向に揺動することを可能にしている。ヒンジ部分Ｘの円筒形端部ＣｅＸは通常、ヒンジ部分Ｗ（ｈｐＷ）の円筒形端部ＣｅＷの上に位置している。

キャビネットが、既にドアを支持している同じヒンジに取り付けられる場合、ヒンジセットＢは、ヒンジセットＣが共に取付できるまで、ドア４００をドアフレーム４０２に対して所定位置に一時的に保持するために作成されてもよい。ヒンジ部分Ｗ（ｈｐＷ）は、依然としてヒンジセットＢの一部として使用されるが、ヒンジ部分Ｘ（ｈｐＸ）は、ドアフレームに接続されるべきキャビネットに取り付けられるヒンジ部分の異なる種類の固定のため、ヒンジ部分Ｙ（ｈｐＹ）によって置き換えられる。これらのヒンジ部分は、部分Ｙ（ｈｐＹ）として知られている。従って、ヒンジセットＢは、ヒンジ部分ＷおよびＹ（ｈｐＷおよびｈｐＹ）とヒンジピンから作成される。ヒンジ部分Ｗはドアフレーム上に留まるため、その円筒形端部ＣｅＷは、その軸方向垂直位置に留まり、ヒンジ部分ｈｐＹは、その円筒形端部ＣｅＹが円筒形端部ＣｅＷの上に位置しながら、各ヒンジセットＢの作成に追加され、ヒンジピンＰは、整列された円筒形端部を通って軸方向に挿入される。ヒンジ部分のこの組み合わせにより、ドア４００は、依然として、円筒形端部ＣｅＷおよびＣｅＹも垂直方向に整列される垂直軸を中心として弧状に水平方向に移動されるよう取り付けられるが、この時点でヒンジ部分を受けるよう準備が整う。これらのヒンジセットＢは、キャビネットがそのヒンジをドアフレームにも接続されるまで、ヒンジセットＡと全く同様に動作する。

枢軸支持にあるキャビネットをドアフレームヒンジ部分Ｙと共に配置する作業を開始するために、ヒンジセットＣが作成される。少なくとも２つのヒンジセットＣがある。キャビネットのヒンジ部分Ｚは、キャビネットに固定され、ヒンジピンＰが取り外されたまま、その円筒形端部ＣｅＺを円筒形端部ＣｅＹの上に配置し、それとの軸方向整列において、細長いヒンジピンＱが次いで、上部から開始されて、その頭部が円筒形端部ＣｅＺの上部で止まるまで、それら３つの整列された円筒形端部を通って挿入される。ここで、ヒンジセットの各群は、ヒンジ部分Ｚ（ｈｐＺ）、ヒンジ部分Ｙ（ｈｐＹ）、およびヒンジ部分Ｗ（ｈｐＷ）を備え、１つはキャビネットに固定され、１つはドアに固定され、第３のものはドアフレームに固定され、他の２つのヒンジ部分を支持している。

キャビネットが少なくともドアの高さと略同じ高さである場合、それは、２つのヒンジセットＣによりドアに枢動自在に固定され、ドア自体は、２つまたは３つのヒンジセットＢ、または２つのヒンジセットＢおよび１つのヒンジセットＡのいずれによっても枢動自在に固定される。キャビネットがドアの高さよりも相当に低い場合、それは通常、２つのドア用ヒンジセットＢと関連する２つのヒンジセットＣによって支持され、キャビネットがその最も低いヒンジセットＢまたはＡよりも高く取り付けられるべきものだと仮定すると、別のヒンジセットＢまたはＡのいずれかは、ドアのみを支持する３つのヒンジセットのうちの最も低いものである。本編成において、３つのヒンジセットのうちの２つが、最初に、２つの高いヒンジセットＡをヒンジセットＢに変更することによって、キャビネットを支持するよう準備されるものであり、ドアをドアフレームに取り付ける３つのヒンジセットのうちの最も低いヒンジセットが関わらないことは以前より公知であるため、その最も低いヒンジセットをヒンジセットＡとしておくことは、必要であり、経済的に実現可能である。次いで、キャビネットがドアフレームに取り付けられ、またその上で枢軸動するよう準備される場合、それら２つのヒンジセットＢは、ヒンジセットＣに変更される。

ドアをドアフレームに支持するすべてのヒンジセットがヒンジセットＡである限り、キャビネットがまさに取り付けられる場合、ヒンジセットＢの瞬間的な作成は、通常省略され、２つの上側ヒンジセットＡは、直接ヒンジセットＣに変更される。

ドアが、２つのヒンジセットＡのみによってドアフレームに支持される場合、キャビネットは、上側ヒンジセットＡの水平位置を超えて上方に、および、下側ヒンジセットＡの水平位置を超えて下方に延在するような垂直高さである。次いで、すべてのヒンジセットＡは、短期ベースでヒンジセットＢに変更され、次いで更にヒンジセットＣに変更されるか、キャビネットがそのヒンジ部分と共にそれに固定される場合、および、それがドアフレームに固定されるヒンジに取り付けられる際に、ヒンジセットＡが直接ヒンジセットＣに変更されるかのいずれかに変更される。

特に、および、出願した独立クレームにおいて主に提供されるものとしての本発明の特に主張する特徴の概要は、以下の通りである：

キャビネット側面パネルのうちの１つまたは両方は、複数の垂直方向に整列されるスロットを有する。キャビネットは、長いヒンジピンを備えることによって一部が改良されたヒンジを有する。改良ヒンジは、ドアの垂直位置に対して調整されるようにその中に形成されるスロットを介してキャビネット側面パネルの一側面に取り付けられるそのヒンジ部を有し、１つのヒンジ部は、長いヒンジピンが嵌合できる少なくとも２つの円筒形端部を有する一方で、２つの円筒形端部は離間され、その結果、それらが、ドアフレームに取り付けられる標準のヒンジ部分と噛み合うことができ、ドアフレームに付けられるドアヒンジ部分の円筒形部分のうちの少なくとも１つを受ける各標準ヒンジ部分の円筒形部分を有することができ、長いヒンジピンは、ドアフレームに付けられるヒンジ部分の円筒形部分を通って延在するよう十分長い。円筒形部分は、ドアに固定される改良ヒンジ部分の一部であり、その結果、キャビネットは、キャビネットがドアに対して長いヒンジピンを中心として枢軸動できる範囲まで、ドアフレームおよびドアにそのように接続されるヒンジによって、ドアフレームに接続されるよう成されている。

キャビネットは、垂直軸を中心とする少なくとも１つの曲線および約１８０°以下の水平方向円弧全体にわたって形成される背面パネルを有する。少なくとも１つの曲線は、半径が弧の中心からキャビネットアセンブリの前面までのキャビネットの深さの１倍から２０倍の間の大きさである円の弧である。

各第１および第２の側面パネルがそれぞれ第１および第２の垂直縁部および湾曲した背面パネルを有するキャビネットアセンブリは、第１および第２の側面パネル垂直縁部の第１および第２の垂直縁部にそれぞれ固定される第１および第２の垂直方向に延在する外側縁部を有する。

キャビネットの背面パネル曲線は、キャビネット側面垂直縁部によって画成される横方向距離へ外側に延在し、次いで、平面状で平行に、背面パネル曲線からキャビネット側面垂直縁部へ延在する。

キャビネットおよびドアフレームを有するドアは、キャビネットおよびドアフレーム上のドアを独立して支持する複数のヒンジセットを有する。各ヒンジセットは、軸方向に延在する中心を有するヒンジピンを有する。第１および第２の端部を有する単独の第１のヒンジ部分があり、第１の端部は、ドアフレームに堅固に取り付けられている。また、第１および第２の端部を有する単独の第２のヒンジ部分があり、その第１の端部は、キャビネットに堅固に取り付けられている。また、第１および第２の端部を有する単独の第３のヒンジ部分があり、その第１の端部は、ドアに接続されている。単独のヒンジ部分の第２の端部のそれぞれは、ヒンジピンの軸方向に延在する中心のまわりの独立した枢軸動のためにヒンジピンを受ける円筒形端部を有する。各ヒンジセットは、ドアに対するキャビネットの同一の広がりを持つ枢軸動を生じることなく、ドアがドアフレームに対してドア開閉方向に移動することを可能にする。ヒンジセットはまた、ドアフレームに対するドアの枢軸ヒンジ移動を生じることなく、ドアおよびドアフレームに対する枢軸動によって、キャビネットがドアに対してヒンジピンを中心として開閉方向に移動することも可能にする。

追加の意図における本発明も、ドアフレームに対する枢軸動のために、ドアフレーム上の複数のヒンジセットによってそれぞれ取り付けられる少なくとも２つの異なる構造を取り付ける上記の改良である。各ヒンジセットは、ヒンジピンと、少なくとも２つの異なる構造のうちの第１のものに固定されるヒンジ部分とを含む。ヒンジ部分の別のものは、ドアフレームに固定され、ヒンジ部分は、ヒンジピンによって共に接続され、その結果、少なくとも２つの異なる構造のうちの第１のものが、ドアフレームに対に対して弧状に移動できる。第１の構造は、ドアフレーム内に嵌合するドアであり、第２の構造は、それに固定される第２の複数のヒンジ部分を有するキャビネットである。第２の複数のヒンジ部分のそれぞれも、それによって弧状に移動することを必要とする代わりに、第１の構造とは独立して第２の構造が弧状に可動であることを可能にする枢動自在接続にそのヒンジピンを用いて接続されるように、ヒンジピンを受ける。

少なくとも２つの異なる構造をドアフレームに対する独立した枢軸動のために取り付けることにおける改良は更に、少なくとも２つの構造の一部である第３の構造を備える。第３の構造は、それに固定される第３の複数のヒンジ部分を有する。これらのヒンジ部分は、第３の構造も少なくとも２つの構造のうちの第１のものとは独立して弧状に可動であることを可能にし、少なくとも２つの構造のうちの第２のものがそれによって弧状に移動することを必要とする方法で、枢動自在接続にヒンジピンを経由して接続されるようにヒンジピンを受ける。

より詳細には、第１の構造はドアであり、第２の構造はキャビネットであり、第３の構造は鏡であって、３つの構造のそれぞれが、ドアフレームに対するかかる独立した動きの少なくとも約４５°の限界範囲まで、キャビネットおよび鏡の独立した使用を可能にするよう十分な弧状移動を介して、ヒンジピンを中心として独立して枢動自在に移動できる。

本発明はまた、ドアフレームに対してある範囲まで独立して移動できるように、ドアおよびキャビネットをドアフレームに取り付ける方法を特徴としており、方法は以下のステップを備えている：ステップ（Ａ）は、ドアおよびキャビネットが１つの共通のヒンジ軸を中心として枢動する方法で、それぞれがドアおよびキャビネットをドアフレームに枢動自在に支持する少なくとも２つのヒンジセットを提供し、各ヒンジセットが第１および第２および第３の部分とヒンジピンとを有する。ステップ（Ｂ）は、ドアのみがヒンジセットを用いてドアフレームに取り付けられる場合、一般に使用される標準長ヒンジピンよりも標準の長さよりも長いヒンジピンを持つ各ヒンジセットを提供する。ステップ（Ｃ）において、各ヒンジセットの第１の部分は、ドアフレームに固定されている。ステップ（Ｄ）において、各ヒンジセットの第２の部分は、ドアに固定されている。ステップ（Ｅ）において、各ヒンジセットの第３の部分は、キャビネットに固定されており、ステップ（Ｆ）において、ヒンジピンは、共通軸に沿ってそれを通るヒンジピンを受けるよう成されるそれらのヒンジ部分のそれぞれの開口を通って挿入される。これにより、ヒンジピンを中心とするドアフレームに対する別々の枢軸動のためにドアおよびキャビネットを枢動自在に取り付ける結果となる。

その方法は、より詳細に、特定のステップの以下の更なる詳細を含んでいる：ステップ（Ｃ）において、ドアフレームに固定するための１つの部分を持つ各ヒンジセットの第１の部分を提供し、ヒンジピンを受けるための円筒形状の開口を持つ第１の部分の別の部分を提供し、各ヒンジセットの第１の部分の１つの部分のみをドアフレームに固定する；ステップ（Ｄ）において、ドアに固定するための１つの部分を持つ各ヒンジセットの第２の部分を提供し、ヒンジピンを受けるための円筒形状の開口を持つその別の部分を提供し、その１つの部分のみをドアに固定する；ステップ（Ｅ）において、キャビネットに固定するための１つの部分を持つ各ヒンジセットの第３の部分を提供し、ヒンジピンを受けるための円筒形状の開口を持つその別の部分を提供し、その１つの部分のみをキャビネットに固定する；ステップ（Ｆ）において、各ヒンジセットの各部分の円筒形状開口を軸方向に整列して配置し、各円筒形状開口を通ってヒンジピンを挿入する。

図４３および４４を参照すると、本発明のキャビネット４３００１の内側の斜視図と、ドア４３００２に設置される本発明のキャビネット４３００１の斜視図とが、それぞれ示されている。キャビネット４３００１は、上部パネル４３００３、底部パネル４３００４、後部パネル４３００５、内側面パネル４３００６、および外側面パネル４３００７を備えて、内側面パネル４３００６から外側面パネル４３００７までキャビネット４３００１を横断して延在する棚４３００８を載置するための空き領域を有する実質的に箱形のキャビネット４３００１を作成している。完全な開口４３００９は、内側面パネル４３００６に位置しており、内側面パネル４３００６の外面４３１０から内側面パネル４３００６の内面４３０１１まで通って延在している。部分的な開口４３０１２は、外側面パネル４３００７の内面４３０１３に位置している。部分的開口４３０１２は、外側面パネル４３００７から外側面パネル４３００７の外面４３０１３まで通って延在しておらず、それにより、図４４に示すようにキャビネット４３００１がドア４３００２に設置される場合に、清潔な見た目を外側面パネル４３００７の外面４３０１３に作成している。対照的に、その上に完全な開口４３００９を有する内側面パネル４３００６の外面４３０１０は、キャビネット４３００１がドア４３００２に設置されると見えなくなる。キャビネット４３００１は、キャビネット４３００１を上下逆さまにすることによって、ドアが右または左のいずれかに開くことに関わらず、いずれのドアに設置されてもよいので、内側面パネル４３００６は、ヒンジが設置されるドアの側面に面し、外側面パネル４３００７は、ドアノブに面する。完全な開口４３００９により、使用者は、完全な開口４３００９を通り、対応する部分的開口４３０１２に保持ロッド４３０１４を載置することによって、キャビネット４３００１の幅を横断する保持ロッド４３０１４を設置することができる。保持ロッド４３０１４は次いで、保持ロッド４３０１４が完全な開口４３００９を通って戻ることを防ぐゴム座金等の固定手段により所定位置にロックされてもよい。完全な開口４３００９により、使用者が内側パネル４３００６上のユニバーサルヒンジ取付ブラケット４３００１５の配置を調整して、種々の高さに設置されるヒンジを有するドアを収容することも可能となる。外側面パネル４３００７の外面４３０１４に位置するノブ４３００１６により、使用者は、キャビネット４３００１をドア４３００２に対して開閉することができる。キャビネット４３００１上に位置する磁石４３０１７は、ドア４３００２に設置されてもよい対応品と係合することによってドア４３００２に対してキャビネット４３００１を閉じ位置に保持する。

図４５および４６を参照すると、本発明のユニバーサルヒンジ取付ブラケット４３０１５の斜視図と、従来のドアヒンジ４３０１８に設置される本発明のユニバーサルヒンジ取付ブラケット４３０１５の側面図とが、それぞれ示されている。ユニバーサルヒンジ取付ブラケット４３０１５は、上部４３０２０、底部４３０２１、および側面４３０２２を有する実質的に長方形のプレート４３０１９を備えている。少なくとも１つの開口４３０２３が、実質的に長方形のプレート４３０１９上に位置している。少なくとも１つの開口４３０２３は、スロット４３０２４であって、ユニバーサルヒンジ取付ブラケット４３０１５を、図４３に示すように、ボルト４３０２５およびナット４３０２６を用いて本発明のキャビネット４３００１に設置する場合、上下に調整できることが好ましい。近位端４３０２８および遠位端４３０２９を有するアーム部４３０２７は、実質的に長方形のプレート４３０１９の上部４３０２０から延在している。開口４３０３０は、アーム部４３０２７の遠位端４３０２９に位置している。ユニバーサルヒンジ取付ブラケット４３０１５は、ヒンジピン４３０３１をドアヒンジ４３０１８から取り外し、次いで、アーム部４３０２７の遠位端４３０２９に位置する開口４３０３０を介してヒンジピン４３０３１を載置し、ドアヒンジ４３０１８に戻すことによって、従来のドアヒンジ４３０１８に設置されてもよい。ユニバーサルヒンジ取付ブラケット４３０１５は、次いで、ヒンジ４３０１８上で回転されてもよく、それによって、キャビネットを開閉可能にしている。

Claims (3)

1. キャビネットがドアから独立してヒンジピン上を枢動できるように、ドアジャムに取り付けられるドアを取り付けるために使用されるヒンジピンを有するヒンジに取り付け可能なキャビネットにおいて、
   上部パネル、底部パネル、後部パネル、内側パネル、および外側パネルと、
   前記内側パネルの外面から前記内側パネルの内面へ延在する、前記内側パネルに位置する複数の完全な開口と、
   上部、底部、および側面を有するプレートと、前記プレート上に位置する少なくとも１つの開口と、前記プレートの上部から垂直に延在するアーム部とを備える少なくとも１つのＬ字型ブラケットであって、前記ドアジャムの前記ヒンジおよびヒンジピンに対して前記少なくとも１つのＬ字型ブラケットの位置の垂直位置を調整するように、少なくとも１つのナットと少なくとも１つのボルトとを介して前記複数の完全な開口のいずれか１つの完全な開口に調整できるように取り付け可能な少なくとも１つのＬ字型ブラケットと、
   前記キャビネットが前記ヒンジおよびヒンジピン上を、同一のヒンジおよびヒンジピンに取り付けられているドアから独立して枢動するように、ドアヒンジのヒンジピンと係合するための前記少なくとも１つのＬ字型ブラケットの前記アーム部の遠位端に位置する開口と、
   前記外側パネルの内面に位置する複数の部分的な開口であって、前記外側パネルを通って所定の距離だけ延在し、開口が前記外側パネルの外面上に見えないように前記外側パネルの外面の手前で終端する、複数の部分的な開口と、
   前記上部パネルおよび前記底部パネルに対して平行となるように、前記内側パネルに位置する完全な開口を通って前記外側パネルの内面に位置する部分的な開口へと延在する少なくとも１つの保持ロッドと、
   を備えることを特徴とするキャビネット。
2. 請求項１に記載のキャビネットにおいて、前記少なくとも１つの保持ロッドが摺動して前記完全な開口を通って戻ることを防ぐために、前記少なくとも１つの保持ロッドを所定の位置にロックする固定手段をさらに備えることを特徴とするキャビネット。
3. 請求項２に記載のキャビネットにおいて、前記固定手段が座金であることを特徴とするキャビネット。

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